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文檔簡介
施工組織設(shè)計
編制說明
編制本“設(shè)計”是以達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效完成施工任務(wù)為目的,
通過對施工生產(chǎn)的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件的組織,使工程施工能連續(xù)、均
衡、有計劃地進(jìn)行。本設(shè)計以浙江省杭新景高速公路千島湖支線SQD4標(biāo)橫路頭隧道
工程施工圖設(shè)計文件為編制依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行交通部交公路發(fā)[1999]615號《公路工程國
內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999年版)和現(xiàn)行公路工程相關(guān)技術(shù)規(guī)范。在充分理解招標(biāo)文件
精神的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我公司以往類似工程的施工實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗,以高質(zhì)量、高效
率施工要求為原則,進(jìn)行了本施工組織設(shè)計的編制。
1.工程概況
1.1概述
浙江省杭新景高速公路千島湖支線SQD4標(biāo)橫路頭隧道為雙向四車道,其右隧道
起止樁號由K16+760至K18+614,長1854m;左隧道起止樁號由K16+758至K18+661,
長1903m,屬長隧道。為人字坡,其中進(jìn)口段縱坡坡率為2.9%,出洞口段縱坡坡率為
—1%。
隧道凈寬9.75米;凈高5.0米;行車道寬度為2X3.75;隧道最大埋深432米;明
洞結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋碎襯砌結(jié)構(gòu),暗洞襯砌按新奧法原理采用復(fù)合式襯砌,初期支護(hù)以
工字鋼拱架、管棚(H類圍巖增設(shè))、超前錨桿、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴碎組成聯(lián)合支護(hù)體
系,二次襯砌采用模筑碎(II類圍巖為鋼筋碎)襯砌,初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)防
水夾層,隧道內(nèi)防排水采用防水層、襯砌背后排水管、止水帶等綜合防水措施。
1.2氣候條件
本區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),氣候溫和,四季分明,雨量充沛。
1.3水文地質(zhì)條件
隧道圍巖巖性為細(xì)砂巖,隧道進(jìn)出口段為強風(fēng)化細(xì)砂巖,中間段均為微風(fēng)化細(xì)砂
巖,其中左隧道II類圍巖113米,IH類圍巖72米,IV類圍巖1718米,右隧道H類圍
巖102米,HI類圍巖66米,IV類圍巖1686米。進(jìn)出口段隧道埋深.5?30.5米,圍巖
穩(wěn)定性差,地下水為基巖裂隙水,雨季受大氣降水補給,會出現(xiàn)滴水或溢流現(xiàn)象。中
間段圍巖穩(wěn)定性一般到較好,地下水貧乏,主要為基巖裂隙水。
1.4交通電力及供水條件
由于地處山區(qū),交通條件極為不便,須修建隧道口施工便道連接進(jìn)場道路。電力
線路采用指揮部提供的電網(wǎng)供電,將高壓線路接到進(jìn)出洞口附近,施工時從高壓變壓
器架設(shè)臨時供電設(shè)施即可滿足施工要求,但考慮近年供電緊張,應(yīng)增配自發(fā)電相關(guān)系
統(tǒng)。
隧道用水取自洞口附近水源供生活及施工用水。
1.5工程相關(guān)技術(shù)指標(biāo)
我公司承諾的質(zhì)量、安全、工期等目標(biāo)如下:
質(zhì)量目標(biāo):工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級。
安全要求:無重大安全事故,死亡零指標(biāo)
工期要求:總工期17個月。
文明施工要求:爭創(chuàng)文明樣板工地。
2.總體施工解決方案與總體工期安排
2.1指導(dǎo)思想
在認(rèn)真研讀了競標(biāo)文件、施工圖文件,一旦中標(biāo),組織相應(yīng)的施工隊伍立即進(jìn)場。
為本本次項目開工創(chuàng)造良好的條件,著手做好開工前的準(zhǔn)備工作,確保開工后能迅速、
順利、連續(xù)施工。
為圓滿完成本本次項目的工程任務(wù),基本指導(dǎo)思想是對工程負(fù)責(zé)、對建設(shè)單位負(fù)
責(zé)、對本單位信譽負(fù)責(zé)。為此我們將做到:科學(xué)管理管控、精心施工、紀(jì)律嚴(yán)明、計
劃周密、措施得力、保障全面、作業(yè)緊湊、操作規(guī)范、過程受控、質(zhì)量優(yōu)良、工期按
時。
2.2總體施工解決方案
根據(jù)競標(biāo)文件、施工圖文件精神和工程現(xiàn)場調(diào)查情況,本隧道工程為關(guān)鍵工程,
隧道工程的施工進(jìn)度直接關(guān)系到整個本次項目的施工進(jìn)度。同時隧道的施工又必須與
后期的施工相銜接,給后期的施工預(yù)留時間,所以必須對隧道工程進(jìn)行攻關(guān),力求縮
短工期,使整個工程如期竣工。
根據(jù)本本次項目施工現(xiàn)場條件,我們采用交叉平行作業(yè)方式,擬成立二個施工工
區(qū):進(jìn)口工區(qū)和出口工區(qū)。四洞口同時進(jìn)行施工。
隧道施工總體安排是:進(jìn)場后立即進(jìn)行進(jìn)出洞口的施工便道和臨時工程的規(guī)劃建
設(shè),主要有洞口施工便道、場地平整,臨時房屋建設(shè)及風(fēng)水電相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)。明洞
開挖采用明挖法,從上往下分層開挖,暗洞均采用新奧法施工。進(jìn)出洞口段先施作長
管棚和洞臉支護(hù)后再進(jìn)行開挖,采用側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,初期支護(hù)采用鋼拱架和錨、噴、
網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),;III類圍巖采用超前錨桿、錨噴網(wǎng)支配合上下臺階法開挖,圍巖允許時可
采用全斷面法開挖,及時支護(hù);IV類圍巖采用全斷面開挖,挖掘機或鏟車配合自卸車
出砧施工。二次襯砌采用全斷面鋼模臺車配碎輸送泵泵送工藝。
2.3總體工期安排
施工準(zhǔn)備:包括管理管控人員進(jìn)場,組織施工設(shè)備和工作人員進(jìn)場,洞口施工便
道修建,測量放樣,建設(shè)臨時工程,共1.5個月時間。
開工日期:暫定為2004年5月1日,具體開工時間以監(jiān)理工程師發(fā)出的開工通知
上要求的時間為準(zhǔn),總工期為17個月。
洞口明方開挖安排0.5個月,洞口管棚施工安排1個月,隧道開挖安排8.5個月(包
括洞臉處理);初期支護(hù)安排8.5個月,與開挖平行作業(yè);二次襯砌安排6個月,滯后
開挖作平行作業(yè)。
隧道洞門施工工期為3個月。
隧洞路面工程工期為2.5個月。
洞內(nèi)裝飾工期為2個月。
整理掃尾0.5個月。
總工期為17個月.
3.工程總體平面布置
3.1施工總平面布置圖
施工總平面布置圖
3.2臨時工程布置
總租用地面積約6000nP(不包括棄磴場地),進(jìn)出口各約3OOOm3,具體見表臨時
用地計劃表。
施工總體計劃橫道圖
單
2004年2005年
項
本次項目工
期5678910111212345678910
(月)
施工準(zhǔn)備1.5
隧道明方—
0.5
開挖
管棚施工1
洞身開挖8.5
初期支護(hù)8.5
二次襯砌6
洞門3
路面2.5
洞內(nèi)裝飾2
掃尾0.5—
3.2.1拌和場布置
在隧道進(jìn)出洞口中間各設(shè)一預(yù)制拌和場,占地約300平方米。
3.2.2施工便道
修建洞口施工便道連接進(jìn)場施工道路。
3.2.3臨時生產(chǎn)、生活房屋
擬在進(jìn)出隧道口右、左兩邊各擬建簡易房屋400平方米、料庫650平方米、攪拌
場300平方米、機械設(shè)備停放維修場600平方米。
3.2.4高位水池
擬在隧道進(jìn)出口山坡上各建一高位水池,水池占地40平方米左右。
3.2.5炸藥庫
隧道進(jìn)出口各設(shè)一臨時炸藥庫,占地面積各為80平方米,會同公安部門最終確
定其位置。
3.2.6電力配置
根據(jù)本本次項目的工程規(guī)模,擬在隧道進(jìn)出口附近各設(shè)一容量為1000KVA變壓
器,供隧道施工生活用電,考慮供電較為緊張,進(jìn)出口各自備一臺400KVA發(fā)電機
組,以供緊急用電。
4.施工準(zhǔn)備
根據(jù)合同要求,現(xiàn)場實際組織施工人員和施工設(shè)備及時進(jìn)場,以滿足工程施工要
求。
4.1施工相關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備
1、復(fù)核與熟悉設(shè)計圖紙
2、調(diào)查沿線房屋、管溝及其他建筑物的基本情況。
3、編制實施性施工組織設(shè)計。
4、交接、復(fù)核測量基樁點,進(jìn)行精密控制測量。
5、編制《施工監(jiān)測大綱》,按大綱要求做好爆破震動測點的布設(shè)。
6、申請與辦理工程開工。
7、編制質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施和管理管控辦法。
8、所有工程相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)與工程有關(guān)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn)。
9、組織施工作業(yè)人員進(jìn)行施工圖、施工組織設(shè)計與安全相關(guān)技術(shù)交底。
4.2材料準(zhǔn)備
(1)選擇砂、石產(chǎn)地及鋼材、水泥、外加劑和水泥預(yù)制品合格生產(chǎn)廠家,購買
合格材料,并按試驗規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行材料試驗、檢驗。
(2)根據(jù)爆破設(shè)計選擇、購買、檢驗炸藥、雷管和其他爆破器材。
(3)購買其他有關(guān)的合格材料。
4.3施工測量
4.3.1路基施工測量
路基施工測量包括路線測量、路堤放樣、路塹放樣、涵洞放樣、路基擋墻放樣等。
路線測量根據(jù)設(shè)計提供的測量基準(zhǔn)經(jīng)復(fù)核后放樣出線路主控點。對線路平曲線、
豎曲線放樣,先根據(jù)曲線要素計算出有關(guān)數(shù)據(jù),找出曲線中線交點JD,用經(jīng)緯儀測
出轉(zhuǎn)角a,根據(jù)切線長T量出曲線起點ZY、終點YZ。對于曲線各點可采用曲線支
距法、偏角法等方式方法測定。
路堤放樣、路塹放樣,首先在中樁處立十字架,確定橫斷面方向,并樹立測桿
Ci、C2,計算出中樁距各坡面交點的距離;中樁處置測桿量水平距離得坡面交點即
坡腳(路堤)或開挖邊界(路塹)。
施工測量放樣必須復(fù)核校正無誤后才據(jù)以施工。施工過程中應(yīng)經(jīng)常測定、檢查涵
洞澆筑、砌體和安裝部分的路線和標(biāo)高,并作測量記錄和結(jié)論。如超過允許誤差,
及時分析原因,予以補救,改正。
4.3.2隧道施工測量
隧道施工測量任務(wù)為地面控制測量、洞內(nèi)測量以及施工放樣。
根據(jù)設(shè)計提供的基準(zhǔn)點進(jìn)行地表控制測量復(fù)核,經(jīng)校核無誤后,作為洞內(nèi)控制的
基準(zhǔn)。洞內(nèi)控制為洞內(nèi)施工提供中線和高程基準(zhǔn)。洞內(nèi)控制網(wǎng)采用四等導(dǎo)線網(wǎng),導(dǎo)
線邊長100米,采用Jz經(jīng)緯儀測角,激光測距儀測距。高程控制采用四等水準(zhǔn),DZS3
水準(zhǔn)儀及雙面標(biāo)尺測量。
隧道放樣采用J2激光經(jīng)緯儀標(biāo)定中線,水準(zhǔn)儀測定標(biāo)高的方式方法進(jìn)行。施工
導(dǎo)線每50米設(shè)一臨時控制點。在掌子面標(biāo)定中線及起拱線高程后,利用圓心放樣開
挖輪廓或利用支距法放樣。開挖輪廓放樣時應(yīng)注意掌子面與中線是否正交,如果斜
交,測定交角并修正放樣支距數(shù)據(jù),保證開挖質(zhì)量,減少超欠挖現(xiàn)象。
5.路基土石方工程
5.1路基施工排水
(1)率先做好截水溝、排水溝等設(shè)施,施工前充分注意施工過程中的防水、排
水工作。
(2)施工前各施工層隨時保持一定匯水橫坡或縱向排水出路,使各施工層表面
不積水。
(3)雨季施工或因故中斷施工時,必須將施工面層修整平坦并予壓實,避免松
散土粒受水浸泡,以防止產(chǎn)生隱患和延誤工期。
5.2挖方路基施工
5.2.1清除表皮及表土
先用推土機清除表皮及表土,然后用挖掘機配合自卸汽車裝運清除的表皮及表土
到棄土堆;人工砍樹,挖、砍掉的樹截斷后運到指定的地方堆放好。推土機把原地面
整平后用壓路機壓實,準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序。
5.2.2土方的開挖
土方的開挖自上而下地進(jìn)行,施工時以機械施工為主,人工施工為輔。在進(jìn)行開
挖時,注意邊坡與設(shè)計邊坡一致,不亂挖、超挖,同時也要禁止掏洞取土。開挖的
土方除利用以外,棄方用自卸汽車運到棄土場,棄土場要堆置得整齊、穩(wěn)定并保證
排水暢通,以免對周圍的環(huán)境產(chǎn)生不好的影響。
5.2.3石方的開挖
石方的開挖,我們采取松動爆破法進(jìn)行開挖;在開挖工作中需做好安全保證措施。
在爆破的地方樹立警示牌,爆破區(qū)段設(shè)專人進(jìn)行警戒,爆破時指定有上崗證的爆破
員進(jìn)行爆破。
5.2.3.1石方爆破程序
炮位設(shè)計與設(shè)計審批一配備專業(yè)施爆人員一人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強
風(fēng)化巖石一鉆孔一爆破器材檢查與試驗一炮孔檢查與廢渣清理f
裝藥并安裝引爆器材f布置安全崗和施爆區(qū)安全員f炮孔堵塞f撤離
施爆區(qū)和飛石區(qū)內(nèi)的人、機器、畜f起爆-清除瞎炮f解除警戒f
測定爆破效果。
5.2.3.2石方爆破
(1)先開炸松動石方,再用挖掘機挖除,裝載機配合自卸車裝運,施工時需注
意邊坡與設(shè)計一致,做到多打眼少裝藥,避免超挖。
(2)坡腳外先打淺孔,爆破后清出臺階,創(chuàng)造臨空面,以便于下一步水平鉆孔
或垂直鉆孔的布設(shè)。開挖采用氣腿和手持式風(fēng)鉆打孔,使用8‘雷管,2"巖石硝鏤
炸藥,接近邊坡和路基面時,采用保護(hù)層弱爆破方式方法施工。遇有中硬以上巖石
時,邊坡采用沿邊坡方向加密打孔(即孔距等于三分之二最小抵抗線),隔孔裝藥的
光面爆破法。路基面采用分層爆破,最后一層采用淺孔超深法,一次達(dá)到設(shè)計要求。
邊溝采用淺孔爆破法,其中掏槽孔要垂直,爆破后使用人工出磴。
(3)堵塞:炮孔堵塞用炮泥進(jìn)行堵塞,注意對導(dǎo)火索的保護(hù),孔眼堵塞長度不
小于孔深的三分之一。
(4)作業(yè)配合:在選取作業(yè)面時,充分考慮挖掘、裝運機械的作業(yè)條件和順序,
并與之形成交替區(qū)域,在條件受限制時,應(yīng)用推土機或裝載機倒磴,避免在前后爆
區(qū)出現(xiàn)擠壓面,影響效果。
(5)大塊解?。涸诒坪箅y免要出現(xiàn)一些大塊巖石,解小后作為路基填料。
6.隧道工程施工
本隧道采用新奧法施工。進(jìn)洞口開挖采用明挖法,從上而下分層開挖施工,邊坡
爆破采用淺眼光面爆破,坡度按設(shè)計。隧道暗挖采用新奧法施工,III類圍巖段采用
正臺階法施工,II類圍巖段根據(jù)圍巖量測情況輔助以側(cè)壁導(dǎo)坑開挖,IV類圍巖段采
用全斷面一次開挖施工,臨時支護(hù)采用超前強支護(hù),n類圍巖段采用管棚,in類圍
巖采用超前錨桿,錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)方式。隧道施工采用光面爆破,WY200挖掘機裝
磴,10T自卸汽車運輸,錨噴網(wǎng)襯砌支護(hù),圍巖監(jiān)控量測相關(guān)技術(shù);二次襯砌采用
自行式有軌鋼模臺車配碎輸送泵澆筑;n類圍巖臨時支護(hù)采用管棚預(yù)注漿、鋼拱架
支撐和錨噴網(wǎng)支護(hù)。
6.1洞口施工
6.1.1土石方開挖
爆破主要用淺眼臺階爆破法,底部和邊坡用小炮松動爆破(預(yù)留層),以保護(hù)底
邊坡爆破:傾角按設(shè)計邊坡施工,預(yù)留保護(hù)層厚1.5-2m,孔徑42mm,孔距1m,
孔深2m,炸藥采用25*300mm光爆小藥卷。2*巖石硝鐵炸藥(有水鉆孔用乳化炸
藥),8"火雷管引爆,非電毫秒導(dǎo)爆管雷管微差起爆。
6.1.2防排水工程
洞口開挖前,在洞口邊坡和邊坡上方,距坡面線3—5m遠(yuǎn)處挖截水溝,截水溝
結(jié)構(gòu)用7.5號漿砌片石砌成、梯形斷面。截水溝縱坡不小于3%。用于防排地表水。
明洞底板在開挖時設(shè)排水溝自然排水,無法自然排水處挖臨時集水坑用潛水泵把水
抽出。
6.2隧道開挖方式方法及工藝
6.2.1n類圍巖開挖
橫路頭隧道進(jìn)出口圍巖類別為n類,地層破碎,開挖時遵循“短開挖、弱爆破、
管超前強支護(hù)、嚴(yán)注漿、快封閉、勤量測,適時襯砌”的原則。開挖前進(jìn)行管棚超
前預(yù)支護(hù)(詳見9.4.1有關(guān)合適的內(nèi)容),改善圍巖條件,開挖采用側(cè)壁導(dǎo)坑與上導(dǎo)
坑相結(jié)合的方式方法(開挖程序見導(dǎo)坑先進(jìn)開挖圖)采用弱爆破,必要時采用人工
開挖以減少對圍巖的擾動,開挖循環(huán)進(jìn)尺為o.8—1.0m,開挖后及時進(jìn)行錨噴網(wǎng),鋼
拱架支護(hù),做到隨挖隨支,鋼拱架,錨噴網(wǎng)按設(shè)計布置,在上部導(dǎo)坑探明地質(zhì)情況
后再改變施工方式方法??紤]到支護(hù)因素,每月進(jìn)尺為30米。
側(cè)壁導(dǎo)坑先進(jìn)開挖圖
隧道開挖采用鉆爆法,光面爆破相關(guān)技術(shù);進(jìn)出口各設(shè)置供風(fēng)站,采用4臺10m
3和4臺20n?空壓機供風(fēng),每洞配20臺YT27氣腿式鑿巖機作業(yè),鉆孔直徑42mm,
爆破炸藥采用2"巖石硝錢炸藥,有水鉆孔采用乳化炸藥,周邊眼采用“22光爆小藥
卷,輔助眼采用632藥卷,起爆網(wǎng)絡(luò)采用8"火雷管簇聯(lián)非電毫秒導(dǎo)爆管起爆。
6.2.1.1光面爆破參數(shù)的確定
光面爆破的作用是保護(hù)圍巖,提高圍巖的自承相關(guān)能力,達(dá)到洞室成型好,安全
施工的目的。
施工經(jīng)驗證明:II類圍巖周邊眼間距E=30—45cm,E和V的比值E/V=0.7
-0.9,能獲得理想的規(guī)則輪。初步確定,光爆參數(shù)如下:
周邊眼裝藥不
周邊眼裝藥集藥卷直
苗石方孔徑D最小抵相對距偶合系
間距E中度徑
式(mm)抗線E/V數(shù)
(cm)q(g/m)d(mm)
(cm)D/d
YT-274230-4550-600.7-0.970-1202.0-2.5022
6.2.1.2裝藥結(jié)構(gòu)
(1)掏槽眼及輔助眼采用線狀連續(xù)裝藥,孔口用炮泥堵塞
(2)周邊眼采用空氣柱間隔不偶合裝藥。
裝藥結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)形式示意圖
單段空氣柱式裝藥jl/yAx_X__X_L.(1)周邊眼用巾22mm光爆
小藥卷。
雷管用非電毫秒雷管
周邊眼用j型不J(2)
______________________________________3_______..4_________________________
①炮泥②雷管③導(dǎo)爆索④炸藥
6.2.1.3裝巖運輸
隧道內(nèi)裝巖運輸采用無軌機械化作業(yè)。ZL-50裝載機和PC-200挖掘機裝巖,
10T自卸汽車運輸,把洞內(nèi)巖磴運至棄磴場。
6.2.2HI類圍巖開挖
當(dāng)?shù)貙訔l件較差時,采用上斷面長臺階法施工。上半斷面先進(jìn)20m左右后,在
巖體穩(wěn)定條件下,再進(jìn)行邊墻擴大及底部開挖,上部開挖循環(huán)進(jìn)尺為1.2—1.5m,當(dāng)
地層條件較好時,采用短臺階開挖,上部臺階循環(huán)進(jìn)尺為2m,下臺階開挖循環(huán)進(jìn)尺
為2.5m,月進(jìn)尺為70米,開挖后及時進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)錨桿與掛網(wǎng)噴碎相結(jié)合的初期支
護(hù)施工。
6.2.2.1鑿巖機具
YT—27氣腿式鑿巖機50臺,二臺10m,空壓機和四臺20m:'空壓機。
6.2.2.2爆破器材
掏槽眼及輔助眼,底眼采用32mm*200mm2"巖石炸藥,光爆眼采用25mm*
300mm,2"巖石鉉炸藥,起爆網(wǎng)絡(luò)分段導(dǎo)爆管雷管簇聯(lián)用8"工業(yè)雷管起爆,為加
強光爆效果,減弱爆破作用對周邊圍巖影響,用導(dǎo)爆索引爆。
6.2.2.3爆破參數(shù)設(shè)計
(1)掏槽方式
上臺階掏槽采用直線掏槽;下臺階采用楔形掏槽。
(2)炮眼數(shù)目的確定
炮眼數(shù)目的多少直接影響每一循環(huán)鑿巖工作量,爆破效果,循環(huán)進(jìn)尺,洞成型的
好壞,暫按譯波爾建議公式計算炮眼數(shù)目,在施工中,根據(jù)具體情況再做調(diào)整,以
達(dá)最佳爆破效果。
N=ai+a2s(取整數(shù)值)
式中:ai,a2-----由巖體可爆程度確定系數(shù),見表9—?1。
S一一平洞斷面積,n?
經(jīng)計算上臺階炮眼數(shù)目N=62,光爆需增加周邊眼13只,掏槽眼增加5只,共
計80只,下臺階炮眼數(shù)目N=63,光爆需增加周邊眼6只,楔形掏槽眼10只,共
計79只。
巖體性質(zhì)aia2
易爆25.10.62
中等可爆的30.91.00
難爆的37.61.36
(3)炮孔深度
上臺階炮孔深度暫按2.2m考慮,下部炮孔深度暫按2.7m考慮,考慮爆破效率因
素,上臺階每循環(huán)進(jìn)尺2.0m,下臺階循環(huán)進(jìn)尺2.5m,施工中結(jié)合現(xiàn)場實際不斷調(diào)整。
(4)光爆參數(shù)
周邊眼
炮孔藥卷不偶合周邊眼
苗石LU抵抗線相對距裝藥集
直徑直徑系數(shù)間距
方式V(cm)E/V中度
D(mm)d(mm)D/dE(cm)
q(kg/m)
YT-27氣
腿鑿巖42251.6850600.830.12
機
裝藥結(jié)構(gòu):空氣柱間隔不偶合裝藥,如下圖
①炮泥②導(dǎo)爆管雷管③導(dǎo)爆索④光爆藥卷
(5)上臺階單孔裝藥量計算
1.2
式中:qd單個炮孔炸藥用量,kg
d-----藥卷直徑,d=0.032m
A——裝藥密度,
a——充填系數(shù),a取0.55—0.75
L—炮孔深度,
①掏槽眼qa=1.5kg
②輔助眼qa=1.05kgqd=0.90kg
③光爆眼qd=L*q=0.12kg/m*2.2=0.264kg
(6)下臺階單孔裝藥量計算
①掏槽眼qa=1.65kg
②輔助眼qd=1.35kg
③光爆眼qd=L*q=0.12kg/m*2.7=0.324kg
6.2.3IV類圍巖開挖
在IV類圍巖地段,采用全斷面一次爆破成型,開挖循環(huán)進(jìn)尺為2.7-3.0m,每天平
均掘進(jìn)8米,月平均進(jìn)尺每洞口為200米,按新奧法施工,光面爆破相關(guān)技術(shù),掘
進(jìn)時采用全斷面鑿巖整體平臺。
6.2.3.1鑿巖機具
每洞配YT-27氣腿式鑿巖機20臺,進(jìn)出口各配4臺10nf和4臺20m3空壓機供
風(fēng)。
6.2.3.2爆破器材
632mm2"巖石炸藥及625mm2"光爆炸藥,起爆網(wǎng)絡(luò)采用分段導(dǎo)爆管雷管簇
聯(lián)用8"雷管起爆,光爆孔內(nèi)用導(dǎo)爆索引爆。
6.2.3.3爆破參數(shù)設(shè)計
(1)掏槽方式
掏槽采用楔形掏槽。
(2)炮眼數(shù)目的確定
N=ai+a2s(取整數(shù)值)
式中字母符號含意同6.2.2.3o
工程中IV類圍巖S=79.81m=ai取37.6,a2取1.36。
經(jīng)計算,炮孔數(shù)目N=120孔,光爆眼增加3只,共需123孔。
(3)炮孔深度
掏槽眼為3.2m,輔助眼、周邊眼為3.0m,考慮爆破效率90%,每循環(huán)進(jìn)尺2.7m。
(4)光爆參數(shù)
周邊眼
炮孔藥卷不偶合周邊眼
苗石UJ抵抗線相對距裝藥集
直徑直徑系數(shù)間距
方式V(cm)E/V中度
D(mm)d(mm)D/dE(cm)
q(kg/m)
YT-27氣
腿鑿巖42251.6860700.860.20
機
裝藥形式采用空氣柱間隔不偶合裝藥,孔內(nèi)用導(dǎo)爆索引爆,以確保孔內(nèi)同時起爆,
增強光面破效果。
(5)單孔裝藥量計算
式中:qd第個炮孔炸藥用量,kg
d------藥卷直徑,d=0.032m
△——裝藥密度,
a——充填系數(shù),a0.55—0.75
L-——一炮孔深度,
①掏槽眼qd=2.1kg
②輔助眼qa=1.95kg或qa=1.65kg
③底眼qd=1.8kg
(6)光爆眼裝藥量計算
qd=L*q=3.0m*0.2kg/m=0.6kg
式中:L為炮眼深度,q為光爆眼裝藥集中度。
w類圍巖爆破說明書
起爆炮眼炮眼深雷管裝藥參數(shù)
炮眼數(shù)量備注
順序名稱度(m)段別節(jié)/孔藥量(kg)
1掏槽眼63.211412.61.每循環(huán)進(jìn)尺
2.7m,爆破效率
2輔助眼83.031315.6
90%,每循環(huán)方量
3輔助眼163.051126.4
208.01m3;
4輔助眼203.071133
2.炸藥單耗
5輔助眼263.091142.91.05kg/m3;
6光爆眼353.017310.53.光爆炮眼痕
7底眼123.0171119.8率90%.
合計157472160.8
炮眼布置示意圖
6.2.3.4循環(huán)作業(yè)時間
(1)鑿巖時間確定
式中:T鑿---鑿巖所需時間
2Ld一—每循環(huán)作業(yè)鉆眼總長,上臺階ZL“=406m
Va—鑿巖機實際生產(chǎn)率
n---鑿巖機臺數(shù),20臺
Vd=V*6*B=0.1225
式中:V——純鉆速,據(jù)制造廠說明書得0.25m/min
中——同時利用系數(shù)取0.7
B一—工作時間利用系數(shù),扣除對眼,除理卡鉆等時間,取0.7
經(jīng)計算T鑿=165min,考慮準(zhǔn)備時間及上下架時間取180min
(2)出楂時間的確定
A、每循環(huán)磴量計算
Vm=Kilo(S+AS')
式中:Vm一一每循環(huán)松散石磴量
Ki一—石碓爆破松散系數(shù),Ki取1.5
S——設(shè)計斷面面積S=79.81m2
AS'——超挖面積△S'=8m2
lo-----循環(huán)進(jìn)尺lo=2.7m
經(jīng)計算Vm=355.60nP
B、裝載機生產(chǎn)效率
裝載機采用2m3斗容,ZL-50裝載機配PC-200挖掘機。
Pc=3600.VC.Kr.K,
式中Pc----裝載機生產(chǎn)率(松方)m3/h
Vc一一裝載機額定斗容,2.0m3
Kf一一鏟斗充盈系數(shù),取0.75
K,一一工時利用系數(shù),取0.80
T一一裝載一次循環(huán)時間,s取5。秒;
經(jīng)計算Pc=86.4m3/ho
C、出箍時間計算
T=Vm/Pc
式中:T-----出硝所需時間,h
Vm-----循環(huán)松散石磴方量m3
Pc-----裝載機生產(chǎn)效率m3/h
經(jīng)計算T=355.60/86.4=4.lh,考慮綜合因素T=4.50h
6.2.3.5裝巖運輸
2.0m3ZL-50裝載機、PC-200挖掘機裝巖配備10T自卸汽車,機械化作業(yè)。
6.3圍巖監(jiān)控■測
6.3.1量測管理管控
針對本工程監(jiān)測本次項目的特點,建立專業(yè)的量測組,由具有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)
測經(jīng)驗的相關(guān)技術(shù)人員擔(dān)任組長。為保證量測數(shù)據(jù)的真實可靠及連續(xù)性,制定以下
各項措施:
(1)量測組與監(jiān)理工程師配合工作,及時向監(jiān)理工程師報告監(jiān)測情況和相關(guān)問
題,并提供有關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄。
(2)制定切實可行的監(jiān)測實施解決方案和相應(yīng)的測點埋設(shè)保護(hù)措施,并將其納
入工程的施工進(jìn)度控制計劃中。
(3)量測本次項目人員要相對固定,保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。
(4)量測儀器的管理管控采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的原則。
(5)量測設(shè)備、元器件等在使用前均應(yīng)經(jīng)檢校合格后方可使用。
(6)各監(jiān)測本次項目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實施細(xì)則。
(7)量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查,室內(nèi)復(fù)核兩級后方可上報。
(8)量測數(shù)據(jù)的存儲、計算、管理管控均采用計算機相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行。
(9)各量測本次項目從設(shè)備的管理管控、使用及資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。
(10)及時分析有關(guān)數(shù)據(jù)和反饋信息。
6.3.2隧道施工監(jiān)測合適的內(nèi)容及位置
通過對圍巖與支護(hù)的觀察和動態(tài)量測,達(dá)到合理安排施工順序,確保安全的目
的。施工監(jiān)測可得到位移信息和應(yīng)力信息。
(1)位移信息:隧道周邊位移、圍巖內(nèi)部位移、地表沉降等。
(2)應(yīng)力信息:圍巖內(nèi)部應(yīng)力,圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間岫接觸應(yīng)錨桿軸力等。
隧道施工量測本次項目如表所示。
隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測本次項目及量測方式方法
量測間隔時間
序本次項目方式方法及
布置
號名稱工具16天一1大于3個
1-15天1—3個月
個月月
巖性、結(jié)構(gòu)面
地質(zhì)和支產(chǎn)狀及支護(hù)
開挖后及初期
1護(hù)狀況觀縫觀察或描
支護(hù)后進(jìn)行
察述,地質(zhì)羅盤
等
每10—15m—
2周邊位移收斂計個斷面,每斷1-2次/天1次/2天1-2次倜1-3次/月
面2-3對測點
水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)每10—15m一
3拱頂下沉1-2次/天1次/2天1-2次倜1-3次/月
尺、鋼尺或測個斷面
桿
每10m一個斷
錨桿內(nèi)力錨桿測力計面,每個斷面
4————
及抗拔力及拉拔器至少做3根錨
桿
每5-50m一個
斷面,每斷面
至少7個測開挖面距量測斷面前后<2B時,1-2次/天
5地表下沉水準(zhǔn)儀點,每隧道至開挖面距量測斷面前后<5B時/次/2天
少2個斷面,開挖面距量測斷面前后>5B時,1次/周
中線每5-20m
一個測點
洞內(nèi)鉆孔中每5—100m一
圍巖體內(nèi)
安設(shè)單點、多個斷面,每斷
6位移(洞內(nèi)1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月
點桿式或鋼面2--11個鉆
設(shè)點)
絲式位移計孔
每代表性地段
圍巖體內(nèi)地面鉆孔中
一個斷面,每
7位移(地表安設(shè)各類位同地表下沉要求
斷面3-5個鉆
設(shè)點)移計
孔
每代表性地段
圍巖壓力
各種類型壓一個斷面,每
8及兩層支1-2次/天1次/2天1-2次調(diào)1-3次/月
力盒斷面宜為
護(hù)間壓力
15-20個測點
凈空變形量測和拱頂下沉量測的測線布置見圖。
2
1一一起拱線2---施工基面3一一中軸線
測線布置圖
6.3.3量測數(shù)據(jù)整理
整理測試數(shù)據(jù),根據(jù)量測記錄繪制時態(tài)曲線及測得數(shù)據(jù)與掌子面推進(jìn)距離的關(guān)
系曲線。
1、凈空位移測定
(1)根據(jù)記錄繪制位移U與時間t的關(guān)系曲線;
(2)繪制位移u與開挖面距離L關(guān)系曲線;
(3)繪制位移速度v與時間t關(guān)系曲線。
2、錨軸力測試
(1)繪制不同時間內(nèi)錨桿和軸力的關(guān)系曲線;
(2)繪制各測點軸力關(guān)系曲線。
6.3.4監(jiān)測儀器及埋設(shè)位置
為了獲得整個隧道的凈空圍巖位移變化情況,凈空位移的現(xiàn)場監(jiān)測是必不可少
的,在施工中通過在隧道兩側(cè)壁鉆孔,孔徑約35mm,深20cm左右,用錨固膠把球
形較頭固定好,上好保護(hù)帽。收斂量測采用JSS30型數(shù)顯收斂計,通過測讀隧道圍
巖周邊相對位置變化,從而計算該兩點在線方向的相對位移。
收斂計埋設(shè)示意圖
6.3.5監(jiān)測結(jié)果與穩(wěn)定性分析
隧道施工需要掌握的主要是圍巖變位速率,位移開始收斂時測量斷面距開挖工
作面的距離和最終位移量。圍巖變位速度以每日位移量來表示。根據(jù)繪出的位移一一
時間曲線可求出任何一天的圍巖變位速率。對一個斷面來講,從開挖到位移收斂達(dá)
到穩(wěn)定為止,每一天的圍巖變位速率都是不同的。如果位移不收斂或收斂到某一數(shù)
據(jù)后又出現(xiàn)了增長狀態(tài),則表明圍巖出現(xiàn)危險狀態(tài)。最終位移是指從開挖起到位移
不再發(fā)生為止,在起拱線位置的圍巖壁面間水平位移總量,盡早估計出最終位移的
數(shù)據(jù),對施工非常有意義。初期圍巖變化速率6與最終位移量6max之間的經(jīng)驗關(guān)系:
8max=2.048
2、拱頂沉降監(jiān)測結(jié)果與分析
淺埋隧道中拱頂沉降量最能反映圍巖的變化,且能自始至終監(jiān)測到開挖工作面
經(jīng)過時拱頂圍巖的變化。最大允許拱頂沉降量與埋深之間的關(guān)系如下表9-3所示:
拱頂沉降與埋深之間的關(guān)系
表9-3
最大允許拱頂沉降量
覆層厚度(M)
硬巖(CM)軟巖(CM)
10-151-22-5
50-5002-610-20
500以上6-1220-40
6.4特殊地層施工工藝
6.4o1管棚施工
隧道進(jìn)出口段均為n類圍巖,巖石破碎不利于隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,為確保能順
利穿越H類不良地質(zhì)地段,采用4)108X6mm管棚+注漿作為開挖超前預(yù)支護(hù)。
管棚設(shè)計參數(shù)
(1)鋼管規(guī)格:熱扎無縫鋼管e108mm,壁厚6mm,節(jié)長3m、6m。
(2)環(huán)向間距40cm。
(3)傾角:與路線縱坡成1-2°仰角。
(4)鋼管施工誤差:徑向不大于20cm。
管棚施工
管棚施工工藝:鉆機定位一組裝鉆具一鉆進(jìn)一焊鋼管一終孔一攔吊內(nèi)鉆具一焊
堵頭一管內(nèi)注漿一完成管棚施工。
由管棚鉆機海王星NE-1型鉆機施作,由于其長度最大為69米,69米長的左側(cè)進(jìn)
洞口分兩次施工,其它洞口采用一次性鉆進(jìn)的方式施工。洞口段施作時采用C25混
凝土套拱做管棚固定端,套拱在明洞外輪廓線以外,緊貼掌子面施作、套拱內(nèi)埋設(shè)
三根18號工字鋼,工字鋼與套管焊接成整體。洞內(nèi)施作管棚時,徑向擴挖約50cm,
長6.0m的管棚工作空間,并要求采用C20噴碎封閉掌子面,采用三根工字鋼與套管
焊接成整體作為管棚施作套拱。
鉆孔要隨鉆隨接,鉆桿聯(lián)接要求穩(wěn)固可靠,需要對回轉(zhuǎn)扭矩,沖擊力及推力進(jìn)
行控制和協(xié)調(diào),尤其是推力要嚴(yán)格控制,不能過大。要求鉆機擺放穩(wěn)固,套拱定位
準(zhǔn)確、確保鉆孔精度。施鉆時要求開始鉆速要慢,待鉆進(jìn)20cm以上后才能轉(zhuǎn)入正常
轉(zhuǎn)速。采用屏蔽螺旋鉆進(jìn)方式方法。
管棚施工時應(yīng)先打有孔鋼花管,注漿后再打無孔鋼管,無孔鋼管可作為檢查管,
檢查注漿質(zhì)量,鋼管接頭采用絲扣連接,絲扣長15cm,且鋼管接頭應(yīng)錯開布置。
花管鉆進(jìn)后進(jìn)行注漿,其中洞口段注進(jìn)水泥漿液,采用壓力注漿穩(wěn)壓連續(xù)灌滿,
其注漿參數(shù)為:
水泥漿水灰比:0.8:1,必要時可摻速凝劑
注漿壓力:初壓0.5-1.0Mpa,終壓2.0Mpa
注漿擴散半徑:>0.5m
洞內(nèi)斷層帶注進(jìn)水泥-水玻璃漿液,其參數(shù)為:
水泥與水玻璃體積比:1:0.5
水泥漿水灰比:1:1
水玻璃濃度為35波美度,水玻璃模數(shù)為2.4o
在實際施作過程中,注漿前應(yīng)進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗,具體注漿參數(shù)應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場試
驗按實際情況確定,便于施工。
在H類圍巖進(jìn)洞口地段,地質(zhì)條件差、圍巖破碎,采用管棚超前支護(hù)改善圍巖條件,
鋼拱架,錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)相結(jié)合施工,以對圍巖實行可靠有效地預(yù)加固,形成
圍巖受力圈棚架,提高圍巖穩(wěn)定性。(附圖9—3)
在HI類圍巖地段,采用超前錨桿、錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。
IV類圍巖地段采用錨、噴、網(wǎng)支護(hù)。
6.4.2超前錨桿支護(hù)
超前錨桿支護(hù)是在隧道開挖輪廓線周邊均勻布置錨桿,錨固隧道周邊圍巖,形
成巖層圈棚架,承托拱部圍巖的壓力,采用普通砂漿錨桿。
支護(hù)參數(shù)如下:
錨桿材料:①22螺紋鋼,L=3.5?4.0m。
錨桿布置:環(huán)向間距根據(jù)實際情況布置,支護(hù)拱部150度范圍,外插角15度,
兩環(huán)間距搭接長度2100cm。
1、錨桿支護(hù)的材料及配合比
水泥:采用425#普通硅酸鹽水泥。
砂子:采用中粗砂,細(xì)度模數(shù)宜大于2.5,含云母量不超過0.5%,含泥量不超
過3%,不含有機雜質(zhì),使用前應(yīng)嚴(yán)格過篩。
水:采用潔凈合格的水,PH=6-8o
灰砂比:1:1.2(重量比)。
水灰比:1:0.45,即水剛能潤透水泥,手捏成團,但以擠不出水為宜。
2、鉆眼
普通氣腿式鑿巖機鉆眼。鉆孔直徑比錨桿體徑稍大,選擇鉆孔直徑為①42mm,
錨桿孔的施工做到:
(1)孔位根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況作出標(biāo)記,偏差不大于20cm;
(2)沿隧道周邊徑向鉆孔;
(3)錨桿孔深度誤差不大于±10cm,且錨桿孔保持直線。
3、插錨桿、注漿
(1)插錨桿前用高壓風(fēng)將錨桿孔吹干凈;
(2)先將桿體插入,隨即注入水泥漿,注漿孔口壓力不高于0.4MPa,灌漿時
堵塞孔口,做到孔內(nèi)砂漿飽滿;
(3)注漿開始或中途停止30分鐘時,用水潤滑漿罐及管路;
(4)安裝完成后不能隨意敲打錨桿。
普通砂漿錨桿施工工藝流程如下:
6.4.3鋼拱架支護(hù)
鋼拱架在洞外加工間按設(shè)計加工成型,分片運往洞內(nèi)安裝。安裝時與預(yù)埋定位
焊接成整體,并與錨桿焊在一起。具體要求如下:
1、鋼拱架應(yīng)按設(shè)計位置架設(shè),拱架之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接,拱腳必須放在
牢固的基礎(chǔ)上,拱架與圍巖應(yīng)盡量靠近,但應(yīng)留2—3cm間隙作為混凝土保護(hù)層,當(dāng)
拱架和圍巖之間的間距大時應(yīng)設(shè)墊塊。
2、鋼拱架應(yīng)垂直于隧道中線,上下、左右允許偏差±5cm,拱架傾斜度不大于
2°o拱腳標(biāo)高不足時,不得用土、石回填,而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整,必要時可用混
凝土加固基底。當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時,應(yīng)向圍巖方向加大拱腳接觸面積。
3、鋼拱架噴射混凝土作為永久性支護(hù)結(jié)構(gòu),鋼拱架與圍巖之間的間隙用噴射
混凝土充填密實。間隙過大時,用鋼楔或混凝土楔塊頂緊,支撐點數(shù)單側(cè)不得少于
8個,噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射,并將鋼拱架覆蓋。
6.4.4錨噴網(wǎng)支護(hù)
6.4.4.1錨桿
按設(shè)計要求H、III、IV類圍巖相關(guān)系統(tǒng)錨桿采用①25先錨后灌式錨桿。
采用氣腿式鉆機鉆孔,①25先錨后灌式錨桿,長為3米。采用專用注漿泵反循環(huán)
式注漿施工。
(1)注漿壓力
一般為地下水靜水壓的2-3倍,同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場情況試驗
后確定,注漿壓力應(yīng)大于IMpa。
(2)漿液的擴散半徑r的確定
根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場磴體注漿試驗情況選定注漿壓力范圍,確定
漿液擴散半徑r的大小。
注漿泵反循環(huán)式工藝流程圖
施工準(zhǔn)備
r
超前預(yù)報
注漿配比設(shè)計與試驗
(3)注漿孔距D與排距L的計算
L=Dsin60°
D=2rcos30°
(4)單孔注漿量Q注=nr2hQ13
式中:r一漿注擴散半徑,m;
h—壓漿段有效長度,m;
n一巖石裂隙率,m;
B一漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)
(5)注漿材料采用早強膨脹水泥漿,水灰比可選用0.4:1。
6.4.4.2噴砂施工
噴碎采用濕噴法施工,具體見噴射碎施工工藝流程圖。
1、噴碎材料:
水泥:425#普通硅酸鹽水泥。
速凝劑:采用ZC—2型速凝劑。
水:采用潔凈合格的水,PH=6-8o
砂:不(粗)砂,細(xì)度模數(shù)大于2.5,含水率5%—7%,使用前一律過篩。
鋼纖維:采用普通碳素鋼,鋼纖維直徑為0.3—0.5mm。長度為20—25mm,含
量為混合料質(zhì)量的4%。
骨料:采用碎石,潔凈且符合材質(zhì)要求,最大粒徑不超過10mm。
2、施工準(zhǔn)備:
(1)準(zhǔn)備工作
噴射施工前,首先清除巖面及墻腳地面堆積碎石,用高壓風(fēng)、水沖洗后再噴面。
檢查機具和風(fēng)、水、電等管線路并試運轉(zhuǎn),對于作業(yè)區(qū)要具有良好的通風(fēng)。混合料
隨拌隨噴、摻有速凝劑時,存放時間不超過20分鐘,超過者作廢處理。
(2)施噴作業(yè)
噴射作業(yè)按拱、墻分段、分層、由下而上的順序進(jìn)行,若斷面有較大的凹洼處,
先噴平凹洼處。
噴射時先供料,再供水;結(jié)束時先關(guān)水,后停料。使噴頭盡量重直于受噴面,
噴咀距離0.6—1.2m,噴頭不停地作環(huán)形移動,使噴層厚度均勻,尤其注意封閉裂隙
和裂隙的噴射質(zhì)量。若噴射中突然中斷,將噴頭轉(zhuǎn)離受噴面,以防高壓風(fēng)水沖洗還
未終凝的噴碎層。
每次噴砂厚度4—5cm,兩次噴砂間隔時間一般為15—30分鐘。
為控制粉塵,噴射作業(yè)相關(guān)系統(tǒng)的水壓保持在0.3MPa以下。同時,砂子的含水
率保持在4一6%。
噴射終凝二小時后,開始噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。
6.4.4.3掛網(wǎng)
掛設(shè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏間隙不大于3cm,鋼筋網(wǎng)與錨桿及固定裝置應(yīng)連
接牢固。
6.5洞身襯砌一一自行式全斷面全液壓鋼模臺車配磅輸送泵施工工藝
本隧道洞身襯砌隨圍巖類別不同有不同襯砌類型,本隧洞襯砌類型及每延米模
筑性數(shù)量如下:(施工工藝參見下表;二次襯砌施工工藝流程圖)
每延米模筑性每延米鋼筋數(shù)
襯砌類型碎標(biāo)號
數(shù)量(m3)量(T)
IIC3019.951.289
IIIC3011.52/
IVC308.03/
為保證二次襯砌質(zhì)量,提高工效,二次襯砌采用自行式全斷面全液壓鋼模臺車,
每洞口配置一臺共四臺(臺車由自行設(shè)計加工,參見圖9-6,鋼模臺車示意圖)
配HB—40型碎輸送泵注碎,攪拌用JZC-750型攪拌機,碎輸送灌車送料,進(jìn)口和
出口共一套攪拌和泵送相關(guān)系統(tǒng),錯開澆灌。先墻后拱全斷面一次澆筑成型。緊急
避車道、汽車橫洞和行人橫洞采用腳手架配鋼模板襯砌。進(jìn)料采用電子自動計量設(shè)
備,震搗采用附著式震搗器和插入式震搗。
6.5.1洞身襯砌主要材料
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