機(jī)械設(shè)計(jì)考試題庫

機(jī)械設(shè)計(jì)考試題庫PAGE45第40頁共41頁螺紋連接選擇題當(dāng)螺紋公稱直徑、牙型角、螺紋線數(shù)相同時(shí)，細(xì)牙螺紋的自鎖性能比粗牙螺紋的自鎖性能A。A.好B.差C.相同D.不一定。在螺栓連接中，有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用雙螺母，其目的是C。A.提高強(qiáng)度B.提高剛度C.防松D.減小每圈螺紋牙上的受力。螺栓的材料性能等級標(biāo)成6.8級，其數(shù)字6.8代表A。A.對螺栓材料的強(qiáng)度要求B.對螺栓的制造精度要求C.對螺栓材料的剛度要求D.對螺栓材料的耐腐蝕性要求受軸向工作載荷的緊螺栓連接中，螺栓受到的總拉力F0與預(yù)緊力F′、殘余預(yù)緊力F〞和工作拉力F之間的關(guān)系為B。A.B.C.當(dāng)鉸制孔用螺栓組連接承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時(shí)，該螺栓組中的螺栓D。 A.必受剪切力作用 B.必受拉力作用 C.同時(shí)受到剪切與拉伸 D.既可能受剪切，也可能受到擠壓作用螺栓強(qiáng)度等級為6.8級，則螺栓材料的最小屈服極限近似為A。 A.480MPa B.6MPa C.8MPa D.0.8MPa下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是B。A.粗牙普通螺紋B.細(xì)牙普通螺紋C.梯形螺紋D.鋸齒形螺紋用于聯(lián)接的螺紋多為普通螺紋，這是因?yàn)槠胀菁yC。A、傳動(dòng)效率好； B、防振性能好；C、牙根強(qiáng)度高，自鎖性能好； D、自鎖性能差。當(dāng)常拆裝的兩個(gè)被聯(lián)接件加工成一個(gè)通孔一個(gè)盲孔時(shí)，宜采用B。A、螺栓聯(lián)接； B、雙頭螺柱聯(lián)接；C、螺釘聯(lián)接； D、緊定螺釘聯(lián)接。當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚，便于加工成通孔時(shí)，宜采用A。A、螺栓聯(lián)接； B、雙頭螺柱聯(lián)接；C、螺釘聯(lián)接； D、緊定螺釘聯(lián)接。對于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是D。A、拉力； B、扭矩；C、壓力； D、拉力和扭矩；填空題在螺紋聯(lián)接中最常用的螺紋牙型是三角形螺紋。采用凸臺(tái)或沉頭座孔作為螺栓頭或螺母的支承面是為了減小和避免。普通螺栓連接的凸緣聯(lián)軸器是通過摩擦力矩傳遞轉(zhuǎn)矩的；鉸制孔螺栓連接的凸緣聯(lián)軸器是通過剪切與擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩的。按照平面圖形的形狀，螺紋分為三角形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋等。普通三角形螺紋的牙型角為___60__度。而梯形螺紋的牙型角為30度。常用連接螺紋的旋向?yàn)開___右____旋。三角形螺紋包括普通螺紋和圓柱管螺紋兩種。如圖連接面受轉(zhuǎn)矩作用，利用四個(gè)螺栓完成連接，重新布置螺栓組使其受力更為合理，并在右邊畫出鉸制孔用螺栓連接結(jié)構(gòu)示意圖。（6分）TTT解：評分標(biāo)準(zhǔn)：螺栓位置（2分）鉸制孔用螺栓連接（4分）輪轂連接選擇題切向鍵聯(lián)接的斜度是做在C上的。A．輪轂鍵槽底面B．軸的鍵槽底面C．一對鍵的接觸面D．鍵的側(cè)面花鍵連接的主要缺點(diǎn)是B。A.應(yīng)力集中B.成本高C.對中性與導(dǎo)向性差D.對軸削弱平鍵標(biāo)記：鍵B16×70GB1096-79，B表示C平鍵，16×70表示F。 A．圓頭B．單圓頭 C．方頭D．鍵寬×軸徑 E．鍵高×軸徑F．鍵寬×鍵長G．鍵高×鍵長對中性好、常用于軸端為錐形表面連接中的鍵是B。 A.普通平鍵B.半圓鍵C.切向鍵采用兩個(gè)平鍵聯(lián)接時(shí)，一般設(shè)在相隔D。A．0°B．90°C．120°—135°D．180°設(shè)計(jì)鍵連接時(shí)，鍵的截面尺寸b×h通常根據(jù)C由標(biāo)準(zhǔn)中選擇A.傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B.傳遞功率的大小C.軸的直徑D.軸的長度在同一軸段上，若采用兩個(gè)平鍵時(shí)，一般設(shè)在D的位置。A、同一母線；B、相隔90°；C、相隔120°；D、相隔180°。一般采用B加工B型普通平鍵的鍵槽。A、指狀銑刀；B、盤形銑刀；C、插刀；D、車刀。普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間C。A、沿軸向固定并傳遞軸向力； B、安裝與拆卸方便；C、沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩。設(shè)計(jì)鍵連接時(shí)，鍵的截面尺寸b×h通常根據(jù)C由標(biāo)準(zhǔn)中選擇。A、傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B、傳遞功率的大小C、軸的直徑 D、軸的長度填空題軸上零件的周向固定常用的方法有鍵連接﹑花鍵連接﹑銷和過盈配合。導(dǎo)向平鍵的工作面是鍵的兩側(cè)面，導(dǎo)向平鍵連接的主要失效形式是工作面的過渡磨損。平鍵的長度通常由輪轂長確定，橫截面尺寸通常由軸徑確定。鍵的剖面尺寸是由軸徑確定的，而鍵長是由輪轂長確定的。圓柱銷和圓錐銷的作用有定位、傳遞橫向力和轉(zhuǎn)矩和安全保護(hù)三種。普通平鍵的工作面是兩側(cè)面，其主要失效形式為工作面被壓潰，其剖面尺寸b*h是根據(jù)軸徑來選擇的。單圓頭平鍵（C型）用于軸的端部。在平鍵聯(lián)接中，靜聯(lián)接應(yīng)校核擠壓強(qiáng)度；動(dòng)聯(lián)接應(yīng)校核耐磨性強(qiáng)度。在平鍵聯(lián)接工作時(shí)，是靠鍵和鍵槽側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩的?；ㄦI聯(lián)接的主要失效形式，對靜聯(lián)接是齒面的壓潰，對動(dòng)聯(lián)接是磨損。簡答題與平鍵對比，花鍵連接的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（4分）答：鍵齒數(shù)較多且受載均勻，故可承受很大的載荷；因鍵槽較淺，對軸，轂的強(qiáng)度削弱較輕；軸上零件與軸的對中性好，導(dǎo)向性好。簡述花鍵聯(lián)接的優(yōu)缺點(diǎn)（4分）。答：優(yōu)點(diǎn)：鍵齒數(shù)較多且受載均勻，故可承受很大的載荷；因鍵槽較淺，對軸，轂的強(qiáng)度削弱較輕；軸上零件與軸的對中性好，導(dǎo)向性好。缺點(diǎn)：需要專門的設(shè)備加工，成本較高如何選取普通平鍵的尺寸b×h×L？（4分）答：b×h按軸的直徑d由標(biāo)準(zhǔn)選定，鍵的長度L值一般可按輪轂的長度而定，鍵的長度一般略短于輪轂的長度，所以長度L應(yīng)符合鍵的標(biāo)準(zhǔn)長度系列值。簡述普通平鍵的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用。（4分）答：普通平鍵用于軸轂間無軸向相對滑動(dòng)的靜連接，按其端部形狀分為圓頭（A型），平頭（B型）和單圓頭（C型）三種。采用圓頭或單圓頭平鍵時(shí)，軸上的鍵槽用端銑刀銑出，軸上鍵槽端部的應(yīng)力集中較大，但鍵的安裝比較牢固。采用平頭平鍵時(shí)，軸上的鍵槽用盤銑刀銑出，軸的應(yīng)力集中較小，但鍵的安裝不牢固，需要用螺釘緊固。單圓頭平鍵用于軸伸處，應(yīng)力較少，輪轂上的鍵槽一般用插刀或拉刀加工而成。分析計(jì)算題（10分帶傳動(dòng)選擇題帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于C。A.包角α太小B.初拉力F0太小C.緊邊與松邊拉力不等D.傳動(dòng)過載選取V帶型號(hào)，主要取決于A。A.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速B.帶的線速度C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力帶張緊的目的是D。 A.減輕帶的彈性滑動(dòng) B.提高帶的壽命C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 D.使帶具有一定的初拉力帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，其原因是C。A.帶容易變形和磨損 B.帶在帶輪上出現(xiàn)打滑C.帶傳動(dòng)工作時(shí)發(fā)生彈性滑動(dòng) D.帶的彈性變形不符合虎克定律中心距一定的帶傳動(dòng)，小帶輪上包角的大小主要由D決定A.小帶輪直徑B.大帶輪直徑C.兩帶輪直徑之和D.兩帶輪直徑之差若忽略離心力影響時(shí)，剛開始打滑前，帶傳動(dòng)傳遞的極限有效拉力elim與初拉力0之間的關(guān)系為C。 A.elim B.elimC.elim D.elim采用張緊輪的帶傳動(dòng)，如果張緊的目的是為了保持一定的初張力F0，則張緊輪一般應(yīng)放在松邊D位置上。如果張緊的目的主要是為了增加小帶輪的包角α1，則張緊輪應(yīng)放在松邊B的位置上。A.內(nèi)側(cè)靠近小帶輪B.外側(cè)靠近小帶輪C.外側(cè)靠近大帶輪D.內(nèi)側(cè)靠近大帶輪V帶傳動(dòng)主要依靠B傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。A、帶的緊邊拉力； B、帶和帶輪接觸面間的摩擦力；C、帶的預(yù)緊力；帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)锽。A、帶的預(yù)緊力不夠； B、帶的緊邊和松邊拉力不等；C、帶繞過帶輪時(shí)有離心力； D、帶和帶輪間摩擦力不夠。V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是A。A、帶的型號(hào)； B、帶的速度； C、主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速； D、傳動(dòng)比。帶傳動(dòng)打滑總是A。A、在小輪上先開始； B、在大輪上先開始； C、在兩輪上同時(shí)開始。在一般傳遞動(dòng)力的機(jī)械中，主要采用C傳動(dòng)。A、平帶； B、同步帶； C、V帶； D、多楔帶。帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)镈。A、帶的材料不符和胡克定律； B、帶容易變形和磨損；C、帶在帶輪上打滑； D、帶的彈性滑動(dòng)。填空題帶傳動(dòng)中，帶的彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)的固有特性，是不可避免的；而打滑則是可以避免。傳動(dòng)帶所能傳遞的最大有效圓周力Fmax與初拉力、包角、摩擦系數(shù)等因素有關(guān)，它們的值越大，F(xiàn)max就越大。帶傳動(dòng)的最大有效拉力隨預(yù)緊力的增大而增大，隨包角的增大而增大，隨摩擦系數(shù)的增大而增大，隨帶速的增加而減小。帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周受拉應(yīng)力應(yīng)力和彎曲應(yīng)力作用，最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊進(jìn)入小帶輪處。V帶輪有實(shí)心式、孔板式、腹板式和橢圓輪輻式四種典型結(jié)構(gòu)形式。帶傳動(dòng)的主要失效形式疲勞斷裂和打滑。判斷題V帶傳動(dòng)一般是多根帶同時(shí)工作，因而與平帶相比，其優(yōu)點(diǎn)之一是傳動(dòng)中某根帶疲勞損壞后可單獨(dú)更換。 （×）帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是由帶的預(yù)緊力不夠引起的。 （×）在帶傳動(dòng)中，傳動(dòng)帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶開始繞入主動(dòng)輪的那一點(diǎn)處。（√）帶的工作應(yīng)力中，由離心力引起的離心拉應(yīng)力在帶的各截面上都一樣。 （×）帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)，當(dāng)小帶輪包角經(jīng)驗(yàn)算不合格時(shí)，可以適當(dāng)增加中心距或減少傳動(dòng)比來滿足。（√）簡答題試分析影響帶傳動(dòng)所能傳遞最大有效圓周力Fmax的主要因素。（4分）試分析帶傳動(dòng)所能傳遞最大有效拉力Fmax的主要影響因素。（4分）答：帶傳動(dòng)所能傳遞最大有效拉力Fmax的主要影響因素有：1，初拉力，2，小帶輪包角；3，摩擦系數(shù)；增大初拉力，增大小帶輪包角，增大摩擦系數(shù)可以提高傳動(dòng)的最大有效拉應(yīng)力分析計(jì)算題（10分）鏈傳動(dòng)選擇題與齒輪傳動(dòng)相比較，鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是D。A.傳動(dòng)效率高B.工作平穩(wěn)，無噪聲C.承載能力大D.能傳遞的中心距大在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)D。A.增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)B.減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)C.增大鏈節(jié)距，減小鏈輪齒數(shù)D.減小鏈條節(jié)距，增大鏈輪齒數(shù)兩輪軸線不在同一水平面的鏈傳動(dòng)，鏈條的緊邊應(yīng)布置在上面，松邊應(yīng)布置在下面，這樣可以使B。 A.鏈條平穩(wěn)工作，降低運(yùn)行噪聲 B.松邊下垂量增大后不致與鏈輪卡死 C.鏈條的磨損減小 D.鏈傳動(dòng)達(dá)到自動(dòng)張緊的目的鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選中心距為C可認(rèn)為是最合適的。（P為鏈節(jié)距） A.（10～20）P B.（20～30）P C.（30～50）P D.（50～80）P鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這主要是因?yàn)镃。A.鏈傳動(dòng)只用來傳遞較小功率B.鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)，圓周力小C.鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無需大的張緊力D.鏈的質(zhì)量大，離心力大鏈條的節(jié)數(shù)宜采用B。A、奇數(shù)；B、偶數(shù)；C、5的倍數(shù)；D、10的倍數(shù)。在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻和動(dòng)載荷，應(yīng)D。A、增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)；B、減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)；C、增大鏈節(jié)距，減小鏈輪齒數(shù)；D、減小鏈條節(jié)距，增大鏈輪齒數(shù)。與齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是D。A、傳動(dòng)效率高；B、工作平穩(wěn)，無噪聲；C、承載能力大；D、能傳遞的中心距大。為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷，在鏈節(jié)距和小鏈輪齒數(shù)一定時(shí)，應(yīng)限制A。A、小鏈輪的轉(zhuǎn)速； B、傳遞的功率；C、傳動(dòng)比； D、傳遞的圓周力。填空題決定套筒滾子鏈傳動(dòng)承載能力的主要參數(shù)是鏈節(jié)距；鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性是指運(yùn)動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷。若不計(jì)鏈傳動(dòng)中的動(dòng)載荷，則鏈的緊邊受到的拉力由有效圓周力、離心拉力和懸垂拉力三部分組成。按鏈傳動(dòng)的用途，套筒滾子鏈和齒形鏈屬于傳動(dòng)鏈。在滾子鏈的結(jié)構(gòu)中，內(nèi)鏈板與套筒之間、外鏈板與銷軸之間采用過盈配合，滾子與套筒之間、套筒與銷軸之間采用間隙配合。多排鏈傳動(dòng)的排數(shù)不宜超過4排，其原因是多排受力不均勻。鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比恒定，而瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的。鏈傳動(dòng)中，小鏈輪的齒數(shù)越多，則傳動(dòng)平穩(wěn)性越好。鏈傳動(dòng)瞬時(shí)傳動(dòng)比表達(dá)式是：平均傳動(dòng)比表達(dá)式是：i=z2/z1。判斷題24.多邊形效應(yīng)是鏈傳動(dòng)的固有特性，形成鏈傳動(dòng)的規(guī)則性振動(dòng)。（√）簡答題鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？（4分）答：1，鏈條的疲勞損壞；2，鏈條的鉸鏈磨損；3,鏈條鉸鏈膠合；4，鏈條過載拉斷。鏈傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？（4分）答：優(yōu)點(diǎn)：鏈傳動(dòng)具有傳動(dòng)功率大，傳動(dòng)中心距大，結(jié)構(gòu)簡單，制造和使用精度要求不高，成本低；能夠在高溫，多塵，油污等惡劣環(huán)境中工作的優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)：瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定，傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊和噪聲，高速傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，只能使用于平行軸間傳動(dòng)，不宜使用于高速或載荷變化較大等場合的缺點(diǎn)。鏈傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？（4分）鏈在傳動(dòng)中的主要作用力有哪些？松邊拉力F2等于多少？（4分）答：鏈在傳動(dòng)中的主要作用力有：有效圓周拉力F，離心力Fc，懸垂拉力Fy。松邊拉力F2=Fc+Fy。分析計(jì)算題（10分）圓柱齒輪選擇題一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪1用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，從動(dòng)輪用45號(hào)鋼正火，則它們齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是B。A.B.C.在一般工作條件下，齒面硬度HB≤350的閉式齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為B。A.輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點(diǎn)蝕C.齒面膠合D.齒面塑性變形設(shè)計(jì)一對減速軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，從等強(qiáng)度要求出發(fā)，大、小齒輪的硬度選擇時(shí)，應(yīng)使B。A.兩者硬度相等B.小齒輪硬度高于大齒輪硬度C.大齒輪硬度高于小齒輪硬度D.小齒輪采用硬齒面，大齒輪采用軟齒面對于齒面硬度≤350HBS的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式為C。A.輪齒疲勞折斷 B.齒面磨損C.齒面疲勞點(diǎn)蝕 D.齒面膠合一對標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪要正確嚙合，它們的B必須相等。 A.直徑dB.模數(shù)m C.齒寬bD.齒數(shù)z設(shè)計(jì)閉式軟齒面直齒輪傳動(dòng)時(shí)，選擇齒數(shù)Z1，的原則是D。 A.Zl越多越好 B.Zl越少越好 C.Z1≥17，不產(chǎn)生根切即可 D.在保證輪齒有足夠的抗彎疲勞強(qiáng)度的前提下，齒數(shù)選多些有利下列齒輪參數(shù)中，對齒形系數(shù)YF沒有影響的是E。A.齒數(shù)B.變位系數(shù)C.齒頂高系數(shù)D.壓力角E.模數(shù)。在一般工作條件下，齒面硬度HB≤350的閉式齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為B。A.輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點(diǎn)蝕C.齒面膠合D.齒面塑性變形在圓柱齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于______C___。A、模數(shù)； B、齒數(shù)； C、中心距； D、壓力角。齒輪的齒面疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在_____D___。A、靠近齒頂處； B、靠近齒根處；C、節(jié)線附近的齒頂一側(cè)； D、節(jié)線附近的齒根一側(cè)。保持直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的中心距不變，增大模數(shù)m，則____A____。A、輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度提高； B、齒面的接觸強(qiáng)度提高；C、彎曲與接觸強(qiáng)度均可提高； D、彎曲與接觸強(qiáng)度均不變。其他條件不變，將齒輪傳動(dòng)的載荷增為原來的4倍，其齒面接觸應(yīng)力__B__。A、不變； B、增為原應(yīng)力的2倍；C、增為原應(yīng)力的4倍； D、增為原應(yīng)力的16倍。在圓柱齒輪減速器中，一般小齒輪的寬度b1A大齒輪的寬度b2。A、大于； B、小于； C、等于。在下面的各種方法中，___A_____不能提高齒輪傳動(dòng)的齒面接觸疲勞強(qiáng)度。A、直徑d不變而增大模數(shù)； B、改善材料；C、增大齒寬b； D、增大齒數(shù)以增大d。填空題直齒圓錐齒輪的強(qiáng)度可近似按齒寬中點(diǎn)處的當(dāng)量圓柱齒輪強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。對于開式齒輪傳動(dòng)，雖然主要失效形式是齒面磨損，但目前尚無成熟可靠的計(jì)算方法，故按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。這時(shí)影響齒輪強(qiáng)度的主要幾何參數(shù)是模數(shù)。在一般機(jī)械中的圓柱齒輪傳動(dòng)，往往使小齒輪齒寬b1大于大齒輪齒寬b2；在計(jì)算齒輪強(qiáng)度時(shí)，工作齒寬b應(yīng)取大齒輪齒寬b2。對于硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)，其齒面接觸承載能力較高，故通常先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。比較成熟和常用的齒輪設(shè)計(jì)依據(jù)和計(jì)算方法有齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。鍛造齒輪結(jié)構(gòu)形式包括齒輪軸、整體式和腹板式等。判斷題齒輪的動(dòng)載系數(shù)是考慮主、從動(dòng)齒輪嚙合振動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部附加動(dòng)載荷對齒輪載荷的影響系數(shù)。為了減小內(nèi)部附加動(dòng)載荷，可采用修緣齒。 （√）一對相嚙合的齒輪，若大小齒輪的材料、熱處理情況相同，則它們的工作接觸應(yīng)力和許用接觸應(yīng)力均相等（×）齒輪輪轂寬度應(yīng)該比與之相配合的軸段長度長2-3mm，是為了實(shí)現(xiàn)零件軸向的可靠定位。（√）一對嚙合齒輪的大、小齒輪的齒面接觸應(yīng)力一般是不相等的。（×）一對嚙合齒輪的大、小齒輪的齒根彎曲應(yīng)力一般是相等的。（×）直齒錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算是在輪齒小端進(jìn)行。 （×）簡答題簡述齒輪傳動(dòng)的失效形式和開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。（4分）答：齒輪傳動(dòng)失效形式有：齒體失效包括1，彎曲疲勞失效；2，過載折斷；3，彎曲塑性變形；齒面失效包括1，齒面點(diǎn)蝕和齒面剝落；2，齒面嚴(yán)重磨損；3，齒面膠合；4齒面塑性流動(dòng)。開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：齒面磨損是其主要失效形式，通常借用齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，再將計(jì)算確定的模數(shù)增大10%的辦法，來考慮磨粒磨損對輪齒強(qiáng)度的削弱的影響，而無需校核接觸強(qiáng)度。試述齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。（4分）答：（1）軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)：通常先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（2）硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)：通常先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。（3）高速重載齒輪傳動(dòng)，還可能出現(xiàn)齒面膠合，故需校核齒面膠合強(qiáng)度。（4）開式齒輪傳動(dòng)：目前多是按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)增大（加大10~15%）齒輪傳動(dòng)中的載荷系數(shù)K為四個(gè)系數(shù)的乘積，K=KAKVKβKα，分別說明KV和Kβ的名稱及引入該系數(shù)是為了考慮哪些方面的影響。（4分）答：動(dòng)載系數(shù)KV考慮齒輪制造精度，運(yùn)轉(zhuǎn)速度對輪齒內(nèi)部附加動(dòng)載荷影響的系數(shù)；齒向載荷分布系數(shù)Kβ考慮沿齒寬方向載荷分布不均勻?qū)X面接觸應(yīng)力影響的系數(shù)。齒輪傳動(dòng)中的載荷系數(shù)K=KAKVKαKβ，分別說明KV和Kβ的名稱及引入該系數(shù)是為了考慮哪些方面的影響。（4分）齒輪傳動(dòng)中的載荷系數(shù)K=KAKVKαKβ，分別說明KA和Kα的名稱及引入該系數(shù)是為了考慮哪些方面的影響。（4分）答：使用系數(shù)KA考慮由于齒輪嚙合外部因素引起附加動(dòng)載荷影響的系數(shù)；齒間載荷分配系數(shù)Kα考慮同時(shí)嚙合的各對輪齒間載荷分配不均勻影響的系數(shù)。分析計(jì)算題（10分）蝸輪蝸桿選擇題在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)需要自鎖時(shí)，應(yīng)使當(dāng)量摩擦角B蝸桿導(dǎo)程角。A.小于B.大于C.等于蝸桿直徑系數(shù)q＝A。A.q=dl/mB.q=dlmC.q=a/dlD.q=a/m在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其他條件相同時(shí)，減少蝸桿頭數(shù)，則C。 A.有利于蝸桿加工 B.有利于提高蝸桿剛度 C.有利于實(shí)現(xiàn)自鎖 D.有利于提高傳動(dòng)效率蝸輪常用材料是C。 A.40Cr B．GCrl5 C.ZCuSnl0P1 D.LYl2在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率，可采用的方法為C。A.減小齒面滑動(dòng)速度υsB.減少蝸桿頭數(shù)Z1C.增加蝸桿頭數(shù)Z1D.增大蝸桿直徑系數(shù)q用D計(jì)算蝸桿傳動(dòng)比是錯(cuò)誤的。 A.i=ω1/ω2 B.i=/ C.i= D.i=蝸桿傳動(dòng)中較為理想的材料組合是B。 A.鋼和鑄鐵 B.鋼和青銅 C.銅和鋁合金 D.鋼和鋼在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其他條件相同時(shí)，增加蝸桿直徑系數(shù)q，將使傳動(dòng)效率B。A、提高；B、減小；C、不變；D、增大也可能減小。用D計(jì)算蝸桿傳動(dòng)比是錯(cuò)誤的。A、i=ω1/ω2；B、i=/；C、i=；D、i=。在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其他條件相同時(shí)，增加蝸桿頭數(shù)，則滑動(dòng)速度A。A、增大；B、減?。籆、不變；D、增大也可能減小。蝸桿直徑d1的標(biāo)準(zhǔn)化，是為了D。A、有利于測量； B、有利于蝸桿加工；C、有利于實(shí)現(xiàn)自鎖； D、有利于蝸輪滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化。填空題阿基米德蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是蝸桿軸向模數(shù)=蝸輪端面模數(shù)=標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)、蝸桿軸向壓力角=蝸輪端面壓力角=20°和導(dǎo)程角和螺旋角等值同向。蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿分度圓柱上的螺旋線升角應(yīng)等于蝸輪分度圓上的螺旋角，且兩螺旋線方向應(yīng)同向。蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪的輪緣通常采用青銅、蝸桿常采用鋼制造，這是因?yàn)闇p摩耐磨性好。為了蝸桿傳動(dòng)能自鎖，應(yīng)選用單頭蝸桿阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面。在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù)越少，則傳動(dòng)的效率越低，自鎖性越好。在蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪螺旋線的旋向與蝸桿螺旋線的旋向應(yīng)該相同。阿基米德蝸桿和蝸輪在中間平面相當(dāng)于直齒條與斜齒輪相嚙合。因此蝸桿的軸向模數(shù)應(yīng)與蝸輪的端面模數(shù)相等。判斷題蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿端面模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等。 （×）在蝸桿傳動(dòng)中比中，蝸桿頭數(shù)相當(dāng)于齒數(shù)，因此，其分度圓直徑。 （×）蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿與蝸輪的螺旋角大小相等、方向相同。（√）選用蝸輪、蝸桿材料時(shí)應(yīng)考慮配對使用。（√）一般只對蝸輪輪齒進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算是因?yàn)槲仐U、蝸輪材料和齒形原因。（√）簡答題蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是什么？為什么？（4分）答：蝸桿傳動(dòng)類似螺旋傳動(dòng)，效率低，相對滑動(dòng)速度較大，發(fā)熱量大，易產(chǎn)生膠合和磨損，主要失效形式有齒面膠合，點(diǎn)蝕，磨損和輪齒折斷。說明閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式與設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。（4分）答：主要失效形式有：齒面膠合和點(diǎn)蝕；其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，然后按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核，在選擇許用應(yīng)力時(shí)適當(dāng)考慮膠合的影響，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算分析計(jì)算題（10分）如圖示蝸桿-斜齒輪傳動(dòng)，已知蝸桿為左旋，轉(zhuǎn)向如圖示，蝸桿m=8mm，d1=64mm（q=8），z1=2，z2=42，蝸桿輸入轉(zhuǎn)矩T1=38000N.mm，蝸桿傳動(dòng)效率＝0.75。（10分）1）畫出蝸輪的轉(zhuǎn)向；（2分）2）欲使II軸的蝸輪2和齒輪3的軸向力抵消一部分，決定斜齒輪3、4的螺旋線方向；（4分）3）分別求出蝸桿、蝸輪上各力的大小。（4分）40；標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪傳動(dòng)：mn=5mm，z3=20，z4=50，要求使軸II的軸向力相互抵消，不計(jì)摩擦，蝸桿主動(dòng)，試求：（10分）1）斜齒輪3、4的螺旋線方向。（2分）2）渦輪和齒輪3的旋轉(zhuǎn)方向。（2分）3）螺旋角的大小。（6分）圖示為一標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動(dòng)，蝸桿主動(dòng)，轉(zhuǎn)矩T1＝25N.m，蝸桿軸向模數(shù)m=4mm，壓力角＝20，頭數(shù)z1＝2，直徑d1=40mm，蝸輪齒數(shù)z2＝54，傳動(dòng)的嚙合效率＝0.75，試確定：1）蝸輪的轉(zhuǎn)向及旋向；2）作用在蝸桿、蝸輪上的力大小及其方向。（10分）一手動(dòng)起重卷筒用蝸桿傳動(dòng)，測得中心距a為125mm，模數(shù)m為5mm，z1＝1，z2＝40，D＝140mm，L=100mm，當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.18，手推力F＝200N（忽略軸承摩擦）（10分）,問：1）在圖中畫出起吊重物時(shí)手柄轉(zhuǎn)向、蝸輪所受三個(gè)分力方向，以及蝸輪齒旋向。2）此機(jī)構(gòu)能否自鎖？為什么？3）能起吊重物的重量W是多少？4）計(jì)算蝸輪上三個(gè)分力的大小。軸選擇題轉(zhuǎn)軸承受C；心軸承受B。A.扭矩B.彎矩C.扭矩和彎矩。軸環(huán)的用途是B。A．作為加工時(shí)的軸向定位B．使軸上零件獲得軸向定位C．提高軸的強(qiáng)度D．提高軸的剛度當(dāng)采用軸肩定位軸上零件時(shí)，零件軸孔的倒角應(yīng)A軸肩的過渡圓角半徑。 A．大于 B．小于 C．大于或等于 D．小于或等于當(dāng)軸上零件要求承受軸向力時(shí)，采用A來進(jìn)行軸向定位，所能承受的軸向力較大。 A.圓螺母B.彈性擋圈 C.緊定螺釘軸上零件周向固定目的是為了保證軸能可靠地傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩防止軸上零件與軸產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)、下面哪種固定方式是軸上零件的周向固定方法C。 A.套筒B.圓錐面 C.平鍵連接下列軸向固定方式中不能承受較大的軸向力的是C A.軸肩 B.軸環(huán) C.螺釘鎖緊擋圈 D.圓螺母工作時(shí)只承受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為A。A、心軸；B、轉(zhuǎn)軸；C、傳動(dòng)軸；D、曲軸。按彎曲扭轉(zhuǎn)合成計(jì)算軸的應(yīng)力時(shí)，要引入系數(shù)α，這是考慮C。A、軸上鍵槽削弱軸的強(qiáng)度；B、合成正應(yīng)力與切應(yīng)力時(shí)的折算系數(shù)；C、正應(yīng)力與切應(yīng)力的循環(huán)特性不同的系數(shù)；D、正應(yīng)力與切應(yīng)力方向不同。根據(jù)軸的承載情況，A的軸稱為轉(zhuǎn)軸。A、既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩；B、只承受彎矩不承受轉(zhuǎn)矩；C、不承受彎矩只承受轉(zhuǎn)矩；D、承受較大軸向載荷。對于受對稱循環(huán)的轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)軸，計(jì)算當(dāng)量彎矩時(shí)，α應(yīng)取C。A、0.3；B、0.6；C、1；D、1.3。填空題軸上需車制螺紋的軸段應(yīng)設(shè)_退刀槽槽，需要磨削的軸段應(yīng)設(shè)_砂輪越程槽。當(dāng)軸上的鍵槽多于一個(gè)時(shí)，應(yīng)使各鍵槽位于同一直線____；與滾動(dòng)軸承想相配的軸頸直徑應(yīng)符合滾動(dòng)軸承內(nèi)孔__直徑標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)軸上零件要求承受軸向力時(shí)，采用圓螺母來進(jìn)行軸向定位與固定，所能承受的軸向力較大。在軸徑的初步估算中，軸的直徑是按抗扭強(qiáng)度確定的。為便于零件的裝拆、定位，一般機(jī)械中的軸都設(shè)計(jì)成階梯軸形狀。按彎曲扭轉(zhuǎn)合成計(jì)算軸的應(yīng)力時(shí)，折合系數(shù)α是考慮應(yīng)力循環(huán)特性差異影響的系數(shù)。判斷題軸肩可分為定位軸肩和非定位軸肩，后者高度無嚴(yán)格規(guī)定。（√）簡答題以框圖形式說明轉(zhuǎn)軸的設(shè)計(jì)過程。（4分）提高軸強(qiáng)度常用措施有哪些？（4分）答：1，合理布置軸上傳動(dòng)零件的位置（可以有效改善軸的受力情況）；2，合理設(shè)計(jì)軸上零件的結(jié)構(gòu)；3，合理設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)；4合理改善軸的表面質(zhì)量。軸的結(jié)構(gòu)主要取決于哪些因素？（4分）答：軸在機(jī)器中的安裝位置及形式；軸上安裝的零件的類型、尺寸、數(shù)量以及和軸聯(lián)接的方法；載荷的性質(zhì)、大小、方向及分布情況；軸的加工工藝等。設(shè)計(jì)時(shí)，必須針對不同情況進(jìn)行具體的分析按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件進(jìn)行軸的計(jì)算的應(yīng)用場合是什么？（4分）答：這種方法是只按軸所受的扭矩來計(jì)算軸的強(qiáng)度，如果還受有不大的彎矩時(shí)，則用降低許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力的辦法予以考慮。這種計(jì)算方法簡便，但計(jì)算精度較低。它主要用于下列情況：1）傳遞以轉(zhuǎn)矩為主的傳動(dòng)軸；2）初步估算軸徑以便進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；3）不重要的軸。結(jié)構(gòu)題（5分）寫出實(shí)現(xiàn)軸上零件軸向固定的5種方法，并畫出相應(yīng)的結(jié)構(gòu)圖。解：（評分標(biāo)準(zhǔn)：每種方法各2分：文字說明0.5分，畫出結(jié)構(gòu)圖1.5分，總分8分）答：1，軸肩與軸環(huán)；2，套筒；3，圓螺母；4圓錐形軸頭；5軸端擋圈；6，彈性擋圈；7緊定螺釘；下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，指出該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。要求：1）在圖中用序號(hào)標(biāo)注設(shè)計(jì)錯(cuò)誤處；2）按序號(hào)列出錯(cuò)誤，并用文字提出改正建議；3）不必在圖中改正。答：1、左、右兩邊軸承端蓋均無調(diào)整墊片；2、左邊軸承內(nèi)圈固定錯(cuò)誤，軸肩高過內(nèi)圈高度；3、鍵過長；4、齒輪輪轂的長度要長過與其配合的軸段的長度1－2mm5、套筒高度高過右邊軸承內(nèi)圈的高度；6、右邊軸承端蓋與軸要留有間歇7、右邊軸承端蓋與軸間要有密封圈8、和右端軸承相配合的軸端作成階梯軸，便于裝拆；9、兩端的軸承要設(shè)有擋油環(huán)；10、聯(lián)軸器沒有周向定位。148.圖示一減速器的部分結(jié)構(gòu)，要求將圖中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)改正（無需另外畫圖，在原圖中指出即可）。指出齒輪軸系結(jié)構(gòu)圖中的錯(cuò)誤（指出并改正5處即可），說明錯(cuò)誤原因。已知：1）齒輪是油潤滑，軸承是脂潤滑；2）軸承為深溝球軸承。圖示一減速器的部分結(jié)構(gòu)，要求將圖中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)改正（另外畫圖）。（8分）滾動(dòng)軸承選擇題在各種基本類型的向心滾動(dòng)軸承中B不能承受軸向載荷。A、調(diào)心球軸承B、圓柱滾子軸承C、調(diào)心滾子軸承D、深溝球軸承滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸、外圈與座孔的配合D。A.均為基軸制B.前者基軸制，后者基孔制C.均為基孔制D.前者基孔制，后者基軸制B只能承受軸向載荷。 A.圓錐滾子軸承 B.推力球軸承 C.滾針軸承 D.調(diào)心球軸承滾動(dòng)軸承的額定壽命是指同一批軸承中B的軸承能達(dá)到的壽命。 A.99％ B.90％ C.95％ D.50％滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào)、基本代號(hào)和后置代號(hào)組成，其中基本代號(hào)表示A。 A.軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸 B.軸承組件 C.軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化和軸承公差等級D.軸承游隙和配置定位滾動(dòng)軸承的軸肩高度應(yīng)B滾動(dòng)軸承內(nèi)圈厚度，以便于拆卸軸承。 A．大于 B．小于 C．大于或等于 D．等于某角接觸球軸承內(nèi)徑為45mm，精度等級為P0級，寬度系列為窄系列，直徑系列為中系列，接觸角為25o，其代號(hào)為D。A.7145B.6209C.7209CD.7309AC一般轉(zhuǎn)速、一般載荷工作的正常潤滑的滾動(dòng)軸承其主要失效形式是B。A.滾動(dòng)體碎裂 B.滾動(dòng)體與滾道產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕C.滾道磨損 D.滾道壓壞代號(hào)為30108、30208、30308的滾動(dòng)軸承的A不相同。A、外徑；B、內(nèi)徑；C、精度；D、類型。滾動(dòng)軸承基本額定壽命與基本額定動(dòng)載荷之間具有如下關(guān)系。L=（C/P）ε，其中ε稱為壽命指數(shù)，對于滾子軸承和球軸承分別為D。A、3/10和3； B、3/10和10/3；C、10/3和3/10； D、10/3和3。對某一滾動(dòng)軸承來說，當(dāng)所受當(dāng)量動(dòng)載荷增加時(shí)，基本額定動(dòng)載荷C。A、增加； B、減??；C、不變； D、可能增大也可能減小。滾動(dòng)軸承基本代號(hào)中尺寸系列代號(hào)是由兩位數(shù)字表示的，前者代表軸承的寬度系列，后者代表軸承的C系列。A、滾動(dòng)體的數(shù)目； B、內(nèi)徑； C、直徑； D、載荷角。滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指D。A、在額定動(dòng)載荷作用下，軸承所能達(dá)到的壽命；B、在額定工況和額定動(dòng)載荷作用下，軸承所能達(dá)到的壽命；C、在額定工況和額定動(dòng)載荷作用下，90%軸承所能達(dá)到的壽命；D、同一批軸承在相同條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中，90%軸承所能達(dá)到的壽命。角接觸球軸承承受軸向載荷的能力，隨接觸角α的增大而__A___。A、增大；B、減少；C、不變；D、不定。填空題代號(hào)62203的滾動(dòng)軸承，為深溝球軸承，其內(nèi)徑為17mm。對于轉(zhuǎn)動(dòng)的滾動(dòng)軸承，其主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕對于不轉(zhuǎn)動(dòng)、低速或擺動(dòng)的軸承，主要失效形式是局部塑性變形對于高速軸承，發(fā)熱以至膠合是其主要失效形式。其他條件不變，只把球軸承的基本額定動(dòng)載荷增加一倍，則該軸承的基本額定壽命是原來的8倍。對于不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速極