城市地下空間開發(fā)與利用模式

29/33城市地下空間開發(fā)與利用模式第一部分城市地下空間開發(fā)模式概述 2第二部分地下空間規(guī)劃與分級利用 5第三部分地下空間綜合開發(fā)利用 8第四部分地下空間多功能復(fù)合利用 12第五部分地下空間綠色可持續(xù)利用 15第六部分地下空間智慧化利用 19第七部分地下空間安全高效利用 24第八部分地下空間法規(guī)與管理 29

第一部分城市地下空間開發(fā)模式概述關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)功能分區(qū)與層級布局

1.功能分區(qū)：明確實(shí)施功能性規(guī)劃，將地下空間劃分為商業(yè)、交通、公共服務(wù)、工業(yè)等不同功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)空間資源的合理分配。

2.層級布局：根據(jù)不同功能需求，將地下空間垂直分層布局，形成淺層、中層和深層三個主要層次，優(yōu)化空間利用率。

3.復(fù)合利用：積極探索同一地下空間內(nèi)不同功能的復(fù)合利用模式，如地下停車場與商業(yè)、倉庫與公共設(shè)施等，提高空間使用效率。

技術(shù)保障與安全管理

1.開挖技術(shù)：采用先進(jìn)的開挖技術(shù)，如盾構(gòu)法、深基坑支護(hù)技術(shù)，保障地下空間的安全開挖和穩(wěn)定性。

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計：基于地下空間環(huán)境特點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保地下空間的承重能力、抗震性能和防滲漏性能。

3.安全管理：建立完善的安全管理體系，包括消防、通風(fēng)、照明、監(jiān)控等系統(tǒng)，保障地下空間的消防安全和人員疏散。

環(huán)境控制與生態(tài)保護(hù)

1.通風(fēng)換氣：采用機(jī)械通風(fēng)、自然通風(fēng)和混合通風(fēng)等方式，保持地下空間的空氣質(zhì)量，保障人員的健康和舒適。

2.排水防滲：完善地下空間的排水系統(tǒng)，采用防滲材料和技術(shù)，防止地下水滲透和積水。

3.生態(tài)保護(hù)：注重地下空間的生態(tài)保護(hù)，采取措施維護(hù)地下水環(huán)境、控制地下噪聲和振動，減少對城市生態(tài)系統(tǒng)的破壞。城市地下空間開發(fā)模式概述

定義

城市地下空間開發(fā)模式是指在城市地下合理利用、開發(fā)和保護(hù)地下空間資源，以實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃、設(shè)計和實(shí)施方法。

目的

*擴(kuò)大城市發(fā)展空間，滿足城市建設(shè)和發(fā)展需求

*緩解城市地面交通擁堵，改善城市環(huán)境

*提高土地利用效率，促進(jìn)城市集約化發(fā)展

*提升城市防災(zāi)抗震能力，保障城市安全

分類

根據(jù)地下空間利用深度，城市地下空間開發(fā)模式可分為以下幾種類型：

1.淺層地下空間開發(fā)模式

*深度一般為地面以下10-20米

*主要用于地下停車場、商業(yè)街、娛樂設(shè)施等

*建設(shè)相對簡單，技術(shù)要求較低

2.中層地下空間開發(fā)模式

*深度一般為地面以下20-50米

*主要用于地鐵、輕軌等軌道交通，以及地下商鋪、倉儲等

*建設(shè)難度適中，技術(shù)要求較高

3.深層地下空間開發(fā)模式

*深度一般為地面以下50米以上

*主要用于地下水庫、地下油氣儲存、地下數(shù)據(jù)中心等

*建設(shè)難度大，技術(shù)要求極高，成本較高

規(guī)劃

城市地下空間開發(fā)模式規(guī)劃應(yīng)遵循以下原則：

*統(tǒng)一規(guī)劃，綜合利用：統(tǒng)籌考慮城市各方面需求，綜合各種地下空間利用功能，實(shí)現(xiàn)地下空間資源的合理配置。

*因地制宜，分類指導(dǎo)：根據(jù)城市的地質(zhì)條件、地下水位、地面建筑特點(diǎn)等因素，因地制宜地確定地下空間開發(fā)模式。

*安全優(yōu)先，技術(shù)保障：確保地下空間開發(fā)的安全性和穩(wěn)定性，采用成熟可靠的技術(shù)和措施，防止地面塌陷、地下水污染等問題。

*生態(tài)環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展：注重地下空間與地面生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)，保護(hù)地下水資源，防止污染。

技術(shù)

城市地下空間開發(fā)模式實(shí)施涉及以下關(guān)鍵技術(shù)：

*勘探與監(jiān)測技術(shù)：對地下地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件等進(jìn)行勘探，并實(shí)時監(jiān)測地下空間開發(fā)后的變化情況。

*土木工程技術(shù)：采用先進(jìn)的土木工程技術(shù)，確保地下空間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性。

*通風(fēng)與照明技術(shù)：為地下空間提供充足的新鮮空氣和照明，營造良好的使用環(huán)境。

*防水與排水技術(shù)：防止地下水滲漏，確保地下空間的干燥性和安全性。

案例

1.香港中環(huán)地下街

*位于香港中環(huán)金融區(qū)，深度約為地面以下15米

*集購物、餐飲、娛樂等功能于一體，總面積超過40萬平方米

*建設(shè)難度適中，技術(shù)要求較高

2.上海徐家匯中心城

*位于上海徐家匯商業(yè)區(qū)，深度約為地面以下10-30米

*集商業(yè)、辦公、居住等功能于一體，總建筑面積超過50萬平方米

*建設(shè)難度大，技術(shù)要求極高，成本較高

3.倫敦國王十字車站

*位于倫敦國王十字車站，深度約為地面以下30米

*集車站、商業(yè)、辦公、酒店等功能于一體，總面積超過10萬平方米

*建設(shè)難度大，技術(shù)要求極高，成本較高

發(fā)展趨勢

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市地下空間開發(fā)利用模式正朝著以下方向發(fā)展：

*綜合化：地下空間與地面空間相互融合，形成多功能、立體化的城市空間格局。

*智能化：應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下空間的智能化管理和運(yùn)營。

*生態(tài)化：注重地下空間的生態(tài)環(huán)保，打造地下綠化空間，改善城市微氣候。

*韌性化：增強(qiáng)地下空間的防災(zāi)抗震能力，保障城市安全。第二部分地下空間規(guī)劃與分級利用城市地下空間規(guī)劃與分級利用

城市地下空間開發(fā)與利用模式中，地下空間規(guī)劃與分級利用是重要組成部分，涉及地下空間的合理布局、資源配置和利用效率。

地下空間規(guī)劃

地下空間規(guī)劃是根據(jù)城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，制定地下空間開發(fā)與利用的總體方案，明確地下空間的用途、布局、密度和分區(qū)。地下空間規(guī)劃應(yīng)遵循以下原則：

*充分利用：合理分配地下空間資源，提高地下空間利用率和效益。

*安全優(yōu)先：保障地下空間的安全性，避免造成人員傷亡或財產(chǎn)損失。

*保護(hù)環(huán)境：重視地下空間與地表環(huán)境的協(xié)調(diào)，避免破壞地下水、生態(tài)系統(tǒng)和地質(zhì)結(jié)構(gòu)。

*配套完善：與城市地上空間功能相協(xié)調(diào)，配套建設(shè)必要的設(shè)施和服務(wù)。

分級利用

地下空間分級利用是根據(jù)地下空間的深度、地質(zhì)條件和用途，對其進(jìn)行科學(xué)合理的分類，形成不同層次的地下空間利用模式。分級利用可以提高地下空間的利用效率，滿足不同需求。

分級標(biāo)準(zhǔn)

地下空間分級一般分為三級或四級：

*一級：淺層（0-15米）：地表以下較淺的區(qū)域，地質(zhì)條件較好，適合建設(shè)交通樞紐、商鋪、娛樂場所等。

*二級：中層（15-30米）：地質(zhì)條件中等，適合建設(shè)辦公、住宅、物流等。

*三級：深層（30-50米）：地質(zhì)條件復(fù)雜，適合建設(shè)倉儲、特殊用途設(shè)施等。

*特殊層（50米以下）：地質(zhì)條件特殊，需要專項研究和審批，適合建設(shè)科研、軍事、戰(zhàn)略儲備等設(shè)施。

分級原則

地下空間分級利用應(yīng)遵循以下原則：

*優(yōu)先開發(fā)淺層：充分利用地質(zhì)條件較好的淺層空間，減少施工成本和對地表環(huán)境的影響。

*功能分配合理：根據(jù)不同功能對地下空間進(jìn)行分區(qū)，避免功能沖突和資源浪費(fèi)。

*安全優(yōu)先：根據(jù)地質(zhì)條件和用途，合理確定地下空間的深度和承載力，保障安全。

分級模式

地下空間分級利用模式有以下幾種：

*單一模式：一種用途占主導(dǎo)，例如商業(yè)地下空間、交通地下空間等。

*復(fù)合模式：多種用途結(jié)合，例如商業(yè)和交通結(jié)合的地下空間。

*立體模式：不同深度和層級疊加利用，形成垂直分層或空間交錯。

*功能轉(zhuǎn)換：隨著城市發(fā)展和需求變化，調(diào)整地下空間的用途和功能。

分級利用的效益

地下空間分級利用可以帶來以下效益：

*提高利用率：合理分配地下空間資源，提高土地利用效率和資源利用率。

*節(jié)約投資：根據(jù)地質(zhì)條件和用途選擇合適的深度和施工方式，降低工程成本。

*緩解交通擁堵：地下交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)可以緩解地面交通壓力和擁堵。

*改善城市環(huán)境：地下空間利用可以釋放地表空間，改善城市環(huán)境和景觀。

*提升城市價值：地下空間開發(fā)與利用有助于提升城市形象和價值，增強(qiáng)城市競爭力。

總之，地下空間規(guī)劃與分級利用是城市地下空間開發(fā)與利用模式的重要組成部分，通過合理分配、科學(xué)分類和高效利用，可以充分發(fā)揮地下空間的資源優(yōu)勢，提升城市發(fā)展水平和宜居性。第三部分地下空間綜合開發(fā)利用關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)【地下空間綜合開發(fā)利用】：

1.綜合利用地下空間，統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化配置，最大化空間利用，提升經(jīng)濟(jì)效益。

2.將地下空間和地上空間有機(jī)結(jié)合，形成立體開發(fā)模式，充分發(fā)揮地下空間的獨(dú)特優(yōu)勢。

3.引入智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下空間的科學(xué)管理、智能控制和高效運(yùn)營。

【地下空間功能整合】：

城市地下空間綜合開發(fā)利用

城市地下空間綜合開發(fā)利用模式是指將城市地下空間作為一種整體資源，統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)利用各種地下空間資源，以實(shí)現(xiàn)城市功能的完善和空間的優(yōu)化配置。與單一功能開發(fā)模式相比，綜合開發(fā)利用具有以下優(yōu)勢：

充分利用地下空間資源

城市地下空間是一個寶貴的資源，但受限于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素，其開發(fā)利用率通常較低。綜合開發(fā)利用模式通過統(tǒng)籌規(guī)劃，將不同功能的地下空間協(xié)調(diào)配置，最大化利用地下空間資源。

優(yōu)化城市空間布局

城市地下空間的開發(fā)利用可以釋放地面空間，緩解城市擁堵和矛盾。綜合開發(fā)利用模式通過地下空間的交通、商業(yè)、公共服務(wù)等功能的整合，優(yōu)化城市空間布局，創(chuàng)造更宜居、高效的環(huán)境。

改善城市環(huán)境

地下空間的開發(fā)利用可以減少地表交通和建筑活動對環(huán)境的影響。綜合開發(fā)利用模式通過地下交通體系的完善，減少地面交通擁堵和尾氣排放；通過地中污水處理、垃圾處理等設(shè)施的建設(shè)，改善城市環(huán)境衛(wèi)生。

促進(jìn)城市功能完善

城市地下空間可以承載各種城市功能，如交通、商業(yè)、公共服務(wù)等。綜合開發(fā)利用模式通過地下空間資源的整合，完善城市功能，滿足市民的生活、工作和休閑需求。

綜合開發(fā)利用模式類型

城市地下空間綜合開發(fā)利用模式主要包括以下類型：

1.單一地下空間綜合開發(fā)

在單一地下空間中，將多種功能整合開發(fā)，形成地下空間綜合體。例如，將地下交通、商業(yè)、公共服務(wù)等功能集成于同一地下空間，打造集約高效的地下城市。

2.多地下空間綜合開發(fā)

在城市不同地下空間中，將多種功能通過地下通道或其他方式連接起來，形成地下空間網(wǎng)絡(luò)。例如，將地鐵、地下商場、地下停車場等地下空間互聯(lián)互通，方便市民出行和購物。

3.地下空間與地面空間綜合開發(fā)

將地下空間與地面空間有機(jī)結(jié)合，形成立體開發(fā)模式。例如，在地面空間建設(shè)公園、廣場等公共空間，地下空間則建設(shè)地鐵、商業(yè)街等配套設(shè)施，形成地上地下互補(bǔ)、功能完善的城市空間。

綜合開發(fā)利用實(shí)證案例

1.深圳市福田中心區(qū)地下空間綜合開發(fā)

福田中心區(qū)地下空間綜合開發(fā)項目是中國地下空間綜合開發(fā)的典型案例。該項目將地鐵、商業(yè)、公共服務(wù)等功能整合于同一地下空間，打造了集約高效的地下城市。地下空間總面積約90萬平方米，包括地鐵車站、購物中心、商務(wù)辦公、停車場等功能，為市民提供了便捷、舒適的地下生活空間。

2.上海市陸家嘴中央綠地地下綜合開發(fā)

陸家嘴中央綠地地下綜合開發(fā)項目位于上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)。該項目將地鐵、商業(yè)、停車場、運(yùn)動場等功能集成于同一地下空間，形成集約高效的地下城市。地下空間總面積約60萬平方米，包括地鐵車站、購物中心、商務(wù)辦公、體育場館等功能，實(shí)現(xiàn)了地上地下空間的互補(bǔ)利用。

3.倫敦金絲雀碼頭地下空間綜合開發(fā)

金絲雀碼頭地下空間綜合開發(fā)項目位于英國倫敦金絲雀碼頭金融區(qū)。該項目將地鐵、商業(yè)、辦公、停車場等功能整合于同一地下空間，打造了集約高效的地下城市。地下空間總面積約100萬平方米，包括地鐵車站、購物中心、商務(wù)辦公、停車場等功能，實(shí)現(xiàn)了地上地下空間的無縫銜接。

發(fā)展趨勢

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)和地下空間開發(fā)技術(shù)的不斷進(jìn)步，城市地下空間綜合開發(fā)利用模式將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。未來，綜合開發(fā)利用模式將更加注重以下方面：

1.智能化與信息化

應(yīng)用智能技術(shù)和信息化手段，提升地下空間管理和服務(wù)水平。例如，采用智能停車系統(tǒng)、實(shí)時交通信息發(fā)布系統(tǒng)等，方便市民出行和地下空間利用。

2.可持續(xù)發(fā)展

注重地下空間的生態(tài)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。例如，采用綠色建筑技術(shù)、可再生能源利用等措施，減少地下空間的能源消耗和環(huán)境影響。

3.多元化與個性化

滿足不同群體和需求的地下空間功能多元化和個性化。例如，開發(fā)地下文化創(chuàng)意空間、地下公園綠地等，豐富城市功能和市民生活體驗(yàn)。

總之，城市地下空間綜合開發(fā)利用模式是充分利用地下空間資源、優(yōu)化城市空間布局、改善城市環(huán)境、促進(jìn)城市功能完善的有效途徑。未來，隨著技術(shù)和管理水平的提升，綜合開發(fā)利用模式將進(jìn)一步發(fā)展，為城市的可持續(xù)發(fā)展和市民生活的便利提供更廣闊的空間。第四部分地下空間多功能復(fù)合利用關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)地下空間綜合體開發(fā)

1.集商業(yè)、休閑、文化、交通等多種功能于一體，形成地下城市綜合體。

2.通過地下連廊、垂直交通等完善的內(nèi)部交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地下空間與地上空間的無縫銜接。

3.充分利用地下空間的溫度穩(wěn)定、遮風(fēng)擋雨等優(yōu)勢，打造舒適宜人的地下環(huán)境。

地下交通樞紐整合

1.將地鐵、高鐵、公交等多種交通方式整合于地下空間，形成便捷高效的交通樞紐。

2.通過地下?lián)Q乘系統(tǒng)優(yōu)化乘客換乘流程，縮短出行時間并提升換乘體驗(yàn)。

3.配套商業(yè)、餐飲、休閑等配套設(shè)施，打造集交通與生活于一體的地下樞紐中心。

地下公共設(shè)施統(tǒng)籌

1.統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)地下電網(wǎng)、通信管道、排水系統(tǒng)等公共設(shè)施，提高地下空間的利用效率。

2.采用先進(jìn)技術(shù)，如非開挖施工、智能管廊管理等，減少對城市環(huán)境和交通的影響。

3.探索地下空間與地表公共設(shè)施的互補(bǔ)性和協(xié)同發(fā)展，提升城市整體運(yùn)行效率。

地下商業(yè)街區(qū)打造

1.營造獨(dú)特的地下商業(yè)氛圍，打造集購物、餐飲、娛樂、休閑于一體的地下商業(yè)街區(qū)。

2.利用地下空間的免受天氣影響和噪音污染的優(yōu)勢，提供全天候舒適的購物體驗(yàn)。

3.通過創(chuàng)意設(shè)計和燈光效果，營造個性化和沉浸式地下商業(yè)環(huán)境。

地下文化空間挖掘

1.利用地下空間的封閉性、安靜性和恒溫性，打造博物館、圖書館、音樂廳等文化空間。

2.充分挖掘地下空間的歷史遺跡和文化內(nèi)涵，打造兼具歷史感和現(xiàn)代氣息的文化景觀。

3.與地面文化設(shè)施形成互補(bǔ)，拓寬城市文化空間，滿足市民多元化的文化需求。

地下休閑配套完善

1.在地下空間打造健身房、游泳池、影院等休閑配套設(shè)施，豐富市民的地下生活。

2.結(jié)合地下空間的特殊環(huán)境，探索創(chuàng)新的休閑體驗(yàn)，如地下極限運(yùn)動、地下主題公園等。

3.注重環(huán)境美化和舒適度打造，提升地下休閑空間的吸引力和宜居性。地下空間多功能復(fù)合利用

地下空間多功能復(fù)合利用是指將不同的功能或用途組合在一個地下空間中，實(shí)現(xiàn)空間利用的最大化和功能的多樣化。這種模式具有以下優(yōu)勢：

土地節(jié)約和利用率提高：通過多功能復(fù)合利用，可將多個功能集中于同一地下空間，從而減少地面用地占用，提高土地利用率。例如，在人口密集的城市地區(qū)，地下空間可用于同時容納商業(yè)、交通、公共服務(wù)和娛樂設(shè)施。

交通便捷和環(huán)境保護(hù)：將交通、商業(yè)和公共服務(wù)設(shè)施置于地下，可有效緩解地面交通擁堵，減少尾氣排放，改善城市環(huán)境。同時，地下空間作為避難場所，可應(yīng)對自然災(zāi)害或突發(fā)事件，保障城市安全。

城市功能多樣化和活力提升：多功能復(fù)合利用為城市提供了豐富的空間選擇和多樣化的功能，吸引居民和游客，提升城市活力和競爭力。例如，地下空間可用于建設(shè)地下購物中心、餐飲區(qū)、展覽館、文化場所和體育場館。

促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展：多功能復(fù)合利用有助于減少城市蔓延，保護(hù)綠地和生態(tài)環(huán)境。同時，地下空間開發(fā)可利用地?zé)崮艿瓤稍偕茉?，?shí)現(xiàn)節(jié)能減排，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

地下空間多功能復(fù)合利用模式：

地下空間多功能復(fù)合利用模式可根據(jù)具體需求和條件進(jìn)行靈活設(shè)計，常見模式包括：

*地下商業(yè)街模式：將地下空間用于商業(yè)購物、餐飲娛樂和服務(wù)業(yè)，形成具有商業(yè)氛圍和消費(fèi)活力的地下商業(yè)中心。

*地下交通樞紐模式：將地鐵站、輕軌站、公交樞紐和停車場等交通設(shè)施整合于地下空間，實(shí)現(xiàn)無縫換乘和便捷出行。

*地下公共服務(wù)設(shè)施模式：將公共服務(wù)設(shè)施，如醫(yī)療保健、教育、行政服務(wù)和文化活動場所置于地下，為市民提供便捷和高效的服務(wù)。

*地下休閑娛樂模式：利用地下空間開發(fā)娛樂設(shè)施，如電影院、博物館、展覽館、體育場館和水族館，豐富城市娛樂生活。

*地下綜合開發(fā)模式：將上述多種功能有機(jī)結(jié)合，形成包含商業(yè)、交通、公共服務(wù)、娛樂和住宅等多重功能的綜合地下空間。

案例：

全球范圍內(nèi)terdapatbanyak案例表明地下空間多功能復(fù)合利用的成功實(shí)踐，例如：

*新加坡濱海灣地區(qū)：地下空間開發(fā)用于商業(yè)、交通、公共服務(wù)和休閑娛樂等多種功能，打造集工作、生活和休閑于一體的地下城市。

*日本東京六本木新城：地下空間包含購物中心、美術(shù)館、電影院、餐廳和辦公空間，形成繁榮的地下社區(qū)。

*西班牙巴塞羅那格拉西亞大道：地下空間利用地鐵線路，形成連接文化景點(diǎn)、商業(yè)區(qū)和公共服務(wù)的地下步行街。

發(fā)展趨勢：

地下空間多功能復(fù)合利用已成為城市規(guī)劃和發(fā)展的重要趨勢，未來發(fā)展方向主要包括：

*智慧化：利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，提升地下空間的智能化管理和服務(wù)水平。

*生態(tài)化：注重地下空間的自然通風(fēng)、采光和保溫，打造生態(tài)友好型地下空間。

*可持續(xù)化：探索利用地下地?zé)崮?、太陽能等可再生能源，?shí)現(xiàn)地下空間的節(jié)能減排。

*綜合化：將地下空間開發(fā)與城市整體規(guī)劃統(tǒng)籌考慮，實(shí)現(xiàn)地下空間與地面空間的協(xié)調(diào)發(fā)展。第五部分地下空間綠色可持續(xù)利用關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)節(jié)能與減排

1.充分利用地下空間的恒溫特性，減少供熱和制冷能耗。

2.應(yīng)用高效節(jié)能技術(shù)和設(shè)備，如LED照明、智能節(jié)能系統(tǒng)等。

3.利用地?zé)崮?、再生能源等清潔能源，?shí)現(xiàn)綠色能源供給。

生態(tài)環(huán)境保護(hù)

1.采用生態(tài)友好型建筑材料，減少環(huán)境污染。

2.加強(qiáng)地下空間通風(fēng)和換氣，保證空氣質(zhì)量。

3.設(shè)立地下生態(tài)綠化帶，凈化空氣，改善生態(tài)環(huán)境。

水資源利用

1.采用雨水收集和利用系統(tǒng)，緩解城市內(nèi)澇，補(bǔ)充水資源。

2.在地下空間建設(shè)蓄水池，為城市供水系統(tǒng)提供應(yīng)急保障。

3.探索地下水資源的合理利用，減少對地表水資源的依賴。

資源綜合利用

1.將地下空間與建筑地表空間有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)土地資源的綜合利用。

2.探索地下空間開發(fā)與其他經(jīng)濟(jì)活動相結(jié)合的模式，如都市井下工業(yè)園、地下物流中心等。

3.加強(qiáng)廢物利用，將地下空間作為固體廢棄物處理、回收利用的場所。

城市韌性增強(qiáng)

1.地下空間可作為城市防災(zāi)避險場所，增強(qiáng)城市應(yīng)對自然災(zāi)害和突發(fā)事件的能力。

2.地下空間可提升城市基礎(chǔ)設(shè)施抗震能力，保障城市生命線系統(tǒng)運(yùn)行。

3.地下空間可提供城市交通應(yīng)急通道，緩解地面交通壓力，提高城市韌性。

智慧城市建設(shè)

1.應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下空間智能化管理和運(yùn)營。

2.利用大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化地下空間利用效率，提升城市管理水平。

3.打造智慧地下空間服務(wù)平臺，為市民提供便利的地下空間信息和服務(wù)。地下空間綠色可持續(xù)利用

地下空間的綠色可持續(xù)利用旨在最大限度地減少環(huán)境影響，并優(yōu)化城市地下資源的利用，以實(shí)現(xiàn)社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面的長期效益。這種利用模式涉及以下關(guān)鍵方面：

1.生態(tài)保護(hù)

*地下水管理：控制地下水的開采和排放，防止地下水污染和枯竭。

*地質(zhì)災(zāi)害防治：采取措施，防止地下工程活動誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，如地陷、滑坡等。

*植被保護(hù)：在城市地下空間中保留綠地和植被，吸附污染物，調(diào)節(jié)溫度，并為城市居民提供休閑場所。

2.節(jié)能減排

*地?zé)崮芾茫豪玫叵碌販氐姆€(wěn)定性，作為建筑供暖和制冷的綠色能源。

*廢棄物處理：在城市地下空間建設(shè)垃圾處理設(shè)施，減少地面垃圾填埋，降低廢棄物造成的環(huán)境污染。

*交通優(yōu)化：通過地下交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，減少地面交通擁堵，降低汽車尾氣排放。

3.資源循環(huán)利用

*雨水收集利用：在下雨時收集雨水，用于灌溉綠地、道路清潔和建筑物沖洗。

*地下水循環(huán)利用：將城市污水處理后回灌到地下，補(bǔ)充地下水資源。

*地?zé)崮苜Y源化：將地?zé)崮苻D(zhuǎn)化為電能或熱水，滿足城市能源需求。

4.智慧管理

*數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測：通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時采集地下空間的環(huán)境數(shù)據(jù)，如溫度、濕度、污染物濃度等。

*智能調(diào)控：根據(jù)環(huán)境數(shù)據(jù)，智能調(diào)節(jié)地下空間的通風(fēng)、照明、供暖和制冷系統(tǒng)，優(yōu)化資源利用和節(jié)能減排。

*決策支持系統(tǒng)：建立地下空間決策支持系統(tǒng)，輔助城市規(guī)劃者和管理者做出科學(xué)決策，促進(jìn)地下空間的綠色可持續(xù)利用。

案例分析

新加坡“地下城”

新加坡“地下城”是一個地下空間開發(fā)和利用的典范。該項目將地鐵站、購物中心、寫字樓、酒店等設(shè)施整合在一起，打造了一個擁有850萬平方米地下空間的城市中心。通過以下措施，實(shí)現(xiàn)了地下空間的綠色可持續(xù)利用：

*廣泛使用地?zé)崮芟到y(tǒng)，為地下空間供暖和制冷，每年可節(jié)省3000萬千瓦時的電力。

*引入雨水收集系統(tǒng)，將雨水收集起來用于綠化灌溉和建筑物沖洗，每年可節(jié)約500萬噸水。

*實(shí)施廢棄物管道收集系統(tǒng)，將地下空間的垃圾收集起來，減少地面垃圾填埋量。

我國地下空間可持續(xù)利用的現(xiàn)狀和展望

我國地下空間的開發(fā)和利用起步較晚，但近年來發(fā)展迅速。隨著城市化進(jìn)程的加快和資源緊缺的日益嚴(yán)重，綠色可持續(xù)利用地下空間的理念逐漸得到重視。

目前，我國在以下方面取得了一定進(jìn)展：

*政策法規(guī)的完善：出臺了《地下空間開發(fā)利用條例》，規(guī)范地下空間開發(fā)和利用行為，促進(jìn)地下空間的綠色可持續(xù)利用。

*地?zé)崮芾玫耐茝V：在北京、天津、上海等城市，大力推廣地?zé)崮芾?，減少對化石能源的依賴。

*雨水收集利用的試點(diǎn)：在一些城市開展了雨水收集利用試點(diǎn)項目，取得了良好的效果。

然而，我國地下空間的綠色可持續(xù)利用仍面臨一些挑戰(zhàn)，如：

*地權(quán)歸屬不明確：地下空間產(chǎn)權(quán)歸屬不明確，影響了綠色可持續(xù)利用的推進(jìn)。

*開發(fā)成本高：地下空間開發(fā)成本較高，需要政府和企業(yè)的共同支持。

*技術(shù)水平有待提高：我國地下空間開發(fā)利用技術(shù)水平有待提高，需要加強(qiáng)科研和技術(shù)創(chuàng)新。

展望未來，我國地下空間的綠色可持續(xù)利用將是一個重要的發(fā)展方向。通過政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新和資金支持，我國將不斷推進(jìn)地下空間的綠色可持續(xù)利用，實(shí)現(xiàn)地下資源的合理開發(fā)和利用，創(chuàng)造一個健康、宜居和可持續(xù)的城市環(huán)境。第六部分地下空間智慧化利用關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)地下空間智慧化利用

1.實(shí)時監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析：利用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時采集地下空間環(huán)境、使用情況、能耗消耗等數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法，對地下空間進(jìn)行智能化管理和優(yōu)化。

2.數(shù)字建模與虛擬仿真：建立地下空間的三維數(shù)字模型，將其與城市管線網(wǎng)絡(luò)、建筑物等信息集成，實(shí)現(xiàn)地下空間的虛擬可視化，方便規(guī)劃、設(shè)計和維護(hù)。

智慧交通與物流

1.智能停車管理：利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下停車場自動尋車、無感支付，優(yōu)化停車體驗(yàn)，提高停車效率。

2.地下物流配送網(wǎng)絡(luò)：利用自動化物流設(shè)備，建立地下物流配送網(wǎng)絡(luò)，提高貨物配送效率，減少地面交通擁堵。

地下空間應(yīng)急管理

1.智慧應(yīng)急指揮系統(tǒng)：整合地下空間各種信息系統(tǒng)，建立一體化智慧應(yīng)急指揮系統(tǒng)，提高應(yīng)急響應(yīng)速度，保障地下空間安全。

2.智能疏散引導(dǎo)：利用實(shí)時監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對地下空間人員進(jìn)行智能疏散引導(dǎo)，提高疏散效率，減少人員傷亡。

智慧能源管理

1.可再生能源利用：利用地?zé)帷⑻柲艿瓤稍偕茉?，為地下空間提供清潔能源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

2.智能配電與用電監(jiān)控：建立地下空間智慧配電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對用電需求的實(shí)時監(jiān)測和優(yōu)化，提高能源利用效率。

智慧安防與服務(wù)

1.智能安防系統(tǒng)：利用人臉識別、高清監(jiān)控等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下空間的智能安防，保障人身和財產(chǎn)安全。

2.個性化服務(wù)：提供智慧導(dǎo)航、便民服務(wù)等個性化服務(wù)，提升地下空間的使用體驗(yàn)和便利性。地下空間智慧化利用

隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，地下空間的開發(fā)利用已成為城市發(fā)展的重要途徑之一。智慧化利用作為地下空間開發(fā)利用的重要趨勢之一，旨在通過應(yīng)用智能化技術(shù)和信息化手段提升地下空間的運(yùn)營管理效率和用戶體驗(yàn)。

一、智慧化利用的內(nèi)涵

地下空間智慧化利用是以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為支撐，通過實(shí)時感知、智能分析、精準(zhǔn)決策、高效協(xié)同等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)地下空間的自動化管理、智能化服務(wù)和數(shù)字化運(yùn)營。其核心內(nèi)涵在于：

1.實(shí)時感知：利用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)，對地下空間的溫濕度、光照強(qiáng)度、人員流向、設(shè)備運(yùn)行等實(shí)時信息進(jìn)行監(jiān)測。

2.智能分析：應(yīng)用人工智能算法，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，識別異常情況、預(yù)測客流變化、優(yōu)化空間使用。

3.精準(zhǔn)決策：基于智能分析結(jié)果，結(jié)合預(yù)置的決策模型，自動觸發(fā)相應(yīng)的控制措施，改善地下空間環(huán)境、優(yōu)化空間布局和提升運(yùn)營效率。

4.高效協(xié)同：建立地下空間信息共享平臺，實(shí)現(xiàn)與城市管理系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)等其他系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)協(xié)同聯(lián)動。

二、智慧化利用的應(yīng)用場景

地下空間智慧化利用涵蓋多領(lǐng)域的應(yīng)用場景，主要包括：

1.安全管理：通過實(shí)時監(jiān)測、智能預(yù)警、自動報警等手段，提高地下空間的安全防范水平，保障人員安全。

2.運(yùn)營管理：通過智能調(diào)度、設(shè)備故障診斷、能耗監(jiān)控等手段，優(yōu)化地下空間的運(yùn)營管理，降低運(yùn)行成本和提高服務(wù)質(zhì)量。

3.商業(yè)服務(wù)：通過智能導(dǎo)航、個性化推薦、移動支付等手段，提升地下商場的購物體驗(yàn)，增加商業(yè)收益。

4.交通換乘：通過實(shí)時客流監(jiān)測、智能引導(dǎo)、自動售檢票等手段，優(yōu)化地下交通換乘銜接，提高交通效率。

5.公共服務(wù)：通過智慧衛(wèi)生間、母嬰室、信息查詢等手段，提供便利的公共服務(wù)，提升地下空間的宜居性和服務(wù)水平。

三、智慧化利用的實(shí)施路徑

地下空間智慧化利用的實(shí)施主要包括以下幾個步驟：

1.規(guī)劃設(shè)計：明確地下空間智慧化利用的目標(biāo)和要求，制定實(shí)施方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.技術(shù)選型：根據(jù)實(shí)際需求，選擇合適的物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)、人工智能算法、云計算平臺等技術(shù)。

3.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)感知網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算平臺、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施。

4.系統(tǒng)集成：將各種智能硬件、軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行集成，構(gòu)建統(tǒng)一的智慧化管理平臺。

5.數(shù)據(jù)采集與分析：通過物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)采集實(shí)時數(shù)據(jù)，并利用人工智能算法進(jìn)行分析處理。

6.應(yīng)用開發(fā)：根據(jù)分析結(jié)果，開發(fā)智能控制、優(yōu)化決策、用戶服務(wù)等應(yīng)用。

7.運(yùn)維管理：建立運(yùn)維管理團(tuán)隊，負(fù)責(zé)智慧化系統(tǒng)的日常維護(hù)和升級。

四、智慧化利用的效益

地下空間智慧化利用帶來了以下效益：

1.提升安全性：提高地下空間的安全防范水平，保障人員安全。

2.優(yōu)化運(yùn)營：降低運(yùn)行成本，提高服務(wù)質(zhì)量，提升運(yùn)營效率。

3.增強(qiáng)體驗(yàn)：提升消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，提高交通換乘效率，提供便利的公共服務(wù)。

4.促進(jìn)發(fā)展：通過智慧化應(yīng)用，激發(fā)地下空間的創(chuàng)新活力，提升城市綜合競爭力。

五、發(fā)展趨勢

地下空間智慧化利用的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.技術(shù)創(chuàng)新：物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等技術(shù)的持續(xù)發(fā)展將進(jìn)一步提升地下空間智慧化水平。

2.融合應(yīng)用：地下空間智慧化利用與城市管理、交通運(yùn)輸、商業(yè)運(yùn)營等領(lǐng)域的融合應(yīng)用將更加深入。

3.協(xié)同發(fā)展：地下空間智慧化利用與地面空間智慧化利用的協(xié)同發(fā)展將進(jìn)一步提升城市整體智慧化水平。

4.人性化體驗(yàn)：智慧化利用將更加注重用戶體驗(yàn)，提供個性化、便捷化、舒適化的服務(wù)。

六、面臨的挑戰(zhàn)

地下空間智慧化利用也面臨著一些挑戰(zhàn)，主要包括：

1.技術(shù)復(fù)雜性：智慧化利用涉及多種技術(shù)集成，技術(shù)復(fù)雜性較高，需要跨領(lǐng)域的技術(shù)融合。

2.數(shù)據(jù)安全：地下空間感知數(shù)據(jù)涉及用戶隱私和安全，需要建立完善的數(shù)據(jù)安全保障機(jī)制。

3.資金投入：地下空間智慧化利用需要大量的資金投入，城市政府和企業(yè)需要共同承擔(dān)建設(shè)成本。

4.人才需求：智慧化利用需要專業(yè)技術(shù)人才，其培養(yǎng)和引進(jìn)成為面臨的挑戰(zhàn)。

七、政策支持

為了促進(jìn)地下空間智慧化利用的發(fā)展，政府部門出臺了一系列政策支持措施，主要包括：

1.政策導(dǎo)向：將地下空間智慧化利用納入城市規(guī)劃和建設(shè)政策中，明確發(fā)展目標(biāo)和支持方向。

2.資金支持：提供財政補(bǔ)助、稅收優(yōu)惠等資金支持措施，鼓勵企業(yè)參與智慧化利用建設(shè)。

3.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：制定地下空間智慧化利用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，指導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用。

4.人才培養(yǎng)：支持高校和職業(yè)院校開設(shè)智慧化利用相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。

綜上所述，地下空間智慧化利用是城市地下空間開發(fā)利用的必然趨勢，其應(yīng)用場景廣泛、效益顯著。通過技術(shù)創(chuàng)新、融合應(yīng)用、協(xié)同發(fā)展、人性化體驗(yàn)等措施，可以進(jìn)一步提升地下空間的安全性、運(yùn)營效率、用戶體驗(yàn)和綜合競爭力。同時，需要重視技術(shù)復(fù)雜性、數(shù)據(jù)安全、資金投入和人才需求等挑戰(zhàn)，并通過政策支持措施促進(jìn)智慧化利用的蓬勃發(fā)展。第七部分地下空間安全高效利用關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)地下空間應(yīng)急避難與救援

1.強(qiáng)化地下避難空間規(guī)劃，明確不同類型建筑物的避難空間需求標(biāo)準(zhǔn)，保障開闊地塊中公共避難空間的設(shè)置。

2.完善地下空間應(yīng)急避難設(shè)施，配備應(yīng)急照明、通風(fēng)、通信、供水、醫(yī)療等必需設(shè)施，確保避難人員基本需求。

3.建立地下空間應(yīng)急救援體系，制定詳細(xì)的救援預(yù)案，配備專業(yè)的救援隊伍和裝備，提高處置地下空間突發(fā)事件的能力。

地下空間通風(fēng)與消防

1.加強(qiáng)地下空間通風(fēng)設(shè)計，采用機(jī)械通風(fēng)與自然通風(fēng)相結(jié)合的方式，保持空氣質(zhì)量，消除有害氣體聚集。

2.完善地下空間消防系統(tǒng)，配備火災(zāi)探測、報警、sprinkler、排煙等設(shè)施，提高火災(zāi)的早期預(yù)警和撲救能力。

3.注重地下空間防火分區(qū)，設(shè)置防火門、防火墻等措施，防止火災(zāi)蔓延，保障人員安全。

地下空間智能管理

1.引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下空間運(yùn)行的智能化管理。

2.建立地下空間監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測空間環(huán)境、人員流量、安全隱患，及時預(yù)警并采取應(yīng)對措施。

3.探索地下空間智慧服務(wù)，提供導(dǎo)航、信息查詢、停車管理等便捷服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)。

地下空間健康與舒適

1.注重地下空間自然采光設(shè)計，利用天窗、采光井等方式引入自然光，改善照明條件，提升空間舒適度。

2.加強(qiáng)地下空間綠化和美化，引入植物、水景等元素，營造健康綠色的地下環(huán)境。

3.優(yōu)化地下空間聲學(xué)設(shè)計，控制噪音源，采用隔音、吸音措施，保障空間的安靜舒適。

地下空間交通銜接

1.加強(qiáng)地下空間與地上交通的銜接，設(shè)置便利的出入口，并與地鐵、公交等公共交通無縫連接。

2.優(yōu)化地下空間內(nèi)部交通系統(tǒng)，合理規(guī)劃通道、樓梯、電梯等設(shè)施，保障人員的便捷通行。

3.探索地下空間立體停車系統(tǒng)，利用機(jī)械停車位、垂直升降機(jī)等方式，提升空間利用率，滿足停車需求。

地下空間可持續(xù)發(fā)展

1.注重地下空間的綠色施工，采用環(huán)保材料、節(jié)能設(shè)計，減少環(huán)境影響。

2.探索地下空間再生水利用、地?zé)崮荛_發(fā)等可持續(xù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)。

3.加強(qiáng)地下空間長遠(yuǎn)規(guī)劃，考慮其與城市整體發(fā)展的協(xié)同性，避免過度開發(fā)和造成負(fù)面影響。城市地下空間安全高效利用

城市地下空間開發(fā)與利用應(yīng)始終以安全高效為根本原則，確保地下空間的合理利用和長久安全運(yùn)行。本文將從以下幾個方面探討地下空間安全高效利用的策略和措施：

一、明確用途分區(qū)和功能定位

*根據(jù)城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，科學(xué)劃分地下空間用途分區(qū)，明確不同區(qū)域的用途和功能定位。

*將重要公共設(shè)施、交通樞紐、商業(yè)設(shè)施等配置在適宜的地下空間區(qū)域，避免與地上空間功能沖突。

*制定完善的地下空間使用管理條例，明確各方權(quán)責(zé)和管理要求，保障地下空間合理使用。

二、優(yōu)化空間布局和結(jié)構(gòu)形式

*注重地下空間與地上空間的協(xié)調(diào)融合，充分利用地下空間的縱向開發(fā)潛力，形成立體式城市空間。

*采用合理的結(jié)構(gòu)形式和材料，確保地下空間的承載力、抗震性和耐久性。

*充分考慮自然通風(fēng)和采光條件，創(chuàng)造舒適宜人的地下空間環(huán)境。

三、加強(qiáng)安全保障體系建設(shè)

*建立完善的地下空間安全監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測地下空間的環(huán)境參數(shù)、結(jié)構(gòu)安全性和人員活動情況。

*按照國家規(guī)范要求，配置必要的安全設(shè)施，包括消防栓、噴淋系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和應(yīng)急照明。

*制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，明確各部門的職責(zé)和處置程序，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠及時有效應(yīng)對。

四、注重環(huán)境保護(hù)和生態(tài)平衡

*加強(qiáng)地下空間通風(fēng)和排污管理，保持空氣質(zhì)量和環(huán)境衛(wèi)生。

*采用節(jié)能環(huán)保的照明、供暖和空調(diào)系統(tǒng)，降低地下空間的能源消耗。

*合理利用地?zé)豳Y源，促進(jìn)地下空間的可持續(xù)發(fā)展。

五、提升管理水平和技術(shù)創(chuàng)新

*建立健全的地下空間管理制度，加強(qiáng)各部門之間的協(xié)調(diào)合作。

*積極運(yùn)用信息化技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高地下空間的管理效率和智能化水平。

*鼓勵和支持地下空間相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)地下空間開發(fā)利用領(lǐng)域的科技進(jìn)步。

六、案例分析

北京地下城

*北京地下城位于北京市中心，總建筑面積780萬平方米，是世界上最大的地下空間綜合體之一。

*地下城內(nèi)設(shè)有地鐵站、購物中心、電影院、辦公樓等多種功能分區(qū)，實(shí)現(xiàn)了地下空間的高效利用。

*北京地下城采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)形式和安全保障措施，確保了地下空間的承載力和抗震性，并配置了完善的消防和應(yīng)急設(shè)施。

上海世紀(jì)廣場

*上海世紀(jì)廣場位于上海市中心，總建筑面積約180萬平方米，是一個集購物、餐飲、娛樂、辦公和停車于一體的地下商業(yè)綜合體。

*該項目采用高支模結(jié)構(gòu)形式，將地下空間垂直抬升至地上，實(shí)現(xiàn)了地上一體化的空間格局。

*世紀(jì)廣場通過優(yōu)化自然采光和通風(fēng)設(shè)計，營造了明亮舒適的地下空間環(huán)境。

深圳福田中央商務(wù)區(qū)

*深圳福田中央商務(wù)區(qū)位于深圳市中心，是一個集辦公、商業(yè)、居住和公共服務(wù)于一體的大型城市綜合體。

*項目在地下空間規(guī)劃中，充分考慮了與地鐵樞紐的便捷銜接，并配置了完善的消防、排煙和應(yīng)急照明設(shè)施。

*福田中央商務(wù)區(qū)的地下空間采用模塊化設(shè)計，方便后期改造和維護(hù)，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的理念。

數(shù)據(jù)分析

*根據(jù)《中國城市地下空間發(fā)展白皮書》，截止2020年底，我國已建成地下空間約10億平方米，年均增長率約15%。

*其中，地下交通空間占比約50%，地下商業(yè)空間占比約20%，地下公共設(shè)施空間占比約15%。

*未來，我國地下空間開發(fā)利用將繼續(xù)保持高速增長，預(yù)計到2035年，地下空間總量將達(dá)到20億平方米。

結(jié)論

城市地下空間的安全高效