2023-2024學(xué)年云南省曲靖市宣威五中第八中學(xué)物理高一下期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2023-2024學(xué)年云南省曲靖市宣威五中第八中學(xué)物理高一下期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、(本題9分)汽車(chē)以恒定功率P由靜止開(kāi)始在水平路面上啟動(dòng)，其所受阻力大小恒為f，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度v1剛好滿(mǎn)足P=fv1，在此過(guò)程中，（）A．汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．汽車(chē)牽引力做功為C．汽車(chē)牽引力做功為PtD．汽車(chē)最終做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大于v12、(本題9分)下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（

）A．相互作用的物體憑借其位置而具有的能量叫做勢(shì)能B．物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫做動(dòng)能C．重力勢(shì)能的表達(dá)式是：Ep=mgh，動(dòng)能的表達(dá)式是：D．重力對(duì)物體做正功，使物體的重力勢(shì)能增大3、(本題9分)牛頓得出了萬(wàn)有引力與物體質(zhì)量及它們之間距離的關(guān)系，但不知道引力常量G的值，第一個(gè)在實(shí)驗(yàn)室比較準(zhǔn)確測(cè)定引力常量G值的科學(xué)家是A．哥白尼 B．第谷 C．開(kāi)普勒 D．卡文迪許4、(本題9分)一顆人造衛(wèi)星在地球引力作用下，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球的質(zhì)量為M，地球的半徑為R，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，衛(wèi)星離地面的高度為h，引力常量為G，則地球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力大小為（）A．GMm(R+h)2B．GMm5、(本題9分)關(guān)于熱現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體溫度不變，

其內(nèi)能一定不變B．物體溫度升高，其分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能一定增大C．外界對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能一定增加D．物體放出熱量，物體的內(nèi)能一定減小6、(本題9分)一個(gè)25kg的小孩從高度為3.0m，長(zhǎng)度為8.0m的滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下，滑到底端時(shí)的速度為2.0m/s取g=10m/s2，關(guān)于力對(duì)小孩做的功，以下結(jié)果正確的是A．合外力做功750JB．阻力做功-700JC．重力做功2000JD．支持力做功50J7、(本題9分)如圖所示，輕繩的一端系著物塊A，另一端通過(guò)水平轉(zhuǎn)盤(pán)中心的光滑小孔O吊著小球B，A隨轉(zhuǎn)盤(pán)一起繞通過(guò)小孔O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，小球B始終與轉(zhuǎn)盤(pán)保持相對(duì)靜止．已知物塊A與轉(zhuǎn)盤(pán)的接觸面是粗糙的，則物塊A受力的個(gè)數(shù)可能是A．2個(gè) B．3個(gè) C．4個(gè) D．5個(gè)8、如圖所示，飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。測(cè)得該星球?qū)︼w行器的最大張角為θ，飛行器離星球表面的高度為h，繞行周期為T(mén).已知引力常量為G，由此可以求得A．該星球的半徑B．該星球的平均密度C．該星球的第一宇宙速度D．該星球?qū)︼w行器的引力大小9、(本題9分)如圖所示，一條長(zhǎng)l=1m的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端連一質(zhì)量m=2kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），將細(xì)繩拉直至與豎直方向成θ=600由靜止釋放小球，已知小球第一次擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為3m/s.取g=10m/s2，則（）A．小球擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)繩對(duì)小球的拉力大小為38NB．小球擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，重力對(duì)小球做功的功率為60WC．小球從釋放到第一次擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中損失的機(jī)械能為1JD．小球從釋放到第一次擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中重力做功為9J10、(本題9分)一輛汽車(chē)質(zhì)量m=2.0t，汽車(chē)與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，公路某轉(zhuǎn)彎處半徑為R=50m(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g=10m/s2)問(wèn)：若路面水平，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎不發(fā)生側(cè)滑，汽車(chē)速度不可能是A．9m/sB．10m/sC．11m/sD．12m/s11、(本題9分)如圖所示，水平向右直線(xiàn)行駛的小車(chē)通過(guò)細(xì)繩和定滑輪將重物以速率υ豎直向上勻速提升，在此過(guò)程中，不計(jì)細(xì)繩與滑輪間的摩擦，下列說(shuō)法正確的是A．小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)B．小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)C．細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力逐漸變大D．細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力大小不變12、(本題9分)某科技創(chuàng)新小組設(shè)計(jì)制作出一種全自動(dòng)升降機(jī)模型，用電動(dòng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩拉著升降機(jī)由靜止開(kāi)始勻加速上升，已知升降機(jī)的質(zhì)量為m，當(dāng)升降機(jī)的速度為v1時(shí)，電動(dòng)機(jī)的電功率達(dá)到最大值P，此后電動(dòng)機(jī)保持該功率不變，直到升降機(jī)以最大速度v2勻速上升為止，整個(gè)過(guò)程中忽略摩擦阻力及空氣阻力，重力加速度為g，有關(guān)此過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A．升降機(jī)的速度由v1增大至v2過(guò)程中，鋼絲繩的拉力不斷減小B．升降機(jī)的最大速度v2＝C．鋼絲繩的拉力對(duì)升降機(jī)所做的功等于升降機(jī)克服重力所做的功D．鋼絲繩的最大拉力為二．填空題(每小題6分，共18分)13、(本題9分)某探究小組為探究向心力與線(xiàn)速度、角速度、圓周半徑等大小關(guān)系，利用兩個(gè)相同材質(zhì)可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)盤(pán)和兩個(gè)相同的長(zhǎng)方體小橡皮擦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．如圖所示，轉(zhuǎn)盤(pán)半徑分別為2r和r，A點(diǎn)在大轉(zhuǎn)盤(pán)的邊緣處、B點(diǎn)在大轉(zhuǎn)盤(pán)上離轉(zhuǎn)軸距離為r處，C點(diǎn)在小轉(zhuǎn)盤(pán)的邊緣處，橡皮擦與轉(zhuǎn)盤(pán)間的最大靜摩擦力是其所受重力的μ倍，大轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)皮帶帶動(dòng)小轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)打滑地轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)將一橡皮擦放置在A處，（1）為探究線(xiàn)速度大小相等時(shí)向心力大小與圓周半徑大小的關(guān)系，應(yīng)將另一橡皮擦放在_____（填“B”或“C”）處，當(dāng)緩慢增大轉(zhuǎn)速，可看到放置在_____處的橡皮擦先開(kāi)始滑動(dòng)，此時(shí)大轉(zhuǎn)盤(pán)的角速度大小ω=__________．（2）為探究角速度相等時(shí)向心力大小與圓周半徑大小的關(guān)系，應(yīng)將另一橡皮擦放在______（填“B”“C”）處，緩慢增大轉(zhuǎn)速，可看到放置在_____處的橡皮擦先開(kāi)始滑動(dòng)．14、(本題9分)實(shí)驗(yàn)中用圖示裝置探究功與速度變化的關(guān)系。步驟Ⅰ：小滑塊在橡皮筋的作用下彈出，沿水平桌面上的光滑軌道PQ滑行，之后平拋落至水平地面上，落點(diǎn)記為；步驟Ⅱ：在釘子上分別套上2條、3條、4條橡皮筋，重復(fù)步驟Ⅰ，小滑塊落點(diǎn)分別記為、、；步驟Ⅲ：測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是______A.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)使用橡皮條必須完全一樣B.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)必須使用同一個(gè)小滑塊C.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮條拉伸的長(zhǎng)度可以不一致D.實(shí)驗(yàn)中必須設(shè)法算出橡皮筋每次對(duì)小滑塊做功的數(shù)值將幾次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋對(duì)小物塊做功分別記為、、、，小物塊拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離分別記為、、、若功與拋出速度的平方成正比，則應(yīng)以W為縱坐標(biāo)、______為橫坐標(biāo)作圖，才能得到一條直線(xiàn)。由于小滑塊所受的空氣阻力不能忽略，則由此引起的誤差屬于______填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”。15、(本題9分)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m1組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．m1與m1通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)穿過(guò)一光滑的定滑輪．m1從高處由靜止開(kāi)始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．圖1給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶，0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖1中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知m1=50g，m1=150g，實(shí)驗(yàn)用交流電周期為0.01秒，則：（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)，g=9.8m/s1）（1）在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=______m/s；（1）在記數(shù)點(diǎn)0-5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量△Ek=_____J，系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量△EP=___J；（3）在實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)記錄，作出了v1-h圖象，如圖3所示，h為從起點(diǎn)量起的長(zhǎng)度，則據(jù)此得到當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=__m/s1．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）(本題9分)質(zhì)量為m的物體，在豎直平面內(nèi)高h(yuǎn)=1m的光滑圓弧軌道A點(diǎn)，以速度v0=4m/s的初速度沿軌道下滑，并進(jìn)入BC軌道，如圖所示．已知BC短動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4，取g=10m/s2,，求（1）物體從A到B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械能是否守恒？（2）物體滑至B點(diǎn)時(shí)的速度vB；（3）物體最后停止在離B點(diǎn)多遠(yuǎn)的位置上？17、（10分）(本題9分)某同學(xué)對(duì)一輛自制小遙控車(chē)的性能進(jìn)行測(cè)試，讓小車(chē)在水平地面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。小車(chē)上的傳感器將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的圖像。已知小車(chē)在內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，內(nèi)小車(chē)牽引力的功率保持不變，在末停止遙控，關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。小車(chē)的總質(zhì)量，整個(gè)過(guò)程中小車(chē)受到的阻力保持不變。求：（1）小車(chē)所受阻力的大小及在內(nèi)阻力的沖量大??；（2）小車(chē)在內(nèi)牽引力的功率；（3）小車(chē)在內(nèi)的位移大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】試題分析:A、由于功率不變，根據(jù)P=Fv可知隨著汽車(chē)速度的增加，汽車(chē)的牽引力減小，此過(guò)程汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理得：，阻力做負(fù)功，所以汽車(chē)牽引力做功大于，故B錯(cuò)誤；由于汽車(chē)功率不變，所以汽車(chē)牽引力做功W=Pt，故C正確；當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí)，加速度等于零，速度達(dá)到最大值，，此后以速度v1做勻速運(yùn)動(dòng)，故D正確．考點(diǎn)：機(jī)車(chē)起動(dòng)問(wèn)題2、D【解析】

A.相互作用的物體憑借其位置而具有的能量叫做勢(shì)能，選項(xiàng)A正確；B.物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫做動(dòng)能，選項(xiàng)B正確；C.重力勢(shì)能的表達(dá)式是：Ep=mgh，動(dòng)能的表達(dá)式是：，選項(xiàng)C正確；D.重力對(duì)物體做正功，使物體的重力勢(shì)能減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；此題選項(xiàng)錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選D.3、D【解析】

根據(jù)物理學(xué)史可知，第一個(gè)在實(shí)驗(yàn)室比較準(zhǔn)確測(cè)定引力常量G值的科學(xué)家是卡文迪許。A.哥白尼，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.第谷，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.開(kāi)普勒，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.卡文迪許，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；4、A【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力的大小公式為F=GMmr2，r=R+h【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力的大小公式F=GMm5、B【解析】A.晶體在熔化過(guò)程中，溫度不變，分子動(dòng)能不變，但由固態(tài)變成液態(tài)，分子勢(shì)能增大，所以?xún)?nèi)能增大，故A錯(cuò)誤；B、溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，物體的溫度升高，分子平均動(dòng)能一定增大，故B正確；C、外界對(duì)物體做功時(shí)，若同時(shí)散熱，則由熱力學(xué)第一定律可知物體的內(nèi)能不一定增加，故C錯(cuò)誤；D、物體放熱的同時(shí)外界對(duì)物體做功，其內(nèi)能不一定減小，故D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】外界對(duì)物體做功時(shí)，若同時(shí)散熱，物體的內(nèi)能不一定增加；溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，物體的溫度升高，分子平均動(dòng)能一定增大。6、B【解析】根據(jù)動(dòng)能定理可得，合外力做功W=△Ek=12mv2-0=12×25×22J=50J，所以A錯(cuò)誤；下降的過(guò)程中，重力做的功為mgh=750J，根據(jù)動(dòng)能定理mgh+Wf=△Ek，所以Wf=△E點(diǎn)睛：本題是對(duì)功的簡(jiǎn)單的計(jì)算，根據(jù)功的公式直接計(jì)算即可，阻力的功要結(jié)合動(dòng)能定理來(lái)求解．7、BC【解析】

由題可知，繩子的拉力等于小球B的重力T=mBg；當(dāng)繩子的拉力恰好等于A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力時(shí)。即T=mBg=mAω2r時(shí)，A受重力、轉(zhuǎn)盤(pán)的支持力以及繩子的拉力3個(gè)力的作用；當(dāng)繩子的拉力不等于A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力時(shí)。即T=mBg≠mAω2r時(shí)，A受重力、轉(zhuǎn)盤(pán)的支持力、繩子的拉力以及圓盤(pán)對(duì)A的靜摩擦力共4個(gè)力的作用；A.2個(gè)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.3個(gè)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.4個(gè)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.5個(gè)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；8、ABC【解析】

A.由題意，令星球的半徑為R，則飛行器的軌道半徑r=R+h，由幾何關(guān)系，即，表達(dá)式中只有一個(gè)未知量R，故可以據(jù)此求出星球半徑R；故A正確.B.由A項(xiàng)分析知，可以求出飛行器軌道半徑r，據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可知，已知r和T及G的情況下可以求得星球質(zhì)量M，再根據(jù)密度公式可以求得星球的密度，故B正確.C.在求得星球質(zhì)量M及星球軌道半徑R的情況下，根據(jù)，已知引力常量G，可以求出星球的第一宇宙速度，故C正確；D.因?yàn)椴恢里w行器的質(zhì)量大小，故無(wú)法求得星球?qū)︼w行器的引力大小，故D錯(cuò)誤.9、AC【解析】小球在最低點(diǎn)時(shí)受重力和繩子拉力的作用，并且小球做圓周運(yùn)動(dòng)，合外力充當(dāng)向心力，則根據(jù)牛頓第二定律有：T-mg=mv2l得：T=30+3×321.5N=48N，故A錯(cuò)誤；由P=FVcosθ知，因θ=90°，故重力功率為零，故B錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理可知，Wf+mg?l（1-cos60°）=12mv10、CD【解析】汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，靜摩擦力提供向心力，要不側(cè)滑：f≤μmg；又因圓周運(yùn)動(dòng)有：f=mv2R得：v≤點(diǎn)睛：熟記摩擦力公式和向心力公式是解決本題的關(guān)鍵，分析向心力是由哪些力提供的．通常這樣找向心力：沿半徑方向的所有力的合力提供該物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．11、BD【解析】

AB.將小車(chē)的速度分解，如圖，則，則隨著小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，則θ減小，v車(chē)減小，即小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD.因物塊勻速上升，可知繩子對(duì)物塊的拉力不變，即繩子的張力不變，繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確.12、ABD【解析】

A.升降機(jī)速度由v1增大至v2的過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)保持功率不變，由P=Fv知，鋼絲繩的拉力不斷減小，故A正確；B.升降機(jī)的最大速度時(shí)，拉力等于重力，故有，故B正確；C.對(duì)整個(gè)過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得，鋼絲繩的拉力對(duì)升降機(jī)所做的功大于升降機(jī)克服重力所做的功，故C錯(cuò)誤；D.勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大，且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力，由P=Fv得，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）C，C（2）B，A【解析】（1）因AC兩處的線(xiàn)速度相等，則根據(jù)可知，為探究線(xiàn)速度大小相等時(shí)向心力大小與圓周半徑大小的關(guān)系，應(yīng)將另一橡皮擦放在C處；C處的半徑比A處較小，當(dāng)緩慢增大轉(zhuǎn)速，在C處的橡皮擦首先達(dá)到最大靜摩擦力，故可看到放置在C處的橡皮擦先開(kāi)始滑動(dòng)，此時(shí)，且，解得大轉(zhuǎn)盤(pán)的角速度大小ωA=；（2）則根據(jù)可知，因AB兩處的角速度相等，則為探究角速度相等時(shí)向心力大小與圓周半徑大小的關(guān)系，應(yīng)將另一橡皮擦放在B處，緩慢增大轉(zhuǎn)速，根據(jù)可知，A處的橡皮首先達(dá)到最大靜摩擦，故可看到放置在A處的橡皮擦先開(kāi)始滑動(dòng)．14、AB系統(tǒng)誤差【解析】

根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷出實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，滑塊離開(kāi)桌面后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)桌面到地面的高度，可計(jì)算出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再根據(jù)小物塊拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離，可計(jì)算出小物塊離開(kāi)桌面時(shí)的速度，再知道小物塊的質(zhì)量，就可以計(jì)算出小物塊的動(dòng)能。根據(jù)，和，可得，因?yàn)楣εc速度的平方成正比，所以功與正比?！驹斀狻浚?）為了使n根相同橡皮筋對(duì)小物塊做的功就等于系一根橡皮筋時(shí)對(duì)小物塊做的功的n倍，各條橡皮筋保證完全一樣，故A正確；每次實(shí)驗(yàn)時(shí)必須使用同一個(gè)小物塊，保證小物塊獲得的速度與彈簧做功成正比，故B正確；為了保證每根橡皮筋對(duì)小物塊做功相同，所以每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必需要保持一致，但不能超過(guò)彈性限度，故C錯(cuò)誤；橡皮筋完全相同，通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)來(lái)使功倍增，因此不需要計(jì)算橡皮筋每次對(duì)小物塊做功的具體數(shù)值，故D錯(cuò)誤；故選AB.（2）根據(jù)，和，可得，因?yàn)楣εc速度的平方成正比，所以功與正比，故應(yīng)以W為縱坐標(biāo)、為橫坐標(biāo)作圖，才能得到一條直線(xiàn)。（3）一般來(lái)說(shuō)，從多次測(cè)量揭示出的實(shí)驗(yàn)誤差稱(chēng)為偶然誤差，不能從多次測(cè)量揭示出的實(shí)驗(yàn)誤差稱(chēng)為系統(tǒng)誤差。由于小物塊與桌面之間的摩擦不能忽略，則由此引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差?！军c(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)相應(yīng)規(guī)律得出表達(dá)式，然后討論。還要知道系統(tǒng)誤差和偶然誤差的區(qū)別，系統(tǒng)誤差是由于儀器的某些不完善、測(cè)量技術(shù)上受到限制或?qū)嶒?yàn)方法不夠完善沒(méi)有保證正確的實(shí)驗(yàn)條件等原因產(chǎn)生，如停表測(cè)時(shí)間時(shí)，停表不準(zhǔn)確，慢了，測(cè)的時(shí)間間隔總是偏小。偶然誤差的特點(diǎn)是它的隨機(jī)性。如果我們對(duì)一些物理量只進(jìn)行一次測(cè)量，其值可能比真值大也可能比真值小，這完全是偶然的，產(chǎn)生偶然誤差的原因無(wú)法控制，所以偶然誤差總是存在，通過(guò)多次測(cè)量取平均值可以減小偶然誤差，但無(wú)法消除。既然是誤差就不可消除，只能是改進(jìn)方法，多次做試驗(yàn)，以減小誤差。15、1.40；0.58；0.60；