汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修中職全套教學(xué)課件

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汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修

全套可編輯PPT課件2目錄頁項目一汽車空調(diào)系統(tǒng)總體認(rèn)知

學(xué)習(xí)任務(wù)1汽車空調(diào)系統(tǒng)組成及車身布置認(rèn)知

學(xué)習(xí)任務(wù)2汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理認(rèn)知

學(xué)習(xí)任務(wù)3汽車空調(diào)系統(tǒng)電路及控制原理認(rèn)知項目二汽車空調(diào)的使用與維護(hù)

學(xué)習(xí)任務(wù)1汽車空調(diào)的規(guī)范使用及常規(guī)檢查

學(xué)習(xí)任務(wù)2汽車空調(diào)維修檢測工具及安全操作

學(xué)習(xí)任務(wù)3汽車空調(diào)濾芯檢查與更換

學(xué)習(xí)任務(wù)4汽車空調(diào)制冷劑的添加

學(xué)習(xí)任務(wù)5汽車空調(diào)管路壓力檢測3項目三汽車空調(diào)系統(tǒng)的拆裝檢修

學(xué)習(xí)任務(wù)1空調(diào)壓縮機(jī)的檢修與更換學(xué)習(xí)任務(wù)2空調(diào)冷凝器的檢修與更換學(xué)習(xí)任務(wù)3空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)/蒸發(fā)器的檢修與更換學(xué)習(xí)任務(wù)4空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)檢修與更換學(xué)習(xí)任務(wù)5空調(diào)控制面板及各傳感器的檢修與更換項目四汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障診斷與排除

學(xué)習(xí)任務(wù)汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障診斷與排除目錄頁4

汽車空調(diào)系統(tǒng)總體認(rèn)知

項目一項目導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)●了解安全操作要求,養(yǎng)成安全文明操作的習(xí)慣?！耩B(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習(xí)慣。●操作結(jié)束后,清潔工具,并將工具設(shè)備歸位,清潔場地。技能目標(biāo)●能準(zhǔn)確地在車上找到空調(diào)系統(tǒng)各組成部件。知識目標(biāo)●描述汽車空調(diào)及各部件的功用及工作原理?！衩枋銎嚳照{(diào)基本電路及控制原理。學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)1

汽車空調(diào)系統(tǒng)組成及車身布置認(rèn)知學(xué)習(xí)任務(wù)2汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理認(rèn)知學(xué)習(xí)任務(wù)3汽車空調(diào)系統(tǒng)電路及控制原理認(rèn)知單擊此處添加標(biāo)題01任務(wù)目標(biāo)02知識準(zhǔn)備03任務(wù)實施04任務(wù)小結(jié)05任務(wù)評價學(xué)習(xí)任務(wù)1

汽車空調(diào)系統(tǒng)組成及車身布置認(rèn)知任務(wù)目標(biāo)1認(rèn)識汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要組成。2了解空調(diào)系統(tǒng)的基本作用。3描述空調(diào)系統(tǒng)各個部件之間的連接關(guān)系。知識準(zhǔn)備1空調(diào)系統(tǒng)的組成（1）通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)(圖1-1)的作用是在汽車行駛時保證室內(nèi)通風(fēng),即對汽車室內(nèi)不斷加入新鮮空氣,驅(qū)排混有塵埃、二氧化碳及來自發(fā)動機(jī)的有害氣體。在寒冷的冬季,還應(yīng)對新鮮空氣進(jìn)行加熱,以保證室內(nèi)溫度適宜。汽車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)主要由鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)門、出風(fēng)道、進(jìn)風(fēng)道和蒸發(fā)器等組成。汽車空調(diào)系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。知識準(zhǔn)備1空調(diào)系統(tǒng)的組成（2）暖氣系統(tǒng)暖氣系統(tǒng)的作用是對車室內(nèi)的空氣或由外部進(jìn)入車室內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱,達(dá)到取暖、除濕的目的。目前絕大部分汽車上都采用水暖式采暖系統(tǒng)。水暖式采暖系統(tǒng)(圖1-2)的主要組成部件有發(fā)動機(jī)、回水管、鼓風(fēng)機(jī)、熱水閥、加熱器芯和出水管知識準(zhǔn)備1空調(diào)系統(tǒng)的組成（3）制冷系統(tǒng)

制冷系統(tǒng)的作用是當(dāng)車外環(huán)境溫度較高時降低車內(nèi)溫度,使乘客感到?jīng)鏊⑹孢m。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)(圖1-3)由控制系統(tǒng)和制冷循環(huán)系統(tǒng)組成,汽車空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、制冷劑管路等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路,高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器和膨脹閥;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、低壓管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)。知識準(zhǔn)備1空調(diào)系統(tǒng)的組成（4）空氣凈化系統(tǒng)

空氣凈化系統(tǒng)(圖1-4)一般由煙霧傳感器、濾清器鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)、調(diào)速電阻、放大器等組成。空氣凈化系統(tǒng)的作用是對引入的空氣進(jìn)行過濾,不斷排除車室內(nèi)的污濁氣體,保持車內(nèi)空氣清潔。知識準(zhǔn)備1空調(diào)系統(tǒng)的組成（5）控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)主要由電器元件、真空管路和操縱機(jī)構(gòu)(圖1-5)組成。其作用一方面是用以對制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力進(jìn)行控制,另一方面是對車室內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行操縱,以完善空調(diào)系統(tǒng)的各項功能。知識準(zhǔn)備2汽車空調(diào)系統(tǒng)的車身布置形式對于不同的車輛類型和不同的空調(diào)類型,因其結(jié)構(gòu)、性能和使用環(huán)境的不同,從而導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的布置形式也不盡相同。汽車空調(diào)系統(tǒng)車身布置的原則是在可靠運(yùn)行的前提下盡可能簡單緊湊,如圖1-6所示。知識準(zhǔn)備2汽車空調(diào)系統(tǒng)的車身布置形式3421轎車常常采用非獨(dú)立式制冷裝置,由發(fā)動機(jī)驅(qū)動制冷壓縮機(jī)。冷凝器通常放置在發(fā)動機(jī)散熱器前部,靠散熱器的風(fēng)扇強(qiáng)迫冷凝器對流換熱,當(dāng)汽車行駛時還可借助迎面風(fēng)強(qiáng)化換熱。蒸發(fā)器大多放在儀表板中間或者是下方,也有分置于前后部的,以利送風(fēng)均勻。5膨脹閥安裝在蒸發(fā)器進(jìn)口處。檢視鏡、干燥過濾器和儲液器設(shè)計成一整體。任務(wù)實施（一）實施方案1.質(zhì)量要求參照廠家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2.組織方式每四位同學(xué)一組,觀察2007款卡羅拉1.6L/AT轎車手動空調(diào)系統(tǒng)的組成,正確敘述它們的作用和相互位置關(guān)系,按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。每組作業(yè)時間為30min。3.作業(yè)準(zhǔn)備(1)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)①作業(yè)時,維修人員應(yīng)配備必要的安全防護(hù)設(shè)施,如:防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡等,避免接觸或吸入制冷劑和冷凍機(jī)油的蒸氣及氣霧。②養(yǎng)成工具、零部件、油液“三不落地”的職業(yè)習(xí)慣,工具及拆下的零部件等都應(yīng)整齊地放置在工具車及零件盤中。任務(wù)實施（一）實施方案

3.作業(yè)準(zhǔn)備(2)設(shè)備器材常用工具如圖1-7所示。(3)場地設(shè)施理實一體化教室、廢氣排放裝置、消防設(shè)施等。(4)設(shè)備設(shè)施2007款卡羅拉1.6L/AT轎車一輛、汽車空調(diào)實訓(xùn)臺架一臺、工具車、零件車。(5)安全防護(hù)車輪擋塊、室內(nèi)三件套等。(6)耗材染色劑、干凈抹布、泡沫清洗劑。任務(wù)實施（二）操作步驟認(rèn)識空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)判別空調(diào)制冷系統(tǒng)識別汽車空調(diào)控制系統(tǒng)認(rèn)識空調(diào)暖氣系統(tǒng)辨別汽車空氣凈化系統(tǒng)①在車上找到空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)。②描述通風(fēng)系統(tǒng)的作用。①在車上找到空調(diào)暖氣系統(tǒng)。②描述暖氣系統(tǒng)的作用。

①在車上找到空調(diào)制冷系統(tǒng)。②描述制冷系統(tǒng)的作用。①在車上找到空氣凈化系統(tǒng)。②描述空氣凈化系統(tǒng)的作用。①在車上找到空調(diào)控制系統(tǒng)。②描述空調(diào)控制系統(tǒng)的作用。任務(wù)小結(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由通風(fēng)系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。其中,通風(fēng)系統(tǒng)的作用是保證車輛在行駛過程中車內(nèi)空氣的流通;供暖系統(tǒng)的作用是取暖和除濕;制冷系統(tǒng)的作用是使車內(nèi)的溫度變得涼爽、舒適;空氣凈化系統(tǒng)的作用是對進(jìn)入車內(nèi)的空氣進(jìn)行過濾和凈化;控制系統(tǒng)的作用是控制空調(diào)出風(fēng)的溫度、風(fēng)量、風(fēng)速和風(fēng)向。

汽車空調(diào)系統(tǒng)車身布置的原則是在可靠運(yùn)行的前提下盡可能簡單緊湊。其中,現(xiàn)代轎車常采用的是非獨(dú)立式制冷系統(tǒng),即全空調(diào)方式。汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成汽車空調(diào)系統(tǒng)的作用汽車空調(diào)系統(tǒng)的車身布置形式

010203任務(wù)評價課堂練習(xí)1.汽車空調(diào)主要由____________和___等部分組成。2.汽車空調(diào)系統(tǒng)按驅(qū)動方式可分___汽車空調(diào)系統(tǒng)和___式汽車空調(diào)系統(tǒng)。3.空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)_________和___這四大部件組成。4.汽車空調(diào)系統(tǒng)按性能可分為___和___兩種。5.汽車空調(diào)控制系統(tǒng)主要由______和___組成。_單擊此處添加標(biāo)題01任務(wù)目標(biāo)02知識準(zhǔn)備03任務(wù)實施04任務(wù)小結(jié)05任務(wù)評價學(xué)習(xí)任務(wù)2

汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理認(rèn)知任務(wù)目標(biāo)1描述汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作過程。2找到空調(diào)系統(tǒng)主要元件并描述其工作原理。知識準(zhǔn)備1汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)組成及功用空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、導(dǎo)管與軟管、壓力開關(guān)等組成,如圖1-8所示。知識準(zhǔn)備1汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)組成及功用壓縮機(jī)使制冷劑保持循環(huán)。冷凝器對制冷劑蒸氣散熱降溫。儲液干燥器儲存制冷劑、過濾水分與雜質(zhì)、防止氣態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器等。膨脹閥節(jié)流作用,調(diào)節(jié)作用,控制作用。汽車空調(diào)蒸發(fā)器屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu),是制冷系統(tǒng)中的重要部件之一知識準(zhǔn)備2汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理（1）熱交換的基本概念熱交換是指熱量從物體內(nèi)溫度較高的部分傳遞到溫度較低的部分,或者傳遞

到與之接觸的溫度較低的另一物體的過程。液化是指物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的過程,會對外界放熱。汽化是指物質(zhì)由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程,該過程需要吸熱。液化的典型方式是凝結(jié),汽化的兩種方式為蒸發(fā)和沸騰。知識準(zhǔn)備2汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理（1）熱交換的基本概念汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的,都是制冷劑(汽車空調(diào)為R134a)被壓縮釋放的瞬間,體積急劇膨脹,制冷劑由液態(tài)轉(zhuǎn)化氣態(tài),汽化過程中吸收大量熱能的原理來實現(xiàn)制冷的。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)就是不斷地將制冷劑進(jìn)行“液化———汽化———液化”的轉(zhuǎn)換裝置(圖1-9)。知識準(zhǔn)備2汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理（2）汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)(圖110)都是采用R134a(新型無氟環(huán)保制冷劑)為制冷劑的蒸氣壓縮式循環(huán)系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,每一循環(huán)需進(jìn)行4個基本過程:知識準(zhǔn)備2汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理（2）汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理①壓縮過程:

壓縮機(jī)將蒸發(fā)器低壓側(cè)(溫度約為0℃、氣壓約為0.15MPa)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫(約70~80℃)、高壓(約1.5MPa)的氣態(tài)制冷劑,送往冷凝器冷卻降溫。②冷凝過程:

送往冷凝器的過熱氣態(tài)制冷劑,在溫度高于外部溫度很多時,向外散熱進(jìn)行熱交換,制冷劑被冷凝成中溫,壓力約為1.0~1.2MPa的液態(tài)制冷劑。知識準(zhǔn)備2汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理（2）汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理③膨脹過程:

冷凝后的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥使制冷劑流過空間體積增大,其壓力和溫度急劇下降,變成低溫(約-5℃)、低壓(約為0.15MPa)的濕蒸氣,以便進(jìn)入蒸發(fā)器中迅速吸熱蒸發(fā)。在膨脹過程同時進(jìn)行流量控制,以便供給蒸發(fā)器所需的制冷劑,從而達(dá)到控制溫度的目的。知識準(zhǔn)備2汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理（2）汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理④

蒸發(fā)過程:

液態(tài)制冷劑通過膨脹閥變?yōu)榈蜏氐蛪旱臐裾魵?流經(jīng)蒸發(fā)器不斷吸熱汽

化轉(zhuǎn)變成低溫(約為0℃)、低壓(約為0.

15MPa)的氣態(tài)制冷劑,吸收乘員室內(nèi)空氣的熱量。

從蒸發(fā)器流出的氣態(tài)制冷劑又被吸入壓縮機(jī),增壓后泵入冷凝器冷凝,進(jìn)行制冷循環(huán)。

制冷循環(huán)就是利用有限的制冷劑在封閉的制冷系統(tǒng)中,周而復(fù)始地將制冷劑壓縮、冷

凝、膨脹、蒸發(fā),在蒸發(fā)器中吸熱汽化,對乘員室內(nèi)空氣進(jìn)行制冷降溫。知識準(zhǔn)備3汽車空調(diào)制熱系統(tǒng)的工作原理汽車空調(diào)的制熱一般是利用發(fā)動機(jī)散熱器提供的熱量來實現(xiàn)的。此過程不需要起動車載空調(diào)系統(tǒng)。在蒸發(fā)器的旁邊有一個銅質(zhì)的暖風(fēng)小水箱,又稱為熱交換器(或加熱器),直接通過水管連接發(fā)動機(jī)散熱器,當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)吸進(jìn)來冷風(fēng)時通過熱交換器的表面后,吸收了熱量變成暖風(fēng)進(jìn)入駕駛室。知識準(zhǔn)備3汽車空調(diào)制熱系統(tǒng)的工作原理在冬季,有時需要對車后的風(fēng)窗玻璃進(jìn)行除霧,其原理是利用后風(fēng)窗玻璃上電阻絲通電后產(chǎn)生的熱量,當(dāng)玻璃的溫度升高后自然能夠除去玻璃上的霜或霧氣,如圖111所示。任務(wù)實施（一）實施方案1.質(zhì)量要求參照廠家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2.組織方式每四位同學(xué)一組,觀察2007款卡羅拉1.6L/AT轎車上的空調(diào)系統(tǒng)部件的工作過程,分別敘述各組成部件的工作原理,按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。每組作業(yè)時間為20min。3.作業(yè)準(zhǔn)備

(1)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)①作業(yè)時,維修人員應(yīng)配備必要的安全防護(hù)設(shè)施,如:防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡等,避免接觸或吸入制冷劑和冷凍機(jī)油的蒸氣及氣霧。②養(yǎng)成工具、零部件、油液“三不落地”的職業(yè)習(xí)慣,工具及拆下的零部件等都應(yīng)整齊地放置在工具車及零件盤中。任務(wù)實施（一）實施方案3.作業(yè)準(zhǔn)備(2)設(shè)備器材

本任務(wù)實施所需設(shè)備器材如圖1-12所示。(3)場地設(shè)施

理實一體化教室、廢氣排放裝置、消防設(shè)施等。(4)設(shè)備設(shè)施2007款卡羅拉1.6L/AT轎車一輛、汽車空調(diào)實訓(xùn)臺架一臺、工具車、零件車。(5)安全防護(hù)

車輪擋塊、室內(nèi)三件套等。(6)耗材

干凈抹布任務(wù)實施（二）操作步驟1.在車上找到空調(diào)的主要部件(1)認(rèn)識壓縮機(jī)

在車上找到壓縮機(jī)(圖1-13)。(2)認(rèn)識冷凝器

在車上找到冷凝器(圖1-14)。任務(wù)實施（二）操作步驟1.在車上找到空調(diào)的主要部件(3)認(rèn)識蒸發(fā)器

在車上找到蒸發(fā)器(圖1-15)。(4)認(rèn)識膨脹閥

在車上找到膨脹閥(圖1-16)。(5)認(rèn)識儲液干燥器

在車上找到儲液干燥器(圖1-17)。任務(wù)實施（二）操作步驟2.分析空調(diào)的工作過程①打開發(fā)動機(jī)艙蓋(圖1-18)。②起動發(fā)動機(jī),運(yùn)行空調(diào)制冷系統(tǒng)(圖1-19)。③分別找出空調(diào)的高、低壓管路部分,并分析制冷劑在管路中的狀態(tài)(圖1-20）任務(wù)小結(jié)1234汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)組成空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器等組成。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理包括4個基本過程,依次是壓縮過程、冷凝過程、膨脹過程和蒸發(fā)過程。液化和汽化的概念液化是指物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的過程,該過程中放熱。汽化是指物質(zhì)由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程,該過程會吸熱。汽車空調(diào)制熱系統(tǒng)的工作原理汽車空調(diào)的制熱一般是利用發(fā)動機(jī)散熱器提供的熱量來實現(xiàn)的。任務(wù)評價課堂練習(xí)1.制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是什么狀態(tài)?甲說是低壓狀態(tài),乙說是蒸氣狀態(tài)。誰正確?A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確2.膨脹閥的功能是將___節(jié)流減壓。

A.高壓制冷劑氣體B.高壓制冷劑液體C.低壓制冷劑氣體D.低壓制冷劑液體3.空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是___。

A.控制制冷劑流量B.吸收車廂中的熱量C.散發(fā)制冷劑熱量D.以上都不是4.空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是。A.控制制冷劑流量B.吸收車廂中的熱量C.散發(fā)制冷劑熱量D.以上都不是5.汽車空調(diào)制冷循環(huán)四個工作過程的順序是。

A.壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)B.壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝C.蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹D.蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝單擊此處添加標(biāo)題01任務(wù)目標(biāo)02知識準(zhǔn)備03任務(wù)實施04任務(wù)小結(jié)05任務(wù)評價學(xué)習(xí)任務(wù)3

汽車空調(diào)系統(tǒng)電路及控制原理認(rèn)知任務(wù)目標(biāo)了解汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的組成。理解汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的控制原理。描述汽車空調(diào)系統(tǒng)電路。識別汽車空調(diào)電氣元件在車上的位置。知識準(zhǔn)備1.汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的組成汽車空調(diào)控制系統(tǒng)包括傳感器及開關(guān)信號、空調(diào)放大器和執(zhí)行元件三部分。其主要控制內(nèi)容包括:壓縮機(jī)電磁離合器控制、蒸發(fā)器溫度控制、壓力控制、冷卻風(fēng)扇控制、鼓風(fēng)機(jī)控制、其他保護(hù)控制等。圖126所示為2007款卡羅拉1.6L/AT轎車手動空調(diào)的系統(tǒng)組成。知識準(zhǔn)備

2.汽車空調(diào)系統(tǒng)電路以2007款卡羅拉1.6L/AT轎車手動空調(diào)為例,空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制、壓縮機(jī)電磁離合器控制及各傳感器控制的電路如圖127所示。知識準(zhǔn)備

2.汽車空調(diào)系統(tǒng)電路（1）鼓風(fēng)機(jī)工作電路分析

如圖1-27所示,鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)由蓄電池電壓經(jīng)HTR繼電器供電,電流經(jīng)過鼓風(fēng)機(jī)電阻器后改變大小,使電動機(jī)可以形成四種不同的轉(zhuǎn)速。①鼓風(fēng)機(jī)處于0檔時,沒有電流流經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī),電動機(jī)不轉(zhuǎn)。②鼓風(fēng)機(jī)處于1檔時,其工作電路為:蓄電池正極→HTR熔絲→HTR繼電器→鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)→鼓風(fēng)機(jī)電阻器(流經(jīng)三段電阻)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。③鼓風(fēng)機(jī)處于2檔時,其工作電路為:蓄電池正極→HTR熔絲→HTR繼電器→鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)→鼓風(fēng)機(jī)電阻器(流經(jīng)兩段電阻)→加熱器控制器→搭鐵→蓄電池負(fù)極。④鼓風(fēng)機(jī)處于3檔時,其工作電路為:蓄電池正極→HTR熔絲→HTR繼電器→鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)→鼓風(fēng)機(jī)電阻器(流經(jīng)一段電阻)→加熱器控制器→搭鐵→蓄電池負(fù)極。⑤鼓風(fēng)機(jī)處于4檔時,其工作電路為:蓄電池正極→HTR熔絲→HTR繼電器→鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)→加熱器控制器→搭鐵→蓄電池負(fù)極。知識準(zhǔn)備

2.汽車空調(diào)系統(tǒng)電路（2）壓縮機(jī)電磁離合器電路分析壓縮機(jī)電磁離合器是由空調(diào)放大器直接供電工作的。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時,空調(diào)放大器接收來自壓力傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器及冷卻液溫度傳感器等信號,綜合判定是否符合壓縮機(jī)運(yùn)行的條件,如果判定結(jié)果為是,則空調(diào)放大器通過端子SQL+輸出蓄電池電壓使電磁離合器工作。其工作電路為:蓄電池正極→ECUB2熔絲→空調(diào)放大器→壓縮機(jī)電磁離合器→搭鐵→蓄電池負(fù)極。知識準(zhǔn)備

3.汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的控制原理（1）壓縮機(jī)電磁離合器控制在非獨(dú)立式汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)是由汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動的。為了使空調(diào)系統(tǒng)的開、停不影響發(fā)動機(jī)的工作,壓縮機(jī)的主軸不是與發(fā)動機(jī)曲軸直接相連的,而是通過電磁離合器把動力傳遞給壓縮機(jī)的。電磁離合器是發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)之間的一個動力傳遞機(jī)構(gòu),受空調(diào)A/C開關(guān)、溫控器、空調(diào)放大器、壓力開關(guān)等控制,在需要時接通或切斷發(fā)動機(jī)與壓縮機(jī)之間的動力傳遞。另外,當(dāng)壓縮機(jī)過載時,它還能起到一定的保護(hù)作用。因此,通過控制電磁離合器的接合與分離,就可接通與斷開壓縮機(jī)。知識準(zhǔn)備

3.汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的控制原理（1）壓縮機(jī)電磁離合器控制汽車空調(diào)電磁離合器一般都是由帶輪、電磁線圈和驅(qū)動盤總成這三個部分組成,如圖1-28所示。其中帶輪裝在軸承上,驅(qū)動盤和壓縮機(jī)主軸花鍵連接,電磁線圈裝在壓縮機(jī)殼體上。知識準(zhǔn)備

3.汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的控制原理（1）壓縮機(jī)電磁離合器控制接通空調(diào)開關(guān)使空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)時,電磁離合器的電磁線圈通電產(chǎn)生電磁吸力,將驅(qū)動盤吸向帶輪,使兩者接合在一起,發(fā)動機(jī)的動力便通過帶輪傳遞到壓力板,帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),如圖1-29a所示。當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)停止工作時,電磁離合器斷電,電磁吸力消失,帶輪空轉(zhuǎn),壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動,如圖1-29b所示。知識準(zhǔn)備

3.汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的控制原理（2）蒸發(fā)器溫度控制蒸發(fā)器溫度控制是空調(diào)電氣控制系統(tǒng)的基本任務(wù)。蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在空調(diào)蒸發(fā)器入口管道上,可測量制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度,為蒸發(fā)器溫度的控制提供依據(jù),其位置如圖130所示。當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)工作時,蒸發(fā)器表面溫度逐漸降低,空氣中的水分被析出,直至結(jié)冰,若蒸發(fā)器中的制冷不加控制,則蒸發(fā)器表面會逐漸全部結(jié)成冰塊,以致蒸發(fā)器無法工作(風(fēng)不能通過,無法進(jìn)行熱交換)。為控制蒸發(fā)器表面不結(jié)冰,系統(tǒng)的制冷效率又要達(dá)到較高水平,卡羅拉轎車采用變排量壓縮機(jī),即當(dāng)蒸發(fā)器溫度降低時壓縮機(jī)排量隨之降低,此時蒸發(fā)箱內(nèi)的溫度就會升高而避免蒸發(fā)器表面結(jié)冰。知識準(zhǔn)備

3.汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的控制原理（3）制冷管路壓力控制在一些老款車型上通常裝有各種形式的壓力開關(guān),用來感測空調(diào)制冷管路的工作壓力,一旦壓力異常的高或低,壓力開關(guān)就會打開或閉合,這時空調(diào)系統(tǒng)會自動切斷壓縮機(jī)電路或控制冷卻風(fēng)扇以加強(qiáng)散熱效果?？_拉轎車采用壓力傳感器來實時檢測系統(tǒng)壓力,當(dāng)高壓側(cè)制冷劑壓力過低(0.19MPa或更低)或過高(3.14MPa或更高)時,壓力傳感器將制冷劑壓力信號輸出至空調(diào)放大器。空調(diào)放大器根據(jù)傳感器特性將該信號轉(zhuǎn)換為壓力,以控制壓縮機(jī)（4）環(huán)境溫度控制環(huán)境溫度傳感器安裝在冷凝器前部,該傳感器檢測車外環(huán)境空氣溫度并將信號傳遞至汽車儀表系統(tǒng),儀表系統(tǒng)通過CAN通信系統(tǒng)將相應(yīng)的信號發(fā)送至空調(diào)放大器。當(dāng)環(huán)境溫度低于某一規(guī)定值時,空調(diào)放大器切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路,使空調(diào)制冷系統(tǒng)不能工作。當(dāng)環(huán)境溫度高于此值時,制冷系統(tǒng)才能進(jìn)入工作狀態(tài)知識準(zhǔn)備

3.汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的控制原理（5）冷卻風(fēng)扇控制空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凝器與發(fā)動機(jī)散熱器共用風(fēng)扇,冷卻風(fēng)扇的控制根據(jù)冷卻液溫度信號和空調(diào)壓力開關(guān)組合控制。不開空調(diào)時,根據(jù)冷卻液溫度控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速:當(dāng)冷卻液溫度較低時,風(fēng)扇不轉(zhuǎn);當(dāng)冷卻液溫度升高到一定數(shù)值時,風(fēng)扇以低速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)溫度進(jìn)一步升高到一定數(shù)值時,風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。開啟空調(diào)時,不管冷卻液溫度高低,風(fēng)扇都運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)系統(tǒng)壓力正常時,風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)系統(tǒng)壓力高于一定數(shù)值,風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）鼓風(fēng)器轉(zhuǎn)速控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)主要是通過改變串聯(lián)在鼓風(fēng)機(jī)電路中的外電阻來實現(xiàn)的。操作加熱器控制器(鼓風(fēng)機(jī)開關(guān))時,HTR繼電器將起動以允許電流流向鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī),然后電動機(jī)將開始轉(zhuǎn)動。操作加熱器控制器(鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)),切換鼓風(fēng)機(jī)電阻器和車身搭鐵之間的電流,以此來改變鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。任務(wù)實施（一）實施方案1.質(zhì)量要求參照廠家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2.組織方式

每四位同學(xué)一組,能對照實車整體描述空調(diào)系統(tǒng)的電路控制原理,找到工作頁上指定的元件并描述其電路原理,按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。每組作業(yè)時間為20min。3.作業(yè)準(zhǔn)備(1)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)①作業(yè)時,維修人員應(yīng)配備必要的安全防護(hù)設(shè)施,如:防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡等,避免接觸或吸入制冷劑和冷凍機(jī)油的蒸氣及氣霧。②養(yǎng)成工具、零部件、油液“三不落地”的職業(yè)習(xí)慣,工具及拆下的零部件等都應(yīng)整齊地放置在工具車及零件盤中。任務(wù)實施（一）實施方案

3.作業(yè)準(zhǔn)備(2)設(shè)備器材本任務(wù)實施所需的設(shè)備器材如圖1-31所示。(3)場地設(shè)施理實一體化教室、廢氣排放裝置、消防設(shè)施等。(4)設(shè)備設(shè)施2007款卡羅拉1.6L/AT轎車一輛、汽車空調(diào)實訓(xùn)臺架一臺、工具車、零件車。(5)安全防護(hù)車輪擋塊、室內(nèi)三件套等。(6)耗材干凈抹布。任務(wù)實施（二）操作步驟1.認(rèn)識環(huán)境溫度傳感器①在車上找到環(huán)境溫度傳感器(圖1-32)。②拔下環(huán)境溫度傳感器插頭(圖1-33)。③認(rèn)識環(huán)境溫度傳感器線路及自身元件(圖1-34)。任務(wù)實施（二）操作步驟2.認(rèn)識蒸發(fā)器溫度傳感器①拆下儀表臺相關(guān)附件(圖1-35)。②在蒸發(fā)箱中找到蒸發(fā)器總成(圖1-36)。任務(wù)實施（二）操作步驟2.認(rèn)識蒸發(fā)器溫度傳感器③拔下蒸發(fā)器溫度傳感器線束插頭,認(rèn)識蒸發(fā)器溫度傳感器線路及自身元件(圖1-37)。蒸發(fā)器溫度傳感器是插入蒸發(fā)器內(nèi)部的一個熱敏電阻任務(wù)實施（二）操作步驟3.認(rèn)識制冷器壓力傳感器①在車上找到制冷劑壓力傳感器(圖1-38)。②拔下制冷劑壓力傳感器插頭,認(rèn)識制冷劑壓力傳感器線路及自身元件(圖1-39)。任務(wù)實施（二）操作步驟4.認(rèn)識壓縮機(jī)電磁離合器①在車上找到壓縮機(jī)電磁離合器(圖1-40)。②拔下壓縮機(jī)電磁離合器插頭,認(rèn)識壓縮機(jī)電磁離合器線路及自身元件(圖1-41)任務(wù)實施（二）操作步驟5.認(rèn)識鼓風(fēng)機(jī)電路①

拆下儀表臺相關(guān)附件(圖1-42)。②在蒸發(fā)箱內(nèi)找到鼓風(fēng)機(jī)(圖1-43)。③

拔下鼓風(fēng)機(jī)線束插頭,認(rèn)識鼓風(fēng)機(jī)線路及自身元件(圖1-44)。任務(wù)實施（二）操作步驟6.認(rèn)識冷卻風(fēng)扇電路①

在車上找到冷卻風(fēng)扇電動機(jī)(圖1-45)。②拔下冷卻風(fēng)扇電動機(jī)線束插頭,認(rèn)識冷卻風(fēng)扇線路及自身元件(圖1-46)。任務(wù)小結(jié)汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的控制組成傳感器及開關(guān)信號空調(diào)放大器執(zhí)行元件任務(wù)小結(jié)壓縮機(jī)電磁離合器控制蒸發(fā)器溫度控制環(huán)境溫度控制冷卻風(fēng)扇控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制制冷管路壓力控制汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)的主要控制內(nèi)容與原理

任務(wù)評價課堂練習(xí)1.汽車空調(diào)使用的蒸發(fā)器溫度傳感器一般安裝在___。

A.前保險桿內(nèi)或散熱器前B.儀表板后面C.儀表臺上面(靠近風(fēng)窗玻璃的底部)D.暖風(fēng)裝置里面2.汽車空調(diào)系統(tǒng)中___是發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)之間的一個動力傳遞機(jī)構(gòu)。

A.鼓風(fēng)機(jī)B.電磁離合器C.溫控器D.冷凝器風(fēng)扇3.鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)主要是通過改變串聯(lián)在鼓風(fēng)機(jī)電路中的___來實現(xiàn)的。A.電容B.二極管C.電阻D.三極管4.過熱限制器的作用為___。A.保護(hù)冷凝器免受損壞B.保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞C.保護(hù)蒸發(fā)器免受損壞D.保護(hù)節(jié)流器免受損壞5.汽車空調(diào)的壓力傳感器一般安裝在___。A.高、低壓管道上均可B.低壓管道上C.高壓管道上D.以上都不65汽車空調(diào)的使用與維護(hù)

項目二學(xué)習(xí)任務(wù)汽車空調(diào)的規(guī)范使用及常規(guī)檢查汽車空調(diào)維修檢測工具及安全操作汽車空調(diào)濾芯檢查與更換汽車空調(diào)制冷劑的添加汽車空調(diào)管路壓力檢測單擊此處添加標(biāo)題01任務(wù)目標(biāo)02知識準(zhǔn)備03任務(wù)實施04任務(wù)小結(jié)05任務(wù)評價學(xué)習(xí)任務(wù)1汽車空調(diào)的規(guī)范使用及常規(guī)檢查任務(wù)目標(biāo)1熟悉并規(guī)范操作汽車空調(diào)操作面板2對汽車空調(diào)進(jìn)行規(guī)范使用3對汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查知識準(zhǔn)備1.手動空調(diào)的規(guī)范使用2.自動空調(diào)的規(guī)范使用3.汽車空調(diào)的常規(guī)檢查知識準(zhǔn)備1手動空調(diào)的規(guī)范使用

汽車空調(diào)基本分為手動空調(diào)和自動空調(diào)兩類。手動空調(diào)的風(fēng)量、出風(fēng)模式和溫度等一切均為手動調(diào)節(jié),手動空調(diào)操作面板示例如圖2-1所示。知識準(zhǔn)備1手動空調(diào)的規(guī)范使用(1)風(fēng)窗及側(cè)窗除霜

冬季,汽車在室外停放一夜,第二天風(fēng)窗玻璃經(jīng)常會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。此時建議對汽車空調(diào)作下列調(diào)節(jié):①將出風(fēng)模式選擇旋鈕調(diào)至前窗除霜()。②鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開至最大(4擋)。③溫度調(diào)至最高(最右)。(2)風(fēng)窗及側(cè)窗除霧

由于空氣潮濕致使玻璃和窗結(jié)霧時,建議對汽車空調(diào)作下列調(diào)節(jié):①將出風(fēng)模式選擇旋鈕調(diào)至除霧及吹腳模式()。②根據(jù)溫度情況,將溫度調(diào)節(jié)鈕旋至合適的位置(藍(lán)色區(qū)域)。③鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開至最大(4擋)。④將空調(diào)開至制冷模式,使壓縮機(jī)運(yùn)行(開關(guān)上的信號燈亮起),從而能夠快速有效地消除風(fēng)窗及側(cè)窗上的霧氣,確保行車安全。知識準(zhǔn)備1手動空調(diào)的規(guī)范使用(3)車內(nèi)快速取暖

如果希望將車廂內(nèi)的溫度迅速升高至某一高溫狀態(tài),建議對汽車空調(diào)作下列調(diào)節(jié):①將出風(fēng)模式選擇旋鈕調(diào)至吹腳模式()。②溫度調(diào)至最高(最右)。③鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開至最大(4擋)。④開啟內(nèi)循環(huán)。(4)車內(nèi)舒適取暖

當(dāng)車窗已明朗,所需溫度已達(dá)到時,建議采用如下取暖方式:①將出風(fēng)模式選擇旋鈕調(diào)至除霧及吹腳模式()。②根據(jù)溫度情況,將溫度調(diào)節(jié)鈕旋至合適的位置(藍(lán)色區(qū)域)。③鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開至合適的擋位(1~3擋)。(5)通風(fēng)

暖風(fēng)切斷后,關(guān)閉內(nèi)循環(huán),進(jìn)入外循環(huán)模式,此時各出風(fēng)口輸入的都是新鮮空氣。知識準(zhǔn)備1手動空調(diào)的規(guī)范使用(6)最大制冷

當(dāng)車外環(huán)境溫度較高,需要將車廂溫度最大限度降低時,建議對汽車空調(diào)作下列調(diào)節(jié):①關(guān)閉所有車門和窗戶。②打開空調(diào)制冷模式,使壓縮機(jī)運(yùn)行(開關(guān)上的信號燈亮起)。③將出風(fēng)模式選擇旋鈕調(diào)至正面出風(fēng)模式()。④溫度調(diào)至最低(最左)。⑤鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開至最大(4擋)。⑥將正面出風(fēng)口(圖2-2)撥叉調(diào)節(jié)至全開位置(最上)。（7）一般制冷

①打開空調(diào)制冷模式,使壓縮機(jī)運(yùn)行(開關(guān)上的信號燈亮起)。

②將出風(fēng)模式選擇旋鈕調(diào)至正面出風(fēng)模式()。

③根據(jù)溫度情況,將溫度調(diào)節(jié)旋鈕至合適的位置(藍(lán)色區(qū)域)。

④鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開至合適的擋位(1~3擋)。

⑤正面出風(fēng)口撥叉可以選擇調(diào)節(jié)至合適的位置。但必須留一個出風(fēng)口常開,否則制冷系統(tǒng)將會結(jié)冰,或?qū)е聣嚎s機(jī)頻繁通斷。知識準(zhǔn)備2自動空調(diào)的規(guī)范使用

自動空調(diào)的風(fēng)量、出風(fēng)模式、溫度等一切均為自動調(diào)節(jié)。如果手動設(shè)定溫度,那么其他都根據(jù)設(shè)定溫度自動調(diào)節(jié)。自動空調(diào)操作面板示例如圖2-3所示。知識準(zhǔn)備2自動空調(diào)的規(guī)范使用(1)自動空調(diào)手動調(diào)節(jié)

出風(fēng)口和鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)溫度設(shè)置可自動進(jìn)行調(diào)節(jié)。①調(diào)節(jié)溫度設(shè)置:按下

開關(guān)上的

升高溫度,降低溫度。②調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速:按下

開關(guān)上的

提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速顯示在屏上。按下關(guān)閉風(fēng)扇。③改變出風(fēng)口:每按一下“MODE”按鈕,即可切換一次出風(fēng)口。顯示屏上顯示的氣流說明如下::吹臉:吹腳

:吹臉/腳部:吹腳/除霜④在車外空氣模式和空氣再循環(huán)模式之間切換時按下,每按一下此按鈕,即可在車外空氣模式(指示燈熄滅)和空氣再循環(huán)模式(指示燈點(diǎn)亮)之間切換。如果長時間采用空氣再循環(huán)模式,則車窗更容易起霧。知識準(zhǔn)備2自動空調(diào)的規(guī)范使用(2)使用自動模式時,需按下“AUTO”鍵

鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)溫度設(shè)置和環(huán)境狀況自動進(jìn)行調(diào)節(jié)。因此,可能發(fā)生下列情況:①在夏季,當(dāng)選擇最低溫度設(shè)置時,系統(tǒng)將自動切換到空氣再循環(huán)模式。②按下“AUTO”鍵后,鼓風(fēng)機(jī)可能不會立即轉(zhuǎn)動,直到暖氣或冷氣已準(zhǔn)備妥當(dāng)才會進(jìn)行送風(fēng)操作。③加熱器打開時,冷氣可能會吹向上身周圍。(1)自動空調(diào)手動調(diào)節(jié)⑤給風(fēng)窗玻璃除霧:在車窗需要除霧的情況下,空氣再循環(huán)模式可能會自動切換至車外空氣模式。知識準(zhǔn)備3汽車空調(diào)的常規(guī)檢查詢問車主在使用時是否發(fā)現(xiàn)和聽到異常情況;上次維護(hù)的時間和維修過的地方及原因。這些對維修具有一定的幫助。起動發(fā)動機(jī)并穩(wěn)定至1500r/min左右轉(zhuǎn)速,打開A/C開關(guān),用聽來判斷壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)工作是否有異響。

①檢查空調(diào)濾清器。②檢查帶輪的張力。③檢查電磁離合器。④檢查暖氣系統(tǒng)。⑤檢查鼓風(fēng)機(jī)及調(diào)速器。⑥檢查制冷劑觀察孔。

低溫區(qū)是從膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機(jī)進(jìn)口處

高溫區(qū)是從壓縮機(jī)出口→冷凝器→儲液干燥器→膨脹閥入口處。若不符合,說明制冷循環(huán)存在異常。

看冷凝器表面是否清潔、空調(diào)器的蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口處空氣濾清器是否有臟堵,制冷系統(tǒng)管路的連接處是否有油漬,壓縮機(jī)軸封、前后蓋板的密封軸有無油漬。問聽看摸檢查任務(wù)實施（一）實施方案參照廠家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。每四位同學(xué)一組,對2007款卡羅拉1.6L手動GL型轎車的變速器變速傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。每組作業(yè)時間為90min。（1）技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)（2）設(shè)備器材（3）場地設(shè)施（4）設(shè)備設(shè)施（5）安全防護(hù)（6）耗材質(zhì)量要求組織方式作業(yè)準(zhǔn)備任務(wù)實施（二）操作步驟2.檢查帶輪的張力3.檢查電磁離合器1.檢查空調(diào)濾清器(1)關(guān)閉發(fā)動機(jī)。(2)打開雜物箱,滑下阻尼器。

(3)向里推開雜物箱的兩邊,脫開卡爪。(4)拆下濾清器蓋。(5)如果濾清器過臟,則通過從底側(cè)吹入壓縮空氣進(jìn)行清潔;或拆下更換新的濾清器。汽車壓縮機(jī)傳動帶的張力一般為392~588N,傳動帶張力過大,易造成壓縮機(jī)帶輪軸承早期失效;導(dǎo)致壓縮機(jī)噪聲大。如不及時修理會造成離合器損壞。傳動帶張力過小易造成傳動帶打滑,導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,制冷效果差。檢測壓縮機(jī)傳動帶的張力使用傳動帶張緊計,如圖2-4所示。接通A/C開關(guān),壓縮機(jī)應(yīng)立即工作;斷開空調(diào)A/C開關(guān),壓縮機(jī)應(yīng)立即停止工作。在短時間內(nèi)斷開、接通幾次,可檢查電磁離合器工作是否正常。如果不正常,應(yīng)先檢查電路是否有故障,然后再檢查電磁離合器是否正常。任務(wù)實施（二）操作步驟5.檢查鼓風(fēng)機(jī)及調(diào)速器6.檢查制冷劑觀察孔4.檢查暖氣系統(tǒng)

首先應(yīng)該保證有足夠的冷卻液,看看散熱器和膨脹水箱中的冷卻液是否足夠,然后起動發(fā)動機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min后,打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān),撥動調(diào)溫鍵,看看出口的溫度是否有變化,操縱機(jī)構(gòu)是否移動自如。如果溫度不變,操縱吃力,則應(yīng)該修理。最后觀察暖氣系統(tǒng)是否漏水等。

按下鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)后,檢查鼓風(fēng)機(jī)工作時是否有異常聲響;然后按從低擋到高擋的順序撥動調(diào)速開關(guān),檢查其每擋吹出的風(fēng)量是否有變化。若無風(fēng)或風(fēng)速沒有變化,則可能是調(diào)速器損壞或調(diào)速電阻損壞,應(yīng)更換。

汽車制冷劑觀察孔位于空調(diào)管和附件上,將觀察孔中所看見的情況與對照表進(jìn)行比較。任務(wù)小結(jié)小結(jié)2007款卡羅拉1.8L/AT轎車自動空調(diào)兩種模式的操作汽車空調(diào)的常規(guī)檢查方法對汽車空調(diào)進(jìn)行常規(guī)檢查2007款卡羅拉1.6L/AT轎車手動空調(diào)的功能①風(fēng)窗及側(cè)窗除霜。②風(fēng)窗及側(cè)窗除霧。③車內(nèi)快速取暖。④車內(nèi)舒適地取暖。⑤通風(fēng)。⑥最大制冷。⑦一般制冷。①自動空調(diào)手動調(diào)節(jié)?？梢酝ㄟ^旋鈕或按鍵實現(xiàn)。②自動空調(diào)自動調(diào)節(jié)。可以通過按下“AUTO”鍵實現(xiàn)。作為專業(yè)汽車空調(diào)維護(hù)人員,對車輛空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查時應(yīng)做到“一問、二聽、三看、四摸和五檢查”。

①檢查空調(diào)濾清器。②檢查帶輪的張力。③檢查電磁離合器。④檢查暖氣系統(tǒng)。⑤檢查鼓風(fēng)機(jī)及調(diào)速器。⑥檢查制冷劑觀察孔。任務(wù)評價12312填空題選擇題汽車空調(diào)控制按鍵“AUTO”表示___。A.自動控制B.停止

C.風(fēng)速D.溫度控制汽車空調(diào)控制面板中,___模式可將車外新鮮空氣導(dǎo)入車內(nèi)。

A.FRESHB.RECIRCC.NORMD.DEFROST冬季不使用空調(diào)時,也應(yīng)定期開啟空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行一下,以避免壓縮機(jī)___處由于油干而咬死。

根據(jù)“冷空氣下沉、熱空氣上升”的原理,正確的做法應(yīng)該是,開冷氣時調(diào)節(jié)出風(fēng)口向___,開暖氣時調(diào)節(jié)出風(fēng)口向___。作為專業(yè)汽車空調(diào)維護(hù)人員,對車輛空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查時應(yīng)做到“一問、二聽、三___、四___和五___”。學(xué)習(xí)拓展空調(diào)的合理利用空調(diào)的合理利用1234夏季使用車內(nèi)空調(diào)時不要把溫度調(diào)到24℃以下。一般車廂內(nèi)外溫差在10℃以內(nèi)為宜。既舒適又不影響健康的室溫應(yīng)該是26~27℃。當(dāng)外界環(huán)境和溫度較適宜時,不必打開空調(diào)系統(tǒng),也可使車內(nèi)保持空氣清新。根據(jù)“冷空氣下沉、熱空氣上升”的原理,正確的做法應(yīng)該是,開冷氣時調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上,開暖氣時調(diào)節(jié)出風(fēng)口向下。開空調(diào)時,最好不要在車內(nèi)吸煙。吸煙時需將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置。在炎熱的夏天,若車在烈日下停放時間較長,車內(nèi)的溫度會比車外溫度高許多,所以剛進(jìn)入車內(nèi)的時候,應(yīng)該先開窗通風(fēng),并開啟外循環(huán),把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后,再換成內(nèi)循環(huán)。不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào),以防損壞空調(diào)系統(tǒng)?？照{(diào)的合理利用在停車前幾分鐘關(guān)掉冷氣,稍后開啟自然風(fēng),使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥,可避免因潮濕造成管道內(nèi)大量霉菌的繁殖。78空調(diào)使用時會吸進(jìn)很多灰塵,定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道表面的浮塵吹出來,這是保持空調(diào)清潔的一種簡單的方法。另外,也可使用專用的風(fēng)道清洗液進(jìn)行殺菌、清理和除異味。56發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時,應(yīng)暫時關(guān)閉空調(diào)。否則,發(fā)動機(jī)一旦過熱,既影響汽車行駛,也會影響空調(diào)的使用。長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統(tǒng)造成損耗,而且制冷過程中,壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將會消耗發(fā)動機(jī)功率并影響燃油消耗,所以為了帶來更好的動力和更經(jīng)濟(jì)的油耗,應(yīng)該盡可能減少壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時間。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,就可以把空調(diào)關(guān)掉,隔一會兒再開?？照{(diào)的合理利用091011停車時要避免以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調(diào)。由于空調(diào)無法得到有效冷卻,容易因系統(tǒng)溫度和壓力過高而造成損壞。長時間停車開空調(diào)對乘員的生命安全也有威脅,因為混入的汽車廢氣有可能使人中毒。尤其躺在開著空調(diào)的停駛車?yán)锼X,可能會因為發(fā)動機(jī)排出的一氧化碳滲漏而導(dǎo)致生命危險。每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火,而且也應(yīng)該在車輛起動兩三分鐘、發(fā)動機(jī)得到潤滑后,再打開空調(diào)。在空氣進(jìn)氣口附近不要堆放物品,以防進(jìn)氣口被堵,致使空調(diào)系統(tǒng)的空氣流通受阻?？照{(diào)的合理利用121314在空調(diào)運(yùn)行過程中,若聽到空調(diào)裝置異響或發(fā)現(xiàn)其他異常情況,應(yīng)立即關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng),并及時請有關(guān)維修人員進(jìn)行檢修。應(yīng)經(jīng)常清洗冷凝器。清洗時使用壓縮空氣或冷水沖洗,不可用熱蒸汽沖洗。冬季不使用空調(diào)時,也應(yīng)定期開啟空調(diào)壓縮機(jī)(每兩周一次,每次10min左右)以避免壓縮機(jī)軸封處由于油干而咬死。如果氣溫過低,空調(diào)系統(tǒng)中溫控保護(hù)起作用而使壓縮機(jī)不能起動,此時可將保護(hù)開關(guān)短接或用一根導(dǎo)線直接給離合器通電,使壓縮機(jī)工作,待保養(yǎng)運(yùn)行結(jié)束后,再將電路恢復(fù)原樣。單擊此處添加標(biāo)題01任務(wù)目標(biāo)02知識準(zhǔn)備03任務(wù)實施04任務(wù)小結(jié)05任務(wù)評價學(xué)習(xí)任務(wù)2汽車空調(diào)維修檢測工具及安全操作任務(wù)目標(biāo)1認(rèn)知汽車空調(diào)維修的常用工具2認(rèn)知汽車空調(diào)維修的安全注意事項3能正確使用汽車空調(diào)維修的專用工具知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備通用工具13專用工具安全操作注意事項2知識準(zhǔn)備1通用工具

汽車空調(diào)維修包括活扳手、開口扳手、套筒扳手、內(nèi)六角扳手、鯉魚鉗、尖嘴鉗、十字槽螺釘旋具、一字槽螺釘旋具、汽車內(nèi)飾橋板、汽車專用萬用表、低壓測電筆等。知識準(zhǔn)備制冷劑鑒別儀電子式鹵素檢漏儀風(fēng)速儀制冷劑回收加注機(jī)31242專用工具知識準(zhǔn)備3安全操作注意事項（1）維修汽車空調(diào)的安全操作規(guī)程

①如果汽車檢修時必須打開制冷回路,則首先應(yīng)將制冷回路排空,而且避免與液態(tài)制冷劑或制冷劑蒸氣接觸。如果盡管遵守了安全措施還是有制冷劑逸出,則切勿將產(chǎn)生的制冷劑與空氣混合物吸進(jìn)體內(nèi)。

②打開現(xiàn)場的抽氣裝置時,務(wù)必戴上橡膠手套及護(hù)目鏡,做好防護(hù)。其原因是制冷劑接觸身體裸露部位會產(chǎn)生強(qiáng)烈的冷凍效應(yīng)。制冷劑是無色無臭的。其密度大于空氣,能將氧氣排開,而人則毫無感覺。

③建議準(zhǔn)備好一個眼睛沖洗瓶,如果液態(tài)制冷劑濺到眼睛內(nèi),必須徹底清洗眼睛大約15min,然后滴上眼藥水,即便眼睛不疼痛,也要立刻找醫(yī)生治療,必須告訴醫(yī)生,凍傷是由何種制冷劑造成的。知識準(zhǔn)備3安全操作注意事項（1）維修汽車空調(diào)的安全操作規(guī)程

④如果盡管遵守了安全操作規(guī)程,制冷劑還是接觸到身體其他部位,則同樣要用冷水立刻進(jìn)行徹底沖洗,至少15min。

⑤盡管制冷劑不可燃,也不得在有制冷劑的場所進(jìn)行焊接或者軟、硬釬焊。其原因是火焰或灼熱物體的高溫會使制冷劑氣體發(fā)生化學(xué)分解,產(chǎn)生的毒性分解物會刺激人的呼吸系統(tǒng),出現(xiàn)咳嗽和惡心癥狀。

⑥制冷劑不得排放到周圍環(huán)境中,需要處理時應(yīng)用吸液泵或制冷劑填充機(jī)從制冷劑回路中抽出。抽出的制冷劑可在當(dāng)?shù)刂匦绿幚?其原因是制冷劑R134a如果進(jìn)入地球大氣層,會強(qiáng)化溫室效應(yīng)。知識準(zhǔn)備3安全操作注意事項（2）汽車空調(diào)制冷回路操作須知①制冷回路操作只允許在通風(fēng)良好的場所對制冷回路進(jìn)行維修。應(yīng)注意周圍5m以內(nèi)不得有維修地溝、井或地下室走道,同時應(yīng)打開現(xiàn)場的排氣裝置。②空調(diào)系統(tǒng)中損壞或泄漏的部件不得用焊接或釬焊方法修復(fù),應(yīng)當(dāng)更換。③對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維修操作時,應(yīng)將空調(diào)系統(tǒng)的所有打開的部件和管道接口重新封閉。④維修中進(jìn)行噴漆操作時,烘箱或者其預(yù)熱區(qū)內(nèi)工件的最高溫度不得超過80℃。由于加熱會在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生很高的正壓力,所以會導(dǎo)致系統(tǒng)爆裂。⑤制冷劑容器(例如制冷劑填充機(jī)的填充缸)絕不能被強(qiáng)烈升溫或者直接置于陽光輻射下。儲存容器內(nèi)不得充滿液態(tài)制冷劑。容器如果沒有足夠的膨脹空間(氣體腔),則在溫度升高時會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。知識準(zhǔn)備3安全操作注意事項（2）汽車空調(diào)制冷回路操作須知⑥制冷劑添加裝置和容器內(nèi)不得有空氣存在。裝置和容器在充入制冷劑前都要抽真空。⑦在充有制冷劑R134a的空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)絕不能加入制冷劑R12。同樣也不得將制冷劑R134a加到采用制冷劑R12的空調(diào)系統(tǒng)內(nèi),因為在制冷回路中的零件材料均是按照所采用的制冷劑選擇的。制冷劑R12的空調(diào)系統(tǒng)在更換特定的零件后,也可以采用制冷劑R134a。⑧為各種制冷回路專門開發(fā)的制冷潤滑油也不得相互混合。⑨采用制冷劑R134a的空調(diào)系統(tǒng)的零件上均標(biāo)有符號和綠色貼簽,或者其結(jié)構(gòu)(例如采用不同的螺紋)設(shè)計成無法與采用制冷劑R12的零件相混淆。⑩在發(fā)動機(jī)艙、鎖梁或者散熱器上一般都設(shè)有一個標(biāo)示牌注明所使用的是何種制冷劑。不同的制冷劑不允許相互混合在一起。任務(wù)實施（一）實施方案參照廠家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

每

四位同學(xué)一組,按照工作頁要求規(guī)范使用制冷劑鑒別儀和制冷劑回收加注機(jī),按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。每組作業(yè)時間為45mIn。（1）技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)（2）設(shè)備器材（3）場地設(shè)施（4）設(shè)備設(shè)施（5）安全防護(hù)（6）耗材質(zhì)量要求組織方式作業(yè)準(zhǔn)備任務(wù)實施（二）操作步驟12制冷劑鑒別儀(圖2-9)操作步驟制冷劑回收加注機(jī)(圖2-12)操作步驟任務(wù)實施（二）操作步驟1.制冷劑鑒別儀操作步驟(1)操作前程序①檢查采樣過濾器(圖2-10)濾芯白色外徑上任何地方是否有紅斑或變色的跡象。如果發(fā)現(xiàn)紅斑或變色,使用儀器前應(yīng)更換過濾器。②根據(jù)應(yīng)用狀況,選擇使用R12或R134a采樣軟管。檢查軟管是否有磨損痕跡,如:開裂、磨斷或纏繞在一起。確認(rèn)軟管未堵塞,軟管內(nèi)無油液。如果軟管出現(xiàn)磨損、堵塞或管內(nèi)有油的跡象,在使用儀器前必須更換(或清潔干凈)。任務(wù)實施（二）操作步驟1.制冷劑鑒別儀操作步驟(1)操作前程序③把采樣軟管安裝到儀器的入口上。只需用手?jǐn)Q緊軟管接頭即可實現(xiàn)氣密。⑥檢查待測制冷劑儲瓶或車輛空調(diào)系統(tǒng)的采樣口。確認(rèn)采樣口處于LOWSIDE(低壓側(cè))或VAPOR(蒸氣)口。④檢查儀器的進(jìn)氣口、采樣排放口和箱子排放口,確保通暢,不阻塞。⑤確認(rèn)凈化排放口防護(hù)帽被牢固安裝在凈化排放口上。任務(wù)實施（二）操作步驟1.制冷劑鑒別儀操作步驟(2)制冷劑鑒定操作程序321

將儀器的電源線插入合適的電源插座。儀器的各項參數(shù)出現(xiàn)在顯示屏上,并開始預(yù)熱。

預(yù)熱過程持續(xù)90s。顯示屏顯示“SYSTEMWARMINGCHECKFILTER”(系統(tǒng)預(yù)熱—檢查過濾器)”,提醒用戶檢查儀器的采樣過濾器。

在預(yù)熱期間,將當(dāng)?shù)氐暮０涡畔⑤斎雰x器內(nèi)存中。儀器對500in(152m)的海拔變化較敏感;首次使用時,必須將當(dāng)?shù)睾０屋斎雰x器內(nèi)存。當(dāng)?shù)睾０屋斎雰x器內(nèi)存后,如果儀器移動到一個新的海拔,需要再次輸入。將海拔輸入儀器內(nèi)存時,根據(jù)儀器顯示屏提示的步驟進(jìn)行。任務(wù)實施（二）操作步驟(3)預(yù)熱過程完成后,儀器進(jìn)行自校準(zhǔn)。環(huán)境空氣通過進(jìn)氣口被吸入,然后被送到檢測裝置進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)時間大約為20s。(4)校準(zhǔn)完成后,儀器顯示“READY:CON.HOSE,PRESSATOSTART”(準(zhǔn)備就緒:連接軟管,按A開始)的信息,綠色LED指示燈閃爍。將采樣軟管的使用端連接到待測制冷劑儲存容器或車輛空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)或蒸氣口。軟管固定到位后,按儀器上的按鈕“A”開始進(jìn)行處理。(5)分析制冷劑小樣以測定R12、R134a、R22、碳?xì)浠衔锖涂諝獾臐舛葧r,儀器“SAMPLINGINPROGRESS”(正在取樣)信息。分析完成后,將顯示R12、R134a、R22、碳?xì)浠衔锖涂諝獾臐舛劝俜直?。按下“A”打印結(jié)果,按“B”退出(沒有空氣),或按“B”繼續(xù)進(jìn)行凈化功能(有空氣)。任務(wù)實施（二）操作步驟2.制冷劑回收加注機(jī)操作步驟04010203(1)排氣①電源插入合適的有地線的電源插座上,并開啟設(shè)備。②按“排氣”鍵,即開始排氣2s。(2)回收制冷劑①將紅、藍(lán)色軟管上的快速接頭連接到汽車空調(diào)對應(yīng)的接口上②打開控制面板上紅、藍(lán)色高低壓兩個閥門③按“

”鍵直到顯示屏上顯示同右。④按“

”鍵,壓縮機(jī)起動,系統(tǒng)將進(jìn)行清理管路,時間為1min。⑤按“

”鍵,進(jìn)行排油程序?；厥账兄评鋭┎⑴庞椭?空調(diào)系統(tǒng)抽真空。(3)空調(diào)系統(tǒng)抽真空①在控制面板上,打開紅、藍(lán)兩個閥門。②按“

”鍵,直到屏幕上出現(xiàn)抽真空狀態(tài)。③按“

”鍵開始抽真空操作。顯示屏上原來顯示的mm:ss值開始計時。④按“

”鍵。⑤3min保壓完成后,觀察壓力表的變化是否泄漏。⑥保壓完成觀察壓力表不泄漏情況后,按“

”鍵。⑦按“

”鍵，再按“

”鍵。⑧按“

”鍵退出,或按“

”鍵繼續(xù)注油。

(4)充注空調(diào)系統(tǒng)制冷劑①把低壓手動閥關(guān)閉,進(jìn)行單管充注。②按控制面板上的“

”。③打開控制面板高壓閥門,關(guān)閉低壓閥門。④按“

”鍵充注開始。屏幕上顯示已充注制冷劑的重量。⑤按“

”鍵,系統(tǒng)進(jìn)行自動管路清理。任務(wù)小結(jié)123汽車維修工具汽車維修工具分為通用工具和專用工具。通用工具包括活扳手、開口扳手、套筒扳手、內(nèi)六角扳手、鯉魚鉗、尖嘴鉗、十字槽螺釘旋具、一字槽螺釘旋具、汽車內(nèi)飾橋板、汽車專用萬用表、低壓測電筆等。專用工具包括制冷劑鑒別儀、制冷劑回收加注機(jī)、風(fēng)速儀和電子式鹵素檢漏儀。專用工具的功能(1)制冷劑鑒別儀可用來檢測制冷劑的種類和純度。(2)制冷劑回收加注機(jī)主要可用來回收制冷劑、使制冷劑再生、空調(diào)檢漏、抽真空、加注冷凍油。(3)風(fēng)速儀可用來檢測車廂內(nèi)空調(diào)各出風(fēng)口以及冷凝器前部的風(fēng)速。(4)電子式鹵素檢漏儀主要是用來檢測空調(diào)制冷系統(tǒng)是否有制冷劑泄漏。安全操作基本注意事項(1)如果汽車檢修時必須打開制冷回路,則首先應(yīng)將制冷回路排空。(2)檢查空調(diào)系統(tǒng)時,務(wù)必戴上橡膠手套及護(hù)目鏡,做好防護(hù)。(3)制冷劑不得排放到周圍環(huán)境中。(4)不得在有制冷劑的場所進(jìn)行焊接或者軟、硬釬焊。(5)只允許在通風(fēng)良好的場所對制冷回路進(jìn)行維修。(6)對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維修操作時,應(yīng)將空調(diào)系統(tǒng)所有打開的部件和管道接口重新封閉。(7)根據(jù)制冷劑的類型選用相應(yīng)的冷凍機(jī)油,不能混用。不同的制冷劑也不能混用。任務(wù)評價課堂練習(xí)54312在把軟管接在壓力表上時,下列說法正確的是()。A.紅、藍(lán)、黃管分別接在低壓、高壓和中間接頭上B.紅、藍(lán)、黃管分別接在中間、高壓和低壓接頭上C.紅、藍(lán)、黃管分別接在高壓、低壓和中間接頭上D.紅、藍(lán)、黃管分別接在低壓、中間和高壓接頭上對制冷系統(tǒng)抽真空時,壓力表的高壓手閥和低壓手閥的狀態(tài)是()。A.都打開B.都關(guān)閉C.高壓手閥打開、低壓手閥關(guān)閉D.高壓手閥關(guān)閉、低壓手閥打開歧管壓力表中的藍(lán)色軟管是與()連接的。A.制冷劑罐B.真空泵C.高壓檢修閥D.低壓檢修閥制冷劑過濾回收機(jī)內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說明()。A.回收機(jī)內(nèi)的過濾器堵塞B.回收器已滿C.制冷劑可以再用D.制冷劑的濕度超標(biāo)歧管壓力表組的組成不包括()。A.低壓表B.注入閥C.軟管D.高壓手動閥

單擊此處添加標(biāo)題01任務(wù)目標(biāo)02知識準(zhǔn)備03任務(wù)實施04任務(wù)小結(jié)05任務(wù)評價學(xué)習(xí)任務(wù)3汽車空調(diào)濾芯檢查與更換任務(wù)目標(biāo)描述空調(diào)濾清器的作用及分類對汽車空調(diào)濾清器進(jìn)行檢查與更換認(rèn)知空調(diào)濾清器對空調(diào)系統(tǒng)的影響知識準(zhǔn)備1.汽車空調(diào)濾清器簡介

汽車空調(diào)濾清器的作用是保持車內(nèi)空氣清潔,保持風(fēng)扇、加熱器和儀表板相關(guān)部件的清潔,使風(fēng)窗玻璃不易霧化。空調(diào)濾清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼,其中濾芯是過濾的核心部分,承擔(dān)著氣體的過濾工作。

空調(diào)濾清器一般分兩類,即普通型空調(diào)濾清器和活性炭系列空調(diào)濾清器?；钚蕴肯盗锌照{(diào)濾清器采用三層結(jié)構(gòu)———兩層濾紙夾雜著一層活性炭?？照{(diào)濾清器的兩層濾紙材質(zhì)是不一樣的。迎風(fēng)面一側(cè)的濾紙纖維細(xì)密,能有效過濾車內(nèi)空氣中的雜質(zhì)(這里所提到的雜質(zhì)是指顆粒大小為5~100μm的粉塵)。而背風(fēng)面一側(cè)的濾紙纖維較為稀疏,主要在不降低空氣流量的情況下起到固定活性炭夾層的作用。知識準(zhǔn)備1.汽車空調(diào)濾清器簡介

活性炭系列空調(diào)濾清器能在空氣經(jīng)過阻流的短時間里利用顆?；钚蕴勘旧淼奈锢硇阅?吸附空氣中其他的微小物和多數(shù)對人體有害的物質(zhì)。而普通型的空調(diào)濾清器就只能起到抑制灰塵和顆粒物進(jìn)入的作用,所以活性炭系列空調(diào)濾清器的效果要比普通的濾清器好很多?？照{(diào)濾清器的更換時間和周期一般為汽車行駛8000~10000km時更換,也可根據(jù)行車的外部環(huán)境來定,如果環(huán)境干濕度差異大,或常年氣候干燥、風(fēng)沙大,應(yīng)提前進(jìn)行更換。知識準(zhǔn)備

2.空調(diào)濾清器對空調(diào)系統(tǒng)的影響如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)有異常,應(yīng)綜合考慮的因素有:①空調(diào)的擋位已經(jīng)開到了夠大,但是制冷或制熱的出風(fēng)量還是很小,可能的原因是使用的空調(diào)濾清器通風(fēng)效果差,或是空調(diào)濾清器使用時間過長,未及時更換。②空調(diào)工作時吹出的風(fēng)有異味,原因可能是空調(diào)系統(tǒng)久未使用,內(nèi)部系統(tǒng)和空調(diào)濾清器因受潮發(fā)霉。建議清洗空調(diào)系統(tǒng),更換空調(diào)濾清器。③即使剛更換了空調(diào)濾清器,開啟內(nèi)循環(huán)也無法去除來自外界和內(nèi)部的空氣異味,原因可能為使用的是普通型空調(diào)濾清器,建議改用活性炭系列的空調(diào)濾清器。

德國漢諾威醫(yī)學(xué)院的研究人員經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠除去來自車外的80%以上的細(xì)菌、真菌孢子和顆粒物,對于有呼吸道疾病和過敏癥狀的人來說頗有益處。但研究人員同時強(qiáng)調(diào),實驗對象內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)一直得到合理的維護(hù)、保養(yǎng),空氣過濾器定期得到更換。他們建議車主在聞到可疑氣味時盡快檢查空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)實施（一）實施方案參照廠家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。每四位同學(xué)一組,按照工作頁要求對空調(diào)濾清器進(jìn)行檢查與更換,按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。每組作業(yè)時間為30mIn。（1）技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)（2）設(shè)備器材（3）場地設(shè)施（4）設(shè)備設(shè)施（5）安全防護(hù)（6）耗材質(zhì)量要求組織方式作業(yè)準(zhǔn)備任務(wù)實施（二）操作步驟駕馭自我認(rèn)知專注自我認(rèn)知專注駕馭自我認(rèn)知專注駕馭自我認(rèn)知專注駕馭自我認(rèn)知專注駕馭自我認(rèn)知專注自我認(rèn)知專注駕馭自我認(rèn)知專注駕馭自我認(rèn)知專注駕馭自我認(rèn)知專注安裝空調(diào)濾清器檢查拆下的空調(diào)濾清器拆卸空調(diào)濾清器任務(wù)實施（二）操作步驟1.拆卸空調(diào)濾清器0504030201關(guān)閉發(fā)動機(jī)(圖2-17)打開雜物箱,滑下阻尼器(圖2-18)向里推動雜物箱的兩邊,脫開卡爪(圖2-19)拆下空調(diào)濾清器蓋(圖2-20)取出空調(diào)濾清器(圖2-21)任務(wù)實施（二）操作步驟2.檢查拆下的空調(diào)濾清器清潔空調(diào)濾清器使用壓縮空氣從底側(cè)向濾清器方向吹氣(圖2-22)。檢查新的空調(diào)濾清器的零件號是否正確(圖2-23)。更換空調(diào)濾清器檢查新的空調(diào)濾清器有無污染或破損(圖2-24)。任務(wù)實施（二）操作步驟3.安裝空調(diào)濾清器123按照圖2-25指示的方向安裝空調(diào)濾清器。安裝空調(diào)濾清器蓋(圖2-26)。安裝前排乘員座前的雜物箱。任務(wù)小結(jié)小結(jié)空調(diào)濾清器的組成空調(diào)濾清器對空調(diào)系統(tǒng)的影響空調(diào)濾清器更換注意事項汽車空調(diào)濾清器的類型和作用空調(diào)濾清器一般分兩類,即普通型空調(diào)濾清器和活性炭系列空調(diào)濾清器。汽車空調(diào)濾清器的作用是保持車內(nèi)空氣清潔,保持風(fēng)扇、加熱器和儀表板相關(guān)部件的清潔,使風(fēng)窗玻璃不易霧化。空調(diào)濾清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼,其中濾芯是過濾部分,承擔(dān)著氣體的過濾工作。①長時間未更換空調(diào)濾清器,濾清器可能會被灰塵等雜物堵塞,造成空調(diào)出風(fēng)量變小。②長時間未更換空調(diào)濾清器,濾清器會因雜質(zhì)或潮濕發(fā)生霉變等不良現(xiàn)象,會造成出風(fēng)有異味。③如果普通濾清器無法清除出風(fēng)時的異味,建議更換為活性炭系列的空調(diào)濾清器。①如果當(dāng)前使用的濾清器在汽車行駛里程數(shù)不足3萬km并且濾清器表面少量灰塵覆蓋,可以考慮清潔空調(diào)濾清器。②使用吹塵槍清潔濾清器時,應(yīng)與濾清器保持5cm距離,用500kPa的壓縮空氣吹2min。③安裝空調(diào)濾清器時,注意裝配標(biāo)記。任務(wù)評價課堂練習(xí)12313選擇題填空題空調(diào)濾清器俗稱___,其作用是過濾從外界進(jìn)入車廂內(nèi)部的空氣,使空氣的___提高?？照{(diào)濾清器一般分兩類,即___濾清器和___空調(diào)濾清器。以卡羅拉車輛為例,更換空調(diào)濾芯的規(guī)定維護(hù)里程為()。A.1萬kmB.3萬kmC.4萬kmD.5萬km

以卡羅拉車輛為例,在拆卸雜物箱步驟中,將雜物箱右側(cè)的緩沖器拉桿下端向()拉動,使其與雜物箱鎖銷分離。A.左B.右C.上D.下以卡羅拉車輛為例,在安裝空調(diào)濾清器濾芯步驟中,安裝空調(diào)濾清器時,將空調(diào)濾清器按照側(cè)面()指示的方向,水平裝入空調(diào)濾清器殼。A.UPB.DOWNC.↑D.↓2空調(diào)濾清器過濾物質(zhì)包括空氣中所包含的___,微小顆粒物、___、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵。學(xué)習(xí)拓展01汽車空調(diào)的清洗汽車空氣凈化系統(tǒng)的組成汽車空氣凈化系統(tǒng)的原理0203contents目錄汽車空調(diào)的清洗123汽車空調(diào)清洗的必要性由于夏季讓空調(diào)長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的階段,空調(diào)冷凝器和散熱器冷凝網(wǎng)上都聚集了不少雜質(zhì),造成空調(diào)使用壽命縮短,細(xì)菌容易滋生,引發(fā)車內(nèi)異味生成霉斑。汽車空調(diào)清洗項目清洗汽車空調(diào)包括對灰塵濾清器的清洗和汽車空調(diào)管路的清洗。清洗方法汽車空氣凈化系統(tǒng)的組成010203改善肺功能:人體吸入攜氧負(fù)離子后,肺可增加吸收氧氣20%,而多排出15%的二氧化碳。制造活性氧:負(fù)氧離子能有效激活空氣中的氧分子,使其更加活躍而更易被人體所吸收,有效預(yù)防“空調(diào)病”。

促進(jìn)新陳代謝:激活肌體多種酶,促進(jìn)新陳代謝?？照{(diào)的合理利用040506殺菌功能:負(fù)離子發(fā)生器在產(chǎn)生大量負(fù)離子的同時會產(chǎn)生微量臭氧,二者合一更易吸附各種病毒、細(xì)菌,使其產(chǎn)生結(jié)構(gòu)的改變或能量的轉(zhuǎn)移,導(dǎo)致其死亡。除塵滅菌,減輕二手煙危害更有效。環(huán)保健康看得見。增強(qiáng)抗病能力:可改變肌體反應(yīng)能力,活躍網(wǎng)狀內(nèi)皮系統(tǒng)的機(jī)能,增強(qiáng)肌體免疫力。清新空氣、消煙除塵:帶負(fù)電荷的負(fù)離子與漂浮在空氣中帶正電荷的煙霧粉塵進(jìn)行電極中和,使其自然沉積。汽車空氣凈化系統(tǒng)的原理空氣凈化系統(tǒng)原理是在空調(diào)濾清器前加裝了一個專用的空氣質(zhì)量傳感器,通過傳感器對外部將進(jìn)入到車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行分析,在發(fā)現(xiàn)外部空氣中污染物含量超標(biāo)時,系統(tǒng)會自動將通風(fēng)方式切換到內(nèi)循環(huán)模式,阻止外部污染物進(jìn)入。在空氣凈化系統(tǒng)把關(guān)的同時,汽車空調(diào)系統(tǒng)也帶有多重過濾器,可以過濾掉包括顆粒物和花粉在內(nèi)的空氣懸浮物。多種過濾器可以濾除95%以上0.1μm直徑的顆粒物,這個標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于PM1,比我們常說的空氣中污染