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文檔簡介
河南南陽市第一中學(xué)2024年高一物理第二學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場中一個(gè)正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn),A、C、D三點(diǎn)電勢分別為1.0V、2.0V、3.0V,正六邊形所在平面與電場線平行.則B點(diǎn)的電勢為A.1.0V B.1.5V C.2.0V D.3.0V2、有一只小船停靠在湖邊碼頭,小船又窄又長(估計(jì)重一噸左右).一位同學(xué)想用一個(gè)卷尺粗略測定它的質(zhì)量,他進(jìn)行了如下操作:首先將船平行于碼頭自由停泊,輕輕從船尾上船,走到船頭停下,而后輕輕下船.用卷尺測出船后退的距離d,然后用卷尺測出船長L.已知他的自身質(zhì)量為m,水的阻力不計(jì),船的質(zhì)量為()A. B.C. D.3、人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速度圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星軌道半徑不同,其運(yùn)行速度、周期等運(yùn)動(dòng)參量也不相同,下面說法正確的是A.衛(wèi)星軌道半徑越大,運(yùn)行速度越大B.衛(wèi)星軌道半徑越大,運(yùn)行周期越大C.衛(wèi)星軌道半徑越小,向心加速度越小D.衛(wèi)星軌道半徑越小,運(yùn)動(dòng)的角速度越小4、(本題9分)如圖,一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是()A.小球過最高點(diǎn)時(shí),桿所受的彈力不可以等于零B.小球過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為C.若小球在最低點(diǎn)的速度為,則當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)桿對球的作用力方向一定向上D.若增大小球運(yùn)動(dòng)的速度,則在最高點(diǎn)時(shí)球?qū)U的力一定增大5、(本題9分)汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng),若要使汽車在開始運(yùn)動(dòng)一小段時(shí)間內(nèi)保持勻加速直線運(yùn)動(dòng),則A.不斷增大牽引力和牽引力的功率B.不斷減小牽引力和牽引力的功率C.保持牽引力不變,不斷增大牽引力功率D.不能判斷牽引力功率怎樣變化6、(本題9分)在下列所述實(shí)例中,若不計(jì)空氣阻力,機(jī)械能守恒的是A.拋出的鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的過程B.電梯加速上升的過程C.石塊在水中下落的過程D.木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過程7、如圖所示,飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。測得該星球?qū)︼w行器的最大張角為θ,飛行器離星球表面的高度為h,繞行周期為T.已知引力常量為G,由此可以求得A.該星球的半徑B.該星球的平均密度C.該星球的第一宇宙速度D.該星球?qū)︼w行器的引力大小8、(本題9分)某靜電除塵設(shè)備集塵板的內(nèi)壁帶正電,設(shè)備中心位置有一個(gè)帶負(fù)電的放電極,它們之間的電場線分布如圖所示,虛線為某帶電煙塵顆粒(重力不計(jì))的運(yùn)動(dòng)軌跡,A、B是軌跡上的兩點(diǎn),C點(diǎn)與B點(diǎn)關(guān)于放電極對稱,下列說法正確的是()A.A點(diǎn)電勢低于B點(diǎn)電勢B.A點(diǎn)電場強(qiáng)度小于C點(diǎn)電場強(qiáng)度C.煙塵顆粒在A點(diǎn)的動(dòng)能小于在B點(diǎn)的動(dòng)能D.煙塵顆粒在A點(diǎn)的電勢能小于在B點(diǎn)的電勢能9、(本題9分)t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇10、如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量比mA:mB=3:2,A、B間有一根被壓縮了的輕彈簧用細(xì)線固定后靜止在平板車C上,A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,地面光滑。當(dāng)細(xì)線突然燒斷后,則有()A.A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒C.平板車向左運(yùn)動(dòng)D.平板車向右運(yùn)動(dòng)11、2019年3月10日,全國政協(xié)十三屆二次會(huì)議第三次全體會(huì)議上,相關(guān)人士透露:未來十年左右,月球南極將出現(xiàn)中國主導(dǎo)、多國參與的月球科研站,中國人的足跡將踏上月球。假設(shè)你經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí)與訓(xùn)練后成為宇航員并登上月球,你站在月球表面沿水平方向以大小為v0的速度拋出一個(gè)小球,小球經(jīng)時(shí)間t落到月球表面上的速度方向與月球表面間的夾角為θ,如圖所示。已知月球的半徑為R,引力常量為G。下列說法正確的是A.月球表面的重力加速度為B.月球的質(zhì)量為C.月球的第一宇宙速度D.繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的最小周期為12、如圖為過山車以及軌道簡化模型,不計(jì)一切阻力,以下判斷正確的是A.過山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B.過山車在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于失重狀態(tài)C.過山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于D.過山車在斜面h=3R高處由靜止滑下通過圓軌道最高點(diǎn)時(shí)對軌道壓力大小等于其重力二.填空題(每小題6分,共18分)13、某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中小車是在1條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí)橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出.(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、________(填測量工具)和________(填“交流”或“直流”)電源.(2)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是________.A.放開小車,能夠自由下滑即可B.放開小車,能夠勻速下滑即可C.放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可D.放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可14、如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可用來研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)。(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)過程中的一些做法,以下合理的有______;A.安裝斜槽軌道,使其末段保持水平B.調(diào)整木板,使之與小球下落的豎直面平行C.每次小球應(yīng)從同一位置由靜止釋放D.用折線連接描繪的點(diǎn)得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作時(shí)發(fā)現(xiàn),將小鋼球輕輕放在斜槽末端時(shí),小球能自動(dòng)滾下。他應(yīng)該如何調(diào)整:__________________________________;(3)以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O,利用水平位移x和豎直位移y的多組數(shù)據(jù)做出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡圖,如右圖所示。在圖線上取一點(diǎn)P,其坐標(biāo)如圖所示。則小球從O運(yùn)動(dòng)到P的時(shí)間t=_______s;小球初速度的大小v0=_________m/s(重力加速度g取10m/s2)。15、(本題9分)某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。(1)除了圖甲裝置中的器材之外,還必須從圖乙中選取實(shí)驗(yàn)器材,其名稱是___________;(2)指出圖甲裝置中不合理的地方(一處)___________;(3)小明同學(xué)通過正確實(shí)驗(yàn)操作得到了如圖丙的一條紙帶,讀出計(jì)數(shù)點(diǎn)0、4兩點(diǎn)間的距離為___________cm;(4)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,計(jì)算得出打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)紙帶速度的大小為___________m/s(保留2位有效數(shù)字)。(5)在實(shí)際的測量中,重物減少的重力勢能通常會(huì)___________(選填“略大于”、“等于”或“略小于”)增加的動(dòng)能,這樣產(chǎn)生的誤差屬于___________(選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”)(6)某同學(xué)想用下述方法研究機(jī)械能是否守恒。在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測量它們到起始點(diǎn)O的距離h,計(jì)算對應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度v,描繪v2-h圖象,并做如下判斷:若圖象是一條過原點(diǎn)的直線,則重物下落過程中機(jī)械能守恒。請你分析論證該同學(xué)的判斷依據(jù)是否正確___________(選填“正確”或“不正確”),并說明原因___________。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi),長為L=2m的水平傳送帶AB以v=5m/s順時(shí)針傳送,其右下方有固定光滑斜面CD,斜面傾角θ=37°,頂點(diǎn)C與傳送帶右端B點(diǎn)豎直方向高度差h=1.45m,下端D點(diǎn)固定一擋板.一輕彈簧下端與擋板相連,上端自然伸長至E點(diǎn),且C、E相距1.4m.現(xiàn)讓質(zhì)量m=2kg的小物塊以v1=2m/s的水平速度從A點(diǎn)滑上傳送帶,小物塊傳送至B點(diǎn)后飛出恰好落至斜面頂點(diǎn)C且與斜面無碰撞,之后向下運(yùn)動(dòng).已知彈簧的最大壓縮量為1.2m,物塊所受空氣阻力不計(jì),取重力加速度g=11m/s2.求:(1)傳送帶與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)由于傳送物塊電動(dòng)機(jī)對傳送帶所多做的功;(3)彈簧的最大彈性勢能.17、(10分)(本題9分)如圖所示為某種彈射裝置的示意圖,該裝置由三部分組成,傳送帶左邊是足夠長的光滑水平面,一輕質(zhì)彈簧左端固定,右端連接著質(zhì)量M=6.0kg的物塊A。裝置的中間是水平傳送帶,它與左右兩邊的臺(tái)面等高,并能平滑對接。傳送帶的皮帶輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),使傳送帶上表面以u=2.0m/s勻速運(yùn)動(dòng)。傳送帶的右邊是一半徑R=1.25m位于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道。質(zhì)量m=2.0kg的物塊B從圓弧的最高處由靜止釋放。已知物塊B與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,傳送帶兩軸之間的距離l=4.5m。設(shè)第一次碰撞前,物塊A靜止,物塊B與A發(fā)生碰撞后被彈回,物塊A、B的速度大小均等于B的碰撞前的速度的一半。取g=10m/s2。求:(1)物塊B滑到圓弧的最低點(diǎn)C時(shí)對軌道的壓力;(2)物塊B與物塊A第一次碰撞后彈簧的最大彈性勢能;(3)如果物塊A、B每次碰撞后,物塊A再回到平衡位置時(shí)彈簧都會(huì)被立即鎖定,而當(dāng)它們再次碰撞前鎖定被解除,求物塊B經(jīng)第一次與物塊A碰撞后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】
已知正六邊形所在平面與電場線平行,且A、C、D三點(diǎn)電勢分別為1.0V、2.0V、3.0V,延長DC且使DC=CG,連接BG,可知UDC=UCG=1V,故ABG的電勢相等為1.0V;故選A.2、A【解析】
設(shè)人走動(dòng)時(shí)船的速度大小為v,人的速度大小為v′,人從船尾走到船頭所用時(shí)間為t.取船的速度為正方向.則,;根據(jù)動(dòng)量守恒定律:Mv-mv′=0,則得:,解得船的質(zhì)量:,故選A.3、B【解析】
A.根據(jù),得,軌道半徑越大,環(huán)繞速度越小,A錯(cuò)誤;B.,軌道半徑越大,周期越大,B正確;C.向心加速度,軌道半徑越小,越大,C錯(cuò)誤;D.運(yùn)動(dòng)的角速度,軌道半徑越小,越大,D錯(cuò)誤。4、C【解析】
A.小球過最高點(diǎn)時(shí),若速度等于,則桿所受的彈力等于零,故A錯(cuò)誤B.當(dāng)小球在最高點(diǎn)受到桿的彈力等于小球的重力時(shí),小球的速度有最小值且,故B錯(cuò)誤;C.若小球在最低點(diǎn)的速度為,設(shè)上升到最高點(diǎn)的速度為v根據(jù)動(dòng)能定理,以及向心力公式可知,方向沿桿向上,故C正確;D.若小球在最高點(diǎn)的速度小于,在最高點(diǎn),隨著小球運(yùn)動(dòng)速度的增大,小球受到的支持力減小,根據(jù)牛頓第三定律可知在最高點(diǎn)時(shí)球?qū)U的力減小,故D錯(cuò)誤;5、C【解析】
汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有:F-f=ma,阻力不變,則牽引力不變,根據(jù)P=Fv知,牽引力功率增大,故C正確,ABD錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題考查了機(jī)車的啟動(dòng)問題,知道發(fā)動(dòng)機(jī)功率與牽引力、速度的關(guān)系,注意勻加速直線運(yùn)動(dòng)中牽引力保持不變.6、A【解析】
A.拋出的鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的過程中,只受到重力的作用,機(jī)械能守恒,故A正確;B.電梯加速上升的過程,其動(dòng)能和重力勢能均增大,則機(jī)械能必定增大,故B錯(cuò)誤;C.石塊在水中下落的過程,水的阻力和浮力對石塊做負(fù)功,機(jī)械能減小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過程中,動(dòng)能不變,而重力勢能減小,所以機(jī)械能減小,故D錯(cuò)誤。7、ABC【解析】
A.由題意,令星球的半徑為R,則飛行器的軌道半徑r=R+h,由幾何關(guān)系,即,表達(dá)式中只有一個(gè)未知量R,故可以據(jù)此求出星球半徑R;故A正確.B.由A項(xiàng)分析知,可以求出飛行器軌道半徑r,據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可知,已知r和T及G的情況下可以求得星球質(zhì)量M,再根據(jù)密度公式可以求得星球的密度,故B正確.C.在求得星球質(zhì)量M及星球軌道半徑R的情況下,根據(jù),已知引力常量G,可以求出星球的第一宇宙速度,故C正確;D.因?yàn)椴恢里w行器的質(zhì)量大小,故無法求得星球?qū)︼w行器的引力大小,故D錯(cuò)誤.8、AC【解析】由沿電場線方向電勢降低可知,A點(diǎn)電勢低于B點(diǎn)電勢,A正確;由圖可知,A點(diǎn)電場線比C點(diǎn)密集,因此A點(diǎn)的場強(qiáng)大于C點(diǎn)場強(qiáng),B錯(cuò)誤;煙塵顆粒帶負(fù)電,從A到B的過程中,電場力做正功,動(dòng)能增加,煙塵顆粒在A點(diǎn)的動(dòng)能小于在B點(diǎn)的動(dòng)能,電勢能減小,煙塵顆粒在A點(diǎn)的電勢能大于在B點(diǎn)的電勢能,C正確D錯(cuò)誤.9、BC【解析】
A.由圖可知,2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng),1小時(shí)末時(shí)開始減速但方向沒有變,A錯(cuò)誤;B.圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移,則可知,2小時(shí)內(nèi),甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為;而乙車反向運(yùn)動(dòng),其位移大小為,因兩車相向運(yùn)動(dòng),且初始時(shí)刻相距70km,則2小時(shí)末時(shí),兩車還相距10km,B正確;C.圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,C正確;D.4小內(nèi)甲車的總位移為120km,而乙車的總位移為,即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來相距70km,4小時(shí)末時(shí),甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km,故此時(shí)甲乙兩車不相遇,故D錯(cuò)誤.10、BC【解析】
AB.A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量,A、B與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A受到的向右的動(dòng)摩擦力更大,則A、B系統(tǒng)受到的合外力不為零,動(dòng)量不守恒,A、B、C系統(tǒng)中,摩擦力是內(nèi)力,系統(tǒng)受到的合外力為零,動(dòng)量守恒,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量,A、B與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A受到的向右的動(dòng)摩擦力更大,則C受到向左的摩擦力更大,C受到的合力向左,C向左運(yùn)動(dòng),故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。11、BC【解析】
A.小球在月球表面做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),則有:vy=gt,所以:,則:.故A錯(cuò)誤;B.月球表面的重力加速度為:,所以:.故B正確;C.第一宇宙速度為:.故C正確;D.繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的最小周期為:.故D錯(cuò)誤.12、CD【解析】
A.過山車在豎直圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),只有重力做功,其機(jī)械能守恒,動(dòng)能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化,知速度大小變化,不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.在最低點(diǎn)時(shí),乘客的加速度向上,處于超重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.在最高點(diǎn),重力和軌道對車的壓力提供向心力,當(dāng)軌道對車的壓力為零時(shí),速度最小,則得:所以過山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于,故C正確;D.過山車在斜面h=3R高處由靜止滑下到最高點(diǎn)的過程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:解得;所以軌道對車的支持力為故D正確;二.填空題(每小題6分,共18分)13、刻度尺;交流;D【解析】
第一空第二空.實(shí)驗(yàn)還需要用刻度尺測量紙帶,故還需要毫米刻度尺,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用交流電源;第三空.實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,把長木板一端適當(dāng)墊高,輕推拖著紙帶的小車,小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)恰好平衡摩擦力,故ABC錯(cuò)誤,D正確。14、(1)ABC(2)調(diào)節(jié)斜槽末段水平(3)0.31【解析】
解:(1)A、為了保證小球離開斜槽后做平拋運(yùn)動(dòng),安裝斜槽軌道時(shí),使其末端保持水平,故選項(xiàng)A正確;B、為準(zhǔn)確方便確定小球運(yùn)動(dòng)軌跡,應(yīng)調(diào)整木板,使之與小球下落的豎直面平行,故選項(xiàng)B正確;C、為保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等,每次小球應(yīng)從斜槽的同一位置由靜止釋放,故選項(xiàng)C正確;D、用平滑的曲線連接描繪的點(diǎn)得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤;(2)小球能自動(dòng)滾下說明斜槽末端不水平,應(yīng)該調(diào)整:調(diào)節(jié)斜槽末端水平,保證小球做平拋運(yùn)動(dòng);(3)根據(jù),解得小球從O運(yùn)動(dòng)到P的時(shí)間水平方向則有,解得小球初速度的大小15、(1)刻度尺(2)重錘離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)(3)3.11(4)0.91(5)略大于系統(tǒng)誤差(6)不正確要想通過v2-h圖象的方法驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,還必須看圖象的斜率是否接近2g?!窘馕觥?/p>
第一空.實(shí)驗(yàn)中不需要秒表測時(shí)間;要驗(yàn)證的表達(dá)式:mgh=mv2兩邊的m消掉,則不需要用天平測量質(zhì)量;由而不需要彈簧秤;則除了圖甲裝置中的器材之外,還必須從圖乙中選取刻度尺;第二空.圖甲裝置中不合理的地方:重錘離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn);第三空.計(jì)數(shù)點(diǎn)0、4兩點(diǎn)間的距離為3.11cm;第四空.打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)紙帶速度的大小為.第五空.第六空.在實(shí)際的測量中,重物減少的重力勢能通常會(huì)略大于增加的動(dòng)能,這是由于有阻力造成的,這樣產(chǎn)生的誤差屬于系統(tǒng)誤差;第七空.第八空.這樣做不正確;因?yàn)槿羰菣C(jī)械能守恒,則mgh=mv2,即v2=2gh,即要想通過v2-h圖象的方法驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,還必須看圖象的斜率是否接近2g。三.計(jì)算題(22分)16、(1)1.3(2)21J(3)3.2J【解析】
將物塊在C點(diǎn)的速度沿水平和豎直方向分解,則則物塊通過B點(diǎn)的速度為由于,所以物塊由A到B一直做勻加速運(yùn)動(dòng),在此過程中,物塊的加速度為
由解得物塊由A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間此過程傳送帶的位移所以由于傳送塊電動(dòng)機(jī)對傳送帶所做的功物塊到C點(diǎn)時(shí)的速度為對物塊,由C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程,由能量守恒定律得
;代入解得彈簧的最大彈簧性勢能
【點(diǎn)睛】本題是多過程問題,關(guān)鍵要熟練運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的分解法研究平拋運(yùn)動(dòng),把握題目中隱含的條件:物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度沿斜面向下,明確能量守恒定律是求彈簧的彈性勢能常用的方法.17、(1)60N,豎直向下(1)11J(3)8s【解析】
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