新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與維修 課件 任務(wù)12 比亞迪秦PRO DM 混合動(dòng)力汽車(chē)BEV模式失效故障診斷與維修

任務(wù)12比亞迪秦混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)EV模式失效故障的診斷與維修模塊5混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與維修學(xué)習(xí)目錄1任務(wù)接受2學(xué)習(xí)目標(biāo)3任務(wù)準(zhǔn)備4任務(wù)實(shí)施5任務(wù)總結(jié)任務(wù)12比亞迪秦混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)EV模式失效故障的診斷與維修

客戶報(bào)修：一輛2020年產(chǎn)比亞迪秦ProDM混合動(dòng)力汽車(chē)的客戶進(jìn)廠反映，該車(chē)電動(dòng)模式（EV）無(wú)法行駛；在行駛中儀表盤(pán)突然顯示“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”字樣；車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)入HEV模式，手動(dòng)無(wú)法切換到EV模式，同時(shí)減速和制動(dòng)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)能量回收。任務(wù)接受1.說(shuō)出比亞迪秦PRODM混合動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)。2.描述比亞迪秦PRODM混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作模式。3.說(shuō)出比亞迪秦PRODM混合動(dòng)力系統(tǒng)故障的檢測(cè)過(guò)程與診斷方法。4.列出比亞迪秦PRODM混合動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與維修的注意事項(xiàng)。5.培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德與情操，打造職業(yè)人成為具有現(xiàn)代“工

匠”精神的汽車(chē)人才。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)準(zhǔn)備信息收集故障分析1.比亞迪秦PRODM的基本參數(shù)2.比亞迪秦PRODM動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理3.比亞迪秦動(dòng)力系統(tǒng)主要控制部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)4.整車(chē)控制系統(tǒng)的工作原理1.比亞迪秦EV模式失效的故障分析維修準(zhǔn)備1.比亞迪秦PRO

DM維修準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施1.比亞迪秦PRO

DM故障檢查與維修信息收集1.比亞迪秦PRODM基本參數(shù)

比亞迪秦PRODM的BYD7150WT5HEV6混合動(dòng)力乘用轎車(chē)（如圖12-1），其內(nèi)飾儀表有轉(zhuǎn)速表、車(chē)速表、時(shí)間、擋位、功率表、電量表、電續(xù)駛里程、里程、車(chē)外溫度、燃油表等顯示，具體如圖12-2，其主要?jiǎng)恿?shù)如表12-1所示。

圖12-1

比亞迪秦外觀

圖12-2比亞迪秦組合儀表信息收集1.

比亞迪秦PRODM基本參數(shù)

比亞迪秦ProDM主要?jiǎng)恿?shù)，如表12-1：項(xiàng)目參數(shù)最高車(chē)速（km/h）1850～100km/h加速時(shí)間（s）5.9發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)BYD476ZQA型式缸內(nèi)直噴、直列四缸、四沖程、水況、蓬形燃燒室、雙頂置凸輪軸、16氣門(mén)、電子點(diǎn)火排量(ml)1497額定功率(kW/rpm)113/5200最大凈功率（kW）105額定扭矩(N?m/rpm)240/(1750-3500)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V動(dòng)力蓄電池組類(lèi)型三元鋰電池額定容量(kWh)10工作電壓(V)501.6電池管理系統(tǒng)智能型分布式電池管理系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力電機(jī)類(lèi)型交流永磁同步電機(jī)動(dòng)力電機(jī)型號(hào)BYD-TYC110A額定功率（kW）40最大功率(kW)110最高轉(zhuǎn)速(r/min)12000最大轉(zhuǎn)矩(N?m)250HEV綜合工況油耗(L/100km)2.0EV綜合純電動(dòng)續(xù)駛里程（km）≥70*實(shí)際油耗、電耗與車(chē)況、道路條件、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān)。表12-1

信息收集2

比亞迪秦PRODM動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理

比亞迪秦ProDM采用第三代DM混動(dòng)系統(tǒng),主要由發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)兩部分組成，發(fā)動(dòng)機(jī)采用BYD476ZQA電控汽油機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為BYD-TYC110A。驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)主要由動(dòng)力蓄電池及其管理器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器、充電系統(tǒng)和高壓配電箱等部件組成（圖12-3），其高壓系統(tǒng)在車(chē)上的布置如圖12-4所示。圖12-3整車(chē)高壓部分組成

圖12-4比亞迪秦高壓系統(tǒng)在整車(chē)上的布置(1)基本組成信息收集2.比亞迪秦PRODM動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理（2）比亞迪秦DM汽車(chē)模式切換工作原理

①比亞迪秦ProDM工作模式通過(guò)模式切換開(kāi)關(guān)（圖12-5）進(jìn)行選擇，當(dāng)按下“EV”按鈕，其指示燈(綠色)點(diǎn)亮表示在EV模式；

②當(dāng)按下“HEV”按鈕，其指示燈(綠色)點(diǎn)亮則表示在HEV模式，這時(shí)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕，進(jìn)入到ECO模式，此時(shí)為了保證較好的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

圖12-5模式切換開(kāi)關(guān)信息收集2.

比亞迪秦PRODM動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理比亞迪秦ProDM以下2種工作模式：1）EV模式

在EV工作模式下，如圖12-6所示，動(dòng)力蓄電池提供電能給驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，可以滿足各種工況行駛，如起步、倒車(chē)、怠速、急加速、勻速行駛等。

圖12-6EV模式信息收集2.

比亞迪秦PRODM動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理2.2種工作模式

2）HEV-動(dòng)力模式

①將模式切換開(kāi)關(guān)選擇HEV模式后，車(chē)輛由發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)適時(shí)驅(qū)動(dòng)（圖12-7），實(shí)現(xiàn)了最佳的動(dòng)力性和良好的經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)有足夠電能時(shí)，車(chē)輛在中低速行駛工況下使用EV工作模式；在高速時(shí)，BSG啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此后BSG電機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)均不工作，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

圖12-7HEV-動(dòng)力模式信息收集2.

比亞迪秦PRODM動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理2.2種工作模式

②當(dāng)電量不足15%時(shí)，在起動(dòng)過(guò)程中，BSG電機(jī)提前拉升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，越過(guò)低速抖動(dòng)區(qū)間再點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)快速平穩(wěn)地啟動(dòng)。在車(chē)輛以較穩(wěn)定的速度行駛時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛；同時(shí)也會(huì)驅(qū)動(dòng)BSG電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，對(duì)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行充電（圖12-8），通過(guò)實(shí)現(xiàn)小功率范圍內(nèi)的“串聯(lián)”，彌補(bǔ)第二代DM混動(dòng)系統(tǒng)饋電能力弱的缺點(diǎn)。

圖12-8HEV-發(fā)電模式信息收集2.

比亞迪秦PRODM動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理2.2種工作模式

③當(dāng)電量下降到5%或高壓系統(tǒng)故障時(shí)，12V起動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保存了啟動(dòng)系統(tǒng)的獨(dú)立性，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)模式（圖12-9）。圖12-9HEV-單獨(dú)燃油驅(qū)動(dòng)模式信息收集2.

比亞迪秦PRODM動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理2.2種工作模式

④能量回收工作模式（圖12-10）：汽車(chē)減速滑行或制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，降低動(dòng)能并向動(dòng)力蓄電池充電，實(shí)現(xiàn)能量回收。

圖12-10能量回饋工作模式

信息收集3.比亞迪秦ProDM動(dòng)力系統(tǒng)主要控制部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1）擋位控制器

比亞迪秦ProDM采用先進(jìn)的線控?fù)Q擋系統(tǒng)，通過(guò)電控方式來(lái)選擇前進(jìn)擋、倒擋、空擋和駐車(chē)擋。擋位信號(hào)由擋位控制器（圖12-11）總成進(jìn)行采集及處理，擋位控制器在布置時(shí)靠近擋位執(zhí)行器總成，避免因線束過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)的現(xiàn)象。換擋完畢后，換擋桿可以自動(dòng)回正以減小誤操作。圖12-11檔位控制器信息收集3.比亞迪秦ProDM動(dòng)力系統(tǒng)主要控制部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（2）驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成集成在一起（圖12-12），安裝在前艙左側(cè)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器作為動(dòng)力系統(tǒng)的總控中心，其作用是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行，根據(jù)工況控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速等；協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)工作；硬件采集電機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器、溫度，制動(dòng)、油門(mén)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)CAN通訊采集制動(dòng)深度、擋位信號(hào)、駐車(chē)開(kāi)關(guān)信號(hào)、啟動(dòng)命令、電池管理控制器相關(guān)數(shù)據(jù)、控制器的故障信息；內(nèi)部處理的信號(hào)有直流側(cè)公線電壓、交流側(cè)三相電流、IGBT溫度、電機(jī)的三相繞組阻值。其功能要求如表12-2所示，圖12-14驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器系統(tǒng)框圖。圖12-12驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成信息收集3.比亞迪秦ProDM動(dòng)力系統(tǒng)主要控制部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（2）驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器電機(jī)控制扭矩控制整車(chē)控制ESC/Has-Hev匹配功率控制檔位控制能量回饋功能軟件更新功能爬坡助手功能狀態(tài)管理整車(chē)控制輔助整車(chē)上電/掉電功能安全控制異常處理功能經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式剎車(chē)優(yōu)先功能動(dòng)力系統(tǒng)防盜功能輔助BMS進(jìn)行燒結(jié)檢測(cè)功能巡航控制功能泄放電功能、卸載功能表12-2驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器功能信息收集3.比亞迪秦ProDM動(dòng)力系統(tǒng)主要控制部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（2）驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器圖12-14驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器系統(tǒng)框圖信息收集3.比亞迪秦ProDM動(dòng)力系統(tǒng)主要控制部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（2）驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器圖12-13雙?？刂啤⒁绘I啟動(dòng)上電和防盜圖

控制器功能較多，針對(duì)雙?？刂?、一鍵啟動(dòng)上電和防盜功能介紹如下（圖12-13）：根據(jù)BCM發(fā)出的起動(dòng)開(kāi)始指令，電機(jī)控制器開(kāi)始與IKEY（智能鑰匙）和ECM進(jìn)行防盜對(duì)碼，對(duì)碼成功后防盜解除，電機(jī)控制器發(fā)出起動(dòng)允許指令給BMS，開(kāi)始進(jìn)行預(yù)充，預(yù)充成功后OK燈點(diǎn)亮。若預(yù)充失敗，電機(jī)控制器起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，OK燈也將點(diǎn)亮。信息收集4.整車(chē)控制系統(tǒng)的工作原理

整車(chē)控制系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)關(guān)與CAN總線（EVBUS）協(xié)調(diào)蓄電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、空調(diào)系統(tǒng)等模塊相互通信，如圖12-15所示。圖12-15整車(chē)控制系統(tǒng)工作原理及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D故障分析比亞迪秦EV模式失效的故障分析根據(jù)比亞迪秦電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理，故障可能原因如圖12-16所示。圖2-16故障可能原因分析維修準(zhǔn)備12.3檢測(cè)設(shè)備工具準(zhǔn)備表12-3維修設(shè)備與材料名稱(chēng)數(shù)量名稱(chēng)數(shù)量元征X-431故障診斷檢測(cè)儀1臺(tái)/組600V絕緣手套1套/組汽車(chē)萬(wàn)用表1臺(tái)/組手套、抹布等1批/組常規(guī)拆裝工具1套/組電工膠布等1卷/組工作臺(tái)1臺(tái)/組絕緣檢測(cè)儀1臺(tái)/組1.維修設(shè)備與材料準(zhǔn)備（表12-3）任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查

1.外部直觀檢查

先檢查動(dòng)力系統(tǒng)各零部件、控制器外部是否損壞，各高壓導(dǎo)線是否損壞、接頭是否脫落、松動(dòng)、漏液、漏油，切換按鍵是否損壞等直觀的現(xiàn)象，并予以排除。任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查

2.用元征故障診斷儀進(jìn)行檢查

根據(jù)故障現(xiàn)象，參照維修手冊(cè)和電路圖，用元征X-431診斷儀進(jìn)行故障診斷。任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查診斷流程：1）檢查蓄電池電壓及整車(chē)低壓線束供電是否正常。標(biāo)準(zhǔn)電壓為11~14V，如果低于11V，應(yīng)更換蓄電池或檢查整車(chē)低壓線束。2）將診斷儀連接DLC3診斷口，如果提示通信錯(cuò)誤，則可能是車(chē)輛DLC3診斷口出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是診斷儀問(wèn)題?？梢詸z測(cè)DLC3診斷口電源線是否有12V，搭鐵線是否有小于1Ω的電阻，檢查通訊線CAN總線是否完好，如果都完好，則需更換診斷儀再試一試。任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查

3）對(duì)接好診斷儀插接線，電源檔位置于ON檔，若仍無(wú)法讀取故障碼，則需要檢修驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器DC電源雙路電和DC電源接地的相關(guān)情況（如圖12-17）。表12-17雙路電電路圖任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查

4）若有故障碼（表12-4）出現(xiàn)，則根據(jù)故障碼進(jìn)行調(diào)整、維修或更換，最后確認(rèn)測(cè)試。

5）若無(wú)故障碼出現(xiàn)，則要調(diào)取相應(yīng)的數(shù)據(jù)流（下頁(yè)圖），進(jìn)行全面分析，再進(jìn)行調(diào)整、維修或更換，最后確認(rèn)測(cè)試。

溫馨提示：比亞迪秦ProDM電動(dòng)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)變壓器故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取方法視頻可掃碼鏈接，或下載教學(xué)資源視頻12.1觀看。編號(hào)故障碼（ISO15031-6）描述1P1B0000電流過(guò)流2P1B0100IPM故障3P1B0200電機(jī)過(guò)溫告警4P1B0300IGBT過(guò)溫告警5P1B0400水溫過(guò)高報(bào)警6P1B0500高壓欠壓7P1B0600高壓過(guò)壓8P1B0700電壓采樣故障9P1B0800碰撞信號(hào)故障（硬線）10P1B0900開(kāi)蓋保護(hù)11P1B0A00EEPROM錯(cuò)誤12P1B0B00巡航開(kāi)關(guān)信號(hào)故障13P1B0C00DSP復(fù)位故障14P1B0F00主動(dòng)泄放故障15P1B1000水泵驅(qū)動(dòng)故障16P1B1100旋變故障-信號(hào)丟失17P1B1200旋變故障-角度異常18P1B1300旋變故障-信號(hào)幅值減弱19P1B1400電機(jī)缺A相20P1B1500電機(jī)缺B相21P1B1600電機(jī)缺C相表12-4驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障碼表任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查

根據(jù)故障現(xiàn)象調(diào)取相應(yīng)的數(shù)據(jù)流，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變狀態(tài)顯示為“故障”（如右圖顯示）。

調(diào)取數(shù)據(jù)流任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查3.萬(wàn)用表終端檢測(cè)圖12-18接插件端子（1）檢查B21接插件端子，斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成低壓B21接插件，用萬(wàn)用表測(cè)量線束端輸入電壓；之后接回B21接插件，測(cè)量各端子（圖12-18），其正常值見(jiàn)表12-5.

任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查表12-5各端子正常值任務(wù)實(shí)施12.4比亞迪秦PRODM故障檢查3.萬(wàn)用表終端檢測(cè)圖12-19旋轉(zhuǎn)變壓器系統(tǒng)電路圖1）旋轉(zhuǎn)變壓器失效檢測(cè)步驟；①旋轉(zhuǎn)變壓器檢查。電源檔位置于OFF檔，拔掉電機(jī)控制器低壓接插件。對(duì)照旋轉(zhuǎn)變壓器系統(tǒng)電路圖（圖12-19），用萬(wàn)用表檢查在低壓接插件上的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)變壓器中正弦、余弦、勵(lì)磁的阻抗，標(biāo)準(zhǔn)值如表12-6。（2）驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器傳感器及執(zhí)行器的檢查任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查表12-6旋轉(zhuǎn)變壓器檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值連接端子端子描述線色條件正常值B21-45~B21-30正弦線圈Y/GOFF檔12-19ΩB21-46~B21-31余弦線圈Y/LOFF檔12-19ΩB21-44~B21-29勵(lì)磁線圈Y/OOFF檔7-10Ω任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查

②檢查正余旋之間，正余旋和勵(lì)磁之間，以及旋轉(zhuǎn)變壓器信號(hào)線和殼體之間阻抗是否正常，一般應(yīng)大于20MΩ，如阻值正常，則進(jìn)行下一步檢查。

③線束及接插件檢查。檢查低壓接插件是否內(nèi)部斷路。拔下線束，用萬(wàn)用表測(cè)量線束同一信號(hào)線束兩端的阻值，應(yīng)小于1Ω。若正常，則更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器；若異常，則更換連接線束或維修更換接插件。任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查2）直流母線電壓故障檢查步驟；①檢查直流高壓接插件。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下高壓接插件，用萬(wàn)用表或者絕緣電阻檢測(cè)儀測(cè)量控制器上高壓接插件正極、負(fù)極對(duì)控制器外殼阻抗，一般大于20MΩ；若正常，進(jìn)行下一步檢查；若異常，檢查高壓電纜。②檢查高壓輸入信號(hào)。用萬(wàn)用表檢查高壓輸入端，看是否在480V-500V范圍內(nèi)。若正常，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障；若小于480V，則為動(dòng)力蓄電池內(nèi)部異常，則檢查電池系統(tǒng)，預(yù)充系統(tǒng)。任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查3）電機(jī)過(guò)溫保護(hù)檢查步驟；檢查電機(jī)溫度傳感器阻值。斷開(kāi)高壓電，拔下低壓線束，對(duì)照電路圖找出電機(jī)溫度相應(yīng)的線束（如圖12-19），用萬(wàn)用表檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器低壓線束B(niǎo)21-53與B21-38端子的阻值，一般為164.8KΩ（常溫時(shí)）。若正常，請(qǐng)重新接低壓接插件上電一次，若還是出現(xiàn)故障碼，維修/更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器；若為無(wú)窮大，則為溫度傳感器故障，請(qǐng)維修或更換。任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查4）散熱器過(guò)溫檢查步驟；查看控制器是否發(fā)燙，水泵是否正常工作，水道是否暢通。若不正常，請(qǐng)解決水泵，水道的故障。若正常，請(qǐng)返廠檢修水泵電路。任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查綜合以上全面診斷，故障診斷儀顯示故障碼P1B1100（圖12-20），其含義為旋轉(zhuǎn)變壓器故障-信號(hào)丟失。圖12-20讀取故障碼任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查讀取數(shù)據(jù)流，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變狀態(tài)顯示為“故障”（圖12-21）。圖12-31調(diào)取數(shù)據(jù)流任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查

經(jīng)檢查，經(jīng)檢查風(fēng)扇、電動(dòng)水泵工作正常，液位也夠，觸碰電機(jī)溫度也不高。最后發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)變壓器線束和旋轉(zhuǎn)變壓器部件本身沒(méi)問(wèn)題，故障部位在驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成中旋轉(zhuǎn)變壓器余弦+公針腳退針，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)變壓器故障，也是EV模式失效根本故障的原因。任務(wù)實(shí)施11.4比亞迪秦PRODM故障檢查修復(fù)后，EV模式恢復(fù)正常，故障碼消失，讀取數(shù)據(jù)流狀態(tài)為正常；用示波器讀取旋轉(zhuǎn)變壓器波形（圖12-22和圖12-23），分析結(jié)果正常。圖12-22正弦波形與余弦波形對(duì)比圖12-23勵(lì)磁波形溫馨提示：比亞迪秦ProDM電動(dòng)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)變壓器波形圖讀取視頻可掃碼鏈接，或下載教學(xué)資源視頻12.2觀看。任務(wù)實(shí)施5.比亞迪秦ProDM

的故障維修1.維修準(zhǔn)備電源檔位置于OFF檔；斷開(kāi)起動(dòng)蓄電池負(fù)極，等待10min以上；拆掉配電盒高壓線束（即來(lái)自動(dòng)力蓄電池的高壓線束）。任務(wù)實(shí)施5.比亞迪秦ProDM

的故障維修2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成拆裝1）拆掉電機(jī)三相線接插件的4個(gè)螺栓。2）拔掉高壓母線接插件。3）拔掉PTC接插件電動(dòng)壓縮