汽車維修電路圖

汽車維修電路圖一、概述汽車維修電路圖，作為汽車維修領域的重要工具，為維修人員提供了車輛電路系統的詳細信息和操作指南。電路圖不僅展示了車輛電氣系統的結構，還標明了各個部件之間的連接方式和功能，是維修人員快速定位和解決電路故障的關鍵。在汽車維修過程中，電路圖的重要性不言而喻。無論是診斷故障、更換部件，還是進行系統的升級和改造，電路圖都是必不可少的參考資料。通過電路圖，維修人員可以深入了解車輛電路的工作原理，準確判斷故障發(fā)生的位置，從而采取有效的維修措施。電路圖還能幫助維修人員了解車輛電路系統的更新和變化，及時適應新技術的發(fā)展。隨著汽車科技的進步，車輛電路系統日益復雜，對維修人員的技術要求也越來越高。而電路圖作為技術交流的重要平臺，有助于維修人員不斷學習新知識，提升技能水平，以適應不斷變化的市場需求。汽車維修電路圖在汽車維修領域發(fā)揮著不可替代的作用。它不僅是維修人員的重要工具，也是推動汽車維修行業(yè)發(fā)展的重要力量。通過合理利用電路圖，維修人員可以更加高效、準確地完成維修任務，為車主提供優(yōu)質的維修服務。1.汽車維修電路圖的重要性汽車維修電路圖在汽車維修領域扮演著至關重要的角色。這些電路圖不僅是汽車電路系統的詳細藍圖，更是汽車維修技術人員進行維修和故障排除的寶貴工具。電路圖詳細記錄了汽車各個部件之間的電氣連接，包括線路、接點、開關、傳感器、執(zhí)行器等，為技術人員提供了汽車電氣系統的全面視圖。電路圖可以幫助技術人員快速定位故障。當汽車出現電氣問題時，電路圖可以幫助維修人員迅速找到問題所在，從而節(jié)省了大量的時間和精力。電路圖提供了對汽車電氣系統的深入理解。通過電路圖，技術人員可以了解汽車電氣系統的工作原理，從而更好地理解汽車的性能和行為。電路圖有助于進行精確的維修和更換。在維修過程中，電路圖可以指導技術人員精確地找到需要更換的部件，避免不必要的拆卸和更換。電路圖也是汽車設計和制造的重要參考。通過電路圖，汽車設計師和制造商可以評估和改進汽車的電氣系統設計，以提高汽車的性能和可靠性。汽車維修電路圖對于汽車維修技術人員來說是一種不可或缺的工具，它能夠幫助技術人員更高效地進行維修和故障排除，同時也有助于汽車的設計和制造過程。2.維修電路圖在汽車維修中的作用維修電路圖在汽車維修中發(fā)揮著至關重要的作用。電路圖是汽車維修人員的“語言”，它提供了一種清晰、準確的方式來解讀和理解車輛的電氣系統。這些電路圖不僅揭示了車輛電氣系統的復雜性，而且為維修人員提供了故障診斷和解決問題的關鍵信息。電路圖幫助維修人員定位問題。在復雜的汽車電氣系統中，一個小小的故障可能導致整個系統癱瘓。有了電路圖，維修人員可以快速找到故障發(fā)生的具體位置，大大節(jié)省了診斷和修復時間。電路圖還提供了詳細的系統信息，包括電氣元件的位置、功能和工作原理。這些信息對于理解系統如何工作至關重要，從而確保維修人員能夠準確地診斷和修復問題。電路圖還有助于提高維修效率和準確性。通過電路圖，維修人員可以了解整個系統的運行方式，從而更準確地判斷問題所在。這不僅減少了誤判和重復工作的可能性，還提高了維修工作的整體效率。維修電路圖在汽車維修中發(fā)揮著不可或缺的作用。它們?yōu)榫S修人員提供了診斷和解決電氣問題的關鍵信息，提高了維修工作的效率和準確性。對于任何汽車維修人員來說，熟悉和掌握電路圖都是至關重要的。3.本文目的：介紹汽車維修電路圖的理解、制作與應用汽車維修電路圖，作為汽車維修領域的重要工具，對于維修人員來說，其重要性不言而喻。本文旨在全面介紹汽車維修電路圖的理解、制作與應用，幫助讀者更好地掌握這一關鍵技能。理解汽車維修電路圖。電路圖是一種圖形表示，用于展示汽車電氣系統的連接方式和元件位置。通過電路圖，維修人員可以直觀地了解汽車電氣系統的構成和工作原理，為故障排查和維修提供重要依據。制作汽車維修電路圖。制作電路圖需要具備一定的電氣知識和繪圖技能。維修人員可以通過參考原廠電路圖、維修手冊等資料，結合實車檢查，繪制出符合實際情況的電路圖。制作電路圖的過程不僅可以加深對汽車電氣系統的理解，還可以提高維修人員的技能水平。應用汽車維修電路圖。在汽車維修過程中，電路圖的應用貫穿始終。從故障排查到維修作業(yè)，電路圖都是不可或缺的參考資料。通過仔細分析電路圖，維修人員可以更準確地定位故障點，采取合適的維修措施。電路圖還可以用于指導維修作業(yè)，確保維修過程的安全和高效。汽車維修電路圖的理解、制作與應用是汽車維修領域的重要技能。通過本文的介紹，相信讀者對汽車維修電路圖有了更全面的了解，為今后的維修工作打下堅實基礎。二、汽車維修電路圖的理解汽車維修電路圖，是汽車維修人員在進行故障診斷和維修過程中不可或缺的工具。電路圖詳細展示了汽車內部電路的連接方式和元件布局，對于理解汽車的工作原理、定位故障點以及進行必要的維修操作具有至關重要的作用。電路圖可以幫助維修人員快速了解汽車電路的基本構成。通過電路圖，維修人員可以清晰地看到各個電路元件的連接方式，以及它們如何共同工作以維持汽車的正常運行。這種直觀的理解有助于維修人員快速定位故障點，提高維修效率。電路圖對于維修人員進行故障診斷具有重要的指導意義。當汽車出現故障時，維修人員可以通過對照電路圖，分析可能涉及的電路元件和連接方式，從而判斷故障的可能原因。這有助于維修人員縮小故障范圍，減少不必要的檢查和維修操作，從而提高故障診斷的準確性。電路圖還對于維修人員進行維修操作具有重要的參考價值。在進行維修操作時，維修人員需要了解電路元件的具體位置和功能，以便進行正確的更換或修復。電路圖可以幫助維修人員快速找到需要維修的電路元件，以及了解它們的安裝方式和連接方式，從而確保維修操作的準確性和有效性。汽車維修電路圖是汽車維修人員在進行故障診斷和維修過程中不可或缺的工具。通過電路圖，維修人員可以深入了解汽車電路的基本構成，進行準確的故障診斷，以及進行有效的維修操作。對于汽車維修人員來說，掌握電路圖的理解和運用是非常重要的。1.電路圖的基本構成汽車維修電路圖是一種用于描述汽車電氣系統及其組件之間如何相互連接的圖示。電路圖對于汽車維修技術人員來說至關重要，因為它能幫助他們理解汽車的工作原理，并進行必要的維修。符號和標記：電路圖上使用了大量的符號和標記來表示不同的電氣元件，如發(fā)電機、點火線圈、燈泡、開關、繼電器、導線等。這些符號通常都有特定的形狀和顏色，用于區(qū)分不同的元件類型。連接線路：電路圖用線條來表示各個電氣元件之間的連接關系。這些線條代表了電流的流動路徑，也是故障排查時的重要線索。電源和接地：電源通常是電池，它為電路提供能量。接地則是電路中的參考點，所有的電壓測量都是相對于接地進行的。開關和控制器：開關和控制器是控制電流流動的關鍵元件。它們可以打開或關閉電路，或者根據一定的條件改變電流的路徑。電路圖的閱讀和理解需要一定的專業(yè)知識和經驗。對于初學者來說，熟悉電路圖上的符號和標記，理解電路的基本工作原理，是掌握電路圖的關鍵。通過實踐中的故障診斷和維修操作，可以進一步加深對電路圖的理解和應用。2.不同類型的電路圖系統電路圖是一種全面展示車輛電氣系統或電子系統的電路圖。它通常包括車輛的所有主要電氣組件，如發(fā)動機控制單元、車身控制單元、照明系統、音響系統等。系統電路圖通常按照系統的功能或位置進行分組，以便于理解和分析。線路圖是一種詳細展示車輛內部電氣線路走向的電路圖。它通常包括車輛的每一個電氣組件，以及它們之間的連接線路。線路圖對于查找和修復電氣故障非常有用，因為它可以清晰地展示故障發(fā)生的具體位置。接線圖是一種展示車輛電氣組件之間如何連接的電路圖。它通常包括車輛的每一個電氣組件，以及它們之間的連接點和接線方式。接線圖對于理解車輛的電氣系統工作原理非常有用，因為它可以清晰地展示電氣組件之間的信號傳遞方式。原理圖是一種展示車輛電氣系統工作原理的電路圖。它通常包括車輛的電氣組件，以及它們如何工作以實現車輛的功能。原理圖對于理解車輛的電氣系統工作原理非常有用，因為它可以清晰地展示電氣系統的工作過程。3.閱讀電路圖的基本步驟在開始閱讀電路圖之前，首先要確定要維修的車輛系統。不同的車型和系統可能會有不同的電路圖和維修方法。電路圖上的各種符號和標記代表了不同的電氣元件和線路。在開始閱讀電路圖之前，應了解常見的電路圖符號，以便更好地理解電路的結構和功能。首先瀏覽整個電路圖，了解系統的整體結構和連接方式。這有助于形成一個整體印象，有助于后續(xù)的分析和診斷。在了解了整體結構之后，可以根據需要查找特定的電氣元件，如傳感器、開關、執(zhí)行器等。了解這些元件在電路中的位置和連接方式，有助于確定故障點。分析電路的連接方式，了解電流在電路中的流動路徑。這有助于理解電路的工作原理，以及故障可能產生的影響。根據電路圖和故障現象，結合電路的工作原理，分析可能的故障點。這可能需要一定的電路知識和經驗，但通過閱讀電路圖和不斷實踐，可以提高故障診斷能力。三、汽車維修電路圖的制作前期準備：在開始制作電路圖之前，首先需要收集汽車的相關資料，包括車輛型號、年份、生產廠家等。確保具備足夠的電路知識和熟悉相關軟件工具，以便準確繪制電路圖。確定電路范圍：明確電路圖要覆蓋的范圍，例如是整車電路還是特定系統電路。這有助于確定電路圖的復雜程度和所需的信息量。收集電路信息：通過查閱車輛維修手冊、原廠電路圖、相關電路資料等，收集汽車電路的相關信息。這些信息包括電路走向、連接器位置、電器元件功能等。繪制電路圖：使用電路圖繪制軟件，根據收集到的電路信息，逐步繪制電路圖。在繪制過程中，要注意電路連接的準確性和元件位置的準確性。審核與修正：完成電路圖的初步繪制后，需要進行審核和修正。檢查電路連接是否正確，元件位置是否準確，以及電路圖是否清晰易懂?？梢赃M行修改和調整。標注與說明：在電路圖上標注電路走向、連接器位置、電器元件功能等信息，并添加必要的說明文字，以便維修人員理解和使用。保存與分享：將制作好的電路圖保存為電子文檔，并分享給需要的維修人員。也可以將電路圖打印出來，方便維修人員查閱和使用。遵循安全規(guī)范：在制作電路圖時，要遵循相關的安全規(guī)范，確保電路圖的準確性和安全性。保持清晰簡潔：電路圖應清晰簡潔，易于閱讀和理解。避免使用過于復雜的圖形和符號，以免給維修人員帶來困擾。及時更新：隨著汽車技術的不斷發(fā)展，電路圖也需要及時更新。在制作電路圖時，要關注汽車技術的最新動態(tài)，確保電路圖的準確性和實用性。1.獲取原始資料我們需要參考車輛制造商提供的官方維修手冊。這些手冊通常包含了詳細的電路圖、線路走向、連接器位置等信息，是生成電路圖的基礎。這些手冊往往只在汽車經銷商或專業(yè)維修站才能獲取，我們需要與這些機構建立聯系，獲取所需的資料?；ヂ摼W也是一個重要的資料來源。許多汽車論壇、技術網站和在線社區(qū)都提供了豐富的汽車維修資料，包括電路圖、維修教程等。我們可以通過搜索引擎或者相關的行業(yè)網站來查找這些資料，并加以利用。有些情況下，我們還可以直接從已經修復或拆解的車輛中獲取原始資料。通過實地的觀察和測量，我們可以得到更加直觀和準確的電路信息。這種方法需要有一定的實際經驗和技能，但在某些情況下，它能夠為我們提供最為直接的資料。獲取原始資料的過程可能會面臨一些挑戰(zhàn)，比如資料的獲取難度、資料的質量等。但只要我們保持耐心和細心，就一定能夠找到我們所需的資料，為汽車維修電路圖的生成打下堅實的基礎。2.使用專業(yè)軟件繪制電路圖在現代汽車維修領域，專業(yè)的電路圖繪制軟件已成為必備工具。這些軟件通常擁有強大的功能，如自動線路識別、線路仿真、線路標記和自動標注等，可以極大地提高電路圖的準確性和可讀性。專業(yè)軟件能自動識別和繪制汽車電路。這種功能主要基于先進的掃描和解析技術，可以直接從車輛中讀取數據，并自動生成詳細的電路圖。這種方法不僅節(jié)省了大量手動繪制的時間，還提高了準確性，減少了人為錯誤。這些軟件具備線路仿真功能。在電路圖繪制完成后，軟件可以通過仿真模擬實際電路的運行情況，幫助技術人員預先發(fā)現問題并進行修復。專業(yè)軟件支持線路的標記和自動標注。通過標記線路和元件，技術人員可以快速找到并定位故障點，同時軟件可以自動生成標準的電路圖元素和標注，使電路圖更加專業(yè)和規(guī)范。一些高級的軟件還提供了電路圖的分析和優(yōu)化功能，幫助技術人員深入了解電路的工作原理，并提供優(yōu)化建議，進一步提升汽車維修的效率和質量。使用專業(yè)軟件繪制電路圖，不僅可以大大提高工作效率，還能提供更為專業(yè)和準確的維修方案，是現代汽車維修不可或缺的一部分。3.制作過程中的注意事項1精確性：電路圖的精確性至關重要。任何小的錯誤都可能導致維修過程中的混淆，甚至可能損壞車輛。在繪制電路圖時，必須確保所有線路、接點和組件的位置都準確無誤。2符號和標記：電路圖中的符號和標記必須清晰、易懂。不同的組件和線路需要用不同的符號和顏色來區(qū)分，以便維修人員能夠迅速理解電路的結構和工作原理。3安全性：在制作電路圖時，必須考慮到安全性。對于高壓線路或潛在危險的區(qū)域，應明確標注，并給出相應的安全操作建議。4更新和維護：汽車技術日新月異，電路圖也需要隨之更新。新的車型、新的技術都可能需要新的電路圖。制作者需要定期檢查和更新電路圖，確保其始終與最新的汽車技術保持同步。5用戶友好性：電路圖的目標用戶是維修人員，制作過程中應考慮到他們的需求和習慣。可以使用通俗易懂的語言來描述電路的結構和功能，或者提供必要的維修指導和建議。制作《汽車維修電路圖》是一個需要嚴謹、細致、持續(xù)更新和用戶友好的過程。只有才能確保電路圖的質量，從而幫助維修人員更好地進行維修工作。四、汽車維修電路圖的應用故障診斷：電路圖可以幫助維修人員快速識別電路中的故障點。通過對照電路圖，維修人員可以迅速確定故障是否發(fā)生在特定的電路或組件上，從而大大縮短故障診斷時間。維修操作：電路圖提供了車輛電氣系統的詳細布局，使維修人員能夠準確找到需要維修或更換的部件。這有助于減少不必要的拆卸和重裝，提高維修效率。預防性維護：電路圖還可以用于預防性維護。通過定期檢查電路圖中的關鍵部件，維修人員可以提前發(fā)現潛在問題，并在問題惡化之前進行修復，從而延長車輛的使用壽命。培訓和教育：電路圖也是培訓和教育的重要工具。通過學習和理解電路圖，維修人員可以不斷提高自己的技能水平，更好地服務于客戶。汽車維修電路圖在汽車維修工作中具有廣泛的應用價值。它們不僅提高了維修效率，還保證了維修質量，對于保持車輛良好運行狀態(tài)至關重要。1.故障診斷在汽車維修中，電路圖的故障診斷是至關重要的一步。電路圖不僅展示了車輛電氣系統的整體結構，還詳細標明了各個部件之間的連接方式和信號流動路徑。當車輛出現故障時，電路圖可以幫助維修人員快速定位問題所在。故障碼讀取：現代汽車通常配備有OBD（車載診斷）系統，可以讀取并記錄車輛的故障碼。這些故障碼通常與特定的電路或系統相關聯，維修人員可以通過查閱電路圖，找到與故障碼對應的部件和線路，從而縮小故障范圍。電壓與電阻測試：使用萬用表等工具，可以對電路中的電壓和電阻進行測量。如果電壓異常或電阻值超出正常范圍，可能意味著電路中存在斷路、短路或負載過大等問題。電路圖可以幫助維修人員確定這些異常值的來源，并進行相應的修復。信號跟蹤：在某些情況下，故障可能涉及到復雜的信號傳輸和處理。通過電路圖，維修人員可以追蹤信號從傳感器到控制單元，再到執(zhí)行器的流動路徑，從而確定信號傳輸過程中是否存在干擾或失真。部件替換與功能測試：當懷疑某個部件故障時，可以使用電路圖來確定該部件在電路中的位置和功能。在更換部件后，維修人員可以根據電路圖進行功能測試，確保新部件正常工作，并且與電路中的其他部件兼容。電路圖在故障診斷中發(fā)揮著不可替代的作用。通過仔細分析電路圖，維修人員可以更快速、準確地定位和解決故障，提高維修效率和客戶滿意度。2.維修操作汽車維修電路圖的維修操作是車輛維修過程中的重要環(huán)節(jié)。在進行維修操作時，必須嚴格遵守電路圖的指示，以確保維修工作的準確性和安全性。根據電路圖確定需要維修的電路部分。電路圖會詳細標出各個電路元件的位置和連接方式，以及電路的工作原理。根據電路圖，可以確定需要維修的電路部分，并了解該部分電路的工作原理和連接方式。斷開需要維修的電路部分。在維修電路之前，必須先斷開需要維修的電路部分，以避免電路短路或觸電等危險。根據電路圖，可以找到需要維修的電路部分的連接點，并使用適當的工具斷開連接。進行電路維修。根據電路圖，可以確定需要維修的電路元件，并使用適當的工具進行維修。在維修過程中，必須注意電路元件的極性和方向，以確保電路的正常工作。重新連接電路部分。在維修完成后，必須重新連接電路部分，以確保電路的正常工作。根據電路圖，可以確定需要重新連接的電路部分，并使用適當的工具進行連接。在連接過程中，必須注意電路元件的極性和方向，以及電路的連接方式，以確保電路的正常工作。汽車維修電路圖的維修操作必須嚴格遵守電路圖的指示，以確保維修工作的準確性和安全性。在進行維修操作時，必須注意電路元件的極性和方向，以及電路的連接方式，以確保電路的正常工作。必須注意電路的安全問題，避免電路短路或觸電等危險。3.維修后的檢查汽車維修電路圖的工作完成后，接下來的關鍵步驟就是進行維修后的檢查。這一步驟的目的是為了確保所有電路都已正確修復，沒有遺漏或新增的問題，以及確認維修過程沒有對其他系統或部件造成損害。應對所有新安裝的或替換的電路元件進行功能檢查。這包括確認所有的連接都已正確接入，所有的保險絲都已正確安裝，并且所有新的電子元件都在正常工作范圍內。應進行整體的系統測試。這包括啟動引擎，檢查所有的警告燈是否熄滅，以及所有的電子設備是否都能正常工作。還應進行路試，以確認在行駛過程中所有的系統都能正常工作。維修后的檢查還包括對車輛進行徹底的外觀檢查，以確保在維修過程中沒有造成任何不必要的損害。這包括檢查所有的油漆表面，以及車輛的外觀。維修后的檢查是汽車維修電路圖工作的重要部分，它確保了維修工作的質量，并為客戶提供了安全、可靠的車輛。五、結論通過本篇文章對汽車維修電路圖的全面介紹和分析，我們可以得出汽車維修電路圖對于汽車維修人員來說至關重要。它不僅可以幫助維修人員快速準確地找到電路故障所在，而且也是維修過程中的重要參考資料。汽車電路系統的復雜性要求維修人員具備扎實的電路知識和電路圖閱讀能力。電路圖的定期更新也是保證汽車維修準確性和效率的關鍵。在未來的汽車維修工作中，電路圖的應用將更加廣泛，成為維修工作的重要組成部分。對于汽車維修人員來說，持續(xù)學習和更新電路圖知識，提升電路圖閱讀和分析能力，將有助于提高汽車維修的效率和質量。而對于汽車制造商和汽車維修工具提供商來說，不斷更新和完善電路圖資源，為維修人員提供最新、最準確的電路圖，將有助于推動汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。汽車維修電路圖在汽車維修工作中扮演著舉足輕重的角色，對于提升汽車維修效率和質量具有重要意義。隨著汽車技術的不斷發(fā)展和汽車維修行業(yè)的持續(xù)進步，汽車維修電路圖將發(fā)揮更大的作用，為汽車維修人員提供更全面、更準確的電路信息支持。1.汽車維修電路圖的價值汽車維修電路圖對于汽車維修人員來說，其價值無法估量。電路圖是汽車電氣系統的詳細藍圖，它詳細展示了汽車內部電路的連接方式、電器元件的位置以及它們的工作原理。這種細致入微的圖表能夠極大提高汽車維修人員的工作效率，使得他們可以快速定位和解決故障，避免盲目嘗試和重復操作，節(jié)省維修時間。電路圖還能幫助維修人員理解汽車電氣系統的復雜性，提升他們的專業(yè)知識和技能。通過深入研究和理解電路圖，維修人員可以更加深入地了解汽車的工作原理，從而提供更準確、更高效的維修服務。電路圖也是汽車設計和制造過程中不可或缺的一部分。通過對電路圖的仔細分析和修改，可以優(yōu)化汽車的設計，提高汽車的性能和可靠性。電路圖也是汽車維修資料的重要組成部分，對于汽車制造商和維修服務提供商來說，都是寶貴的資產。汽車維修電路圖的價值體現在其能夠極大提高維修效率，幫助維修人員提升專業(yè)技能，優(yōu)化汽車設計，以及作為汽車維修資料的重要組成部分。在汽車維修和服務行業(yè)中，電路圖發(fā)揮著無可替代的作用。2.制作與應用電路圖的建議在制作《汽車維修電路圖》建議采用國際標準的電路符號，保證圖紙的清晰度和可讀性。每個電路元素都應該有明確的標識和編號，方便維修人員查找和理解。電路圖中的連接線應當根據實際電氣系統的連接情況進行繪制，準確地表示各電器元件之間的連接關系。在應用電路圖時，維修人員應首先熟悉電路圖的基本構成和符號含義，以便快速定位和理解電路結構。在維修過程中，應嚴格按照電路圖進行操作，避免誤接或誤拆造成電路損壞。對于復雜的電路系統，可以利用電路圖進行模擬分析，找出故障點，提高維修效率。隨著汽車技術的不斷發(fā)展，電路圖也需要不斷更新和完善。建議定期收集最新的電路圖資料，對舊有的電路圖進行更新和修正，確保電路圖的準確性和實用性。對于初學者來說，可以先從簡單的電路圖開始學習，逐步提高維修技能。3.未來汽車維修電路圖的發(fā)展趨勢隨著數字化和智能化技術的廣泛應用，汽車維修電路圖也將更加數字化和智能化。汽車維修電路圖將以電子化的形式存在，通過智能化的軟件進行分析和解讀，使維修人員更加快速準確地診斷和解決電路故障。不同車型的汽車維修電路圖也將更加個性化和定制化。隨著汽車品牌和型號的增多，不同車型的電路結構和故障表現也會有所不同。未來的汽車維修電路圖將更加注重個性化和定制化，根據車型的不同，提供更加詳細和準確的電路圖和故障解決方案。未來的汽車維修電路圖也將更加注重實時更新和在線共享。隨著汽車技術的不斷更新和升級，汽車維修電路圖也需要不斷地更新和升級，以適應新的技術和故障表現。通過在線共享平臺，維修人員可以更加方便地獲取最新的電路圖和故障解決方案，提高工作效率和質量。未來的汽車維修電路圖將更加數字化、智能化、個性化和實時化，為維修人員提供更加快速、準確和方便的維修支持，推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展和進步。參考資料：電路圖是指用電路元件符號表示電路連接的圖。電路圖是人們?yōu)檠芯?、工程?guī)劃的需要，用物理電學標準化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理，為分析性能、安裝電子、電器產品提供規(guī)劃方案。在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善后再進行實際安裝。通過調試改進、修復錯誤、直至成功。采用電路仿真軟件進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗，可提高工程師工作效率、節(jié)約學習時間，使實物圖更直觀。電路圖主要由元件符號、連線、結點、注釋四大部分組成。元件符號表示實際電路中的元件，它的形狀與實際的元件不一定相似，甚至完全不一樣。但是它一般都表示出了元件的特點，而且引腳的數目都和實際元件保持一致。連線表示的是實際電路中的導線，在原理圖中雖然是一根線，但在常用的印刷電路板中往往不是線而是各種形狀的銅箔塊，就像收音機原理圖中的許多連線在印刷電路板圖中并不一定都是線形的，也可以是一定形狀的銅膜。結點表示幾個元件引腳或幾條導線之間相互的連接關系。所有和結點相連的元件引腳、導線，不論數目多少，都是導通的。注釋在電路圖中是十分重要的，電路圖中所有的文字都可以歸入注釋—類。細看以上各圖就會發(fā)現，在電路圖的各個地方都有注釋存在，它們被用來說明元件的型號、名稱等等。又被叫做“電原理圖”。由于它直接體現了電子電路的結構和工作原理，所以一般用在設計、分析電路中。分析電路時，通過識別圖紙上所畫的各種電路元件符號，以及它們之間的連接方式，就可以了解電路實際工作時的原理，原理圖就是用來體現電子電路的工作原理的一種工具。方框圖是一種用方框和連線來表示電路工作原理和構成概況的電路圖。從根本上說，這也是一種原理圖，不過在這種圖紙中，除了方框和連線，幾乎就沒有別的符號了。它和上面的原理圖主要的區(qū)別就在于原理圖上詳細地繪制了電路的全部的元器件和它們的連接方式，而方框圖只是簡單地將電路按照功能劃分為幾個部分，將每一個部分描繪成一個方框，在方框中加上簡單的文字說明，在方框間用連線（有時用帶箭頭的連線）說明各個方框之間的關系。所以方框圖只能用來體現電路的大致工作原理，而原理圖除了詳細地表明電路的工作原理之外，還可以用來作為采集元件、制作電路的依據。它是為了進行電路裝配而采用的一種圖紙，圖上的符號往往是電路元件的實物的外形圖。我們只要照著圖上畫的樣子，依樣畫葫蘆地把一些電路元器件連接起來就能夠完成電路的裝配。這種電路圖一般是供初學者使用的。裝配圖根據裝配模板的不同而各不一樣，大多數作為電子產品的場合，用的都是下面要介紹的印刷線路板，所以印板圖是裝配圖的主要形式。在初學電子知識時，為了能早一點接觸電子技術，我們選用了螺孔板作為基本的安裝模板，因此安裝圖也就變成另一種模式。印板圖的全名是“印刷電路板圖”或“印刷線路板圖”，它和裝配圖其實屬于同一類的電路圖，都是供裝配實際電路使用的。印刷電路板是在一塊絕緣板上先覆上一層金屬箔，再將電路不需要的金屬箔腐蝕掉，剩下的部分金屬箔作為電路元器件之間的連接線，然后將電路中的元器件安裝在這塊絕緣板上，利用板上剩余的金屬箔作為元器件之間導電的連線，完成電路的連接。由于這種電路板的一面或兩面覆的金屬是銅皮，所以印刷電路板又叫“覆銅板”。印板圖的元件分布往往和原理圖中大不一樣。這主要是因為，在印刷電路板的設計中，主要考慮所有元件的分布和連接是否合理，要考慮元件體積、散熱、抗干擾、抗耦合等等諸多因素，綜合這些因素設計出來的印刷電路板，從外觀看很難和原理圖完全一致；而實際上卻能更好地實現電路的功能。隨著科技發(fā)展，現在印刷線路板的制作技術已經有了很大的發(fā)展；除了單面板、雙面板外，還有多面板，已經大量運用到日常生活、工業(yè)生產、國防建設、航天事業(yè)等許多領域。在上面介紹的四種形式的電路圖中，電原理圖是最常用也是最重要的，能夠看懂原理圖，也就基本掌握了電路的原理，繪制方框圖，設計裝配圖、印板圖這都比較容易了。掌握了原理圖，進行電器的維修、設計，也是十分方便的。關鍵是掌握原理圖。PROTEL、ProtelDP，Pads、Pcad、Orcad、powerlogic,allegro,Mentor,powerpcb、AutoCAD、CAA等等電流=電壓/電阻字母表達式為I=U/R（即歐姆定律）變形：R=U/IU=IR電路圖的畫法規(guī)則：電路圖的信號處理流程方向；連接導線；電源線與地線電路圖的識圖方法與步驟。電路的識別包括正確電路和錯誤電路的判斷，串聯電路和并聯電路的判斷。錯誤電路包括缺少電路中必有的元件（必有的元件有電源、用電器、開關、導線）、不能形成電流通路、電路出現開路或短路。判斷電路的連接通常用電流流向法。既若電流順序通過每個用電器而不分流，則用電器是串聯；若電流通過用電器時前、后分岔，通過每個用電器的電流都是總電流的一部分，則這些用電器是并聯。在判斷電路連接時，通常會出現用一根導線把電路兩點間連接起來的情況，在初中階段可以忽略導線的電阻，所以可以把一根導線連接起來的兩點看成一點，所以有時用“節(jié)點”的方法來判斷電路的連接是很方便的。從電源開始，在電源正極標一個A，負極標一個B。然后從正極開始，遇到第一個用電器時在它與正極延伸出的那根電線的那頭再標一個A，而在另一頭標一個C（因為在負極標過了B，所以換一個字母，但如果用電器另一頭是直接與負極相連接的，就跟據前面所述的方法標上由負極開始的B）在標了C以后繼續(xù)走，如遇到下一個用電器就再換......記住，換用另外的字母的前提是那一頭不是與負極導線連接的。等你標完了字母后，如果所有的用電器兩邊的字母都不同，則整個電路為串聯；如果有幾個用電器的兩邊字母相同的話，那么這幾個用電器就為并聯。電路連接的方法為：連接電路前，先要畫好電路圖。把電路元件按電路圖相應的位置擺好。電路的連接要按照一定的順序進行。連接并聯電路時，可按“先干后支”的順序進行，即先連好干路，再接好各支路，然后把各支路并列到電路共同的兩個端點上，或按“先支后干”的順序連接。連接電路時要注意以下幾點：電路連接的過程中，開關應該是斷開的。每處接線必須接牢，防止虛接。先接好用電器，開關等元件，最后接電源。連接后要認真檢查，確認無誤后，才閉合開關。閉合開關后，如果出現不正常情況，應立即斷開電路，排除故障。單元電路是指某一級控制器電路，或某一級放大器電路，或某一個振蕩器電路、變頻器電路等，它是能夠完成某一電路功能的最小電路單位。從廣義角度上講，一個集成電路的應用電路也是一個單元電路。單元電路圖是學習整機電子電路工作原理過程中，首先遇到具有完整功能的電路圖，這一電路圖概念的提出完全是為了方便電路工作原理分析之需要。②它能夠完整地表達某一級電路的結構和工作原理，有時還全部標出電路中各元器件的參數，如標稱阻值、標稱容量和三極管型號等。①單元電路圖主要是為了分析某個單元電路工作原理的方便而單獨將這部分電路畫出的電路，所以在圖中已省去了與該單元電路無關的其他元器件和有關的連線、符號，這樣單元電路圖就顯得比較簡潔、清楚，識圖時沒有其他電路的干擾。單元電路圖中對電源、輸入端和輸出端已經加以簡化，如圖1－6所示。來源：輸配電設備網用+V表示直流工作電壓（其中正號表示采用正極性直流電壓給電路供電，地端接電源的負極）；Vi表示輸入信號，是這一單元電路所要放大或處理的信號；VO表示輸出信號，是經過這一單元電路放大或處理后的信號。通過單元電路圖中的這樣標注可方便地找出電源端、輸入端和輸出端，而在實際電路中，這三個端點的電路均與整機電路中的其他電路相連，沒有+V、Vi、VO的標注，給初學者識圖造成了一定的困難。例如：見到Vi可以知道信號是通過電容C2加到三極管VT1基極的；見到VO可以知道信號是從三極管VT1集電極輸出的，這相當于在電路圖中標出了放大器的輸入端和輸出端，無疑大大方便了電路工作原理的分析。②單元電路圖采用習慣畫法，一看就明白，例如元器件采用習慣畫法，各元器件之間采用最短的連線，而在實際的整機電路圖中，由于受電路中其他單元電路中元器件的制約，有關元器件畫得比較亂，有的在畫法上不是常見的畫法，有的個別元器件畫得與該單元電路相距較遠，這樣電路中的連線很長且彎彎曲曲，造成識圖和電路工作原理理解的不便。③單元電路圖只出現在講解電路工作原理的書刊中，實用電路圖中是不出現的。對單元電路的學習是學好電子電路工作原理的關鍵。只有掌握了單元電路的工作原理，才能去分析整機電路。如果是串聯電路，則按一定的次序從電源的正極向電源的負極連接，遇到什么就連什么，直到完成；如果是并聯電路，可以采取分路完成的方法——將電路分解成幾條路，然后一條一條完成連接；如果是串聯電路，則按一定的次序從電源的正極向電源的負極畫出，遇到什么就畫什么，直到完成；如果是并聯電路，可以采取分路完成的方法——將電路分解成幾條路，然后一條一條完成連接；如果是并聯電路，還要注意相交且相連的點要用明顯的黑點描出。隨著計算機在國內的逐漸普及，EDA(ElectronicDesignAutomatic,電路設計自動化)軟件在電路行業(yè)的應用也越來越廣泛。這些軟件包括電路設計與仿真工具、PCB設計軟件、IC設計軟件、PLD設計工具及其它EDA軟件，這里主要對原理圖和PCB圖設計工具進行介紹。很多EDA軟件已經涵蓋了所有功能甚至更多功能。只要是搞電子的，就都知道PROTEL，就像只要用電腦就知道WINDOWS操作系統一樣，這是因為它的很多操作習慣已經扎根于電子人的心里了。PROTEL是PORTEL公司（現在的Altium公司）在20世紀80年代末推出的電路行業(yè)的CAD軟件，它當之無愧地排在眾多EDA軟件的前面，是電路設計者的首選軟件。它較早在國內使用，普及率也最高，幾乎所有的電路公司都要用到它。從最初DOS環(huán)境下的PCB設計工具到現在功能強大的AltiumDesigner，Altium公司推出了眾多不同的版本，據我所知的用的比較多的版本有以下幾種：PROTEL99SE：盡管是很早的版本了，但很多的公司還在用，我們就在用，甚至有些公司還只認這個版本的文件。快10年過去了，知道習慣的力量了吧！PROTEL2004SP4：2002年，Altium發(fā)布了PRTELDP，除了一些發(fā)燒友們早早就開始嘗試之外，還有一些人則還是抱著PROTEL99SE不肯放，一些人甚至直到現在。不過畢竟還是有很多新的功能吸引了新用戶，在不得不換版本的時候，可能好多人就直接用了當時的最新版本PROTEL2004了，加之后來的版本不再以PROTEL命名了，好多人就把這個版本作為個PRETEL紀念之作了，在打開PROTEL99SE無法打開的新的類型的文件時，就都用這個第二階段經典版本了。AltiumDesigner8：2005年，Altium正式發(fā)布了AltiumDesigner0，PROTEL的時代結束了。直到2007年，發(fā)布了AltiumDesigner8，是目前的最新版本，相信好多人還沒怎么去用，不過也應該有很多人去搶先嘗下鮮了。該軟件集成了電子產品一體化開發(fā)所需的所有的技術和功能。為電子工程師和設計師提供了一款統一的應用。其中包括板極系統設計、FPGA級系統設計、基于FPGA和分立處理器的嵌入式軟件開發(fā)、PCB版圖、編輯和制造。并集成成了現代設計數據管理功能。以前發(fā)布的P-CAD等工具到2006年后也逐步都集成到AltiumDesigner中。不過本人倒不是特別贊同這種做法，電路設計用主要也就是用到原理圖與PCB的設計。其余的雜七雜八的功能看了也心煩。而且畢竟還有更加專業(yè)的工具OrCAD和CADENCEORCAD是由ORCAD公司于20世紀80年代末推出的EDA軟件。好多人對它也并不陌生，號稱是畫電路原理圖最好用的工具，不過由于軟件使用了軟件狗防盜版，因此它在國內并不普及，知名度也比不上PROTEL。也有據稱是最好用的PCB工具，那就是CADENCE的Allegro，本人也用過，也認為的確是好用。還有更好的消息，那就是后來CADENCE把ORCAD收購了，可謂是強強聯合啊，ORCAD和ALLEGO也可以進行交互設計了。對于用戶來說，這無非是一件好事。因此有好多人就用ORCAD（后來叫DesignEntryCIS）進行原理圖設計，用ALLEGO進行PCB版圖設計，做到最佳搭檔。好多教材也是這樣介紹的。ORCAD和ALLEGO畢竟不是親兄弟，能不能做到最好的搭檔，也許還要有個磨合期，況且ORCAD也有原來的親兄弟PCB工具ORCADLAYOUT。ALLEGO也有原來的親兄弟原理圖設計工具DesignEntryHDL。甚至也有人用ORCAD畫原理圖，生成網絡表后，用PRETEL畫PCB。為了顧及許多人的使用習慣，CADENCE公司還是把所有的工具（當讓不包括PRETEL了）都整合到一個集成環(huán)境中了。用戶想用哪個就用哪個。就本人而言，還是覺得ORCAD和ALLEGO可以成為最佳拍檔。不過現在嗎，我們公司也好，好多大公司也好，用的是DesignEntryHDL和ALLEGO，也許是因為他們還有專門的工程管理器，與其他的仿真等工具銜接的也較好，交互的也比較好，也許就是因為他們是親兄弟……不過我開始學DesignEntryHDL時，感覺真是不符合我的習慣，也許是PROTEL的操作習慣先入為主吧，但DesignEntryCIS給我的感覺卻很是不錯，雖然沒怎么多用過。學完DesignEntryHDL后，慢慢還是習慣了那種操作習慣。CADENCE將這些工具統一稱之為CadenceAllegro系統互連設計平臺，其中主要包括：DesignEntryCIS（ORCAD）原理圖設計工具、DesignEntryHDL原理圖設計工具、AllegroPCBEditor印制電路板設計工具（上面簡稱的ALLEGRO）、AllegroAMSSimulator仿真工具、AllegroPCBSI信號完整性分析工具等。更CADENCE在高速信號仿真上做的更好，隨著電路板卡的信號頻率越來越高，體積越來越小等等因素，導致電路板并不是所有連線正確就可以正常工作的。因此信號完整性分析也就越來越顯得非常的必要。CADENCE就提供了很多這樣的工具，比如PCBEditor中的約束管理器等等，可以很大程度上幫助用戶考慮到信號的完整性。關于版本本人用的是AllegroSPB2，不過AllegroSPBx已經上市。還有一點我想提一下，那就是Cadence公司不僅提供CadenceAllegro系統互連設計平臺，還提供IC設計工具，我想不久的將來，IC設計也會是電子工程師必修的一課，就像現在做PCB板很普遍一樣，將來做IC我想也會普遍，比如現在中國大陸就有中芯國際等公司就可以承攬這樣的項目，只不過對于普通的用戶來說，可能還要有一段時間周期而已，加之臺灣局面的改善，芯片制造業(yè)更是可以看好，因此掌握那么一兩款芯片設計軟件也是有必要的我想。雖然PADSPower出現得較晚，還不被廣大用戶所了解，但是由于它不但延續(xù)了PADS的“功能強大，操作簡便”而且有很大的改進，因此有可能被廣大電子電路設計者所接受。可能是因為和PCB板制造聯系較為緊密的緣故吧，大約從PowerPCB0開始，慢慢地得到流行。對于PowerPCB，不少人都是曉得的。對于PADS和PowerPCB的一些叫法，我想可以這樣理解，就是不同的版本叫法有些不一致而已。原來的PADS系列包括PowerLogic（原理圖工具）、PowerPCB（PCB工具）、HyperLynx（信號分析工具）等主要工具。而目前的用的較多的最新的版本PADS2007包括DxDesigner（項目管理）、PADSLogic（原理圖工具）、PADSLayout（PCB工具）、HyperLynx（信號分析工具）等主要工具。無論是從原理圖設計，還是PCB設計，還是高速信號分析，還是整體的項目管理等等，PADS確實已經成了一款功能全面而且強大的EDA軟件了。汽車維修是適應社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，專業(yè)強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應現代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復合型行業(yè)金領。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應社會經濟發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結構組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務拓展能力的中級技術人才。適宜從事汽車檢測與維修，汽車駕駛，也可從事與汽車相關行業(yè)的經營與管理等工作。電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術等級證、氣液電控操技術證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車噴漆，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業(yè)。機械設計、機械檢測、機械制造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車理論、汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發(fā)動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。（需要說明的是，專業(yè)課程尤其是主修課程的設置不同的學校也