中國的交通運(yùn)輸業(yè)課件

中國的交通運(yùn)輸業(yè)主講人：馬海珍本節(jié)課重點(diǎn)：知道五種重要的交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。重點(diǎn)掌握中國的鐵路分布圖利用五種交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)選擇交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展教會(huì)你如何讀圖分析;課本p102頁活動(dòng)據(jù)圖說明中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展情況？（1）分析橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)分別表示什么：（2）看發(fā)展趨勢以及速度：二四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有：

鐵路、公路、航空、管道、水路

縱橫交錯(cuò)的鐵路構(gòu)成了全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架南昌徐州商丘沈陽鄭州能力提升：1下列各組鐵路干線中，全為我國南北向鐵路干線的是（）A京滬線、包蘭線、焦柳線B京九線、寶成—成昆線、京廣線C京滬線、隴海線、焦柳線D京廣線、滬杭—浙贛線、京九線2湖南株洲是一個(gè)“火車?yán)瓉淼某鞘小?，在此交匯的鐵路有（）A京廣線與滬昆線B京九線和湘黔線C京廣線和隴海線D京九線和隴海線三交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇討論你知道的交通運(yùn)輸方式有哪些？討論各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是什么？大連連云港廣州北海?？诜绞絻?yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一，運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響較小，連續(xù)性好修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高公路運(yùn)輸發(fā)展最快，應(yīng)用最廣，地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴水路運(yùn)輸歷史上最悠久的運(yùn)輸方式。運(yùn)量大，投資少，成本低速度慢，靈活性連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大航空運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量小，耗能大，運(yùn)費(fèi)高，投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格管道運(yùn)輸主要運(yùn)輸原油，成品油，天然氣，煤漿，礦漿，氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，晝夜不停的運(yùn)輸，運(yùn)量很大設(shè)備投資大啊，靈活性差運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)價(jià)貨運(yùn)選擇依據(jù)航空運(yùn)輸最小最快最高貴重、急需、量少公路運(yùn)輸較小較快較高新鮮、活物、短程鐵路運(yùn)輸較大較快較低遠(yuǎn)程、量大水路運(yùn)輸最大最慢最低大宗笨重、遠(yuǎn)程、不急需管道運(yùn)輸大較快運(yùn)費(fèi)少氣體、液體各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)活學(xué)活用

（1）京廣高速是我國————

向的客運(yùn)給交通大動(dòng)脈，它的開通緩解了————鐵路的運(yùn)輸壓力。

（2）鄭州到武漢，列車跨越的溫度帶是從——_帶到————帶；武漢到長沙，列車奔馳在————平原上，長沙是——省的省會(huì)城市。

（3）京廣鐵路使用的是權(quán)封閉空調(diào)車廂，假如首趟列車車內(nèi)溫度設(shè)定為20°C，列車在北京和廣州兩城市?？繒r(shí)，車內(nèi)溫度與車外相差較大的是————，請(qǐng)簡要說明原因————————————南北京九溫亞熱長江中下游北京北京緯度高，冬季氣溫低，

隨著京滬、京廣高鐵相繼通車，我國鐵路發(fā)展邁入世界先進(jìn)行列。我國沿海港口眾多，海運(yùn)也極為發(fā)達(dá)。讀我國東部地區(qū)鐵路、港口分布圖，回答21—23題。21．（2013年·濰坊）關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，正確的是A．機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)

B．投資省、運(yùn)費(fèi)最低C．連續(xù)性強(qiáng)，安全可靠

D．速度快，運(yùn)費(fèi)較低

22．（2013年·濰坊）圖中鐵路樞紐及交匯的鐵路線，對(duì)應(yīng)正確的是A．①—一徐州——隴海線與京滬線

B．②—一蘭州——隴海線與京廠線C．③—一南昌——京九線與湘黔線D．④—一貴陽——湘黔線與京廣線

23．（2013年·濰坊）上海寶鋼屬于臨海型鋼鐵企業(yè)，鐵礦石從國外進(jìn)口，煤炭很多來自大同，大同煤炭運(yùn)往上海最合理的運(yùn)輸方式

A．大同

上海

B．大同

秦皇島港

上海

C．大同

上海

D．大同

秦皇島港

上海汽車汽車海運(yùn)火車火車海運(yùn)修建青藏鐵路遇到了哪些困難高原地區(qū)氣壓低，缺氧大部分時(shí)間為冬季凍土，路基不穩(wěn)定破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境隨堂檢測;（1）可以與隴海鐵路連接的海港是（

）A連云港B青島C南通D寧波（2）

即使省會(huì)，有事水陸交通樞紐的城市是（）A武漢B攀枝花C重慶D合肥（3）

有關(guān)我國的交通運(yùn)輸業(yè)說法正確的是（）A我國青藏高原有眾多大河發(fā)源，隨意內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)，B我國東部地區(qū)地勢相對(duì)平坦，有利于發(fā)展公路和鐵路運(yùn)輸。C我國西部地區(qū)以高原，盆地為主，交通便利D目前，我國的主要交通運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸。根據(jù)下列條件，選