人教版高中地理選擇性必修二4.4國際合作（原卷版）練習(xí)

【上好地理課】2020-2021學(xué)年高二同步備課系列（人教版選擇性必修二）4.4國際合作（練習(xí)）學(xué)校：__________姓名：__________班級：__________考號：__________單選題全球化指數(shù)Gi＝(Ti＋Fi)/2(Ti為區(qū)域進(jìn)出口總額占GDP的比重；Fi為實際利用外資占社會固定資產(chǎn)投資的比重)，全球化指數(shù)與區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。讀江蘇三大區(qū)域2000～2009年經(jīng)濟(jì)全球化指數(shù)比較圖(圖8)及2009年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況表，回答下列問題。一般預(yù)算支出中教育支出(億元)城鎮(zhèn)居民人均教育支出(元)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位數(shù)(個)衛(wèi)生機(jī)構(gòu)數(shù)(個)公共圖書館(個)普通高校數(shù)個)各類專業(yè)技術(shù)人員(萬人)蘇南288.651067.643402259315086220.93蘇中109.20855.02143993451231453.29蘇北168.71685.251206740063722105.011.三大區(qū)域相比，蘇南全球化指數(shù)高的原因是(

)A．蘇南衛(wèi)生機(jī)構(gòu)和高校多，就業(yè)機(jī)會多 B．蘇南地形平坦開闊，勞動力豐富C．蘇南有濱江臨海的區(qū)位優(yōu)勢，交通便利 D．蘇南工業(yè)基礎(chǔ)好，科技實力較強(qiáng)2.下列有利于三大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的措施是(

)促進(jìn)人口由蘇北、蘇中向蘇南遷移B．優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力開發(fā)蘇北的礦產(chǎn)資源C.充分發(fā)揮蘇南的比較優(yōu)勢，促進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)從蘇北、蘇中向蘇南轉(zhuǎn)移D．蘇北、蘇中地區(qū)承接蘇南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)對內(nèi)對外開放

隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化，經(jīng)濟(jì)活動空間移動加劇，至2002年止，東亞和東南亞從經(jīng)濟(jì)全球化中受益最大，其地區(qū)制造業(yè)增加值占全球比重增長最快。讀下圖回答下列各題。3.發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家制造業(yè)產(chǎn)值的分布變化呈現(xiàn)出(

)A．發(fā)達(dá)國家制造業(yè)產(chǎn)值持續(xù)下降B．全球制造業(yè)由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移C．發(fā)展中國家制造業(yè)產(chǎn)值持續(xù)下降D．全球制造業(yè)由發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移4.東亞、東南亞地區(qū)制造業(yè)增加值占全球比重增長最快的主要產(chǎn)業(yè)最有可能是(

)紡織工業(yè)B．鋼鐵工業(yè)C．信息產(chǎn)業(yè)D．石油工業(yè)全球化智庫（CCG）認(rèn)為,2016

年來自中國企業(yè)的跨國并購表現(xiàn)活躍。據(jù)統(tǒng)計,2016

年中國海外并購額已超越美國成為全球最活躍的出境并購國。中國企業(yè)海外投資集中于歐洲、北美與亞太區(qū)域,特別是重視對歐洲等發(fā)達(dá)區(qū)域的先進(jìn)制造業(yè)的投資。據(jù)此完成下列小題。5.中國對歐美企業(yè)的跨國并購，主要看重歐美企業(yè)擁有（

）A.完善的配套設(shè)施

B.靈活的企業(yè)機(jī)制C.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)

D.充足的原料供應(yīng)6.中國企業(yè)走出國門參與國際并購，對企業(yè)自身的積極影響有（

）A.消化國內(nèi)落后產(chǎn)能，減輕生態(tài)環(huán)境的壓力

B.塑造企業(yè)品牌，提高市場競爭力C.整合全球資源，縮短產(chǎn)業(yè)鏈

D.融入當(dāng)?shù)匚幕?，增加就業(yè)機(jī)會在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，中國主張經(jīng)濟(jì)全球化向更加包容普惠方向發(fā)展，反對一切形式的保護(hù)主義。2016年10月，由中國F企業(yè)投資的全球最大汽車玻璃單體工廠正式在美國俄亥俄州竣工投產(chǎn)。繼后，該企業(yè)又于2017年在德國新建一座玻璃制造工廠，以滿足世界知名汽車企業(yè)等歐洲汽車巨頭客戶的需求。其中主要產(chǎn)品是在俄羅斯工廠生產(chǎn)后，運(yùn)到德國進(jìn)行批量組裝輔件、包邊。據(jù)此，完成下題。7．中國F企業(yè)在美國建廠的直接目的是()A．利用當(dāng)?shù)氐目萍剂α緽．可減少貿(mào)易障礙C．利用當(dāng)?shù)氐馁Y金投入D．航空運(yùn)輸更便利8．中國F企業(yè)在德國建廠其主要產(chǎn)品在俄羅斯生產(chǎn)，主要考慮的是俄羅斯()A．礦產(chǎn)豐富B．市場需求量大C．環(huán)境優(yōu)良D．勞動力更充足基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”構(gòu)建的優(yōu)先和重點(diǎn)領(lǐng)域。下圖示意2014年中國與一帶一路區(qū)域之間的國際航空運(yùn)輸聯(lián)系及比重。結(jié)合所學(xué)知識，完成下面小題。

9.在中國與一帶一路區(qū)域聯(lián)系的客運(yùn)航線中占比最高的為東南亞地區(qū)，主要原因是東南亞地區(qū)(

)A．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) B．旅游業(yè)發(fā)達(dá) C．航空業(yè)領(lǐng)先 D．勞動力短缺10.中國與蒙俄地區(qū)的貨運(yùn)航線比重最大，中國向蒙俄運(yùn)輸?shù)呢浳镒羁赡苁?

)A．煤炭 B．木材 C．服裝D．鋼材“一帶一路”國際合作高峰論壇于2017年5月14日至15日在北京舉行。此次高峰論壇是“一帶一路”提出3年多來最高規(guī)格的論壇活動,旨在通過加強(qiáng)國際合作,促進(jìn)共同發(fā)展。讀圖完成下列各題。

11.“一帶一路”東部連接快速發(fā)展的中國,西部連接發(fā)達(dá)的歐洲,而中部是亟待發(fā)展的中亞、南亞等地區(qū),東、中、西部的經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性,表現(xiàn)(

)

①東部能源需求增強(qiáng),需要加強(qiáng)對外合作

②中亞油氣豐富,需要尋求消費(fèi)市場

③西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),需要引進(jìn)大量人才

④南亞農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),需要擴(kuò)大糧食出口A．①② B．②③ C．①③ D．②④12.“一帶一路”的西端是世界乳畜業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),其最有利的社會經(jīng)濟(jì)條件是(

)A．政策大力支持 B．市場需求量大C．勞動力資源豐富 D．氣候溫和濕潤二、綜合題13.閱讀圖文資料，完成下列要求。巴基斯坦人口接近2億人，經(jīng)濟(jì)增長迅速。我國某家電企業(yè)產(chǎn)品早在2001年就進(jìn)入巴基斯坦，近年來冰箱、空調(diào)等銷量居當(dāng)?shù)厥袌龅谝弧?006年，該企業(yè)與巴基斯坦企業(yè)在拉合爾市（國內(nèi)第二大城市和著名工業(yè)中心）共同投資興建了中巴經(jīng)濟(jì)合作區(qū)（如圖包括兩個園區(qū)）。目前，該經(jīng)濟(jì)合作區(qū)從最初的家電主導(dǎo)到多產(chǎn)業(yè)并進(jìn)，現(xiàn)有7家入?yún)^(qū)企業(yè)，帶動直接就業(yè)崗位5000個，年利稅約9000萬美元，正成為“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”項目的典范。（1）說明中國家電企業(yè)首先將冰箱、空調(diào)等產(chǎn)品投放巴基斯坦的市場原因。（2）據(jù)材料分析中巴經(jīng)濟(jì)合作區(qū)選址拉合爾市的優(yōu)勢條件。（3）若有一化工企業(yè)欲入駐該經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，最好選擇園區(qū)一還是園區(qū)二？并說明理由。（4）簡述中巴經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)對當(dāng)?shù)爻鞘邪l(fā)展的積極影響。14．閱讀圖文材料，完成下列要求。2017年8月31日，中俄兩國提出“開展北極航道合作，共同打造‘冰上絲綢之路’”?！氨辖z綢之路”是指穿越北冰洋、連接北太平洋和北大西洋的北極航道。目前，作為商業(yè)運(yùn)行的是經(jīng)過俄羅斯北邊北冰洋水域的東北航道。它東起白令海峽，西到巴倫支海，是連接?xùn)|北亞與北部歐洲最短的海上航線。一直以來，西伯利亞地區(qū)南北走向的交通，主要通過鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河這三條河流水運(yùn)，但其利用率一直較低．俄羅斯北極地區(qū)油氣和礦產(chǎn)資源十分豐富，為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，俄羅斯提出了“北極開發(fā)和遠(yuǎn)東地區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略”，而交通依舊是重要制約因素，東北航道的開發(fā)利用便成為北極和遠(yuǎn)東開發(fā)的關(guān)鍵。然而，在仍然惡劣的氣候條件下，東北航道要實現(xiàn)全年通航，面臨著一系列困難。圖1為東北航道及俄羅斯北極地區(qū)示意圖，圖2為東北航