隧道工程施工編制說明

隧道工程施工編制說明1.1編制依據(jù)1、《貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段第9合同段》施工合同文件及設計圖紙。2、項目部實際施工組織調(diào)查及總監(jiān)辦工作指示精神。3、《貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段第9合同段》施工招標技術(shù)規(guī)范專用條款，《中華人民共和國交通運輸部公路工程標準施工招標文件》(2009版)，中華人民共和國國家標準，部頒各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。4、《工程建設標準強制性條文》(公路工程部分)。5、《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》JTGB03－2006。6、中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行的各專業(yè)技術(shù)規(guī)范、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTGF80／1—2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10－2006）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50－2011）、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)。1.2編制原則1.2.1安全第一的原則施工組織設計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。1.2.2優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導,強化管理,優(yōu)質(zhì)高效.根據(jù)我們在施工組織設計中明確的質(zhì)量目標,貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標準,積極推廣,使用“四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價。1.2.3方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對隧道開挖、建筑物保護、排水防護等關(guān)鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。1.2.4確保工期的原則根據(jù)招標文件對本合同段的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。1.2.5科學配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有淺埋隧道施工經(jīng)驗的管理人員，選擇專業(yè)化隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并作到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。1.2.6合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場