鐵路施工安全協(xié)議-1

鐵路施工安全協(xié)議依據(jù)太原鐵路局支配和乙方擔當著大西客運專線太北跨北同蒲鐵路特大橋跨越鐵路施工工程。需在甲方管內(nèi)北同蒲線K327+550m處上跨鐵路，為確保施工期間既有線的運輸暢通和施工平安，實現(xiàn)施工平安順當進行，并明確甲乙雙方的責任、權(quán)利和義務，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：1、項目名稱：2、施工地點：3、施工時間：二、施工內(nèi)容：鐵路施工三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范：施工中甲乙雙方應共同遵守《技規(guī)》、《行規(guī)》、鐵辦[2024]190號《鐵路營業(yè)線施工平安管理方法》、太鐵師[2024]297號《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工平安管理實施細則》、太鐵安監(jiān)[2024]320號《既有線施工現(xiàn)場平安管理考核方法》、太鐵安監(jiān)[2024]143號《鐵路沿線路材路料管理方法》、鐵運〔2024〕51號《鐵路營業(yè)線施工平安管理補充方法》、太鐵師[2024]261號《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工平安管理補充方法實施細則》、太鐵師[2024]33號《關(guān)于鐵路營業(yè)線施工平安管理補充規(guī)定的通知》、太鐵安監(jiān)[2024]251號《關(guān)于加強營業(yè)線施工有關(guān)問題考核的通知》、太鐵辦[2024]288號《關(guān)于進一步加強施工管理嚴格禁止黑施工的通知》、太鐵師[2024]343號《關(guān)于對〈太原鐵路局接近營業(yè)線施工平安管理補充方法實施細則〉進行補充完善的通知》。四、雙方的平安責任、權(quán)利和義務：㈠雙方的責任：確保施工平安是甲乙雙方的共同責任，必需把確保平安放在首位，堅持平安第一，預防為主的方針，嚴格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)定和要求，做到分工明確，責任清晰，措施詳細，管理到位。㈡甲方責任：1、甲方按規(guī)定組織召開施工預備會，仔細落實相關(guān)要求，樂觀協(xié)作乙方施工作業(yè)，在規(guī)章允許范圍內(nèi)為乙方施工供應便利。2、甲方車站值班員應準時將施工登記及有關(guān)狀況匯報列車調(diào)度員，并準時向列車調(diào)度員懇求施工的有關(guān)調(diào)度命令。3、甲方車站應樂觀做好有關(guān)施工組織、協(xié)調(diào)工作。4、甲方有權(quán)對乙方作業(yè)平安進行檢查和監(jiān)督，對乙方違反規(guī)定的施工和作業(yè)有權(quán)進行制止。㈢乙方的責任：1、乙方應對施工人員的平安負全責，發(fā)生人身平安問題由乙方擔當全部責任。2、乙方對進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員要進行營業(yè)線施工、行車等規(guī)章制度以及鐵路行車平安、人身平安教育的培訓，培訓合格后方準上道作業(yè)。并設專職的質(zhì)檢員、平安員、防護員，嚴格根據(jù)各工種制定出詳細的平安措施后方可開工。3、施工中乙方必需派足夠的防護員對現(xiàn)場進行施工及人身平安防護，防護人員要按時到崗到位，按路局有關(guān)要求著裝、佩帶防護證，并攜帶有關(guān)防護工具和防護用品。4、接近營業(yè)線設備的施工，乙方必需按規(guī)定提報接近營業(yè)線施工方案，納入路局接近營業(yè)線施工方案后方可按規(guī)定進行，屬于需要登記的接近營業(yè)線施工項目，必需按規(guī)定登銷記。5、乙方在施工中，做好各項平安防護措施?，F(xiàn)場負責人、技術(shù)員、施工隊長應全面負責作業(yè)現(xiàn)場的平安卡控工作（包括對施工車輛的正確引導和平安卡控），施工現(xiàn)場與行車防護人員要保持通訊聯(lián)系暢通，以便施工人員準時避讓列車，確保人身、行車、設備平安。發(fā)生通訊聯(lián)系中斷應馬上停止施工并將人員機具快速撤離至平安限界以外。施工結(jié)束或停止施工，在施工人員、機具未撤離現(xiàn)場狀況下，不得撤除行車防護，不得銷記。施工中因違反規(guī)定發(fā)生人身、行車、設備事故，責任由乙方全部擔當。6、乙方必需嚴格執(zhí)行太鐵安監(jiān)[2024]320號、143號文件要求，施工機具、材料要按規(guī)定擺放，不得侵限；嚴禁在線路四周存放工具、材料及廢棄材料，全部工具、材料必需一日一清，包括舊鐵線、草繩和兩人能抬動的設備準時收回施工駐地，臨時運不走的大型料具，必需派人24小時看管。由于路材、路料管理不善引起的一切后果由乙方自負。7、乙方施工的全部物件，尤其是長大器具不得侵入行車限界，且安裝堅固，不得脫落，在列車通過時不得進行熔焊作業(yè)，墩身施工時做好模版的防護措施，對于掛藍部分常常移動的細小部件（如千斤頂）要實行防護措施，并要有防止雜物從預埋孔掉落到線路上的防范措施。8、乙方施工機具在吊裝作業(yè)中，必需指派閱歷豐富的施工負責人做現(xiàn)場指揮，并指定專人防護，嚴格根據(jù)吊裝的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。若侵入營業(yè)線設備平安限界時，必需嚴格執(zhí)行太鐵師[2024]343號文件規(guī)定。9、對于橋梁防撞墻、焊接縫澆注施工項目，執(zhí)行太鐵師[2024]343號文件，由乙方設置專職駐站、現(xiàn)場防護員進行施工期間不間斷防護；施工完畢后到登記站銷記。10、乙方是施工平安的主體，對工程質(zhì)量和施工平安負全部責任，必需嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，對既有設備必需實行牢靠的防護措施，科學制定施工方案，建立完善的施工平安責任制。嚴格責任追究，嚴格按審定的方案、范圍和批準的方案組織施工，仔細落實施工平安措施。對因施工造成營業(yè)線路設備損壞和影響行車平安以及構(gòu)成行車事故，乙方擔當全部責任。11、乙方必需提前對施工機械等設備進行檢查、整修、保證施工機械、器具等符合相關(guān)規(guī)定，同時必需保證施工人員物資符合有關(guān)規(guī)定，施工作業(yè)時必需根據(jù)批準的《施工設計文件》、《施工組織方案》進行施工。施工封鎖點外在橋梁上進行不影響行車的附屬作業(yè)時，乙方必需在施工地點設立專職防護員，防護員和駐站聯(lián)絡員必需保持不間斷聯(lián)系，嚴禁脫崗，列車通過施工地點時，乙方必需停止作業(yè)。凡因乙方違反施工設計、施工方案、平安協(xié)議及其它有關(guān)規(guī)定等造成施工延時或其它不良后果均由乙方擔當責任，并負責處理。12、需要點封鎖的施工項目，必需按規(guī)定納入路局月度施工方案后，方可按規(guī)定進行。施工期間，乙方必需指派勝任駐站員到甲方行車室負責聯(lián)系、登記、銷記等有關(guān)事宜，并主動向甲方車站值班員出示《駐站員證》，聽從甲方車站值班員指揮，不得在行車室內(nèi)大聲喧嘩。施工當日，乙方駐站員至少提前1小時到行車室聯(lián)系施工有關(guān)事宜，乙方負責人未接到甲方車站值班員交付的施工調(diào)度命令嚴禁施工。13、乙方在施工期間如發(fā)生影響行車及人身平安等特別狀況時，須在第一時間通過駐站聯(lián)絡員通知甲方車站值班員，危機行車平安時，必需根據(jù)先防護、后處理的原則進行妥當處理，遇非封鎖時段發(fā)生平安問題，影響正常行車時，還需堅決攔停列車。14、施工期間，乙方施工負責人應全過程指揮作業(yè)，維護好施工秩序，嚴格根據(jù)施工登記的作業(yè)內(nèi)容、地點、影響范圍和調(diào)度命令規(guī)定的時間以及施工方案進行施工，嚴禁超范圍施工，并在施工地段兩端按規(guī)定設置防護。15、為確保施工平安，乙方應針對本次施工任務，在施工前仔細制定防止發(fā)生人身、行車、設備事故的平安措施及施工期間設備故障搶修預案。16、凡因施工延點、影響運輸秩序、危機行車、人身平安等問題以及其它不良后果時，均由乙方擔當平安責任和經(jīng)濟損失。17、乙方必需按規(guī)定參與甲方車站組織的施工預備會、總結(jié)會。五、其它事項乙方應將施工負責人、駐站及防護人員的通信方式（有效手機號碼）主動向甲方相關(guān)車站供應兩份（站長