工作報告之駕校自查自評報告

駕校自查自評報告【篇一：駕校安全生產(chǎn)自查整改報告】安全生產(chǎn)自查情況與整改報告為深入貫徹落實臨沂市運輸管理處【2015】4號文件《關于進一步加強駕校安全生產(chǎn)工作的通知》指示精神，深刻吸取事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，切實做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生。我校接到通知后，校領導高度重視，當日立即召開了安全領導小組會議。會議成立了由張海波校長為組長，常務副校長李續(xù)茵、訓練副校長鮑秀偉為副組長的安全檢查領導小組。并召開了全體員工安全生產(chǎn)會議，認真?zhèn)鬟_了文件精神，周密部署了安全生產(chǎn)自糾自查方案，會議當天立即對全校各崗位展開了拉網(wǎng)式、地毯式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動?；顒臃秩齻€步驟：1、教職工—崗位自查2、各部門—內(nèi)部復查根據(jù)通知精神，此次活動認真檢查了安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一排查，對存在的安全隱患及時下達了安全隱患整改通知書，責任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進行了梳理。具體自查情況如下：一、安全制度和責任的落實情況公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規(guī)程完善，各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，明確責任，層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，無一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗，安全生產(chǎn)意識較強，切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，認真貫徹學校的各項安全生產(chǎn)規(guī)定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，嚴格落實安全生產(chǎn)各項措施。二、安全教育和培訓情況根據(jù)道路運輸企業(yè)安全管理相關規(guī)定，2014年度我校員工安全再教育培訓達48學時，每月進行不低于4學時的安全培訓，超過了標準要求。嚴格執(zhí)行安全委員會會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，駕駛員（教練員）安全例會每周一次的國家規(guī)定。增加了“一日講評”制度。對于未能及時參加會議的員工，指定部門負責人專人進行傳達安全會議精神。學員的安全培訓是薄弱環(huán)節(jié)，自2014年起我校就比較重視，不定期聘請正安防火中心的教員對學員進行安全學習。每個科目開課時都由安全管理人員，進行半個小時的安全知識培訓，做到人人懂安全，人人講安全。此外我校及時制定了《2015年安全生產(chǎn)工作計劃》，在原有安全教育培訓計劃的基礎上突出了“安全學習—走出去，教育專家—請進來”的內(nèi)容。三、應急預案的修訂應急預案質(zhì)量的好壞，直接影響到處突的結果。所以我校每年對應急預案的內(nèi)容均會進行充實、完善，今年在內(nèi)容充實上力求周密設計、貼近實際的特點。進行了方案演練，不但全體教師參與而且學員現(xiàn)場參與，演練采用不通知、不確定時間、隨時進行的方式，真正使演練貼近實戰(zhàn)。通過演練提高了員工安全應急處置的能力，強化了安全防范措施，通過演練也能及時發(fā)現(xiàn)方案存在的瑕疵從而予以修訂，做到方案切實可行。四、訓練安全管理訓練過程嚴格檢查，對無視安全違反學校安全管理規(guī)定，觸碰高壓線的員工，無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴懲治、嚴肅處理”的原則。嚴禁病車上路，嚴禁交通違法等行為。五、車輛安全管理對所有駕校車輛包括學員接送班車、教練車、公務用車等進行了全面檢查。所有車輛手續(xù)齊全、均定期進行車輛維護，下發(fā)訓練日志教練員人手一冊要求認真填寫，做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護，收車后車輛集中地點存放，不得使用教練車當交通工具或挪為它用。必須在指定的訓練路段進行訓練，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)不得違法行車，不得超員、疲勞、酒后訓練，嚴禁非訓練期間把車輛交學員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時，一律熄火，拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢，隊內(nèi)教練車或班車互檢，學校安全技術抽檢的方法。六、消防安全和食品安全六、我們定期對教練員的教學水平，教學內(nèi)容，教學成果，廉潔自律等方面進行全面情況報告，并對教練員教學質(zhì)量差、投訴多的進行了停止訓練，增強業(yè)務學習，待考核合格后再上崗工作，并且制定優(yōu)秀教練員標準，并張貼在學員報名處，讓學員自主選擇教練員，以提高教練員的教學水平和服務質(zhì)量。做到教練員準教車型和準教證相匹配，認真學習并按教學大綱統(tǒng)一規(guī)范施教，準確無誤的填寫《教學日志》和《中華人民共和國機動車駕駛員培訓記錄》。使學員走出校門就能獨立駕駛，成為一名真正的駕駛員。七、我們擁有一套由交通主管部門審驗合格的大型訓練場地，并對訓練設備定期維護更換，保證教學設備完好無缺，并運用先進技術，來提高訓練質(zhì)量，按交通主管部門規(guī)定的標準安裝使用，滿足教練車的訓練要求；對場地進行了綠化。讓學員進入訓練場后就感到在優(yōu)美的環(huán)境下進行學習訓練是一種享受，對多媒體教學設備上又更新了部分設施，又投入資金購置了部分電腦，模擬教學器具，由專門的理論教員對新入學的學員進行理論教學。八、對檔案管理上我們嚴格按照規(guī)定的檔案管理制度工作，做到印章、票證統(tǒng)一要求，設立了專門檔案管理人員進行管理，在學員培訓結束時，準時向結業(yè)人員發(fā)放結業(yè)證書。以上是我校開展質(zhì)量信譽建設工作的簡要情況，申請運管處領導予以考核驗收。同時，我們將以考核為動力，查找不足，認真整改，我們將充分發(fā)揮一流設施、一流技能、一流管理、一流服務的理念，保證每個學員學好技術，得到平安。我們爭取在新的一年里服務質(zhì)量、訓練質(zhì)量再上新臺階，再出新水平；為向社會培訓輸送更多、更好的駕駛人做出積極地貢獻。xxxxxxxx2015年12月18日【篇三：駕校質(zhì)量信譽考核自查總結】樂山犍為匯運駕駛學校二〇一〇年度質(zhì)量信譽考核自查總結樂山市運管局：根據(jù)樂山市運管局樂市運管函（2011）123號文件《關于開展2010年度機動車駕駛培訓機構、教練員質(zhì)量信譽考核的通知》精神，為切實做好我校2010年度駕校和教練員質(zhì)量信譽考核工作，促進我校教學質(zhì)量和教練員綜合素質(zhì)的不斷提高，為社會培養(yǎng)更多更好的合格駕駛人才，確保廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全，我校根據(jù)市運管局的通知，嚴格按照《駕校質(zhì)量信譽考核記分表》和《教練員教學質(zhì)量信譽考核計分表》的考核項目、考核內(nèi)容、記分標準，進行了自查考核，現(xiàn)將自查考核情況總結如下：一、駕校質(zhì)量信譽考核情況：分值1800分，自查考核得分分。㈠、質(zhì)量信譽反饋指標考核：分值200分，考核得分分。1、結業(yè)考試考核：分值40分，自查考核得分40分。建立結業(yè)考試制度；考核記錄完整；無假結業(yè)考核手續(xù)。2、駕駛證考試考核：分值50分，自查考核得分50分。無參加買賣假駕駛證行為；無不持培訓記錄直接申請考試行為；一、二、三科目考試一次合格率高于80%，達到規(guī)定標準。3、駕齡在三年以下的學員有無負同等以上責任交通死亡事故考核：分值30分，自查考核得分30分。建立了交通死亡等故事忙倒查制度；沒有發(fā)生一起一次死亡在3人（含3人）以下的交通事故；沒有發(fā)生一起死亡在3人（含3人）以上的交通事故。4、違規(guī)違法行為考核：分值80分，自查考核得分80分。認真執(zhí)行質(zhì)量信譽考核管理的各項要求；嚴格遵守駕駛培訓行業(yè)的有關管理規(guī)定；全年無被運管或公安交警部門處罰、停業(yè)整改、停考、通報等處罰和群體性事件的行為發(fā)生；自黨遵守國家的法律法規(guī)，無被有關新聞媒體曝光和被司法機關處罰的行為發(fā)生。㈡、質(zhì)量信譽保障指標考核：分值500分，自查考核得分分。1、教練車管理考核：分值50分，自查考核得分50分。建立健全了教練車車輛技術檔案；車輛技術檔案規(guī)范、內(nèi)容完整；使用符合技術標準或管理規(guī)定的教練車教學；執(zhí)行先審批后購置車輛的原則，按規(guī)定辦理道路運輸證；教練車車輛技術狀況良好，二級車占64%、一級車占36%，超過規(guī)定要求。2、教練場地考核：分值50分，自查考核得分50分。現(xiàn)位于玉津鎮(zhèn)聯(lián)合村十組的訓練場建設規(guī)范、科目齊全、布局合理，場地面積2萬余㎡，已建有百米加減擋、直角轉彎、單（雙）邊橋、圓瓶路、定點停車、側方停車、直坡道起步、限速通過限寬門、∞字路、s路、穿樁移庫等訓練科目。能滿足所擁有車輛的訓練要求；理論教室60㎡，設置合理、整潔衛(wèi)生，能一次性滿足50名學員的培訓需要。3、教練員考核：分值50分，自查考核得分50分。我?，F(xiàn)有在崗教練員人，其中操作教員人，理論教員人，已建立健全全部50人在崗教練員檔案；已建教練員檔案規(guī)范、內(nèi)容完整；所有教練員做到了持證上崗；駕校與49個上崗教練員簽訂了安全責任書。今年3-9月份，組織教練員開展了為期7天的脫產(chǎn)培訓，并進行了考試，平均得分分；我校操作教練員配備與教練車比例為%，遠高于1.1:1的規(guī)定。4、教學設備考核：分值30分，自查考核得分25分。今年已建立起了計算機單機和網(wǎng)絡教學系統(tǒng)；現(xiàn)有31輛車輛教練車已全部安裝使用了培訓計算機計時管理系統(tǒng)；配備了10臺模擬教學器用于模擬教學；全校所有教學設施設備完好率為93%，保持了良好的工作狀況。5、經(jīng)營場所考核：分值30分，自查考核得分30分。我校經(jīng)營許可證、法人營業(yè)執(zhí)照、稅務（地稅）登記證、收費許可證等經(jīng)營證照齊全有效；有良好的辦公環(huán)境和條件，報名點設置規(guī)范、標識統(tǒng)一。6、機構職責制度：分值30分，自查考核得分30分。已建立健全教學、教練員、學員、質(zhì)量、安全、結業(yè)考試和設施設備管理機構；建立健全了校長、安全管理人員、教練員和其他人員的崗位職責；按規(guī)定配備了理論教練員負責人1人、操作訓練負責人1人、教練車管理人員1人、結業(yè)考核人員人，計算機管理人員1人；按規(guī)定建立健全了駕駛培訓13個工作制度和8個工作規(guī)范并上墻。7、學員學籍管理考核：分值30分，自查考核得分30分。建立健全了學員文字、電子檔案；學員檔案包括學員登記表、教學日志、培訓記錄、結業(yè)考試成績單；學員檔案保存有效期設定為三年，符合有關管理和倒查規(guī)定。8、培訓收費考核：分值30分，自查考核得分30分。學員培訓收費涉及的依據(jù)、項目、標準、方式按規(guī)定公開公示；嚴格按公示的標準收費；培訓收費標準已向市道路運輸管理局進行了備案；收費后依法出示了正規(guī)票據(jù)。9、誠信服務和廉潔、文明教學考核：分值50分，自查考核得分50分。學校與每一個學員簽訂了規(guī)范的培訓合同；建立健全了誠信服務和廉潔從教制度；認真履行誠信服務和廉潔從教相關內(nèi)容，全年僅發(fā)生一起學員投訴案件，無被媒體曝光案件；堅持以人為本，實行人性化教學，建立起了良好的校風校紀，無訓斥、諷刺、辱罵學員現(xiàn)象，無體罰或對異性學員進行性騷擾現(xiàn)象。10、公平競爭考核：分值50分，自查考核得分50分。規(guī)范建立招生點，做到標識統(tǒng)一；嚴格按照相關規(guī)定招生、收費和培訓。無虛假廣告招生、無惡意殺價招生、無擅自接納其他駕校和非報名點學員以及轉賣學員行為。11、安全管理考核：分值50分，自查考核得分50分。建立健全安全管理機構和安全管理制度，簽訂了校長與教練員、校長與科室責任人的安全責任書；安全管理機構定期召開會議，學校安委會每季召開一次，學校安全領導小組會每月召開一次，學校安全生產(chǎn)工作會每月召開二次。每月進行一次安全隱患排查并對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行了及時整改。每天對在訓教練車進行一次例行安全“三檢”；教練車使用嚴格限用于教學，嚴禁交與無關人員使用和外借非教學使用；堅持訓練前對學員的安全教育，指導學員參與開展出車前的例行車輛檢查工作；堅持和強化每天一次的對教練車“訓練前、訓練中、訓練后”的三檢工作；制定并完善了在異常氣候條件下訓練防止事故發(fā)生的應急預案，并得到嚴格執(zhí)行；現(xiàn)有在冊登記的31輛（大車11輛，小車20輛）教練車全部購買了第三責任險；建立了發(fā)生訓練事故及時上報運管部門機制；全年無訓練傷亡事故發(fā)生。12、投訴處理考核：分值50分，自查考核得分50分。設立了投訴舉報電話（0833—4251726）和舉報箱（2個）；全年發(fā)生一起學員投訴案件，并進行了妥善處理；學員投訴處理率達到100%。㈢、質(zhì)量信譽控制指標考核：分值300分，考核得分分1、執(zhí)行教學大綱考核：分值50分，自查考核得分50分。教學過程中，做到了全面貫徹執(zhí)行交通部《機動車駕駛員培訓教學大綱》，嚴格按教學大綱規(guī)定的學時，內(nèi)容程序進行培訓；加強了教學日志的使用，由專人負責，按規(guī)定填寫，防止弄虛作假行為發(fā)生；積極實施教學質(zhì)量評估工作，每月由教練員，學校對教練員教學質(zhì)量進行自查自評和綜合評估評分，并建立了教練員教學質(zhì)量排行榜，上墻公示。同時，每年對學校教學質(zhì)量信譽考核進行考核自查，按市運管局的工作部署上報。2、規(guī)范化教學考核：分值50分，自查考核得分50分。教練員做到了編寫訓練教案教學；按規(guī)定使用了符合要求的理論教學軟件；駕駛操作教練員教學基本做到了講解、示范、指導、講評四步教學法；駕駛操作教學過程中，教練車做到了在規(guī)定的場地、路線進行訓練教學，且教學動態(tài)記錄完整；堅持領導查課制度，查課頻率每周2次。3、教練員管理考核：分值50分，自查考核得分50分。建立了教練員集訓制度，每年進行不少于一周的脫產(chǎn)培訓；組織教練員參加本?；蛴嘘P部門組織的繼續(xù)教育；積極開展立足崗位技術練兵，結合教練員教學質(zhì)量信譽考核情況，評選出優(yōu)秀教練員人；建立健全了學校教練員教學質(zhì)量考評體系和培訓質(zhì)量排行榜。4、培訓學時管理考核：分值50分，自查考核得分50分。建立起了培訓學時計算機計時管理系統(tǒng)，并不斷完善；駕駛培訓記錄堅持做到經(jīng)市運管局審核；堅持學員持駕駛培訓記錄申請駕駛證考試；按規(guī)定填寫駕駛培訓記錄，無弄虛作假行為。5、計時預約培訓考核：分值30分，自查考核得分30分