汽車駕駛員（中級(jí)）證考試題庫(kù)及答案

汽車駕駛員（中級(jí)）證考試題庫(kù)及答案1、【單選題】()不是引起柴油機(jī)飛車的原因。（

D

）A、噴油泵調(diào)速器失去作用B、柴油機(jī)油門不回位C、機(jī)油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒D、進(jìn)氣道堵塞2、【單選題】()不是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。（

B

）A、車輛清潔B、萬向傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑C、對(duì)汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。D、對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等安全部位和裝置進(jìn)行檢視，3、【單選題】()屬于分開式燃燒室。（

D

）A、球形燃燒室B、ω形燃燒室C、盆形燃燒室D、渦流式燃燒室4、【單選題】()是將被檢測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的元件，是EFI系統(tǒng)的觸角，負(fù)責(zé)向微機(jī)提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況的各種參數(shù)。（

A

）A、傳感器B、執(zhí)行器C、電控單元D、供油系統(tǒng)5、【單選題】()是正時(shí)齒輪異響的特征。（

C

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲6、【單選題】()是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。（

C

）A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯D、油泵磨損7、【單選題】()是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（

B

）A、油泵失效B、油壓過低或過高C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高D、單向離合器損壞8、【單選題】()是調(diào)整人們之間以及個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范的總和。（

A

）A、道德B、法律C、規(guī)定D、規(guī)章9、【單選題】()由電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器等組成。（

D

）A、傳感器B、執(zhí)行器C、電控單元D、供油系統(tǒng)10、【單選題】()的可燃?xì)飧静荒苋紵?，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。（

B

）A、α=0.6~0.8B、α=0.4C、α=0.8~0.9D、α＞111、【單選題】EFI系統(tǒng)按噴油方式分為()兩種。（

B

）A、直接向氣缸內(nèi)噴射裝置或向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射裝置B、連續(xù)噴射方式或間歇噴射方式C、單點(diǎn)噴射或多點(diǎn)噴射D、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式12、【單選題】EFI系統(tǒng)按進(jìn)氣量檢測(cè)方式可分為()兩種。（

D

）A、直接向氣缸內(nèi)噴射裝置或向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射裝置B、連續(xù)噴射方式或間歇噴射方式C、單點(diǎn)噴射或多點(diǎn)噴射D、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式13、【單選題】上坡起步時(shí)，應(yīng)注意()、離合器踏板和加速踏板三者的密切配合。（

A

）A、駐車制動(dòng)器操縱桿B、方向盤角度C、適當(dāng)檔位D、油門14、【單選題】下列()不是一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。（

D

）A、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各濾清器及曲軸箱油面高度，清洗或更換濾芯B、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)各附件螺栓、螺母、調(diào)整V帶松緊度C、檢查輪胎，按規(guī)定補(bǔ)氣D、車輪制動(dòng)器的調(diào)整15、【單選題】下列()不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。（

B

）A、車架變形B、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、一側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱16、【單選題】下列()不是曲軸軸承異響明顯特征。（

C

）A、發(fā)出較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、聲音無明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少C、溫度升高，聲音減弱或消失D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大17、【單選題】下列()不是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。（

B

）A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣B、總泵旁通孔或回油孔堵塞C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D、制動(dòng)蹄片磨損過量18、【單選題】下列()是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（

C

）A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良D、中間支撐軸承支架散離19、【單選題】下列()是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。（

D

）A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足20、【單選題】下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。（

D

）A、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大B、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、清脆的嗒嗒聲D、怠速時(shí)最明顯21、【單選題】下列()是自動(dòng)變速器工作不良的原因。（

D

）A、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高D、制動(dòng)帶或離合器失效22、【單選題】下坡前，要提前換入()，降低車速，合理使用制動(dòng)。（

B

）A、高速擋B、低速擋C、中速擋D、空擋23、【單選題】東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于()。（

A

）A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式24、【單選題】乘坐()人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為客車。（

C

）A、4B、5C、9D、1925、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因，下列說法不正確的是()。（

C

）A、可能是氣缸火花塞損壞，間隙過大造成的B、可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞C、就是氣門間隙過大造成的D、可能是氣門間隙過大造成的26、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：?jiǎn)胃讛啵ㄓ停r(shí)，聲音變化明顯?？捶ㄕ_的是()。（

A

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)27、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。甲認(rèn)為：就是點(diǎn)火提前角過大或過小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V帶松緊度過松造成的。丙認(rèn)為：可能是節(jié)溫器損壞造成的。認(rèn)為正確的是()。（

B

）A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是28、【單選題】關(guān)于變速器跳擋的原因。甲認(rèn)為：變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪嚙合長(zhǎng)度不夠是其中之一。丙認(rèn)為：鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（

D

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)29、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，甲觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、燃油表變化情況。乙觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。做法正確的是()。（

C

）A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是30、【單選題】關(guān)于尾氣排放不達(dá)標(biāo)，甲認(rèn)為：一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是燃燒不好，一般通過調(diào)整油路可以解決。乙認(rèn)為：碳?xì)鋯雾?xiàng)超標(biāo)與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系，同時(shí)也與燃燒狀態(tài)相關(guān)連。丙認(rèn)為：氮氧化物的產(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。認(rèn)為正確的是()。（

D

）A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是31、【單選題】關(guān)于無觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火系及油路故障診斷，正確的是()。（

A

）A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號(hào)發(fā)生器正常工作，故障一般出在油路B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號(hào)發(fā)生器正常工作，故障一般出在電路C、用逐缸短路斷火法不能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否各缸無火D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號(hào)發(fā)生器兩個(gè)部件之一損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作32、【單選題】關(guān)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，下列說法()不正確。（

D

）A、啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)說明發(fā)動(dòng)機(jī)無機(jī)械故障B、發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，可能是供給系故障或點(diǎn)火系故障C、啟動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障D、發(fā)動(dòng)機(jī)根本不著火，是點(diǎn)火系故障33、【單選題】關(guān)于汽車維護(hù)目的，甲認(rèn)為：及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞；乙認(rèn)為：恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命；看法正確的是()。（

A

）A、甲B、乙C、甲和乙D、都不是34、【單選題】關(guān)于車身傾斜的原因。甲認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。乙認(rèn)為：輪胎氣壓不平衡只是引起上述故障的原因。丙認(rèn)為：減振器損壞是其中之一。看法正確的是()。（

C

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)35、【單選題】關(guān)于輸油泵，甲認(rèn)為輸油泵的供油量可以自動(dòng)調(diào)整，而使供油量穩(wěn)定在一定范圍，乙認(rèn)為隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而供油量增加，你認(rèn)為()。（

A

）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確36、【單選題】前輪外傾角過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。（

A

）A、1o左右B、2o左右C、3o左右D、30o左右37、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來源分為()。（

C

）A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式38、【單選題】化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。（

A

）A、噴油量減少B、噴油量增加C、噴油量中斷D、真空度降低39、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱()。（

B

）A、汽缸總?cè)莘eB、燃燒室容積C、汽缸工作容積D、汽缸的容積40、【單選題】可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是()。（

C

）A、十字軸式萬向節(jié)B、球叉式萬向節(jié)C、球籠式萬向節(jié)D、三銷軸式萬向節(jié)41、【單選題】合成型制動(dòng)液常用的有()等三種。（

A

）A、HZY2、HZY3、HZY4B、80W/90、85W/90、85W/140C、SD、SC、SED、5W/30、5W/40、10W/3042、【單選題】啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使水溫上升到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然加速。若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而輕微的突爆聲，并立即消失，即為()。（

B

）A、點(diǎn)火過早B、點(diǎn)火正時(shí)C、點(diǎn)火過遲D、表面點(diǎn)火43、【單選題】在實(shí)心工件上用()加工方法可加工出精度較高的孔眼。（

A

）A、鉆孔B、鋸削C、銼削D、鏨削44、【單選題】在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法來降低凝點(diǎn)。（

B

）A、汽油B、裂化煤油C、機(jī)油D、植物油45、【單選題】在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋；掛入擋位與欲掛入擋位不一致或同時(shí)掛入兩個(gè)擋位等，這說明()。（

B

）A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響46、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、()和管路等組成。（

B

）A、空氣助力器B、空氣增壓器C、真空助力器D、真空增壓器47、【單選題】對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，可用()檢查其是否有,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,故障。（

B

）A、萬用表B、高阻抗數(shù)字式萬用表C、模擬式萬用表D、試燈或萬用表48、【單選題】對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，解除制動(dòng)時(shí)，控制油壓下降，加力氣室互相溝通，又具有一定的()，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。（

C

）A、大氣壓力B、壓力C、真空度D、推力49、【單選題】當(dāng)制動(dòng)力等于附著力時(shí)，車輪將被抱死而在路面上()。（

A

）A、滑移B、滑轉(zhuǎn)C、滾動(dòng)D、邊滾邊滑50、【單選題】我國(guó)現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是()。（

C

）A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)51、【單選題】柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，急加速時(shí)轉(zhuǎn)速不能提高，排氣管排出少量黑煙。下列()不是其原因。（

D

）A、噴油泵不能提供大量供油量B、噴油器損壞C、低壓油路故障D、缸墊損壞52、【單選題】汽油機(jī)進(jìn)氣沖程活塞被曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，氣門中的()。（

C

）A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開53、【單選題】汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。（

C

）A、翻面使用B、磨平修復(fù)C、用酒精或丙酮清洗D、用汽油清洗54、【單選題】（27）【背景材料】在某工地的上部距地面7m左右處，有一條10kV排擠線路經(jīng)東西方向穿過.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.。5月17日開始土方回填，至5月底完成土方回填時(shí)，排擠線路間隔地面凈空只剩5.6m,期間施工單位曾多次要求建設(shè)單位盡快遷移，但始終未得以解決，而施工單位就一直違章在高壓排擠線下方不采取任何措施冒險(xiǎn)作業(yè)。當(dāng)8月3日承包人溫某正違章指揮12名民工，將6m長(zhǎng)的鋼筋籠放進(jìn)樁孔時(shí)，由于頂部鋼筋距高壓線過近而產(chǎn)生電弧，11名民工被擊倒在地，造成3人死亡，3人受傷事故。

對(duì)外電線路防護(hù)應(yīng)做到堅(jiān)固穩(wěn)定，能防止直徑為（）的固體異物穿越，并須在防護(hù)隔離處懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。（

D

）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm55、【單選題】汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)由()負(fù)責(zé)。（

B

）A、駕駛員B、專業(yè)維護(hù)工C、運(yùn)管部門D、車輛所有者56、【單選題】汽車下坡較陡起步時(shí)，待車輛已有溜動(dòng)再抬()，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至中檔或高速檔行駛。（

C

）A、油門B、制動(dòng)踏板C、離合器踏板D、方向盤57、【單選題】汽車下坡較陡起步時(shí)，待車輛已有溜動(dòng)再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至()行駛。（

A

）A、中檔或高速檔B、P檔C、4檔D、5檔58、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。（

B

）A、720°B、360°C、180°D、270°59、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系一般由()、控制繼電器、點(diǎn)火開關(guān)等組成。（

B

）A、發(fā)電機(jī)B、啟動(dòng)機(jī)C、高壓油泵D、化油器60、【單選題】汽車按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)（4×2）、雙橋驅(qū)動(dòng)（4×4）和三橋驅(qū)動(dòng)（6×6），雙橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)前面數(shù)字4代表()。（

C

）A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)C、總輪數(shù)D、總軸數(shù)61、【單選題】點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過()。（

B

）A、60℃B、80℃C、100℃D、120℃62、【單選題】由于柴油機(jī)壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，壓力可達(dá)()。（

A

）A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa63、【單選題】電動(dòng)燃油泵從油箱吸出燃油，通過()后，經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器將壓力調(diào)整到比進(jìn)氣管內(nèi)壓力高出一定值，經(jīng)輸·安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通·油管送到各個(gè)噴油器和冷啟動(dòng)器。（

D

）A、繼電器B、執(zhí)行器C、傳感器D、燃油濾清器64、【單選題】目前我國(guó)最好的防凍劑是()。（

D

）A、甘油B、酒精C、水D、乙二醇65、【單選題】根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前未經(jīng)查驗(yàn)或者查驗(yàn)不合格即投入使用的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處以（）的罰款。（

A

）A、10萬元以上30萬元以下B、5萬元以上10萬元以下C、10萬元以上20萬元以下D、15萬元以上30萬元以下66、【單選題】離合器踏板自由行程過大，會(huì)造成離合器()。（

B

）A、打滑B、分離不徹底C、起步發(fā)抖D、半接合狀態(tài)67、【單選題】蛇形路線駕駛操作要求掌握好轉(zhuǎn)動(dòng)方向的()和正確方法。（

B

）A、一致性B、協(xié)調(diào)性C、準(zhǔn)確性D、方向性68、【單選題】轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的()。（

A

）A、自由行程B、轉(zhuǎn)向角C、偏轉(zhuǎn)角D、角行程69、【單選題】這種由導(dǎo)線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象，稱為()。（

B

）A、自感現(xiàn)象B、電磁感應(yīng)現(xiàn)象C、互感現(xiàn)象D、磁感應(yīng)70、【單選題】道德的本質(zhì)是道德()的規(guī)定性。（

B

）A、外部現(xiàn)象B、內(nèi)部質(zhì)C、外部質(zhì)D、特殊質(zhì)71、【單選題】駛出高速公路時(shí)，要觀察路面情況，打開()，進(jìn)入輔路。（

B

）A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、右小燈D、霧燈72、【單選題】駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。（

A

）A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞73、【單選題】高級(jí)轎車應(yīng)采用()。（

D

）A、真空助力式液壓裝置B、助力式液壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、空氣增壓裝置74、【判斷題】()ω形燃燒室屬于統(tǒng)一式燃燒室。（

√

）75、【判斷題】()三軸式變速器的直接檔傳動(dòng)不經(jīng)過的軸是第一軸。（

×

）76、【判斷題】()上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。即聯(lián)合使用行車與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步。（

√

）77、【判斷題】()兩后輪制動(dòng)間隙不一致只是制動(dòng)甩尾的原因。（

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）78、【判斷題】()六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩高壓分線插錯(cuò)，不會(huì)造成動(dòng)力不足。（

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）79、【判斷題】()分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。（

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）80、【判斷題】()前輪外傾角不宜過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。（

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）81、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車多用一軸對(duì)一軸型。（

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）82、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水’安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’的溫度越低越好。（

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）83、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系中，具有升壓和儲(chǔ)能作用的是發(fā)電機(jī)。（

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）84、【判斷題】()可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是球叉式萬向節(jié)。（

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）85、【判斷題】()在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速