北京市豐臺(tái)區(qū)名校2024屆物理八下期末經(jīng)典模擬試題及答案解析

北京市豐臺(tái)區(qū)名校2024屆物理八下期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題1．關(guān)于牛頓第一定律的得出，以下說(shuō)法中正確的是（）A．是沒(méi)有事實(shí)依據(jù)憑空想象出來(lái)的B．是直接由實(shí)驗(yàn)得出的C．是由牛頓一人獨(dú)自研究得出的D．是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，經(jīng)科學(xué)推理得出的2．如圖所示，用細(xì)線(xiàn)將小球懸掛在無(wú)人機(jī)上，圖甲中無(wú)人機(jī)帶著小球豎直向上運(yùn)動(dòng)；圖乙中無(wú)人機(jī)帶著小球水平向右運(yùn)動(dòng)；兩圖中，小球與無(wú)人機(jī)均保持相對(duì)靜止，不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲圖中，小球可能做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．甲圖中，若懸掛小球的細(xì)線(xiàn)突然斷了，小球立刻向下運(yùn)動(dòng)C．乙圖中，小球可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．乙圖中，小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力3．一杯水倒掉一半后，下列判斷正確的是()A．質(zhì)量不變，密度不變 B．質(zhì)量變小，密度不變C．質(zhì)量變小，密度變小 D．質(zhì)量不變，密度變小4．如圖，將飛機(jī)機(jī)翼模型固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)。當(dāng)無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為18N；當(dāng)電風(fēng)扇吹風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N。產(chǎn)生這個(gè)現(xiàn)象的原因是A．吹風(fēng)能減少物體的質(zhì)量B．吹風(fēng)能減少物體所受的重力C．吹風(fēng)使機(jī)翼模型上方的氣流速度大于下方的氣流速度，在在機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，產(chǎn)生了向上的升力D．吹風(fēng)使機(jī)翼模型下方的氣流速度大于上方的氣流速度，在機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，產(chǎn)生了向上的升力5．如圖所示，將一個(gè)完好的空塑料瓶橫放并固定在水平桌面上，一個(gè)小紙團(tuán)放在瓶口處，側(cè)對(duì)著瓶口前方用力迅速吹氣，此時(shí)小紙團(tuán)將會(huì)（）A．進(jìn)入瓶中 B．原地不動(dòng) C．飛出瓶外 D．無(wú)法確定6．如圖所示，各種情景中兩個(gè)力屬于一對(duì)平衡力的是（）A．B．C．D．7．下列關(guān)于慣性說(shuō)法正確的是（）A．超速行駛的汽車(chē)很難停下來(lái),說(shuō)明速度越大慣性越大B．汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí),站在車(chē)上的人會(huì)傾倒,說(shuō)明車(chē)具有慣性C．靜止的載重汽車(chē)很難啟動(dòng),是因?yàn)檩d重汽車(chē)的慣性大D．汽車(chē)駕駛員需要系上安全帶,是為了減小汽車(chē)行駛中人的慣性8．圖所示的四個(gè)事例中，目的是為了增大壓強(qiáng)的是A．滑雪板底板面積較大B．圖釘帽面積大C．坦克履帶很寬D．安全錘頭部錐形9．下列物體中，具有彈性勢(shì)能的是A．弓開(kāi)如滿(mǎn)月 B．箭去似流星 C．云來(lái)云又往 D．蜻蜓立桿頭10．在下列事例中，處于平衡狀態(tài)的是（）A．彎道行駛的汽車(chē)B．蕩到最高點(diǎn)的秋千C．勻速上行的電梯D．加速升空的火箭11．連通器在日常生產(chǎn)和生活中有著廣泛的應(yīng)用，在下圖所示的事例中，利用連通器原理工作的是A．高壓鍋B．用吸管吸飲料C．船閘D．活塞式抽水機(jī)12．對(duì)下列與壓強(qiáng)有關(guān)的事例，解釋不正確的是（）A．用吸管喝飲料利用了大氣壓強(qiáng)B．高壓鍋是利用液體的沸點(diǎn)隨氣壓增大而升高的原理制造的C．水壩下部比上部建造的寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨著深度的增加而減小D．火車(chē)進(jìn)站時(shí)旅客不能越過(guò)安全黃線(xiàn)，依據(jù)的是流體中流速大的地方壓強(qiáng)小二、填空題13．(1)某物理課外小組制作了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，打開(kāi)A閥門(mén)，水流入管道，當(dāng)水穩(wěn)定后，a管液面高度_____b管液面高度；再打開(kāi)B閥門(mén)，在水向外流的過(guò)程中，a管液面高度_____b管液面高度。（大于/小于/等于）(2)彈簧測(cè)力計(jì)在空氣中稱(chēng)得一石塊重為1N，將石塊完全浸入水中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0.6N，則石塊受到的浮力為_(kāi)_____N，石塊的體積為_(kāi)_____m3。(3)一張硬紙片就可以托起一整杯水，若杯口朝向其他方向，如圖所示，則硬紙片______會(huì)/不會(huì)）掉下，這說(shuō)明______。14．浮力的大小與物體浸沒(méi)的深度有關(guān)，深度越深，所受浮力越大。（______）A．正確B．錯(cuò)誤15．利用圖所示的裝置測(cè)量鹽水的密度，木塊的質(zhì)量為0.3kg，體積為5×10-4m3，在水中靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.45N，則鹽水的密度是______kg/m3；若剪斷細(xì)繩，木塊向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的浮力先______后變小，靜止時(shí)木塊所受的浮力是______N（g取10N/kg，不計(jì)一切摩擦與阻力）.16．在醫(yī)學(xué)上常用大卡（又稱(chēng)千卡）作為熱量的單位，1大卡＝1千卡＝4.2×103焦耳，國(guó)產(chǎn)某品牌純牛奶的銘牌上標(biāo)有“100mL中含有280大卡的熱量”，這些熱量相當(dāng)于將一個(gè)70kg的成年人豎直舉高_(dá)________m克服重力所做的功。三、實(shí)驗(yàn)題17．（8分）小薇同學(xué)制作了如圖1所示的探頭進(jìn)行了液體壓強(qiáng)和浮力的綜合探究。（1）緊密蒙在探頭下端的橡皮膜，形變程度越大，說(shuō)明它所受的液體壓強(qiáng)越__________（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)的情形如圖2所示，比較甲圖和__________圖，可以初步得出結(jié)論：在同種液體中，液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大；（3）比較圖2甲圖和丙圖，可以初步得出結(jié)論：液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體__________有關(guān)；（4）小薇同學(xué)用彈簧測(cè)力計(jì)掛著此探頭繼續(xù)探究：①向溢水杯中注水，直到溢水口水流出時(shí)停止加水，最后溢水杯中的水面恰好與溢水口______。②用細(xì)線(xiàn)懸掛在彈資測(cè)力計(jì)下的探頭剛好漫沒(méi)，如圖2丁所示，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)______N，溢出的水全部流人小量筒中，排開(kāi)水的體積為_(kāi)______ml，此時(shí)探頭所受的浮力為_(kāi)______N；③探頭從丁圖位置不斷緩慢往下放（細(xì)線(xiàn)足夠長(zhǎng)），排開(kāi)水的質(zhì)量_____（選填“變大”“變小”

或“不變”）

，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)___________選填字母。A．一直變大

B．先不變后變小

C．先變大后變小

D．先變小后變大18．（8分）“體驗(yàn)科技奧秘，創(chuàng)新造就未來(lái)?！痹趯W(xué)校開(kāi)展的科技創(chuàng)新小制作竟賽活動(dòng)中，小夢(mèng)所在的科技小組制作了一個(gè)空氣動(dòng)力船，如圖所示，他們準(zhǔn)備的材料有兩個(gè)礦泉水瓶、三根雪糕棒、一根長(zhǎng)方木、塑料小風(fēng)扇、電池盒、電池、小馬達(dá)、膠水、雙面膠等．制作時(shí)他們先用膠水將雪糕棒和木方垂直粘在一起（三根雪糕棒平行放置），再在電池盒和小馬達(dá)的后面粘貼雙面膠并粘在長(zhǎng)木方上面，將充當(dāng)螺旋槳的塑料小風(fēng)扇裝在小馬達(dá)上面，然后的空氣動(dòng)力船放到水中，松手后，小船就會(huì)自動(dòng)向前行駛。把電池盒的電線(xiàn)用魚(yú)嘴夾與小馬達(dá)相連接，最后把雪糕棒粘貼在礦泉水瓶上面。把制成的空氣動(dòng)力船放到水中，松手后，小船就會(huì)自動(dòng)向前行駛．請(qǐng)你閱讀上述制作過(guò)程，回答下列問(wèn)題：（1）松手后，空氣動(dòng)力船的螺旋槳快速旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，小船會(huì)自動(dòng)向前行駛，這是因?yàn)槲矬w間_____。在小船運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，電池組的電能轉(zhuǎn)化為小船的_____能。（2）行駛過(guò)程中如果突然斷電，為什么小船還能繼續(xù)向前行駛__________？19．（8分）在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)從斜面的同一高度由靜止下滑，先后在鋪有毛巾、棉布及木板的水平表面上滑行直到停下，所停位置如圖中的a、b、c所示：(1)保持小車(chē)從斜面下滑的高度不變，目的是使小車(chē)沿水平面開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)具有相同的________，這種研究方法在物理學(xué)上叫________法。(2)從實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)，表面越光滑，小車(chē)受到的阻力越________，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越________，由此，可以進(jìn)一步推想，當(dāng)小車(chē)不受阻力時(shí)，小車(chē)將一直保持做________運(yùn)動(dòng)。(3)可見(jiàn)我們可以得到一個(gè)重要的結(jié)論：物體的運(yùn)動(dòng)________用力來(lái)維持（選“需”或“不需要”）。這個(gè)結(jié)論是由實(shí)驗(yàn)分析并加上________的方法得到的。四、作圖題20．（8分）如圖所示，工人用扳手沿逆時(shí)針?lè)较驍Q螺絲。請(qǐng)你在圖中畫(huà)出工人擰螺絲所用的最小力的示意圖及其力臂。21．（8分）如圖所示，小球正在水中上浮，請(qǐng)畫(huà)出此時(shí)小球所受力的示意圖。（______）五、計(jì)算題22．（10分）如圖所示，兩個(gè)和尚用輕質(zhì)扁擔(dān)來(lái)抬水，水桶和水的總質(zhì)量為20千克。扁擔(dān)在水平位置平衡時(shí)，水桶懸掛點(diǎn)到甲和尚肩上支撐點(diǎn)的距離為0.8米，到乙和尚肩上支撐點(diǎn)的距離為1.2米。（1）求甲和尚對(duì)扁擔(dān)的支持力。（2）如果在水桶中多裝入5千克水，要保持兩和尚支撐點(diǎn)的位置及甲和尚對(duì)扁擔(dān)的支持力大小不變，求水桶懸掛點(diǎn)應(yīng)移動(dòng)的距離和方向。23．（12分）一個(gè)不規(guī)則的實(shí)心物體，質(zhì)量55g，放入裝滿(mǎn)純水的燒杯中，沉入底部，排開(kāi)0.5N的水。然后向燒杯中加鹽并攪拌，直到物體懸浮為止。求:(1)物體在純水中所受的浮力；(2)物體的體積；(3)物體懸浮時(shí)鹽水的密度。

參考答案一、選擇題1、D【解析】

A．牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來(lái)的科學(xué)理論，故A錯(cuò)誤；BD．牛頓第一定律反映的是物體在不受力的情況下所遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，但是自然界中不受力的物體是不存在的，因此它是理想條件下的運(yùn)動(dòng)定律，不是實(shí)驗(yàn)定律，它來(lái)源于大量的真實(shí)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，但不能用真實(shí)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，故B錯(cuò)誤、D正確；C．牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律是在實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上經(jīng)科學(xué)推理而得出的，是經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)人共同努力由牛頓概括出來(lái)的，故C錯(cuò)誤。故選D。2、A【解析】

A．若小球的重力小于細(xì)繩對(duì)小球的拉力，則小球可能在做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．甲圖中，若懸掛小球的細(xì)線(xiàn)突然斷了，小球由于具有慣性會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離，故C錯(cuò)誤；CD．乙圖中，細(xì)繩對(duì)小球的拉力沿繩子的方向，小球的重力方向是豎直向下的，這兩個(gè)力的方向不在同一條直線(xiàn)上，這兩個(gè)力不是平衡力，小球不可能在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故CD錯(cuò)誤。故選A3、B【解析】

質(zhì)量是物體本身的一種屬性，只有在所含物質(zhì)的多少發(fā)生變化時(shí)才會(huì)改變；密度是物質(zhì)的某種特性，與物質(zhì)的種類(lèi)和狀態(tài)有關(guān)，同種物質(zhì)的密度一般不變；所以，一杯水倒掉一半后，所含物質(zhì)變少，質(zhì)量減半，但是物質(zhì)仍為水，則密度不變，故只有B符合題意．4、C【解析】

機(jī)翼模型固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上，無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為18N，等于機(jī)翼模型的重力；因?yàn)闄C(jī)翼模型上表面彎曲，下表面平直，當(dāng)電風(fēng)扇吹風(fēng)時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過(guò)上方的路程比下方路程長(zhǎng)，流速大，壓強(qiáng)小，機(jī)翼模型在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力。因?yàn)闄C(jī)翼模型對(duì)托盤(pán)測(cè)力計(jì)的壓力等于機(jī)翼模型的重力減去它受到的向上的升力，所以機(jī)翼模型對(duì)托盤(pán)測(cè)力計(jì)的壓力減小了，小于機(jī)翼模型的重力，故托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N.A．質(zhì)量是物質(zhì)的屬性，吹風(fēng)不能減少物體的質(zhì)量，B．重力與質(zhì)量有關(guān)，吹風(fēng)不能減少物體所受的重力，CD．吹風(fēng)使機(jī)翼模型上方的氣流速度大于下方的氣流速度，在在機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，產(chǎn)生了向上的升力，故C正確，D錯(cuò)誤。5、C【解析】

正對(duì)著瓶口用力迅速吹氣，流速大的地方壓強(qiáng)小，因此瓶口處壓強(qiáng)變小，瓶?jī)?nèi)的壓強(qiáng)大于瓶外的壓強(qiáng)，故在內(nèi)外不同壓強(qiáng)的作用下，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向外的力把小紙團(tuán)推出來(lái)，故C正確。故選C?！军c(diǎn)睛】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。6、D【解析】

A、推拉方向時(shí),兩個(gè)力的方向不在一條直線(xiàn)上,故不是一對(duì)平衡力,故A錯(cuò)誤;

B、推拉小車(chē)時(shí),兩個(gè)力的方向相同,故不是一對(duì)平衡力,故B錯(cuò)誤;C、推手時(shí),兩個(gè)力分別作用在對(duì)方的手上,不是一個(gè)受力物體,故不是一對(duì)平衡力,故C錯(cuò)誤;

D、提著水桶不動(dòng)時(shí),拉力與重力大小相等、方向相反、作用在一條直線(xiàn)上、作用在一個(gè)物體上,是一對(duì)平衡力,所以D選項(xiàng)是正確的.

所以D選項(xiàng)是正確的.【點(diǎn)睛】根據(jù)二力平衡的條件進(jìn)行分析,即大小相等、方向相反、作用在一條直線(xiàn)上、作用在一個(gè)物體上。7、C【解析】

A．慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤。B．汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí)，站在車(chē)上的人會(huì)傾倒，是由于人具有慣性，要保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，即此時(shí)人的速度大于車(chē)的速度，所以?xún)A倒。說(shuō)明人具有慣性。故B錯(cuò)誤。C．靜止的載重汽車(chē)很難啟動(dòng)，是因?yàn)檩d重汽車(chē)的質(zhì)量很大，所以慣性大。故C正確。D．汽車(chē)行駛中人的質(zhì)量不變，所以慣性不變，不能減小。汽車(chē)駕駛員需要系上安全帶，是為了減小汽車(chē)突然減速時(shí)人由于慣性而造成的傷害。故D錯(cuò)誤。8、D【解析】

A．滑雪板底板面積較大，是在壓力一定時(shí)，

通過(guò)增大受力面積減小壓強(qiáng)；B．圖釘帽面積大，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增

大受力面積減小壓強(qiáng)；C．坦克履帶很寬，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增

大受力面積減小壓強(qiáng)；D．安全錘頭部錐形，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)

減小受力面積增大壓強(qiáng)。9、A【解析】

A．弓開(kāi)如滿(mǎn)月，弓開(kāi)反映了弓發(fā)生了彈性形變，根據(jù)彈性勢(shì)能的定義，所以該物體具有彈性勢(shì)能。故A符合題意；B．箭去似流星，運(yùn)動(dòng)的箭并沒(méi)有發(fā)生彈性形變，所以不具有彈性勢(shì)能。故B不符合題意；C．云來(lái)云又往，云在空中運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有發(fā)生彈性形變，所以不具有彈性勢(shì)能。故C不符合題意；D．蜻蜓立桿頭，蜻蜓沒(méi)有發(fā)生彈性形變，所以也不具有彈性勢(shì)能。故D不符合題意。故選A。【點(diǎn)睛】利用彈性勢(shì)能的定義，分析出物體具有彈性勢(shì)能的特征，從而可判定出選擇項(xiàng)中提到的物體是否具有彈性勢(shì)能。10、C【解析】

A．彎道行駛的汽車(chē)其運(yùn)動(dòng)方向時(shí)刻在變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，處于非平衡狀態(tài)，故A不符合題意；B．蕩到最高點(diǎn)的秋千時(shí)瞬時(shí)靜止，但始終受到豎直向下重力的作用，即受力不平衡，處于非平衡狀態(tài)，故B不符合題意；C．豎直勻速上行的電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，處于平衡狀態(tài)，故C符合題意；D．加速升空的火箭其速度越來(lái)越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，處于非平衡狀態(tài)，故D不符合題意。故選C。11、C【解析】

A．高壓鍋是利用氣壓越高沸點(diǎn)越高的原理工

作的；B．用吸管吸飲料是運(yùn)用了大氣壓強(qiáng)的知識(shí)；C．船閘是利用連通器的原理制成的；D．活塞式抽水機(jī)是利用大氣壓強(qiáng)將水抽上來(lái)

的。12、C【解析】

A．喝飲料時(shí)，嘴吸出吸管內(nèi)的空氣，使管內(nèi)氣壓減小，飲料在大氣壓的作用下被壓到口中，A正確，不符合題意；B．高壓鍋內(nèi)的氣壓高，則水的沸點(diǎn)升高，所以食物熟的快，B正確，不符合題意；C．水壩下部比上部建造的寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨著深度的增加而增大，C錯(cuò)誤，符合題意；D．火車(chē)進(jìn)站時(shí)，火車(chē)兩側(cè)附近空氣流速大，壓強(qiáng)小，乘客靠近火車(chē)時(shí)，會(huì)由于前后的壓強(qiáng)差而被推向火車(chē)，發(fā)生安全事故，D正確，不符合題意。故選C。二、填空題13、等于大于0.44×10-5不會(huì)大氣內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)【解析】

(1)[1][2]打開(kāi)A閥門(mén)，水流入管道，當(dāng)水穩(wěn)定后，a管、b管、大燒杯組成了連通器，裝有水，水靜止時(shí)水面是相平的。當(dāng)打開(kāi)B閥門(mén)，粗管和細(xì)管流量相同，細(xì)管的水流速大壓強(qiáng)小，支持的水柱高度?。淮止艿乃魉傩簭?qiáng)大，支持的水柱高度大。故a管液面高度大于b管液面高度。(2)[3][4]根據(jù)稱(chēng)重法可知石塊受到的浮力為F浮=G-F=1N-0.6N=0.4N由于石塊完全浸沒(méi)，則由F浮=ρ液gV排可知得石塊體積為(3)[5][6]一張硬紙片就可以托起一整杯水，說(shuō)明空氣中有向上的壓強(qiáng)，即大氣中存在大氣壓強(qiáng)；如圖若杯口朝向其他方向時(shí)紙片也不會(huì)掉下，杯子里的水不會(huì)流出來(lái)，說(shuō)明大氣內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)。14、B【解析】

由阿基米德原理可知，浮力大小與物體浸沒(méi)的深度無(wú)關(guān)，故錯(cuò)誤。15、1.09×103不變3【解析】

第一空．木塊重為：G=mg=0.3kg×10N/kg=3N；如圖木塊浸沒(méi)時(shí)受到豎直向上的浮力F浮、拉力F和重力G的作用，三個(gè)力平衡，則木塊受到的浮力：F浮=F+G=2.45N+3N=5.45N；根據(jù)F浮=ρ液gV排得，鹽水的密度為：；第二空．剪斷細(xì)繩，因?yàn)镕浮>G，所以木塊向上運(yùn)動(dòng)，露出液面前，排開(kāi)鹽水的體積不變，浮力不變，露出液面后，排開(kāi)鹽水的體積變小，浮力變小，所以向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的浮力先不變后變??；第三空．最終木塊靜止，即漂浮在液面上，受到的浮力等于重力，即F浮′=G=3N。16、1.68×103【解析】

由題意知，克服人的重力做功W=Q=280大卡=280×4.2×103J=1.176×106J由W=mgh得，可將人舉高的高度三、實(shí)驗(yàn)題17、大乙密度相平0.4N20mL0.2N變小A【解析】

（1）根據(jù)題意知道，利用了轉(zhuǎn)換法，把液體內(nèi)部壓強(qiáng)的大小轉(zhuǎn)換成橡皮膜形變程度的大小，所以形變程度越大，表示液體內(nèi)部的壓強(qiáng)越大；（2）要探究液體壓強(qiáng)大小與深度的關(guān)系，由控制變量法知道，需要液體的密度相同、探頭的方向相同，而深度不同，所以，應(yīng)選甲、乙兩圖；（3）比較甲圖和丙圖知道，此時(shí)探頭所處的深度相同，液體的種類(lèi)不同，而橡皮膜的形變程度不同，即說(shuō)明液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同，故可初步得出的結(jié)論是：液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體密度有關(guān)。（4）①向溢水杯中注水，直到溢水口水流出時(shí)停止加水，最后溢水杯中的水面恰好與溢水口相平；②由圖知道，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N，示數(shù)是F′=0.4N；由于溢出的水全部流入小量筒中，所以，排開(kāi)水的體積是20mL=20cm3，此時(shí)探頭所受的浮力是：F浮=ρ水gV排=1×103kg/m3×10N/kg×20×10-6m3=0.2N；③由甲、乙兩圖知道，探頭浸入水中的深度增加時(shí)，其體積會(huì)減小，排開(kāi)水的體積減小，由F浮=ρ水gV排知道，其所受浮力變??；由F浮=G排=m排g知道，排開(kāi)水的質(zhì)量變小；探頭在剛與溢水杯底部接觸但對(duì)溢水杯底部沒(méi)有壓力之前，探頭的重力不變，所受浮力變小，根據(jù)F浮=G-F示知道，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)會(huì)變大；當(dāng)探頭在與溢水杯底部接觸且對(duì)溢水杯底部有壓力之后，探頭還受到杯底向上的支持力，則彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)會(huì)變小，所以，整個(gè)過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)先變大后變小。18、力的作用是相互的動(dòng)由于慣性小船要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【解析】

(1)[1]松手后，空氣動(dòng)力船的螺旋槳快速旋轉(zhuǎn)，向后吹風(fēng)，由于物體間力的作用是相互的，空氣向前推小船，所以小船會(huì)自動(dòng)向前行駛。[2]在小船運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，消耗了電能，獲得了動(dòng)能，所以電池組的電能轉(zhuǎn)化為小船的動(dòng)能。(2)[3]行駛過(guò)程中如果突然斷電，由于慣性小船要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以小船還能繼續(xù)向前行駛。19、速度控制變量小遠(yuǎn)勻速直線(xiàn)不需要推理【解析】

(1)為完成研究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，應(yīng)采用控制變量的思想，即保持小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)的速度相同。(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可得出摩擦力的變化對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離的影響；在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步推理，可得出水平面絕對(duì)光滑時(shí)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。(3)進(jìn)一步總結(jié)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，牛頓第一定律是人大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)推理得出的，不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證；此實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法和科學(xué)推理法，要學(xué)會(huì)對(duì)小車(chē)進(jìn)行受力分析，能根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)的推理，最終得出力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系?！驹斀狻?1)[1][2]根據(jù)控制變量法的思想，讓小車(chē)從同一個(gè)斜面的同一高度位置由靜止開(kāi)始滑下，是為了使小車(chē)滑到斜面底端時(shí)具有相同的速度。(2)[3][4]對(duì)比三幅圖，不難看出：水平面越光滑，小車(chē)受到的摩擦阻力越小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)，速度減小得越慢。[5]在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可以得出：運(yùn)動(dòng)