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文檔簡(jiǎn)介
2024屆第一中學(xué)寒假物理專(zhuān)項(xiàng)練4動(dòng)量與能量
1.(多選)在粗糙水平面上運(yùn)動(dòng)的物體,從A點(diǎn)開(kāi)始受水平恒力R的作用做直線
運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)3點(diǎn)時(shí)速度大小與A點(diǎn)速度大小相等,則在這個(gè)過(guò)程中()
A.物體可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.R的大小可能比摩擦力小
C.R與摩擦力對(duì)物體的總沖量一定為零
D.R與摩擦力對(duì)物體所做的總功一定為零
解析:因?yàn)槲矬w經(jīng)過(guò)3點(diǎn)時(shí)速度大小與A點(diǎn)速度大小相等,當(dāng)力口與摩擦力等
大反向時(shí),物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確。物體做直線運(yùn)動(dòng),則力R和摩
擦力共線,若力F小于摩擦力且方向相同,則物體做勻減速運(yùn)動(dòng),減速到零后
停止運(yùn)動(dòng),則3點(diǎn)的速度大小不可能等于A點(diǎn)速度大??;若力R小于摩擦力且
方向相反,則物體同樣做勻減速運(yùn)動(dòng),停止后不再運(yùn)動(dòng),則B點(diǎn)的速度大小不
可能等于A點(diǎn)速度大??;若R大于摩擦力且與摩擦力方向相同時(shí),物體先做減
速運(yùn)動(dòng),速度減到零后反向加速,到達(dá)3點(diǎn)時(shí)可能與A點(diǎn)速度大小相同,選項(xiàng)B
錯(cuò)誤。由以上分析可知,從A到3物體的動(dòng)量變化可能不為零,則由動(dòng)量定理
可知,R與摩擦力對(duì)物體的總沖量可能不為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。根據(jù)動(dòng)能定理可
知,物體動(dòng)能的變化為零,則F與摩擦力對(duì)物體所做的總功一定為零,選項(xiàng)D
正確。
答案:AD
2.2020年新型冠狀病毒主要傳播方式為飛沫傳播,打噴嚏可以將飛沫噴到十米
之外。有關(guān)專(zhuān)家研究得出打噴嚏時(shí)氣流噴出的速度可達(dá)40m/s,假設(shè)打一次噴
嚏大約噴出50mL的空氣,用時(shí)約0.02s。已知空氣的密度為1.3kg/m3,估算
打一次噴嚏人受到的平均反沖力為()
A.13NB.0.13N
C.0.68ND.2.6N
解析:打一次噴嚏大約噴出氣體的質(zhì)量m=pV,由動(dòng)量定理有FAt=mv,解得F
mupVu1.3X50X10-6X40
N=0.13N,根據(jù)牛頓第三定律可知,打一次噴
~At~At~0.02
嚏人受到的平均反沖力為0.13N,故選項(xiàng)B正確。
答案:B
3.修建高層建筑時(shí)常用塔式起重機(jī)。某段時(shí)間內(nèi),重物在豎直方向上被勻加速
提升,同時(shí)在水平方向上向右勻速移動(dòng)。不計(jì)空氣阻力。在此過(guò)程中()
A.重物的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向右上方的直線
B.繩子對(duì)重物拉力所做的功等于重物機(jī)械能的增加量
C.重物所受合力沖量的方向斜向右上方
D.繩子對(duì)重物拉力的沖量等于重物動(dòng)量的增加量
解析:重物在豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則重物的
合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;除重力做功外其他力對(duì)物體做的功等于物體機(jī)
械能的增加量,則繩子對(duì)重物拉力所做的功等于重物機(jī)械能的增加量,故B正
確;重物在豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則合力方向
豎直向上,由/=的可知,重物所受合力沖量的方向豎直向上,故C錯(cuò)誤;由動(dòng)
量定理可知,繩子對(duì)重物拉力與重力的合力的沖量等于重物動(dòng)量的增加量,故D
錯(cuò)誤。
答案:B
F~*
M
小由。變?yōu)樾,速度方向恰好改變了90。,則()r
A.恒力的大小為7
B.從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,恒力先做正功后做負(fù)功
C.從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物塊的機(jī)械能增加了機(jī)*
D.從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物塊的機(jī)械能一直增大
解析:速度的變化量加=702+(小"=20,由動(dòng)量定理得f7=2加0,解得歹=
2HIV
‘一,故A錯(cuò)誤;在M點(diǎn)物塊受到的恒力方向與速度方向的夾角為鈍角,因此
物塊從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,恒力先做負(fù)功后做正功,故B錯(cuò)誤;在水平
面上物塊機(jī)械能的增量等于動(dòng)能的增量,有八6二機(jī)浮,故C正確;恒力先做負(fù)
功后做正功,則物塊的機(jī)械能先減小后增大,故D錯(cuò)誤。
答案:C
5.如圖所示,豎直放置的輕彈簧的一端固定在水平地面上,另E?_
一端拴接著質(zhì)量為M的木塊A,開(kāi)始時(shí)木塊A靜止,現(xiàn)讓一質(zhì)、
量為機(jī)的木塊5從木塊A正上方高為人處自由下落,與木塊A4子
碰撞后一起向下壓縮彈簧,經(jīng)過(guò)時(shí)間/木塊A下降到最低點(diǎn)。已
77777777777
知彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力,木塊A與木塊3碰撞時(shí)間極短,
重力加速度為g,則從兩木塊發(fā)生碰撞到木塊A第一次回到初始位置時(shí)的過(guò)程中
彈簧對(duì)木塊A的沖量/的大小為()
A.2(M-\-m)y[2ghB.2(M+m)gZ
C.2(M-m)72ghD.2m\[2gh+2(M+m)gt
解析:B下落h時(shí)的速度為期,物塊B與A碰撞過(guò)程,由動(dòng)量守恒得mVB
=(M+m)v,規(guī)定向下為正方向,則兩物塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到到達(dá)最低點(diǎn)過(guò)程中,由
動(dòng)量定理得(Af+m)g7—/i=0—(A/+機(jī))0,從兩木塊發(fā)生碰撞到木塊A第一次回到
初始位置時(shí)的過(guò)程中彈簧對(duì)木塊A的沖量/的大小為I=2k,聯(lián)立解得彈簧對(duì)木
塊A的沖量/的大小為/=2局麗+2(〃+機(jī))g/,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。
答案:D
6.(多選)如圖所示,一輕繩通過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪一端與套
在光滑水平桿上的小物塊A連接,另一端與小球5連接。系
統(tǒng)由靜止釋放后,物塊A經(jīng)過(guò)圖示位置時(shí)向右運(yùn)動(dòng)的速度大/
小為0A,小球3的速度大小為0B,輕繩與桿的夾角為很0。*<90。),則()
A.ck
B.圖示時(shí)刻,小球3處于失重狀態(tài)
C.由靜止釋放到圖示時(shí)刻的過(guò)程中,系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D.圖示時(shí)刻,輕繩對(duì)物塊A和小球3做功的功率相等
解析:將小物塊A的速度沿繩方向和垂直繩方向分解,小球3的速度沿繩方向,
所以二者速度關(guān)系為OACOSa=0B,A錯(cuò)誤;初始時(shí)刻系統(tǒng)從靜止釋放,3速度為
0,當(dāng)a=90。時(shí),3速度為0,說(shuō)明3先加速后減速,先失重后超重,則圖示時(shí)
刻無(wú)法判斷3是超重還是失重,B錯(cuò)誤;系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力做功,重力勢(shì)
能和動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,C正確;同一根繩上拉力大小處處相等,
對(duì)A有尸=7tucosa=7t>B,所以圖示時(shí)刻,輕繩對(duì)物塊A和小球3做功的瞬時(shí)
功率相等,D正確。
答案:CD
7.(多選)如圖所示,某同學(xué)在冰面上進(jìn)行“滑車(chē)”練習(xí),開(kāi)始該同學(xué)站在A車(chē)
前端以共同速度oo=9m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng),在A車(chē)正前方有一輛靜止的B車(chē),
為了避免兩車(chē)相撞,在A車(chē)接近3車(chē)時(shí),該同學(xué)迅速?gòu)腁車(chē)跳上3車(chē),立即又
從3車(chē)跳回A車(chē),止匕時(shí)A、3兩車(chē)恰好不相撞。已知人的質(zhì)量機(jī)=25kg,A車(chē)和
3車(chē)質(zhì)量均為mA=/nB=100kg,若該同學(xué)跳離A車(chē)與跳離3車(chē)時(shí)對(duì)地速度的大
小相等、方向相反,不計(jì)一切摩擦,則下列說(shuō)法正確的是()
A.該同學(xué)跳離A車(chē)和B車(chē)時(shí)對(duì)地速度的大小為10m/s
B.該同學(xué)第一次跳離A車(chē)過(guò)程中對(duì)A車(chē)沖量的大小為250kg.m/s
C.該同學(xué)跳離5車(chē)的過(guò)程中,對(duì)3車(chē)所做的功為1050J
D.該同學(xué)跳回A車(chē)后,他和A車(chē)的共同速度為5m/s
解析:人對(duì)地以速度0跳離A車(chē),由動(dòng)量守恒定律可得,=
人跳上B車(chē)后共同速度為VB,mv=(m+mB)VB,人跳離B車(chē)后B車(chē)對(duì)地速度為
VB',(m+mB)VB=mBVB'一機(jī)o,人再跳回A車(chē)后,人和A車(chē)的共同速度為0/,
mAVA~mv=(m+mA)VA',兩車(chē)不相撞滿足zu'=VB',聯(lián)立解得0=10m/s,
35
m/s,VB=2m/s,VA'=VB'=5m/s,故A、D項(xiàng)正確;由動(dòng)量定理可
知,該同學(xué)第一次跳離A車(chē)過(guò)程中,對(duì)A車(chē)沖量大小為/=|他04—他。()|=25
kg-m/s,故B錯(cuò)誤;由動(dòng)能定理可知該同學(xué)跳離B車(chē)過(guò)程中對(duì)B所做的功為W
=^inBVB'2—^mBVB-=l050J,故C正確。
答案:ACD
8.如圖所示,質(zhì)量為M的小車(chē)置于光滑的水平面上,小車(chē)m
?z/zzL/ZZM
的上表面粗糙,有一質(zhì)量為機(jī)的木塊以初速度水平地滑芬
至車(chē)的上表面,若車(chē)足夠長(zhǎng),則()
A.木塊的最終速度為之一。。
M~rm
B.由于車(chē)表面粗糙,小車(chē)和木塊所組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒
C.車(chē)表面越粗糙,木塊減少的動(dòng)量越多
D.車(chē)表面越粗糙,因摩擦產(chǎn)生的熱量越多
解析:以小車(chē)和木塊組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,系統(tǒng)所受的合外力為零,因此系統(tǒng)
動(dòng)量守恒,由于摩擦力的作用,木塊速度減小,小車(chē)速度增大,木塊速度減小到
最小時(shí),小車(chē)速度達(dá)最大,最后木塊、小車(chē)以共同速度運(yùn)動(dòng),以初速度方向?yàn)檎?/p>
方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有機(jī)0o=(m+M)0,解得最終兩者的共同速度為。=拓麻
V0,故A正確,B錯(cuò)誤;根據(jù)A選項(xiàng)分析,木塊減少的動(dòng)量為&?]=機(jī)=
與車(chē)面粗糙程度無(wú)關(guān),故錯(cuò)誤;根據(jù)能量守恒定律可得產(chǎn)生的熱量為
M+mC
I]mrnMv(?
Q=+M)v2,將。=淳二產(chǎn)代入,得。=而不而,與車(chē)面粗糙程度
無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤。
答案:A
9.如圖所示,在水平面上A、B,C三個(gè)物塊間隔距離為d靜止排列在同一條直
線上,三個(gè)物塊質(zhì)量分別為m、2m、3m,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為現(xiàn)用
大小F=3fimg的水平恒定推力沿三個(gè)物塊連線方向向右推動(dòng)物塊A,相鄰兩物
塊發(fā)生碰撞時(shí)粘在一起且認(rèn)為碰撞時(shí)間極短。求:
(1)物塊A和3碰撞前瞬間,物塊A的速度大?。?/p>
(2)物塊A和B與物塊C碰撞后,三者整體運(yùn)動(dòng)的位移大?。?/p>
(3)從物塊B獲得速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到剛好靜止這段時(shí)間內(nèi),物塊A對(duì)物塊B的沖量
大小。
解析:(1)R作用物體A前進(jìn)
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