2023-2024學(xué)年湖北恩施白楊八年級(jí)物理第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題及答案解析

2023-2024學(xué)年湖北恩施白楊八年級(jí)物理第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單選題1．圖中，采用減小受力面積的方法增大壓強(qiáng)的事例是（）A．切蛋器用細(xì)鋼絲切蛋B．鐵軌鋪在路枕上C．滑雪時(shí)穿著寬大的滑雪板D．起重機(jī)通過(guò)履帶與地面接觸2．如圖所示,下列屬于費(fèi)力杠桿的是（）A．鋼絲鉗 B．撬棒 C．獨(dú)輪車 D．釣魚竿3．如圖所示，在相同時(shí)間內(nèi)把同一物體分別沿光滑斜面AB、AC勻速推上頂端，推力分別為F1、F2，功率分別為P1、P2，則A．F1<F2，P1=P2 B．F1>F2，P1>P2 C．F1=F2，P1=P2 D．F1<F2，P1<P24．南平高鐵站臺(tái)上，標(biāo)有一條黃色安全線，乘客必站在安全線之外候年，是為了避免乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生。其中“吸”了蘊(yùn)含的物理道理，與下列現(xiàn)象中的“吸”相同的是A．兩光滑鉛塊壓緊后“吸”住B．地球“吸”地面上物體C．吸盤衣帽鉤“吸”在墻面上D．兩船并行相“吸”碰5．下列有關(guān)浮力的說(shuō)法正確的是（）A．物體的密度越大，受到浮力一定越大B．物體的體積越大，受到的浮力一定越大C．物體浸沒(méi)水中越深，受到的浮力越大D．物體排開水的體積越大，受到的浮力越大6．舉重是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)體育項(xiàng)目，如圖所示，運(yùn)動(dòng)員需將杠鈴舉過(guò)頭頂，等到裁判判定站穩(wěn)之后才能算成績(jī)有效。在抓舉時(shí)，兩位運(yùn)動(dòng)員用相同時(shí)間把同樣重的杠鈴舉起，一位運(yùn)動(dòng)員將杠鈴舉起1.9m，另一位運(yùn)動(dòng)員將杠鈴舉起1.8m。如果他們對(duì)杠鈴所做的功分別為W1和W2，功率分別為P1和P2，則下列關(guān)系式中正確的是（）A．W1<W2 B．W1>W2 C．P1=P2 D．P1<P27．下列四個(gè)情景中，受到的浮力增大的物體是()A．從深水處走向海岸沙灘的游泳者B．從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛５妮喆珻．海面下正在下沉的潛水艇D．在碼頭裝載貨物的輪船8．物理學(xué)家伽利略在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上運(yùn)用科學(xué)推理的方法，正確地揭示了（）A．力是物體對(duì)物體的作用 B．物體間力的作用是相互的C．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 D．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因二、多選題9．關(guān)于力臂，下列說(shuō)法中正確的是（）A．力臂一定在杠桿上 B．從支點(diǎn)到動(dòng)力的作用點(diǎn)的距離，叫做動(dòng)力臂C．從支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離，叫做力臂 D．力的作用線通過(guò)支點(diǎn)，這個(gè)力的力臂為零10．有甲、乙兩個(gè)溢水杯，甲溢水杯盛滿酒精，乙溢水杯盛滿某種液體。將一不吸水的小球輕輕放入甲溢水杯中，小球下沉到杯底，溢出酒精的質(zhì)量是40g;將小球從甲溢水杯中取出擦干,輕輕放入乙溢水杯中，小球漂浮且有的體積露出液面，溢出液體的質(zhì)量是50g，已知，下列計(jì)算正確的是A．小球的質(zhì)量是40gB．小球的體積是50cm3C．液體的密度是D．小球的密度是三、填空題11．某大橋設(shè)計(jì)車速為60km/h，圖甲為該大橋的實(shí)景圖，其主通航孔橋采用雙塔雙索面斜拉橋，可逐步抽象成圖乙、圖丙、圖丁所示的模型。可以看出它用到了________（選填“杠桿”或“斜面”）的物理知識(shí)。為了減小鋼索承受的拉力，在需要與可能的前提下，可以適當(dāng)________（選填“增加”或“減小”）橋塔的高度。12．如圖，放在水平桌面上的圓柱形容器重為5N，底面積為100cm2，裝滿某種液體后，容器中A點(diǎn)處壓強(qiáng)為2.4×103Pa，則液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)為_____Pa，容器對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為_____Pa。

13．如圖為四旋翼無(wú)人機(jī)，質(zhì)量為1.2kg，下方懸掛著一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的攝像機(jī)．前5s無(wú)人機(jī)從地面豎直上升了10m，然后水平飛行了30秒．無(wú)人機(jī)前5s對(duì)攝像機(jī)做功____J，后30s，無(wú)人機(jī)對(duì)攝像機(jī)做功___J．14．如圖甲所示．放在水平地面上的物體受到方向不變的水平向右推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙和丙所示．由圖象可知，當(dāng)t=1s時(shí)，物體處于__（填“加速”、“勻速”或“減速”）狀態(tài)；當(dāng)t=3s時(shí)，物體受到的摩擦力為____N，方向________；當(dāng)t=5s時(shí)，物體受到的摩擦力為__N．15．斧頭要經(jīng)常磨，這樣用來(lái)砍木頭時(shí)可以______壓強(qiáng)；鐵路的鋼軌不直接鋪到路基上而鋪到枕木上，這樣可以______壓強(qiáng)。飛機(jī)通過(guò)機(jī)翼來(lái)獲得向上的升力，是因?yàn)榱黧w壓強(qiáng)隨流速的增大而______；水庫(kù)的大壩呈上窄下寬的形狀，是因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨深度增大而______（選填“增大”或“減小”）。16．我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界先進(jìn)水平，高鐵給人們的出行帶來(lái)了便利!我國(guó)高鐵列車行駛的速度可達(dá)360______（填合適的單位符號(hào)）。坐在啟動(dòng)的高鐵列車上，小明同學(xué)看到站在站臺(tái)上的安全員在向后運(yùn)動(dòng)，所選的參照物是______（寫出一個(gè)即可）。四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17．如圖所示，在C點(diǎn)用力把桌腿A抬離地面時(shí)，桌腿B始終沒(méi)有移動(dòng)，請(qǐng)?jiān)贑點(diǎn)畫出最小作用力的示意圖。（________）18．如圖，杠桿在力F1和F2的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，l1是力F1的力臂，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出力F1的示意圖和F2的力臂l2。（________________）19．（10分）在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示（1）讓同一小車從斜面上同一位置由靜止開始下滑，目的是：_____。（2）實(shí)驗(yàn)中同一小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長(zhǎng)，表明它在該表面受到的阻力最_____。（3）假設(shè)水平面絕對(duì)光滑，小車不受任何阻力，則它會(huì)在水平面上_______。（4）如圖丙所示實(shí)驗(yàn)裝置中，在木板上添加一個(gè)小木塊，讓同一小車從斜面的不同高度由靜止開始下滑，并推動(dòng)木塊前進(jìn)一段距離，可以探究小車的動(dòng)能與_____（選填“質(zhì)量”或“速度”）關(guān)系。小車下滑過(guò)程，從能量轉(zhuǎn)化的角度來(lái)看是將它的_____能轉(zhuǎn)化為_____能；小車推動(dòng)木塊做功的過(guò)程，實(shí)質(zhì)是能量___（選填“轉(zhuǎn)化”或“轉(zhuǎn)移”）的過(guò)程；運(yùn)動(dòng)的木塊因?yàn)槭艿侥Σ亮Χ俣劝l(fā)生變化的過(guò)程，則又是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，是_______能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。五、計(jì)算題20．（6分）將一個(gè)質(zhì)量為2kg、底面積為0.01m2的長(zhǎng)方體平放在某一水平桌面中央，水平桌面的面積為0.4m2，則長(zhǎng)方體對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為多少？（取g=10N/kg）21．（6分）如圖所示，甲是用汽車打撈水下重物的示意圖，汽車通過(guò)定滑輪牽引水下一個(gè)實(shí)心圓柱形重物，在整個(gè)打撈過(guò)程中，汽車以恒定的速度v=0.2m/s向右運(yùn)動(dòng)，圖（乙）是此過(guò)程中汽車?yán)瓌?dòng)重物的功率P隨時(shí)間t的變化圖象，設(shè)t=0時(shí)汽車開始提升重物，忽略水的阻力、繩子重力及滑輪的摩擦，g取10N/kg。求：（1）圓柱型重物的質(zhì)量？（2）圓柱型重物浸沒(méi)在水中時(shí)所受的浮力？（3）圓柱型重物的密度？（4）若考慮繩重及摩擦，圓柱型重物全部出水后，汽車的實(shí)際拉力為5000N，此時(shí)該裝置的機(jī)械效率？

參考答案一、單選題1、A【解析】

A．切蛋器用細(xì)鋼絲切蛋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故A符合題意；B．鐵軌鋪在路枕，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故B不合題意；C．滑雪時(shí)穿著寬大的滑雪板，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故C不合題意；D．起重機(jī)通過(guò)履帶與地面接觸，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故D不合題意。故選A。2、D【解析】

動(dòng)力臂大于阻力臂的杠桿是省力杠桿，比如鋼絲鉗、撬棒和獨(dú)輪車，這幾個(gè)杠桿的動(dòng)力臂都大于阻力臂，屬于省力杠桿；釣魚稈的動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿，但是能省距離，給我們提供方便，故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】杠桿的分類3、A【解析】

由圖可知，把同一物體分別沿光滑斜面AB、AC勻速推上頂端，斜面AB坡度較小，推力F1較小，斜面AC坡度較大，推力F2較大，即F1<F2；由于斜面是光滑的，即兩次推動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有額外功，則兩次推力做功都為W=Gh，斜面高度相同，則兩次做功相同。又因兩次時(shí)間相同，根據(jù)P=可知，兩次功率相同，即P1=P2。A．F1<F2，P1=P2，與分析結(jié)論相符，故A正確；B．F1>F2，P1>P2，與分析結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤；C．F1=F2，P1=P2，與分析結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D．F1<F2，P1<P2，與分析結(jié)論不符，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】

離高速列車比較近時(shí)，高速列車的速度很大，人和高速列車的之間的空氣流動(dòng)速度很大，壓強(qiáng)小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人受到外側(cè)壓強(qiáng)大于人內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng)，受到向外的壓力小于向內(nèi)的壓力，乘客在壓力差的作用下“吸”向列車的事故發(fā)生，利用的是流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系；A．兩塊光滑鉛塊壓緊后“吸”住，說(shuō)明分子之間存在引力，故A不合題意；B．地球“吸”地面上物體，是指地面附近的物體由于受到地球的吸引受到重力作用，故B不合題意；C．吸盤衣帽鉤“吸”在墻面上，是利用了大氣壓強(qiáng)的作用，故C不合題意；D．當(dāng)船并行時(shí)，中間的水流動(dòng)速度增大，壓強(qiáng)減小。船外側(cè)大的壓強(qiáng)將船向中間擠壓，造成相吸相撞，利用的是流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，故D符合題意。5、D【解析】

根據(jù)阿基米德原理，物體所受液體的浮力與液體密度、浸沒(méi)在液體中的體積有關(guān)，與物體的密度、體積、浸沒(méi)水中的深度無(wú)關(guān)，故A、B、C錯(cuò)誤、D正確。故選D。6、B【解析】

AB．根據(jù)可得，他們把同樣重的杠鈴舉起，克服杠鈴的重力做功，對(duì)杠鈴所做的功只與被舉高的高度有關(guān)，高度越大，做功越多，即W1>W2。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．他們用相同時(shí)間把同樣重的杠鈴舉起，相同的時(shí)間內(nèi)，做的功越多，功率越大。由上可知W1>W2，所以P1>P2。故CD錯(cuò)誤。故選B。7、D【解析】

A．有阿基米德原理可知F?。溅岩篻V排，影響浮力的因素有液體的密度和排開液體的體積，當(dāng)人從深水處走向海岸沙灘的游泳者，ρ液不變，V排變小，因此浮力變小，A錯(cuò)；C．海面下正在下沉的潛水艇，由于ρ液、V排不變，所以浮力不變，C錯(cuò)；B．根據(jù)物體的浮沉條件，當(dāng)物體處于漂浮狀態(tài)時(shí)，浮力等于物體的重力，所以從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛５妮喆?，所受到的浮力的大小是不變的，B錯(cuò)；D．在碼頭裝載貨物的輪船，由于處于漂浮狀態(tài)，但貨物的重力不斷增大，所以浮力不斷變大，D正確。故選D。8、D【解析】

伽利略在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上運(yùn)用科學(xué)推理的方法，正確地揭示了：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。故選D。二、多選題9、CD【解析】A.杠桿的力臂是從支點(diǎn)到力的作用線的距離，力臂不一定在杠桿上，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)力臂的概念，支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離就是動(dòng)力臂，故B錯(cuò)誤；C.從支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離叫做力臂．故C正確；D.力的作用線通過(guò)支點(diǎn)，即支點(diǎn)落在力的作用線上，力臂為零，故D正確．故選CD.點(diǎn)睛：杠桿是能在力的作用下繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的硬棒；根據(jù)對(duì)杠桿的支點(diǎn)、力臂和杠桿的分類的了解可逐一做出判斷．10、BCD【解析】

A．由題意知道，小球放入乙液體中處于漂浮狀態(tài)，所以，F(xiàn)浮乙=G=G排，所以，小球質(zhì)量是：m=m排=50g，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)題意知道，在甲中小球下沉，小球的體積就等于排開酒精的體積，由知道，小球的體積是：故B正確；C．由于小球在乙中漂浮，所以小球受到的浮力是：F浮=G，由阿基米德原理知道：代入數(shù)據(jù)解得液體的密度是：ρ液=1.1×103kg/m3；故C正確；D．由知道，小球的密度是：。三、填空題11、杠桿增加；【解析】

略12、3.2×1033.7×103【解析】

[1][2]由圖可知，A點(diǎn)的深度為由可知，液體的密度為液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)為根據(jù)和可得，容器內(nèi)液體的重力為容器對(duì)桌面的壓力為容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)為13、300【解析】

[1]攝像機(jī)的重力：；無(wú)人機(jī)前5秒對(duì)攝像機(jī)做功：；[2]后30s無(wú)人機(jī)水平飛行，在豎直方向沒(méi)有距離，故30s無(wú)人機(jī)對(duì)攝像機(jī)不做功．14、加速2N水平向左2N【解析】

（1）由圖丙的v-t圖象可以可出，在0～2s內(nèi)，物體的速度隨時(shí)間均勻增加，物體做加速運(yùn)動(dòng)，因此當(dāng)t=1s時(shí)，物體處于加速狀態(tài)；（2）由圖丙v-t圖象可知，2s～4s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可得，物體所受到的摩擦力f與推力F是一對(duì)平衡力，即f=F，由圖乙的F-t圖象可知，在2s～4s內(nèi)，推力F=2N，物體所受到的摩擦力f=F=2N，推力水平向右，摩擦力的方向與推力方向相反，水平向左；（3）物體與地面間的摩擦力與物體與地面的接觸面、物體與地面間的壓力決定，摩擦力與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，物體在t=5s時(shí)與在t=3s時(shí)，物體與地面間的接觸面、物體與地面間的壓力不變，因此t=5s時(shí)摩擦力與t=3s時(shí)摩擦力相同，為2N．15、增大減小減小增大【解析】

[1]斧頭要經(jīng)常磨，是通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)的。[2]鐵路的鋼軌不直接鋪到路基上而鋪到枕木上，是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)的。[3]飛機(jī)通過(guò)機(jī)翼來(lái)獲得向上的升力，根據(jù)流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)，流速大壓強(qiáng)小，流速小壓強(qiáng)大，流體壓強(qiáng)隨流速的增大而減小。[4]根據(jù)液體壓強(qiáng)的公式，p=ρgh，液體密度不變時(shí)，深度越深壓強(qiáng)越大。16、km/h高鐵列車（或自己）【解析】

[1]生活中常見的運(yùn)輸工具速度單位是km/h。[2]啟動(dòng)的高鐵列車上，小明同學(xué)看到站在站臺(tái)上的安全員在向后運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明安全員相對(duì)于列車位置發(fā)生了變化，故參照物是高鐵列車（或自己）。四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17、【解析】

用力把桌腿A抬離地面時(shí)整個(gè)桌子繞B點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，即B為杠桿的支點(diǎn)，直接連接BC即為最長(zhǎng)的動(dòng)力臂，根據(jù)力與力臂垂直，結(jié)合實(shí)際情況即可做出最小力F。18、【解析】

過(guò)點(diǎn)O作F2作用線的垂線段，即為F2的力臂l2；過(guò)動(dòng)力臂l1的末端作垂直于l1的作用線，與杠桿的交點(diǎn)為F1的作用點(diǎn)，F(xiàn)1的方向向右上，在線段末端標(biāo)出箭頭，標(biāo)出動(dòng)力F1，如下圖所示：19、使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同小做勻速直線運(yùn)動(dòng)速度重力勢(shì)動(dòng)轉(zhuǎn)化機(jī)械【解析】

(1)[1]從同一斜面的同一高度由靜止滑下是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同；(2)[2]木板表面最光滑，阻力就最小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就最遠(yuǎn)，這說(shuō)明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢；(3)[3]由上述實(shí)驗(yàn)可推理得：如果運(yùn)動(dòng)的物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；(4)[4]同一小車從不同高度由靜止滑下，到達(dá)水平面的速度不同，從而可判斷小車具有能量的大小，所以可以探究小車動(dòng)能與速度的關(guān)系；[5][6]小車下滑時(shí)，質(zhì)量不變，高度減小，速度越來(lái)越大，因此是由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能；[7][8]小車推動(dòng)木塊做功的過(guò)程，實(shí)質(zhì)是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程；運(yùn)動(dòng)的木塊因?yàn)槭艿侥Σ亮Χ俣劝l(fā)生變化的過(guò)程，則又是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，消耗機(jī)械能，產(chǎn)生內(nèi)能，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。五、計(jì)算題20、2000Pa【解析】

該長(zhǎng)方體對(duì)水平桌面的壓力是水平桌面的面積大于長(zhǎng)方體的底面積，那么水平桌面的受力面積是，長(zhǎng)方體對(duì)水平桌面的壓