【電商企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理問題探究-以京東集團(tuán)為例14000字（論文）】

緒論經(jīng)過近些年來的互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)已經(jīng)從面對(duì)面交易的銷售模式轉(zhuǎn)變到如今的線上買賣與線下實(shí)體相結(jié)合的形式。電商企業(yè)的逐漸興起，使得越來越多的人選擇進(jìn)入電商行業(yè)，電商企業(yè)也越來越多，電商之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，作為第三方連接賣家與買家的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力度也越來越大。就中國(guó)而言有淘寶、京東、蘇寧易購等；在全球范圍內(nèi)而言有亞馬遜這樣的跨境電商，其中的競(jìng)爭(zhēng)壓力不言而喻。企業(yè)增加自身競(jìng)爭(zhēng)力，重視供應(yīng)鏈管理，成為一種必然的趨勢(shì)。因此，本文研究電商企業(yè)的供應(yīng)鏈成本管理中存在的問題，深入探討相應(yīng)的解決方案，為未來電商企業(yè)的發(fā)展提出參考意見。本文通過對(duì)電商企業(yè)在供應(yīng)鏈成本管理中存在的問題及進(jìn)行分析研究，然后提出解決方案。利用對(duì)比分析法和文獻(xiàn)分析法，以國(guó)內(nèi)電商企業(yè)代表京東集團(tuán)為例進(jìn)行案例分析研究，將主要內(nèi)容分為以下幾個(gè)部分：首先，對(duì)理論方面進(jìn)行解釋說明，緊接下來，對(duì)我國(guó)電商企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理存在的問題的成因進(jìn)行分析；然后，以京東集團(tuán)為例，從京東集團(tuán)本身存在的問題及成因進(jìn)行分析；最后，針對(duì)電商企業(yè)對(duì)電商企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理的問題提出優(yōu)化對(duì)策。希望有利于為電商企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供理論依據(jù)，也為電商公司提供新思路，進(jìn)一步完善成本管理，實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。

1相關(guān)理論概述1.1電子商務(wù)的含義電子商務(wù)在學(xué)術(shù)界并未形成完全一致的看法。國(guó)內(nèi)外的專家學(xué)者從不同的角度對(duì)電子商務(wù)的概念做出了表述。國(guó)際商會(huì)認(rèn)為，整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)的電子化是由電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的，是參與貿(mào)易活動(dòng)的人，通過電子交易的模式進(jìn)行交易，而不是當(dāng)面的洽談或交換實(shí)現(xiàn)的。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織認(rèn)為，在開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中企業(yè)和企業(yè)之間、企業(yè)和個(gè)人之間所發(fā)生的商業(yè)交易稱為電子商務(wù)。由彭媛主編的《電子商務(wù)概論》中是這樣定義電子商務(wù)的:買賣雙方通過現(xiàn)代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的多種商務(wù)活動(dòng)，包括貨物的買賣、服務(wù)的交易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)貿(mào)易等。上述的觀點(diǎn)有的關(guān)注交易的形式和技術(shù)對(duì)交易產(chǎn)生的影響，有的更注重交易的范圍。但相同的是，與交易有關(guān)的商業(yè)活動(dòng)依然是電子商務(wù)的本質(zhì)。以互聯(lián)網(wǎng)為代表的現(xiàn)代交易和買賣技術(shù)的完善促進(jìn)電子商務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展。它的交易對(duì)象不僅僅包括實(shí)際商品的交易，還包括服務(wù)和虛擬產(chǎn)品的交易。它是一種依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)交易的新的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。隨著電子商務(wù)不斷的發(fā)展，針對(duì)電子商務(wù)提出的要求，一定是加強(qiáng)其對(duì)成本的管理和從宏觀角度出發(fā)的供應(yīng)鏈管理。1.2成本管理的概念對(duì)企業(yè)而言成本管理就是一系列科學(xué)管理行為的總稱，包括企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中對(duì)各項(xiàng)的成本的核算、分析、決策和控制。而成本管理本身則包括成本規(guī)劃、成本計(jì)算、成本控制和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)這四項(xiàng)內(nèi)容。這種只針對(duì)單個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行的成本管理，也被稱為傳統(tǒng)的成本管理。傳統(tǒng)的成本管理主要集中在對(duì)生產(chǎn)成本的控制，而其他環(huán)節(jié)的成本被視作銷售商品發(fā)生的額外費(fèi)用，且傳統(tǒng)的成本管理認(rèn)為好的服務(wù)一定對(duì)應(yīng)著更高的成本?，F(xiàn)如今，傳統(tǒng)的成本管理顯然已經(jīng)無法應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求，為了適應(yīng)市場(chǎng)，以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的成本管理也就順勢(shì)出現(xiàn)了。1.3供應(yīng)鏈概念供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谏唐窂纳a(chǎn)到制造再到成品的過程中，涉及到的企業(yè)所形成的的鏈狀結(jié)構(gòu)，不同的企業(yè)所對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)也不同，電商企業(yè)在供應(yīng)鏈中處在相對(duì)中間的環(huán)節(jié)（電商企業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)為，供應(yīng)商、物流企業(yè)、電商企業(yè)、物流企業(yè)、消費(fèi)者）。1.3.1供應(yīng)鏈在電子商務(wù)的作用(1)現(xiàn)有的平臺(tái)可以改善商業(yè)信息管理，對(duì)資金流、信息流和物流進(jìn)行更快、更全面的管理和監(jiān)控。通過供應(yīng)鏈中的電子商務(wù)，上下游企業(yè)（供應(yīng)商、公司、分銷商、客戶等）可以以互利的方式進(jìn)行管理，這也促進(jìn)了資本的有效流動(dòng)。(2)供應(yīng)鏈中的電子商務(wù)可以幫助企業(yè)從傳統(tǒng)的線下商業(yè)模式轉(zhuǎn)向線上商業(yè)模式。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和網(wǎng)上購物習(xí)慣的改變，企業(yè)的商業(yè)模式也要隨之改變。通過電子商務(wù)供應(yīng)鏈平臺(tái)，企業(yè)可以提供從內(nèi)部管理到外部協(xié)作的單一綜合服務(wù)，從而釋放企業(yè)資源，大幅提高企業(yè)生產(chǎn)力和運(yùn)營(yíng)效率。1.3.2供應(yīng)鏈成本管理供應(yīng)鏈成本管理，包括企業(yè)在采購、生產(chǎn)、銷售中為了支持供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)，所產(chǎn)生的所有成本包括，購買原材料的成本、雇傭勞動(dòng)力的成本、在途中運(yùn)輸?shù)某杀尽⒋笮驮O(shè)備購買和使用的成本等。供應(yīng)鏈成本管理可以說是以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，成本為手段的管理方法，也是對(duì)供應(yīng)鏈的高效管理的一種新思路。供應(yīng)鏈成本管理不僅僅是對(duì)單個(gè)企業(yè)進(jìn)行管理，而是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上游和下游的企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的成本控制，它也包括了企業(yè)與企業(yè)之間的交易成本，供應(yīng)鏈成本管理的最終目的是降低供應(yīng)鏈上的總成本，增加企業(yè)與企業(yè)之間的效率。

2電商企業(yè)供應(yīng)鏈成本控制情況分析供應(yīng)鏈成本控制是為了企業(yè)實(shí)現(xiàn)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需求，但提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就意味著要提高市場(chǎng)占有率和提高企業(yè)利潤(rùn)，通過對(duì)供應(yīng)鏈成本的控制就可以有效的提高企業(yè)利潤(rùn)。2.1電子商務(wù)的概況2.1.1發(fā)展情況由于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)相比較西方國(guó)家在時(shí)間上較晚，所以，西方國(guó)家的這種由第三方網(wǎng)站銷售，買賣雙方直接聯(lián)系的銷售模式出現(xiàn)的也早于中國(guó)。但由于中國(guó)發(fā)展速度快，互聯(lián)網(wǎng)使用度高和線上支付的普及，中國(guó)顯示出了趕超的趨勢(shì)。慢慢的，這種銷售模式已經(jīng)在個(gè)人日常生活和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)乃至政府的采購發(fā)揮了極大的作用，其市場(chǎng)占比也逐漸增加，促促進(jìn)了許多行業(yè)的發(fā)展，例如直播行業(yè)和物流行業(yè)等。根據(jù)2017年的調(diào)查數(shù)據(jù)可知，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)模達(dá)到了近72000億元，同比增長(zhǎng)39%，增長(zhǎng)速度明顯上升。整個(gè)2017年的網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)銷售占到全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的19%，相比2016年的14.9%，增長(zhǎng)的幅度也很大。近幾年各家網(wǎng)站聯(lián)合還推出了節(jié)日優(yōu)惠活動(dòng)，例如，雙十一等在特定日子的優(yōu)惠活動(dòng)，雙十一活動(dòng)的成交額也屢創(chuàng)新高，就在距離我們最近的2020年的雙十一，天貓?jiān)?時(shí)30分的成交額達(dá)到了3723億之高，總成交額也有4982億；京東集團(tuán)在3分鐘內(nèi)的累計(jì)成交額也達(dá)突破了2000億；蘇寧19分鐘GMV也突破50億，相較去年都有大幅度的增長(zhǎng)，通過各大交易網(wǎng)站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及與前幾年的對(duì)比，也都可以看出電子商務(wù)在整個(gè)市場(chǎng)的占比也越來越大。2.1.2特點(diǎn)由于第三方網(wǎng)站屬于鏈接上下游的企業(yè)所以針對(duì)其的特點(diǎn)有：（1）倉庫儲(chǔ)存量大，儲(chǔ)存商品種類多。在網(wǎng)上購物的消費(fèi)模式下，消費(fèi)者的需求逐漸多樣化，為了滿足消費(fèi)的需求，企業(yè)要保證儲(chǔ)存商品種類的多樣性，這也就大大增加了倉庫對(duì)于商品的儲(chǔ)存成本。（2）網(wǎng)上購物是全國(guó)乃至全世界范圍內(nèi)的個(gè)人和企業(yè)都可以購買各地的商品，這導(dǎo)致了配送范圍廣和配送的數(shù)量大，而對(duì)于第三方企業(yè)而言購買商品的消費(fèi)群大多為個(gè)人，也就意味著，總體量大但是細(xì)化到每一單的購買量并不多，這也導(dǎo)致了其物流成本較高。（3）消費(fèi)者對(duì)于送貨時(shí)間要求也高，普遍來說配送時(shí)間一般在2-7天不等，針對(duì)消費(fèi)者而言同等的質(zhì)量下，越快的收到貨物，再次購買的幾率也大，所以對(duì)企業(yè)而言對(duì)物流又有了更高的要求，在保證不損壞商品的情況下也要盡量快的配送。2.2電商企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理的問題2.2.1采購成本存在的問題采購環(huán)節(jié)作為連接電子商務(wù)企業(yè)與供應(yīng)商的紐帶，對(duì)電子商務(wù)企業(yè)的生產(chǎn)和日常運(yùn)營(yíng)有著重要的影響，對(duì)物流成本的構(gòu)成也有著重要的影響，但是，現(xiàn)如今，電商企業(yè)的采購過程在成本管理方面仍然有著很多問題。首先，供應(yīng)商與企業(yè)的關(guān)系并不是長(zhǎng)期穩(wěn)定的，如果供不應(yīng)求的話，電子商務(wù)就要尋找新的供應(yīng)商，這會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的交易成本增加，且在這段關(guān)系中供應(yīng)商占主導(dǎo)地位，這就可能導(dǎo)致電商企業(yè)的采購成本增加，比如，在一個(gè)訂單中購買的量過大使得供應(yīng)商無法一次性發(fā)貨時(shí)，對(duì)于供應(yīng)商而言，一定是在全部完成后或者完成量足夠大的時(shí)候統(tǒng)一發(fā)貨，因?yàn)檫@樣可以節(jié)省物流成本，但對(duì)于電子商企業(yè)而言無疑會(huì)增加自身的采購成本。其次，由于采購部門是依靠預(yù)測(cè)進(jìn)貨，就一定會(huì)和實(shí)際得需求有偏差，而這也可能導(dǎo)致原材料過?；蚨倘?，且采購部門又無法參與銷售部門的決定，這也導(dǎo)致采購環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)無效采購的情況，增加了采購成本。2.2.2存儲(chǔ)成本存在的問題現(xiàn)如今，商品在進(jìn)入企業(yè)前要經(jīng)歷采購和銷售這兩個(gè)環(huán)節(jié)，而采購和銷售的過程中都離不開倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，所以如何控制好商品的倉儲(chǔ)成本是電子商務(wù)企業(yè)需要面對(duì)的重要問題。電子商務(wù)企業(yè)在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的成本控制目前還是存在許多問題，可歸納為以下幾點(diǎn)：首先，在供應(yīng)方面，電子商務(wù)企業(yè)的利益可能會(huì)與供應(yīng)鏈上游供應(yīng)商和供應(yīng)鏈下游消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生沖突。例如電子商務(wù)企業(yè)會(huì)希望供應(yīng)商在接受訂單時(shí)就進(jìn)行訂單上的商品配送，以期減少倉儲(chǔ)的成本，而供應(yīng)商則傾向于一次性配送多種商品的方式來降低物流配送產(chǎn)生的成本，消費(fèi)者則希望在最短的時(shí)間內(nèi)得到并使用上購買的商品。為了滿足電子商務(wù)企業(yè)對(duì)于送貨時(shí)間的高需求，電子商務(wù)企業(yè)在庫存方面會(huì)加大對(duì)自身物流設(shè)施建設(shè)的投入以及加大商品的儲(chǔ)貨量。這些投入勢(shì)必會(huì)增加成本；其次，絕大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)對(duì)于倉儲(chǔ)成本管理策略的制定并不全面，有一定的片面性。它們沒有站在供應(yīng)鏈全局的角度上思考倉儲(chǔ)成本管理的問題，也就無法制定對(duì)應(yīng)的倉儲(chǔ)成本管理策略，這就使商品倉儲(chǔ)量過多而占據(jù)倉庫，無法有效利用倉庫；最后，電子商務(wù)企業(yè)與供應(yīng)商和消費(fèi)者的信息傳遞上有誤差，導(dǎo)致電子商務(wù)企業(yè)無法預(yù)測(cè)訂單量致使倉儲(chǔ)成本上升。2.2.3配送成本存在的問題配送成本是電商企業(yè)在控制中的主要控制對(duì)象之一。這一環(huán)節(jié)包括包裝、裝卸和運(yùn)輸成本，在這一整個(gè)環(huán)節(jié)中也存在很多問題。首先，是各個(gè)部門之間缺少交流，例如銷售部門與采購和物流兩個(gè)部門之間缺乏交流就會(huì)導(dǎo)致配送成本增加，銷售部門為了搶占市場(chǎng)，可能會(huì)采取薄利多銷的手段，這無疑會(huì)增加銷售量和銷售額，從而使得配送的物品增加，直接導(dǎo)致物流部門壓力變大。如果，在銷售部門決定實(shí)行降價(jià)這一決策時(shí)，沒有提前與物流部門進(jìn)行溝通，那么在突然銷售量增加至原來的數(shù)倍后，物流部門的壓力急劇增加，就會(huì)出現(xiàn)兩種情況：如果不超過物流部門本身的承受能力的話，會(huì)使得物流部門工作量加大，配送時(shí)間長(zhǎng)，客戶滿意度降低等問題；如果超過物流部門本身的承受能力的話，就只能選擇于第三物流機(jī)構(gòu)共同運(yùn)輸這個(gè)辦法，這就直接增加了企業(yè)的配送成本。其次，是對(duì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化要求不嚴(yán)格，例如，在包裝過程中合理的包裝可以有效的減少在路程中的損耗，防止二次發(fā)貨，但現(xiàn)如今，對(duì)于就國(guó)內(nèi)而言對(duì)于包裝物的使用并沒有很嚴(yán)格的要求，所以，這從一定的角度來說，也加大了配送成本增加的風(fēng)險(xiǎn)。還有，在運(yùn)輸過程的裝卸也對(duì)商品本身影響很大，物流部門對(duì)裝卸人員也基本沒有嚴(yán)格的管控，“暴力裝卸”這個(gè)詞也隨即而生，類似“暴力裝卸”這種搬運(yùn)方法難免會(huì)造成商品的損壞，重新發(fā)貨，不僅客戶收貨時(shí)間長(zhǎng)，也二次增加了企業(yè)的配送成本。最后，針對(duì)物流，也缺乏合理的規(guī)劃和自動(dòng)化的建設(shè)。大部分企業(yè)對(duì)物流部門的合理制度規(guī)章規(guī)劃，都僅限于員工手冊(cè)、企業(yè)制度等，并沒有實(shí)際落實(shí)到工作中，如果可以完整的落實(shí)到日常工作中，這就會(huì)大大的增加物流部門的工作效率，間接的降低物流成本。而自動(dòng)化的建設(shè)，如果可以應(yīng)用在分揀過程中也會(huì)增加工作效率和工作的準(zhǔn)確性，從而降低時(shí)間成本和配送成本。2.2.4退貨成本存在的問題企業(yè)為了增加銷售額，占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，一般都更加注意商品銷售之前以及商品銷售的過程中，但是在消費(fèi)者對(duì)商品不滿意選擇退貨時(shí)，為了增加客戶的體驗(yàn)度，和秉著以客戶優(yōu)先的服務(wù)選擇，有的店鋪可以在不影響二次銷售的情況下，可以7天無理由退貨賣家也隨之贈(zèng)送運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，這種7天無理由退貨大部分，用于衣服飾品等。但是，自從7天無理由退貨出現(xiàn)后，又不少賣家因?yàn)椴挥贸袚?dān)途中運(yùn)費(fèi)，就出現(xiàn)了不少“惡意”退貨，這種情況就增加了退貨的物流成本。而有一些稍具規(guī)模的廠家，倉庫和平時(shí)運(yùn)行的辦公室并不在一起，這也導(dǎo)致了信息溝通的延遲，可能在一定程度上導(dǎo)致工廠收到貨還來不及仔細(xì)驗(yàn)貨，辦公區(qū)就已經(jīng)將交易款退還給買家。根據(jù)以上這些內(nèi)容，可以大致的將退貨成本的主要問題概括為以下這幾個(gè)方面，1.退貨商品的物流費(fèi)用。2.退貨商品在第一次發(fā)貨時(shí)包裝物的損壞。3.退貨商品在經(jīng)過檢查后不能用于正常銷售，只能用于降價(jià)處理或者廢棄處理。2.3電商企業(yè)成本控制問題產(chǎn)生的原因2.3.1各個(gè)環(huán)節(jié)管控問題（1）是最開始選擇物流配送模式不合理。對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)而言，可選擇的物流模式多種多樣，電子商務(wù)應(yīng)根據(jù)自身的類型選擇合適的物流模式。處于發(fā)展初期的電商企業(yè)對(duì)于物流模式的選擇上沒有太多的話語權(quán)，就更適合采用聯(lián)盟物流的方式進(jìn)行配送。處于發(fā)展成熟階段的電商企業(yè)應(yīng)選擇建設(shè)自營(yíng)物流，有利于迎合自身未來的發(fā)展趨勢(shì)。若電子商務(wù)企業(yè)對(duì)于物流模式的選擇不切合實(shí)際且不符合自身的未來發(fā)展，則會(huì)影響到企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。如電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)展初期就選擇自營(yíng)物流模式，而自營(yíng)物流的建設(shè)不僅需要相關(guān)專業(yè)人才的支持還需要投入大量的資金，而大量資金的投入會(huì)導(dǎo)致處于發(fā)展中階段的電商企業(yè)在建設(shè)過程中出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，也可能在自營(yíng)物流建成后出現(xiàn)無法對(duì)其自身進(jìn)行有效監(jiān)督管控的問題。（2）供貨環(huán)節(jié)與配送環(huán)節(jié)無法發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。電商企業(yè)面對(duì)的是個(gè)體消費(fèi)者，而個(gè)體消費(fèi)者分布廣，分散，且訂單訂貨量一般都會(huì)是某一商品的最小計(jì)量位。這些因素都使得電商企業(yè)在進(jìn)行批量化處理，自動(dòng)化分揀，大批少次配送遇到困難。（3）倉儲(chǔ)所需租金高。因?yàn)殡娚唐髽I(yè)所需倉儲(chǔ)的商品種類多且數(shù)量大，使得倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)電商企業(yè)非常的重要。當(dāng)前大部分的電商企業(yè)仍是依靠經(jīng)營(yíng)租賃的方式租賃倉庫來儲(chǔ)存其商品，但是目前閑置的倉庫數(shù)量是供不應(yīng)求的，因此一般來說倉庫租金一直是一路攀高的形式，這也壓縮了電商的經(jīng)營(yíng)成果。（4）退貨過程中把控不嚴(yán)格。與現(xiàn)在的電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，大部分商家都采用7天無理由退款，以便增加客流量，有的商家還贈(zèng)送運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，即使不贈(zèng)送運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的商家，買家也可以只花一點(diǎn)錢購買運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，這就使得退貨對(duì)于買家而言是基本上沒有成本的，因此，也出現(xiàn)了很多人“惡意”退貨?！皭阂狻蓖素浭侵纲I家在經(jīng)過選擇對(duì)比之后選擇退貨，而“惡意”則是因?yàn)楝F(xiàn)在大部分年輕人比較忙碌，沒有時(shí)間去實(shí)體店買衣服，網(wǎng)購成為了對(duì)他們來說一個(gè)不錯(cuò)的選擇，退貨成本降低后，以購買衣服為例針，對(duì)買家來說可以在多家同時(shí)購買，最后只留下一兩件自己想要的，這一行為就大大增加了賣家的成本，但如果賣家拒絕退貨，買家還可以差評(píng)對(duì)店鋪信譽(yù)度造成影響，這都是由于退貨“無門檻”造成的成本增加。2.3.2缺乏供應(yīng)鏈的成本管理理論應(yīng)用現(xiàn)如今，一部分建立了供應(yīng)鏈成本管理理論基礎(chǔ)的電子商務(wù)企業(yè)，在該系統(tǒng)的實(shí)際實(shí)施方面任然面對(duì)著很多困難，這些困難主要由以下兩個(gè)原因?qū)е?。第一，供?yīng)鏈管理系統(tǒng)的運(yùn)行是在供應(yīng)鏈的上游企業(yè)和下游企業(yè)之間共同協(xié)作且互相承擔(dān)彼此風(fēng)險(xiǎn)的情況下所建立的。但是就根據(jù)現(xiàn)在電子商企業(yè)與上下游企業(yè)的情況來看，電子商務(wù)企業(yè)若要和上下游企業(yè)之間建立并維系穩(wěn)定長(zhǎng)久的聯(lián)系是不太現(xiàn)實(shí)的。第二，電子商務(wù)企業(yè)缺乏管理供應(yīng)鏈系統(tǒng)的人才資源，即便小部分企業(yè)針對(duì)這一問題對(duì)人員進(jìn)行管理供應(yīng)鏈系統(tǒng)培養(yǎng)，但人才的培養(yǎng)需要時(shí)間，短期內(nèi)培養(yǎng)的人才無法通過在業(yè)務(wù)上對(duì)于其專業(yè)能力的考驗(yàn)，在實(shí)際的應(yīng)用上無法達(dá)標(biāo)也無法滿足電子商務(wù)企業(yè)的需求。3京東集團(tuán)案例分析3.1京東集團(tuán)案例簡(jiǎn)介3.1.1公司簡(jiǎn)介及供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)京東集團(tuán)，中國(guó)自營(yíng)式電商企業(yè)于2004年正式涉足電商領(lǐng)域。其旗下的京東商城，目前是國(guó)內(nèi)最大的自營(yíng)模式電商企業(yè)。由于，中國(guó)的制造業(yè)產(chǎn)值逐年提高，已然超過其他國(guó)家成為了世界第一的制造業(yè)大國(guó)。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展，我國(guó)形成了以電子商務(wù)為代表的經(jīng)濟(jì)模式，這大大的提升了我國(guó)經(jīng)濟(jì)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了新的動(dòng)力。對(duì)于通過網(wǎng)絡(luò)銷售的商家來說，達(dá)成供應(yīng)商與消費(fèi)者的交易是以互聯(lián)網(wǎng)作為的媒介，這種交易方式實(shí)現(xiàn)了信息的交流和資金的流通，而商品所有權(quán)的改變則是依靠物流和倉儲(chǔ)系統(tǒng)。在這種新的順應(yīng)時(shí)代的交易狀態(tài)下，電商企業(yè)逐漸取代了傳統(tǒng)的制造企業(yè)，成為了新型的供應(yīng)鏈核心，連接上游的生產(chǎn)制造企業(yè)與下游消費(fèi)者，它不僅負(fù)責(zé)選購、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)然镜沫h(huán)節(jié)，還要負(fù)責(zé)監(jiān)督產(chǎn)品質(zhì)量、通過平臺(tái)在線支付等多項(xiàng)職能。如圖3-1所示：圖3-1京東供應(yīng)鏈流程京東集團(tuán)是供應(yīng)鏈中比較的核心位置，起到了連接供應(yīng)商和消費(fèi)者的作用。不僅，能夠直接的決定購買商品的種類和數(shù)量，還可以通過物流、收到貨款與下游消費(fèi)產(chǎn)生直接的聯(lián)系，也為這次交易負(fù)責(zé)，在消費(fèi)者沒收到商品的期間，其所交的貨款也由京東代為保管，這也保證了交易的相對(duì)安全。京東集團(tuán)主營(yíng)的電商業(yè)務(wù)“京東商城”目標(biāo)是打造一站到底的綜合購物平臺(tái)，可以滿足消費(fèi)者的大部分消費(fèi)需求，為消費(fèi)者節(jié)省更多的時(shí)間；消費(fèi)者通常指網(wǎng)絡(luò)上的個(gè)人消費(fèi)者，消費(fèi)者是這個(gè)行業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力之一；物流則是供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是連接各個(gè)環(huán)節(jié)的紐帶；信息流則是所傳遞信息的運(yùn)動(dòng)；資金流是隨著商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移所發(fā)生的資金的流動(dòng)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的支付方式主要是電子支付，刷卡和現(xiàn)金的支付方式也在逐漸被取代。在京東購買商品的時(shí)候，消費(fèi)者可以選擇第三方支付平臺(tái)，例如微信支付寶等方式，也可以選擇京東自己建立的支付方式進(jìn)行消費(fèi)。根據(jù)供應(yīng)鏈上企業(yè)所在的環(huán)節(jié)不同，也可以將京東集團(tuán)的成本進(jìn)行分類。如下圖3-1：圖3-1成本分類3.2京東集團(tuán)供應(yīng)鏈成本管理中的問題3.2.1采購成本高采購是供應(yīng)鏈的開端，是電商企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，采購成本直接影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。只有電商企業(yè)的采購流程合理且規(guī)范，能夠獲得充足的庫存商品，這樣才能保證零售正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。京東集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入主要分為產(chǎn)品收入和服務(wù)收入兩個(gè)部分，90%以上的收入來自產(chǎn)品收入。和傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)的區(qū)別是，京東集團(tuán)不涉及生產(chǎn)和制造，是以零售平臺(tái)為主，獲得產(chǎn)品的來源主要是依靠供貨商。所以，營(yíng)業(yè)成本最主要的就是和供應(yīng)商發(fā)生的采購成本。由于，已經(jīng)公布的財(cái)務(wù)報(bào)表中，沒有披露具體的采購成本數(shù)值，所以，本文選取相對(duì)比較接近的營(yíng)業(yè)成本，進(jìn)行采購成本的分析。圖3-2京東成本簡(jiǎn)圖圖3-3京東收入簡(jiǎn)圖依據(jù)圖3-2和圖3-3的數(shù)據(jù)顯示，近五年，京東集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入和成本都同時(shí)顯示出上漲的趨勢(shì)，近三年的營(yíng)業(yè)成本占營(yíng)業(yè)收入的比重，相對(duì)比較穩(wěn)定，都維持在85%左右，與2014年和2015年進(jìn)行比較都有所降低。這也說明在經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大的趨勢(shì)下，企業(yè)十分重視對(duì)采購成本的管理，并且取得了一些的成果。但和行業(yè)的巨頭亞馬遜的成本數(shù)據(jù)相比較，依然有著采購成本占比較高的問題。由下圖3-4和圖3-5可知，近五年，亞馬遜的營(yíng)業(yè)成本占營(yíng)業(yè)收入的比重，明顯是逐步下降的趨勢(shì)，2014年是70.52%到了2018年則變成了59.75%，京東集團(tuán)同年的占比是85.72%和亞馬遜相比高出26%。營(yíng)業(yè)成本的逐年降低，意味著京東的毛利率逐年提高，企業(yè)的獲利能力和毛利率有很大的聯(lián)系，主營(yíng)業(yè)務(wù)的毛利率越高，意味著在扣除各項(xiàng)的費(fèi)用之后的利潤(rùn)越高。因此，京東集團(tuán)應(yīng)該向亞馬遜學(xué)習(xí)，降低采購成本。表3-3亞馬遜成本簡(jiǎn)圖圖3-5亞馬遜收入簡(jiǎn)圖3.2.2物流成本過高物流作為電商企業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。供應(yīng)商購買貨物和消費(fèi)者購買商品，物流都是保障商品和貨物轉(zhuǎn)移所在位置和所有權(quán)必不可少的一步，與可以網(wǎng)上傳輸?shù)男畔⒘骱唾Y金流不同，商品是實(shí)際物體的傳輸。京東處于發(fā)展階段的時(shí)候，為了保障用戶的收貨時(shí)間而提高客戶滿意，建立了自己的物流鏈。自從2007年開始，京東在北京、上海和廣州建立了三大物流體系。這之后，京東一直在建設(shè)自有的物流體系。2017年，京東正式建立了物流子集團(tuán)。京東也確實(shí)依靠自營(yíng)的物流鏈得到了發(fā)展，2018年京東物流獲得全中國(guó)最大的物流單筆融資25億美元。高效的物流也成為了京東集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，例如“夜間配”和“極速達(dá)”等保障客戶收貨時(shí)間的物流制度。當(dāng)然，在行業(yè)內(nèi)備受大家稱贊的物流速度背后，是建設(shè)物流體系的投入的大量資金（具體見圖3-6）。圖3-6非流動(dòng)資產(chǎn)表（簡(jiǎn)圖）目前，京東是全國(guó)僅有的一家綜合大小件配送、冷鏈運(yùn)輸、跨物流運(yùn)輸和眾包模式的物流企業(yè)。但是京東并沒有慢自己的腳步，巨額的投入和相對(duì)緩慢的回報(bào)使得京東的資金流承受了非常大的壓力。3.2.3退貨成本高對(duì)于電商企業(yè)來說，商品從供應(yīng)商到消費(fèi)者手里并不代表交易的結(jié)束。與線下銷售模式不同，網(wǎng)上零售是通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和手段，在線上進(jìn)行服務(wù)或者銷售商品，消費(fèi)者只能在線上判斷商品的好壞，一旦在收到貨發(fā)現(xiàn)與自己預(yù)想的不一樣，就可能產(chǎn)生退貨成本，退貨成本不僅僅是實(shí)物的流動(dòng)，也是資金流和信息流的流動(dòng)。（售后服務(wù)見圖3-7）圖3-7售后服務(wù)圖3-7是京東退換貨服務(wù)的大概情況，但是這些并不適能夠完全代表復(fù)雜且多樣的現(xiàn)實(shí)情況。首先，退換貨不單單是消費(fèi)者自身的行為，涉及很多的步驟且不是同一個(gè)部門。例如，現(xiàn)在有很多店鋪為了省去人工成本，都采取了客服外包，出現(xiàn)退貨的時(shí)，客服人員很可能不了解是在哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，沒辦法快速處理問題，這也在無行中增加了退貨成本。倘若，處理結(jié)果客戶不滿意還會(huì)導(dǎo)致客戶的流逝，這對(duì)于京東更是“雪上加霜”。3.3京東集團(tuán)成本管理優(yōu)化對(duì)策3.3.1增加采購成本的管理從2004年京東開始向電商領(lǐng)域發(fā)展以來，京東現(xiàn)在已經(jīng)逐漸發(fā)展成了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電商企業(yè)之一，不僅銷售服裝、生活用品等傳統(tǒng)的實(shí)物商品，也銷售旅游、保險(xiǎn)等服務(wù)類項(xiàng)目。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涉及面廣且涉及的商品種類多，也導(dǎo)致供應(yīng)商議價(jià)能力低下的問題。根據(jù)2018年京東集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)來看，服務(wù)類型的收入雖然有所提高，但是還是傳統(tǒng)產(chǎn)品銷售的占比最高，且傳統(tǒng)產(chǎn)品收入中比重最重的還是電子數(shù)碼家電類產(chǎn)品。大力發(fā)展優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目還是增加弱勢(shì)產(chǎn)品的發(fā)展，這都是值得思考的。全面發(fā)展是好的，但也要考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)水平，目前我國(guó)市場(chǎng)情況千變?nèi)f化，尤其是線上銷售行業(yè)，前有阿里巴巴的淘寶，后又有最近幾年興起的拼多多，這些新平臺(tái)的興起，也京東帶來了很多的挑戰(zhàn)。相比通過盲目擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍來搶占市場(chǎng)，投資完全不熟悉的領(lǐng)域，不如發(fā)展已經(jīng)有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，這樣更合適京東現(xiàn)在的情況，而發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品不代表放棄弱勢(shì)涉足產(chǎn)品，而是采取合作的手段，將不太擅長(zhǎng)的事情，交給擅長(zhǎng)的企業(yè)去做，做到雙贏。好的例子就是，17年京東與Farfetch（時(shí)尚精品購物平臺(tái)）合作創(chuàng)造的奢侈品購物平臺(tái)，既可以降低前期的投入成本，合作雙方也可以通過合作獲得整體優(yōu)勢(shì)，增加市場(chǎng)的份額，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于京東來說，也可以有更多的資源來鞏固優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的地位。綜上所述，京東應(yīng)該把更多精力放在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上，提升議價(jià)能力，確立經(jīng)營(yíng)范圍，降低采購的成本。3.3.2結(jié)合多種方式降低物流成本由于京東自己建立的物流體系的缺陷占用了大量的資金，但是，京東一步步成熟的物流體系，不僅僅可為本企業(yè)提供物流服務(wù)，也有為其他企業(yè)提供服務(wù)的能力。物流是連接上游企業(yè)和下游企業(yè)的關(guān)鍵，是供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，物流還是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、平臺(tái)和消費(fèi)者之間的高效協(xié)同的必要條件，京東可以通過匯總物流數(shù)據(jù)的方法，找到影響消費(fèi)的因素，從而預(yù)測(cè)消費(fèi)者對(duì)商品需求的變化，為供應(yīng)商的生產(chǎn)方向作參考。在日常生活中保持自身穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，剩余的運(yùn)輸能力可以為其他企業(yè)提供服務(wù)，這樣也能提高利用率，增加收益，減輕建設(shè)物流系統(tǒng)的資金壓力?，F(xiàn)如今京東的物流體系以七大倉庫為中心，全國(guó)有接近7000個(gè)分揀站，為了降低物流成本，增加配送成功率，可以將自提箱建立在購買量大的公共區(qū)域，這樣客戶可以自己選擇取貨時(shí)間，不僅可以減少配送的時(shí)間成本，也可以減少配送失敗的情況，且選擇自建的物流體系也不代表完全沒有第三方物流，我國(guó)占地城市面積廣且區(qū)域差異較為明顯，在部分不太發(fā)達(dá)的地區(qū)，不僅交通不便利不方便配送，網(wǎng)上購物人數(shù)也較少，如果在這種地方投入大量的資金建立物流鏈，反倒不如和專業(yè)的物流企業(yè)合作，等到這些不太發(fā)達(dá)的地區(qū)發(fā)展到一定階段的時(shí)候，再投資建設(shè)物流鏈來降低物流成本。根據(jù)不同的地區(qū)采用不同的方式，既減少了前期的投入避免了浪費(fèi)，也降低了物流成本。3.3.3重視退貨成本從源頭把關(guān)京東處在供應(yīng)鏈中心的位置，它作為平臺(tái)連接企業(yè)與消費(fèi)者，不生產(chǎn)產(chǎn)品，不對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)，但是，京東對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有著監(jiān)督的和監(jiān)管責(zé)任，京東沒辦法保證每個(gè)供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品都是一定過關(guān)的，但是，可以對(duì)質(zhì)量不過關(guān)的商品進(jìn)行下架等方式處理。就像是最近幾年的得物，基本上所有的客戶選擇得物，都是因?yàn)榈梦锉ＷC每個(gè)客戶購買到的產(chǎn)品都是正品，如果在質(zhì)量上保障也有利于吸引客戶，所以，把控產(chǎn)品的質(zhì)量是必要的。想要把控產(chǎn)品的質(zhì)量，就要提升采購的標(biāo)準(zhǔn)。在選購的過程中，不能一味地考慮成本，要把產(chǎn)品的質(zhì)量放在第一位，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行全面的了解，了解它是否真的具備正規(guī)的生產(chǎn)資質(zhì)，在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查，如果不符合要求就終止與其的合作；對(duì)銷售的產(chǎn)品進(jìn)行二次檢驗(yàn)保障質(zhì)量，在物流的環(huán)節(jié)也可能會(huì)存在對(duì)商品的損壞，應(yīng)該通過抽查等方式進(jìn)行檢查，也可以有效防止在物流環(huán)節(jié)上產(chǎn)品出現(xiàn)損壞的情況；在銷售環(huán)節(jié)時(shí)，要求商家增加對(duì)產(chǎn)品的描述，描述產(chǎn)品的實(shí)際情況，嚴(yán)厲禁止虛假信息的傳播，夸大產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，誘導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)；加大懲罰力度，嚴(yán)格懲罰銷售假貨的商家，以警示其他供應(yīng)商。4電商企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理優(yōu)化措施根據(jù)以上對(duì)京東集團(tuán)的具體分析，使我們了解電商企業(yè)中存在很多成本控制方面的問題，就這些問題本章將對(duì)電商企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理的優(yōu)化提出以下幾個(gè)建議。4.1管理采購成本，加強(qiáng)零供關(guān)系對(duì)于電商企業(yè)而言，應(yīng)該把焦點(diǎn)放在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上，確定好經(jīng)營(yíng)的范圍，在經(jīng)過去年疫情之后電商得到了極大地發(fā)展，電商企業(yè)在保障優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品發(fā)展的情況下，可以與其他的一些企業(yè)合作，這樣既可以尋求新的發(fā)展，也可降低風(fēng)險(xiǎn)，減少前期投入盡快“入行”。但想要控制采購成本，保證上游供應(yīng)商的穩(wěn)定供貨，最重要的還是與供應(yīng)商保持好的合作關(guān)系，從供應(yīng)鏈的角度來說，供應(yīng)商、零售商和電子商務(wù)企業(yè)之間的關(guān)系，也不再簡(jiǎn)單是合作伙伴和買賣的關(guān)系，而是應(yīng)該向戰(zhàn)略合作伙伴轉(zhuǎn)移，雙方關(guān)系更進(jìn)一步，也有利于雙方的發(fā)展。完善供應(yīng)商和零售商之間的關(guān)系，加強(qiáng)企業(yè)之間的協(xié)同合作，具體可以從以下三個(gè)方面入手，第一，樹立起共贏的理念作為基礎(chǔ)。供應(yīng)商與零售平臺(tái)不能互相排斥和競(jìng)爭(zhēng)，要協(xié)調(diào)配合，努力提高整個(gè)供應(yīng)鏈的利潤(rùn)。第二，實(shí)現(xiàn)及時(shí)的信息共享。供應(yīng)商及時(shí)為平臺(tái)提供最新的產(chǎn)品，保證平臺(tái)產(chǎn)品不“落后”;零售平臺(tái)也可以將消費(fèi)者給出的產(chǎn)品反饋，提供給供應(yīng)商，為其之后的生產(chǎn)方向提供參考，對(duì)已有商品存在的質(zhì)量問題進(jìn)行改善，對(duì)銷量較少商品進(jìn)行升級(jí)，這樣雙方互惠互利。第三，增強(qiáng)和供應(yīng)商之間的粘性，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的合作。對(duì)多次合作，信譽(yù)口碑良好的供應(yīng)商，平臺(tái)可以適量的降低對(duì)商品質(zhì)量檢查的頻率，從而降低采購成本。長(zhǎng)期且穩(wěn)定的合作關(guān)系意味著，供應(yīng)商和零售平臺(tái)成為了戰(zhàn)略發(fā)展上的伙伴，他們共擔(dān)責(zé)任、共享利潤(rùn)，零售平臺(tái)可以為供應(yīng)商提供較為穩(wěn)定的銷售渠道，供應(yīng)商可以專注生產(chǎn)，將更多的資源投入技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新中去，形成規(guī)模效應(yīng)，降低交易的價(jià)格。4.2明確庫存管理，降低庫存成本庫存環(huán)節(jié)對(duì)成本影響較大的決定就是選擇建倉庫還是租倉庫，這兩種選擇都是既有優(yōu)點(diǎn)又有缺點(diǎn)，租倉庫對(duì)于小型的電商企業(yè)是不錯(cuò)的選擇，前期不用投入大量的資金，雖然，租用倉庫，倉庫不屬于企業(yè)本身，但是企業(yè)對(duì)倉庫有使用權(quán)，也不需要對(duì)承擔(dān)倉庫后續(xù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，而就中國(guó)而言，現(xiàn)在的倉庫是明顯的需求大于供應(yīng)，這會(huì)導(dǎo)致租金越來越高，相對(duì)的成本也會(huì)越來越高。自建倉庫相當(dāng)于一種投資，投資就會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)，自建倉庫也一樣，在建立倉庫的準(zhǔn)備階段就要涉及到選址、涉及倉庫樣式等問題，建立階段也要投入大量的資金。如果倉庫建立不成功，對(duì)企業(yè)來說就是一種相對(duì)較大的損失。所以，企業(yè)要根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇自建還是租賃倉庫，其次，企業(yè)還可以站在供應(yīng)鏈的角度考慮，從整體的角度出發(fā)改變庫存的方式，合理的規(guī)劃庫存，提高已有倉庫的使用率，引進(jìn)先進(jìn)的庫存管理系統(tǒng)，從而提高對(duì)倉庫所使用的效率。利用電商企業(yè)也可也選用“先訂單后采購”的辦法減少庫存及倉儲(chǔ)成本?？偠灾娚唐髽I(yè)只有明確了自身的儲(chǔ)存方式和建立了正確的庫存管理，才能從根本上降低倉儲(chǔ)成本。電商企業(yè)應(yīng)該在滿足目前以及短時(shí)間內(nèi)的需求上，盡量減少存貨，降低倉儲(chǔ)成本，通過制定管理計(jì)劃增加倉庫的使用率。4.3從多角度選擇物流模式電商企業(yè)對(duì)物流方式的選擇不能一味的模仿已有的成果案例，針對(duì)不同的實(shí)際情況，應(yīng)該選擇不同的物流方式，建議企業(yè)全面的考慮，是否自建物流體系和自建物流的投資回收期，對(duì)于選擇建立物流鏈的企業(yè)要做到平衡企業(yè)發(fā)展，增加企業(yè)危機(jī)意識(shí)，穩(wěn)定核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)抗壓力。平衡長(zhǎng)期目標(biāo)和短期經(jīng)營(yíng)，根據(jù)市場(chǎng)的變化調(diào)整投資，在建設(shè)的過程中，控額制現(xiàn)金流，平衡產(chǎn)出和投入，一步一步的建立物流系統(tǒng)，防止過大的資金投入導(dǎo)致資金短缺。而對(duì)于小型的電商企業(yè)而言，選擇與第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作也是不錯(cuò)的選擇，小型電商企業(yè)還未發(fā)展成型，銷售量也相對(duì)較少，流動(dòng)資金也不足，這種情況下盲目的自建物流鏈，不止需要初期投入大量的資金，在建成之后回報(bào)率也可能較低，所以，對(duì)于小型電商企業(yè)而言與第三方物流企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系比起自建物流是更好的。4.4利用大數(shù)據(jù)分析就現(xiàn)如今的科技發(fā)展，大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)也為電商企業(yè)提供了更好的銷售方式。利用已有的數(shù)據(jù)信息發(fā)現(xiàn)客戶的消費(fèi)需求，電商企業(yè)的成長(zhǎng)往往與切實(shí)把握客戶需求有關(guān)，對(duì)客戶需求的分析來自于其平時(shí)的瀏覽痕跡、購買記錄、使用后的評(píng)價(jià)等信息進(jìn)行整合（銷售預(yù)測(cè)流程如圖4-1），通過這些數(shù)據(jù)按照消費(fèi)者的習(xí)慣進(jìn)行分類，例如平時(shí)購買記錄中喜歡購買一些名牌商品的客戶就可以推薦一些輕奢產(chǎn)品，對(duì)購買記錄中喜歡買性價(jià)比高的產(chǎn)品的客戶相比前者，輕奢產(chǎn)品的購買率就會(huì)相比低，但對(duì)日常用用品的購買量可能會(huì)相對(duì)一些。根據(jù)商品的喜好和需求也可以推斷出購買的趨勢(shì)，商家也能夠適時(shí)的調(diào)整庫存降低壓貨的風(fēng)險(xiǎn)，從而控制倉儲(chǔ)成本。另外，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用降低了獲取信息的難度，當(dāng)可惜分析的樣本數(shù)量擴(kuò)大，得到數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度也會(huì)越來越高，企業(yè)對(duì)資金的管理也會(huì)更全面。圖4-1大數(shù)據(jù)下銷售預(yù)測(cè)流程圖4.5提升服務(wù)態(tài)度，使消費(fèi)者二次購買好的服務(wù)態(tài)度會(huì)增加消費(fèi)者的二次消費(fèi)，就像，現(xiàn)在在火鍋行業(yè)比較火的海底撈，海底撈的人均消費(fèi)在100元左右并不算低，但為什么海底撈的受眾人群就很廣呢？原因還是在于其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示87%的人再次選擇海底撈的原因，都是因?yàn)槠鋬?yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度。可見好的服務(wù)態(tài)度可以有效地增加消費(fèi)者的二次購買率。電商企業(yè)提升服務(wù)態(tài)度可以從以下幾個(gè)方面入手：在購買前的咨詢階段，提高客服人員的專業(yè)素質(zhì)，讓其能夠耐心的給消費(fèi)者提供細(xì)致的消費(fèi)指導(dǎo)。在購買后的快遞運(yùn)輸階段，仔細(xì)確認(rèn)商品信息，保證不出現(xiàn)漏發(fā)錯(cuò)發(fā)的情況;給易損壞物品提供特殊的包裝和明顯的標(biāo)識(shí)，提醒快遞人員輕拿輕放;針對(duì)食品、鮮花等容易腐爛的產(chǎn)品，在銷售階段，應(yīng)該提前告知消費(fèi)者，在商品運(yùn)輸途中。出現(xiàn)的合理損耗沒有辦法避免，如果，物品出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p害的情況下積極進(jìn)行售后處理。在售后服務(wù)階段，不故意拖延時(shí)間，積極為客戶處理和解決問題。標(biāo)記消費(fèi)次數(shù)多、一次性消費(fèi)金額大的客戶，為這些客戶配備一對(duì)一的客服，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如果是產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致退貨，不僅要為客戶退貨還應(yīng)該承擔(dān)起退貨的物流費(fèi)用，也可以額外提供打折卡抵用券，刺激消費(fèi)者二次購買。4.6加強(qiáng)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息流通供應(yīng)鏈上游企業(yè)與下游企業(yè)能夠共同合作、互惠互利是供應(yīng)鏈有限發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。但是，現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈概念的理解和應(yīng)用的程度參差不齊，關(guān)于信息系統(tǒng)的建設(shè)程度也不同，這使得供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間存在信息收集的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息傳遞不及時(shí)、企業(yè)之間信息無法共享、數(shù)據(jù)不能及時(shí)對(duì)接等問題，這些問題都導(dǎo)致了供應(yīng)鏈無法高效的運(yùn)行，勢(shì)必會(huì)增加信息傳遞方面的成本，尤其是電商企業(yè)，如果信息傳遞不及時(shí)，無論是企業(yè)內(nèi)部信息還是外部信息，都會(huì)無形的導(dǎo)致成本增加。所以，企業(yè)首先必需要做的是，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的理解，使企業(yè)對(duì)信息建設(shè)的完善速度加快，將企業(yè)與企業(yè)之間的信息系統(tǒng)完善程度保持在同一個(gè)水平，其次，要統(tǒng)一企業(yè)信息收集的標(biāo)準(zhǔn)，這樣企業(yè)收到的信息才能有可比性。信息及時(shí)且有效的流動(dòng)，能夠減少企業(yè)因信息不及時(shí)、延后出現(xiàn)的不必要的成本。5結(jié)論在社會(huì)高速發(fā)展的今天，對(duì)電商企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理的研究和分析，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。隨著，經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展電商相比實(shí)體店鋪的占比也在不斷的增加，在支付寶等，電子支付的出現(xiàn)后不僅方便了我們的日常生活，也增加了網(wǎng)上購物的交易方式，電商企業(yè)對(duì)我們生活的重要性不斷增加，尤其是在疫情期間，人人防疫的階段，人們能依靠的購物方式只有網(wǎng)上購物，正是因?yàn)橛芯W(wǎng)上購物這也使得很多農(nóng)夫種植的水果等新鮮食材，不至于無銷路可銷，在疫情時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“賣不出，買不到”的情況，這大大得減少了浪費(fèi)和虧損的現(xiàn)象。電商企業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性更是不斷的提高，它的發(fā)展不僅為國(guó)民帶來了很多工作機(jī)會(huì)，同時(shí)也帶動(dòng)了物流行業(yè)和直播行業(yè)等行業(yè)的興起，而其進(jìn)一步的發(fā)展，也有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，