汽車(chē)自動(dòng)變速器檢測(cè)與維修教學(xué)課件任務(wù)九 自動(dòng)變速器起步無(wú)力的故障檢測(cè)與維修

自動(dòng)變速器起步無(wú)力故障檢測(cè)與維修中德諾浩汽車(chē)教育1任務(wù)載體車(chē)輛信息故障信息客戶信息自動(dòng)變速器入擋后起步無(wú)力中德諾浩汽車(chē)教育05款帕薩特轎車(chē)，行駛里程12萬(wàn)公里姓名：龍先生

專(zhuān)職司機(jī)2課程概述能夠?qū)ψ詣?dòng)變速器起步無(wú)力的故障原因進(jìn)行分析目標(biāo)

能夠?qū)ζ鸩綗o(wú)力的故障進(jìn)行檢查能夠?qū)ζ鸩綗o(wú)力的故障進(jìn)行修復(fù)或制定修復(fù)計(jì)劃自動(dòng)變速器起步無(wú)力的故障原因分析自動(dòng)變速器起步無(wú)力的檢查方法內(nèi)容中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解變速器起步無(wú)力自動(dòng)變速器起步無(wú)力是說(shuō)，當(dāng)變速器掛入動(dòng)力擋，釋放制動(dòng)踏板后，車(chē)輛不能自行向前或向后蠕動(dòng)，踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，車(chē)輛才開(kāi)始慢慢行駛。這種現(xiàn)象就是變速器起步無(wú)力。中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解起步無(wú)力的可能原因變速器ATF油液面過(guò)低可能會(huì)導(dǎo)致液壓控制系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，從而導(dǎo)致執(zhí)行元件結(jié)合壓力不夠，產(chǎn)生滑動(dòng)，影響傳動(dòng)效率。中德諾浩汽車(chē)教育溢流口3知識(shí)講解起步無(wú)力的可能原因ATF油質(zhì)量過(guò)差可能對(duì)對(duì)變速器液壓控制系統(tǒng)造成堵塞，導(dǎo)致主油壓過(guò)低?；蛟斐苫y卡滯，控制油路開(kāi)啟過(guò)小，導(dǎo)致執(zhí)行元件因結(jié)合壓力低于正常值而打滑；另外，ATF油液黏度下降也可能會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行元件因摩擦力不夠而打滑。中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解起步無(wú)力的可能原因自動(dòng)變速器油泵泵有能力下降、液壓系統(tǒng)密封不嚴(yán)、電控系統(tǒng)電磁閥損壞或泄露，都可能導(dǎo)致變速器主油壓過(guò)低，從而導(dǎo)致所有執(zhí)行元件結(jié)合壓力不足，產(chǎn)生打滑，導(dǎo)致變速器傳遞效率下降，車(chē)輛起步無(wú)力。中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解起步無(wú)力的可能原因執(zhí)行元件中的活塞密封性能下降，

摩擦片老化，摩擦物質(zhì)脫落，都可能

導(dǎo)致執(zhí)行元件打滑，傳動(dòng)效率下降，

車(chē)輛起步無(wú)力。另外，活塞卡滯、回

位彈簧折斷還可能導(dǎo)致執(zhí)行元件不回

位，對(duì)其他執(zhí)行元件的工作造成干擾。中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解起步無(wú)力的可能原因不應(yīng)該進(jìn)入工作狀態(tài)的執(zhí)行元件由于液壓控制系統(tǒng)內(nèi)部串路、或泄壓不暢導(dǎo)致執(zhí)行元件無(wú)法釋放，仍然處于摩擦或半摩擦狀態(tài)，對(duì)其他正在工作的執(zhí)行元件的工作造成干涉，導(dǎo)致變速器動(dòng)力傳遞效率下降。中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解起步無(wú)力的可能原因①

電控系統(tǒng)電氣線路故障電控系統(tǒng)出現(xiàn)電氣線路故障可能導(dǎo)致液壓控制電磁閥開(kāi)啟不足或者關(guān)閉不嚴(yán)，從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)內(nèi)部油路故障，導(dǎo)致某個(gè)執(zhí)行元件無(wú)法工作或者產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉。②

電控系統(tǒng)控制單元故障控制單元故障導(dǎo)致電控系統(tǒng)控制出錯(cuò)，電磁閥工作順序產(chǎn)生錯(cuò)亂。錯(cuò)誤信息中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解當(dāng)自動(dòng)變速器的擋桿掛入D擋位置時(shí)，自動(dòng)變速器工作的執(zhí)行元件主要為：離合器A、制動(dòng)器G和單向離合器Ff。參與工作的電磁閥主要有：N88、N89、N91和N93。起步無(wú)力的原因分析N89N93N88中德諾浩汽車(chē)教育N913知識(shí)講解N88主要負(fù)責(zé)將換擋閥1推向左側(cè)，切斷通往換擋閥2和離合器F的油路；N89則推動(dòng)換擋閥2，切斷通往制動(dòng)器D

的油路。電磁閥N93接通制動(dòng)器G的油路，同時(shí)，對(duì)通往油路的油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，以調(diào)節(jié)制動(dòng)器G的結(jié)合壓力。電磁閥N91主要負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)液壓控制系統(tǒng)主油壓，在每個(gè)擋位都參與工作。中德諾浩汽車(chē)教育起步無(wú)力的原因分析3知識(shí)講解由液壓控制原理不難看出，

若電磁閥N88或N89任何一個(gè)

出現(xiàn)泄漏或電氣故障都會(huì)導(dǎo)致

變速器內(nèi)部執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)干涉，而電磁閥N93出現(xiàn)故障則可能

導(dǎo)致制動(dòng)器G無(wú)法結(jié)合或結(jié)合

力不夠。除此之外，其中任何

一個(gè)機(jī)械閥出現(xiàn)卡滯都可能導(dǎo)

致執(zhí)行元件油壓過(guò)小或運(yùn)動(dòng)干

涉。起步無(wú)力的原因分析N88中德諾浩汽車(chē)教育N89N933知識(shí)講解擋自動(dòng)變速器的擋桿掛入R擋位置時(shí)，自動(dòng)變速器工作的執(zhí)行元件主要為：離合器B、制動(dòng)器D和制動(dòng)器G。參與工作的電磁閥主要有：N88、N91和N93。起步無(wú)力的原因分析N93N88N91中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解電磁閥N88工作，接通換擋

閥1左側(cè)油路，將換擋閥1右移，防止離合器F工作。電磁閥N93工作，接通制動(dòng)器G的控制油路，使制動(dòng)器G結(jié)合。起步無(wú)力的原因分析中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解由液壓控制原理可以看出，倒擋時(shí)，電磁閥N88與N93的作用同1擋時(shí)相同，若N88出現(xiàn)泄漏或電氣故障，則將導(dǎo)致F離合器處于結(jié)合或者半結(jié)合狀態(tài)，對(duì)后行星齒輪機(jī)構(gòu)造成運(yùn)動(dòng)干擾。而N93若出現(xiàn)故障，則可能導(dǎo)致制動(dòng)器G結(jié)合壓力

不夠，從而導(dǎo)致變速器內(nèi)部打滑。起步無(wú)力的原因分析F中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解綜上所述，當(dāng)變速器出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象時(shí)，我們應(yīng)重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：①

1擋或倒擋的控制電磁閥和它的電器線路。②

1擋或倒擋各個(gè)執(zhí)行元件的控制油路以及執(zhí)行元件的好壞。起步無(wú)力的原因分析中德諾浩汽車(chē)教育3知識(shí)講解起步無(wú)力的檢查方法①

當(dāng)變速器出現(xiàn)入擋行駛緩慢的現(xiàn)象時(shí)，我們應(yīng)先對(duì)變速器進(jìn)行基本檢查，保證變速器ATF油液無(wú)泄漏，且油質(zhì)不會(huì)太差；②

使用診斷設(shè)備對(duì)變速器控制系統(tǒng)進(jìn)行自診斷、查詢變速器系統(tǒng)有無(wú)故障碼，讀取數(shù)據(jù)流，并與手冊(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，查看變速器油溫、變速器輸入、輸出轉(zhuǎn)速及各個(gè)電磁閥工作有無(wú)異常。③

使用萬(wàn)用表檢查變速器控制系統(tǒng)電氣線路、各個(gè)