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文檔簡介
2025屆山東省廣饒一中物理高一第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)兩個帶等量正電的點(diǎn)電荷,固定在圖中P、Q兩點(diǎn),MN為PQ連線的中垂線,交PQ于O點(diǎn),A為MN上的一點(diǎn).一帶負(fù)電的試探電荷q,從A點(diǎn)由靜止釋放,只在靜電力作用下運(yùn)動,取無限遠(yuǎn)處的電勢為零,則A.q由A向O的運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動B.q由A向O運(yùn)動的過程電勢能逐漸增大C.q運(yùn)動到O點(diǎn)時的動能最大D.q運(yùn)動到O點(diǎn)時電勢能為零2、(本題9分)在光滑水平面上,質(zhì)量為m的小球A正以速度v0勻速運(yùn)動.某時刻小球A與質(zhì)量為3m的靜止小球B發(fā)生正碰,兩球相碰后,A球的動能恰好變?yōu)樵瓉淼模畡t碰后B球的速度大小是()A.B.C.或D.無法確定3、(本題9分)如圖所示,一物體沿豎直平面內(nèi)的三條不同的路徑由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),則在此過程中,物體所受的重力做的功()A.沿Ⅰ較大 B.沿Ⅱ較大C.沿Ⅲ較大 D.一樣大4、(本題9分)質(zhì)量為2g的子彈,以300m/s的速度射入厚度是5cm的木板,射穿后的速度是100m/s,子彈射穿木板的過程中受到的平均阻力是多大()A.800N B.1200N C.1600N D.2000N5、一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎,沿曲線由N向M行駛,速度逐漸減小,如圖所示,A、B、C、D分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向,其中正確的是()A. B. C. D.6、(本題9分)火星和木星沿各自的橢圓軌道繞太陽運(yùn)行,根據(jù)開普勒行星運(yùn)動定律可知:A.太陽位于木星運(yùn)行軌道的中心B.火星和木星繞太陽運(yùn)行速度的大小始終相等C.火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方D.相同時間內(nèi),火星與太陽連線掃過的面積等于木星與太陽連線掃過的面積7、(本題9分)如圖所示,電源電動勢為E,內(nèi)電阻為r,理想電壓表V1、V2示數(shù)為U1、U2,其變化量的絕對值分別為ΔU1和ΔU2;流過電源的電流為I,其變化量的絕對值為ΔI.在滑動變阻器的觸片從右端滑到左端的過程中(燈泡電阻不變化)()A.小燈泡L1、L3變暗,L2變亮B.ΔU1>ΔU2C.ΔU1/ΔI增大D.ΔU2/ΔI不變8、a、b是兩顆繞地球做勻速圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星,它們距地面的高度分別是R和2R(R為地球半徑).下列說法中正確的是()A.a(chǎn)、b的線速度大小之比是∶1 B.a(chǎn)、b的周期之比是1∶2C.a(chǎn)、b的角速度大小之比是3∶4 D.a(chǎn)、b的向心加速度大小之比是9∶49、(本題9分)小車在水平直軌道上由靜止開始運(yùn)動,全過程運(yùn)動的v-t圖像如圖所示,除2s-10s時間段內(nèi)圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線。已知在小車運(yùn)動的過程中,2s~14s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末關(guān)閉發(fā)動機(jī),讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為2kg,受到的阻力大小不變.則A.小車受到的阻力為1.5NB.小車額定功率為18WC.ls末小車發(fā)動機(jī)的輸出功率為9WD.小車在變加速運(yùn)動過程中位移為39m10、(本題9分)下列有關(guān)生活中的圓周運(yùn)動實(shí)例分析,其中說法正確的是A.汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時,車對橋的壓力大于汽車的重力B.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,通常要求外軌比內(nèi)軌高,目的是減輕輪緣與外軌的擠壓C.雜技演員表演“水流星”,當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時處于完全失重狀態(tài),不受重力作用。D.洗衣機(jī)脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力,從而沿切線方向甩出11、(本題9分)如圖所示,a、b、c、d表示一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化中的四個狀態(tài),圖中ad與T軸平行,cd與p軸平行,ab的延長線過原點(diǎn),則下列說法中正確的是()A.氣體在狀態(tài)a時的體積大于在狀態(tài)b時的體積B.從狀態(tài)b到狀態(tài)a的過程,氣體吸收的熱量一定等于其增加的內(nèi)能C.從狀態(tài)c到狀態(tài)d的過程,氣體分子的平均動能不變,但分子的密集程度增加D.從狀態(tài)a到狀態(tài)d的過程,氣體對外做功,內(nèi)能不變E.從狀態(tài)b到狀態(tài)c的過程,氣體從外界吸收的熱量一定大于其對外做的功12、(本題9分)A、B兩球沿同一直線運(yùn)動并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移—時間(x-t)圖像,圖中a、b分別為A、B兩球碰撞前的圖線,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動的圖線.若A球的質(zhì)量,則由圖可知下列結(jié)論正確的是()A.A、B兩球碰撞前的總動量為3kg·m/sB.碰撞過程A對B的沖量為-4N·sC.碰撞前后A的動量變化為4kg·m/sD.碰撞過程A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為10J二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)有甲、乙兩組同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件,進(jìn)行了探究平拋運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn):(1)甲組同學(xué)采用如圖1所示的裝置用小錘擊打彈性金屬片,金屬片把A球沿水平方向彈出,同時B球被松開自由下落,觀察到兩球同時落地,改變小錘擊打的力度,即改變A球被彈出時的速度,兩球仍然同時落地,這說明_______________。(2)乙組同學(xué)采用頻閃照相法拍攝到如圖2所示的小球做平拋運(yùn)動的照片,圖中每個小方格對應(yīng)的實(shí)際邊長為L=2.45cm,則由圖可求得拍攝時每隔_____s曝光一次,該小球做平拋運(yùn)動的初速度大小為________m/s.(g=9.8m/s2)14、(10分)(本題9分)圖1為拉敏電阻的阻值大小隨拉力變化的關(guān)系。某實(shí)驗(yàn)小組利用其特性設(shè)計(jì)出一電子測力計(jì),電路如圖2所示。所用器材有:拉敏電阻,其無拉力時的阻值為500.0電源(電動勢3V,內(nèi)阻不計(jì))電源(電動勢6V,內(nèi)阻不計(jì))毫安表mA(量程3mA,內(nèi)阻)滑動變阻器(最大阻值為)滑動變阻器(最大阻值為)電鍵S,導(dǎo)線若干?,F(xiàn)進(jìn)行如下操作:①將拉敏電阻處于豎直懸掛狀態(tài)并按圖連接好電路,將滑動變阻器滑片置于恰當(dāng)位置,然后閉合電鍵S。②不掛重物時緩慢調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片位置,直到毫安表示數(shù)為3mA,保持滑動變阻器滑片的位置不再改變。③在下施加豎直向下的拉力時,對應(yīng)毫安表的示數(shù)為,記錄及對應(yīng)的的值。④將毫安表的表盤從1mA到3mA之間逐刻線刻畫為對應(yīng)的的值,完成電子測力計(jì)的設(shè)計(jì)。請回答下列問題:(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該選擇的滑動變阻器是__________(填“”或“”),電源是________(填“”或“”);(2)實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)的電子測力計(jì)的量程是__________。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的光滑弧形軌道的底端恰好與光滑水平面相切.質(zhì)量為M=1.0kg的小物塊B靜止在水平面上.質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊A從距離水平面高h(yuǎn)=0.45m的P點(diǎn)沿軌道從靜止開始下滑,經(jīng)過弧形軌道的最低點(diǎn)Q滑上水平面與B相碰,碰后兩個物體以共同速度運(yùn)動.取重力加速度g=10m/s1.求:(1)A經(jīng)過Q點(diǎn)時速度的大小v0;(1)A與B碰后速度的大小v;(3)碰撞過程中系統(tǒng)(A、B)損失的機(jī)械能ΔE.16、(12分)(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量m=2×10-4kg,電荷量q=+3×10-9C的帶電小球A用長為10cm的輕質(zhì)絕緣細(xì)線懸掛于O點(diǎn),另一帶電量未知的小球B固定在O點(diǎn)正下方絕緣柱上(A、B均可視為點(diǎn)電荷)。當(dāng)小球A平衡時,恰好與B處在同一水平線上,此時細(xì)線與豎直方向的夾角θ=37°。已知重力加速度g=10ms(1)小球A受到的靜電力大?。?2)小球A所在位置的場強(qiáng)大小和方向;(3)小球B的電荷量。17、(12分)如圖中,R1=2Ω,R2=R3=6Ω,滑動變阻器全值電阻為R4=6Ω,電源內(nèi)電阻r=1.0Ω.當(dāng)滑鍵P移至A端時,電壓表讀數(shù)為5V.求:(1)當(dāng)P移至B端時電源的總功率.(2)滑鍵P分別在A、B兩端時電源的效率.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、C【解析】試題分析:兩等量正電荷周圍部分電場線如右圖所示:其中P、Q連線的中垂線MN上,從無窮遠(yuǎn)到O過程中電場強(qiáng)度先增大后減小,且方向始終指向無窮遠(yuǎn)方向,故試探電荷所受的電場力是變化的,q由A向O的運(yùn)動做非勻加速直線運(yùn)動,故A錯誤;電場力方向與AO方向一致,電場力做正功,電勢能逐漸減小,故B錯誤;從A到O過程,電場力做正功,動能增大,從O到N過程中,電場力做負(fù)功,動能減小,故在O點(diǎn)試探電荷的動能最大,速度最大,故C正確;取無限遠(yuǎn)處的電勢為零,從無窮遠(yuǎn)到O點(diǎn),電場力做正功,電勢能減小,則q運(yùn)動到O點(diǎn)時電勢能為負(fù)值,故D錯誤考點(diǎn):電勢能【名師點(diǎn)睛】本題考查靜電場的基本概念.關(guān)鍵要熟悉等量同種點(diǎn)電荷電場線的分布情況,根據(jù)等量同種點(diǎn)電荷電場線的分布情況,抓住對稱性,分析試探電荷q的受力情況,確定其運(yùn)動情況,根據(jù)電場力做功情況,分析其電勢能的變化情況.2、A【解析】根據(jù)碰后A球的動能恰好變?yōu)樵瓉淼牡茫航獾茫号鲎策^程中AB動量守恒,則有:mv=mv′+3mvB
解得:vB=v或vB=v;當(dāng)vB=v時A的速度大于B的速度,不符合實(shí)際,故選項(xiàng)A正確,BCD錯誤,故選A.點(diǎn)睛:本題考查的是動量定律得直接應(yīng)用,注意動能是標(biāo)量,速度是矢量;同時要分析結(jié)果是否符合實(shí)際情況,即不可能發(fā)生二次碰撞.3、D【解析】
物體沿不同的路徑Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ從A滑到B,初末位置一樣,路徑不同,根據(jù)重力做功的特點(diǎn)只跟始末位置有關(guān),跟路徑無關(guān)得:WG=-mgh,故D正確,ABC錯誤。4、C【解析】
在子彈射穿木塊的過程中只有木板對子彈的阻力(設(shè)為
f
)對子彈做了功,對子彈分析,根據(jù)動能定理得:代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出阻力為:A.800N與分析不符,故A錯誤.B.1200N與分析不符,故B錯誤.C.1600N與分析相符,故C正確.D.2000N與分析不符,故D錯誤.5、B【解析】
汽車在水平的公路上轉(zhuǎn)彎,所做的運(yùn)動為曲線運(yùn)動,故在半徑方向上合力不為零且是指向圓心的;又是做減速運(yùn)動,故在切線上合力不為零且與瞬時速度的方向相反,分析這兩個力的合力,即可得出結(jié)論.【詳解】汽車從N點(diǎn)運(yùn)動到M,曲線運(yùn)動,必有些力提供向心力,向心力是指向圓心的;汽車同時減速,所以沿切向方向有與速度相反的合力;向心力和切線合力與速度的方向的夾角要大于90°,所以選項(xiàng)ACD錯誤,選項(xiàng)B正確。故選B。【點(diǎn)睛】解決此題關(guān)鍵是要沿半徑方向上和切線方向分析汽車的受力情況,在水平面上,減速的汽車受到水平的力的合力在半徑方向的分力使汽車轉(zhuǎn)彎,在切線方向的分力使汽車減速,知道了這兩個分力的方向,也就可以判斷合力的方向了.6、C【解析】太陽位于木星運(yùn)行軌道的焦點(diǎn)位置,選項(xiàng)A錯誤;根據(jù)開普勒行星運(yùn)動第二定律可知,木星和火星繞太陽運(yùn)行速度的大小不是始終相等,離太陽較近點(diǎn)速度較大,較遠(yuǎn)點(diǎn)的速度較小,選項(xiàng)B錯誤;根據(jù)開普勒行星運(yùn)動第三定律可知,木星與火星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方,選項(xiàng)C正確;根據(jù)開普勒行星運(yùn)動第二定律可知,相同時間內(nèi),火星與太陽連線掃過的面積相等,但是不等于木星與太陽連線掃過面積,選項(xiàng)D錯誤;故選C.7、BD【解析】
A.當(dāng)滑動變阻器的觸片P從右端滑到左端時,變阻器接入電路的電阻減小,外電路總電阻減小,總電流增大,路端電壓減小,則L1變亮.變阻器的電阻減小,并聯(lián)部分的電阻減小,則并聯(lián)部分的電壓減小,則L3變暗.總電流增大,而L3的電流減小,則L1的電流增大,則L1變亮.故A錯誤;B.由上分析可知,電壓表V1的示數(shù)減小,電壓表V1的示數(shù)增大,由于路端電壓減小,即兩電壓表示數(shù)之和減小,所以△U1>△U1.故B正確;C.由U1=E-I(RL1+r)得:,不變,故C錯誤;D.=R1,不變,D正確.【點(diǎn)睛】本題是電路動態(tài)變化分析問題,按“局部→整體→局部”思路進(jìn)行分析.運(yùn)用總量法分析兩電壓表讀數(shù)變化量的大?。\(yùn)用歐姆定律定量分析電壓表示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量的比值變化,這是常用的方法.8、CD【解析】
A.根據(jù)萬有引力提供向心力得:;A.線速度,它們距地面的高度分別是R和2R(R為地球半徑).所以軌道半徑是2:3,則a、b的線速度大小之比是,故A錯誤;B.周期,則a、b的周期之比是,故B錯誤;C.角速度,則a、b的角速度大小之比是,即,故C正確;D.向心加速度,則a、b的向心加速度大小之比是9:4,故D正確;【點(diǎn)睛】根據(jù)萬有引力提供向心力表示出線速度、角速度、周期、向心加速度,據(jù)此判斷所給各量的大小關(guān)系.9、BCD【解析】
A.勻減速運(yùn)動階段的加速度大小為:,根據(jù)牛頓第二定律得:f=ma=3N;故A錯誤.B.勻速運(yùn)動階段,牽引力等于阻力,則有:P=Fv=3×6W=18W.故B正確.C.勻加速運(yùn)動階段的加速度大小為:,根據(jù)牛頓第二定律得:F-f=ma,解得:F=6N.1s末的速度為:v1=a1t1=l.5m/s,則1s末小車發(fā)動機(jī)的輸出功率為:P=Fv1=9W,故C正確;D.對2s~10s的過程運(yùn)用動能定理得:,代入數(shù)據(jù)得解得:s1=39m,故D正確.10、AB【解析】
A.汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時,,支持力大于重力,根據(jù)牛頓第三定律可知,車對橋的壓力大于汽車的重力,A正確。B.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,通常要求外軌比內(nèi)軌高,當(dāng)火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時,由重力和支持力的合力完全提供向心力,從而減輕輪緣對外軌的擠壓,B正確;C.雜技演員表演“水流星”,當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時仍受重力作用。C錯誤。D.離心力與向心力并非物體實(shí)際受力,而是衣服對水的吸附力小于水做圓周運(yùn)動所需要的向心力,因此產(chǎn)生離心現(xiàn)象;D錯誤。11、BCE【解析】
A.因ab連線過原點(diǎn),可知是等容線,則氣體在狀態(tài)a時的體積等于在狀態(tài)b時的體積,選項(xiàng)A錯誤;B.從狀態(tài)b到狀態(tài)a的過程,氣體體積不變,則對外做功為零,即W=0,根據(jù)?U=W+Q可知,氣體吸收的熱量一定等于其增加的內(nèi)能,選項(xiàng)B正確;C.從狀態(tài)c到狀態(tài)d的過程,氣體的溫度不變,壓強(qiáng)變大,體積減小,則氣體分子的平均動能不變,但分子的密集程度增加,選項(xiàng)C正確;D.從狀態(tài)a到狀態(tài)d的過程,氣體壓強(qiáng)不變,溫度升高,則體積變大,氣體對外做功,內(nèi)能變大,選項(xiàng)D錯誤;E.從狀態(tài)b到狀態(tài)c的過程,氣體溫度升高,體積變大,內(nèi)能增加,對外做功,根據(jù)?U=W+Q可知,氣體從外界吸收的熱量一定大于其對外做的功,選項(xiàng)E正確。故選BCE。12、BCD【解析】
A、由s-t圖像可以知道:碰撞前A的速度為;碰撞前B的速度,碰撞后AB的速度為根據(jù)動量守恒可知代入速度值可求得:所以碰撞前的總動量為,故A錯誤;B、碰撞時A對B所施沖量為即為B的動量變化量故B正確;C、根據(jù)動量守恒可知,故C正確;D、碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為,故D正確,故選BCD【點(diǎn)睛】結(jié)合圖像求出碰前碰后的速度,利用動量守恒求出B的質(zhì)量,然后根據(jù)定義求出動量的變化量.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、平拋運(yùn)動的物體在豎直方向上的分運(yùn)動為自由落體運(yùn)動5×10-20.98【解析】
第一空.在打擊金屬片時,兩小球同時做平拋運(yùn)動與自由落體運(yùn)動。結(jié)果同時落地,則說明平拋運(yùn)動在
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