水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備-編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)文件國標(biāo)委發(fā)〔2022〕51號(hào)“國家標(biāo)準(zhǔn)化管理

委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2022年第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通

知”的要求，由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)停車設(shè)備分技術(shù)委員會(huì)（以下簡

稱“停車設(shè)備分會(huì)”）歸口，江蘇普騰停車設(shè)備有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)

計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)修訂GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》，

計(jì)劃號(hào)為20221650-T-604，計(jì)劃完成時(shí)間為2024年4月30日。

2.制定背景

隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展和市場需求，機(jī)械式停車設(shè)備涌現(xiàn)了很多新技術(shù)、新產(chǎn)品，

產(chǎn)品迭代更新較快；同時(shí)，新的GB/T39980-2021《機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》

的制定以及修訂后的GB/T26476-2021《機(jī)械式停車設(shè)備術(shù)語》與GB/T

26559-2021《機(jī)械式停車設(shè)備分類》的發(fā)布，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T27545-2011《水

平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》中的部分內(nèi)容已不能滿足市場和技術(shù)發(fā)展的需要，如

型式、型號(hào)表示方法、設(shè)計(jì)及配置、機(jī)構(gòu)及零部件、電氣設(shè)備、安裝要求、安全

衛(wèi)生要求等。因此，為提高水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，使

標(biāo)準(zhǔn)滿足技術(shù)發(fā)展的需要，規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展，配合特種設(shè)備的監(jiān)管，減少

損車、傷人事故的發(fā)生，增強(qiáng)社會(huì)公眾對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備的贊同感和認(rèn)可度，從

而有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實(shí)解決城市停車難問題，促進(jìn)土地資源的有效利用，急

需對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。

3.主要工作過程

1）起草階段：

①成立起草工作組：2023年3月，江蘇普騰停車設(shè)備有限公司在接到標(biāo)準(zhǔn)修

訂任務(wù)后，落實(shí)了項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，并成立了由江蘇普騰停車設(shè)備有限公司和北京

起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位組成的起草工作組。

1

②收集資料及調(diào)研情況：2023年3月下旬，起草工作組著手收集國內(nèi)外相關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)等資料，收集到了GB/T39980-2021《機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T

26476-2021《機(jī)械式停車設(shè)備術(shù)語》、GB/T26559-2021《機(jī)械式停車設(shè)備分

類》、BSEN14010:2003+A1:2009《機(jī)械安全——汽車用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)停車設(shè)備—

—設(shè)計(jì)、制造、安裝和交付使用階段的安全要求和電磁兼容性要求》等國內(nèi)外與

水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

為廣泛收集標(biāo)準(zhǔn)修訂意見，停車設(shè)備分會(huì)在行業(yè)中征集了對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)GB/T

27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》的修訂意見，起草工作組對(duì)收集到的

意見進(jìn)行了匯總整理，并將采納的意見納入標(biāo)準(zhǔn)初稿中。

③形成初稿：根據(jù)收集到的國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及征集到的修訂意見等信息，

按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草

規(guī)則》的要求，于2023年4月14日完成國家標(biāo)準(zhǔn)《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》

修訂版（初稿）及編制說明，并報(bào)送停車設(shè)備分會(huì)秘書處審核。

④初稿討論會(huì)：2023年5月14日至16日，停車設(shè)備分會(huì)在江蘇省南通市

組織召開了GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》修訂初稿討論會(huì)，

參加會(huì)議的有標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員、停車設(shè)備分會(huì)部分委員和秘書處人員共18

個(gè)單位23名代表。與會(huì)代表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿逐章逐條地進(jìn)行了討論，并重點(diǎn)討論了

水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備按循環(huán)方式的分類、單車最大進(jìn)（出）車時(shí)間、安裝

要求和安全要求等。與會(huì)代表本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿提出了很多好的意

見和建議。根據(jù)會(huì)上討論的意見，起草工作組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了修改。于2023

年5月23日形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說明，并報(bào)送至停車設(shè)備分技會(huì)秘書

處。

2）征求意見階段：

2023年5月29日至7月30日，停車設(shè)備分會(huì)秘書處組織在停車設(shè)備分會(huì)

委員和其他有關(guān)單位，以及在全國起重機(jī)械標(biāo)委會(huì)門戶網(wǎng)站（）

和微信公眾號(hào)(物料搬運(yùn)機(jī)械)上，對(duì)GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車

設(shè)備》（征求意見稿）進(jìn)行了廣泛征求意見。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及確定依據(jù)

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

2

在編制過程中，本著以下原則對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定”。本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編

排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)

和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫，保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足停車設(shè)備行業(yè)技術(shù)發(fā)展

的需要，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序，并為特種設(shè)備安全監(jiān)察

工作提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)。

——保證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和適用性。通過收集GB/T27545-2011《水平循環(huán)類

機(jī)械式停車設(shè)備》在實(shí)施中存在的問題以及水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的設(shè)計(jì)、

生產(chǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)近幾年所批準(zhǔn)發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行修改、

補(bǔ)充和完善，使標(biāo)準(zhǔn)更具有科學(xué)性和適用性。

——廣泛征求停車設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及用戶等單位的意見和建議，在

協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國多年來的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度制定

標(biāo)準(zhǔn)。

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語言簡練，通俗易懂。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的術(shù)語和定義、型式、基本參數(shù)、

技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T26476中定義的水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備。

3.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

3.1范圍（見標(biāo)準(zhǔn)第1章）

本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T26476中定義的水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備，規(guī)定了水平

循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的術(shù)語和定義、型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、

檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。

3.2型式、基本參數(shù)（見標(biāo)準(zhǔn)第4章）

水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的型式除應(yīng)符合GB/T26559中4.2的規(guī)定外，本

標(biāo)準(zhǔn)按循環(huán)方式還可分為:圓形循環(huán)、矩形循環(huán)、多排多列循環(huán)，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中矩

形循環(huán)圖示進(jìn)行修正。（見標(biāo)準(zhǔn)4.1）

3

在基本參數(shù)里，規(guī)定了適停汽車組別、尺寸及質(zhì)量、單車最大進(jìn)（出）車時(shí)

間和存容量，并根據(jù)修訂后的GB/T26559-2021《機(jī)械式停車設(shè)備分類》，對(duì)

原標(biāo)準(zhǔn)中的型號(hào)表示方法及標(biāo)記示列進(jìn)行了修改，增加了單臺(tái)（套）設(shè)備的單車

最大進(jìn)（出）車時(shí)間及單臺(tái)（套）設(shè)備的最大存容量的數(shù)值。（見標(biāo)準(zhǔn)4.2）

3.3技術(shù)要求（見標(biāo)準(zhǔn)第5章）

3.3.1使用環(huán)境條件（見標(biāo)準(zhǔn)5.1.3）

在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備使用環(huán)境條件超過1000m時(shí)，規(guī)定應(yīng)按GB/T39980

中8.6.3規(guī)定對(duì)電機(jī)容量進(jìn)行修正計(jì)算。

3.3.2設(shè)計(jì)及配置（見標(biāo)準(zhǔn)5.2）

設(shè)備的設(shè)計(jì)及構(gòu)造應(yīng)按GB/T39980設(shè)計(jì)，金屬結(jié)構(gòu)也可根據(jù)用戶要求按GB

50017的相應(yīng)規(guī)定設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算按GB/T39980要求，增加了設(shè)備的基本

尺寸（包括出入口尺寸、車位尺寸和上下車通道尺寸）按GB/T39980-2021中

9.3的規(guī)定。

3.3.3整機(jī)性能（見標(biāo)準(zhǔn)5.3）

將原標(biāo)準(zhǔn)中的“運(yùn)行”和“超載運(yùn)行試驗(yàn)”整合到“整機(jī)性能”中，并增加

了額定載荷試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、額定運(yùn)行速度等要求。

3.3.4制造（見標(biāo)準(zhǔn)5.4）

對(duì)金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及零部件、電氣設(shè)備的制造提出了要求。金屬結(jié)構(gòu)部分重

點(diǎn)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件的力學(xué)性能、焊接、螺栓連接及表面除銹等提出要求；機(jī)構(gòu)及零

部件部分重點(diǎn)對(duì)鋼絲繩、卷筒、滑輪、鏈條、鏈輪、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水平

循環(huán)機(jī)構(gòu)、載車板及升降機(jī)的制造提出要求；電氣設(shè)備部分，規(guī)定了電氣設(shè)備的

設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T39980-2021中第8章的規(guī)定，并規(guī)定了電氣與控制的安全要求應(yīng)

符合GB/T39980-2021中9.7的規(guī)定。

3.3.5安裝（見標(biāo)準(zhǔn)5.5）

刪除了“設(shè)備安裝前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場安裝條件進(jìn)行確認(rèn)，符合安裝要求后才能進(jìn)行

安裝?！痹撘髮儆诠芾硪?，不應(yīng)寫入產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中，并對(duì)表2調(diào)整修訂。

3.3.6安全衛(wèi)生（見標(biāo)準(zhǔn)5.6）

將安全防護(hù)裝置的設(shè)置要求依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)由GB17907-2010《機(jī)械式停車設(shè)備

通用安全要求》改為GB/T39980-2021《機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》，并增加

4

了設(shè)備安全標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合GB/T39980-2021中9.2的規(guī)定，修改調(diào)整設(shè)備安全

標(biāo)志與危險(xiǎn)圖示應(yīng)符合GB/T×××××。

3.4試驗(yàn)方法（見標(biāo)準(zhǔn)第6章）

試驗(yàn)方法主要內(nèi)容包括試驗(yàn)條件、目測檢查、空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)、靜

載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)、額定運(yùn)行速度、單車最大進(jìn)（出）車時(shí)間、平層精度、驅(qū)動(dòng)

機(jī)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)功能、電源缺項(xiàng)及錯(cuò)相保護(hù)功能、接地電阻、絕緣電阻、安全防

護(hù)裝置試驗(yàn)、噪聲、漆膜附著力，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件6.1進(jìn)行修定，刪除了原標(biāo)

準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)功能。

3.5檢驗(yàn)規(guī)則（見標(biāo)準(zhǔn)第7章）

增加了檢驗(yàn)分類；刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中屬于管理要求“制造商的質(zhì)檢部門按產(chǎn)品

圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐項(xiàng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后向用戶提供《產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書》”

的規(guī)定，并對(duì)表4進(jìn)行修改完善。

3.6運(yùn)輸及貯存

對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸及儲(chǔ)存進(jìn)行修改完善，刪除“應(yīng)防止有害氣體的侵襲”

4.修訂后主要技術(shù)變化

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》，與GB/T

27545-2011相比，主要技術(shù)變化如下：

——完善了規(guī)范性引用文件（見第2章，2011版的第2章）；

——修改并完善了停車設(shè)備的型式（見4.1，2011版的4.1），并增加機(jī)械

式停車設(shè)備型式示意圖（見4.1和圖1b、1c)，2011版的4.1）；

——修改并完善單車最大進(jìn)出車時(shí)間和存容量（見4.2.2，2011版的4.2.2）

——修改并完善了停車設(shè)備的型號(hào)表示方法（見4.3.1，2011版的4.3）；

——修改并完善了停車設(shè)備的標(biāo)記示例（見4.3.2，2011版的4.4）；

——修改并完善了停車設(shè)備的相應(yīng)使用環(huán)境下要求（見5.1.3、5.1.4、5.1.5，

2011版的5.1.3、5.1.4、5.1.5）；

——修改并完善了停車設(shè)備的設(shè)計(jì)及配置（見5.2.1、5.2.2、5.2.3、5.2.4，

2011版的5.2.1、5.2.2、5.2.3、5.2.4）并新增載車板與載車板、載車板或汽

車與相鄰設(shè)備內(nèi)構(gòu)件或建筑物之間在水平縱、橫向安全尺寸距離（見5.2.6）；

5

——新增整機(jī)性能要求（見5.3）

——修改并完善了焊縫要求及螺栓連接強(qiáng)度要求（見、；

2011版的、）

——修改并完善了停車設(shè)備的機(jī)構(gòu)及零部件（見、.1、

、、.1、.3，2011版的、.1、

、、.1、.3刪除了.2）；

——修改并完善了停車設(shè)備的電氣設(shè)備（見、，2011版的

、）并新增設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、

電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。保護(hù)接地系統(tǒng)的接地電阻不應(yīng)

大于4Ω及新增電路保護(hù)及接地電阻規(guī)定（見、0）；

——修改并完善了兩條運(yùn)行軌道同一截面的高度差及直線度要求（見5.5.4

表2,2011版5.5.4）；

——修改并完善了將摩擦輪改為支撐輪要求（見5.5.6,2011版5.4.6）；

——修改并完善了停車設(shè)備的安裝（見5.5.9，2011版的5.4.9）,并新增

金屬結(jié)構(gòu)的連接件應(yīng)連接牢固，不應(yīng)有影響強(qiáng)度的缺陷存在的內(nèi)容（見5.5.1）；

——?jiǎng)h除了（2011版的5.5運(yùn)行）

——修改并完善了停車設(shè)備的安全衛(wèi)生（見5.6.1、5.6.5、5.6.6、5.6.8、

5.6.10，2011版的5.6.1、、5.6.4、5.6.5、5.6.6、5.6.8）并新增對(duì)于升降平

臺(tái)升降到位后以及在轉(zhuǎn)換區(qū)轉(zhuǎn)換位置時(shí)，采取車板平移方式交換汽車的，應(yīng)采取

設(shè)置升降機(jī)平層裝置等措施減小載荷離開及進(jìn)入升降平臺(tái)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，其他位置必

要時(shí)也應(yīng)設(shè)置升降機(jī)平層裝置的內(nèi)容（見5.6.7）、新增設(shè)備安全標(biāo)志與危險(xiǎn)圖

示應(yīng)符合GB/T×××××停車設(shè)備安全標(biāo)志與危險(xiǎn)圖示通則（見5.6.2）；

——修改并調(diào)整表面涂裝（見5.7,2011版的5.7）；

——?jiǎng)h除了停車設(shè)備的超載運(yùn)行試驗(yàn)（2011版的5.8）；

——修改并完善了試驗(yàn)條件（見6.1.1，2011版的6.1.1）；

——修改并完善了停車設(shè)備的目測檢查方法（見6.2,2011版的6.2）；

——修改并完善了停車設(shè)備的空載試驗(yàn)（見6.3，2011版的6.3.1）；

——修改并完善了停車設(shè)備的額定載荷試驗(yàn)（見6.4，2011版的6.3.2）；

——增加了停車設(shè)備的靜載試驗(yàn)（見6.5）；

6

——修改并完善了停車設(shè)備的動(dòng)載試驗(yàn)（見6.6，2011版的6.3.3）；

——增加了額定運(yùn)行速度（見6.7）

——修改并完善了單車最大進(jìn)（出）車時(shí)間（見6.8，2011版的6.3.4）

——增加了停車設(shè)備平層精度（見6.9）

——?jiǎng)h除了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)功能（2011版的6.4.14）

——修改并完善了電源缺相及錯(cuò)相保護(hù)功能（6.11；2011版的6.4.15）

——增加了停車設(shè)備接地電阻的測定（見6.12）；

——增加了停車設(shè)備絕緣電阻的測定（見6.13）；

——修改并完善了設(shè)備安全防護(hù)裝置試驗(yàn)（見6.14.3、6.14.4、6.14.5、

6.14.7、6.14.12、6.14.14，2011版的6.4.3、6.4.4、6.4.5、6.4.7、6.4.11、

6.4.13）并增加平層定位裝置的內(nèi)容（見6.14.9）；

——修改并調(diào)整了停車設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)則的表4的項(xiàng)目名稱；（見7.3.2表4，

2011版的7.1.2表4）；

——修改并完善了包裝、運(yùn)輸及貯存的相關(guān)要求（見8.3.2、8.3.3；2011

版的8.2）。

三、試驗(yàn)驗(yàn)證的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益

和生態(tài)效益

1.試驗(yàn)驗(yàn)證的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證

本標(biāo)準(zhǔn)是在GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》的基礎(chǔ)上，結(jié)

合目前我國水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)修訂完成。經(jīng)過

對(duì)標(biāo)準(zhǔn)主要修訂的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，各相關(guān)技術(shù)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要

求。證明本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求既先進(jìn)合理，又切實(shí)可行。

2.預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益

近年來，隨著城市汽車的日益增多，城市停車難的問題日益突出，停車設(shè)備

以其占地面積小、容車量大，自動(dòng)化程度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為解決城市停車難問

題和節(jié)約城市停車用地的重要設(shè)備，應(yīng)用越來越廣泛，并已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的

重要領(lǐng)域。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前，全國擁有停車設(shè)備的城市總數(shù)約700

個(gè)，全國生產(chǎn)企業(yè)超過600家。在九大類機(jī)械式停車設(shè)備中，水平循環(huán)類機(jī)械式

7

停車設(shè)備以其可節(jié)省進(jìn)出車通道，土地利用率高等特點(diǎn)，得到廣泛的應(yīng)用。

隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展和市場需求，機(jī)械式停車設(shè)備涌現(xiàn)了很多新技術(shù)、新產(chǎn)品，

產(chǎn)品迭代更新較快；同時(shí)，新的GB/T39980-2021《機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》

的制定以及修訂后的GB/T26476-2021《機(jī)械式停車設(shè)備術(shù)語》與GB/T

26559-2021《機(jī)械式停車設(shè)備分類》的發(fā)布，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T27545-2011《水

平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》中的部分內(nèi)容已不能滿足市場和技術(shù)發(fā)展的需要，如

型式、型號(hào)表示方法、設(shè)計(jì)及配置、機(jī)構(gòu)及零部件、電氣設(shè)備、安裝要求、安全

衛(wèi)生要求等。

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，對(duì)于提高水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，

使標(biāo)準(zhǔn)滿足技術(shù)發(fā)展的需要，規(guī)范行業(yè)的健康有序發(fā)展，配合特種設(shè)備的監(jiān)管，

減少損車、傷人事故的發(fā)生，增強(qiáng)社會(huì)公眾對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備的贊同感和認(rèn)可度，

從而有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實(shí)解決城市停車難問題，促進(jìn)土地資源的有效利用，

具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

四、與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的對(duì)比情況或者與測試的國外樣品、樣機(jī)

的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的對(duì)比情況，不涉及國外樣品、

樣機(jī)有關(guān)測試數(shù)據(jù)對(duì)比情況。

五、以國際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的起草情況，以及是否合規(guī)引用或者采用國際國外標(biāo)準(zhǔn)，

并說明未采用國際標(biāo)準(zhǔn)的原因

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。

六、與有關(guān)法律、行政法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

七、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中無重大分歧意見。

八、涉及專利的有關(guān)說明

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

8

九、實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，以及組織措施、技術(shù)措施、過渡期和實(shí)施日期的建

議等措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布。

建議本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布后6個(gè)月實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)，代替GB/T27545-2011

《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，建議采用會(huì)議培訓(xùn)、微信公眾號(hào)解讀等方式對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣

貫和推廣。

十、其他應(yīng)當(dāng)說明的事項(xiàng)

無。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組

2023年5月29日

9

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)文件國標(biāo)委發(fā)〔2022〕51號(hào)“國家標(biāo)準(zhǔn)化管理

委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2022年第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通

知”的要求，由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)停車設(shè)備分技術(shù)委員會(huì)（以下簡

稱“停車設(shè)備分會(huì)”）歸口，江蘇普騰停車設(shè)備有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)

計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)修訂GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》，

計(jì)劃號(hào)為20221650-T-604，計(jì)劃完成時(shí)間為2024年4月30日。

2.制定背景

隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展和市場需求，機(jī)械式停車設(shè)備涌現(xiàn)了很多新技術(shù)、新產(chǎn)品，

產(chǎn)品迭代更新較快；同時(shí)，新的GB/T39980-2021《機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》

的制定以及修訂后的GB/T26476-2021《機(jī)械式停車設(shè)備術(shù)語》與GB/T

26559-2021《機(jī)械式停車設(shè)備分類》的發(fā)布，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T27545-2011《水

平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》中的部分內(nèi)容已不能滿足市場和技術(shù)發(fā)展的需要，如

型式、型號(hào)表示方法、設(shè)計(jì)及配置、機(jī)構(gòu)及零部件、電氣設(shè)備、安裝要求、安全

衛(wèi)生要求等。因此，為提高水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，使

標(biāo)準(zhǔn)滿足技術(shù)發(fā)展的需要，規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展，配合特種設(shè)備的監(jiān)管，減少

損車、傷人事故的發(fā)生，增強(qiáng)社會(huì)公眾對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備的贊同感和認(rèn)可度，從

而有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實(shí)解決城市停車難問題，促進(jìn)土地資源的有效利用，急

需對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。

3.主要工作過程

1）起草階段：

①成立起草工作組：2023年3月，江蘇普騰停車設(shè)備有限公司在接到標(biāo)準(zhǔn)修

訂任務(wù)后，落實(shí)了項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，并成立了由江蘇普騰停車設(shè)備有限公司和北京

起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位組成的起草工作組。

1

②收集資料及調(diào)研情況：2023年3月下旬，起草工作組著手收集國內(nèi)外相關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)等資料，收集到了GB/T39980-2021《機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T

26476-2021《機(jī)械式停車設(shè)備術(shù)語》、GB/T26559-2021《機(jī)械式停車設(shè)備分

類》、BSEN14010:2003+A1:2009《機(jī)械安全——汽車用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)停車設(shè)備—

—設(shè)計(jì)、制造、安裝和交付使用階段的安全要求和電磁兼容性要求》等國內(nèi)外與

水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

為廣泛收集標(biāo)準(zhǔn)修訂意見，停車設(shè)備分會(huì)在行業(yè)中征集了對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)GB/T

27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》的修訂意見，起草工作組對(duì)收集到的

意見進(jìn)行了匯總整理，并將采納的意見納入標(biāo)準(zhǔn)初稿中。

③形成初稿：根據(jù)收集到的國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及征集到的修訂意見等信息，

按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草

規(guī)則》的要求，于2023年4月14日完成國家標(biāo)準(zhǔn)《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》

修訂版（初稿）及編制說明，并報(bào)送停車設(shè)備分會(huì)秘書處審核。

④初稿討論會(huì)：2023年5月14日至16日，停車設(shè)備分會(huì)在江蘇省南通市

組織召開了GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》修訂初稿討論會(huì)，

參加會(huì)議的有標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員、停車設(shè)備分會(huì)部分委員和秘書處人員共18

個(gè)單位23名代表。與會(huì)代表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿逐章逐條地進(jìn)行了討論，并重點(diǎn)討論了

水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備按循環(huán)方式的分類、單車最大進(jìn)（出）車時(shí)間、安裝

要求和安全要求等。與會(huì)代表本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿提出了很多好的意

見和建議。根據(jù)會(huì)上討論的意見，起草工作組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了修改。于2023

年5月23日形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說明，并報(bào)送至停車設(shè)備分技會(huì)秘書

處。

2）征求意見階段：

2023年5月29日至7月30日，停車設(shè)備分會(huì)秘書處組織在停車設(shè)備分會(huì)

委員和其他有關(guān)單位，以及在全國起重機(jī)械標(biāo)委會(huì)門戶網(wǎng)站（）

和微信公眾號(hào)(物料搬運(yùn)機(jī)械)上，對(duì)GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車

設(shè)備》（征求意見稿）進(jìn)行了廣泛征求意見。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及確定依據(jù)

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

2

在編制過程中，本著以下原則對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定”。本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編

排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)

和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫，保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足停車設(shè)備行業(yè)技術(shù)發(fā)展

的需要，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序，并為特種設(shè)備安全監(jiān)察

工作提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)。

——保證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和適用性。通過收集GB/T27545-2011《水平循環(huán)類

機(jī)械式停車設(shè)備》在實(shí)施中存在的問題以及水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的設(shè)計(jì)、

生產(chǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)近幾年所批準(zhǔn)發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行修改、

補(bǔ)充和完善，使標(biāo)準(zhǔn)更具有科學(xué)性和適用性。

——廣泛征求停車設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及用戶等單位的意見和建議，在

協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國多年來的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度制定

標(biāo)準(zhǔn)。

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語言簡練，通俗易懂。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的術(shù)語和定義、型式、基本參數(shù)、

技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T26476中定義的水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備。

3.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

3.1范圍（見標(biāo)準(zhǔn)第1章）

本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T26476中定義的水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備，規(guī)定了水平

循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的術(shù)語和定義、型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、

檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。

3.2型式、基本參數(shù)（見標(biāo)準(zhǔn)第4章）

水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的型式除應(yīng)符合GB/T26559中4.2的規(guī)定外，本

標(biāo)準(zhǔn)按循環(huán)方式還可分為:圓形循環(huán)、矩形循環(huán)、多排多列循環(huán)，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中矩

形循環(huán)圖示進(jìn)行修正。（見標(biāo)準(zhǔn)4.1）

3

在基本參數(shù)里，規(guī)定了適停汽車組別、尺寸及質(zhì)量、單車最大進(jìn)（出）車時(shí)

間和存容量，并根據(jù)修訂后的GB/T26559-2021《機(jī)械式停車設(shè)備分類》，對(duì)

原標(biāo)準(zhǔn)中的型號(hào)表示方法及標(biāo)記示列進(jìn)行了修改，增加了單臺(tái)（套）設(shè)備的單車

最大進(jìn)（出）車時(shí)間及單臺(tái)（套）設(shè)備的最大存容量的數(shù)值。（見標(biāo)準(zhǔn)4.2）

3.3技術(shù)要求（見標(biāo)準(zhǔn)第5章）

3.3.1使用環(huán)境條件（見標(biāo)準(zhǔn)5.1.3）

在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備使用環(huán)境條件超過1000m時(shí)，規(guī)定應(yīng)按GB/T39980

中8.6.3規(guī)定對(duì)電機(jī)容量進(jìn)行修正計(jì)算。

3.3.2設(shè)計(jì)及配置（見標(biāo)準(zhǔn)5.2）

設(shè)備的設(shè)計(jì)及構(gòu)造應(yīng)按GB/T39980設(shè)計(jì)，金屬結(jié)構(gòu)也可根據(jù)用戶要求按GB

50017的相應(yīng)規(guī)定設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算按GB/T39980要求，增加了設(shè)備的基本

尺寸（包括出入口尺寸、車位尺寸和上下車通道尺寸）按GB/T39980-2021中

9.3的規(guī)定。

3.3.3整機(jī)性能（見標(biāo)準(zhǔn)5.3）

將原標(biāo)準(zhǔn)中的“運(yùn)行”和“超載運(yùn)行試驗(yàn)”整合到“整機(jī)性能”中，并增加

了額定載荷試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、額定運(yùn)行速度等要求。

3.3.4制造（見標(biāo)準(zhǔn)5.4）

對(duì)金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及零部件、電氣設(shè)備的制造提出了要求。金屬結(jié)構(gòu)部分重

點(diǎn)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件的力學(xué)性能、焊接、螺栓連接及表面除銹等提出要求；機(jī)構(gòu)及零

部件部分重點(diǎn)對(duì)鋼絲繩、卷筒、滑輪、鏈條、鏈輪、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水平

循環(huán)機(jī)構(gòu)、載車板及升降機(jī)的制造提出要求；電氣設(shè)備部分，規(guī)定了電氣設(shè)備的

設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T39980-2021中第8章的規(guī)定，并規(guī)定了電氣與控制的安全要求應(yīng)

符合GB/T39980-2021中9.7的規(guī)定。

3.3.5安裝（見標(biāo)準(zhǔn)5.5）

刪除了“設(shè)備安裝前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場安裝條件進(jìn)行確認(rèn)，符合安裝要求后才能進(jìn)行

安裝?！痹撘髮儆诠芾硪螅粦?yīng)寫入產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中，并對(duì)表2調(diào)整修訂。

3.3.6安全衛(wèi)生（見標(biāo)準(zhǔn)5.6）

將安全防護(hù)裝置的設(shè)置要求依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)由GB17907-2010《機(jī)械式停車設(shè)備

通用安全要求》改為GB/T39980-2021《機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》，并增加

4

了設(shè)備安全標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合GB/T39980-2021中9.2的規(guī)定，修改調(diào)整設(shè)備安全

標(biāo)志與危險(xiǎn)圖示應(yīng)符合GB/T×××××。

3.4試驗(yàn)方法（見標(biāo)準(zhǔn)第6章）

試驗(yàn)方法主要內(nèi)容包括試驗(yàn)條件、目測檢查、空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)、靜

載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)、額定運(yùn)行速度、單車最大進(jìn)（出）車時(shí)間、平層精度、驅(qū)動(dòng)

機(jī)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)功能、電源缺項(xiàng)及錯(cuò)相保護(hù)功能、接地電阻、絕緣電阻、安全防

護(hù)裝置試驗(yàn)、噪聲、漆膜附著力，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件6.1進(jìn)行修定，刪除了原標(biāo)

準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)功能。

3.5檢驗(yàn)規(guī)則（見標(biāo)準(zhǔn)第7章）

增加了檢驗(yàn)分類；刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中屬于管理要求“制造商的質(zhì)檢部門按產(chǎn)品

圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐項(xiàng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后向用戶提供《產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書》”

的規(guī)定，并對(duì)表4進(jìn)行修改完善。

3.6運(yùn)輸及貯存

對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸及儲(chǔ)存進(jìn)行修改完善，刪除“應(yīng)防止有害氣體的侵襲”

4.修訂后主要技術(shù)變化

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T27545-2011《水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》，與GB/T

27545-2011相比，主要技術(shù)變化如下：

——完善了規(guī)范性引用文件（見第2章，2011版的第2章）；

——修改并完善了停車設(shè)備的型式（見4.1，2011版的4.1），并增加機(jī)械

式停車設(shè)備型式示意圖（見4.1和圖1b、1c)，2011版的4.1）；

——修改并完善單車最大進(jìn)出車時(shí)間和存容量（見4.2.2，2011版的4.2.2）

——修改并完善了停車設(shè)備的型號(hào)表示方法（見4.3.1，2011版的4.3）；

——修改并完善了停車設(shè)備的標(biāo)記示例（見4.3.2，2011版的4.4）；

——修改并完善了停車設(shè)備的相應(yīng)使用環(huán)境下要求（見5.1.3、5.1.4、5.1.5，

2011版的5.1.3、5.1.4、5.1.5）；

——修改并完善了停車設(shè)備的設(shè)計(jì)及配置（見5.2.