汽車制造工藝學(xué)習(xí)題-曾東建

汽車制造工藝學(xué)習(xí)題-曾東建汽車制造工藝學(xué)（重點(diǎn)）2-15簡(jiǎn)述選擇毛培的三項(xiàng)原則及相互關(guān)系？答：1：使用性原則指將毛培最終制成滿足使用要求的產(chǎn)品；2：經(jīng)濟(jì)性原則主要就是降低毛培的成本；3：實(shí)際生產(chǎn)條件指本企業(yè)的設(shè)備條件，技術(shù)水平，廠房情況及原材料供應(yīng)情況等；相互關(guān)系：所謂毛培選擇主要指在選擇毛培種類，毛培材料以及毛培生產(chǎn)制造工藝時(shí)，綜合考慮其使用要求，經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際生產(chǎn)條件等，這些因素是相互聯(lián)系又相互制約的。因此在確定毛培選擇方案時(shí)，應(yīng)在保證零件使用要求的前提下，從本企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，力求做到高效，優(yōu)質(zhì)，低成本。2-16.大批量生產(chǎn)汽車用內(nèi)燃機(jī)缸體，曲軸連桿和正時(shí)齒輪等主要零件時(shí)采用何種毛培？為什么答：內(nèi)燃機(jī)剛體采用鑄件毛培；原因：缸體形狀復(fù)雜，用其他方法難以成行； 曲軸連桿采用模鍛毛培；原因：曲軸連桿要求有較高的強(qiáng)度、抗沖擊能力和抗疲勞破壞能力； 齒輪采用模鍛毛培或粉末冶金；原因：齒輪要求有較高的精度、強(qiáng)度和抗疲勞破壞能力；3-1造成加工后通槽側(cè)面A與工件側(cè)面平行度誤差的主要因素有：

答：1)定位表面對(duì)夾具定位鍵側(cè)面之間的平行度誤差。

2)夾具定位鍵與銑床工作臺(tái)T型槽之間的配合間隙。

3)銑床工作臺(tái)T型槽側(cè)面對(duì)工作臺(tái)燕尾導(dǎo)軌的平行度誤差。3-2答：1）工作臺(tái)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)時(shí)，加工出的孔為橢圓形，產(chǎn)生圓度誤差； △= 2）主軸做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生平行度誤差； △=3-33-4答：a）錐度（圓柱度）誤差 b）平面度誤差 c）圓柱度誤差3-5答：根據(jù)誤差復(fù)映規(guī)律 =0.042 △1=*△b=0.042*0.4=0.017>0.01 故一次走刀后不能達(dá)到圖樣要求 工藝措施：1.采取多次走刀 2.提高系統(tǒng)剛度 3.減小進(jìn)給量3-6答：1.由于磨除量和正壓力較大，工件剛度較低，往復(fù)磨削一次會(huì)出現(xiàn)兩頭小、中間大的腰鼓形誤差。靠近機(jī)床尾架處直徑大于靠近頭架處的直徑。如砂輪在軸頸兩端的超出量過大，會(huì)因砂輪與工件接觸面積的變化，出現(xiàn)磨除量的差異，軸頸兩端產(chǎn)生錐形誤差。工件軸向的形狀誤4-22. 1）：2）：a）、b）圖： 基準(zhǔn)位移誤差 基準(zhǔn)不重合誤差 定位誤差 C）圖： 基準(zhǔn)位移誤差 基準(zhǔn)不重合誤差 定位誤差d）、e）圖： 基準(zhǔn)位移誤差 基準(zhǔn)不重合誤差 定位誤差3）圖a~圖e基準(zhǔn)位移誤差（）不變，基準(zhǔn)不重合誤差()在原來誤差基礎(chǔ)上加0.03，定位誤差在原基礎(chǔ)上加0.03。 4-23b5-6何為粗基準(zhǔn)，其選擇原則是什么？答：工件首次加工所使用的定位基準(zhǔn)都是未經(jīng)加工過的表面，稱為粗基準(zhǔn)。1以不加工表面為粗基準(zhǔn)；2選擇毛坯上加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn)；3盡可能平整和光潔，以便定位準(zhǔn)確、可靠；4粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用。5-7何謂精基準(zhǔn)，其選擇原則是什么？答：當(dāng)采用已加工過的表面作為定位基準(zhǔn)的，稱為精基準(zhǔn)。1應(yīng)盡量選用被加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn)。2應(yīng)盡可能選擇同一組精基準(zhǔn)加工工件上盡可能多的加工表面。3采用兩個(gè)加工表面互為基準(zhǔn)反復(fù)加工的方法。4所選擇的精基準(zhǔn)，應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確、可靠、夾緊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。5-10（圖5-26）答：工藝路線：?jiǎn)渭∨可a(chǎn)：砂型鑄造（手工造型）-粗車外圓、兩端面、鉆孔、粗鏜、精鏜、精車ABC面 2）成批生產(chǎn)：熔模鑄造-粗車外圓、端面-粗鏜-半精鏜-半精車AC面-精鏜-精車ABC面5-11答：工藝路線：?jiǎn)渭∨可a(chǎn)：自由鍛-粗車外圓、兩端面、退刀槽-粗刨-半精車、鉆孔-淬火-磨方頭、磨外圓2）成批生產(chǎn)：模鍛-粗車外圓、兩端面、退刀槽-粗銑-半精車、鉆孔-半精銑-淬火-磨方頭-磨外圓7-2第8章9-9曲軸加工的定位基準(zhǔn)和加工特點(diǎn)？答：定位基準(zhǔn)：

可以利用已經(jīng)加工過的主軸頸定位，安裝到專用的偏心卡盤分度夾具中，使連桿軸頸的軸線與傳動(dòng)軸線重合。連桿軸頸之間的角度位置精度靠夾具上的分度裝置來保證，加工時(shí)依次加工同一軸線上的連桿軸頸及曲柄端面，工件通過在夾具體上的分度板與分度定位銷。由于曲軸偏心裝夾雖然卡盤上裝有平衡塊，但曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)仍免不了產(chǎn)生振動(dòng)，所以必須適當(dāng)降低曲軸轉(zhuǎn)速。對(duì)于大量批量生產(chǎn)，為了提高其加工生產(chǎn)效率，采用專用的半自動(dòng)曲軸車床，工件能在一次裝夾下車削連桿所有軸頸；專用自動(dòng)曲軸磨床也能同時(shí)磨削連桿所有軸徑。加工特點(diǎn)：曲軸剛性較差，應(yīng)按先粗后細(xì)的原則安排加工順序，逐步提高加工精度。對(duì)于主軸頸與連桿軸徑的加工順序是，先加工連桿軸徑，后加工主軸頸及其他各處的外圓，這樣安排可避免一開始就降低工件剛度，減少受力變形，有利于提高曲軸的加工精度。另外，隨著產(chǎn)品更新速度的加快，為提高柔性程度，加工主軸頸已普遍采用數(shù)控車車?yán)墓に?，與主軸頸同軸的幾個(gè)外徑的磨削也普遍采用同軸多砂輪軸向移動(dòng)的磨削工藝。9-10箱體加工順序安排中應(yīng)遵循哪些原則？為什么？箱體孔系加工有哪些方法？他們各有何特點(diǎn)？答：遵循原則：1先面后孔，先加工平面然后以平面定位在加工其他表面。定位穩(wěn)固可靠，減少裝夾變形，提高加工精度2粗精加工劃分，減少加工工序使零件的安裝次數(shù)減少，加工余量減少3工序集中，提高生產(chǎn)效率，保證各表面之間的尺寸和位置公差。加工方法：找正法：工人在通用機(jī)床上利用輔助工具來找正要加工孔的正確位置的加工方法，加工效率低，單件小批量生產(chǎn)。鏜磨法：工件裝夾在鏜磨上，鏜桿被被支撐在鏜磨的導(dǎo)套里，增加了系統(tǒng)的剛性。坐標(biāo)法：在普通臥式銑鏜床.坐標(biāo)銑鏜床或數(shù)控銑鏜床等設(shè)備，借助于測(cè)量裝置，調(diào)整機(jī)床主軸與工件間在水平和垂直方向的相對(duì)位置，以保證孔距精度的一種鏜孔方法。10-7覆蓋件沖壓模具有哪些？模具的制造順序怎樣安排？為什么？答：主要有拉深模，落料模，修邊模。順序安排：各套模具的加工順序需要在工藝編排時(shí)進(jìn)行分析研究后才能確定。其中拉深模是所有模具中最關(guān)鍵的，必須最先投入制造。只有拉伸模制造完畢后才能制造其他模具。對(duì)于落料模和修邊模，通常都是需要通過試驗(yàn)決定板料的毛培尺寸，并要等拉深模，翻邊模制造完并試驗(yàn)好展開尺寸后，才能投入制造。10-8車身常用的焊接方法有哪些？答：點(diǎn)焊；凸焊；激光焊；CO2焊；氬弧焊釬焊：將熔點(diǎn)比焊件低的釬料加熱熔化后滲入固態(tài)焊件間的間隙內(nèi)，將焊件連接起來的焊接方法；熔焊：將待焊處的母材金屬熔化以形成焊縫的焊接方法；壓焊：焊接過程中，必須對(duì)焊件施加壓力，以完成焊接的方法。11-4.什么是FMS？FMS有何特點(diǎn)？答：柔性制造系統(tǒng)。特點(diǎn)：1數(shù)控機(jī)床或加工中心，一般20臺(tái)以下；2運(yùn)送零件和刀具的傳送系統(tǒng)；3計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，零件加工質(zhì)量非常好，加工時(shí)間短，易于實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的自動(dòng)化制造系統(tǒng)。14.精益生產(chǎn)的含義是什么？有何特點(diǎn)？答:含義：又稱精良生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式是綜合了單件生產(chǎn)和大批量生產(chǎn)方式的優(yōu)點(diǎn)，使工廠的一切投入都大大減少，新產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間大大減小，生產(chǎn)更多高質(zhì)量的產(chǎn)品。特點(diǎn)：1：以顧客為上帝，產(chǎn)品面向顧客，與顧客保持緊密聯(lián)系。2：以人為本，人是企業(yè)一切活動(dòng)的主體。3：以精簡(jiǎn)為手段，在組織機(jī)構(gòu)方面實(shí)行精簡(jiǎn)化。4：TeamWork和并行設(shè)計(jì)。5：Jit供貨方式保證最小的庫(kù)存和最少在制品數(shù)。6：零缺陷工作目標(biāo)汽車制造工藝學(xué)（雜項(xiàng)）3.何謂正確定位？何謂夾緊？?jī)烧哂泻螀^(qū)別？答：根據(jù)加工的要求，限制工件的某幾個(gè)自由度，以達(dá)到加工要求，稱為正確定位。工件定位后將其固定，使其在加工過程中保持定位位置不變的操作，稱為夾緊；區(qū)別：定位是解決工件的位置定不定得問題，而夾緊是解決工件受力后位置動(dòng)不動(dòng)的問題。4.何謂六自由度定位原則？答：工件的位置可近似的看成處在空間的自由剛體，要使工件在某個(gè)方向有確定的位置，就必須限制該方向的自由度。反過來說，如果在三個(gè)相互垂直的平面上，按一定規(guī)律分布六個(gè)定位點(diǎn)就可以限制工件的全部自由度。上述用六個(gè)定位點(diǎn)就能確定工件唯一確切位置的規(guī)則，稱為六自由度規(guī)則。1.合金的鑄造性能？答：流動(dòng)性收縮性偏析及吸氣性2.合金鑄造性能對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求？答：1合理設(shè)計(jì)鑄件壁厚2鑄件壁厚應(yīng)盡可能均勻3鑄件壁的連接方式要合理4避免鑄件收縮阻礙5避免大平面3.鍛造的特點(diǎn)？答：1金屬材料經(jīng)過鍛壓后，可改善組織，提高力學(xué)性能。2鍛造加工主要依靠金屬在塑性狀態(tài)下體積的轉(zhuǎn)移，不需要切除金屬。3用軋拉擠壓等加工方法制得的坯料或零件具有力學(xué)性能好、表面光潔、精度高、剛度大的特點(diǎn)，可做到少切削、無切削。4除自由鍛外，其他加工容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，具有較高的生產(chǎn)率，其中尤以軋制、拉拔、擠壓等工藝最為明顯4.模鍛件結(jié)構(gòu)工藝學(xué)要求?答：1模鍛件應(yīng)有合理的分模面、模鍛斜度和圓角半徑2模鍛件的幾何形狀應(yīng)有利于金屬成形3應(yīng)盡量避免鍛件上有深孔和多孔結(jié)構(gòu)4形狀復(fù)雜的模鍛件可用鍛焊組合工藝5.擠壓方法？答：1正擠壓擠壓時(shí)，金屬流動(dòng)方向和凸模運(yùn)動(dòng)方向一致2反擠壓擠壓時(shí)，金屬流動(dòng)方向和凸模運(yùn)動(dòng)方向相反。3復(fù)合擠壓擠壓時(shí)，金屬沿凸模運(yùn)動(dòng)方向和相反方向均有流動(dòng)。4徑向擠壓擠壓時(shí)，金屬流動(dòng)方向與凸模運(yùn)動(dòng)方向呈90角。6.機(jī)械加工質(zhì)量?機(jī)械加工質(zhì)量包括機(jī)械加工精度和機(jī)械加工表面質(zhì)量7.機(jī)械加工精度？尺寸精度幾何形狀精度位置精度8.機(jī)械加工表面質(zhì)量：表面幾何學(xué)特征表面層材質(zhì)的變化9.獲得加工精度的方法？答：1機(jī)械加工中獲得零件尺寸精度的方法有試切法、定尺寸法、調(diào)整法和自動(dòng)控制法。2獲得零件幾何形狀精度的方法有軌跡法，成型法和展成法。3零件表面的相互位置精度主要取決于工件的裝夾定位方式。10.造成加工誤差的工藝因素分為兩部分？答：1工藝系統(tǒng)的原有誤差主要有原理誤差機(jī)床誤差?yuàn)A具誤差安裝誤差刀具誤差測(cè)量誤差調(diào)整誤差。2加工過程中的誤差主要有工藝系統(tǒng)的受力變形受熱變形磨損和殘余應(yīng)力變形等。11.工藝方案的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)？答：1按技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析對(duì)比按規(guī)定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)加工工藝方案進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。2按工藝成本進(jìn)行分析和對(duì)比12.提高生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量？答：1盡量減少零件的裝夾和機(jī)場(chǎng)的調(diào)整次數(shù)。2盡量減少零件的加工面積。1.機(jī)械加工工藝過程主要分為工序、安裝、工位、工步、走刀等工作內(nèi)容。2.鑄造：將熔化后的金屬液澆注到鑄型中，待其凝固、冷卻后，獲得一定形狀的零件或零件毛坯的成形方法。3.合金的流動(dòng)性：液態(tài)合金的流動(dòng)能力。4.收縮性：合金在冷卻凝固過程中，其體積和尺寸減小的現(xiàn)象5.偏析：在鑄件中出現(xiàn)化學(xué)成分不均勻的現(xiàn)象。6.鍛造：鍛造是利用金屬材料的可塑性，借助外力和工模具的作用，使坯料或鑄錠產(chǎn)生局部或全部變形而形成所需要的形狀、尺寸和一定組織性能鍛件的加工方法。7.焊接：通過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件達(dá)到結(jié)合的一種方法。8.點(diǎn)焊：將裝配成搭接接頭的焊件置于兩個(gè)圓柱形電極間，預(yù)壓緊并通電加熱。9.氣體保護(hù)焊：利用外加氣體進(jìn)行保護(hù)電弧和焊縫的電弧焊。10.沖壓工藝：在常溫條件下利用模具和沖壓設(shè)備對(duì)板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得具有一定形狀。尺寸和性能的零件。11.工藝系統(tǒng)：機(jī)床、夾具、工件和刀具構(gòu)成的彈性系統(tǒng)。12.工藝系統(tǒng)剛度：在外力作用下，工藝系統(tǒng)抵抗變形的能力。13.工藝基準(zhǔn)：在工藝過程中采用