區(qū)公路小修及應(yīng)急搶險(xiǎn)工程養(yǎng)護(hù)招標(biāo)文件模板

一、投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄(一)投標(biāo)函嘉興市秀洲區(qū)公路管理段：1．我方已仔細(xì)研究秀洲區(qū)公路小修及應(yīng)急搶險(xiǎn)工程養(yǎng)護(hù)招標(biāo)文件全部?jī)?nèi)容（含補(bǔ)遺書第1號(hào)至第1號(hào)），在考察工程現(xiàn)場(chǎng)后，愿意以人民幣（大寫）=4535210\*CHINESENUM2肆佰伍拾叁萬伍仟貳佰壹拾元（￥4535210）投標(biāo)總報(bào)價(jià)（或依據(jù)招標(biāo)文件要求修正核實(shí)后確定另一金額），養(yǎng)護(hù)承包期12個(gè)月，按協(xié)議約定實(shí)施和完成本養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施，修補(bǔ)工程中任何缺點(diǎn)，并接收發(fā)包人按招標(biāo)文件要求檢測(cè)和考評(píng)，工程質(zhì)量達(dá)成符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。2．我方承諾在投標(biāo)使用期內(nèi)不修改、撤銷投標(biāo)文件。3．隨同本投標(biāo)函提交投標(biāo)確保金一份，金額為人民幣（大寫）陸萬元（￥60000）。4.如我方中標(biāo)：（1）我方承諾在收到中標(biāo)通知書后，在中標(biāo)通知書要求期限內(nèi)和你方簽署協(xié)議。（2）隨同本投標(biāo)函遞交投標(biāo)函附錄屬于協(xié)議文件組成部分。（3）我方承諾在協(xié)議約定向你方遞交履約擔(dān)保。（4）我方承諾在協(xié)議約定期限內(nèi)完成并移交全部協(xié)議工程。5．我方在此申明，所遞交投標(biāo)文件及相關(guān)資料內(nèi)容完整、真實(shí)和正確，且不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項(xiàng)要求任何一個(gè)情形。6．在協(xié)議協(xié)議書正式簽署生效之前，本投標(biāo)函連同你方中標(biāo)通知書將組成我們雙方之間共同遵守文件，對(duì)雙方含有約束力。7.本工程擬委任項(xiàng)目經(jīng)理：徐彬。8.無（其它補(bǔ)充說明）。投標(biāo)人：浙江嘉橋交通建設(shè)法定代表人或其委托代理人：（簽字）地址：嘉興市城東路555號(hào)網(wǎng)址：暫無電話：傳真：郵政編碼：31400012月二、法定代表人身份證實(shí)及授權(quán)委托書（一）法定代表人身份證實(shí)投標(biāo)人名稱：浙江嘉橋交通建設(shè)單位性質(zhì)：地址：嘉興市秀洲區(qū)大樹花園三期商務(wù)樓18幢808室成立時(shí)間：1985經(jīng)營期限：1985年1月15日至2039年3月23日姓名：（法定代表人簽字）性別：男年紀(jì)：44歲職務(wù)：總經(jīng)理系浙江嘉橋交通建設(shè)法定代表人。特此證實(shí)。投標(biāo)人：浙江嘉橋交通建設(shè)（蓋單位章）月日（二）授權(quán)委托書本人張松明（姓名）系浙江嘉橋交通建設(shè)（投標(biāo)人名稱）法定代表人，現(xiàn)委托趙珊紅（姓名）為我方代理人。代理人依據(jù)授權(quán)，以我方名義簽署、澄清、說明、補(bǔ)正、遞交、撤回、修改秀洲區(qū)公路小修及應(yīng)急搶險(xiǎn)工程（項(xiàng)目名稱）標(biāo)段施工投標(biāo)文件、簽署協(xié)議和處理相關(guān)事宜，其法律后果由我方負(fù)擔(dān)。委托期限：120日歷天。代理人無轉(zhuǎn)委托權(quán)。附：法定代表人身份證實(shí)投標(biāo)人：浙江嘉橋交通建設(shè)（蓋單位章）法定代表人：（簽字）身份證號(hào)碼：3304118委托代理人：（簽字）身份證號(hào)碼：3310231年月日三、投標(biāo)確保金四、已標(biāo)價(jià)工程量清單1.工程量清單說明1.1本工程量清單是依據(jù)招標(biāo)文件中包含、有協(xié)議約束力圖紙和相關(guān)工程量清單國家標(biāo)注、地方標(biāo)注、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議條款中約定工程量計(jì)算規(guī)則編制：依據(jù)浙江省《交通養(yǎng)護(hù)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（DB33/T751-）第一部分“公路小修保養(yǎng)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范”中工程量清單計(jì)價(jià)、工程量清單計(jì)價(jià)格式和計(jì)價(jià)要求等進(jìn)行編制。1.2本工程量清單應(yīng)和招標(biāo)文件中投標(biāo)人須知、通用協(xié)議條款、項(xiàng)目專用協(xié)議條款、技術(shù)規(guī)范等一起閱讀和了解。1.3本工程量清單中所列“一類項(xiàng)目”（指工程量清單第1000章中項(xiàng)目名稱）工程量是依據(jù)實(shí)際情況確定工程數(shù)量；“二類項(xiàng)目”（指工程量清單第100章～第700章中子目名稱）工程量為暫定工程數(shù)量，是估算或是估計(jì)數(shù)量，僅作為投標(biāo)報(bào)價(jià)共同基礎(chǔ)，不能作為最終止算和支付依據(jù)，實(shí)際支付應(yīng)按承包人完成實(shí)際工程量，由承包人按技術(shù)規(guī)范要求計(jì)量方法，以發(fā)包人認(rèn)可尺寸、斷面計(jì)量，按本工程量清單單價(jià)和總額價(jià)計(jì)算支付金額；或依據(jù)具體情況，按協(xié)議條款第15.4款要求，由發(fā)包人確定單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算支付額。1.4工程量清單各章是按第七章“技術(shù)規(guī)范”對(duì)應(yīng)章次編號(hào)，“技術(shù)規(guī)范”中計(jì)量和支付條款中“支付子目”里所標(biāo)注“對(duì)應(yīng)計(jì)價(jià)規(guī)范子目”欄子目編號(hào)，即和《交通養(yǎng)護(hù)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》第一部分中“公路小修保養(yǎng)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范”對(duì)應(yīng)細(xì)目號(hào)相銜接。所以，工程量清單中各章工程子目標(biāo)范圍和計(jì)量等應(yīng)和“技術(shù)規(guī)范”及“公路小修保養(yǎng)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范”對(duì)應(yīng)細(xì)目標(biāo)范圍、計(jì)量和支付條款結(jié)合起來了解或解釋。1.5對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)和材料通常說明或要求，未反復(fù)寫入工程量清單內(nèi)，在給工程量清單各子目標(biāo)價(jià)前，應(yīng)參閱第七章“技術(shù)規(guī)范”相關(guān)內(nèi)容。1.6工程量清單中所列工程量變動(dòng)，絲毫不會(huì)降低或影響協(xié)議條款效力，也不免去承包人按要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和修復(fù)缺點(diǎn)責(zé)任。2.投標(biāo)報(bào)價(jià)說明2.1工程量清單中每一子目須填入單價(jià)或價(jià)格，且只許可有一個(gè)報(bào)價(jià)。2.2除非協(xié)議另有要求，工程量清單中有標(biāo)價(jià)單價(jià)和總額價(jià)均已包含了為實(shí)施和完成協(xié)議工程所需勞務(wù)、材料、機(jī)械、質(zhì)檢（自檢）、安裝、缺點(diǎn)修復(fù)、管理、保險(xiǎn)、稅費(fèi)、利潤(rùn)等費(fèi)用，和協(xié)議明示或暗示全部責(zé)任、義務(wù)（如原破損路面挖除、廢料外運(yùn)、切割封邊等）和通常風(fēng)險(xiǎn)。2.3工程量清單中每一子目，承包人全部應(yīng)填入單價(jià)，作為工程價(jià)款結(jié)算支付依據(jù)；有些子目雖未標(biāo)出數(shù)量而要求填入總額價(jià)者，投標(biāo)人應(yīng)按要求將總額價(jià)填入。投標(biāo)人沒有填入單價(jià)或總額價(jià)子目，其費(fèi)用視為已分?jǐn)傇诠こ塘壳鍐沃衅渌嚓P(guān)子目標(biāo)單價(jià)或價(jià)格之中。承包人必需按監(jiān)理人指令完成工程量清單中未填入單價(jià)或總額價(jià)子目，但不能得到結(jié)算和支付。2.4符合協(xié)議條款要求全部費(fèi)用應(yīng)認(rèn)為已被計(jì)入有標(biāo)價(jià)工程量清單所列各子目之中，未列子目不予計(jì)量工作，其費(fèi)用應(yīng)視為已分?jǐn)傇诒緟f(xié)議工程相關(guān)子目標(biāo)單價(jià)或總額價(jià)之中。2.5承包人用于本協(xié)議工程各類裝備提供、運(yùn)輸、維護(hù)、拆卸、拼裝等支付費(fèi)用，已包含在工程量清單單價(jià)和總額價(jià)之中。2.6工程量清單中各項(xiàng)金額均以人民幣（元）結(jié)算。2.7暫列金額數(shù)量及擬用子目標(biāo)說明：本工程不適用。2.8暫估價(jià)數(shù)量及擬用子目標(biāo)說明：本工程設(shè)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資專題暫估價(jià)25萬元。2.9第三方責(zé)任險(xiǎn)投保金額為100萬元，保險(xiǎn)費(fèi)率為5‰；人身意外傷害險(xiǎn)由投標(biāo)人自行報(bào)價(jià)，但不得為零。3．其它說明3.1安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于投標(biāo)價(jià)1.5%3.2工程量清單及其計(jì)價(jià)中全部要求署名、蓋章處，必需由要求單位和人員署名、蓋章。3.3投標(biāo)人報(bào)價(jià)需考慮：養(yǎng)護(hù)車輛、維修費(fèi)等一切費(fèi)用；完成公路小修及應(yīng)急搶險(xiǎn)工作內(nèi)容所需一切費(fèi)用；日常巡查、突發(fā)事件處理、迎檢工作等費(fèi)用，計(jì)入總報(bào)價(jià)。3.4應(yīng)急搶險(xiǎn)專題暫定金報(bào)價(jià)按250000元乘以綜合費(fèi)率確定，綜合費(fèi)率取費(fèi)區(qū)間為1.06～1.12，綜合費(fèi)率由承包人依據(jù)本身情況綜合考慮規(guī)費(fèi)、稅金、風(fēng)險(xiǎn)、管理費(fèi)、利潤(rùn)等一切原因。3.5應(yīng)急搶險(xiǎn)物資費(fèi)和機(jī)械費(fèi)在應(yīng)急搶險(xiǎn)材料專題中列支。4.工程量清單五、養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)方案第一章日常養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)制度（一）

巡查1、日常巡查（1）

頻次和要求：由養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)，路面每日巡查不少于一次，填寫《養(yǎng)護(hù)巡查日志》，具體統(tǒng)計(jì)路面情況，尤其填寫病害情況、處理意見，立即向工區(qū)主任匯報(bào)。（2）巡查方法：養(yǎng)護(hù)巡查人員乘車巡查，必需時(shí)要停車檢驗(yàn)，注意掌握道路技術(shù)情況，并填寫相關(guān)統(tǒng)計(jì)，發(fā)覺影響行車安全石塊、較大飄灑物等應(yīng)立即清理；不能立即處理要采取應(yīng)急性安全方法，確保道路行車安全，通知相關(guān)人員立即組織修復(fù)。2、

夜間巡查（1）

由養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)，每個(gè)月進(jìn)行一次。著重觀察標(biāo)志、標(biāo)線反光效果，有沒有缺損，并填寫《夜間巡查統(tǒng)計(jì)》。3、雨、雪天巡查（1）要求：由養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)，在中雨、小雪以上天氣進(jìn)行，填寫《雨、雪天巡查統(tǒng)計(jì)》，（2）

巡查方法：巡查人員乘車巡查，注意具體觀察，發(fā)覺病害應(yīng)采取應(yīng)急性安全方法，立即組織人員修復(fù)，并按要求上報(bào)。（二）

路況調(diào)查及公路技術(shù)情況評(píng)定1、

實(shí)施和頻率：由養(yǎng)護(hù)科組織相關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員進(jìn)行，每三個(gè)月一次。路面平整度、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和路面抗滑性能測(cè)試由管理處委托有資質(zhì)檢測(cè)單位進(jìn)行。2、內(nèi)容：根據(jù)根據(jù)交通部《公路技術(shù)情況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20-）進(jìn)行，并填寫相關(guān)統(tǒng)計(jì)。3、方法：用路況采集儀現(xiàn)場(chǎng)錄入信息后導(dǎo)入CPMS系統(tǒng)進(jìn)行。4、路況調(diào)查結(jié)果處理：路況調(diào)查中發(fā)覺如車轍、沉陷和擋墻、邊坡滑移等病害需填寫病害調(diào)查統(tǒng)計(jì)表，并長(zhǎng)久觀察。5、路況調(diào)查結(jié)果按以下多個(gè)情況處理：1）立即安排處理，填寫病害調(diào)查統(tǒng)計(jì)表；2）列入下個(gè)月維修計(jì)劃安排處理；3）全（半）年集中處理，或養(yǎng)護(hù)科統(tǒng)一安排處理；4）經(jīng)過維修保養(yǎng)不能處理嚴(yán)重問題，提出初步處理方案報(bào)上級(jí)主管部門。6、對(duì)路況調(diào)查結(jié)果處理情況要進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，并填寫統(tǒng)計(jì)。第二章施工組織、現(xiàn)場(chǎng)部署、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料供給（一）施工組織現(xiàn)場(chǎng)部署我們一旦中標(biāo)，首先組織富有施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人員和管理人員成立本項(xiàng)目經(jīng)理部，全方面推行項(xiàng)目法施工。全線以本項(xiàng)目經(jīng)理部為關(guān)鍵，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配，確保整個(gè)工程按計(jì)劃有序地進(jìn)行。項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)設(shè)置工程科、質(zhì)安科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、辦公室、試驗(yàn)室等六個(gè)科室。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組員由3人組成：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，總工程師一人，安全主任一人。工程科由技術(shù)室、測(cè)量隊(duì)、資料室組成，負(fù)責(zé)全標(biāo)段技術(shù)管理工作、正確測(cè)量及施工資料管理工作。質(zhì)安科下設(shè)安全室、質(zhì)檢室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制訂和檢驗(yàn)和安全生產(chǎn)管理。財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)日常財(cái)務(wù)工作，參與項(xiàng)目部成本核實(shí)。辦公室負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)、征地拆遷、環(huán)境保護(hù)和水土保持、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會(huì)等。機(jī)料科：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程材料供給和保障及工程機(jī)械配置、管理和維修。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程原材料、配合比試驗(yàn)及施工過程中相關(guān)質(zhì)量測(cè)試。（二）施工機(jī)構(gòu)管理職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理部關(guān)鍵責(zé)任和權(quán)利⑴施工質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目法人終生責(zé)任制。本工程作為我企業(yè)關(guān)鍵工程，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制。項(xiàng)目部必需確保施工質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。⑵項(xiàng)目部要推行確保工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)責(zé)任。⑶項(xiàng)目部有服從甲方和監(jiān)理指示及地方相關(guān)交通、環(huán)境保護(hù)、防火、防汛等部門管理，確保工程正常進(jìn)行責(zé)任。⑷在工程實(shí)施過程中，相關(guān)質(zhì)量、安全、工期確保和落實(shí)，工程進(jìn)度款撥付，多種報(bào)表填報(bào)和接收各類檢驗(yàn)等，項(xiàng)目部作為本企業(yè)全權(quán)代表行使管理職權(quán)及推行協(xié)議權(quán)利和義務(wù)，并負(fù)直接責(zé)任，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。⑸項(xiàng)目部全方面負(fù)責(zé)本工程組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。⑹項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本協(xié)議全方面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)和對(duì)外協(xié)調(diào)工作，安全長(zhǎng)負(fù)責(zé)工程實(shí)施過程中工程內(nèi)、外安全保障工作。2、施工隊(duì)關(guān)鍵責(zé)任和權(quán)利施工隊(duì)按項(xiàng)目部編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施過程由項(xiàng)目部指導(dǎo)、監(jiān)督和檢驗(yàn)。施工隊(duì)嚴(yán)格根據(jù)項(xiàng)目部制訂質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)確保方法組織實(shí)施，項(xiàng)目部將常常檢驗(yàn)各施工隊(duì)落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)方法落實(shí)。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計(jì)劃完成。（三）勞動(dòng)力組織依據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)、工程量及工程分布情況，結(jié)合我企業(yè)現(xiàn)在施工技術(shù)裝備及隊(duì)伍情況，計(jì)劃組織2個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行該項(xiàng)工程施工和管理。（四）機(jī)械設(shè)備組織為確保工程和施工能按計(jì)劃順利完成，確保工期和質(zhì)量，我企業(yè)將抽調(diào)精良機(jī)械設(shè)備投入到本工程，并配置維修人員，確保進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備完好率和利用率。（五）材料供給計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)方法、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間依據(jù)施工計(jì)劃、材料用量，在施工中要提前做好材料計(jì)劃，確保材料供給滿足施工需要，尤其是在雨季和農(nóng)忙季節(jié)來臨之前，多種材料要有足夠貯備量，避免因施工材料短缺而影響施工。（六）施工工期及施工進(jìn)度計(jì)劃本工程施工工期為：12個(gè)月（1月1日第三章日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)具體方案第一節(jié)、路面工程一、水泥穩(wěn)定碎石基層1、準(zhǔn)備工作㈠原材料對(duì)所選擇穩(wěn)定層集料進(jìn)行顆粒分析、相對(duì)密度、壓碎值等試驗(yàn)及水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間試驗(yàn)，符合要求材料才能使用。㈡水泥穩(wěn)定碎石組成設(shè)計(jì)依據(jù)水泥穩(wěn)定基層設(shè)計(jì)水泥含量，用不一樣水泥含量和含水量混合料經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得最小水泥用量和最好含水量，按水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度大于98%計(jì)算得到不一樣水泥劑量干密度。按最好含水量和計(jì)算干密度制試件，在要求組數(shù)和養(yǎng)生條件下，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa。按標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，選擇符合設(shè)計(jì)要求水泥劑量。按選定水泥劑量和最好含水量進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響試驗(yàn)，以確定適宜延遲時(shí)間，確保穩(wěn)定層施工質(zhì)量。㈢向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工匯報(bào)單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。㈣埋設(shè)多種溝、管等隱蔽結(jié)構(gòu)物，必需經(jīng)過自檢合格，報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面基層。㈤水泥穩(wěn)定碎石基層施工前鋪筑試驗(yàn)段。路基符合設(shè)計(jì)要求后，選一段大于100米長(zhǎng)試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)和確定混合料配合比，測(cè)定機(jī)械組合壓實(shí)方法及松鋪系數(shù)和施工工藝，將試驗(yàn)資料匯報(bào)監(jiān)理審批。2、施工放樣㈠恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)㈡中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，這么做是為了使基層高度、厚度和平整度達(dá)成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、拌和：中心站集中拌和（廠拌）法施工，集中拌合時(shí)必需掌握下列關(guān)鍵點(diǎn)：㈠配料必需正確。㈡混合料含水量要略大于最好值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量大于最好值（比最好值大1%左右）。㈢拌和必需均勻。㈣依據(jù)集料和混合料含水量大小，立即調(diào)整用水量。4、攤鋪㈠在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層寬度和厚度。㈡立即將拌成混合料，用自卸汽車運(yùn)輸?shù)戒佒F(xiàn)場(chǎng)，裝車時(shí)控制每車料數(shù)量基礎(chǔ)相同。㈢宜用攤鋪機(jī)來攤鋪混合料，也可用自卸汽車把混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，由人工攤鋪、整平。㈣依據(jù)松鋪系數(shù)（水泥穩(wěn)定砂礫松鋪系數(shù)約1.30~1.35），嚴(yán)格控制卸料距離。通常由專員指揮卸料，避免料多或不夠。㈤人工整平或機(jī)械整平時(shí)，要消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。5、整型、碾壓㈠用平地機(jī)整型，通常不許可人工整平。㈡用輕型機(jī)械如拖拉機(jī)、平地機(jī)在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在不平整，再給整型，通常整型要1~2次。㈢對(duì)局部低洼處，用齒耙將其表層5cm耙松，并用新拌混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅”方法找平。㈣在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。㈤整型后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直抵達(dá)成所需壓實(shí)度。在碾壓過程中，基層表面一直保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，立即補(bǔ)灑少許水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，立即翻開重新拌和（加適量水泥），或用其它方法處理，使基達(dá)成質(zhì)量要求。6、橫縫處理㈠用人工將末端混合料整型，橫縫必需垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度和混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木混合料。㈡方木另一側(cè)用砂礫回填約3cm長(zhǎng)，其高度略高出方木幾厘米。㈢將混合料碾壓密實(shí)。㈣第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去將下承層頂面清掃潔凈后，重新開始攤鋪混合料。㈤也可將在前面一段（約2m~3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時(shí)，剔除未經(jīng)壓實(shí)混合料，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求末段挖成一橫向（和中心線垂直）垂直向下斷面，然后再攤鋪新混合料。7、縱縫處理㈠盡可能避免縱向接縫。㈡在不能避免縱向接縫情況下，縱縫必需垂直相接，嚴(yán)禁斜接。㈢在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，基高度和混合料壓實(shí)厚度相同。㈣在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。8、養(yǎng)生㈠經(jīng)壓實(shí)后，檢驗(yàn)壓實(shí)度合格，立即開始養(yǎng)生，采取灑水車保濕養(yǎng)生。㈡養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期間封閉交通。㈢養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則延長(zhǎng)養(yǎng)生期，不宜使基層長(zhǎng)久暴曬而使基層開裂。二、縱橫向裂縫維修此次所用灌縫材料為路面裂縫密封膠。相關(guān)材料由業(yè)主提供灌縫膠。裂縫修補(bǔ)方案：根據(jù)瀝青路面裂縫修補(bǔ)方案設(shè)計(jì)可分4種方法。標(biāo)準(zhǔn)槽非貼封式，即開槽深20～50mm，寬20mm，密封膠和槽灌平即可不加貼封層；標(biāo)準(zhǔn)槽貼封式，即開槽深20～50mm，寬20mm，密封膠灌滿縫后，路面加封2～3mm厚80～100mm寬貼封層；淺槽貼封式，開槽深5mm，寬40mm，灌縫加貼封層式；簡(jiǎn)單無槽貼封式，適適用于裂縫寬度小于3mm，即不開槽，只在路面裂縫處貼封寬度12.7mm密封膠。依據(jù)本工程特點(diǎn)，本單位采取對(duì)應(yīng)施工方法：(1)封閉交通。根據(jù)要求擺放安全標(biāo)志，設(shè)專員指揮交通，并依據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)移動(dòng)標(biāo)志牌。(2)根據(jù)要求尺寸沿裂縫方向進(jìn)行開槽作業(yè)。(3)清理開槽。用高壓空氣進(jìn)行吹縫，BE6200型鼓風(fēng)機(jī)可產(chǎn)生6.33kg／cm壓力和4.2立方米／mm氣流，能夠?qū)㈤_槽后縫內(nèi)松散顆粒和雜物根本清理潔凈，通常需吹縫2遍。(4)灌縫前預(yù)熱。用一般液化氣罐外接噴火裝置，在實(shí)施灌縫前對(duì)凹槽加熱，溫度達(dá)成80～100℃即可，有利于灌縫膠和瀝青混凝土牢靠粘結(jié)。(5)灌縫。在密封膠加熱溫度達(dá)成188℃時(shí)，加熱爐盤自動(dòng)停止加溫進(jìn)入保溫狀態(tài)，這時(shí)用灌縫機(jī)自帶含有刮平裝置壓力噴頭將密封膠均勻灌入槽內(nèi)。灌縫分二次灌滿，第一次灌入槽深4/5，第二次灌滿并在槽口兩側(cè)拉成寬60mm，厚3mm貼封層。(6)撒料養(yǎng)護(hù)。在剛灌滿密封膠表面撒布石粉或細(xì)砂，待灌縫膠冷卻至常溫后即可開放交通，通常冷卻時(shí)間為15min。(7)質(zhì)量檢驗(yàn)。用密封膠修補(bǔ)裂縫，其外觀質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為：密封膠高于路表面2～3mm；貼封層邊緣(中國瀝青網(wǎng))整齊，灌縫充足飽滿，表面平整；無顆粒狀膠粒；灌縫膠經(jīng)行車碾壓后不得發(fā)生脫落變形。三、瀝青路面坑洞修復(fù)坑洞修補(bǔ)首先確定其范圍及大小，明確破壞程度；然后依據(jù)破壞程度采取不一樣處理方法。（一）關(guān)鍵操作關(guān)鍵點(diǎn)：按實(shí)際情況挖除損壞面層。1、如基層情況很好，則整平并清除潔凈挖槽底面，基層頂面均勻鋪灑改性乳化瀝青（0.7～1.1L/m2）并鋪設(shè)T010/140型無紡?fù)凉げ?，下槽回填A(yù)C-20C型瀝青混凝土，然后在其上鋪設(shè)聚酯玻纖布，上槽采取AC-20C型瀝青混凝土及AC-13C型改性瀝青混凝土回填并壓實(shí)；壓實(shí)度需滿足對(duì)應(yīng)施工規(guī)范對(duì)路面要求。2、如基層有病害，則確定基層病壞處理范圍，挖除基層破損部分，整平并清除潔凈挖槽底面，均勻鋪灑改性乳化瀝青（0.7～1.1L/m2），分層回鋪AC-20C型瀝青混凝土至基層定面，然后鋪設(shè)T010/140型無紡?fù)凉げ迹虏刍靥預(yù)C-20C型瀝青混凝土，然后在其上鋪設(shè)聚酯玻纖布，上槽采取AC-20C型瀝青混凝土及AC-13C型改性瀝青混凝土回填并壓實(shí)；壓實(shí)度需滿足對(duì)應(yīng)施工規(guī)范對(duì)路面要求。3、如基層破損處潮濕、含水量過大，應(yīng)挖除后在底面潮濕面鋪灑干水泥，然后均勻鋪灑改性乳化瀝青（0.7～1.1L/m2），分層回鋪AC-20C型瀝青混凝土至基層定面，再鋪設(shè)T010/140型無紡?fù)凉げ?，下槽回填A(yù)C-20C型瀝青混凝土，然后在其上鋪設(shè)聚酯玻纖布，上槽采取AC-20C型瀝青混凝土及AC-13C型改性瀝青混凝土回填并壓實(shí)；壓實(shí)度需滿足對(duì)應(yīng)施工規(guī)范對(duì)路面要求。4、網(wǎng)裂、泛油修補(bǔ)及特殊路段病害處治

依據(jù)網(wǎng)裂及泛油范圍，利用小銑刨機(jī)刨除或鑿除4-10cm厚瀝青混凝土，清除槽底雜質(zhì)并噴灑粘層油并回填A(yù)C-20C型瀝青混凝土及回填A(yù)C-13C調(diào)整型改性瀝青混凝土。對(duì)于特殊路段或長(zhǎng)上坡路段，將依據(jù)病害實(shí)際情況，并在經(jīng)業(yè)主（業(yè)主代表）同意后，可選擇復(fù)合改性瀝青（TLA+SBS）、加纖維AC-13C等特殊路面結(jié)構(gòu)層材料進(jìn)行處治。（二）病壞處理注意事項(xiàng)1、處理根本在病壞處理中，尤其是罩面前，將對(duì)零星中、重度龜裂、重度塊狀裂縫、重度縱橫裂縫、坑槽、沉陷、重度松散、重度車轍等病害應(yīng)修補(bǔ)完好，以確保病壞處理根本。2、粘層油、透層油為使回填瀝青混凝土和原有結(jié)構(gòu)層緊密結(jié)合，將對(duì)銑刨范圍內(nèi)經(jīng)認(rèn)真清理底面和側(cè)面噴灑改性粘層油或改性透層油(粘層油用于銑刨后瀝青混凝土頂面，透層油用于銑刨后基層頂面)，粘層油、透層油用量以規(guī)范要求上限控制。3、封邊及接縫處理

a.為預(yù)防雨水沿病壞處理區(qū)塊四面接縫處滲透，消除其質(zhì)量隱患，待施工完成且在解除施工封道之前，對(duì)罩面路段、非罩面路段病壞處理區(qū)塊四面接縫處均應(yīng)進(jìn)行封邊，其封邊寬度大于5cm。b.本工程非罩面路段封邊材料要求為TL-；罩面路段下承層封邊材料采取改性乳化瀝青。4、施工次序?qū)τ跀M實(shí)施罩面路段，將在罩面實(shí)施前完成全部病害處理。5、試驗(yàn)

(1)瀝青混合料將按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）方法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量。混合料試樣，每臺(tái)拌和機(jī)應(yīng)在天天進(jìn)行1~2次取樣，并按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）方法及監(jiān)理規(guī)程要求項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。（三）瀝青砼質(zhì)量控制1、拌制①在集料放入攪拌鍋同時(shí)，對(duì)于有外摻劑，將外摻劑從攪拌鍋觀察孔按百分比投入鍋中。②瀝青混合料拌和時(shí)間依據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間不少于為45S，其中干拌時(shí)間不少于5—10S。改性瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)對(duì)應(yīng)延長(zhǎng)。③拌和瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料離析現(xiàn)象。④瀝青混合料出廠溫度為符合技術(shù)規(guī)范要求。2、運(yùn)輸①采取25噸位自卸汽車運(yùn)料，車廂清掃潔凈，為預(yù)防瀝青和車廂粘結(jié)，在車廂涂一層非石油基質(zhì)混合液。②從拌和機(jī)向運(yùn)料車上卸料時(shí)，卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以降低離析。③因?yàn)椴奶幚睃c(diǎn)較分散，需要瀝青混合料數(shù)量少，為此，運(yùn)料車采取篷布加棉被覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。3、攤鋪①在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前必需對(duì)下承層進(jìn)行檢驗(yàn)，把質(zhì)量隱患杜絕在下道工序之前，通常檢驗(yàn)內(nèi)容有病壞處理程度、粘層油灑布均勻程度等。同時(shí)，對(duì)和瀝青混合料接觸內(nèi)側(cè)壁涂上粘層瀝青，加強(qiáng)粘接?；旌狭蠑備仠囟炔坏玫陀诩夹g(shù)規(guī)范要求。②氣溫低于10oC時(shí)，停止攤鋪混合料。攤鋪好瀝青混合料緊跟著碾壓，如因故不能立即碾壓或遇雨時(shí)，立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料保溫工作。4、碾壓①采取小型壓路機(jī)碾壓方法。②瀝青混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。③初壓在混合料較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂。④復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采取重型輪胎壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)4遍。⑤終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不少于1-2遍，并無輪跡。⑥碾壓終了溫度不低于規(guī)范要求。5、接縫①施工中在縱、橫向接縫處涂刷粘層油，加強(qiáng)新路和老路粘結(jié)。②在施工完成后，對(duì)接縫用TL-封邊，封邊寬度5㎝。6、開放交通待完全自然冷卻，表面溫度低于50oC后，開放交通。（四）質(zhì)量檢驗(yàn)1、基礎(chǔ)要求(1)瀝青混合料礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范要求。(2)嚴(yán)格控制多種礦料和瀝青用量及多種材料和瀝青混合料加熱溫度，瀝青材料及混合料各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，瀝青混合料生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)（包含馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)）。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果合格率應(yīng)大于技術(shù)規(guī)范要求。(3)拌和后瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。(4)銑刨后并在攤鋪瀝青混合料之前，對(duì)下承面夾層、病害必需給根本清除和處理。(5)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求密實(shí)度。2、檢驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混凝土面層檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表。其中平整度檢驗(yàn)項(xiàng)目要求采取自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于接縫處平整度可采取三米直尺進(jìn)行控制。3、判定(1)表面平整密實(shí)、橫向順適，(2)無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料顯著離析、啃邊、輪跡、車轍等現(xiàn)象。(3)表面無顯著碾壓輪跡。(4)接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。(5)不得有積水或漏水現(xiàn)象。(6)封邊整齊、規(guī)范。第四章管理制度方法一、理機(jī)構(gòu)和職責(zé)為全方面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作,立即掌握公路動(dòng)態(tài)信息,深入提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,本著“以人為本，以車為本”服務(wù)理念,我企業(yè)在公路養(yǎng)護(hù)管理上實(shí)施養(yǎng)護(hù)所、企業(yè)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組兩級(jí)養(yǎng)護(hù)管理制度。（1）養(yǎng)護(hù)所是一級(jí)巡視養(yǎng)護(hù)管理單位,負(fù)責(zé)本管段路況巡視和檢驗(yàn)工作,每日?qǐng)?jiān)持上下午巡視兩次,特殊氣候條件下,加大巡視力度.巡視中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)保潔工,養(yǎng)護(hù)維修現(xiàn)場(chǎng)和維修質(zhì)量管理,對(duì)于丟失和損壞路產(chǎn),立即通知企業(yè)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）企業(yè)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組是二級(jí)巡視養(yǎng)護(hù)管理單位,負(fù)責(zé)本企業(yè)管段路況巡視檢驗(yàn)工作,每七天巡視檢驗(yàn)一次,巡視中對(duì)發(fā)覺和存在隱患問題,經(jīng)過口頭或書面下發(fā)養(yǎng)護(hù)存在問題整改通知單,責(zé)令養(yǎng)護(hù)所(隊(duì))限期完成.對(duì)于不按期完成或不符合要求,根據(jù)總企業(yè)養(yǎng)護(hù)管理服務(wù)規(guī)范對(duì)養(yǎng)護(hù)所(隊(duì))和相關(guān)責(zé)任單位直接進(jìn)行處罰。（3）巡視內(nèi)容包含：公路日常保潔，路面病害情況，公路通暢情況，沿線設(shè)施損壞（丟失）情況，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)部署管理情況，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)設(shè)備合理使用情況等。

二、養(yǎng)護(hù)工程管理制度（1）對(duì)于小修保養(yǎng)工程將根據(jù)相關(guān)要求實(shí)施。（2）我企業(yè)將依據(jù)工程規(guī)模大小、技術(shù)難易程度進(jìn)行相關(guān)組織文件編制。嚴(yán)格根據(jù)部頒《公路養(yǎng)護(hù)工程管理措施》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程完工驗(yàn)收措施》等相關(guān)要求進(jìn)行施工管理，確保工程質(zhì)量和施工安全。三、養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理制度養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理關(guān)鍵包含公路交通情況調(diào)查、公路路況登記、工程檢驗(yàn)和驗(yàn)收、公路定時(shí)檢驗(yàn)、建立路面和橋梁數(shù)據(jù)庫、質(zhì)量評(píng)定和檔案管理等工作。我企業(yè)將會(huì)逐步建立完善職員培訓(xùn)制度，按國家檔案管理要求，規(guī)范養(yǎng)護(hù)檔案管理，

建立健全養(yǎng)護(hù)質(zhì)量定時(shí)檢驗(yàn)、評(píng)定制度，逐步實(shí)施科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化技術(shù)管理。四、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理制度我企業(yè)對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械將實(shí)施"統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)"管理體制，對(duì)機(jī)械設(shè)備配置、使用、維修、更新、報(bào)廢等全過程進(jìn)行綜合管理，建立嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備單機(jī)（車）核實(shí)制、生產(chǎn)崗位責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，提升機(jī)械設(shè)備完好率和利用率。五、

養(yǎng)護(hù)安全管理制度（1）我企業(yè)將嚴(yán)格根據(jù)國家和交通部相關(guān)要求，對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路設(shè)置齊全、規(guī)范標(biāo)志和標(biāo)線等沿線設(shè)施，保障車輛正常通行。（2）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡視和檢驗(yàn)，立即發(fā)覺道路及其沿線設(shè)施損壞情況，認(rèn)真做好維修恢復(fù)工作。

（3）立即清掃路面，保持道路清潔，做好排火設(shè)施檢驗(yàn)和維修，預(yù)防水毀災(zāi)難，而且排水不會(huì)沖垮農(nóng)田或其它建筑物，不污染環(huán)境。（4）養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)將嚴(yán)格根據(jù)部頒《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線)(GB5768-1999)等相關(guān)要求設(shè)置齊全施工安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)施工安全管理，確保人身、財(cái)產(chǎn)和行車安全。（5）立即排除由自然災(zāi)難、異常氣候、丟棄或堆積物等所造成交通障礙及行車不安全原因，維護(hù)道路通暢。（6）

雨、冬季應(yīng)及早做好防洪、防汛、防凍、防滑養(yǎng)護(hù)器材保障工作。雨天堅(jiān)持晝夜巡路，立即搜集提供交通管制信息。

第五章養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入使用制度在本工程實(shí)施過程中能否投入足夠資金，對(duì)確保本工程施工計(jì)劃保質(zhì)保量完成有相當(dāng)影響。對(duì)施工單位而言,資金流量計(jì)劃含有以下作用：

依據(jù)現(xiàn)金流量計(jì)劃來安排資金以確保施工正常進(jìn)行。（2）依據(jù)對(duì)應(yīng)施工進(jìn)度，按階段百分比提供對(duì)應(yīng)經(jīng)費(fèi)投入。

（3）計(jì)算資金成本。（4）考慮到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題，要考慮對(duì)應(yīng)對(duì)策。所以，我們應(yīng)按施工進(jìn)度來按安排資金流量，確保工程能在業(yè)關(guān)鍵求工期內(nèi)，保質(zhì)保量完成。第六章養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系及確保方法一、工程質(zhì)量管理體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，組員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師，隊(duì)、班設(shè)專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，各級(jí)質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，立即發(fā)覺存在問題定時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)議，，研究制訂改善方法，虛心傾聽建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師意見并立即更正，深入推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。二、確保方法確保工程質(zhì)量是工程施工最基礎(chǔ)前提，也是施工企業(yè)生命，所以施工企業(yè)確保工程質(zhì)量不僅是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對(duì)企業(yè)本身自重。企業(yè)必需堅(jiān)持“質(zhì)量第一”，才能在猛烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中確保優(yōu)勢(shì)。為確保工程達(dá)成符合《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH10-)，本投標(biāo)人將采取以下方法：1、建立和完善質(zhì)量自檢系統(tǒng)本投標(biāo)人將在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程質(zhì)檢科，工區(qū)下設(shè)質(zhì)管組，班組下設(shè)質(zhì)量管理員。形成一個(gè)三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，每一級(jí)質(zhì)管人員獎(jiǎng)金和被檢驗(yàn)部門不發(fā)生直接關(guān)系，以提升質(zhì)量管理工作相對(duì)獨(dú)立性。2、嚴(yán)把原材料進(jìn)貨保管關(guān)對(duì)原材料采購確保建立在先試驗(yàn)合格基礎(chǔ)上，對(duì)試驗(yàn)不合格材料一律不予使用。同時(shí)對(duì)易改變地方材料如砂石料等要常常進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，一旦發(fā)覺異常，對(duì)該批材料要給予清退，做到無任何不合格材料用到工程上去。原材料應(yīng)要求妥為保管。3、嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序?qū)﹃P(guān)鍵工程，分管專業(yè)工程師要在事先將合理操作程序講解清楚，施工過程中進(jìn)行旁站管理，確保萬無一失。道路路面關(guān)鍵工序：（1）瀝青砼拌和、攤鋪設(shè)備要足量、性能良好（2）原材料一定要符合要求，嚴(yán)格把好進(jìn)料關(guān)，不合格料要果斷不進(jìn)、果斷不用，果斷清除出場(chǎng)，萬萬不可放松。（3）確保配比正確、確保溫度控制達(dá)成要求要求。（4）底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高.（5）中、表面層嚴(yán)格控制厚度、平整度。（6）廢料不準(zhǔn)拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。4、健全施工紀(jì)錄對(duì)必需在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)施工統(tǒng)計(jì)一定要在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中如實(shí)統(tǒng)計(jì)，不能在家閉門造車。原始統(tǒng)計(jì)要保留完好，以備檢驗(yàn)。同時(shí)完善施工資料建立和存檔制度，做到每個(gè)分項(xiàng)工程完成，一周內(nèi)拿出計(jì)量和全部施工統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)匯報(bào)、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。5、完善試驗(yàn)制度對(duì)分項(xiàng)工程依據(jù)規(guī)范要求頻率，做好工地試驗(yàn)，如多種砼構(gòu)件抗壓試驗(yàn)、鋼筋原材和焊接試驗(yàn)等。在制作試塊或檢測(cè)過程中，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理到場(chǎng)，并請(qǐng)監(jiān)理立即簽認(rèn)證試驗(yàn)匯報(bào)。試驗(yàn)匯報(bào)要妥為保留，建立臺(tái)帳，為以后驗(yàn)收提供全方面試驗(yàn)數(shù)據(jù)打好基礎(chǔ)。6、強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理在施工過程中進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求或不能成優(yōu)每一道工序進(jìn)行糾正甚至返工重做。第七章工程作業(yè)時(shí)間安排相關(guān)制度一、施工作業(yè)計(jì)劃1、依據(jù)招標(biāo)文件要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)本工程施工安排遵照科學(xué)合理標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，在確保工程質(zhì)量前提下，確保按要求工期內(nèi)完工。2、依據(jù)招標(biāo)文件要求，確保本工程達(dá)成符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。3、依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃合理安排流水施工。二、作業(yè)進(jìn)度確保方法⑴、盡可能采取機(jī)械化施工，配置數(shù)量充足，提升工作效率，選擇性能良好機(jī)具設(shè)備。⑵、確保優(yōu)質(zhì)原材料供給，以預(yù)防因質(zhì)量不好或原材料供給不足而延誤工期。⑶、在施工中提倡采取新工藝、新方法、縮短施工周期。⑷、精心組織各專業(yè)技術(shù)管理人員和技術(shù)工人，投入本工程施工，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部、現(xiàn)場(chǎng)辦公，提升工作效率。⑸、采取平行交叉流水作業(yè)法，使各工序緊密連接。⑹、充足調(diào)動(dòng)職員主動(dòng)性，對(duì)工程實(shí)施目標(biāo)管理，層層落實(shí)承包責(zé)任制。⑺、安排計(jì)劃時(shí)考慮雨季、農(nóng)忙及節(jié)假日等原因，確保農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力人數(shù)，以滿足工程進(jìn)度要求。⑻、遵照“前緊后松”計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，在確保工程質(zhì)量前提下，進(jìn)度安排留有余地。⑼、科學(xué)合理安排工期，對(duì)工程日進(jìn)度、周進(jìn)度、月進(jìn)度及總進(jìn)度計(jì)劃做到心中有數(shù)，并結(jié)合施工實(shí)際情況立即調(diào)整。第八章工程垃圾收運(yùn)等相關(guān)方法制度當(dāng)本工程進(jìn)行到一定程度，因?yàn)橥诔脑炫f路面及相關(guān)施工當(dāng)中產(chǎn)生建筑垃圾用車運(yùn)四處理場(chǎng)所，然后利用工程垃圾綜合處理方法。一、工程垃圾再生利用用人工措施將工程垃圾中大塊廢混凝土等物質(zhì)，利用大型破錘或破碎機(jī)破碎至粉碎機(jī)所能粉碎尺寸，通常為小于100毫米，然后用石料粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎至建筑所需石子、砂子，再將上述混合物用多層分級(jí)篩分級(jí)成合符建筑標(biāo)準(zhǔn)粗石子、細(xì)石子、粗砂子、細(xì)砂子，和泥砂等再生材料。生產(chǎn)用水采取活性炭反滲透凈化生活污水并循環(huán)使用，既可節(jié)省用水又可預(yù)防污水再次排放污染環(huán)境。二、工程垃圾堆放及外運(yùn)本工程產(chǎn)生工程垃圾，確保按相關(guān)部門要求要求，在開工前15日內(nèi)向市相關(guān)環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門申報(bào)工程垃圾處理計(jì)劃，辦理對(duì)應(yīng)手續(xù)。同時(shí)配置符合要求運(yùn)輸車輛設(shè)備及對(duì)應(yīng)駕駛?cè)藛T，運(yùn)輸車輛含有正當(dāng)有效道路運(yùn)輸營運(yùn)證件，操作人員含有對(duì)應(yīng)上崗證。工程施工現(xiàn)場(chǎng)出入口道路做硬化處理，車輛沖洗潔凈后，方可駛離工地。具體操作以下：1、現(xiàn)場(chǎng)出入口道路應(yīng)該進(jìn)行硬化處理，并保持整齊、完好；2、運(yùn)輸車輛應(yīng)該在除泥、沖洗潔凈、完全密閉后駛出作業(yè)場(chǎng)所；3、配有對(duì)應(yīng)管理人員和保潔人員；4、工程施工現(xiàn)場(chǎng)（1）清理現(xiàn)場(chǎng)垃圾時(shí)，應(yīng)采取灑水或噴淋方法；（2）清運(yùn)垃圾過程中，應(yīng)保持車輛完全密閉，預(yù)防揚(yáng)塵；（3）施工完成后，立即清理現(xiàn)場(chǎng)垃圾，將這些垃圾集中堆放，統(tǒng)一處理。并按相關(guān)要求要求運(yùn)輸場(chǎng)外，嚴(yán)禁偷倒、亂倒等現(xiàn)象；（4）垃圾運(yùn)輸車輛不得超載運(yùn)輸，不得車輪帶泥行駛，不得遺撒、泄漏；第九章安全生產(chǎn)管理體系及確保方法一、安全生產(chǎn)管理體系1、安全保障組織和人員配置組織機(jī)構(gòu)和人員配置：組長(zhǎng)：（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：（項(xiàng)目總工）組員：各級(jí)安全管理干部2、管理制度(1)各級(jí)安全管理人員，必需經(jīng)過安全管理培訓(xùn)，做到持證上崗。(2)下一級(jí)安全管理人員，必需在上一級(jí)安全管理部門領(lǐng)導(dǎo)下主動(dòng)開展工作。(3)各級(jí)管理部門，必需建立健全各項(xiàng)管理制度和安全管理臺(tái)帳。實(shí)施安全管理責(zé)任制。3、職責(zé)范圍(1)落實(shí)實(shí)施黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、法令，負(fù)責(zé)實(shí)施上級(jí)相關(guān)安全生產(chǎn)管理工作規(guī)章制度和措施。(2)依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，組織制訂安全生產(chǎn)目標(biāo)和計(jì)劃；審定本單位安全規(guī)章制度和安全技術(shù)方法經(jīng)費(fèi)；負(fù)責(zé)按要求設(shè)置安全機(jī)構(gòu)和配置人員及支持其開展各項(xiàng)安全管理工作。(3)負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目安全教育和安全生產(chǎn)大檢驗(yàn)，主持制訂和組織實(shí)施對(duì)重大事故隱患整改計(jì)劃。推廣安全生產(chǎn)優(yōu)異經(jīng)驗(yàn)。(4)組織調(diào)查和處理職員傷亡事故。審查職員傷亡事故匯報(bào)和追查事故相關(guān)人員責(zé)任。二、確保方法1、樹立“安全第一”思想，抓生產(chǎn)必需抓安全，以安全促生產(chǎn)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配置專職安全員，負(fù)責(zé)全方面安全管理工作；對(duì)建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配置專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作落實(shí)。做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行估計(jì)、預(yù)防事故發(fā)生。2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。3、加強(qiáng)全員安全教育，使廣大職員牢靠樹立“安全第一，預(yù)防為主”意識(shí)，克服麻痹思想，組織職員有針對(duì)性學(xué)習(xí)相關(guān)安全方面規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格實(shí)施操作規(guī)程。各類機(jī)械設(shè)備操作工、電工、架子工、焊工等工種，必需經(jīng)專門安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。嚴(yán)禁酒后操作。4、堅(jiān)持常常和定時(shí)安全檢驗(yàn)，立即發(fā)覺事故隱患，堵塞事故漏洞，獎(jiǎng)罰當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)；堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改標(biāo)準(zhǔn)；關(guān)鍵查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，關(guān)鍵查防觸電、防塌方、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等方法落實(shí)。5、技術(shù)部門要嚴(yán)格根據(jù)安全生產(chǎn)要求編制工程項(xiàng)目標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)方法；對(duì)采取新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。6、經(jīng)過改善施工方法、施工工藝，采取優(yōu)異設(shè)備等方法，不停改善勞動(dòng)條件，搞好勞動(dòng)保護(hù)，定時(shí)對(duì)職員進(jìn)行體檢，預(yù)防疾病發(fā)生。7、生產(chǎn)、生產(chǎn)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)部署要結(jié)合防汛考慮，并在汛期到來前做好各項(xiàng)防范方法。8、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)圍墻和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場(chǎng)入口及危險(xiǎn)作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫、口號(hào)，隨時(shí)提醒職員注意安全生產(chǎn)；場(chǎng)內(nèi)多種安全設(shè)備、設(shè)施、標(biāo)志等，任何人不準(zhǔn)私自拆動(dòng)。9、施工用電必需符適用電安全規(guī)程。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線和其所經(jīng)過建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線安全系數(shù)。多種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必需有可靠有效安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。10、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備檢驗(yàn)、保養(yǎng)、維修，確保安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。11、文明施工，對(duì)施工便道定時(shí)維護(hù)，尤其是雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事故。12、襯砌模板臺(tái)車不得堆放料具，工作臺(tái)上應(yīng)鋪滿底板，砼襯砌兩端擋頭應(yīng)安裝牢靠。13、采取綜合防塵方法，定時(shí)檢驗(yàn)測(cè)定粉塵濃度，本項(xiàng)目杜絕重傷及以上事故，通常頻率不超出0.1%。14、對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行常常性法律、法規(guī)教育，預(yù)防施工擾民及治安、刑事案件發(fā)生。15、雨季潮濕泥濘或冬季冰雪，易使高空作業(yè)人員滑倒，必需采取防滑方法。第十章相關(guān)突發(fā)事件相關(guān)應(yīng)急預(yù)案方法一、“三防”具體防范方法1人員防范方法1.1職員、民工宿舍及部份辦公樓屬于活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)，最大可經(jīng)受11級(jí)以下大風(fēng)。在當(dāng)日氣預(yù)報(bào)11級(jí)以上臺(tái)風(fēng)將可能影響到當(dāng)?shù)貢r(shí)，全部居住在活動(dòng)板房全部人員將撤離，具體人員撤離路徑及場(chǎng)所安排在開防臺(tái)工作會(huì)議時(shí)決定。1.2施工人員“防臺(tái)、防汛、防洪”（以下簡(jiǎn)稱“三防”）意識(shí)教育，在臺(tái)風(fēng)、洪水、雷雨季節(jié)施工中，嚴(yán)格實(shí)施“三防”相關(guān)要求，做到早防早避，在需要緊急避險(xiǎn)時(shí)，優(yōu)先確保人員安全。1.3臺(tái)風(fēng)期間人員必需留在室內(nèi)，避開迎風(fēng)門窗，必需時(shí)考慮啟用應(yīng)急搶險(xiǎn)小組進(jìn)行搶險(xiǎn)。1.4“三防”季節(jié)到來前，項(xiàng)目部準(zhǔn)備一定數(shù)量應(yīng)急藥品，方便急用。1.5施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生安全事故，當(dāng)事人或最先發(fā)覺人員應(yīng)立即匯報(bào)當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)或安全員，項(xiàng)目部要組織人力主動(dòng)搶救和保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。1.6指定“三防”專用搶險(xiǎn)救助車輛和司機(jī)。2工程結(jié)構(gòu)防臺(tái)方法2.1臺(tái)風(fēng)來臨前2天應(yīng)完成砼澆注。2.2全部施工人員臺(tái)風(fēng)期間不得留在施工現(xiàn)場(chǎng)。2.3道路面層雜物能轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移，不能移走應(yīng)安排加固，對(duì)于燈架等較高物體要安排放低并固定好。2.4堆放水泥等不能受潮物資和機(jī)電設(shè)備臨時(shí)倉庫，應(yīng)做好防潮、防水淹工作，珍貴物資、施工資料應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全地方。2.5工程部門應(yīng)做好防臺(tái)、防洪過程中多種統(tǒng)計(jì)，并搜集相關(guān)臺(tái)風(fēng)、洪水統(tǒng)計(jì)、上級(jí)對(duì)防、抗風(fēng)意見、指示、防臺(tái)拖航指令書等原始資料，每次臺(tái)風(fēng)、洪水結(jié)束后，應(yīng)將多種統(tǒng)計(jì)和資料妥善保留。2.6未安裝梁模板用槽鋼螺栓固定，已安裝梁模板增加拉桿螺栓夾緊，含有混凝土澆注條件，在臺(tái)風(fēng)來臨前澆注成型。2.78級(jí)大風(fēng)二十四小時(shí)內(nèi)可能抵達(dá)本項(xiàng)目時(shí)，陸上打樁施工高壓供電設(shè)施系統(tǒng)采取斷電，關(guān)好電箱門做好防雨、防洪、防風(fēng)方法，壘高架線圍堤，疏通排水溝，安排電工現(xiàn)場(chǎng)值班。3施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施防臺(tái)方法3.1相關(guān)機(jī)械設(shè)備防臺(tái)時(shí)由生產(chǎn)調(diào)度和工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排機(jī)械停放到堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地上，切斷電源，關(guān)好門窗。3.2由生產(chǎn)調(diào)度和工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所管轄機(jī)械設(shè)備防臺(tái)工作，電工班長(zhǎng)組織本班組組員負(fù)責(zé)用電器具、電箱、燈架防臺(tái)。4生活區(qū)防臺(tái)方法4.1生活區(qū)臨時(shí)建筑防臺(tái)方法.生活區(qū)機(jī)電設(shè)備防臺(tái)方法..44.2.55施工現(xiàn)場(chǎng)“三防”方法5.1檢驗(yàn)材料倉庫排洪方法是否完備。尤其是堆放水泥等不能受潮物資和機(jī)電設(shè)備臨時(shí)倉庫，做好防潮防浸工作，珍貴物資、圖紙資料應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全地方。5.2存放在戶外設(shè)備、物品、機(jī)械設(shè)備能夠移至室內(nèi)要移至室內(nèi)，不能移至室內(nèi)要做好防洪方法。5.3確保全部地面排水系統(tǒng)通暢，無阻塞。5.4檢驗(yàn)應(yīng)急設(shè)備、防洪物資、通信設(shè)備是否完備，確保隨時(shí)可用。5.5檢驗(yàn)供電線路、配電箱等是否良好可用，含有一定防雨、防洪方法。5.6中止一切戶外生產(chǎn)、維修等活動(dòng)，切斷非關(guān)鍵場(chǎng)所水、電。5.7派專業(yè)人員監(jiān)視關(guān)鍵場(chǎng)所機(jī)械設(shè)備。5.8非待命值班崗位人員要返回避風(fēng)生活區(qū)，應(yīng)急搶險(xiǎn)人員待命。5.9項(xiàng)目部要協(xié)調(diào)安排72小時(shí)內(nèi)人員交通，隨時(shí)提供搶險(xiǎn)用車。二、“三防”后工作1風(fēng)暴過后，工程部安排人員立即檢驗(yàn)工地、船舶受損情況，情況嚴(yán)重要用攝像、照片等形式給予統(tǒng)計(jì)，并按要求分別向業(yè)主、上級(jí)匯報(bào)。2機(jī)電部安排電工、機(jī)使工、機(jī)修工檢驗(yàn)機(jī)電設(shè)備、軌道基礎(chǔ)安全性能，受潮電氣設(shè)備要經(jīng)檢測(cè)后才許可通電使用。3做好防臺(tái)小結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。4立即恢復(fù)生產(chǎn)。5保留下列資料并存檔：5.1天氣預(yù)報(bào)統(tǒng)計(jì)；5.2防臺(tái)會(huì)議統(tǒng)計(jì)；5.3檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)；5.4信息公布統(tǒng)計(jì)；5.5事故損失統(tǒng)計(jì)報(bào)表；6臺(tái)風(fēng)、暴雨后事故匯報(bào)。7表彰“三防”主動(dòng)分子，對(duì)實(shí)施“三防”方法不力或有意破壞者，追查其責(zé)任，直至移交給相關(guān)部門處理。三、“三防”應(yīng)搶救援方法若本單位中標(biāo)，將組織承建一組搶險(xiǎn)應(yīng)急及救援小分隊(duì)，其組員年紀(jì)均50周歲以內(nèi)，而且含有相當(dāng)養(yǎng)護(hù)搶險(xiǎn)及施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。搶險(xiǎn)分隊(duì)組員將按招標(biāo)文件等相關(guān)要求，最少2人有車輛駕駛證，1人含有特種設(shè)備操作證（裝載機(jī)）。并根據(jù)相關(guān)養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范要求，配置必需養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)設(shè)備、設(shè)施等。其分隊(duì)人員均要求執(zhí)證上崗，并根據(jù)業(yè)關(guān)鍵求做好搶險(xiǎn)應(yīng)急工作。其它人員部署要求以下：1人員搶救1.1項(xiàng)目部綜合部在“三防”期間配置必需醫(yī)療、搶救用具，指定“三防”應(yīng)急車輛，以備急用。1.2職員、民工一旦發(fā)生（輕傷、重傷）事故時(shí)，受傷人或最先發(fā)覺者立即向現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理、施工員或安全員、調(diào)度匯報(bào)，相關(guān)人員接到匯報(bào)后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶救。如傷者情況嚴(yán)重或無法現(xiàn)場(chǎng)搶救，立即做好送傷者就醫(yī)準(zhǔn)備，必需時(shí)打120求救。1.3項(xiàng)目部在快速搶救傷員同時(shí)，其它責(zé)任人應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，因搶救傷員和排險(xiǎn)移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物體時(shí)要做好標(biāo)識(shí)，以預(yù)防人為破壞；清理現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在調(diào)查人員確定取證完成后方可進(jìn)行。五、特重大交通事故對(duì)應(yīng)方法（一）成立救援組織機(jī)構(gòu)若本單位中標(biāo)，將成立特重大交通事故應(yīng)搶救援小組，以確保在施工過程中出現(xiàn)緊急事故時(shí)，救援小組能立即快速實(shí)施搶險(xiǎn)工作。其中救援小組將分設(shè)成立：搶救組、安全保衛(wèi)組、事故調(diào)查組、后勤保障組、事故善后處理組等五部分。搶險(xiǎn)組：組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，組員由安全生產(chǎn)責(zé)任人、工程項(xiàng)目施工班子組成。關(guān)鍵職責(zé)是：組織實(shí)施搶險(xiǎn)行動(dòng)方案，協(xié)調(diào)相關(guān)部門搶險(xiǎn)行動(dòng)；立即向業(yè)主匯報(bào)搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。安全保衛(wèi)組：關(guān)鍵職責(zé)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)警戒、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，阻止非搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛疏通，維持治安秩序，負(fù)責(zé)保護(hù)搶險(xiǎn)人員人身安全。事故調(diào)查組：關(guān)鍵職責(zé)是負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和圖紙測(cè)繪，查明事故原因，確定事件性質(zhì)，提出應(yīng)對(duì)方法，并配合上級(jí)事故調(diào)查組開展工作，立即匯報(bào)事故調(diào)查進(jìn)展。若確定為事故，提出對(duì)事故責(zé)任人處理意見。后勤保障組：關(guān)鍵職責(zé)是負(fù)責(zé)調(diào)集搶險(xiǎn)器材、設(shè)備；負(fù)責(zé)落實(shí)救援物資采購、運(yùn)輸，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)多種施救車輛、機(jī)械、物資、人員調(diào)度工作；負(fù)責(zé)處理全體參與搶險(xiǎn)救援工作人員食宿問題。事故善后處理組：關(guān)鍵職責(zé)是負(fù)責(zé)做好對(duì)遇難者家眷撫慰工作，協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家眷撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問題；做好其它善后事宜。（二）事故基礎(chǔ)處理標(biāo)準(zhǔn)1.以人為本，預(yù)防為主。2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，緊急處理，快速反應(yīng)，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致，消除危險(xiǎn)。3.常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)，連續(xù)改善。（三）應(yīng)搶救援處理程序1、事故呼救：施工過程中發(fā)生安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)立即呼叫應(yīng)搶救援小組，同時(shí)撥打120搶救電話，匯報(bào)事故發(fā)生地點(diǎn)、情況嚴(yán)重性。在等候救護(hù)人員抵達(dá)過程中，項(xiàng)目部救援小組同時(shí)先展開自救。2、開啟預(yù)案：當(dāng)?shù)孟な鹿拾l(fā)生后，救援小組組長(zhǎng)應(yīng)立即開啟應(yīng)急預(yù)案，并立即向領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)事故嚴(yán)重性及現(xiàn)場(chǎng)情況。救援小組在接獲呼救后，必需在15分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，展開組長(zhǎng)搶險(xiǎn)、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，各個(gè)搶險(xiǎn)小組根據(jù)崗位職能聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮、相互配合、協(xié)調(diào)作戰(zhàn)、流水高效搶救現(xiàn)場(chǎng)，盡可能降低人員傷亡。3、事故匯報(bào)：（1）事故現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人在事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理后，應(yīng)采取有限救護(hù)方法，預(yù)防事故蔓延，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。由項(xiàng)目部統(tǒng)一布署，立即委派事故調(diào)查組，展開事故調(diào)查，分析事故原因，做好證物妥善保留。（2）查出事故原因，并逐層書面匯報(bào)事故原因和應(yīng)急處理情況，找出事故責(zé)任人，不得發(fā)生漏報(bào)、隱瞞不報(bào)等情況，進(jìn)行對(duì)應(yīng)處罰。并從事故中，得到教訓(xùn)，預(yù)防事故再次發(fā)生。4、善后處理：當(dāng)事故得到控制，進(jìn)行初步處理后，事故現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人組織一個(gè)善后隊(duì)伍，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員及其家眷做妥善安排，統(tǒng)一管理、分散接待。（四）特重大交通事故應(yīng)搶救援方法1、事故發(fā)生，立即撥打110、120、119等對(duì)應(yīng)緊搶救援電話；2、組織人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通，維持交通秩序；3、事故發(fā)生后，立即停止施工，組織受傷人員緊急搶救，及傷亡家眷安排；（五）應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)和演練1、依據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位不一樣，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制訂培訓(xùn)計(jì)劃。2、培訓(xùn)內(nèi)容：判別異常情況并立即上報(bào)能力和意識(shí)；怎樣正確處理多種事故；自救和互救能力；多種救援器材和工具使用知識(shí)；和上下級(jí)聯(lián)絡(luò)方法和多種信號(hào)含義；工作崗位存在哪些危險(xiǎn)隱患；防護(hù)用具使用和自制簡(jiǎn)單防護(hù)用具；緊急狀態(tài)下怎樣行動(dòng)。3、演練項(xiàng)目部根據(jù)假設(shè)事故情景，每三個(gè)月最少組織一次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際演練，將演練方案及經(jīng)過統(tǒng)計(jì)在案。六、惡劣天氣保暢方法為確保冰雪天車輛通行安全通暢，結(jié)合分企業(yè)實(shí)際情況，特制訂本預(yù)案。（一）、預(yù)防方法l、在冬季來臨前，本單位對(duì)施工人員進(jìn)行抗冰除雪常識(shí)培訓(xùn)，提升全體職員抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)難能力。2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任，入冬之前備足除雪工具、防滑沙、工業(yè)鹽和融雪劑，實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈。3、立即掌握正確短期天氣預(yù)報(bào)信息，提前做好冰雪等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)防工作。（二）、應(yīng)急方法1、下雪早期，應(yīng)該安排人員立即清理道路表面積雪，預(yù)防積雪成冰。2、路面結(jié)冰時(shí)，在車道上拋灑工業(yè)鹽和融雪劑，確保道路通暢。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)要有專員負(fù)責(zé)安全工怍確保收費(fèi)人員安全作業(yè)。3、工程內(nèi)部留有值班人貫堅(jiān)守崗位，立即清理積雪。4、施工人員應(yīng)和當(dāng)?shù)亟痪３钟H密聯(lián)絡(luò)，提前針對(duì)突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保安全施工。（三）、具體應(yīng)急程序1、中雪，路面有少許積雪，應(yīng)急小組應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)立即組織人員對(duì)路面拋灑防滑沙、融雪劑。施工人員立即做好封道等相關(guān)方法，雪停后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清理路面積雪，統(tǒng)計(jì)人員做好統(tǒng)計(jì)立即上報(bào)路況。2、當(dāng)路面積雪嚴(yán)重、能見度低，施工人員應(yīng)立即上報(bào)，通知各相關(guān)對(duì)應(yīng)部門。立即掌握路面況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并做好統(tǒng)計(jì)。開放通行后，立即上報(bào)通行情況并做好統(tǒng)計(jì)。（四）、責(zé)任對(duì)于責(zé)任心不強(qiáng)、工作態(tài)度怠慢，延誤除雪保暢人貫實(shí)施責(zé)任追究制，對(duì)玩忽職守人員進(jìn)行嚴(yán)厲處理，同時(shí)對(duì)在道路搶險(xiǎn)工作中表現(xiàn)突出、做出優(yōu)異成績(jī)個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。第十一章針對(duì)不一樣路面維修項(xiàng)目施工安全圍護(hù)方案1

總則1.0.1為保障道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員和設(shè)備安全，規(guī)范養(yǎng)護(hù)維修工程安全管理和作業(yè)行為，特制訂本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適適用于各類道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。新建、改建和擴(kuò)建城市道路非圍護(hù)區(qū)交通組織應(yīng)依據(jù)具體情況參考實(shí)施。1.0.3基礎(chǔ)要求1

進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)前，應(yīng)依據(jù)道路類型、施工周期及沿線交通等實(shí)際情況，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制訂安全保障方案。2

應(yīng)依據(jù)道路養(yǎng)護(hù)維修情況，制訂總體應(yīng)急預(yù)案。3

工程施工中既要落實(shí)、落實(shí)交通管理方案中各項(xiàng)方法，又應(yīng)該依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)方案進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，并做好上報(bào)和立案工作。4

工程施工應(yīng)該結(jié)合施工進(jìn)度，局部縮小施工區(qū)域，逐步恢復(fù)交通，并采取切實(shí)可靠方法，確保車輛、行人安全。5

養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員必需接收安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。6在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)配置安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。7道路管理單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)管理。8養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全設(shè)施應(yīng)一直處于完好工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)之前，任何人不得隨意撤消或改變安全設(shè)施位置、擴(kuò)大或縮小養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)范圍，以確保養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)安全控制有效性。1.0.4養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位負(fù)責(zé)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)搜集，并負(fù)責(zé)對(duì)此數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和研究分析。1.0.5應(yīng)依據(jù)國家相關(guān)要求，加強(qiáng)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)周圍管線和環(huán)境保護(hù)。1.0.6道路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)，除應(yīng)符合本規(guī)程外，還應(yīng)符合國家相關(guān)要求。2

符號(hào)S——警告區(qū)長(zhǎng)度；Ls——車道封閉上游過渡區(qū)長(zhǎng)度；Lx——下游過渡區(qū)長(zhǎng)度；H——緩沖區(qū)長(zhǎng)度；G——工作區(qū)長(zhǎng)度；Z——終止區(qū)長(zhǎng)度；V——行駛車速；W——封閉車道寬度。術(shù)語和符號(hào)L——車道封閉上游合并車道過渡區(qū)最小長(zhǎng)度3

養(yǎng)護(hù)維修安全設(shè)施3.1

標(biāo)志和標(biāo)線3.1.1

用于養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)志標(biāo)線屬于道路施工臨時(shí)性安全設(shè)施，交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)組合使用。3.1.2在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)期間，長(zhǎng)久定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況改變道路原有標(biāo)志標(biāo)線。3.1.3常見養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)標(biāo)志形式：3.1.3-1

所表示標(biāo)志形式是警告標(biāo)志和指路標(biāo)志合成標(biāo)志，兼有警告和指示作用。面板采取藍(lán)底色，警告標(biāo)志顏色為黃底、黑邊、黑圖案。警告標(biāo)志形狀為等邊三角形，頂角朝上。指路標(biāo)志顏色為藍(lán)底白圖案。指路標(biāo)志漢字采取標(biāo)準(zhǔn)黑體（簡(jiǎn)體）。標(biāo)志細(xì)部大小及文字高度參見道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)

。3.1.3-1

組合警告標(biāo)志標(biāo)志形式是禁令標(biāo)志和指路標(biāo)志合成標(biāo)志，兼有限制和指示作用。面板采取藍(lán)底色，禁令標(biāo)志顏色，除部分標(biāo)志外，為白底，紅圈，紅杠，黑圖案。圖案壓杠。指路標(biāo)志顏色為藍(lán)底白圖案。指路標(biāo)志漢字采取標(biāo)準(zhǔn)黑體（簡(jiǎn)體）。標(biāo)志細(xì)部大小及文字高度參見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)。3.1.3-2組合禁令標(biāo)志3.1.4其它道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)標(biāo)志標(biāo)線使用和大小參見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)。3.2

其它設(shè)施3.2.1在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中，可用作渠化交通安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、路欄、施工隔離墩和防撞桶（墻）等。1

錐形交通路標(biāo)宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）要求。通常見于城市快速路和當(dāng)其它道路臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，在上游過渡區(qū)內(nèi)間距為1m，其它區(qū)域間距為3m。用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功效，并安裝施工警告燈，見附錄二圖1。2

路欄應(yīng)由剛性材料制成，用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功效。宜采取LL－98

型路欄。3

施工隔離墩宜為由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成空心半剛性裝置，其上有反光器，頂部可安裝黃色施工警告燈，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水至其內(nèi)部容積90％。4

防撞桶（墻）應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成空心裝置，頂部可安裝黃色施工警告燈，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水至其內(nèi)部容積90％，防撞墻還應(yīng)兩個(gè)為一組組合在一起使用。3.2.2移動(dòng)式標(biāo)志車帶有動(dòng)力裝置或可移動(dòng)裝置（拖車）安全防護(hù)設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈，其后部有醒目標(biāo)標(biāo)志牌,圖案和顯示形式可按實(shí)際需要改變，使用時(shí)其尾部應(yīng)面向交通流方向，設(shè)置于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)后端。3.2.3警告燈應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）要求。養(yǎng)護(hù)和維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)警告燈是用來配合施工標(biāo)志和渠化裝置。分為以下三種：1

閃光燈（A

型）：用于警告夜間孤立危險(xiǎn)。2

閃光燈（B

型）：通常見于安裝在前警告標(biāo)志上用來引發(fā)對(duì)危險(xiǎn)注意，白天和夜晚通用。。3

穩(wěn)定發(fā)光燈（C

型）：用于夜間排成一個(gè)系列來顯示出工作區(qū)邊緣。3.2.4閃光箭頭板一個(gè)基礎(chǔ)警告裝置，配合施工標(biāo)志使用。見附錄二圖10。閃光箭頭板規(guī)格見表3.2.4。3.2.5夜間照明設(shè)施當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必需滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。第十二章環(huán)境保護(hù)、水土保持確保體系及確保方法一、環(huán)境保護(hù)確保體系1、建立專門機(jī)構(gòu)、配齊專業(yè)人員。建立對(duì)應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)專職管理部門，配齊專業(yè)管理人員，聘用一名環(huán)境保護(hù)教授指導(dǎo)本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)工作。項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)室，專員負(fù)責(zé)本協(xié)議段工程環(huán)境保護(hù)工作，協(xié)調(diào)、檢驗(yàn)、督促各施工隊(duì)依法保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)平衡，杜絕污染。二、確保方法1、環(huán)境保護(hù)和水土保持是確保環(huán)境資源連續(xù)發(fā)展和有效利用根本。我們?cè)谑┕ぶ?，?yán)格根據(jù)《中國環(huán)境保護(hù)法》、《中國水土保持法》、本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃》和當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)和水土保持相關(guān)要求，依據(jù)招標(biāo)文件，建立管理體系，對(duì)我單位公路施工活動(dòng)范圍內(nèi)環(huán)境給予認(rèn)真保護(hù)。

2、結(jié)合本協(xié)議段工程實(shí)際和自然環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)，制訂具體環(huán)境保護(hù)和水土保持方法并落實(shí)落實(shí)。

3、無條件地接收當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門和工程師對(duì)施工過程中環(huán)境保護(hù)工作監(jiān)督、指導(dǎo)，主動(dòng)改善環(huán)境保護(hù)、水保中存在問題，文明施工。

4、借鑒我單位以往施工中環(huán)境保護(hù)和水土保持經(jīng)驗(yàn)，在施工過程中，全方面計(jì)劃、統(tǒng)一管理、嚴(yán)格執(zhí)法、綜合治理、合理利用、實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一。

5、宣傳落實(shí)實(shí)施《中國環(huán)境保護(hù)法》、《中國水土保持法》和《環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃》，加強(qiáng)對(duì)全體施工人員環(huán)境保護(hù)和水土保持方面教育，提升全員環(huán)境保護(hù)和水土保持意識(shí)。

6、工作安排時(shí)，永臨結(jié)合，因地制宜，最大程度降低施工對(duì)環(huán)境破壞，保護(hù)環(huán)境，預(yù)防水土流失。

7、保護(hù)野生動(dòng)、植物，嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動(dòng)物。

8、加大獎(jiǎng)罰力度，堅(jiān)持“誰污染，誰負(fù)責(zé)，誰治理”標(biāo)準(zhǔn)。9、附環(huán)境保護(hù)細(xì)則以下：常常清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備停放排有序，對(duì)油漆、柴油、汽油等易污染材料應(yīng)分類入庫堆放，廢舊材料集中分批處理，不準(zhǔn)隨意丟棄。（1）和生產(chǎn)污水統(tǒng)一排入污水管道，職員生活區(qū)設(shè)置垃圾箱，派專員打掃衛(wèi)生，并設(shè)置衛(wèi)生包干區(qū)，隨時(shí)檢驗(yàn)監(jiān)督。（2）噪音大施工項(xiàng)目盡可能安排在夜間九點(diǎn)鐘之前完成，預(yù)防噪音污染，影響周圍居民正常生活。（3）余土立即清理，不亂運(yùn)亂倒，嚴(yán)禁自卸車出現(xiàn)滴、漏、撒現(xiàn)象，且派專員清掃出場(chǎng)車輛輪胎痕跡。（4）美化施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理，預(yù)防水土流失。保持排水通道通暢，工地潔凈衛(wèi)生。施工中還盡可能降低對(duì)周圍綠化環(huán)境影響和破壞。（5）施工廢水、生活污水源、耕地、農(nóng)田、澆灌渠道要采取滲井或其它方法處理。工地垃圾立即運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集機(jī)具或含有沉演油污操作水，采取過濾方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。第十三章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和防范，事故應(yīng)急預(yù)案一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和防范1、預(yù)防高處墜落預(yù)防方法（1）加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識(shí)教育，強(qiáng)化管理安全防護(hù)用具使用。（2）關(guān)鍵部位項(xiàng)目，嚴(yán)格實(shí)施安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。（3）隨施工進(jìn)度，立即完善各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施，各類豎井安全門欄必需設(shè)制警示牌。（4）各類腳手架及垂直運(yùn)輸設(shè)備搭設(shè)、安裝完成后，未經(jīng)驗(yàn)收嚴(yán)禁使用。（5）安全專業(yè)人員，加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施巡查，發(fā)覺隱患立即落實(shí)處理。2、火災(zāi)、爆炸事故預(yù)防方法各施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)依據(jù)各自進(jìn)行施工工程具體情況制訂方案，建立各項(xiàng)消防安全制度和安全施工各項(xiàng)操作規(guī)程。（1）依據(jù)施工具體情況制訂消防保衛(wèi)方案，建立健全各項(xiàng)消防安全制度，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。（2）在工程場(chǎng)地內(nèi)不得存放油漆、稀釋料等易燃易爆物品。（3）施工單位不得在工程內(nèi)設(shè)置調(diào)料間，不得在工程內(nèi)進(jìn)行油漆調(diào)配。（4）工程場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，使用多種明火作業(yè)應(yīng)開具動(dòng)火證并設(shè)專員監(jiān)護(hù)。（5）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要配置充足消防器材。（6）施工期間工程內(nèi)使用多種明火作業(yè)應(yīng)得到施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部消防保衛(wèi)部門同意，而且要配置充足滅火材料和消防器材。（7）嚴(yán)禁在施工工程現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)存放氧氣瓶、乙炔瓶。（8）施工作業(yè)時(shí)氧氣瓶、乙炔瓶要和動(dòng)火點(diǎn)保持10米距離，氧氣瓶和乙炔瓶距離應(yīng)保持5米以上。（9）進(jìn)行電、氣焊作業(yè)要取得動(dòng)火證，并設(shè)專員看管，施工現(xiàn)場(chǎng)要配置充足消防器材。（10）作業(yè)人員必需持上崗證，到項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)人員處辦理動(dòng)火證，并按要求對(duì)作業(yè)區(qū)域易燃易爆物進(jìn)行清理，對(duì)有可能飛濺下落火花孔洞采取方法進(jìn)行封堵。3、觸電事故預(yù)防方法（1）堅(jiān)持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行任何電氣部件更換或維修。（2）建立臨時(shí)用電檢驗(yàn)制度，按臨時(shí)用電管理要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多種線路和設(shè)施進(jìn)行檢驗(yàn)和不定時(shí)抽查，并將檢驗(yàn)、抽查統(tǒng)計(jì)存檔。（3）檢驗(yàn)和操作人員必需按要求穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必需使用電工專用絕緣工具。（4）臨時(shí)配電線路必需按規(guī)范架設(shè)，架空線必需從采取絕緣導(dǎo)線，不得采取塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)，不得沿地面明敷。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電架設(shè)和使用必需符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）要求。（6）施工機(jī)具、車輛及人員，應(yīng)和線路保持安全距離。達(dá)不到要求最小距離時(shí)，必需采取可靠防護(hù)方法。（7）配電系統(tǒng)必需實(shí)施分級(jí)配電。現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)全部電閘箱內(nèi)部設(shè)置必需符合相關(guān)要求，箱內(nèi)電器必需可靠、完好，其選型、定值要符合相關(guān)要求，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)需統(tǒng)一樣式，統(tǒng)一配置，箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色，并按要求設(shè)置圍欄和防護(hù)棚，流動(dòng)箱和上一級(jí)電閘箱連接，采取外搽連接方法（全部電箱必需使用定點(diǎn)廠家認(rèn)定產(chǎn)品）。（8）工地全部配電箱全部要標(biāo)明箱名稱、控制各線路稱謂、編號(hào)、用途等。（9）應(yīng)保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導(dǎo)線對(duì)地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電梯裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防忽然出事。（10）獨(dú)立配電系統(tǒng)必需采取三相五線制接零保護(hù)系統(tǒng)，非獨(dú)立系統(tǒng)可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取對(duì)應(yīng)接零或接地保護(hù)方法。多種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)械金屬外殼、金屬支架和底座必需按要求采取可靠接零或接地保護(hù)。（11）在采取接地和接零保護(hù)方法同時(shí)，必需設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置，實(shí)施分級(jí)保護(hù)，形成完整保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置選擇應(yīng)符合要求。（12）為了在發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時(shí)能確?，F(xiàn)場(chǎng)照明不中止，配電箱內(nèi)動(dòng)力開關(guān)和照明開關(guān)必需分開使用。（13）開關(guān)箱應(yīng)由分配電箱配電。注意一個(gè)開關(guān)控制兩臺(tái)以上用電設(shè)備不可一閘多用，每臺(tái)設(shè)備應(yīng)由各自開關(guān)箱，嚴(yán)禁一個(gè)開關(guān)控制兩臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座），以確保安全。（14）配電箱及開關(guān)箱周圍應(yīng)有兩人同時(shí)工作足夠空間和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和雜物。（15）多種高大設(shè)施必需按要求裝設(shè)避雷裝置。（16）分配電箱和開關(guān)箱距離不得超出30米；開關(guān)箱和它所控制電氣設(shè)備相聚不得超出3米。（17）電動(dòng)工具使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。工具電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長(zhǎng)和調(diào)換，工具外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管有專員負(fù)責(zé)。（18）施工現(xiàn)場(chǎng)照明通常采取220V電源照明，結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)在頂板施工中預(yù)埋管，臨時(shí)照明和動(dòng)力電源應(yīng)穿管布線，必需按要求裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。（19）電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開關(guān)。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)使用全部電焊機(jī)必需加裝電焊機(jī)觸電保護(hù)器。接線應(yīng)壓接牢靠，并安裝可靠防護(hù)罩。焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。4、信息匯報(bào)（1）事故發(fā)覺人員，應(yīng)立即向組長(zhǎng)（副組長(zhǎng)）匯報(bào)。假如是火災(zāi)事故，必需同時(shí)打119向公安消防部門報(bào)警，搶救撥打120、110。（2）組長(zhǎng)接到報(bào)警后，通知副組長(zhǎng)、組員，立即開啟應(yīng)搶救援系統(tǒng)。（3）依據(jù)事故類別向事故發(fā)生地政府主管部門匯報(bào)。（4）匯報(bào)應(yīng)包含以下內(nèi)容：--事故發(fā)生時(shí)間、類別、地點(diǎn)和相關(guān)設(shè)施；--聯(lián)絡(luò)人姓名和電話等；5、防范方法（1）觸電事故應(yīng)急處理①、截?cái)嚯娫?，關(guān)上插座上開關(guān)或拔除插頭。假如夠不著插座開關(guān)，就關(guān)上總開關(guān)。切勿試圖關(guān)上那件電器用具開關(guān)，因?yàn)榭赡苷窃撻_關(guān)漏電。②、若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報(bào)紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕物件拖動(dòng)傷者。③、假如患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電人注射強(qiáng)心針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。④、若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必需打電話叫救護(hù)車，或立即送傷者到醫(yī)院搶救。⑤、現(xiàn)場(chǎng)搶救觸電者標(biāo)準(zhǔn)：現(xiàn)場(chǎng)搶救觸電者經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是：快速、就地、正確、堅(jiān)持?？焖?-爭(zhēng)分奪秒時(shí)觸電者脫離電源；就地--必需在現(xiàn)場(chǎng)周圍就地?fù)尵?，病人有意識(shí)后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時(shí)算起，5分鐘以內(nèi)立即搶救，救生率90%左右。10分鐘以內(nèi)搶救，救生率6.15%期望甚微；正確--人工呼吸發(fā)動(dòng)作必需正確；堅(jiān)持--只要有百萬分之一期望就要近百分之百努力搶救。（2）坍塌事故應(yīng)急處理①、坍塌事故發(fā)生時(shí)，安排專員立即切斷相關(guān)閘門，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聲像資料搜集。發(fā)生后立即組織搶險(xiǎn)人員再半小時(shí)內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)具體情況，采取人工和機(jī)械相結(jié)合方法，對(duì)坍塌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。搶救中如碰到坍塌巨物，人工搬運(yùn)有困難時(shí)，可調(diào)集大型吊車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。在靠近邊坡處時(shí)，必需停止機(jī)械作業(yè)，全部改用人工扒物，預(yù)防誤傷被埋人員?，F(xiàn)場(chǎng)搶救中，還要安排專員對(duì)邊坡、架料進(jìn)行監(jiān)護(hù)和清理，預(yù)防事故擴(kuò)大。②、事故現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)警戒線。③、統(tǒng)一指揮、親密協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。坍塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力量多，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，多種力量需在現(xiàn)場(chǎng)總指揮部統(tǒng)一指揮下，主動(dòng)配合、親密協(xié)同，共同完成。④、以快制快、行動(dòng)果斷標(biāo)準(zhǔn)。鑒于坍塌事故有突發(fā)性，在短時(shí)間內(nèi)不易處理，處理行動(dòng)必需做到接警調(diào)度快、抵達(dá)快、準(zhǔn)備快、疏散救人快、達(dá)成以快制快目標(biāo)。⑤、講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠標(biāo)準(zhǔn)。處理坍塌事故要講科學(xué)，避免急躁行動(dòng)引發(fā)連續(xù)坍塌事故發(fā)生。⑥、救人第一標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)遇有些人員受到威脅時(shí)，首要任務(wù)是搶救人員。⑦、傷員搶救立即和搶救中心和醫(yī)院聯(lián)絡(luò)，請(qǐng)求出動(dòng)搶救車輛并做好搶救準(zhǔn)備，確保傷員得到立即醫(yī)治。⑧、事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，預(yù)防證據(jù)遺失。⑨、自我保護(hù)，在救助行動(dòng)中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過程中人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。（3）重大交通事故應(yīng)急處理①、事故發(fā)生后，快速撥打搶救電話，并通知交警。②、項(xiàng)目在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍，快速將傷者送往周圍醫(yī)院，并派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。③、幫助交警疏通事發(fā)覺場(chǎng)道路，確保救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶。④、做好事后人員撫慰、善后工作。（4）火災(zāi)、爆炸事小說故應(yīng)急處理①、對(duì)施工人員進(jìn)行防火安全教育目標(biāo)是幫助施工人員學(xué)習(xí)防火、滅火、避難、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)移等多種安全疏散知識(shí)和應(yīng)對(duì)方法，提升施工人員對(duì)火災(zāi)、爆炸發(fā)生時(shí)心理承受能和應(yīng)變力。一旦發(fā)生突發(fā)事件，施工人員不僅能夠沉穩(wěn)自救，還能夠冷靜地配合外界消防員做好滅火工作，把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。②、早期警告。事件發(fā)生時(shí)，在安全地帶施工人員可經(jīng)過手機(jī)、對(duì)講機(jī)向樓上施工人員傳輸火災(zāi)發(fā)生信息和位置。③、緊急情況下電梯、樓梯、馬道使用高層建筑在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不能使用室內(nèi)電梯和外用電梯逃生。因?yàn)槭覂?nèi)電梯井會(huì)產(chǎn)生"煙囪效應(yīng)"，外用電梯會(huì)發(fā)生電源短路情況。最好經(jīng)過室內(nèi)樓梯或室外腳手架馬道逃生（本工程建筑高度不高，最好采取這種方法逃生）。假如下行樓梯受阻，施工人員能夠在某樓層或樓頂部耐心等候救援，打開窗戶或劃破安全網(wǎng)保持通風(fēng)，同時(shí)用濕布捂住口鼻，揮舞彩色安全帽表明你所處位置。切忌逃生時(shí)在馬道上擁擠。（5）機(jī)械傷害事故應(yīng)急處理應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急小組組員，分析現(xiàn)場(chǎng)事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，根據(jù)策劃、分工，實(shí)施救援。需要救援車輛時(shí)，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專員接車，引領(lǐng)救援車輛快速施救。①、快速確定事故發(fā)生正確位置、可能波及范圍、設(shè)備損壞程度、人員傷亡等情況，以依據(jù)不一樣情況進(jìn)行處理。②、劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)許可不得進(jìn)入特定區(qū)域?？焖俸藢?shí)塔式起重機(jī)上作業(yè)人數(shù)，如有些人員被壓在坍毀設(shè)備下面，要立即采取可靠方法加固四面，然后拆除或切割壓住傷者桿件，將傷員移出。③、搶救受傷人員時(shí)多個(gè)情況處理：--如確定人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；--如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)絡(luò)120、110搶救車或距現(xiàn)場(chǎng)最近醫(yī)院,并說明傷情。為取得最好搶救效果，還可依據(jù)傷情聯(lián)絡(luò)?？漆t(yī)院。②外傷大出血：搶救車未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血方法。③骨折:注意搬動(dòng)時(shí)保護(hù)，對(duì)昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。--通常性外傷：①視傷情送往醫(yī)院，預(yù)防破傷風(fēng)。②輕微內(nèi)傷，送醫(yī)院檢驗(yàn)。--制訂救援方法時(shí)一定要考慮所采取方法安全性和風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)評(píng)價(jià)確定安全無誤后再實(shí)施救援，避免因采取方法不妥而引發(fā)新傷害或損失。二、事故應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故發(fā)生，完善應(yīng)急工作機(jī)制，在工程項(xiàng)目發(fā)生事故狀態(tài)下，快速有序地開展事故應(yīng)搶救援工作，搶救傷員，降低事故損失。3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)1、應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組和職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理是應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組第一責(zé)任人，擔(dān)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)緊急情況處理指揮工作。組員分別由法定代表人、分管安全生責(zé)任人、總工程師、項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任人組成。分管安全生責(zé)任人是應(yīng)搶救援第一實(shí)施人，擔(dān)任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)緊急情況處理具體實(shí)施和組織工作。（2）項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任人是觸電事故應(yīng)急小組第二責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理是大型腳手架及電焊?jìng)κ鹿?、車輛火災(zāi)事故、交通事故、火災(zāi)及爆炸事故、機(jī)械傷害事故應(yīng)急第二責(zé)任人，分別負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)事故救援組織工作配合工作和事故調(diào)查配合工作。3.2應(yīng)急小組下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）搶險(xiǎn)組：組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，組員由法定代表人、分管