QCT848-2023拉臂式自裝卸裝置

中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)拉臂式自裝卸裝置I前言 Ⅱ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14分類及型號(hào) 35要求 56試驗(yàn)方法 77檢驗(yàn)規(guī)則 98標(biāo)志 9使用說(shuō)明書(shū) 10包裝、運(yùn)輸和貯存 附錄A(規(guī)范性)鉤心高度1570mm時(shí)的箱體要求 附錄B(規(guī)范性)鉤心高度1010mm時(shí)的箱體要求 附錄C(規(guī)范性)鉤心高度930mm時(shí)的箱體要求 Ⅱ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替QC/T848—2011《拉臂式自裝卸裝置》。本文件與QC/T848—2011相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：——更改了拉臂式自裝卸裝置的定義(見(jiàn)3.1,見(jiàn)2011年版的3.1);——更改了標(biāo)準(zhǔn)安裝車架高(CH值)范圍(見(jiàn)3.5,見(jiàn)2011年版的3.5);——增加了鉤軸距、舉升角度、緩沖擋塊水平距離和安裝高度的定義(見(jiàn)3.6、3.7、3.8、3.9);——增加了油漆涂層的要求(見(jiàn)5.1.4,見(jiàn)2011年版的5.1.4);——增加了管路系統(tǒng)接頭連接可靠的要求(見(jiàn)5.1.5,見(jiàn)2011年版的5.3.5);——增加了拉鉤外露顏色要求(見(jiàn)5.1.8);——增加了最小提升高度的設(shè)計(jì)要求(見(jiàn)5.2.1,見(jiàn)2011年版的5.2.1);——更改了拉臂裝置的鉤心高度、導(dǎo)入寬度、導(dǎo)入高度(見(jiàn)表1,見(jiàn)2011年版的表1);——增加了拉鉤的質(zhì)量要求(見(jiàn)5.2.3中“c”,見(jiàn)2011年版的5.2.3中“C”);——增加了提升能力3t以下的拉環(huán)直徑要求(見(jiàn)5.2.3表2,見(jiàn)2011年版的表2); 更改了箱體鎖緊裝置范圍(見(jiàn)5.2.4,見(jiàn)2011年版的5.2.4);——更改了舉升時(shí)應(yīng)有聲響報(bào)警裝置的要求(見(jiàn)5.2.5,見(jiàn)2011年版的5.2.5);——增加了拉箱放平時(shí)的緩沖保護(hù)要求(見(jiàn)5.2.6);——增加了液壓式鎖緊裝置緩沖擋塊的要求(見(jiàn)5.2.7);——增加設(shè)置急停按鈕的要求(見(jiàn)5.2.8); 刪除了額定工況下拉箱和卸箱的時(shí)間要求及試驗(yàn)方法(見(jiàn)2011年版的5.2.9、6.2.3);——增加了拉臂油缸舉升過(guò)程中的失效保護(hù)功能(見(jiàn)5.3.3); 增加了氣動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合氣動(dòng)系統(tǒng)及元件安全的文件要求(見(jiàn)5.5);——增加了空載狀態(tài)下拉臂裝置的運(yùn)行要求及試驗(yàn)方法(見(jiàn)5.6.1,6.5);——更改了拉臂裝置拉鉤中心左右偏擺量要求及試驗(yàn)方法(見(jiàn)5.6.2、6.6,見(jiàn)2011年版的5.2.8、——增加了油溫試驗(yàn)方法(見(jiàn)6.4);——更改了拉臂裝置強(qiáng)度試驗(yàn)中停留位置及拉鉤的檢查要求(見(jiàn)6.7,見(jiàn)2011年版的6.3.4);——更改了檢驗(yàn)規(guī)則(見(jiàn)第7章，見(jiàn)2011年版的第7章);——更改了型式檢驗(yàn)的規(guī)定(見(jiàn)7.3.1,見(jiàn)2011年版的7.2.1);——更改了產(chǎn)品標(biāo)牌的安裝位置(見(jiàn)8.1,見(jiàn)2011年版的8.1);——增加了使用說(shuō)明書(shū)中功能和動(dòng)作符號(hào)應(yīng)符合GB/T31012的規(guī)定(見(jiàn)9.1);——更改了鉤心高度1570mm時(shí)的箱體要求(附錄A,見(jiàn)2011年版的附錄A);——?jiǎng)h除了鉤心高度900mm時(shí)的箱體要求(見(jiàn)2011年版的附錄B.1); 增加了鉤心高度1010mm時(shí)的箱體要求(見(jiàn)附錄B);Ⅲ——增加了鉤心高度930mm時(shí)的箱體要求(見(jiàn)附錄C)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)提出并歸口。本文件起草單位：徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司、煙臺(tái)海德專用汽車有限公司、長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司、漢陽(yáng)專用汽車研究所、希爾博裝卸設(shè)備(上海)有限公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司、中汽研汽車檢驗(yàn)中心(武漢)有限公司。本文件主要起草人：?jiǎn)锡?、宋浩民、譚清江、陳韜、肖成春、楊維華、馮會(huì)健、郭志娟、田明杰、郝長(zhǎng)千、楊鵬、崔曉雙、鄭虹、趙龍、蘇繼勝、葉海濤、楊蒙。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2011年首次發(fā)布為QC/T848—2011;——本次為第一次修訂。拉臂式自裝卸裝置1范圍本文件規(guī)定了拉臂式自裝卸裝置的分類及型號(hào)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志和使用說(shuō)明書(shū)和包裝、運(yùn)輸、貯存。本文件適用于專用汽車的各類拉臂式自裝卸裝置(以下簡(jiǎn)稱“拉臂裝置”)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB2893安全色GB/T3766液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求GB/T7932氣動(dòng)對(duì)系統(tǒng)及其元件的一般規(guī)則和安全要求GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則GB/T10051.2起重吊鉤第2部分：鍛造吊鉤技術(shù)條件GB/T31012環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備用圖形符號(hào)JB/T5943工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件QC/T413汽車電氣沒(méi)備基本技術(shù)條件QC/T484汽車油漆涂層QC/T625汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層QC/T29104專用汽車液壓系統(tǒng)液壓油固體顆粒污染度的限值QC/T29106汽車電線束技術(shù)條件3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。拉臂式自裝卸裝置hookloadercontainerhandlingdevice(hookloader)可以安裝在定型汽車底盤上，通過(guò)拉鉤臂的旋轉(zhuǎn)，結(jié)合其滑移或擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)被作業(yè)對(duì)象(箱體等)的拉、舉升、卸等功能的一種專用工作裝置。拉臂裝置的拉鉤中心到用以支撐被作業(yè)對(duì)象的平面的垂直距離。2圖1拉臂裝置簡(jiǎn)圖拉臂裝置允許被作業(yè)對(duì)象底架(縱梁)通過(guò)的內(nèi)寬。拉臂裝置允許被作業(yè)對(duì)象底架(縱梁)通過(guò)的外寬。導(dǎo)入高度(T)lead-inheight拉臂裝置允許被作業(yè)對(duì)象底架(縱梁)通過(guò)的最大高度。由生產(chǎn)企業(yè)所規(guī)定的，在標(biāo)準(zhǔn)安裝車架高時(shí)(CH),拉臂裝置所允許提升和舉升的被作業(yè)對(duì)象(含裝載的貨物)總重。F<3t;CH=700mm。3鉤軸距(L)distancebetweenhookandthehingeshaft拉鉤中心至后鉸軸中心的最大水平距離。舉升臂舉升至最高狀態(tài)，舉升臂與底架的夾角。拉鉤中心至緩沖擋塊后端面的水平距離。緩沖擋塊安裝高度(B)mountingheightofthebufferblock緩沖擋塊下平面至用以支撐被作業(yè)對(duì)象的平面的垂直距離。最小提升高度(DS)minimumliftingheight在標(biāo)準(zhǔn)安裝車架高(CH)時(shí)，拉鉤中心至地面的最低高度。4分類及型號(hào)按結(jié)構(gòu)形式，拉臂裝置分為基本型、滑移型、擺動(dòng)型、復(fù)合型四類。a)基本型(J)——拉鉤臂僅能以中軸旋轉(zhuǎn)的拉臂裝置，見(jiàn)圖2;圖2基本型4拉臂裝置的型號(hào)由生產(chǎn)企業(yè)名稱代號(hào)、LB(拉臂)、額定提升能力、鉤軸距、結(jié)構(gòu)型式代號(hào)、變型代號(hào)等組成，其型號(hào)說(shuō)明如下：5變型代號(hào)結(jié)構(gòu)型式代號(hào)(J、H、B、F)鉤軸距(dm)額定提升能力(t,非整數(shù)時(shí)按四舍五入修約)生產(chǎn)企業(yè)名稱(漢語(yǔ)拼音縮寫，2個(gè)～3個(gè)大寫字母)5.1總則5.1.1拉臂裝置應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。5.1.2外購(gòu)件、外協(xié)件應(yīng)符合相關(guān)文件的規(guī)定，并有制造廠的合格證。所有自制零部件經(jīng)檢查合格后方可裝配。5.1.3焊接應(yīng)符合JB/T5943的規(guī)定。5.1.4所有外露黑色金屬表面及拉臂內(nèi)部均應(yīng)作防腐蝕處理，電鍍層和化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T625的規(guī)定。油漆涂層應(yīng)符合QC/T484的規(guī)定，油漆涂層應(yīng)附著牢固，漆膜光滑平整，無(wú)流痕、鼓泡、皺皮、裂紋和明顯刷痕。5.1.5電氣、液壓、氣路等管線布置應(yīng)合理、整齊、美觀、夾持牢固，不應(yīng)與運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生摩擦和干涉，并遠(yuǎn)離熱源；接頭連接牢固，不得松脫。5.1.6潤(rùn)滑脂油杯應(yīng)裝配齊全，并按要求加注潤(rùn)滑脂；各活動(dòng)摩擦表面應(yīng)按規(guī)定加注潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油。5.1.7應(yīng)保證保養(yǎng)、操作部位的可接近性和足夠的操作空間。5.1.8拉鉤外露顏色應(yīng)為黃色或紅色，其色度范圍、亮度因數(shù)應(yīng)符合GB2893的規(guī)定。5.1.9操作按鈕或手柄處拉臂操作提示標(biāo)識(shí)、信號(hào)應(yīng)直觀、齊全；有安全隱患的位置(如舉升臂)應(yīng)粘貼安全警示標(biāo)識(shí)。5.2主要總成5.2.1拉臂裝置提升能力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)需求，最小提升高度(DS)宜比鉤心高度(H)至少小50mm。5.2.2拉臂裝置的鉤心高度(H)、導(dǎo)人寬度、導(dǎo)入高度(T)應(yīng)滿足表1的要求。表1拉臂裝置鉤心高度、導(dǎo)入寬度、導(dǎo)入高度要求t導(dǎo)入寬度外內(nèi)導(dǎo)入高度T5.2.3.1拉臂裝置復(fù)位后，拉鉤不應(yīng)承受垂直載荷，也不應(yīng)與被作業(yè)對(duì)象拉環(huán)自行脫開(kāi)，提升能力大于8噸的拉臂應(yīng)安裝拉鉤與被作業(yè)對(duì)象拉環(huán)防脫開(kāi)裝置。5.2.3.2拉鉤應(yīng)與被作業(yè)對(duì)象拉環(huán)匹配，在提升被作業(yè)對(duì)象時(shí)其在被作業(yè)對(duì)象拉環(huán)內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)半徑6見(jiàn)表2規(guī)定。5.2.3.3拉鉤應(yīng)無(wú)裂紋、折疊等缺陷，且表面光潔，形狀應(yīng)滿足附錄A、附錄B和附錄C中箱體拉環(huán)形狀需要，與其配套被作業(yè)對(duì)象拉環(huán)直徑見(jiàn)表2規(guī)定。t拉環(huán)直徑φ5.2.4箱體鎖緊裝置5.2.4.1拉臂裝置應(yīng)配備液壓式或機(jī)械式箱體鎖緊裝置。5.2.4.2鉤心高度1570mm的拉臂裝置，宜使用液壓鎖緊裝置。鎖緊裝置的鎖鉤應(yīng)與箱體底架配合鎖緊，鎖鉤中心位置與滾輪中心水平距離應(yīng)大于300mm且小于1000mm,箱體宜符合附錄A的規(guī)定。5.2.4.3鉤心高度1010mm的拉臂裝置，使用液壓鎖緊裝置時(shí)，箱體宜符合B.1的規(guī)定；使用機(jī)械鎖緊裝置時(shí)，箱體宜符合附錄B.2。5.2.4.4鉤心高度930mm的拉臂裝置，宜使用機(jī)械鎖緊裝置，箱體宜符合附錄C的規(guī)定。5.2.5拉臂裝置至少應(yīng)具有以下互鎖功能及提示：a)液壓式箱體鎖緊裝置處于鎖緊位置時(shí)，裝、卸箱體的操作失效；b)舉升、開(kāi)鎖時(shí)應(yīng)有報(bào)警裝置，舉升時(shí)還應(yīng)有聲響報(bào)警裝置；c)舉升卸料時(shí)，液壓式箱體鎖緊裝置的操作失效。5.2.6額定提升能力大于14t的拉臂裝置，應(yīng)帶有箱體接近放平時(shí)的緩沖裝置。5.2.7液壓式箱體鎖緊裝置應(yīng)安裝緩沖擋塊，緩沖擋塊水平距離和安裝高度見(jiàn)表3。t5.2.8拉臂裝置的控制裝置應(yīng)可靠、方便和靈活，操縱手柄或按鈕應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位或設(shè)置急停按鈕，在操作部位應(yīng)設(shè)有指示標(biāo)記，能夠清晰反應(yīng)其工作狀況。5.3液壓系統(tǒng)5.3.1液壓系統(tǒng)的安裝應(yīng)符合GB/T3766的規(guī)定。5.3.2液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全閥，安全閥調(diào)定壓力應(yīng)不大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%。5.3.3拉臂油缸在舉升過(guò)程中應(yīng)具有失效保護(hù)功能，如安裝平衡閥、液壓鎖等。5.3.4額定載荷作用下，舉升運(yùn)動(dòng)時(shí)將車箱舉升到10°和20°的位置上停留5min主油缸活塞桿的回縮距離不應(yīng)超過(guò)2mm。5.3.5液壓系統(tǒng)應(yīng)保證散熱的要求，液壓油箱內(nèi)液壓油溫度不應(yīng)超過(guò)80℃。5.3.6液壓油牌號(hào)的選擇應(yīng)滿足油泵正常工作的要求，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有過(guò)濾器，出廠時(shí)液壓油的固體7污染度至少應(yīng)符合QC/T29104中一等品的規(guī)定要求。5.4電氣系統(tǒng)5.4.1電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合QC/T413的規(guī)定。5.4.2電線束應(yīng)符合QC/T29106的規(guī)定。5.5氣動(dòng)系統(tǒng)氣動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)安裝過(guò)濾器，應(yīng)符合GB/T7932的規(guī)定。5.6運(yùn)行要求5.6.1拉臂裝置在空載狀態(tài)下，進(jìn)行拉箱、卸箱、舉升等全行程動(dòng)作，應(yīng)平穩(wěn)、協(xié)調(diào)，無(wú)干涉、抖動(dòng)、卡滯現(xiàn)象，無(wú)異常噪聲。5.6.2拉臂裝置在空載狀態(tài)下，進(jìn)行拉箱動(dòng)作，拉鉤中心左右偏擺應(yīng)不大于±10mm。5.6.3拉臂裝置在空載狀態(tài)下，進(jìn)行舉升動(dòng)作，最大舉升角度與設(shè)計(jì)值之差不應(yīng)超過(guò)±2°。5.6.4拉臂裝置在1.25倍額定載荷狀態(tài)下，進(jìn)行拉箱、卸箱、舉升等全行程動(dòng)作，當(dāng)拉臂裝置處于最不利工況位置時(shí)，保持作業(yè)動(dòng)作5min,結(jié)構(gòu)件不得出現(xiàn)變形，所有管路不得出現(xiàn)任何漏油、滲油和漏氣現(xiàn)象。5.6.5拉臂裝置在額定載荷狀態(tài)下，進(jìn)行3000次拉箱、卸箱、舉升等全行程動(dòng)作(舉升實(shí)驗(yàn)只舉升到最大舉升角度的一半，超過(guò)30°時(shí)只舉升到30°),應(yīng)平穩(wěn)、協(xié)調(diào)，無(wú)干涉、抖動(dòng)、卡滯現(xiàn)象，無(wú)異常噪聲，結(jié)構(gòu)件不得出現(xiàn)變形，所有管路不得出現(xiàn)任何漏油、滲油和漏氣現(xiàn)象。6試驗(yàn)方法6.1試驗(yàn)條件拉臂裝置可靠固定在標(biāo)準(zhǔn)安裝車架高的平臺(tái)上，液壓系統(tǒng)空載循環(huán)2min,按圖樣規(guī)定調(diào)定系統(tǒng)流量及各回路的工作壓力。6.2參數(shù)測(cè)量按圖樣要求測(cè)量鉤心高度(H)、鉤軸距(L)、導(dǎo)入寬度(內(nèi)/外)、導(dǎo)入高度(T)、緩沖擋塊位置尺寸(A、B)、最小提升高度(DS)、舉升角度(K)。6.3液壓系統(tǒng)試驗(yàn)6.3.1液壓系統(tǒng)工作壓力試驗(yàn)在空載試驗(yàn)狀態(tài)下，進(jìn)行拉箱、卸箱、舉升等全行程動(dòng)作，觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象，在各個(gè)油缸行程到末端后繼續(xù)保壓2s～3s,用測(cè)壓表分別測(cè)量各油缸最高液壓系統(tǒng)工作壓力，應(yīng)不大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%。6.3.2液壓系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)在額定載荷(箱體均勻裝載)下，拉臂裝置進(jìn)行舉升動(dòng)作，舉升角度為10°和20°的位置上分別停留5min,液壓系統(tǒng)不得出現(xiàn)漏油和滲油等現(xiàn)象，測(cè)量?jī)蓚€(gè)位置時(shí)主油缸活塞桿的回縮距離不應(yīng)超過(guò)2mm6.3.3液壓油油溫試驗(yàn)在額定載荷(箱體均勻裝載)下，連續(xù)進(jìn)行拉箱、卸箱、舉升等全行程動(dòng)作5次，測(cè)量液壓油箱內(nèi)液壓油溫度。86.4空載運(yùn)行試驗(yàn)拉臂裝置在空載狀態(tài)下，進(jìn)行拉箱、卸箱、舉升等全行程動(dòng)作，連續(xù)試驗(yàn)5次，觀察空載運(yùn)行狀態(tài)。6.5拉鉤中心左右偏擺量試驗(yàn)拉臂裝置在空載狀態(tài)下進(jìn)行拉箱動(dòng)作，在拉箱動(dòng)作的起點(diǎn)和終點(diǎn)位置分別測(cè)量拉鉤中心至后鉸軸兩端的距離，取兩個(gè)位置測(cè)試結(jié)果的較大值為此次拉鉤中心左右偏擺量。試驗(yàn)5次，取平均值。6.6強(qiáng)度試驗(yàn)在1.25倍額定載荷(箱體均勻裝載)作用下進(jìn)行拉箱、卸箱、舉升等全行程動(dòng)作(舉升時(shí)只舉升到最大舉升角度的一半，超過(guò)30°時(shí)只舉升到30°)。按圖6、圖7所示位置保持作業(yè)動(dòng)作5min,試驗(yàn)后檢查結(jié)構(gòu)件是否有結(jié)構(gòu)變形、檢查拉鉤是否出現(xiàn)表面裂紋、塑性變形。拉鉤表面裂紋檢測(cè)應(yīng)符合GB/T10051.2的規(guī)定。圖6拉箱、卸箱動(dòng)作停留位置圖7舉升動(dòng)作停留位置96.7可靠性試驗(yàn)箱體均勻額定裝載，載荷不移動(dòng)且不卸載，拉臂裝置進(jìn)行3000次拉箱、卸箱、舉升(舉升試驗(yàn)只舉升到最大舉升角的一半，超過(guò)30°時(shí)只舉升到30°)等工作循環(huán)，觀察整個(gè)動(dòng)作過(guò)程。試驗(yàn)過(guò)程中，可采用冷卻措施使液壓系統(tǒng)油溫不超過(guò)80℃。——整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)轉(zhuǎn)自如，無(wú)干涉、抖動(dòng)、卡滯現(xiàn)象；——結(jié)構(gòu)件是否變形(重新測(cè)量結(jié)構(gòu)件主參數(shù)),觀察是否出現(xiàn)撕裂和異常磨損等現(xiàn)象；——液壓系統(tǒng)不得出現(xiàn)漏油和滲油等現(xiàn)象。7檢驗(yàn)規(guī)則7.1檢驗(yàn)項(xiàng)目拉臂裝置的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表4。表4檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)1△2△△3△△4△△5△6△△7△8△9緩沖擋塊水平距離、安裝高度△△△最大舉升角度△△△△△△電氣系統(tǒng)△△△△空載運(yùn)行△△結(jié)構(gòu)強(qiáng)度△△7.2出廠檢驗(yàn)每臺(tái)產(chǎn)品均應(yīng)按表4規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢查合格并且簽發(fā)產(chǎn)品合格證方能出廠。7.3型式檢驗(yàn)7.3.1型式檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表4,有下列情況之一時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a)新產(chǎn)品試制或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型時(shí)；b)產(chǎn)品停產(chǎn)3年以上，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；c)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝或材料有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；d)出