![無(wú)鉚連接工藝的數(shù)值模擬及力學(xué)性能優(yōu)化_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view5/M01/1B/34/wKhkGGZ2EDqAYrddAAEFvnlhGqY811.jpg)
![無(wú)鉚連接工藝的數(shù)值模擬及力學(xué)性能優(yōu)化_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view5/M01/1B/34/wKhkGGZ2EDqAYrddAAEFvnlhGqY8112.jpg)
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無(wú)鉚連接工藝的數(shù)值模擬及力學(xué)性能優(yōu)化目錄1、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬2、基于尺寸的連接工藝優(yōu)化3、展望與結(jié)語(yǔ)2目錄1、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬2、基于尺寸的連接工藝優(yōu)化3、展望與結(jié)語(yǔ)31、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬Audi
A8D5
無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源汽車(chē),輕量化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的共性關(guān)鍵技術(shù);
鋁合金等輕質(zhì)材料的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)輕量化的最有效的手段之一;
混合材料連接面臨技術(shù)挑戰(zhàn)。41、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬優(yōu)點(diǎn):缺點(diǎn):
不需要鉚釘;
靜態(tài)強(qiáng)度低于點(diǎn)焊;
不需要預(yù)開(kāi)孔;
對(duì)塑性較差的金屬
疲勞強(qiáng)度高于點(diǎn)焊;
可連接同/異種材料;
冷連接無(wú)熱變形;難以形成有效連接;
須雙面可達(dá);整體式下模應(yīng)用領(lǐng)域:
發(fā)罩、行李箱等開(kāi)閉件;
門(mén)洞止口等部位;分瓣式下模工作過(guò)程分瓣式下模51、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬61、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬
材料:高強(qiáng)度鋼板SPFC590、鋁合金A5052-H34
考慮兩種板料放置順序:(1)
鋼在上、鋁在下;(2)
鋁在上、鋼在下。
厚度:均為1.5mm凹模沖頭
板料放置順序?qū)B接點(diǎn)的形成有決定性影響。71、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬對(duì)拉伸和剪切試驗(yàn)各做三組試件:SPFC590A5052-H345027夾持寬度30mmFF50t1t2100A5052-H34
SPFC590剪切F502550t230mmt1130
拉伸和剪切試樣失效形式均為頸部斷裂;
頸厚值比自鎖值對(duì)接頭抗拉抗剪強(qiáng)度的影響更明顯。81、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬材料屈服強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度548延伸率(%)
流動(dòng)應(yīng)力SPFC59035522σ=865ε
0.16A5052-H34
2112589.9σ=366ε
0.11LS-DYNA軸對(duì)稱模型凸模壓邊圈鋁合金板A5052-H34
必須采用網(wǎng)格重劃分技術(shù)以控制網(wǎng)格畸變,*CONTROL_ADAPTIVE。凹模高強(qiáng)度鋼板SPFC59091、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬鋁板鋁板鋼板大塑性變形鋼板50403020100(1)在剖面形狀上,吻合程度非常好;實(shí)驗(yàn)仿真(2)具體數(shù)值上,頸厚值和自鎖值誤差分別為8.7%和8.2%;(3)
能夠說(shuō)明仿真分析的正確性。00.511.522.533.5位移/mm10userid:656793,docid:159456,date:2024-06-06,目錄1、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬2、基于尺寸的連接工藝優(yōu)化3、展望與結(jié)語(yǔ)112、基于尺寸的連接工藝優(yōu)化因素及水平x1
沖頭半徑
(2.3、2.5、2.7mm)x2
沖頭外傾角
(1.5、3.0、4.5°)x3
沖頭圓角半徑
(0.1、0.3、0.5mm)x4
凹模溝槽深度
(0.4、0.6、0.8mm)x5
凹模深度
(1.2、1.4、1.6mm)用正交表L27(3/13)構(gòu)造27次試驗(yàn)方案,計(jì)算每個(gè)樣本點(diǎn)頸厚值和自鎖值,并擬合得到二次多項(xiàng)式近似模型:122、基于尺寸的連接工藝優(yōu)化U=
3.0183
2.4764x
0.0059x
0.425x
0.1277x
0.0069x51234
0.4417x1
0.004646xx
0.04807xx
0.07745xx
0.08943xx1
52
0.000112x22
0.03117x32
0.1116x42
0.09883x52121
314N
0.08212
0.6062x
0.04211x
0.05533x
0.5918x
0.7841x51234
0.1319x1
0.01741x
x
0.05609x
x
0.2224x
x
0.1278x
x1
52
0.000138x22
0.1069x32
0.05349x42
0.07609x52121314
自鎖值U
和
頸厚值N
的決定系數(shù)R2分別0.987和0.99。多目標(biāo)x
,
x
,
x
,
x
,
x設(shè)計(jì)變量:12345目標(biāo)函數(shù):Max(U),Max(N)優(yōu)化約束條件:2.3
x
2.7,1.5
x
4.5,
0.1
x
0.5,1230.4
x
0.8,1.2
x
1.645132、基于尺寸的連接工藝優(yōu)化Pareto前沿曲線0.20.25頸厚值原設(shè)計(jì)點(diǎn)0.30.350.4()√√√√0.450.30.25
0.20.15
0.10.050
#6、#8~#9中,頸厚值/自鎖值的比值分別為2.64、2.93、2.84和2.27倍。自鎖值U(mm)
頸厚值和自鎖值之間是相互矛盾的,此消彼長(zhǎng)。142、基于尺寸的連接工藝優(yōu)化四種方案多目標(biāo)優(yōu)化結(jié)果和數(shù)值模擬結(jié)果的對(duì)比:自鎖值U頸厚值N編號(hào)優(yōu)化結(jié)果
模擬結(jié)果
誤差(%)
優(yōu)化結(jié)果
模擬結(jié)果誤差#6#80.14660.13540.1370.1380.1410.1450.1536.23%3.97%5.52%8.82%0.38760.39710.3895.69%7.22%6.04%6.39%0.4110.4280.4140.404#9#100.16650.378215目錄1、無(wú)鉚連接過(guò)程的數(shù)值模擬2、基于尺寸的連接工藝優(yōu)化3、展望與結(jié)語(yǔ)164、展望與結(jié)語(yǔ)1)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論與方法:
2)簡(jiǎn)化的力學(xué)數(shù)值模型:
3)新型連接技術(shù):
Clinch,無(wú)鉚釘鉚接
不同板厚不同材料組合;
整車(chē)碰撞安全性;疲勞耐久;……
SPR,自沖鉚接FDS
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