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2025屆新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒市新疆兵團(tuán)第二師華山中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示,物體在恒定拉力F的作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)速度為v,拉力F斜向上與水平面夾角為θ,則拉力的功率可以表示為A.FvB.FvcosθC.Fv2、一帶正電的粒子在電場(chǎng)中做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,t1、t2時(shí)刻分別經(jīng)過M、N兩點(diǎn),已知運(yùn)動(dòng)過程中粒子僅受電場(chǎng)力作用,則下列判斷正確的是()A.該電場(chǎng)可能是由某正點(diǎn)電荷形成的B.M點(diǎn)的電勢(shì)高于N點(diǎn)的電勢(shì)C.從M點(diǎn)到N點(diǎn)的過程中,電勢(shì)能逐漸增大D.帶電粒子在M點(diǎn)所受電場(chǎng)力大于在N點(diǎn)所受電場(chǎng)力3、騎變速自行車時(shí),如果車速v隨人體輸出的動(dòng)力F變化關(guān)系如圖所示,那么,隨著動(dòng)力從0開始逐漸增大到最大值,變速自行車的功率A.一直增大 B.一直減小C.先增大后減小 D.先減小后增大4、如圖所示,光滑水平面上,小球m在拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng).若小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí),拉力F突然消失,關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是()A.小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)B.小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)C.小球?qū)⒀剀壽EPc做向心運(yùn)動(dòng)D.小球?qū)⒗^續(xù)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)5、(本題9分)2019年春節(jié)期間,中國(guó)科幻電影里程碑的作品《流浪地球》熱播,人類帶著地球“流浪”至靠近木星時(shí),上演了地球的生死存亡之戰(zhàn).影片中為了讓地球逃離太陽(yáng)系,人們?cè)诘厍蛏辖ㄔ焯卮蠊β拾l(fā)動(dòng)機(jī),使地球完成一系列變軌操作,其逃離過程如圖所示,地球在橢圓軌道I上運(yùn)行到遠(yuǎn)日點(diǎn)B變軌,進(jìn)入圓形軌道II,在圓形軌道II上運(yùn)行到B點(diǎn)時(shí)再次加速變軌,從而最終擺脫太陽(yáng)束縛.對(duì)于該過程,下列說(shuō)法正確的是A.在軌道I上B點(diǎn)的動(dòng)能等于在軌道II上B點(diǎn)的動(dòng)能B.沿軌道I運(yùn)行的周期小于沿軌道II運(yùn)行的周期C.沿軌道I運(yùn)行時(shí),在A點(diǎn)的加速度小于在B點(diǎn)的加速度D.在軌道I上由A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)的過程,速度逐漸增大6、2019年3月28日,杭衢高鐵全線開工,線路總長(zhǎng)約200公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,屆時(shí)衢州到杭州將縮短至45分鐘,實(shí)現(xiàn)杭衢同城一體化.下列說(shuō)法正確的是()A.“200公里”指路程B.“時(shí)速350公里”指平均速度C.“45分鐘”指時(shí)刻D.研究列車通過某一站牌所用時(shí)間,可將列車看成質(zhì)點(diǎn)7、(本題9分)用細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示.則下列說(shuō)法正確的是()A.小球通過最高點(diǎn)時(shí),繩子張力可以為0B.小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為0C.小球剛好通過最高點(diǎn)時(shí)的速度是D.小球通過最低點(diǎn)時(shí)繩子張力可以為3mg8、如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是()A.b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度B.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度C.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的cD.a(chǎn)衛(wèi)星由于阻力,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大,機(jī)械能不變9、(本題9分)明代出版的《天工開物》一書中就有牛力齒輪翻車的圖畫(如圖所示),記錄了我們祖先的勞動(dòng)智慧.若A、B兩齒輪半徑的大小關(guān)系為rA>rB,則A.齒輪A、B的角速度大小相等B.齒輪A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小C.齒輪A、B邊緣的線速度大小相等D.齒輪A邊緣的線速度大小小于齒輪B邊緣的線速度大小10、(本題9分)如圖所示,一對(duì)水平放置的平行金屬板AB中央有一個(gè)靜止的電子e(不計(jì)重力),兩板間距離足夠大.0~4s內(nèi)在兩板間加上如圖所示的交變電壓后,則下列反映電子加速度a、速度v、位移x和動(dòng)能四個(gè)物理量隨時(shí)間t的變化規(guī)律中正確的是(所涉及的矢量均取向上方向?yàn)檎〢.B.C.D.11、(本題9分)如圖所示,電動(dòng)機(jī)通過根輕繩拉小車水平向左運(yùn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)功率不變,小車通過位置時(shí)速度為,此時(shí)輕繩與水平方向的夾角為.設(shè)小車所受阻力恒為,小車質(zhì)量為.取不計(jì)滑輪質(zhì)量及其摩擦,則小車通過位置時(shí)()A.電動(dòng)機(jī)收繩速度大小為B.繩的拉力大小為C.小車受到的支持力大小為D.小車的加速度大小為12、(本題9分)質(zhì)量相同的滑塊A、B置于光滑的水平面上,A的弧形表面也是光滑的,如圖所示,開始時(shí)A靜止,若B以速度v0向A滑去,滑至某一高度后向下返回,對(duì)于這一過程,下述說(shuō)法中正確的是()A.B在勢(shì)能最大點(diǎn)處的速度為零B.B在勢(shì)能最大點(diǎn)處的速度為C.B回到平面上后,將以小于v0的速度向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.B回到平面上后將靜止不動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的一次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的重物自由下落,在紙帶上打出一系列的點(diǎn),如圖所示(相鄰記數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s),那么:(1)紙帶的______(填“P”或“C”,必須用字母表示)端與重物相連;(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度vB=______m/s(保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位);(3)從起點(diǎn)P到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中物體的重力勢(shì)能減少量△EP=_____J,此過程中物體動(dòng)能的增加量△Ek=_____J;(g取9.8m/s2保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)(4)通過計(jì)算,數(shù)值上△EP_____△Ek(填“<”、“>”或“=”),這是因?yàn)開____.14、(10分)(本題9分)(1)利用下圖裝置可以做力學(xué)中的若干實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法正確的是____.A.用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響B(tài).在用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C.用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量后,不需要重新平衡摩擦力D.用此裝置探究“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),不需要平衡小車運(yùn)動(dòng)中所受摩擦力的影響.(2)在用此裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),下列說(shuō)法正確的是_______A.先釋放紙帶再接通電源B.拉小車的細(xì)線應(yīng)盡可能與長(zhǎng)木板平行C.紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較密D.輕推小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說(shuō)明摩擦力已被平衡(3)如圖所示是實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶,ABCD……為每隔2個(gè)打點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn),據(jù)此紙帶可知小車在E點(diǎn)速度大小為_____m/s.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)為確保彎道行車安全,汽車進(jìn)入彎道前必須減速.如圖所示,AB為進(jìn)入彎道前的平直公路,BC為水平圓弧形彎道.已知彎道半徑R=24m,汽車到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度vA=16m/s,汽車質(zhì)量為1.5×103kg,與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2,若汽車進(jìn)入彎道后剛好不發(fā)生側(cè)滑.求:(1)汽車在彎道上行駛時(shí)的向心力大?。?)汽車在彎道上行駛時(shí)的線速度大小.(3)汽車在AB段汽車克服摩擦力做得功.16、(12分)(本題9分)如圖所示,導(dǎo)熱性能良好的氣缸開口向上,用輕質(zhì)活塞封閉有一定質(zhì)量體積為V0的氣體,外界大氣壓強(qiáng)為P0,環(huán)境溫度為T0(1)活塞靜止時(shí),離氣缸底端的距離是多少?(2)如果拿掉物塊,要保持活塞位置不變,環(huán)境溫度需要改變到多少?氣缸吸熱還是放熱?17、(12分)(本題9分)如圖所示,是雙人花樣滑冰運(yùn)動(dòng)中男運(yùn)員拉著女運(yùn)動(dòng)員做圓錐擺運(yùn)動(dòng)的精彩場(chǎng)面,若女運(yùn)動(dòng)員做圓錐擺時(shí)和豎直方向的夾角約為θ,女運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中女運(yùn)動(dòng)員的重心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,求:(1)男運(yùn)動(dòng)員對(duì)女運(yùn)動(dòng)員的拉力大小(2)女運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度.(3)如果男、女運(yùn)動(dòng)員手拉手均作勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知兩人質(zhì)量比為2:1,求他們作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑比.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】拉力F的功率P=Fvcosθ,故B正確,選B.2、C【解析】
AD、由速度時(shí)間圖象可知:粒子在電場(chǎng)中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度是一個(gè)定值,所以電場(chǎng)力不變,是勻強(qiáng)電場(chǎng),所以不可能是由某正點(diǎn)電荷形成的,故A、D錯(cuò)誤;BC、從M到N的運(yùn)動(dòng)過程中速度減小,根據(jù)動(dòng)能定理可知電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增加,又由于是正電荷,所以電勢(shì)也增加,故M點(diǎn)的電勢(shì)低于N點(diǎn)的電勢(shì),故B錯(cuò)誤,C正確.故選C.3、C【解析】
根據(jù)圖象知縱橫坐標(biāo)的乘積是先增大后減小的,即功率P=Fv先增大后減小。A.一直增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.一直減小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.先增大后減小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.先減小后增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;4、A【解析】
當(dāng)拉力消失,物體受力合為零,將沿切線方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),即沿軌跡Pa做離心運(yùn)動(dòng)A.小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)與分析相符,故A項(xiàng)與題意相符;B.小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)與分析不符,故B項(xiàng)與題意不符;C.小球?qū)⒀剀壽EPc做向心運(yùn)動(dòng)與分析不符,故C項(xiàng)與題意不符;D.小球?qū)⒗^續(xù)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)與分析不符,故D項(xiàng)與題意不符。5、B【解析】
A.因?yàn)閺臋E圓軌道I上的B點(diǎn)加速才能進(jìn)入圓形軌道II,則在軌道I上B點(diǎn)的動(dòng)能小于在軌道II上B點(diǎn)的動(dòng)能,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.因?yàn)樵跈E圓軌道I的半長(zhǎng)軸a小于在圓軌道II的半徑R,由開普勒行星運(yùn)動(dòng)第三定律可得,可知沿軌道I運(yùn)行的周期小于沿軌道II運(yùn)行的周期,選項(xiàng)B正確;C.根據(jù)可知,沿軌道I運(yùn)行時(shí),在A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.在軌道I上由A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)的過程,引力做負(fù)功,則動(dòng)能減小,即速度逐漸減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.6、A【解析】
A.“200公里”指路程,選項(xiàng)A正確;B.“時(shí)速350公里”指瞬時(shí)速度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.“45分鐘”指時(shí)間間隔,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.研究列車通過某一站牌所用時(shí)間,列車的大小不能忽略,不可將列車看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7、AC【解析】
A.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí),向心力可以是只有重力提供,此時(shí)拉力為零,故A正確.BC.繩子最小的張力可以為零,此時(shí)向心力最小,由解得此速度也是能通過最高點(diǎn)的最小速度或恰好通過最高點(diǎn)的速度,B錯(cuò)誤,C正確.D.小球做完整的圓周運(yùn)動(dòng),通過最高點(diǎn)的最小速度為,由動(dòng)能定理可得通過最低點(diǎn)的最小速度為在最低點(diǎn)由牛頓第二定律可知解得最低點(diǎn)的最小拉力為D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】圓周運(yùn)動(dòng)問題重在分析向心力的來(lái)源,利用牛頓第二定律列方程,記住繩—球模型和桿—球模型剛好能過最高點(diǎn)的臨界情況.8、AB【解析】
根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有有:A、線速度,可知軌道半徑小的線速度大,故A正確;B、向心加速度知,軌道半徑小的向心加速度大,故B正確;C、c加速前萬(wàn)有引力等于圓周運(yùn)動(dòng)向心力,加速后所需向心力增加,而引力沒有增加,故C衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng),故不能追上同一軌道的衛(wèi)星b,所以C錯(cuò)誤;D、a衛(wèi)星由于阻力,軌道半徑緩慢減小,根據(jù)可知其線速度將增大,但由于克服阻力做功,機(jī)械能減小。故D錯(cuò)誤。故選:AB。9、BC【解析】
AB兩輪邊緣線速度大小相等,且A輪半徑比B大,所以A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小,AD錯(cuò)誤BC正確10、AB【解析】
0-1s內(nèi),電壓不變,則板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變,電子在板間受到不變的電場(chǎng)力,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度恒定不變,所以0-1s電子做勻加速直線運(yùn)動(dòng),1-2s,電場(chǎng)力反向,加速度方向反向,電子做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直至速度為零,2-3s,電場(chǎng)力正向不變,電子有開始做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),3-4s,電場(chǎng)力反向不變,電子做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到4s末速度為零;A.0-1s,加速度恒定不變,為正,1-2s加速度為負(fù),且恒定不變,2-3s加速度恒為正,且不變,3-4s加速度為負(fù),且不變,故A項(xiàng)符合題意;BC.0-1s,2-3s物體做正向的勻加速的直線運(yùn)動(dòng),v-t圖象為傾斜的直線,x-t圖象為拋物線,1-2s,3-4s物體做正向的勻減速的直線運(yùn)動(dòng),v-t圖象為傾斜的直線,x-t圖象為拋物線,故B項(xiàng)符合題意,C項(xiàng)不符合題意;D.因?yàn)榭芍瑅-t圖象為直線,則Ek-t圖象為曲線,故D項(xiàng)不符合題意.11、AD【解析】電動(dòng)機(jī)收繩速度大小為,選項(xiàng)A正確;繩的拉力大小為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;小車受到的支持力大小為,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;小車的加速度大小為,選項(xiàng)D正確;故選AD.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是要區(qū)別速度分解和力的分解的不同方法;注意小車的速度是合速度,繩子的速度是分速度;12、BD【解析】小球B上升到最高點(diǎn)時(shí)勢(shì)能最大,此時(shí)B與A相對(duì)靜止,有共同速度v,規(guī)定向右為正方向,由水平動(dòng)量守恒得:mv0=2mv,得:v=,故A錯(cuò)誤,B正確。設(shè)B返回水平面時(shí)速度為v1,此時(shí)A的速度v2,規(guī)定向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律可得:mv0=mv2+mv1;由機(jī)械能守恒得:mv02=mv22+mv12。聯(lián)立解得:v2=v,v1=0,故B回到水平面上后將靜止不動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。點(diǎn)睛:本題考查了動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律的綜合,知道當(dāng)B與A的速度相等時(shí),B上升到最大高度.要注意系統(tǒng)的水平動(dòng)量守恒,但總動(dòng)量不守恒.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、P0.980.490.48>有機(jī)械能損失【解析】
(1)與重物相連的紙帶一端應(yīng)該先打出點(diǎn),先打出點(diǎn)的速度較小,從紙帶圖上可以看出是P點(diǎn).(2)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得:B點(diǎn)的速度B點(diǎn)的動(dòng)能(3)重力勢(shì)能減小量△Ep=mgh=1×9.8×0.0501J=0.49J.(4)>,由于存在摩擦阻力,所以有機(jī)械能損失.14、BCBCD0.40±0.01m/s【解析】(1)用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),只要小車勻加速運(yùn)動(dòng)即可,沒必要消除小車和木板間的摩擦阻力的影響,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣才近似認(rèn)為盤及盤內(nèi)砝碼的重力近似等于小車的牽引力,選項(xiàng)B正確;因平衡摩擦力時(shí)滿足mgsinθ=μmgcosθ,兩邊消去了m,則用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量后,不需要重新平衡摩擦力,選項(xiàng)C正確;用此裝置探究“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),需要平衡小車運(yùn)動(dòng)中所受摩擦力的影響,這樣才能認(rèn)為砝碼的拉力功等于合外力的功,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.(2)實(shí)驗(yàn)中要先接通電源再釋放紙帶,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;拉小車的細(xì)線應(yīng)盡可能與長(zhǎng)木板平行,以減小實(shí)驗(yàn)的誤差,選項(xiàng)B正確;紙帶與小車相連端是運(yùn)動(dòng)
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