2024年土木工程建筑技能考試-工程師答辯(公路)筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案

2024年土木工程建筑技能考試-工程師答辯(公路)筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.水泥穩(wěn)定碎石集中廠拌時應掌握哪些要點？2.請簡述什么是透層？3.石拱涵拱圈的施工一般應如何進行？4.路基坡面植物防護一般用于什么場合？5.自高處直傾斜時，為防止離析，應符合哪幾項規(guī)定？6.柔性路面有哪些力學特征？7.公路橋涵結構的設計基準周期是（）年。A、50B、100C、200D、3008.劃分瀝青等級（標號）的主要指標是什么？該指標反映瀝青的哪一種物理性質？9.在高速公路和一級公路路基施工中，現(xiàn)場干密度標準的實驗方法是什么？用核密儀檢測干密度能否作為標準方法？10.洞沉降縫如何設置？11.常見的地表排水設施有哪些？12.立方體抗壓強度標準值的含義是什么？13.常用的路基地下排水設施有哪些？14.簡述橋涵明挖地基的一般規(guī)定。15.混凝土的實驗項目有那些？16.路基施工的基本方法有哪些？17.挖孔樁挖孔時，不須拆除的永久性防護有哪些？18.對于內摩擦角近似為零的飽和軟粘土，可以用（）指標代替自重壓力下的不固結不排水三軸剪切實驗指標？A、直剪實驗B、靜力觸探實驗C、無側限抗剪強度D、輕型動探實驗19.高速公路和具干線功能的一級公路的設計交通量應按多少年預測？20.將拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法是（）的主要特點。A、桁架拱橋B、雙曲拱橋C、箱形拱橋D、肋拱橋21.請簡述什么是建筑安裝工程費？一般占總造價的比例是多少？22.按主要承重構件的受力情況，橋梁可分為那幾種類型？23.簡述帷幕法排水的要求。24.收費制式有幾種？各適用的道路是什么？25.SMA碾壓成型有哪些要求？26.請簡述什么是路面的耐久性？27.隧道施工的鉆爆方案的內容包括那些？28.怎樣使鋼筋外沿和混凝土保護層能夠符合要求，為什么要這樣做？29.石拱砌拱圈砌筑，對不同跨徑分別采用連續(xù)砌筑、分段砌筑和分環(huán)分段砌筑等方法，其目的是什么？30.高速公路、一級公路路基填方路段壓實控制標準是什么？31.剛性路面有哪些力學特征？32.深挖高邊坡設計時應考慮些什么？33.在水泥砼路面施工中，影響施工質量的關鍵施工技術指標有哪些？34.何謂級配？試述集料級配的表示方法？35.越嶺線的展現(xiàn)方式主要有（）。A、現(xiàn)場展線B、自然展線C、回頭展線D、螺旋展線36.路面結構由哪幾部分組成？37.路基邊溝按橫斷形式一般有幾種？土質邊溝一般用什么形式？38.加筋土擋墻的面板，堆放和運輸中該注意什么事項？39.常見的路線交叉有哪幾種？40.按照擋土墻的設置位置，擋土墻可分為哪幾種類型？41.試述水泥混凝土路面早期斷板的原因及對策。42.如何選擇路面結構等級及面層類型？43.什么叫合理拱軸線？44.次高級路面包括哪幾種？45.結構構件方面，對橋涵結構有哪些要求？46.公路—Ⅰ級車道荷載的均布荷載標準值為qk=（）KN/m。A、9.5B、10.5C、11.5D、12.547.何為壓實度？對高速公路和一級公路填方路基的壓實度有何要求？48.山坡涵洞的洞身有幾種形式？各有何構造特點并適用于什么場合？49.請簡述什么是鹽漬土？50.公路瀝青路面中常用的瀝青主要有（）。A、乳化瀝青B、天然瀝青C、改性瀝青D、石油瀝青51.公路服務水平分為（）個等級。A、四B、五C、六D、七52.石灰穩(wěn)定土基層的強度形成原理是什么？53.平面交叉的布置形式分幾種？54.先張法預應力混凝土施工常用的張拉臺座是由那幾部分組成？55.敘述排除U形橋臺前墻后面積水的措施。56.軟化點試驗為什么必須用蒸餾水？57.請簡述什么是膨脹土？58.自愈環(huán)保護是什么？59.常用的物探方法有哪些？（說出三種以上為正確）60.路表排水設施有哪些？61.混凝土橋墩柱的橋模施工的工序有哪幾步？62.對于大型尺寸的混凝土構造物，為什么要分成若干單元進行澆注？63.密實類瀝青路面的強度和穩(wěn)定性主要取決于瀝青混合料的（）。A、粘聚力與摩擦力B、嵌擠力與摩擦力C、粘聚力與摩阻力D、粘聚力與嵌擠力64.擋土墻主要是承受（）的墻式建筑物。A、側向土壓力B、汽車荷載C、自重D、主動土壓力65.收費系統(tǒng)的功能是什么？66.路基排水的目的是什么？67.鋼筋骨架的焊接為什么要先點焊后跳焊？68.樁基按樁與土的作用性質分為樁和樁？69.如何選擇路基填料？70.按結構類型的不同，涵洞可分為哪幾種？71.在瀝青混凝土路面的瀝青混合料配合比設計中，混合料應達到哪些要求？72.監(jiān)控系統(tǒng)中隧道通風控制的目的是什么？73.路塹邊坡的破壞有幾種形式？74.后張法預制大梁的一般步驟是什么？75.灌注樁護筒高度一般宜高出地面多少米？第2卷一.參考題庫(共75題)1.水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土用土的塑性指數(shù)一般為多少？2.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，接頭雙面焊縫長度是多少？3.預留費用由工程造價增漲（）組成。A、預留費B、預備費C、材料漲價費D、后期補償費4.路肩墻或路堤墻的作用是什么？5.通信系統(tǒng)的直流供電系統(tǒng)的組成有哪些？6.《公路工程技術標準》規(guī)定，緩和曲線采用什么形式？7.簡要敘述先張法預加應力的方法及其優(yōu)缺點？8.橋臺背填土的順序，一般要求是什么？9.滑坡要素有哪些？（答6種以上）10.在穩(wěn)定土基層施工過程，碾壓次數(shù)一定時，含水量接近最佳含水量時，穩(wěn)定土基層的壓實度最大，強度最高，這句話是否正確？11.在水泥穩(wěn)定土中，何為水泥劑量？是否存在最佳水泥劑量？12.簡述熱拌瀝青混合料壓實時應注意的事項。13.如何保證橋面鋪裝厚度？14.制作馬歇爾標準試件時，試件的高度不符合要求時如何調整試件的質量？15.監(jiān)理工程師與承包人的關系是什么？16.路肩擋土墻一般在什么場合使用？17.在路槽碾壓時，出現(xiàn)翻漿，路槽無法壓實，需采取何種處理措施？18.公路構造物的車輛荷載分幾個等級？19.公路等級為高速公路，特大橋的設計洪水頻率應為（）。A、1/50B、1/100C、1/200D、1/30020.在水泥穩(wěn)定土中，水泥劑量是如何表示的？21.對高速公路，路基設計的洪水頻率為什么？22.新奧法的核心及施工基本原則23.鋼筋電弧焊質量在外觀上應達到哪些要求？24.以巖石的單軸飽和抗壓強度把巖石的堅硬程度劃分為幾類？劃分的標準如何？25.請簡述什么是濕陷性黃土？26.在《公路橋涵施工技術規(guī)范》中，對砌體勾縫砂漿強度有什么要求？27.依靠自身的重量來平衡外力的作用而保持其穩(wěn)定的墩臺是（）。A、柱式墩臺B、空心墩C、重力式墩臺D、輕型墩臺28.請簡述何謂排水系統(tǒng)？29.基坑開挖坑壁支護的方法。30.路塹邊坡為易風化的砂、頁巖地層，其邊坡防護采用何種類型？31.砌筑砂漿強度除受水灰比和水泥標號、溫度和濕度、齡期影響外，還受（）的影響。A、砌筑基層吸水程度B、砌筑的速度和高度C、砌筑砂漿的生產(chǎn)方式D、砌筑的方法32.護面墻和擋土墻在受力上有何區(qū)別？33.請簡述什么是工地會議？34.橋梁按受力體系分類可劃分為哪幾大基本體系？35.于鉆孔灌注樁，在鉆孔施工時有哪些一般要求？36.在瀝青砼路面施工中，碾壓分幾個階段進行，各階段的作用是什么？37.高等級公路的瀝青路面一般應采用（）A、單層B、雙層或三層式C、四層D、五層38.水灰比與強度的關系？39.簡述石灰穩(wěn)定土的配合比設計過程。40.基本建設程序是指建設項目從（）整個建設過程中，各項工作必須遵循的先后次序的法則。A、設想開始到投入使用止B、選擇開始到施工完成止C、評估開始到竣工驗收止D、選擇開始到竣工驗收止41.橋梁工程中對混凝土的品質有哪四個基本要求？42.擋土墻穩(wěn)定性驗算的項目有哪些？43.簡述工程建設中工程變更的程序。44.一條公路應采用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高是多少？三級、四級公路的凈高是多少？45.瀝青混凝土配合比設計過程。46.確定單樁允許承載力有哪些方法？47.請簡要回答水灰比的概念48.路基的壓實度如何評定？49.在土方路基填筑中，應按標準擊實試驗確定的最佳含水量來控制填土的含水量嗎？50.水泥穩(wěn)定土施工前，應對原材料進行哪些方面的檢測？51.路基為什么要壓實？52.瀝青混凝土試鋪段要解決哪些問題？53.簡述《公路工程技術標準》中，橋下凈空的規(guī)定。54.現(xiàn)行《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）中，特大、大、中橋如何劃分？55.四車道高速公路、一級公路各適應的交通量是多少？56.二灰碎石與水泥穩(wěn)定碎石優(yōu)缺點對比。57.根據(jù)隧道橫斷面劃分，隧道可分為哪幾種開挖方法？58.二級公路設計速度80km/h時，路基寬度最大為米？最小值米？59.簡述波形鋼護欄安裝施工的一般規(guī)定。60.簡述瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值的數(shù)據(jù)如何處理？61.灌澆樁鉆孔的傾斜度用什么來檢測？62.滑坡治理方法有哪些？63.請簡要回答什么是路床？64.公路根據(jù)功能和適應的交通量分為（）個等級。A、四B、五C、六D、七65.根據(jù)路面的使用品質，路面可分為哪幾個等級？瀝青砼路面屬于哪一等級？其設計年限為多少年。66.請簡述什么是合同爭端？67.常用土壓力的計算方法和理論主要有哪兩種，它們的理論基礎是什么，在主動土壓力計算時，什么條件下二者計算結果相同？68.《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）中，特大橋如何劃分？69.二級公路的功能是什么？70.什么原因使水泥穩(wěn)定土不得用作二級和二級以上公路高等級路面的基層？71.目標配合比解決哪些問題？72.橋面鋪筑有什么作用？73.相鄰互通式立體交叉的最小間距，不宜小于（）公里。A、三B、四C、五D、六74.高速公路、一級公路、二級公路隧道防排水應滿足哪些要求？75.公路路基石方開挖采用的爆破方法，應根據(jù)石方的集中程度、地質、地形條件及路基斷面形狀等具體情況而定，一般不宜采用（）。A、大炮B、小炮C、洞室炮D、鋼釬炮第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： ①集料的級配和最大粒徑要符合要求； ②配料應準確； ③含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不少于最佳值； ④拌水要均勻。2.參考答案：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定的薄層。3.參考答案：應由兩側向中間同時進行。4.參考答案：坡面沖刷輕微及任何適于長草的路堤、路墊邊坡；不適于經(jīng)常浸水或長期浸水的邊坡。5.參考答案： 1、自高處直傾卸時，其自由傾落高度一般不超過2m，以不發(fā)生離析為準。 2、當超過2m時，應通過串筒、溜筒或振動溜管等設施下落，傾落高度超過10m時，應設置減速裝置， 3、在串筒處料口下面，砼堆積高度不超過1m。6.參考答案： ①剛度小 ②彎沉變形較大 ③路基結構本身抗拉強度較低 ④土基受到的單位壓力較大7.參考答案：B8.參考答案：是針入度。它是測定瀝青稠度的一種指標，正常針入度愈大稠度愈小。9.參考答案：標準檢測方法是灌砂法；用核密儀檢測干密度不能作為標準方法，必須與灌砂對比，以校證核密實檢測結果。10.參考答案： （1）洞身每隔4~6米應設置沉降縫一道，具體設置須視地基土的情況及路堤土高度而定。高路堤下的涵洞，在路基邊緣下的洞身及基礎均應設置沉降縫。 （2）凡地基土質發(fā)生變化，基礎埋置深度不一或基礎對地基的壓力發(fā)生較大變化，以及基礎填挖交界處，均應設置沉降縫。 （3）凡采用填石抬高基礎的涵洞，都應設置沉降縫，其間距不宜超過3米。 （4）置于巖石地基上的涵洞或圓管涵，可以不設沉降縫。 （5）斜交正做涵洞，沉降縫與涵洞中心線垂直；斜交斜做涵洞沉降縫與路線中心線平行。但拱涵、管涵的沉降縫應與涵洞中心線垂直。11.參考答案：常見的地表排水設施有邊溝、截水溝、排水溝、跌水和急流槽。12.參考答案：按照國家標準方法制作和養(yǎng)護的邊長為150mm的立方體試件，在28天齡期，用標準試驗方法測定的抗壓強度總體分布的一個值，強度低于該值的百分率不超過5%，以Mpa計。13.參考答案：盲溝、滲溝和滲井等。14.參考答案： ①基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的設施；基坑頂有動荷載時，坑頂邊與動荷載之間應留有不小于1m寬的護道；如動荷載過大時宜填寬護道。如工程地質和水文地質不良，應采取加固措施。 ②基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定并有地下水影響，或放坡開挖場地受到限制，或放坡開挖工程量大，應根據(jù)設計要求進行支護。設計無要求時，施工單位結合實際情況選擇適宜的支護方案。15.參考答案：坍落度、稠度、毛體積密度、含氣量、凝結時間、抗壓強度。16.參考答案：路基施工的基本方法可分為：人工及簡易機械化施工、綜合機械化施工、水力機械化施工和爆破施工。17.參考答案： ①鋼筋混凝土 ②混凝土18.參考答案：C19.參考答案：20年。20.參考答案：B21.參考答案：建筑安裝工程費是指施工生產(chǎn)活動的各種耗費或支出而形成的建筑工程費和安裝工程費的總和。它是工程項目造價的主要組成部分和基礎，一般約占總造價的60%—80%左右。22.參考答案：梁橋；拱橋；剛架橋；吊橋（懸索橋）；組合體系橋23.參考答案：帷幕法是在基坑邊線外設置一圈隔水幕，用以隔斷水源，減少滲流水量，防水流砂突涌、管涌、潛蝕等地下水的作用。方法有深層攪拌樁隔水墻、壓力注漿、交壓噴射注漿、凍結圍幕法等，采用時均應進行具體設計并符合有關規(guī)定。24.參考答案： 1、均一制收費制式，適用于城市高速公路和短途城市間的高速公路。 2、開放式收費制式，適用于較短的或互通立交比較稀少的道路、獨立的橋梁、隧道。 3、封閉式收費制式，適用于道路較長，互通立交較多，車輛行駛里程差距較大的道路。 4、混合式收費制式，適用于距離較長、互通立交間距大、長途行駛車輛較多的道路。25.參考答案： ①碾壓由壓實遍數(shù)控制 ②切忌過壓 ③最后一遍用鋼輪終壓26.參考答案：路面應具有足夠的耐久性，使路面在荷載、氣候因素的長期綜合多次作用下耐疲勞、耐老化和沒有不容許的塑性變形積累。27.參考答案：鉆爆方案設計根據(jù)工程地質、開挖斷面、開挖方法、掘進循環(huán)進尺、鉆爆機具、爆破器材和出渣能力綜合因素確定的，鉆爆的內容包括：炮眼的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結構、起爆方法和爆破順序等。設計圖包括：炮眼布置圖、周邊眼裝藥結構圖、鉆爆參數(shù)表、主要經(jīng)濟技術指標及必要的說明。28.參考答案：應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋保護層厚度對保護鋼筋與混凝土的握裹力，防止鋼筋銹蝕，保證結構的耐久性具有重要作用。29.參考答案：是為了減少砌體收縮和減少拱架的施工荷載，防止支架因加載過大而產(chǎn)生變形造成拱圈開裂。30.參考答案：路基填方路段路床頂面以下0-0.8M≥96%，0.8-1.5≥94%，大于1.5M≥93%。31.參考答案： ①強度大 ②彎沉變形極小 ③剛度大 ④土基受到的單位壓力很小32.參考答案：進行邊坡穩(wěn)定驗算，邊坡適當放緩、設置截水溝、護坡道、碎落臺、邊坡防護。33.參考答案：在水泥砼路面施工中，影響施工質量的關鍵施工技術指標有哪些？34.參考答案：各種不同粒徑的集料，按照一定的比例搭配起來，以達到最大的密實度或最大粘聚力或內摩擦角，稱其為級配。當相鄰粒徑的粒料之間，有一定的比例關系（按重量計）這種由大到小逐級粒徑均有這種按比例互相搭配組成的礦質混合料，為連續(xù)級配混合料，在礦質混合料中剔除其一個分級或幾個分級形成一種不連續(xù)的混合料，這種混合料稱為間斷級配混合料。集料級配的表示方法為圖表法，稱之為級配范圍曲線圖。35.參考答案：B,C,D36.參考答案：路面結構由面層、基層、底基層、墊層組成。37.參考答案： ①有梯形、矩形、三角形、流線形； ②一般用梯形，其底寬與深度為0.4~0.6m。38.參考答案： ①面板可豎向或平放，均應防止扣環(huán)變形，或邊角、翼緣損壞； ②平放時板與板之間宜用方木襯墊，堆積高度不宜超過5m； ③面板在運輸過程中，應輕搬輕放，十分小心。39.參考答案：互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、公路鐵路交叉等。40.參考答案：路肩墻、路堤墻、路塹墻、山坡墻等。41.參考答案： 引起水泥混凝土路面的早期裂縫原因很多，其中主要有材料、施工工藝、環(huán)境氣候等因素。從材料方面講，水泥凝結時間短、配合比不當、細集料中粉料太多、含泥量太大，易導致混凝土收縮量過大而產(chǎn)生早期裂縫；從施工工藝講，在混凝土拌和、運輸與攤鋪成型過程中由于操作不當造成離析，形成局部強度薄弱斷面，在混凝土結硬收縮過程中從最薄弱處首先開裂；另一方面，切縫時間過遲則造成切縫之前路面板開裂；在氣候環(huán)境惡劣的條件下，因大風、爆曬和溫差太大都將引起混凝土不均勻收縮，造成路面早期斷板。預防措施： （1）嚴格控制材料質量，提高拌和物各項指標； （2）采用先進可靠的施工工藝，保證成型混凝土的密實度和均勻性； （3）采用軟切縫工藝，在結硬收縮裂縫產(chǎn)生之前切縫； （4）避免在惡劣氣候條件下施工，或采取有效措施減小氣候對新混凝土的不利影響。42.參考答案：路面等級及路面類型應根據(jù)公路等級、交通量大小來選擇。43.參考答案：拱軸線與壓力線吻合的拱軸線為該荷載作用下的合理拱軸線，這時拱圈各截面不產(chǎn)生彎矩和剪力，均勻受壓。44.參考答案：次高級路面包括瀝青貫入式，路拌瀝青碎（礫）石，瀝青表面處理，半整齊石塊。45.參考答案： 1結構構件在制造、運輸、安裝和使用過程中，應具有規(guī)定的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。 2結構構件的附加應力、局部應力應盡量減小。 3結構構件型式和構造應便于制造、施工和養(yǎng)護。 4結構構件所用材料的品質及其技術性能必須符合相關現(xiàn)行標準的規(guī)定。46.參考答案：B47.參考答案：所謂壓實度，就是對某一種土質，工地上實際達到的干密度與該種土的最大干密度的比值（以百分比表示）。對高速公路和一級公路填方路基，其路床的壓實度應不小95%，上路堤的壓實度應不小于93%，下路床的壓實度應不小于90%。48.參考答案： 山坡涵洞的洞身構造分為跌水式底槽、急流坡式底槽和小坡度底槽。 跌水式底槽底槽的總坡度等于河槽或山坡的總坡度。洞身由垂直縫分開的管節(jié)組成，每節(jié)有獨立的底面水平的基礎，后一節(jié)比前一節(jié)垂直降低一定高度，使涵洞得到穩(wěn)定。適用與底坡小于12.5%的涵洞。 急流坡式底槽底槽總坡度應等于或接近于天然坡度，涵洞的穩(wěn)定性主要靠加深管節(jié)基礎深度來保證，其形式一般為齒形或臺階形。 適用于坡度大于12.5%。49.參考答案：易溶鹽含量大于規(guī)定值的土。50.參考答案：D51.參考答案：A52.參考答案：石灰穩(wěn)定土基層的強度形成原理是：離子交換作用、碳酸作用、結晶作用和火山灰反應。53.參考答案：加鋪轉彎式、分道轉彎式、加寬路口式、環(huán)式交叉四種形式。54.參考答案：承力支架；臺面；橫梁；定位板55.參考答案：為了排除U型橋臺前墻后面的積水，應在側墻間略高于高水位的平面上鋪一層向路堤方向設有斜坡的夯實粘土作為防水層，并在粘土層上再鋪一層碎石，將積水引向設在橋臺后橫穿路堤的盲溝內，再由盲溝排到橋外。56.參考答案：如果不使用蒸餾水而使用自來水，由于水中含有一些鹽分會導致水的密度較蒸餾水大，浮力也會增大，此時會增加鋼球下降的阻力，進而延緩鋼球下降的速度，導致測定結果偏大。57.參考答案：含親水性礦物并具有明顯的吸水膨脹與失水收縮特性的高塑性粘土。58.參考答案：就是指網(wǎng)絡具有在極短時間內，對其局部所出現(xiàn)的故障無需人為進行干預就能自動選擇替代傳輸路由，重新配置業(yè)務，并重新建立通信的能力。59.參考答案：直流電法、交流電法、地震法、測井、重力法、磁法、聲波探測。（其中交流電法含電磙法、地質雷達）。60.參考答案：截水溝、邊溝、急流槽、排水溝。61.參考答案： ①滑模組裝； ②灌注混凝土； ③提升與收坡； ④接長頂桿，綁扎鋼筋； ⑤工后處理。62.參考答案：由于大型尺寸的構造物當混凝土硬化時，水泥放出大量的熱量，促使構造物內部溫度顯著增高。此時與空氣接觸的外層混凝土則較快地冷卻下來，混凝土外層體積的縮小比內部體積的縮小快，于是產(chǎn)生相當大的拉應力而使混凝土表面產(chǎn)生裂縫。因此，為了防止構造物表面裂縫，要求把大體積的混凝土結構分為幾個單元澆注。63.參考答案：C64.參考答案：A65.參考答案： 1、收費系統(tǒng)要具有相對公平的費率； 2、收費必須盡量減少延誤，提高收費車道的通行能力和不降低道路的服務水平； 3、收費系統(tǒng)應具有嚴密性； 4、收費系統(tǒng)應盡可能減輕收費人員的勞動強度，保證收費的準確性、挺高勞動效率； 5、收費系統(tǒng)必須具有一定的統(tǒng)計功能； 6、收費系統(tǒng)應具有報警和自檢功能。66.參考答案：將危害路基的水源攔截在路基范圍之外，以保證路基的穩(wěn)定，提高路面使用壽命，確保行車安全。67.參考答案：鋼筋在焊接過程中由于溫度變化，骨架的形狀和尺寸不能符合設計要求，同時會在焊縫內產(chǎn)生收縮應力而使焊縫開裂。因此，為了防止施焊過程中骨架的變形，一般常在電焊工作臺上用先點焊后跳焊（即錯開焊接次序）的方法進行焊接，另外采用雙面焊縫使骨架的變形盡可能均勻對稱。68.參考答案：摩擦樁，柱樁。69.參考答案： ①砂土沒有塑性，但具有良好的透水性，毛細上升高度小，具有較大的內摩擦系數(shù)，采用砂土填筑的路堤，強度高，水穩(wěn)性好。 ②砂性土為最好的填筑材料，它既含一定數(shù)量的細粒土，也含有一定數(shù)量的粗粒土，便于壓實。 ③粉性土為較差的筑路材料，粉性土毛細上升高度大，易產(chǎn)生危害，CBR值較低，路基壓實后易產(chǎn)生反彈，對土質路床（路槽）應進行穩(wěn)定性處治。 ④粘性土透水性差，粘結力大，塑性指數(shù)或液限較高的粘性土具有一定的膨脹土，在填筑路基時，應慎重選取。70.參考答案：管涵、拱涵、箱涵、蓋板涵。71.參考答案： ①有足夠的瀝青含量，保證耐久性； ②有足夠的穩(wěn)定性，減少變形和位移； ③有適度的空隙率，防止路面水下侵； ④有足夠的和易性，利于施工。72.參考答案：隧道通風控制的目的主要是利用隧道內設置的風機沖淡隧道中的汽車廢氣至隧道用戶能接受的程度，保證隧道鄰近的空氣污染足夠低；在隧道著火時，能控制隧道中煙的蔓延。73.參考答案：路塹邊坡的破壞有風化、碎落、滑坍和崩坍四種74.參考答案： ①制作留有預應力筋孔道的梁體； ②混凝土達到強度后，在孔道內穿入預應力鋼筋進行張拉并錨固； ③孔道壓漿并澆筑梁端封頭混凝土。75.參考答案：高出地面0.3米第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：水泥穩(wěn)定土的塑性指數(shù)為不大于17，石灰穩(wěn)定土的塑性指數(shù)為15~202.參考答案：不應小于5d（5倍的鋼筋直徑）3.參考答案：A,B4.參考答案：路肩墻或路堤墻可以防止路基邊坡或基底滑動，確保路基穩(wěn)定，同時可收縮填土坡腳，減少填方數(shù)量，減少拆遷和占地面積，保護臨近既有重要建筑物。濱河及水庫路堤，在傍水一側設置擋土墻，可防止水流對路基的沖刷和浸蝕，也可減少壓縮河床或少占庫容。5.參考答案：直流供電系統(tǒng)主要有整流器、蓄電池、直流變換器和直流配電屏等部分組成。6.參考答案：《技術標準》規(guī)定：緩和曲線采用回旋曲線。7.參考答案： 先張法是把鋼筋在臺座上按設計要求的張拉應力拉緊，然后澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度并與鋼筋牢固粘結后，放松鋼筋。由于鋼筋的回縮，而混凝土與鋼筋的粘結力又阻止這一回縮，于是鋼筋的拉力傳遞于混凝土上，使混凝土得到預應壓力。 先張法的優(yōu)點，是張拉鋼筋時，只需夾具，它的錨固是依靠預應力鋼筋與混凝土的粘結力自錨于混凝土之中。 先張法的缺點，是需要專門的張拉臺座，基建投資大；構件中的鋼筋只能采用直線配筋。8.參考答案： ①符合設計要求 ②拱橋橋臺宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成 ③梁或橋軸型橋臺宜在梁體安裝完成以后9.參考答案：滑坡體、滑坡周界、滑坡壁、滑坡臺階、滑動面、滑動帶、滑坡舌、滑坡鼓丘、滑坡軸、裂縫、滑床等。10.參考答案：不正確壓實度最大，但強度不是最高，強度最高時，含水量約等于0.9倍的最佳含水量。11.參考答案：水泥劑量以水泥質量占全部粗細顆粒（即礫石、砂粒、粉粒和粘粒的干質量的百分率表示，即水泥劑量=水泥質量/干土質量。不存在最佳水泥劑量。12.參考答案： ①壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡廠為原則選定； ②混合料粘輪現(xiàn)象發(fā)生時，可向碾輪灑少量洗衣粉水，禁止灑柴油； ③嚴格按照規(guī)定的碾壓工藝進行； ④壓路機不得在未成型或已成型的路面上轉向、調頭或長時間停車。13.參考答案： 1、施工時嚴格按設計進行，嚴格控制梁板厚度及規(guī)格標準， 2、在施工時應通知設計部門在底模上預設適量的下拱度，使小拱減到最小。 3、當已完成的梁體實際上繞度已超過標準，不能接近橋面鋪裝層的設計厚度時，應通知設計部門適當調整橋面標高，以保證鋪裝層厚度。14.參考答案： 可以按下式調整：q=q0×（63.5/h0） 其中：q—調整后瀝青混合料質量； q0—制備試件的瀝青混合料實際用量； h0—制備試件的實際高度。15.參考答案：監(jiān)理工程師和承包人的關系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關系。監(jiān)理工程師對承包人在工程項目實施過程中進行監(jiān)督管理；承包人應按合同規(guī)定接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和管理。16.參考答案： ①陡山坡上，為保持路堤穩(wěn)定，收縮坡腳； ②壓縮路堤坡腳，減少占用土地或避免與其他建筑物干擾； ③防止沿河路堤受水流沖刷、掏刷。17.參考答案：當路槽在碾壓時，出現(xiàn)翻漿病害，應根據(jù)地下水位高低和含水量大小，分別采用涼曬、摻生石灰和換填處理，當?shù)叵滤惠^高時，應設排水盲溝。18.參考答案：分為公路—Ⅰ級和公路—Ⅱ級兩個等級19.參考答案：D20.參考答案：水泥劑量是水泥質量占全部粗細回土顆粒（即礫石、砂粒、粉粒和粘粒）的干質量的百分比表示。即水泥劑量=水泥質量/干土質量。21.參考答案：1/10022.參考答案： 新奧法的核心在于充分發(fā)揮圍巖的自承作用，噴射混凝土、錨桿起加固圍巖的作用。把圍巖看作是支護結構的重要組成部分，并通過監(jiān)控量測，實行信息化設計和施工，有控制的調節(jié)圍巖的變形，以最大限度地利用圍巖自承作用。 它的基本原則又概括為“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的十八字訣。23.參考答案： （1）焊縫應沒有缺口、裂縫和較大的金屬焊瘤； （2）接頭處鋼筋軸線的曲折角度不得大于4度； （3）接頭處鋼筋軸線的偏移不得大于鋼筋軸線的0.1倍，并不得大于3毫米； （4）焊縫寬度和高度應滿足有關規(guī)定要求。24.參考答案： 堅硬巖Rc＞60mpa； 較堅硬巖Rc60-30mpa； 較軟巖Rc30-15mpa； 軟巖Rc15-5mpa； 極軟巖Rc＜5mpa。25.參考答案：在自重或一定壓力下受水浸濕后，土體結構迅速破壞，并產(chǎn)生顯著下沉現(xiàn)象的黃土。26.參考答案：勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，一般主體工程不低于M10，附屬工程不低于M7.5。流水和嚴重沖刷部位應采用高強度水泥砂漿。27.參考答案：C28.參考答案：由各種攔截、匯集、攔蓄、輸送排放地表水或地下水的排水設施和構造物組成的整體。29.參考答案： 1、擋板支護， 2、噴錨支護， 3、砼護壁， 4、錨桿支護， 5、人工地層凍結， 6、旋噴樁帷幕法， 7、地下連續(xù)墻護壁。30.參考答案：當路塹邊坡為易風化的砂、頁巖地層，應根據(jù)目前的風化破碎程度分別采用不同的坡面防護形式，對弱風化砂、頁巖地層，可采用錨噴防護。對強～全風化砂、頁巖地層可采用擋土墻、護面墻、護坡等防護形式。31.參考答案：A32.參考答案：護面墻除受自重外，不受其他荷載，變不承受墻背土壓力的作用；擋土土墻除自身重力外，還受墻后填土產(chǎn)生的土壓力的作用。33.參考答案：監(jiān)理工程師為有效地進行工程管理，在工程實施過程中圍繞工程質量、進度、計量支付、合同管理等事宜召開的會議。34.參考答案：橋梁可分為梁、拱、索三大基本體系，其中梁橋以受彎為主，拱橋以受壓力為主，懸索橋以受拉力為主。35.參考答案： 1鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。 2鉆孔時，應按設計資料繪制的地質剖而圖，先用適當?shù)你@機和泥漿。 3鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產(chǎn)生位移和沉陷，否則應及時處理。 4鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，填寫的鉆孔施工紀錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，應隨時改正。應經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應撈取渣樣，判明后記入記錄中并與地質剖面圖核對。36.參考答案： 三個階段初壓復壓終壓 初壓主要起穩(wěn)定作用 復壓：主要起壓實作用 終壓：主要是消除輪跡，保持路面的平整度。37.參考答案：B38.參考答案：施工過程中，在確定的水泥用量情況下，隨著水灰比的增大（坍落度增大），混凝土強度降低。39.參考答案： （1）配置不同計量的混合料。 （2）按規(guī)定的壓實度，分別計算并制作不同灰計量的試件。 （3）試件在規(guī)定的溫度、濕度下養(yǎng)生6天，浸水24小時，進行無側限抗壓強度試驗。 （4）計算試驗結果的平均值和偏差系數(shù)。 （5）根據(jù)設計強度標準，選擇合適的石灰計量。 （6）工地采用的石灰計量比實驗室內確定的計量增加0.5%~1.0%。40.參考答案：A41.參考答案： ①工作性能 ②強度 ③耐久性 ④經(jīng)濟性42.參考答案：擋土墻穩(wěn)定性驗算的項目有：抗滑穩(wěn)定性、抗傾覆穩(wěn)定性、基底應力和偏心距、墻身截面強度。43.參考答案： A.承包人提出變更，以書面報告的形式提交監(jiān)理工程師審查。 B.現(xiàn)場測量、勘察和收集資料。 C.監(jiān)理工程師及業(yè)主審查同意。 D.監(jiān)理工程師與承包人、業(yè)主協(xié)商價格。 E.確定或暫定變更單價及金額。 F.監(jiān)理工程師簽發(fā)工程變更令。 G.承包人組織施工。44.參考答案：分別是5.00米、4.50米。45.參考答案： 分為目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段、試鋪段。46.參考答案： ①靜壓試驗 ②動力檢測 ③靜力觸探47.參考答案： 水泥砼混合料中所用水與水泥重量的比值。48.參考答案： （1）根據(jù)單點的壓實度檢測結果，考慮測點和保證率后，計算壓實度的代表值K； （2）若K大于或等于K0，且單點壓實度均大于或等于K0-2%時，此路段壓實度合格，計滿分；若K大于K0，且單點壓實度均大于或等于極限值時，按單點壓實度小于K0-2%所點的比例進行扣分；若K小于K0，或某一點的壓實度小于極限值時，此路段的壓實度不全格，計零分。49.參考答案：是50.參考答案：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、相對密度、擊實試驗、碎礫石的壓碎值、有機質含量、硫酸鹽含量、水泥的標號和終凝時間。51.參考答案：為保證路基的強度和穩(wěn)定性，減少路堤沉陷，便于及時鋪筑路面，土基應具有一定的壓實度。52.參考答案： 1檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。 2通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機打印裝置的可信度。 3通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果、攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。 4驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)用的標準配合比和最佳瀝青用量。 5建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關系。確定壓實度的標準檢測方法。核子儀等無破損檢測在碾壓成型后熱態(tài)測定，取13個測點的平均值為1組數(shù)據(jù)，一個試驗段的不得少于3組。鉆孔法在第2天或第3天以后測定，鉆孔數(shù)不少于12個。 6檢測試驗段的滲水系數(shù)。53.參考答案： ①通航或流放木筏的河流，橋下凈空應符合通航標準及流放木筏的要求