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《雙邊箱鋼——混組合梁橋工業(yè)化設(shè)計(jì)建造設(shè)的意見(jiàn)》豫政〔2020〕26號(hào),提出精品建造和精細(xì)管理。技術(shù),縮短建造周期、提升工程品質(zhì)。的建造理念,研究運(yùn)輸條件受限條件下的新型箱鋼混組合梁結(jié)構(gòu)及構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法,以節(jié)段及橋面板預(yù)制構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化程度,并基于組合梁負(fù)彎矩區(qū)局部橋面板對(duì)低收縮、高韌性耐久等抗裂性能優(yōu)異材料的需求,提出適用的混凝土材料HP——ECC設(shè)計(jì)建議及結(jié)合上述研發(fā)的超高韌性混凝土材料提出適混組合梁負(fù)彎矩區(qū)的綜合抗裂技術(shù)設(shè)計(jì)要求;程》(立項(xiàng)編號(hào):20231110055)的編制工作。求,有較強(qiáng)的適用性。檢測(cè)等工作的實(shí)施。設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)檢測(cè)手段,集眾家所長(zhǎng),加以整合優(yōu)化制定。應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。JT/T722公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)JTG/T3310公路工程混凝土結(jié)JTG3362公路鋼筋混JTG/T3651公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制范JTG/TD64—01公路鋼混組合橋負(fù)責(zé)起草工業(yè)化建造部分,包括鋼主梁和預(yù)制橋面板的生鋼——混組合梁橋的工業(yè)化設(shè)計(jì)等方面。建立、薛冰寒、路陽(yáng)、王海波、馬帥、李攀、韓奕波、孟建瑋、要求。為標(biāo)準(zhǔn)的編制提供了基礎(chǔ)資料支撐。邊箱鋼——混組合梁橋工業(yè)化設(shè)計(jì)建造技術(shù)規(guī)程》的草稿。《雙邊箱鋼——混組合梁橋工業(yè)化設(shè)計(jì)建造技術(shù)規(guī)程》(征求和符號(hào)、材料、總體設(shè)計(jì)及細(xì)部構(gòu)造、結(jié)構(gòu)計(jì)算工業(yè)化建造及裝配、質(zhì)量檢驗(yàn)。相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系和行業(yè)內(nèi)的慣例進(jìn)行選標(biāo)準(zhǔn)中使用的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和符號(hào)。料要求,包括鋼材、鋼筋及預(yù)應(yīng)力、連接件和混鋼筋混凝土用不銹鋼鋼筋及設(shè)計(jì)等規(guī)范的要求確定的。設(shè)計(jì)及構(gòu)造。JTGD60公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范、JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、JTGD64公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁規(guī)范、DB34/T3676雙主梁鋼板組合梁橋設(shè)計(jì)與施工指南、范;5.3節(jié)工業(yè)化設(shè)計(jì)主要是參考DB和DB3415/T中小跨徑橋梁工組合梁橋可在橫梁中部設(shè)置一道小縱梁的構(gòu)造。定、作用及作用組合、計(jì)算模型及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、疲勞、行業(yè)內(nèi)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。結(jié)構(gòu)用扭型高強(qiáng)度螺栓連接副、JTGD64公路鋼結(jié)構(gòu)橋—混組合梁橋總體計(jì)算及縱向承載能力計(jì)算的相關(guān)規(guī)定;6.2作用與作用組合的確定主要是參考JTG通用規(guī)范、GB/T3632鋼結(jié)構(gòu)用扭型高強(qiáng)度螺栓連接副和JTG/TD64-01公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,其中徐變作用進(jìn)行了規(guī)定;6.3計(jì)算模型主要結(jié)合行業(yè)內(nèi)工程與考了以下規(guī)范:JTGD64公路鋼結(jié)構(gòu)防腐和養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的規(guī)定和JT/T722公路橋材料的規(guī)定,表2參考了JTG/T3310公路工程混凝土結(jié)構(gòu)和JTG/T3310公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久該章節(jié)規(guī)定了雙邊箱鋼——混組合梁橋的生產(chǎn)、運(yùn)輸、雙邊箱鋼——混組合梁橋的生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存和裝配規(guī)定。起草小組對(duì)不同的雙邊箱鋼——混組合梁橋的生產(chǎn)、運(yùn)相關(guān)規(guī)定,寫入了本章節(jié)中。了JTG/T3651公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工規(guī)范第三章與運(yùn)輸主要是參考了JTG/T3651公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安鋼——混組合梁橋的質(zhì)量檢驗(yàn)。構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、GB50205鋼結(jié)構(gòu)工50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,并結(jié)合雙——混組合梁橋的施工質(zhì)量驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)編制而成;9.3鋼主梁經(jīng)驗(yàn)。無(wú)本標(biāo)準(zhǔn)編制中不存在重大意見(jiàn)分歧。編寫;與現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有沖突。業(yè)化設(shè)計(jì)建造等方面的認(rèn)識(shí)和技能。訂和廢止的程序和原則,確保標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和實(shí)用性。發(fā)展。于從業(yè)人員
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