小區(qū)物業(yè)停車管理提升方案

隨著居民私家車擁有量的逐年上升，住宅小區(qū)車位少，業(yè)主汽車停放難已成為一個呼聲強烈的熱點問題，并由此造成停車難成為住宅小區(qū)物業(yè)管理中的一個難點問題。本項目作為我公司重點項目，我公司項目負責(zé)人(2)地面、墻面未按車輛道路行駛要求設(shè)立指示牌和地標，車輛行員41：1約8萬平方：2：7：1430：5棟，層8梯0部，共2912戶。隨著近兩年車輛的劇增，很多小區(qū)也明顯出現(xiàn)了粥少僧多的現(xiàn)象。但是，也有部分小區(qū)出現(xiàn)“路面激增，地下空閑”的現(xiàn)象。由于地下車庫售價較高，加上業(yè)主對人防車庫等認識概念上的模糊，往往不愿意購買地下停車位，有了汽車直接停在小區(qū)路面，隨著入住業(yè)主的增多，出現(xiàn)最終“停車難”亂象導(dǎo)致“并發(fā)癥。由于“停車難，客觀造成了業(yè)主的無序停車，從而導(dǎo)致小區(qū)管理上的“并發(fā)癥：一是部分汽車野蠻地停放在綠化帶內(nèi)，嚴重破壞了現(xiàn)有的綠化帶，部分老小區(qū)的業(yè)主甚至將小區(qū)綠化改為水泥地停放汽車；二是車輛數(shù)量太多，占據(jù)了整個小區(qū)的主干道、次干道，影響了小區(qū)的消防安全和交通安全；三是汽車露天停放，2一是機動車數(shù)量急劇增加。汽車數(shù)量的增加，尤其是私家車的急劇增長，是導(dǎo)致當前“停車難”的最直接的原因。業(yè)主購買的私家汽車數(shù)量迅二是停車位規(guī)劃標準低。目前小區(qū)規(guī)劃停車位標準較低，開發(fā)商都盡可能在有限的土地上多蓋房子，盡管大多數(shù)小區(qū)都有地下停車庫或路面停車位，但是數(shù)量遠遠不能滿足需求業(yè)主的需求，業(yè)主們?yōu)榱说玫酵＼囄欢峭＼嚬芾泶胧┎坏轿?。目前，多?shù)路面與地下停車場庫)的經(jīng)營機制缺乏合理性，未能發(fā)揮以價格經(jīng)濟杠桿來調(diào)節(jié)停車供需關(guān)系的作用。另外，路面免費停車，造成購買了車位的業(yè)主也將汽車停放在路面上，加另外，小區(qū)內(nèi)修建的配套停車設(shè)施一般都是只售不租，可是，其地下車位往往因過高的市場售價讓不少有車族望而卻步，形成了停車“總體供給不足、路面停車日增、地下泊位閑置”的怪圈，進一步加劇了小區(qū)停車難矛盾。四是停車管理缺乏具有完整性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性的行政法規(guī)，無法適應(yīng)住宅小區(qū)停車管理的需要。同時，也由于沒有強有力的行政措施，小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了停車位被占用或被挪做他用、不服從規(guī)定亂停車、有了車位(庫)也不停等現(xiàn)象，物業(yè)服務(wù)公司只能勸說制止，沒有行政執(zhí)法權(quán)，業(yè)主往往不聽，造成業(yè)主與物業(yè)服務(wù)公司，業(yè)主與業(yè)主之間的糾紛，有的小區(qū)還出3解決停車難是一項系統(tǒng)工程，從發(fā)展的觀點來看，要解決規(guī)劃、管理首先，要合理規(guī)劃。一是規(guī)范新建住宅小區(qū)停車泊位建設(shè)。通過采取提高新出讓地塊停車位規(guī)劃建設(shè)指標，力爭以1:1的標準高檔小區(qū)需超過此標準)配置新建小區(qū)的停車位規(guī)劃指標，尤其是提高露天停車泊位規(guī)劃指標，在規(guī)劃設(shè)計上加寬小區(qū)主次干道路，為今后增設(shè)道路臨時停車提供便利條件，同時督促開發(fā)建設(shè)單位嚴格按照規(guī)劃要求建設(shè)停車泊位，盡量滿足小區(qū)內(nèi)居民停車需求；二是合理增設(shè)小區(qū)停車位。對小區(qū)進行綜合改造中要因制宜，合理布局，通過采取調(diào)整綠化、加寬道路、拆除違章建筑等辦法來增加停車泊位；三是合理調(diào)整新建小區(qū)停車泊位。對于現(xiàn)有車位無法滿足業(yè)主停放的，積極和交警、消防等部門溝通，制定道路臨時停車方案，在不影響交通以及消防安全的前提下盡量多劃定道路臨時停車位；道路臨時停車位還不能滿足業(yè)主停車要求的，可由物業(yè)服務(wù)企業(yè)會同業(yè)委會擬定停車泊位改造方案，適當將部分綠化改為草坪磚停車位，改造方案征得3其次，規(guī)范服務(wù)企業(yè)停車管理。小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)建立健全停車管理制度，封閉式小區(qū)實行車輛進出登記制度，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)統(tǒng)一制作發(fā)放小區(qū)車輛出入證，實現(xiàn)有序停車；四是盤活現(xiàn)在停車資源。充分利用經(jīng)濟手段合理分配現(xiàn)有資源，尤其是在停車泊位緊張的小區(qū)，由交警和城管部門在其出入口附近道路寬暢的主干道，劃出一定數(shù)量的停車泊位供居民夜間免費停車。對被移作他用或沒有使用的停車庫應(yīng)盡快恢復(fù)停車功能；五是執(zhí)法進小區(qū)。消防部門要積極指導(dǎo)小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和業(yè)委會制定臨時占用小區(qū)道路劃線停車方案，對物業(yè)服務(wù)企業(yè)上報的臨時停車方案要及時進行審批。城管、當?shù)嘏沙鏊?、社區(qū)要與小區(qū)聯(lián)動，支持住宅小區(qū)停車管理，城管執(zhí)法人員要定期對住宅小區(qū)車輛停放進行巡查，對占用消防通道、第三，調(diào)整現(xiàn)有停車收費規(guī)定。建議物價部門對現(xiàn)有住宅小區(qū)停車收費辦法進行修訂，對已成立業(yè)委會的住宅小區(qū)，路面停車收費標準由業(yè)委會與物業(yè)服務(wù)公司約定，報物價備案；對于未成立業(yè)委會的住宅小區(qū)，路面停車收費標準按物價部門指導(dǎo)價執(zhí)行，取消一切形式的免費停車位，對所有路面停車全部實行收費。當然，對于收取的停車服務(wù)費的收益部分，(2)靈活調(diào)動巡邏，每次巡邏須到指定位置，并留意各路線有否非停泊、阻塞通道現(xiàn)象或清潔、照明、安全及設(shè)備欠妥情況，如有，則應(yīng)予(3)停車場內(nèi)不準進行任何車輛修理，如屬緊急維修，可通知當值主管，做好登記，情況屬實方可實施，以防借口修理車輛而進行偷車之活動。(4)如有車輛拖走，須查明證件及車主，并通知管理處，取得同意后(7)發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好或出現(xiàn)響警號，須立即通知領(lǐng)班或主管，(9)遇違例車輛：如無證停車、堵塞車輛出入等，可通知領(lǐng)班或主管(12)如屬臨時停放車輛，只可停泊在特定停車位，并必須按規(guī)定收費。所收款項應(yīng)妥善保管于收銀柜，不可隨身攜帶，并于下班時點算清楚交主管。(14)留意車場高度容納限制，遇有接近限制高度的車輛時，須提醒司(1)指引車輛緩行安全停放在自己的車位上，并應(yīng)立即跟進檢查車情況，檢查所泊車位是否相符，同時提醒司機關(guān)鎖車門、窗，并檢查是否(2)定時巡查車輛的停放情況，制止亂停放現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)違例泊車即(3)定時巡查車場，如發(fā)現(xiàn)有車被損壞、車門未關(guān)、車未上鎖、漏漏油等情況應(yīng)及時報主管或管理處通知車主處理。未通知到車主時，做好。(5)嚴密注視車輛情況和駕駛的行為，若遇到醉酒駕車者應(yīng)立即勸阻(6)發(fā)現(xiàn)有人拆零部件或維修車輛時，應(yīng)立即制止并檢查當事人有證件。(7)做好區(qū)域內(nèi)安全防火工作，制止任何人員在車場吸煙或動火作案(8)認真做好交接班工作，交接班時所屬區(qū)域之車輛一并交接清點無(1)當發(fā)現(xiàn)有車輛需進入停車場，駛近道口擋車器時，應(yīng)立即走近(2)當司機開啟車窗時，遞上保管卡同時說“先生(小姐)請收好?？?。(3)在發(fā)卡的同時，另一名值班員應(yīng)迅速在《車輛出入登記表》上(4)在卡登記完畢后，應(yīng)立即將道閘開啟放行，并提示行駛路線，后面有緊跟著車輛排隊時，應(yīng)示意其停下，并致歉“對不起，久等了(5)車輛安全進入道口后，方可放下道閘，避免道閘損壞車輛，車(6)當遇到公安、警察、政府部門執(zhí)行任務(wù)的車輛要進入時，查證(7)當發(fā)現(xiàn)有車輛駛出服務(wù)區(qū)域達擋車器前時，即上前立正并說“生女(8)查對無誤后，值班員開啟車擋，并迅速在《車輛出入登記表》(9)若出場車輛和司機有疑問時，應(yīng)向司機詳細盤問核對有關(guān)情況在盤問和核對過程中若發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)立即截留車輛，機智地應(yīng)付司機，前15(2)接班人員要詳細閱讀交接班日記和有關(guān)通知單，詳細了解上一設(shè)備運行情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向(3)交班人員要對接班人員負責(zé)，要交安全、交記錄、交工具、交(4)如在交班時設(shè)備突然發(fā)生故障，或正在處理故障，應(yīng)由交班人員為主排除，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管，征得同意后交班人員方可離去，其交班者延長的工作時間，視事故報告分析后，(5)在規(guī)定的交班時間內(nèi)，如接班者因故未到，交班者不得離崗，擅自離崗者作曠工處理，發(fā)生的一切問題由交班者負責(zé)。接班者不按時間接(6)接班人員酒后或帶病堅持上班者，交班人不得交給他們，并及1.凡在電動車、自行車停車場存放車輛的業(yè)主/住戶，應(yīng)當自覺遵2.凡本小區(qū)業(yè)主/物業(yè)使用人的電動車、自行車到地下室停車場停放，3.凡到地下停車場停放的電動車必須購買車輛綜合保險，車輛遺失時，4.外來電動車進入地下車庫，必須按指定位置停放外來自行車原則上5.對無執(zhí)照的自行車丟失，管理處概不承擔(dān)責(zé)任。6.車管員要認真履為加強小區(qū)電動車充電工作的安全管理，正確應(yīng)對和有效防范處理電動車充電過程安全突發(fā)應(yīng)急事件，本著對業(yè)主高度負責(zé)的精神，以超常規(guī)的理念、超常規(guī)的措施、超常規(guī)的力度，迅速有效應(yīng)對各類突發(fā)安全應(yīng)急事件，最大限度地減少其危害和影響。依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項目本預(yù)案適用于電動車充電過程中所發(fā)生的安全突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、工作原則預(yù)防為主：強化電動車充電安全教育，加大宣傳電動車充電安全知識的力度，提高業(yè)主