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文檔簡介
湖南省安仁縣2024年中考聯(lián)考物理試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、本大題包括10小題,每小題3分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求.1.動(dòng)圈式話筒和動(dòng)圈式揚(yáng)聲器是擴(kuò)音器中的重要組成部分.如圖為擴(kuò)音器的工作原理示意圖.當(dāng)對著話筒講話時(shí),產(chǎn)生的聲波使膜片以及與之相連的線圈1一起振動(dòng),線圈1在磁場中運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生變化的電流;變化的電流經(jīng)放大電路放大后通過揚(yáng)聲器的線圈2,通電線圈2帶動(dòng)錐形紙盆在磁場中振動(dòng),揚(yáng)聲器就發(fā)出聲音.根據(jù)以上原理,下列說法正確的是A.話筒將聲信號轉(zhuǎn)化為電信號,利用了磁場對電流有力的作用B.揚(yáng)聲器將電信號轉(zhuǎn)化為聲信號,利用了磁場對電流有力的作用C.話筒將電信號轉(zhuǎn)化為聲信號,利用了電磁感應(yīng)原理D.揚(yáng)聲器將電信號轉(zhuǎn)化為聲信號,利用了電磁感應(yīng)原理2.樓道中常見的“聲光控”照明燈,當(dāng)聲、光強(qiáng)度均達(dá)到一定程度時(shí),燈泡會正常發(fā)光,否則燈泡不發(fā)光.下面的四幅電路圖中,既滿足上述條件,又符合安全用電要求的是A. B.C. D.3.關(guān)于溫度、內(nèi)能和熱量,下列說法正確的是A.汽車的內(nèi)能增大一定從外界吸收熱最B.汽油機(jī)在做功沖程中把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.水的內(nèi)能增加時(shí),溫度有可能不變D.鋸條鋸木板時(shí),鋸條的內(nèi)能增加,木板的內(nèi)能減少4.下列關(guān)于熱值的說法正確的是A.燃料燃燒不完時(shí)熱值變小B.燃料的質(zhì)量越大,熱值越大C.燃料熱值越大,燃燒放出的熱量越多D.燃料的熱值是燃料本身的一種特性,與其他因素?zé)o關(guān)5.我國正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),將由5顆地球同步衛(wèi)星和30顆非同步衛(wèi)星組成。下列說法正確的是A.5顆地球同步衛(wèi)星離地面的高度一定,相對地面是運(yùn)動(dòng)的B.發(fā)射火箭與熱機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同C.北斗衛(wèi)星在繞地球飛行的過程中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生變化D.長征三號乙運(yùn)載火箭加速上升過程中,機(jī)械能保持不變6.下列分析正確的是A.用力推講臺桌水平運(yùn)動(dòng),推力對講臺桌做了功B.講臺桌沒被推動(dòng),推力小于摩擦力C.鋼筆吸墨水時(shí),真空把墨水壓人鋼筆內(nèi)D.把新鮮的雞蛋放入清水中會下沉,因?yàn)殡u蛋的密度小于清水的密度7.海上艦艇護(hù)航編隊(duì)在距離較近時(shí),一般采用“前后”形成隊(duì)形,而不采用“并排”形成列隊(duì)。下圖中與其原理相同的是A.用吸管吸飲料B.盆景中水位保持一定的高度C.鍋爐水位計(jì)D.候車時(shí)人必須站在安全線以外8.如圖所示的電路中,電源電壓6V保持不變,定值電阻的阻值為10Ω,滑動(dòng)變阻器的最大阻值為20Ω,當(dāng)開關(guān)閉合,滑片由b端向a端移動(dòng)的過程中,以下說法正確的是A.電壓表的示數(shù)減小B.電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)的比值不變C.當(dāng)滑片移到中點(diǎn)時(shí),電壓表示數(shù)為2VD.當(dāng)滑片移到a端時(shí),電流表示數(shù)為0.2A9.目前家庭汽車保有量越來越高,以下跟汽車有關(guān)的熱現(xiàn)象中說法錯(cuò)誤的是()A.汽車玻璃起“霧”影響行車安全,是車內(nèi)水蒸氣液化形成的B.冬天排氣管冒出的“白氣”,是水蒸氣凝華成的小冰晶C.汽車水箱中加入適量酒精降低了水的凝固點(diǎn),防止水結(jié)冰脹破水箱D.空調(diào)制冷時(shí),制冷劑汽化吸熱、液化放熱,將車內(nèi)的“熱”“搬”到車外10.如圖甲所示電路,電源電壓保持不變,閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器阻值從最大變化到最小,R1和R2中的某個(gè)電阻其“I-U
”關(guān)系圖線如圖乙所示,有四位同學(xué)作出的另一個(gè)電阻的“I-U
”關(guān)系圖線如圖所示,其中正確的是A. B.C. D.二、填空題(本大題包括7小題,每小題2分,共14分)11.如圖所示,甲、乙兩容器間有一斜管相連,管中間有一閥門K,兩容器內(nèi)都裝有水,且水面相平.當(dāng)閥門K打開后,圖中A點(diǎn)壓強(qiáng)pA與B點(diǎn)壓強(qiáng)pB比較pA_____pB(選填“>”、“=”或“<”),管中的水將_____(選填“流動(dòng)”或“不流動(dòng)”),此時(shí),該裝置相當(dāng)于一個(gè)_____(填寫物理專用名稱).12.2011年春季,我國長江中下游流域發(fā)生大面積旱情.抗旱指揮部采用人工降雨緩解旱情.人工降雨時(shí),飛機(jī)將干冰撒入高空的冷云層中,干冰很快從固態(tài)_____成氣態(tài),并從周圍空氣_____(選填“吸收”或“放出”)大量的熱,于是高空中的部分水蒸氣_____成小冰粒,這些小冰粒在下降過程中,遇到暖氣流就熔化為雨點(diǎn)并降落到地面.(第一空和第三空選填物態(tài)變化的名稱)13.道交法規(guī)定汽車過隧道不能超車,是因?yàn)槌囘^程中兩車之間的空氣流速增大,壓強(qiáng)變_____,容易發(fā)生事故;小張駕駛一輛汽車勻速通過隧道,汽車克服阻力做功的功率為30kW,行駛的速度為20m/s,則汽車受到的阻力為_____N.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為2400r/min,則每秒做_____次功.14.有質(zhì)量為5kg,初溫為15℃的水,吸熱后溫度升高到95℃,則需吸收的熱量為__________J;如果這些熱量由天然氣燃燒來提供,則至少需要燃燒熱值為4.0×107J/m3的天然氣______m3。(水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃))15.如圖所示,重為80N的物體M,在30N的拉力F作用下,以0.2m/s的速度在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧秤的示數(shù)為_____N,拉力F在5s內(nèi)做的功W=_____J(不計(jì)滑輪重,不計(jì)繩重,不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦)。16.在如圖所示的電路中,電源電壓保持不變,電阻R1、R2阻值相等。(1)若電路中各元件均完好,當(dāng)電鍵S由斷開到閉合時(shí),電壓表V的示數(shù)為U0,電流表A1的示數(shù)為I0.則電源電壓為________,電流表A2示數(shù)為_______。(2)若電路中存在故障且故障只發(fā)生在電阻R1、R2處,當(dāng)電鍵S由斷開到閉合時(shí),發(fā)現(xiàn)只有一個(gè)電表示數(shù)發(fā)生變化,則故障是_________,該電表示數(shù)變化量為________。17.請閱讀《誤差分析》回答題。誤差分析測量值與真實(shí)值之間的差異叫誤差。任何物理實(shí)驗(yàn)測量中都存在誤差,它不等同于錯(cuò)誤,錯(cuò)誤可以避免,但誤差不能避免,只能減少。在實(shí)驗(yàn)的評估環(huán)節(jié),要進(jìn)行誤差分析。按照誤差產(chǎn)生的原因及性質(zhì),可以將誤差分為系統(tǒng)誤差和偶然誤差兩類。系統(tǒng)誤差可能是由于儀器結(jié)構(gòu)上不夠完善或儀器未經(jīng)很好校準(zhǔn)等原因會產(chǎn)生誤差;也可能是由于實(shí)驗(yàn)本身所依據(jù)的理論、公式的近似性,或者對實(shí)驗(yàn)條件、測量方法的考慮不周造成誤差;還可能是由于測量者的生理特點(diǎn),例如反應(yīng)速度,分辨能力,甚至固有習(xí)慣等造成的誤差。以上都是造成系統(tǒng)誤差的原因。系統(tǒng)誤差的特點(diǎn)是測量結(jié)果向一個(gè)方向偏離,其數(shù)值按一定規(guī)律變化。我們應(yīng)根據(jù)具體的實(shí)驗(yàn)條件,系統(tǒng)誤差的特點(diǎn),找出產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因,采取適當(dāng)措施降低它的影響。在相同條件下,對同一物理量進(jìn)行多次測量,由于各種偶然因素,會出現(xiàn)測量值時(shí)而偏大,時(shí)而偏小的誤差現(xiàn)象,這種類型的誤差叫做偶然誤差。產(chǎn)生偶然誤差的原因很多,例如測量點(diǎn)的位置不準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)儀器由于環(huán)境溫度、電源電壓不穩(wěn)定等因素的影響而產(chǎn)生微小變化,因此偶然誤差難以找出原因加以排除。大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在確定的測量條件下,對同一物理量進(jìn)行多次測量,并且用它的算術(shù)平均值作為該物理量的測量結(jié)果,能夠比較好地減少偶然誤差。下面是實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用已調(diào)節(jié)好的托盤天平、砝碼、小燒杯和量筒測量酸奶密度的實(shí)驗(yàn)步驟:①用托盤天平測出燒杯的質(zhì)量m1;②將適量的酸奶倒入燒杯中,用托盤天平測出燒杯和酸奶的質(zhì)量m2;③將燒杯中的酸奶倒入量筒中,測出酸奶的體積V;④根據(jù)公式ρ=mV=m小組同學(xué)計(jì)算出酸奶的數(shù)值后覺得誤差太大,經(jīng)過討論后提出兩條改進(jìn)建議:由于步驟③中無法將燒杯中的酸奶全部倒入量筒中,體積的測量值總小于真實(shí)值導(dǎo)致所測得密度值偏大,可將步驟順序調(diào)整為②③①④;要進(jìn)行多次測量求密度的平均值。請根據(jù)上述材料判斷以上減小誤差的兩條改進(jìn)建議中,建議(1)是從________的角度進(jìn)行分析的,建議(2)是從_________的角度進(jìn)行分析的。(選填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”)三、作圖、實(shí)驗(yàn)與探究題(本大題包括5小題,共34分)18.如圖所示,請畫出圖中物體對其支持斜面的壓力的示意圖;(_____)19.如圖,根據(jù)通電螺線管的極性畫出螺線管中電流的方向,并用箭頭標(biāo)出。(_____)20.在圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度.讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑,分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測出不同階段的平均速度.圖中AB段的路程SAB=____Cm,如果測得時(shí)問tAB=1.6s.則AB段的平均速度VAB=____cm/s.在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測似AB段的平均速度VAB會偏___________.為了測量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放,測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間,從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度.他的做法正確嗎?_______,理由是:_________________________________________________________.21.某同學(xué)在探究物態(tài)變化的實(shí)驗(yàn)中,在試管中放入少量碘.塞緊蓋子放入熱水中,觀察到試管中固態(tài)碘逐漸消失,變?yōu)樽仙牡庹魵獠⒊錆M試管.此過程固態(tài)碘發(fā)生的物態(tài)變化是______(填物態(tài)變化的名稱).在上述實(shí)驗(yàn)中,小明同學(xué)猜想:固態(tài)碘是先變成液體,再變成氣體,因?yàn)樗俣忍?,液態(tài)碘出現(xiàn)的時(shí)間太短,因而沒有觀察到.為驗(yàn)證猜想,他查詢了一些小資料:碘的熔點(diǎn)是113.5℃;碘的沸點(diǎn)是184.4℃;水的沸點(diǎn)是100℃.請你根據(jù)上述資料分析說明小明的猜想為什么是錯(cuò)誤的:______.為了進(jìn)一步探究此類現(xiàn)象,小明在試管中放入適量溫水,然后放入一小塊干冰(固態(tài)二氧化碳),此時(shí)觀察到水中有大量氣泡產(chǎn)生,同時(shí)水面上有大量白霧.水中大量的氣泡是由______形成的.水面上大量的白霧是由______形成的.22.小芳在做“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中:小芳把實(shí)驗(yàn)裝置正確安裝并調(diào)節(jié)后如圖所示,此時(shí)她在光屏上看到了燭焰清晰的倒立的像.凸透鏡的光心是O點(diǎn),請?jiān)诠馄辽袭嫵鰻T焰的像.實(shí)驗(yàn)中,燃燒的蠟燭在不斷縮短,導(dǎo)致光屏上的像向上移動(dòng),為了使?fàn)T焰的像能呈現(xiàn)在光屏中央,在不更換實(shí)驗(yàn)器材的情況下,請寫出一種可行的方法:_________.實(shí)驗(yàn)中,小芳把凸透鏡換成一個(gè)焦距更大的凸透鏡,保持蠟燭和凸透鏡的位置不變,則應(yīng)將光屏____(選填“向左”或“向右”)移動(dòng)適當(dāng)距離才能重新得到清晰的像.四、計(jì)算題(本大題包括2小題,共22分.解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、公式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分)23.下表是某儲水式電熱水器的銘牌:已知水的比熱容C水=4.2×103J/(kg.0C),水的密度是ρ水=1.0×103kg/m3,根據(jù)表中的數(shù)據(jù),試求:(1)電熱水器正常工作的電流是多大?(結(jié)果保留兩位小數(shù))(2)電熱水器里的水剛好是額定容量時(shí),把這些水從20°C加熱到50°C,水吸收的熱量是多大?(3)電熱水器正常工作時(shí)放出的熱量80%被水吸收,那么加熱這些水需要多長的時(shí)間?24.2018年10月港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。一輛汽車在其中一段50km長的直橋上進(jìn)行通車測試。汽車的質(zhì)量為1.5t,輪胎與地面的接觸總面積為0.2m2,以100km/h的速度勻速通過大橋的這一段路程,受到的阻力是總重的0.08倍,全程消耗了4kg的汽油。(g取10N/kg,汽油的熱值q=4.6×107J/kg),求:汽車通過大橋的這段路程所需的時(shí)間?汽車靜止時(shí)對地面的壓強(qiáng)?牽引力所做的功?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率?
參考答案一、本大題包括10小題,每小題3分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求.1、B【解析】
AC.對著話筒說話,聲音使膜片振動(dòng),使線圈在磁場中做切割磁感線運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生感應(yīng)電流,即將聲信號轉(zhuǎn)化為電信號,這是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,故AC錯(cuò)誤;BD.對于揚(yáng)聲器,變化的電流經(jīng)放大器放大后,通過揚(yáng)聲器的線圈,由于通電導(dǎo)線在磁場中受力的作用,故能使線圈在磁場中受力來回振動(dòng),帶動(dòng)紙盆也來回振動(dòng),揚(yáng)聲器就能夠發(fā)聲了,即將電信號轉(zhuǎn)化為聲信號,是利用磁場對電流力的作用的原理,故B正確,D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】
A.兩開關(guān)并聯(lián),則只要閉合一個(gè)開關(guān),燈即發(fā)光,不符合上述設(shè)計(jì)要求,故A錯(cuò)誤;B.兩開關(guān)串聯(lián),則只有兩開關(guān)都閉合時(shí)電路才能接通,為保證安全開關(guān)應(yīng)接在火線上,故B正確;C.兩開關(guān)串聯(lián),則只有兩開關(guān)都閉合時(shí)電路才能接通,但開關(guān)連在了零線上,不符合安全用電的要求,故C錯(cuò)誤;D.兩個(gè)開關(guān)并聯(lián),只要閉合一個(gè)開關(guān),燈即發(fā)光,不符合上述設(shè)計(jì)要求,開關(guān)連在了零線上,不符合安全用電的要求,故D錯(cuò)誤.故選B.3、C【解析】
A.物體內(nèi)能增大,可能是從外界吸收了熱量,也有可能是外界對物體做功,故A錯(cuò)誤;B.汽油機(jī)在做功沖程中把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故B錯(cuò)誤;C.水沸騰過程中,溫度不變,內(nèi)能增加,故C正確;D.鋸條鋸木板時(shí),鋸條的內(nèi)能增加,木板的內(nèi)能也增加,故D錯(cuò)誤.4、D【解析】
A.1kg某種燃料完全燃燒放出的能量,叫做這種燃料的熱值,燃燒燃料不完時(shí),放出的熱量少,熱值不變,故A錯(cuò)誤;B.燃料的熱值與質(zhì)量無關(guān),因此2kg煤和1kg煤的熱值一樣大,故B錯(cuò)誤;C.由于不確定燃料的質(zhì)量,不能計(jì)算煤放出的熱量,故C錯(cuò)誤;D.燃料的熱值是燃料本身的一種特性,與燃料的質(zhì)量無關(guān),不同的物質(zhì)熱值一般不同,5、B【解析】
A、5顆地球同步衛(wèi)星離地面的高度一定,相對地面的位置沒有發(fā)生改變,所以這些地球同步衛(wèi)星是靜止的,故A錯(cuò)誤;B、發(fā)射火箭與熱機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同,都是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故B正確;C、北斗衛(wèi)星在繞地球飛行的過程中,運(yùn)動(dòng)方向不斷發(fā)生變化,所以其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,故C錯(cuò)誤;D、長征三號乙運(yùn)載火箭加速上升過程中,速度越來越快,動(dòng)能越來越大,高度越來越大,重力勢能越來越大,所以機(jī)械能越來越大,故D錯(cuò)誤。6、A【解析】
A.用力推講臺桌水平運(yùn)動(dòng),此時(shí)在推力的方向上移動(dòng)的了距離,推力對講臺桌做了功,故A正確;B.講臺桌沒被推動(dòng),此時(shí)推力和摩擦力是一對平衡力,推力等于摩擦力,故B錯(cuò)誤;C.鋼筆吸墨水時(shí),大氣壓把墨水壓人鋼筆內(nèi),故C錯(cuò)誤;D.把新鮮的雞蛋放入清水中會下沉,F(xiàn)浮<G,即ρ水gV<ρ蛋gV,因此ρ水<ρ蛋,故D錯(cuò)誤.7、D【解析】
流體流速越大,流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)越??;流體流速越小,壓強(qiáng)越大;根據(jù)流體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系分析解答本題。【詳解】艦艇并排行駛時(shí),艦艇帶動(dòng)其周圍的水隨船向前運(yùn)動(dòng),結(jié)果使艦艇內(nèi)側(cè)之間的水流速度大于艦艇外側(cè)的水流速度;因此艦艇內(nèi)側(cè)水的壓強(qiáng)小于艦艇外側(cè)水的壓強(qiáng),水的壓強(qiáng)差使艦艇靠近,進(jìn)而發(fā)生碰撞,為了避免事故的發(fā)生,艦艇護(hù)航編隊(duì)在較近距離時(shí)一般采用前后護(hù)航形式,而不采用“并排”護(hù)航。A.用吸管吸飲料時(shí),嘴內(nèi)的氣壓小于外界大氣壓,飲料在大氣壓力作用下被壓入嘴中,利用了大氣壓;故A不符合題意;B.在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,大氣壓可以支持約10.3m高的水柱。瓶中水面能高于盆內(nèi)水面不會流出來,正是因?yàn)榕杈爸械乃c大氣相通,是大氣壓支持著瓶內(nèi)的水不會流出來。故B不符合題意;C、上端開口、底部連通的容器叫連通器;鍋爐水位計(jì)是利用連通器原理工作的;故C不符合題意;D、當(dāng)列車駛進(jìn)站臺時(shí),會帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快,此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知:人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小,會產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向火車,易出現(xiàn)危險(xiǎn),因此候車時(shí)人必須站在安全線以外,故D符合題意。故選D。8、B【解析】
A.當(dāng)開關(guān)閉合,滑片由b端向a端移動(dòng)的過程中,滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻變小、電路中的總電阻變小,根據(jù)歐姆定律可知電路中的電流變大、定值電阻兩端的電壓變大,即電壓表的示數(shù)變大,故A錯(cuò)誤B.因電壓表測定值電阻兩端的電壓、電流表測電路中的電流即通過定值電阻的電流,且定值電阻的阻值不變,所以根據(jù)歐姆定律可知電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)的比值不變,故B正確;C.當(dāng)滑片移到中點(diǎn)時(shí),電路中的電流I′==0.3A,電壓表的示數(shù):U=I′R=0.3A×10Ω=3V,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)滑片移到a端時(shí),電流表示數(shù):I==0.6A,故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】由電路圖可知,定值電阻與滑動(dòng)變阻器串聯(lián),電壓表測定值電阻兩端的電壓,電流表測電路中的電流;根據(jù)歐姆定律和串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)分別對選項(xiàng)進(jìn)行分析即可得出答案.9、B【解析】
A.汽車玻璃起“霧”是車內(nèi)水蒸氣液化形成的小水滴附著在內(nèi)表面,故A正確;B.冬天排氣管冒出的“白氣”,是水蒸氣遇冷液化形成的小水滴,故B錯(cuò)誤;C.汽車水箱中加入適量酒精能降低水的凝固點(diǎn),防止水結(jié)冰脹破水箱,故C正確;D.空調(diào)制冷時(shí),液態(tài)制冷劑在車內(nèi)熱交換器內(nèi)吸熱由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),發(fā)生汽化,氣態(tài)制冷劑又由壓縮機(jī)壓入車外的熱交換器,在交換器內(nèi)放熱液化,即將車內(nèi)的“熱”“搬”到車外,故D正確.10、B【解析】
由電路圖知:兩電阻串聯(lián),電流表測電路電流,電壓表V1測定值電阻R1兩端電壓,電壓表V2測滑動(dòng)變阻器R2兩端電壓;根據(jù)圖乙的U﹣I圖象沒有為零的坐標(biāo)判斷出是電阻R1的U﹣I圖象,并根據(jù)圖象讀出電源的電壓;當(dāng)滑片在最右端時(shí),R1與R2串聯(lián),電路中的電流最小,R2兩端的電壓最大,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)求出R2兩端的最大電壓,再根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)和歐姆定律表示出滑動(dòng)變阻器兩端的電壓與電流之間的關(guān)系,綜上判斷選項(xiàng)得出答案?!驹斀狻坑蓤D乙可知,電壓和電流值沒有為零的坐標(biāo),故乙圖為R1的“I﹣U”圖象,當(dāng)滑片P在最左端時(shí),R1兩端的電壓最大,即為電源的電壓,則電源的電壓U=UR1=6V,當(dāng)滑片在最右端時(shí),R1與R2串聯(lián),電路中的電流最小,R2兩端的電壓最大,由圖象可知,R1兩端的電壓U1=2V,因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,所以,R2兩端的最大電壓:U2=U﹣U1=6V﹣2V=4V,由可得,滑動(dòng)變阻器兩端的電壓:U2=U﹣U1=U﹣IR1,綜上可知,滑動(dòng)變阻器的圖線為一條傾斜的線段,兩端點(diǎn)坐標(biāo)為(4,0.2)和(0,0.6),故項(xiàng)B符合。二、填空題(本大題包括7小題,每小題2分,共14分)11、<;不流動(dòng);連通器【解析】試題分析:,根據(jù)公式得:;兩容器內(nèi)深度相等的地方受到的壓強(qiáng)相等,所以水不會流動(dòng),這個(gè)裝置是一個(gè)連通器.考點(diǎn):液體壓強(qiáng)12、升華吸收凝華【解析】
干冰就是固態(tài)的二氧化碳,二氧化碳從固態(tài)變成氣態(tài)是物體的升華過程,物體升華需要吸收熱量;由于干冰升華從周圍空氣之中吸收熱量,所以空氣中的部分水蒸氣放熱直接變成固態(tài)的小冰粒,這是物體的凝華過程.13、變小150020【解析】
兩輛汽車在隧道內(nèi)行駛時(shí)不能超車,因?yàn)椴⑴判旭倳r(shí),兩車之間空氣流速增大,壓強(qiáng)變小,而兩車外側(cè)空氣流速小,壓強(qiáng)大,在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下容易發(fā)生碰撞事故;v=20m/s,則根據(jù)P===Fv可得,汽車的牽引力F===1500N;因?yàn)槠囋谄街惫飞蟿蛩傩旭偅云囀艿降淖枇Γ篺=F=1500N;四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min,則該飛輪每秒鐘轉(zhuǎn)40圈。因?yàn)橐粋€(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈,完成四個(gè)工作沖程,做功1次,所以飛輪轉(zhuǎn)40圈,共20個(gè)工作循環(huán),共做功20次。14、1.68×1060.042【解析】試題分析:質(zhì)量m=5kg,溫度變化△t=95℃-15℃=80℃,根據(jù)比熱容公式,則需吸收的熱量為Q=CmΔt=4.2×103J/kg?°C×5kg×80°C=1.68×考點(diǎn):比熱容計(jì)算熱值計(jì)算15、1515【解析】
滑輪為動(dòng)滑輪,拉力F=30N,所以每段繩子上的力為×30N=15N,則此時(shí)彈簧秤的示數(shù)為15N;由圖可知,物體在繩端,所以F在5s內(nèi)通過的路程為:s=vt×=0.2m/s×5s×=0.5m;拉力做功W=Fs=30N×0.5m=15J。16、U02I0R2斷路或R1、R2同時(shí)斷路U0【解析】
(1)由電路圖可知,當(dāng)電鍵S斷開時(shí),R2和電壓表被斷路,電路為R1的簡單電路,兩電流表均測通過R1的電流;當(dāng)電鍵閉合時(shí),兩電阻并聯(lián),電壓表測電源的電壓,電流表A1測R1支路的電流的,電流表A2測干路電流;當(dāng)電鍵S由斷開到閉合時(shí),電壓表V的示數(shù)為U0,則電源電壓為U0;電流表A2示數(shù)測量的是干路電流,電阻R1、R2阻值相等,則通過的電流相等,根據(jù)并聯(lián)電路的電流關(guān)系可知,電流表A2示數(shù)為2I0;(2)電路故障分為短路和斷路,則:①若R1短路,閉合電鍵前,電流經(jīng)兩電流表回到電源的負(fù)極,會造成電源短路,燒壞電源,三電表無示數(shù);閉合電鍵后,由電源燒壞可知,三電表無示數(shù),則三電表的示數(shù)不變;②若R2短路,閉合電鍵前,兩電流表有示數(shù),電壓表無示數(shù),閉合電鍵后,會造成電源短路,燒壞電源,兩電流表和電壓表均無示數(shù);③若R1與R2同時(shí)短路時(shí),電鍵閉合前后都會造成電源短路,三電表的示數(shù)不變;④若R1斷路,斷開電鍵三電表均無示數(shù),閉合電鍵后,電壓表和A2有示數(shù),A1無示數(shù),即電壓表的示數(shù)變大,電流表A1的示數(shù)不變,電流表A2的示數(shù)變大;⑤若R2斷路,閉合電鍵前后,通過R1的電流不變,兩電流表的示數(shù)不變,而電壓表從無示數(shù)變?yōu)橛惺緮?shù),則電流表的示數(shù)不變,電壓表的示數(shù)變化;⑥若R1與R2同時(shí)斷路時(shí),閉合電鍵前三電表無示數(shù),閉合電鍵后,兩電流表的示數(shù)不變,電壓表的示數(shù)變大;綜上可知,電路故障為R2斷路或R1、R2同時(shí)斷路;當(dāng)S斷開時(shí),電壓表示數(shù)為0,當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),電壓表測量的是電源電壓,故電壓表示數(shù)變化量為U0;17、系統(tǒng)誤差偶然誤差【解析】
該實(shí)驗(yàn)中是由于測量方法考慮不周造成的誤差,建議(1)中調(diào)整實(shí)驗(yàn)步驟后,可以在很大程度上減小誤差,這是從系統(tǒng)誤差的角度進(jìn)行的分析;建議(2)中多次測量求平均值是從偶然誤差的角度進(jìn)行分析的。三、作圖、實(shí)驗(yàn)與探究題(本大題包括5小題,共34分)18、【解析】
在斜面上選取物體與接觸面的中點(diǎn)為壓力的作用點(diǎn),過壓力作用點(diǎn)畫垂直于斜面、帶箭頭的線段即為壓力示意圖,如圖所示:。19、【解析】根據(jù)安培定則可知,此時(shí)的大拇指朝上,故電流從螺旋管的下端流入,從上端流出,如下圖:20、324偏小不正確因?yàn)樗鶞y時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間(小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0;小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間).【解析】
(1)小車運(yùn)動(dòng)距離sAB=2.0cm-3.0cm=3.0cm,tAB=1.6s,小車通過AB段的平均速度:;(2)如果讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),會導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大,由公式知,平均速度會偏?。唬?)所測時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間;小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0;小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間,因此小明的方案不正確.21、升華熱水溫度低于碘的熔點(diǎn),碘不可能熔化干冰吸熱升華水蒸氣遇冷液化【解析】
(1)碘由固態(tài)直接變成氣態(tài)碘蒸氣,所發(fā)生的物態(tài)變化是升華。(2)小明的實(shí)驗(yàn)是用熱水給碘加熱,因?yàn)榉兴臏囟葹?00℃,低于碘的熔點(diǎn),碘不可能熔化。(3)干冰升華,由固態(tài)直接變成氣態(tài),使水中有大量氣泡產(chǎn)生。升華吸熱,同時(shí)水面有大量白霧,水面上大量的白霧是由水蒸氣遇冷液化形成的。22、向上
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