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文檔簡介
客車手冊200題及答案1、四號線客車的B02C的中文名稱是()。A、雙向脈沖閥(正確答案)B、升弓電磁閥C、安全閥D、制動施加閥2、壓力檢測開關(guān)檢測主風(fēng)缸壓力小于()會緊急制動,大于()緊急制動會緩解。()A、3.5bar、4.6barB、4.0bar、6.5barC、4.5bar、6.0bar(正確答案)D、4.0bar、6.0bar3、四號線客車的Y01的作用是()。A、連接兩節(jié)車的電路B、連接兩節(jié)車的機(jī)械連接C、連接兩節(jié)之間的主風(fēng)管氣路(正確答案)D、連接兩節(jié)車的安全回路4、四號線客車腳踏泵的英文名稱是()。A、Y05B、U08(正確答案)C、Y08D、U065、四號線列車緊急模式下限速()。A、45km/hB、60km/hC、40km/hD、50km/h(正確答案)6、四號線列車停放制動主風(fēng)壓力小于()自動施加,大于()才能緩解。()A、3.5bar、4.6bar(正確答案)B、3.5bar、4.5barC、3.0bar、4.6barD、3.6bar、4.6bar7、四號線停車制動切除旁路的英文是()。A、MRP1COSB、SC5C、PKBCOS(正確答案)D、PKRCOS8、操作SC6強(qiáng)行打風(fēng)時(shí)待主風(fēng)壓力大于()后要打回原位。A、8.5barB、9.5barC、9.0bar(正確答案)D、10.0bar9、四號線門環(huán)切除旁路的英文是()。A、DMCOSB、DCCOSC、EMOSD、DLCOS(正確答案)10、操作MPR2COS旁路切除時(shí)需確認(rèn)總風(fēng)壓力大于()。A、5barB、4.5barC、7.5barD、6.0bar(正確答案)11、出庫時(shí)(A段出廠/C端往牽出線)需要()再次確認(rèn)出廠信號正確。A、呼出廠信號黃燈好B、呼調(diào)車信號白燈好C、一度停車(正確答案)D、聯(lián)系信號樓答案解析:(答案僅供參考)12、車輛安全閥的代號是()。A、A05(正確答案)B、A06C、A07D、A0813、車輛壓力檢測開關(guān)是()。A、A06B、A07(正確答案)C、A08D、A0914、四號線L1型車已設(shè)置但未投入使用(保持在切除位)的是()。A、MPBPRCOS(正確答案)B、PKBCOSC、POWSD、EMCOS15、車輛B07的名稱是()。A、主風(fēng)管截?cái)嗳TB、空氣彈簧風(fēng)缸塞門C、雙向脈沖閥D、氣制動帶電塞門(正確答案)16、新造轉(zhuǎn)換軌的第一臺出廠車需與()聯(lián)系轉(zhuǎn)換受電模式。A、派班員B、車廠調(diào)度C、弓靴監(jiān)控員D、行調(diào)(正確答案)答案解析:(答案僅供參考)17、整備作業(yè)時(shí)做牽引試驗(yàn)應(yīng)注意推手柄不得超過()。A、百分之10B、百分之5C、百分之20(正確答案)D、百分之1518、整備列車時(shí)做開門試驗(yàn)時(shí),需要在開門狀態(tài)保持()秒并確認(rèn)好車門狀態(tài)。A、15B、10(正確答案)C、20D、519、出廠列車要確認(rèn)后端弓靴開關(guān)在升靴保持位,()打下,通道門鎖好。A、ATP電源B、RADIO電源C、升弓電磁閥(正確答案)D、輪軌潤滑20、列車運(yùn)行過程中,遇到紅燈或停在區(qū)間,司機(jī)應(yīng)主動與車站、行調(diào)聯(lián)系,不得等待超過()秒。A、30B、120C、60(正確答案)D、40答案解析:(答案僅供參考)21、手動預(yù)選模式時(shí),必須向上或向下操作模式選擇鍵,每按一下間隔()秒。A、5B、2(正確答案)C、3D、1022、按壓開、關(guān)門按鈕時(shí),必須確認(rèn)按到位并大于()秒以上。A、5B、2(正確答案)C、3D、1023、四號線高架雨天在瞭望距離大于200米的情況下,保持以()模式駕駛列車,注意加強(qiáng)瞭望。A、ATO(正確答案)B、SMC、URMD、AM-I24、采用人工駕駛時(shí),司機(jī)應(yīng)確認(rèn)列車完全停穩(wěn)后方可將主控手柄回()位。A、制動位B、牽引位C、零位(正確答案)D、以上都對25、列車以SM/RM/URM進(jìn)入存車線必須限速()運(yùn)行。A、10km/hB、15km/h(正確答案)C、25km/hD、35km/h26、客車進(jìn)入存車線轉(zhuǎn)備用,以()駕駛模式駕駛列車進(jìn)入折返線/存車線對標(biāo)停車。A、ATOB、人工(正確答案)C、ARD、PN27、進(jìn)入南客折返線原則上采用()模式駕駛,與行調(diào)確認(rèn)好行車憑證和進(jìn)路,確認(rèn)W3008、W3004/W3002道岔位置正確。A、ATO(正確答案)B、人工C、ARD、PN28、當(dāng)采用RM/URM模式駕駛時(shí),限速()km/h進(jìn)入折返線,并按三、二、一車距離要求限速對標(biāo)停車。A、5km/hB、10km/hC、15km/h(正確答案)D、18km/h29、折返線、存車線等盡頭線線路在()內(nèi)沒有車進(jìn)去過的,一旦需進(jìn)入時(shí),需人工駕駛限速15km/h進(jìn)行壓道檢查,確認(rèn)符合運(yùn)用條件才能使用。A、12hB、24h(正確答案)C、22hD、48h30、L5型車轉(zhuǎn)過夜時(shí),除了打下兩端的PACB1外還要打下兩端()斷電后再合上該開關(guān)。A、SIVCB(正確答案)B、CCCB1C、BPCBD、ATCB1答案解析:(答案僅供參考)31、下雨天,四號線列車在轉(zhuǎn)換軌進(jìn)入隧道前或在新造出廠線行駛時(shí)應(yīng)限速()。A、15km/h(正確答案)B、25km/hC、35km/hD、45km/h32、進(jìn)行客車重載試驗(yàn)時(shí),在千分之()及以上的上坡道啟動時(shí),至少50%的的牽引啟動。A、10B、15C、20(正確答案)D、2533、正線進(jìn)行高于80km/h的高速調(diào)試時(shí),調(diào)試區(qū)兩端須各有()個(gè)區(qū)間作為防護(hù)。A、一(正確答案)B、二C、三D、四34、因警惕按鈕故障被旁路,調(diào)試時(shí)URM模式需限速()。A、25km/h(正確答案)B、30km/hC、35km/hD、40km/h35、客車有()節(jié)車的牽引、制動系統(tǒng)故障或切除時(shí),限速40km/h及以下的調(diào)試。A、4B、3C、2D、1(正確答案)36、天氣不好、能見度較低或鋼軌濕滑,調(diào)試試驗(yàn)需限速()。A、40km/h(正確答案)B、35km/hC、45km/hD、25km/h37、準(zhǔn)備進(jìn)路人員登乘列車進(jìn)駕駛室協(xié)助司機(jī)了望進(jìn)路,司機(jī)憑其允許以調(diào)車方式限速45km/h運(yùn)行至距離第一付道岔前100m處停車,再限速25km/h運(yùn)行至第一付道岔前()m處停車。A、10B、20C、30(正確答案)D、4038、信號調(diào)試,需要越過關(guān)閉信號燈或進(jìn)入盡頭時(shí),司機(jī)與調(diào)試負(fù)責(zé)人落實(shí)清楚作業(yè)目的后報(bào)()同意,并在越燈控制表上填寫行調(diào)代碼,添乘人員和司機(jī)簽名。A、行調(diào)(正確答案)B、信號樓C、派班員D、輪值39、客車進(jìn)入試車線之前,司機(jī)應(yīng)和()共同確認(rèn)試車線接觸軌供電情況。A、行調(diào)B、乘務(wù)值班員(正確答案)C、派班員D、調(diào)式負(fù)責(zé)人40、遇到較難確認(rèn)信號的車站或區(qū)間,司機(jī)應(yīng)()直至能清楚確認(rèn)信號顯示后按規(guī)定速度運(yùn)行。A、報(bào)告行調(diào)B、立即拉停C、降低速度(正確答案)D、等待救援41、正線調(diào)試時(shí),列車在站臺或區(qū)間計(jì)劃停車超過(),司機(jī)需要對列車施加停放,分主斷,手柄回零。A、30分鐘(正確答案)B、45分鐘C、60分鐘D、90分鐘42、在試車線進(jìn)行調(diào)試作業(yè)需要下車時(shí),須報(bào)()同意。A、行調(diào)B、信號樓C、派班員D、車廠調(diào)度(正確答案)43、調(diào)試客車出入車廠按()辦理,司機(jī)按規(guī)定提前一小時(shí)出勤。A、列車(正確答案)B、調(diào)車C、出車D、還車44、URM調(diào)試時(shí),必須每()與行調(diào)確認(rèn)一次進(jìn)路情況及前方列車位置。A、一個(gè)區(qū)間B、兩個(gè)區(qū)間(正確答案)C、三個(gè)區(qū)間D、四個(gè)區(qū)間45、司機(jī)下軌道清除異物時(shí),行走過程中始終要與接觸軌保持()距離。A、1mB、0.8mC、0.7m(正確答案)D、0.5m46、站臺接觸軌附近有異物時(shí),若處理后異物在集電靴下方附近的,限速()動車出清站臺后恢復(fù)正常速度運(yùn)行。A、15km/hB、8km/hC、5km/h(正確答案)D、3km/h47、整備作業(yè)完畢在發(fā)車段準(zhǔn)備動車時(shí),手指出廠信號機(jī)呼()。A、調(diào)車信號黃燈好B、出廠信號黃燈好(正確答案)C、調(diào)車信號綠燈好D、出廠信號綠燈行48、出廠車到達(dá)終點(diǎn)站與接車司機(jī)交接時(shí),到達(dá)司機(jī)需要交接出廠車注意確認(rèn)()。A、運(yùn)營時(shí)刻表B、動車五要素C、六要素(正確答案)D、退勤時(shí)間49、操作DTRO到位后超過()秒仍無法動車視為DTRO折返失敗。A、10B、15C、20(正確答案)D、3050、列車空車回廠時(shí)在終點(diǎn)站接車時(shí)應(yīng)將接車端門模式打至()位。A、MM位(正確答案)B、AM位C、AA位D、BYD位51、回廠車CTC模式不停站通過時(shí),沿途各站需在站名標(biāo)處確認(rèn)(),若無則人工對標(biāo)停車。A、目的地碼B、折返圖標(biāo)C、駕駛模式D、越站圖標(biāo)(正確答案)52、回廠車在轉(zhuǎn)換軌轉(zhuǎn)換受電模式時(shí)需將門模式打至()。A、AM位(正確答案)B、AA位C、MM位D、SM位53、URM模式列車站前人工折返時(shí),到達(dá)司機(jī)接到接車司機(jī)切除ATP的通知并復(fù)誦,需()并與接車司機(jī)聯(lián)控。A、切除本端ATPB、把本端ATP、ATO電源打回正常位(正確答案)C、關(guān)閉本端主控D、按壓折返按鈕54、客車出現(xiàn)故障需要救援時(shí),在與救援列車連掛前,故障車司機(jī)需施加停放并保留()的B07。A、本端A車B、本端B車C、后端A車D、連掛端A車(正確答案)55、救援列車推進(jìn)被救援列車運(yùn)行時(shí)限速()運(yùn)行。A、30KM/H(正確答案)B、45KM/HC、25KM/HD、40KM/H56、總風(fēng)壓力低切除2英文為()。A、MRP1COSB、DLCOSC、MRP2COS(正確答案)D、TOWS57、緊急模式旁路打下后最高限速()。A、40KM/HB、45KM/HC、50KM/H(正確答案)D、60KMH58、列車保壓制動的緩解與施加由()控制。A、VVVF(正確答案)B、ECUC、SIVD、ATP59、列車總風(fēng)壓力大于6bar,但氣壓檢測回路故障無法牽引,需操作()可以旁路檢測回路。A、MRP1COSB、MRP2COS(正確答案)C、TOWSD、EBYSW60、存車線、折返線等盡頭線線路24小時(shí)內(nèi)無車進(jìn)入,重新進(jìn)入時(shí)需限速()。A、5KM/HB、10KM/HC、15KM/H(正確答案)D、20KM/H61、若前方信號機(jī)紅燈時(shí),司機(jī)應(yīng)將主控手柄要拉到()位。A、制動(正確答案)B、牽引C、0D、正常62、列車受電弓降下后的一定時(shí)間之內(nèi)一般不少于()分鐘,嚴(yán)禁開啟車底高壓設(shè)備箱蓋。A、1B、2C、3(正確答案)D、463、出乘前()小時(shí)嚴(yán)禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物,做好充分休息。A、7B、8(正確答案)C、9D、1064、公寓候班時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行公寓候班管理制度,每天晚上()前到公寓簽到。A、8B、9C、10(正確答案)D、1165、出勤司機(jī)與派班員核對秒表時(shí)間,確認(rèn)秒表時(shí)間差小于()秒。A、2B、3C、4D、5(正確答案)66、大客流站開關(guān)門作業(yè)時(shí),要求開門狀態(tài)要保持()秒。A、5B、7C、9D、10(正確答案)67、按壓開、關(guān)門按鈕時(shí),必須確認(rèn)按壓到位并大于()秒以上。A、1B、2(正確答案)C、3D、468、為了能正常轉(zhuǎn)換為ITC或CTC,以RM模式越過信號機(jī)時(shí)限速()km/h。A、10B、15(正確答案)C、20D、2569、()是司機(jī)與行調(diào)、車廠信號樓值班員常用通信工具,每列車兩端司機(jī)室各配置一個(gè),設(shè)置在司機(jī)臺車輛屏左邊。A、語音廣播B、車載臺(正確答案)C、手持臺D、CCTV70、手持臺發(fā)起緊急呼叫,只要長按“緊急呼叫鍵”()秒,手持機(jī)就會發(fā)送緊急呼叫報(bào)警消息。A、1B、2C、3(正確答案)D、471、隧道內(nèi)行車方向右側(cè)每()m左右設(shè)有隧道電話。A、100B、150C、200(正確答案)D、25072、在正常運(yùn)營情況下,調(diào)度與駕駛員之間采用()進(jìn)行聯(lián)系。A、對講機(jī)B、手機(jī)C、電話D、無線對講機(jī)(正確答案)73、在無線對講機(jī)故障或受干擾時(shí),駕駛員可用站臺電話、軌旁電話或()與行車調(diào)度聯(lián)系,并明確聯(lián)系方式。A、對講機(jī)B、手機(jī)(正確答案)C、口哨D、鳴笛74、涉及下線路或操作可能影響正常行車的信號指令時(shí),需經(jīng)()同意。A、行調(diào)(正確答案)B、輪值C、隊(duì)長D、事故處理主任75、出勤機(jī)班所有人員按出勤時(shí)間提前()分鐘到派班室抄寫當(dāng)日行車指示,做好安全行車預(yù)想。A、五B、十(正確答案)C、十五D、二十76、出勤司機(jī)在派班員處確認(rèn)秒表時(shí)間差小于()秒。A、3B、5(正確答案)C、8D、1077、第一趟出廠車在轉(zhuǎn)換軌聯(lián)系()申請轉(zhuǎn)換,并且確認(rèn)正線接觸軌已經(jīng)送電。A、信號樓B、行調(diào)(正確答案)C、車廠調(diào)度D、派班室78、南沙東出入段線出廠時(shí)駕駛列車運(yùn)行到信號機(jī)()前一度停車,確認(rèn)信號開放后,進(jìn)入轉(zhuǎn)換軌對標(biāo)停車。A、S2521/S2525B、S2521/S2523C、S2523/S2525(正確答案)D、S2523/S252779、CTC列車回廠不停站通過時(shí),沿途各站站名標(biāo)前確認(rèn)()。A、站名B、緊制速度C、目標(biāo)距離D、越站圖標(biāo)(正確答案)80、回廠停穩(wěn)后司機(jī)報(bào)信號樓:XX次XX車在XX道(),已做好防溜,門模式在‘AM’位”。A、停穩(wěn)B、對標(biāo)停穩(wěn)(正確答案)C、停車D、已經(jīng)停車81、南沙車廠廣隆入段線回廠需在()停車報(bào)信號樓。A、轉(zhuǎn)換軌I道B、轉(zhuǎn)換軌II道C、轉(zhuǎn)換軌III道(正確答案)D、轉(zhuǎn)換軌IV道82、新造車廠洗車時(shí)需在()信號機(jī)前停車匯報(bào)信號樓洗車綠燈已開放。A、D8B、D13(正確答案)C、D2D、D1483、在洗車時(shí),司機(jī)認(rèn)真確認(rèn)信號及洗車機(jī)狀態(tài)(毛刷工作狀態(tài)),隨時(shí)注意前方洗車信號機(jī)的顯示,如遇異常,立即停車報(bào)(),未得到允許嚴(yán)禁動車。A、派班員B、檢修調(diào)度C、洗車機(jī)房工作人員D、車廠調(diào)度或乘務(wù)值班員(正確答案)84、站臺作業(yè)時(shí)司機(jī)確認(rèn)乘客上下完畢后,按照《運(yùn)營時(shí)刻表》開車點(diǎn)、DTI顯示倒數(shù)()秒左右,轉(zhuǎn)身確認(rèn)信號機(jī)顯示正常(有道岔的車站還要確認(rèn)道岔位置開通正確)后,呼“CTC滅燈,關(guān)左/右門”A、10B、15C、20(正確答案)D、2585、站臺門與車門不能聯(lián)動時(shí),必須按照()的原則執(zhí)行。A、先開關(guān)車門,后開關(guān)站臺門B、同時(shí)開關(guān)站臺門車門C、后開關(guān)站臺門,再開關(guān)車門D、先開關(guān)站臺門,后開關(guān)車門(正確答案)86、列車進(jìn)尾端墻前手指()口呼“進(jìn)站停車,注意目標(biāo)距離”。A、正前方B、信號屏(正確答案)C、車輛屏D、停車標(biāo)87、正線接車時(shí)司機(jī)按所接車次到達(dá)時(shí)間提前()到站臺端墻接車位置做好接車準(zhǔn)備。A、1分鐘(正確答案)B、2分鐘C、3分鐘D、4分鐘88、電話閉塞法終點(diǎn)站站后折返時(shí),行調(diào)組織車站按()折返。A、調(diào)車方式辦理(正確答案)B、好了信號C、發(fā)車信號D、路票89、采用電話閉塞法組織行車,第一趟車以URM模式限速(),后續(xù)各次列車限速45km/h。A、25km/h(正確答案)B、35km/hC、45km/hD、55km/h90、采用電話閉塞法組織行車,第一趟車以URM模式限速25km/h,后續(xù)各次列車限速()。A、25km/hB、35km/hC、45km/h(正確答案)D、55km/h91、電話記錄號:由()位數(shù)組成。A、二B、三C、四D、五(正確答案)92、正線采用電話閉塞法組織行車,第一趟車以URM模式限速().A、25km/h(正確答案)B、30km/hC、35km/hD、40km/h93、每一閉塞區(qū)段內(nèi)只允許()趟列車占用,列車占用閉塞區(qū)段的行車憑證為路票。A、一(正確答案)B、二C、三D、四94、值班員(或值班站長、車廠調(diào)度)交接路票時(shí)必須核對的內(nèi)容有:日期、車次、區(qū)間、閉塞號、()、簽名等。A、日期B、區(qū)間C、行車專用章(正確答案)D、簽名95、司機(jī)接到路票后,核對路票的車次、區(qū)間、電話記錄號碼、()、日期、值班員姓名。A、車次B、區(qū)間C、行車專用印章(正確答案)D、值班員姓名96、值班員在()給發(fā)車信號.A、司機(jī)立崗處(正確答案)B、頭端墻C、尾端墻D、司機(jī)能看見的地方97、出廠列車司機(jī)接到車廠值班員或車廠調(diào)度的路票后確認(rèn)信息正確,憑()的發(fā)車信號開車。A、派班員B、車廠值班員或車廠調(diào)度(正確答案)C、客車隊(duì)長D、客車司機(jī)98、因站后折返道岔故障或信號故障時(shí),行調(diào)發(fā)布折返站采用()折返作業(yè)的命令。A、電話聯(lián)系法B、調(diào)車方式辦理(正確答案)C、人工ATO折返D、電話閉塞法99、故障車司機(jī)做救援連掛準(zhǔn)備前,必須確認(rèn)()。A、來車方向(正確答案)B、車次C、救援目的地D、救援速度100、解鉤后離鉤約()厘米后停車。A、30(正確答案)B、40C、45D、501、客車在調(diào)試期間司機(jī)遇下列()情況,司機(jī)有權(quán)停止作業(yè)。A、調(diào)試指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章(正確答案)B、危及行車安全(如物品侵入限界,道岔位置不對)(正確答案)C、不具備動車條件(客車上的設(shè)備沒有恢復(fù)正常)(正確答案)D、無調(diào)試負(fù)責(zé)人在場(只有外方人員的情況)(正確答案)E、作業(yè)計(jì)劃不清或與實(shí)際有出入(正確答案)2、出勤機(jī)班到達(dá)正確股道核對車底號是否與《客車狀態(tài)記錄卡》相符,并在《客車狀態(tài)記錄卡》的()位置上打勾,按整備列車作業(yè)流程開始整備。A、車次號(正確答案)B、車底號(正確答案)C、股道(正確答案)D、出廠端E、非出廠端3、登乘證按使用時(shí)效分為()。A、一年登乘證B、二年登乘證C、三年登乘證(正確答案)D、五年登乘證(正確答案)E、永久登乘證4、CTC投入站有()。A、車陂上行(正確答案)B、大北下行(正確答案)C、新造上行(正確答案)D、慶盛下行(正確答案)E、大南上行5、ITC投入站有()。A、黃村上下行(正確答案)B、車陂上下行(正確答案)C、新造上下行(正確答案)D、東涌下行(正確答案)E、石碁上行6、故障處理三項(xiàng)程序包括()。A、故障處理程序(正確答案)B、故障匯報(bào)程序C、裸車處理程序(正確答案)D、救援處理程序(正確答案)E、清客程序7、列車回廠停穩(wěn)后進(jìn)行的操作()A、施加停車制動(正確答案)B、分主斷(正確答案)C、報(bào)信號樓(正確答案)D、門模式打至MM位E、填寫狀態(tài)卡(正確答案)8、列車以ATO模式在站臺對標(biāo)停穩(wěn)后司機(jī)需確認(rèn)()后再呼開左/右門。A、氣制動施加燈亮(正確答案)B、雙針壓力表氣壓指針上升(正確答案)C、信號屏有開門使能(正確答案)D、車輛屏顯示站臺側(cè)車門全部打開(正確答案)E、門全關(guān)閉燈亮答案解析:(答案僅供參考)9、出廠車接車司機(jī)確認(rèn)的“六要素”包括()。A、升靴保持位(正確答案)B、升弓電磁閥打下(正確答案)C、蓄電池投入位/正常位(正確答案)D、客室照明正常位、門模式AM位(正確答案)E、通道門鎖好(正確答案)答案解析:(答案僅供參考)10、確認(rèn)ATO啟動成功的方式有()。A、ATO燈常亮(正確答案)B、信號屏推薦速度箭頭消失(正確答案)C、車輛屏顯示ATO模式(正確答案)D、信號屏有牽引制動圖標(biāo)(正確答案)E、方向手柄不在零位答案解析:(答案僅供參考)11、動車五要素為()。A、信號(正確答案)B、道岔(正確答案)C、進(jìn)路(正確答案)D、車門(正確答案)E、制動(正確答案)答案解析:(答案僅供參考)12、出勤機(jī)班應(yīng)帶齊行車物品包括()。A、工作包(正確答案)B、駕駛證(正確答案)C、規(guī)章文本(正確答案)D、熒光衣(正確答案)E、電筒(正確答案)13、列車到達(dá)終點(diǎn)站,按規(guī)定程序作業(yè)后,到達(dá)司機(jī)與接車司機(jī)通過司機(jī)室對講或?qū)χv機(jī)進(jìn)行交接,交接內(nèi)容有()。A、列車車次(正確答案)B、列車、線路、行車相關(guān)設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)(正確答案)C、行調(diào)的命令(正確答案)D、其他行車安全注意事項(xiàng)(正確答案)E、群呼命令14、以下為四號線ITC投入站的是()。A、黃村上下行(正確答案)B、東涌上行C、萬勝圍上行D、黃閣上下行(正確答案)E、車陂上下行(正確答案)15、以下為出勤司機(jī)應(yīng)具有的備品的是()。A、對講機(jī)(正確答案)B、手持臺(正確答案)C、秒表(正確答案)D、整套鑰匙(正確答案)E、墨鏡16、列車到達(dá)終點(diǎn)站,按規(guī)定程序作業(yè)后,到達(dá)司機(jī)與接車司機(jī)通過司機(jī)室對講或?qū)χv機(jī)進(jìn)行交接,交接的內(nèi)容有()。A、列車車次;(正確答案)B、列車、線路、行車相關(guān)設(shè)備設(shè)施的狀態(tài);(正確答案)C、行調(diào)的命令;(正確答案)D、其它行車安全注意事項(xiàng),(正確答案)E、出廠車需確認(rèn)六要素(正確答案)答案解析:(答案僅供參考)17、嚴(yán)格按照列車整備作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn),采用的方式有()。A、目視(正確答案)B、手動(正確答案)C、耳聽(正確答案)D、手敲E、嗅聞18、整備作業(yè)時(shí)有下列()情況時(shí)嚴(yán)禁出庫。A、受電弓(集電靴)、車間電源、高速斷路器等高壓設(shè)備故障,致使電客車無DC1500V電源;(正確答案)B、VVVF牽引系統(tǒng)故障;(正確答案)C、制動系統(tǒng)故障;(正確答案)D、車門故障;(正確答案)E、列車診斷系統(tǒng)故障;(正確答案)19、過夜車開行的整備程序正確的是()。A、合蓄電池(正確答案)B、檢查列車無故障(正確答案)C、閉合兩端PACB1(正確答案)D、進(jìn)行緊制、常用、快速制動試驗(yàn)(正確答案)E、將門模式打至MM位答案解析:(答案僅供參考)20、轉(zhuǎn)過夜車的流程正確的是()。A、施加停放分主斷(正確答案)B、收靴C、關(guān)空調(diào)和客室照明(正確答案)D、打下兩端的PACB1(正確答案)E、關(guān)閉兩端蓄電池(正確答案)答案解析:(答案僅供參考)21、車載臺呼叫調(diào)度的方法:()。A、首先確認(rèn)車載臺所在組正確(正確答案)B、按“調(diào)度”鍵請求呼叫(正確答案)C、行調(diào)或車廠信號樓值班員回復(fù)后,即可摘下話柄,按下PTT鍵,與調(diào)度進(jìn)行通話(正確答案)D、講話完畢放開PTT鍵即可聽到調(diào)度應(yīng)答(正確答案)E、通話完畢后,掛好手柄(正確答案)22、手持電臺使用注意事項(xiàng)()。A、出勤前必須確認(rèn)手持電臺信道掃描打開、揚(yáng)聲器打開、直通模式關(guān)閉(正確答案)B、嚴(yán)禁擅自更改手持機(jī)參數(shù)(正確答案)C、正常情況下,嚴(yán)禁擅自使用私密呼叫和直通模式(DMO)進(jìn)行通訊(正確答案)D、手持機(jī)不能進(jìn)行長時(shí)間電池充電,在確認(rèn)電池充滿的情況下,請及時(shí)斷開充電器,以確保電池的壽命(正確答案)23、隧道/區(qū)間電話使用方法:()。A、拔出安全膠塞(正確答案)B、打開蓋板(正確答案)C、按正常使用流程使用(正確答案)D、蓋好蓋板(正確答案)E、鎖扣鎖緊,插入膠塞(正確答案)24、轉(zhuǎn)換軌轉(zhuǎn)換受電模式作業(yè)步驟含()。A、報(bào)弓靴監(jiān)控員申請轉(zhuǎn)換受電模式(正確答案)B、降弓前分主斷分空調(diào)(正確答案)C、降弓升靴(正確答案)D、打下弓閥(正確答案)E、確認(rèn)車輛屏受電弓圖標(biāo)為降弓狀態(tài)(正確答案)25、整備作業(yè)完畢出廠前匯報(bào)信號樓的標(biāo)準(zhǔn)用語:()。A、XX次XX車XX道整備作業(yè)完畢(正確答案)B、后端弓靴轉(zhuǎn)換開關(guān)在“升靴保持位(正確答案)C、升弓閥已打下(正確答案)D、出廠端XX端(正確答案)26、南沙車廠廣隆入段線出廠時(shí)網(wǎng)軌I道出廠經(jīng)過哪些信號機(jī)()。A、SC1(正確答案)B、SC2(正確答案)C、SC3(正確答案)D、SC4E、X2611(正確答案)27、廣隆入段線回南沙車廠時(shí)停車匯報(bào)信號樓的位置不正確的是()。A、NCr(正確答案)B、NSrC、NSc(正確答案)D、NXr(正確答案)28、下列選項(xiàng)()是屬于回廠作業(yè)過程中與信號樓的聯(lián)控用語。A、“信號樓,XX次XX車在轉(zhuǎn)換軌X道對標(biāo)停穩(wěn),申請收靴升弓”(正確答案)B、“信號樓,XX次XX車轉(zhuǎn)換軌X道回廠,弓靴開關(guān)在升弓保持位”(正確答案)C、“XX次XX車轉(zhuǎn)換軌X道往X道入廠信號黃燈好,可以動車”(正確答案)D、“XX次XX車在XX道對標(biāo)停穩(wěn),已做好防溜,門模式在‘AM’位”(正確答案)29、南沙車廠廣隆入段線回廠時(shí)會經(jīng)過()信號機(jī)。A、NSr(正確答案)B、NXrC、Xr1(正確答案)D、Xr2(正確答案)E、Xr3(正確答案)30、關(guān)于洗車作業(yè)描述正確的是()。A、只需憑洗車信號綠燈進(jìn)行洗車B、需憑洗車信號綠燈調(diào)車信號白燈進(jìn)行洗車(正確答案)C、需操作洗車開關(guān)(正確答案)D、南沙車廠洗車時(shí)L1型車需將“高加速開關(guān)”旋至“高加速”位(正確答案)31、洗車作業(yè)過程中遇到()時(shí)立即停車。A、綠燈B、藍(lán)燈(正確答案)C、紅燈(正確答案)D、滅燈(正確答案)32、站臺作業(yè)注意事項(xiàng)描述正確的是()。A、AM-C模式運(yùn)行,門模式在MM位能自動開門。B、人工開關(guān)站臺門、車門時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“一確認(rèn)、二呼喚,跨半步、再開門”的作業(yè)程序。(正確答案)C、站臺門與車門不能聯(lián)動時(shí),必須按照“先開關(guān)站臺門,后開關(guān)車門”的原則執(zhí)行。(正確答案)D、兩人機(jī)班作業(yè)時(shí),按照駕駛司機(jī)“先出后進(jìn)”原則,保證駕駛司機(jī)最后一個(gè)進(jìn)入司機(jī)室,防止動車時(shí)遺留人員在站臺。(正確答案)E、如列車延誤情況下,在站臺作業(yè)時(shí),司機(jī)須正確掌握關(guān)門時(shí)機(jī),即站臺門和車門打開后至少保持10秒(終點(diǎn)站必須確認(rèn)站臺崗人員給了清客“好了”信號)后再關(guān)門。(正確答案)33、列車在站正常啟動越過信號機(jī)后,司機(jī)應(yīng)認(rèn)真對()加強(qiáng)瞭望,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取停車措施。A、進(jìn)路(正確答案)B、信號(正確答案)C、道岔(正確答案)D、線路上的設(shè)備(正確答案)34、關(guān)于站前折返說法正確的是()。A、CTC模式站前折返到達(dá)司機(jī)確認(rèn)車門站臺門打開后進(jìn)入司機(jī)室按折返關(guān)主控鑰匙并交接。(正確答案)B、CTC模式站前折返交接完畢后接車司機(jī)確認(rèn)本端“自動折返”按鈕“黃燈”常亮,信號屏顯示的折返圖標(biāo)為黃色,信號屏顯示“MM”位,打開主控鑰匙。(正確答案)C、非CTC模式站前折返由接車司機(jī)開關(guān)車門站臺門。(正確答案)D、URM模式列車站前折返時(shí)到達(dá)司機(jī)不需要合上ATP開關(guān)。35、關(guān)于站后折返描述正確的是()。A、出廠車接車司機(jī)使用司機(jī)室對講交接后,需用對講機(jī)手指口呼確認(rèn)出廠“六要素”。(正確答案)B、接車司機(jī)上車后,嚴(yán)禁提前將主控鑰匙插在鑰匙孔內(nèi),避免誤操作導(dǎo)致折返失敗。(正確答案)C、到達(dá)司機(jī)操作DTRO折返開關(guān),需確認(rèn)列車動車后方可離開上行頭端墻,到換乘室待令。(正確答案)D、如列車在進(jìn)入折返線途中產(chǎn)生緊制或自動停車,接車司機(jī)立即開鑰匙報(bào)告行調(diào),并換端進(jìn)行處理,嚴(yán)禁擅自后退。(正確答案)E、列車運(yùn)行到折返線停穩(wěn)后發(fā)現(xiàn)進(jìn)路未出清,需及時(shí)開鑰匙破壞DTRO折返,并匯報(bào)行調(diào)。(正確答案)36、關(guān)于新造小交路折返注意事項(xiàng),下列說法正確的有()。A、RM、URM模式列車到達(dá)新造折返線停穩(wěn)后司機(jī)直接關(guān)主控鑰匙,迅速換端。(正確答案)B、注意確認(rèn)列車目的地碼,在進(jìn)入折返線、存車線、渡線時(shí),司機(jī)必須認(rèn)真確認(rèn)信號、道岔位置是否正確,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),及時(shí)停車。(正確答案)C、鎖好兩端客室通道門(正確答案)D、新造小交路列車到達(dá)司機(jī)不用播清客廣播。(正確答案)37、以下屬于站后折返失敗的類型的是()。A、列車在折返站無法收到折返信號。(正確答案)B、操作DTRO按鈕20秒后列車不能啟動。(正確答案)C、列車以DTRO模式折返進(jìn)入折返線換向運(yùn)行時(shí),列車無法啟動。(正確答案)D、列車以DTRO模式折返進(jìn)入折返線過程中緊急制動。(正確答案)38、關(guān)于站后折返失敗的處理方法描述正確的是()。A、到達(dá)司機(jī)通知接車司機(jī)開主控鑰匙,確認(rèn)“已開鑰匙”后,方可進(jìn)入駕駛室,通知接車司機(jī)關(guān)鑰匙,并打開本端主控鑰匙。(正確答案)B、到達(dá)司機(jī)上車后開鑰匙后報(bào)行調(diào),憑車載信號按人工折返程序執(zhí)行。(正確答案)C、如列車在進(jìn)入折返線途中產(chǎn)生緊制或自動停車后,由接車司機(jī)報(bào)行調(diào),并換端開鑰匙進(jìn)行處理,嚴(yán)禁擅自后退運(yùn)行。(正確答案)D、接車司機(jī)收到開鑰匙的通知時(shí),立即打開本端主控鑰匙,破壞自動折返,并通知到達(dá)司機(jī):“已開鑰匙”。(正確答案)39、正線開備用車程序描述正確的是()。A、按《運(yùn)營時(shí)刻表》或行調(diào)命令,做好個(gè)人防護(hù)后報(bào)車控室及行調(diào),按規(guī)定的行走線路從非接觸軌側(cè),到備用車上;(正確答案)B、打開主控鑰匙合主斷、空調(diào),緩解停車制動,確認(rèn)門模式開關(guān)在“AM”位,通過車輛屏、信號屏確認(rèn)列車狀態(tài)良好;(正確答案)C、確認(rèn)前方進(jìn)路準(zhǔn)備好,道岔位置正確,憑車載信號動車進(jìn)站對標(biāo)停車(正確答案)D、按開門程序打開站臺門/車門上客;(正確答案)40、列車在存車線轉(zhuǎn)備用時(shí)需將()。A、方向手柄回零(正確答案)B、分主斷、分空調(diào)(正確答案)C、施加停車制動(正確答案)D、關(guān)主控鑰匙(正確答案)41、電話閉塞法描述正確的是()。A、司機(jī)憑路票作為進(jìn)入閉塞區(qū)域的憑證。(正確答案)B、一個(gè)閉塞區(qū)域內(nèi)只允許一列車以URM模式限速運(yùn)行。(正確答案)C、站后列車折返按調(diào)車方式辦理,司機(jī)憑車站道岔開通信號動車。(正確答案)D、采用電話閉塞法時(shí),正線電話閉塞區(qū)域進(jìn)路,以閉塞區(qū)域站劃分,各車站/車廠均為電話閉塞區(qū)域站。(正確答案)42、采用電話閉塞法組織行車,第一趟車限速錯(cuò)誤的是()。A、25km/hB、35km/h(正確答案)C、45km/h(正確答案)D、55km/h(正確答案)43、信號聯(lián)鎖故障、聯(lián)鎖區(qū)全部計(jì)軸故障時(shí)使用的行車組織方法,下列說法錯(cuò)誤的是()。A、電話聯(lián)系法(正確答案)B、電話閉塞法C、區(qū)段進(jìn)路行車法(正確答案)D、進(jìn)路行車法(正確答案)44、路票需要確認(rèn)的內(nèi)容有:()。A、電話記錄號(正確答案)B、車次(正確答案)C、日期(正確答案)D、行車專用章和值班員姓名(正確答案)E、限速(正確答案)45、電話記錄號:上行方向?yàn)椋ǎ?,序列號?02開始編號;下行方向?yàn)槠鏀?shù),序列號從001開始編號,每給出一個(gè)上行或下行方向的號碼按增加2進(jìn)行順編,()重號使用。A、偶數(shù)(正確答案)B、奇數(shù)C、可以D、不可以(正確答案)46、因站后折返()時(shí),行調(diào)發(fā)布折返站采用調(diào)車方式辦理折返作業(yè)的命令。A、信號聯(lián)鎖故障(正確答案)B、折返站站后道岔(正確答案)C、計(jì)軸故障影響列車正常信號模式折返時(shí)(正確答案)D、降級模式47、采用調(diào)車方式辦理折返時(shí)司機(jī)確認(rèn)(),無人員及工器具侵入線路,方可鳴笛動車。A、行車憑證滿足(正確答案)B、道岔開通位置正確(正確答案)C、進(jìn)路上紅閃燈撤除(正確答案)D、人員48、救援車司機(jī)接到救援指令后,到達(dá)指定車站清客。清客完畢,關(guān)閉站臺門/車門,要求行調(diào)發(fā)救援命令。向行調(diào)明確()。A、救援方式(正確答案)B、故障列車停留位置(區(qū)間、公里標(biāo)、百米標(biāo)或站名)(正確答案)C、駕駛模式(正確答案)D、救援列車車次(正確答案)E、方式和目的地等。(正確答案)49、不載客推進(jìn)救援時(shí)以URM模式限速()km/h,牽引時(shí)以SM模式()KM/H。A、30(正確答案)B、40C、45(正確答案)D、5050、救援車距離故障車()米限速25KM/H運(yùn)行,距離15米時(shí)限速()KM/H運(yùn)行至1米外一度停車。A、300(正確答案)B、5(正確答案)C、200D、81、整備作業(yè)可以在出廠端上車,然后走到非出廠端再匯報(bào)信號樓開始整備作業(yè)。()對錯(cuò)(正確答案)2、折返作業(yè)過程中,為了防止來不及開鑰匙破壞折返,接車司機(jī)可以先把主控鑰匙插進(jìn)主控鎖。()對錯(cuò)(正確答案)3、切除車門五部曲為:一關(guān),二推,三切,四貼,五好。()對錯(cuò)(正確答案)4、按壓開門按鈕時(shí),必須確認(rèn)按壓到位并大于2秒以上。()對(正確答案)錯(cuò)5、采用人工模式駕駛列車時(shí),司機(jī)應(yīng)確認(rèn)列車完全停穩(wěn)后方可將主控手柄回“0”位,并松開警惕按鈕。()對(正確答案)錯(cuò)6、當(dāng)行調(diào)通知取消電話閉塞法時(shí)信號系統(tǒng)又出現(xiàn)故障,行調(diào)通知繼續(xù)使用電話閉塞法組織行車時(shí),車站不需收回已交給司機(jī)的路票,可以憑此路票行車。()對錯(cuò)(正確答案)7、發(fā)車指示信號地點(diǎn)原則上為靠列車前進(jìn)方向第一個(gè)客室的第二個(gè)車門,任何情況下不可靠前顯示。()對錯(cuò)(正確答案)8、進(jìn)站前的三百米標(biāo)、兩百米標(biāo)、站名標(biāo)司機(jī)均不需要手指確認(rèn),只需要口呼即可。()對錯(cuò)(正確答案)9、DTRO折返時(shí)可由輪值幫助司機(jī)操作DTRO按鈕。()對錯(cuò)(正確答案)10、救援列車進(jìn)入存車線/折返線時(shí)限速20km/h。()對錯(cuò)(正確答案)11、擔(dān)任救援列車時(shí)需在故障車前1米處一度停車,確認(rèn)故障車做好防溜后限速5km/h進(jìn)行連掛。()對(正確答案)錯(cuò)12、車廠整備作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁跨越地溝。需要進(jìn)入地溝檢查時(shí),可以不帶安全帽。()對錯(cuò)(正確答案)13、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一呼喚、二確認(rèn)、跨半步、再開門”的開門作業(yè)程序。()對錯(cuò)(正確答案)14、列車進(jìn)入盡頭線嚴(yán)格按三、二、一車距離限速8、5、3km/h運(yùn)行。()對(正確答案)錯(cuò)15、正線進(jìn)入存車線/折返線轉(zhuǎn)備用之前,必須確認(rèn)車上所有人員有足夠的防護(hù)用品。()對(正確答案)錯(cuò)16、正線CTC模式的列車轉(zhuǎn)備用時(shí)不需要在到達(dá)端按壓AR按鈕。()對錯(cuò)(正確答案)17、正線轉(zhuǎn)備用L1/L5型車都不需要關(guān)閉客室照明。()對(正確答案)錯(cuò)18、正線轉(zhuǎn)過夜時(shí)L1型車也要打下SIVCB開關(guān)。()對錯(cuò)(正確答案)19、在南沙車廠洗車時(shí),新車因動力不足除了打洗車開關(guān)外還要打高加速,老車則不用打高加速。()對錯(cuò)(正確答案)20、正線進(jìn)行高于80km/h的高速調(diào)試時(shí),調(diào)試
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