永州15下期期末質(zhì)量檢測高一物理試卷

永州市2015年下期期末質(zhì)量監(jiān)測試卷高一物理命題人：李朝華〔永州市四中〕 鄧文遠(yuǎn)〔永州市一中〕審題人：唐金燕〔永州市教科院〕考生注意：1．本試卷包括三道大題，共24道小題。總分值100分?？荚嚂r量90分鐘。2．考生務(wù)必將各題的答案填寫在答題卡的對應(yīng)位置，在本試卷上作答無效。3．本試卷中涉及到重力加速度g的數(shù)字運算，取g=10m/s2。4．考試結(jié)束時，只交答題卡。一、單項選擇題〔此題共14小題，每題3分，共42分。每題給出的四個選項中，只有一個選項正確，將各題唯一的正確答案選出來填在答題卡的指定位置〕1．2016年奧運會將在巴西里約熱內(nèi)盧舉辦，在以下幾個奧運會比賽設(shè)定工程中，研究對象可視為質(zhì)點的是A．撐竿跳高比賽中研究運發(fā)動手中的支撐竿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動情況B．跆拳道比賽中研究運發(fā)動動作C．確定馬拉松運發(fā)動在比賽中的位置D．乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)2．青龍峽景點有“中原第一峽谷”美譽，這里氣候獨特，水源豐富，植被原始完整，是生態(tài)旅游的好去處；乘坐索道纜車欣賞怡人的風(fēng)景以外，還能感覺懸掛在高空的刺激感，如下圖，對于正在乘坐索道纜車觀光的某游客來說，以下說法正確的選項是A．以自己為參考系，看到自己乘坐的纜車在運動B．以對面的青山為參考系，自己靜止不動C．以自己乘坐的纜車為參考系，其它纜車都靜止D．以自己乘坐的纜車為參考系，看到兩邊的綠樹青山向身后運動3．關(guān)于牛頓第一定律和慣性，以下說法正確的選項是A．物體質(zhì)量越大，運動狀態(tài)越難改變，慣性越大B．物體靜止時沒有慣性，運動時才有慣性4．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多研究方法，如控制變量法、極限法、微元法、假說法和建立物理模型法等，關(guān)于這些方法的運用，以下說法不正確的選項是A．不需要考慮物體本身的大小和形狀，用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法B．根據(jù)速度的定義式v，當(dāng)Δt非常小，v就可以表示物體在時刻的瞬時速度。運用了極限法C．探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，先保持質(zhì)量不變探究加速度與近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加。運用了微元法5.甲、乙兩物體在同一直線上，向同一方向做勻速直線運動，甲的速度大于乙的速度，t=0時，乙在甲的前面一定的距離處，以下兩物體的x–t圖象正確的選項是 ABCD6．足球被踢出后在空中飛向球門的過程中，不計空氣阻力，關(guān)于足球受力的個數(shù)，以下說法正確的選項是A．0B．1C．2D．37．關(guān)于物體的速度和加速度，以下說法正確的選項是A．加速度表示速度變化的大小B．物體的速度為零，加速度也一定為零C．物體的加速度越來越小，那么速度變化越來越慢D．物體的加速度越來越小，那么物體運動的速度也越來越小8．甲、乙兩車在同一地點同時做勻速直線運動，其v–t圖象如下圖，那么A．它們的初速度均為零B．甲的加速度大于乙的加速度C．t1時刻，甲的速度大于乙的速度D．0～t1時間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移9．金屬小桶側(cè)面有一小孔A，當(dāng)桶內(nèi)盛水時，水會從小孔A中流出。如果讓裝滿水的小桶自由下落，不計空氣阻力，那么在小桶自由下落過程中A．水繼續(xù)以相同的速度從小孔中噴出B．水將以較小的速度噴出C．水將以更大的速度噴出D．水不再從小孔噴出10．如下圖，天花板上用細(xì)繩懸掛著兩個用輕彈簧相連的質(zhì)量相同的小球A、B，兩小球均保持靜止。當(dāng)突然剪斷細(xì)繩的瞬間，上面的小球A與下面的小球B的加速度分別為〔取向上的方向為正方向〕A．a(chǎn)A=－2g aB=0B．a(chǎn)A=2gaB=0C．a(chǎn)A=－gaB=gD．a(chǎn)A=gaB=g11．某物體從足夠高處開始做自由落體運動，那么以下說法正確的選項是A．第2s內(nèi)的平均速度為10m/sB．任意1s的末速度總比其初速度大5m/sC．第5s內(nèi)的位移為35mD．相鄰的2s，后1s總比前1s通過的位移多10m12．如下圖，A、B兩物體用細(xì)繩相連，A跨過光滑滑輪懸掛起來，B物體放在水平地面上，A、B兩物體均靜止，假設(shè)在A物體上黏貼一小物塊，A、B兩物體仍靜止，那么此時與原來相比A．繩子拉力不變B．地面對B物體的支持力變小C．地面對B物體的摩擦力變小D．B物體受到的合力變大13．在交警處理某次交通事故時，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計算機后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為x＝20t－5t2〔x的單位是m，t的單位是s〕。那么該汽車在路面留下的剎車痕跡長度為A．10mB．20mC．30mD．40m14．如下圖，重物G用OA和OB兩段等長的繩子懸掛在半圓弧的架子上，繩長等于圓弧的半徑。B點固定不動，A端由頂點C沿圓弧緩慢向D移動，在此過程中，繩子OA上的張力將A．變小B．變大C．先變大后變小D．先變小后變大二、填空題〔此題共6小題，每空2分，共24分。把答案填在答題卡的指定位置〕15．將一個大小為25N的力分解成兩個分力，其中一個分力的大小是20N，那么另一個分力的最小值是N；最大值是N。16．一輛小汽車在一段平直的公路上做勻加速直線運動，A、B是運動過程中經(jīng)過的兩點。汽車經(jīng)過A點時的速度為7m/s，經(jīng)過B點時的速度為17m/s。那么汽車從A到B的運動過程中，經(jīng)過A、B中間時刻的速度是m/s；經(jīng)過A、B中間位置的速度是m/s。17．2,4,6在《驗證力的平行四邊形定那么》實驗中，橡皮條的一端固定在木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套。實驗中需用兩個彈簧測力計分2,4,6〔1〕以下說法中正確的選項是A．兩根細(xì)繩必須等長B．同一次實驗中，O點位置不允許變動C．實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°D．實驗中，要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點〔2〕本實驗采用的科學(xué)方法是A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法19．亞里士多德〔公元前384年—前322年〕，古希臘斯吉塔拉人，世界古代史上最偉大的哲學(xué)家、科學(xué)家和教育家之一。但由于歷史的局限性，亞里士多德的有些認(rèn)識是錯誤的。為了證明亞里士多德的一個結(jié)論是錯誤的，一位科學(xué)家設(shè)計了一個理想實驗，以下圖是這個理想實驗的示意圖。甲圖是將兩個斜面對接，讓靜止的小球沿一個斜面滾下，小球?qū)L上另一個斜面；圖乙是減小第二個斜面的傾角，小球在這個斜面上幾乎要到達(dá)原來的高度；……。由此得到推論：圖丙中，在沒有摩擦等阻礙時，小球?qū)⒂肋h(yuǎn)運動下去。設(shè)計這個理想實驗的科學(xué)家是，這個理想實驗說明亞里士多德的力是物體運動的原因的結(jié)論是錯誤的。20．在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實驗中，利用如下圖的實驗裝置?！?〕在實驗前必須進(jìn)行平衡摩擦力，其步驟如下：取下細(xì)線和砂桶，把木板不〔2〕在平衡好摩擦力的情況下，探究小車加速度a與小車受力F的關(guān)系中，將實驗測得的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖中描點并作出a–F圖線，如下圖。從a–F圖線求得小車的質(zhì)量為kg(保存兩位有效數(shù)字〕。三、計算題21．〔8分〕汽車起動的快慢和能夠到達(dá)的最大速度，是汽車性能指標(biāo)體系中的兩個重要指標(biāo)。汽車起動的快慢用車速從0增加到100km/h〔約等于28m/s〕所需要的時間表示〔汽車的加速過程可以看作勻加速直線運動〕。假設(shè)某汽車的質(zhì)量m=1.0×103kg，汽車所受的阻力為車重G的0.1倍，汽車從速度為零增加到100km/h所用時間7s。求：〔1〕汽車加速過程的加速度；〔2〕加速過程中汽車的牽引力F。22．〔8分〕如下圖，原長L0=10cm、勁度系數(shù)k=200N/m的輕彈簧下端懸掛小球，輕繩一端系小球，另一端固定在拉力傳感器上。小球靜止時，輕繩水平，力傳感器讀數(shù)=6N，彈簧的軸線與豎直方向的夾角θ=37°〔sin37°=0.6，cos37°=0.8〕求：〔1〕小球的重力G；〔2〕此時彈簧的長度L。

23．〔8分〕在一長直的寬賽道上，有一輛平安車正以v0=72km/h的速度勻速向一輛靜止但處于發(fā)動狀態(tài)的賽車駛來，當(dāng)平安車經(jīng)過賽車時，賽車立刻從靜止出發(fā)以a=2m/s2的加速度追趕平安車。兩車均視為質(zhì)點，求：〔1〕賽車追上平安車的時間t；〔2〕賽車追趕平安車的過程中兩車的最遠(yuǎn)距離x。