汽車維修工中級(jí)（汽車故障診斷與綜合檢測(cè)）模擬試卷7

汽車維修工中級(jí)（汽車故障診斷與綜合檢測(cè)）模擬試卷7一、單項(xiàng)選擇題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)1、由于電腦運(yùn)轉(zhuǎn)的參數(shù)很多，為了簡(jiǎn)化電腦的計(jì)算程序，通常將噴油量分成()、修正量、增量3個(gè)部分，并分別計(jì)算出結(jié)果，將3個(gè)部分疊加在一起，作為實(shí)際噴油量來(lái)控制噴油器噴油量。A、基本噴油量B、模擬噴油量C、參照噴油量D、預(yù)計(jì)噴油量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、利用汽車上電流表指示數(shù)值，推斷出故障發(fā)生的原因及部位的方法叫做()。A、就車電流表法B、就車電壓表法C、就車電阻表法D、就車電容表法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、安裝在分電器內(nèi)的電磁式曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線圈鐵心之間的氣隙標(biāo)準(zhǔn)值為()。A、0．2～0．4mmB、0．4～0．6mmC、0．6～0．8mmD、0．8～1．0mm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、曲軸位置傳感器產(chǎn)生故障無(wú)信號(hào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將()。A、不能發(fā)動(dòng)B、工作不正常C、正常工作標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、制動(dòng)解除時(shí)，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動(dòng)鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查()。A、制動(dòng)室是否有油污，膜片彈簧是否過(guò)軟B、制動(dòng)蹄回彈簧是否折斷或疲勞過(guò)軟C、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)是否正常標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、用張力規(guī)進(jìn)行檢測(cè)發(fā)電機(jī)V形帶，其撓度在()為合適。A、2～5mmB、1～3mmC、2～4mm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、用萬(wàn)用表(R×11Ω)測(cè)量喇叭線圈的電阻值，其阻值應(yīng)為()。A、0．4～1．5ΩB、0．5～1．5ΩC、1．5～2．0Ω標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、判斷題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)8、阻風(fēng)門不能打開(kāi)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系混合氣過(guò)稀故障。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、斷油方法。逐個(gè)切斷高壓油管到噴油器的油路，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化。若斷開(kāi)某缸油路時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音有變化，表明該缸工作正常；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音無(wú)變化，表明該缸無(wú)故障。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、傳動(dòng)軸各凸緣連接處松動(dòng)，將會(huì)出現(xiàn)連續(xù)異響和振動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、ABS系統(tǒng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，則汽車的制動(dòng)系統(tǒng)失靈。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、駕駛員側(cè)的門控制單元通過(guò)LIN數(shù)據(jù)總線將門鎖指令傳遞給其他控制單元。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、不宜采用制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)制動(dòng)性能的機(jī)動(dòng)車及對(duì)臺(tái)試制動(dòng)性能檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑的機(jī)動(dòng)車應(yīng)路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、安全環(huán)保檢測(cè)線具有全能綜合檢測(cè)線主要檢測(cè)設(shè)備在內(nèi)的比較齊全的工位。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析三、填空題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)15、汽車在使用過(guò)程中，隨著_______的增加，技術(shù)狀況會(huì)逐漸變壞，將導(dǎo)致_______下降、_______變差、_______降低。標(biāo)準(zhǔn)答案：行駛里程；動(dòng)力性；經(jīng)濟(jì)性；可靠性知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、連桿軸承發(fā)響的主要原因是由于_______和_______間隙過(guò)大引起的。標(biāo)準(zhǔn)答案：連桿軸承；軸頸知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、節(jié)氣門位置傳感器有_______、_______和_______。目前綜合型使用最為廣泛。標(biāo)準(zhǔn)答案：開(kāi)關(guān)型；線性電位計(jì)型；綜合型知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、發(fā)動(dòng)機(jī)_______的主要任務(wù)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度維持在正常工作溫度。標(biāo)準(zhǔn)答案：冷卻系知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系常見(jiàn)故障為_(kāi)______、_______、_______及_______等。標(biāo)準(zhǔn)答案：機(jī)油壓力過(guò)低；機(jī)油壓力過(guò)高；機(jī)油消耗異常；機(jī)油變質(zhì)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、離合器在使用中常見(jiàn)的故障有：_______、_______、_______和_______。標(biāo)準(zhǔn)答案：打滑；分離不徹底；發(fā)抖；異響知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析21、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障的癥狀有_______、_______和_______。標(biāo)準(zhǔn)答案：轉(zhuǎn)向力不足；轉(zhuǎn)向不均勻；無(wú)轉(zhuǎn)向助力作用知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、汽車上起動(dòng)機(jī)的實(shí)際電路接法因車型而異，但可粗略地將其分成兩類：一類帶有_______，另一類不帶_______。標(biāo)準(zhǔn)答案：起動(dòng)機(jī)繼電器；起動(dòng)機(jī)繼電器知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、帕薩特B5“查詢故障存儲(chǔ)單元”功能的功能碼是_______。標(biāo)準(zhǔn)答案：2知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、為方便研究和設(shè)計(jì)應(yīng)用，并根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的網(wǎng)速不同SAE車輛網(wǎng)絡(luò)委員會(huì)將汽車數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)劃分為_(kāi)______、_______、_______三類。標(biāo)準(zhǔn)答案：A；B；C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、主銷內(nèi)傾角、包容角和外傾角可用來(lái)診斷_______損壞的零件或定位問(wèn)題。標(biāo)準(zhǔn)答案：轉(zhuǎn)向節(jié)系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)通常由_______、_______、_______、_______和_______等幾部分組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：滾筒裝置；加載裝置；慣性模擬裝置；測(cè)量；輔助裝置知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析四、簡(jiǎn)答題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)27、一輛1998年款奔馳$320轎車，裝有直列6缸電控發(fā)動(dòng)機(jī)。該車的故障現(xiàn)象為：加速不良、易回火、燃油消耗較大。簡(jiǎn)述該電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷與排除。標(biāo)準(zhǔn)答案：故障檢測(cè)的流程如題圖2-1所示。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、自動(dòng)變速器機(jī)械、液壓試驗(yàn)主要內(nèi)容有哪些?簡(jiǎn)述失速試驗(yàn)方法和步驟。標(biāo)準(zhǔn)答案：自動(dòng)變速器機(jī)械、液壓試驗(yàn)主要內(nèi)容有：液壓試驗(yàn)、失速試驗(yàn)、時(shí)間滯后(時(shí)滯)試驗(yàn)、液力變矩器試驗(yàn)和道路試驗(yàn)等。失速試驗(yàn)方法和步驟如下：①將汽車停放在寬闊的水平地面上，前后車輪用三角木塊塞??；②用手制動(dòng)器或腳制動(dòng)器把車輛停穩(wěn)；③檢查自動(dòng)變速器的油溫，應(yīng)該在50～80℃，油面高度應(yīng)該正常(冷車應(yīng)在試驗(yàn)前使其升溫)；④起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將換檔操縱手柄撥入前進(jìn)檔(D)位置；⑤在左腳踩緊制動(dòng)踏板的同時(shí)，用右腳將加速踏板踩到底，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不再升高時(shí)，迅速讀取此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，立即松開(kāi)加速踏板；⑥將換檔操縱手柄撥入停車檔(P)或空檔(N)位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min，以防止油溫過(guò)高而變質(zhì)；⑦將換檔操縱手柄撥入其他檔位(R、S、L或2．1)，做同樣的試驗(yàn)。由于在失速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力全部消耗在液力變矩器內(nèi)自動(dòng)變速器油的內(nèi)部摩擦損耗上，油溫會(huì)急劇上升，因此在失速試驗(yàn)中，從加速踏板踩下到松開(kāi)的整個(gè)過(guò)程的時(shí)間不得超過(guò)5s，試驗(yàn)次數(shù)不得多于3次，否則會(huì)使自動(dòng)變速器油因溫度過(guò)高而變質(zhì)，甚至損壞密封圈等零件。在一個(gè)檔位的試驗(yàn)完成之后，不要立即進(jìn)行下一個(gè)檔位的試驗(yàn)，要等油溫下降之后再進(jìn)行。試驗(yàn)結(jié)束后不要立即熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)將換檔操縱手柄撥入空檔(N)或停車檔(P)位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，以便讓自動(dòng)變速器油溫度降至正常。如果在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪因制力不足而轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)立即松開(kāi)加速踏板，停止試驗(yàn)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、空載測(cè)試分為幾個(gè)步驟?標(biāo)準(zhǔn)答案：①用臺(tái)鉗等工具固定好起動(dòng)機(jī)。②將勵(lì)磁線圈引線連接至端子C，確保引線不接地。③將蓄電池和安培表連接至起動(dòng)機(jī)。④檢查起動(dòng)機(jī)，應(yīng)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪應(yīng)移出。⑤檢查安培表讀數(shù)，應(yīng)符合規(guī)定電流值。⑥檢查電纜從端子50斷開(kāi)時(shí)，小齒輪應(yīng)縮回，電機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如果電機(jī)不能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則說(shuō)明電機(jī)制動(dòng)裝置有故障。