二級建造師繼續(xù)教育選修課網(wǎng)絡(luò)考試答案題庫(鋼結(jié)構(gòu))教材

二級建筑師選修課程教育教育試題庫〔鋼構(gòu)造〕word“查找”功能，這樣能快速找到你要的題及答案高波壓型金屬板的側(cè)向搭接部位必需設(shè)置連接件，間距為〔 。700-800mm管材型鋼構(gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包〔〕5m鋼構(gòu)造焊接承受焊條如存放時(shí)間較長，使用前必需進(jìn)展烘干，烘干溫度為〔，保溫時(shí)間為2h。15℃當(dāng)鋼材具有較好的塑性時(shí)，焊接剩余應(yīng)力〔〕不影響構(gòu)造的靜力強(qiáng)度。平焊電化學(xué)保護(hù)不包括〔。復(fù)原保護(hù)法構(gòu)造工程中使用鋼材的塑性指標(biāo)，目前最主要用〔〕表示。伸長率非全回式汽車起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角小于〔)。270°碳素構(gòu)造鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金鋼應(yīng)在焊接〔〕后進(jìn)展焊縫無損檢測檢驗(yàn)。24h最易產(chǎn)生脆性破壞的應(yīng)力狀態(tài)是〔。三向拉應(yīng)力狀態(tài)柱混凝土宜承受分層澆筑法施工，分層高度不大于〔2m筑過程中不消滅離析現(xiàn)象。400mm大跨度構(gòu)造常承受鋼構(gòu)造的主要緣由是鋼構(gòu)造〔。自重輕升點(diǎn)距離的〔，且不大于〔〕1/400,15mm屋蓋系統(tǒng)的安裝挨次一般是〔〕屋架、屋架間垂直支撐、檁條、檁條拉條屋架間水平支撐履帶式起重機(jī)的動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺做〔〕回轉(zhuǎn)。360°安裝用的臨時(shí)螺栓和沖孔，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)量必需經(jīng)計(jì)算確定，并應(yīng)符合以下規(guī)定〔。2個(gè)產(chǎn)生焊接剩余應(yīng)力的主要因素之一是〔。焊接時(shí)熱量分布不均以下螺栓破壞屬于構(gòu)造破壞的是〔。鋼板被剪壞鋼筋混凝土分部工程可以分為〔。搗制和預(yù)制Q235A、B、C、DAD表示質(zhì)量由低到高，其分類依據(jù)是〔?；瘜W(xué)成分封板或錐頭與鋼管軸線垂直度允許誤差〔。0.5%r當(dāng)栓釘焊于鋼梁受拉翼緣時(shí)，其直徑不得大于翼緣板厚度的〔。1.5倍機(jī)械剪切的零件，其剪切與號料線的允許偏差不大于〔。2mm套筒兩端面的平行度允許偏差〔。0.3mm摩擦型高強(qiáng)度螺栓連承受剪切破壞時(shí)，作用剪力超過了〔連接板件間的摩擦力26、塔式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是〔。載荷力矩27、焊后熱處理在焊后馬上進(jìn)展，應(yīng)大于焊件厚度的〔〕倍以上。1.528(應(yīng)變強(qiáng)化)之后〔。強(qiáng)度提高29、最易產(chǎn)生脆性破壞的應(yīng)力狀態(tài)是〔。三向拉應(yīng)力狀態(tài)樓面施工程序是〔。由下而上，逐層支撐，挨次澆筑〔。材料種類、施工特點(diǎn)、施工挨次、專業(yè)系統(tǒng)和類別等劃分成假設(shè)干子分部工程度為〔。2m安裝用的臨時(shí)螺栓和沖孔，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)量必需經(jīng)計(jì)算確定，并應(yīng)符合以下規(guī)定〔〕1/2與側(cè)焊縫相比，端焊縫的〔。靜力強(qiáng)度更高圖紙審核過程中覺察的問題應(yīng)報(bào)〔〕處理，需要修改設(shè)計(jì)的應(yīng)有書面設(shè)計(jì)變更文件。設(shè)計(jì)單位鋼構(gòu)造的主要缺點(diǎn)是〔。易腐蝕、不耐火在鋼構(gòu)件中產(chǎn)生應(yīng)力集中的因素是〔。構(gòu)件截面的突變壓型鋼板施工施工中對于板與板之間寬度大于〔〕縫，應(yīng)用砂漿、膠帶堵住。5mm鋼材外表公分為幾個(gè)銹蝕等級〔。4.0將以下圖〔a〕改為〔b〕〔〕桿受彎破壞〔〕和電氣系統(tǒng)三局部組成。工作機(jī)構(gòu)型鋼中的H鋼和工字鋼相比〔。前者的翼緣相對較寬〔〕A.B.C.計(jì)算疲乏和正常使用極限狀態(tài)的變形時(shí)，應(yīng)承受荷載設(shè)計(jì)值；D.計(jì)算疲乏和正常使用極限狀態(tài)的變形時(shí)，應(yīng)承受荷載標(biāo)準(zhǔn)值。A、D250℃烘焙〔〕后再用。1h室外建筑環(huán)境的子單位工程包括〔。附屬建筑和室外環(huán)境熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的剩余應(yīng)力〔。包括拉、壓應(yīng)力T8mm10mm，適宜的焊腳尺寸為〔。6mm中的有〔)。鋼材內(nèi)部裂縫〔直接承受動力荷載作用的構(gòu)造50、相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差〔?！?0°51、依據(jù)壓型鋼板凹槽的開口出廠時(shí)是否封閉和是否有壓痕我們把壓型鋼板分為〔開口式壓型鋼板和封閉式壓型鋼板52、邊緣加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，零件寬度、長度，允許偏差〔?！?.0mm53、以下不屬于對鋼構(gòu)造的維護(hù)是〔。裂縫修理54、壓型鋼板板縫咬口點(diǎn)間距不得大于板寬度的〔，且不得大于〔整條縫的咬合應(yīng)確保咬口平坦，咬口深度全都。1/2;400mm55、某構(gòu)件發(fā)生了脆性破壞，經(jīng)檢查覺察在破壞時(shí)構(gòu)件內(nèi)存在以下問題，但可以確定其中〔。對該破壞無直接影鋼材的屈服點(diǎn)不夠高56、鋼構(gòu)造一般不會因偶然超載或局部荷載而突然斷裂破壞，這是由于鋼材具有〔。良好的塑性57、鋼材常用的切割方法有：機(jī)械剪切〔〕氣割58、焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān)，對于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)〔。0.9〔〕及以上的面積緊貼。70%鋼構(gòu)造分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批劃分應(yīng)遵循的原則〔〕①、單層鋼構(gòu)造按變形縫劃分；②、多層及高層鋼構(gòu)造按樓層或施工段劃分；③、壓型金屬①②③④栓釘頂面的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于〔。15mm61〔。提高剩余應(yīng)力62〔。熱脆強(qiáng)度至少到達(dá)設(shè)計(jì)值的〔〕80%64、摩擦型高強(qiáng)度螺栓抗剪力量是依靠〔。被連接板件間的摩擦力65、節(jié)點(diǎn)板厚度允許誤差〔。+0.5mm66、在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，有明顯先兆的狀況是〔〕的典型特征。塑性破壞67、以下哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)〔〕拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較塑性變形68、鋼-混凝土組合板的總厚度h不應(yīng)小于〔。90mm69、以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的選項(xiàng)是〔。應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場，使塑性變形受到限制〔。1.5mm〔〕以外的地方。15m的型鋼。2-6mm73、鋼材的設(shè)計(jì)強(qiáng)度是依據(jù)〔〕確定的。屈服點(diǎn)74、施工詳圖編制的根本規(guī)定：圖幅一般承受A0、A1、A2、A3、A4，同一套圖紙中不宜超過〔〕種圖幅。275、高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度允許偏差〔。<0.2mm76、鋼材的冷作硬化，使〔。強(qiáng)度提高，塑性和韌性下降77、承受螺栓連接時(shí)，構(gòu)件發(fā)生沖剪破壞，是由于〔。栓桿較細(xì)78、號冷靜鋼設(shè)計(jì)強(qiáng)度可以提高5%，是由于冷靜鋼比沸騰鋼〔。好脫氧79、安裝焊縫不承受荷載者，其點(diǎn)焊焊縫長度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長度的10%，且不應(yīng)小于〔)。40mm80〕是產(chǎn)量最大，使用最廣泛的起重機(jī)類型。8噸～1000噸81、塔桅構(gòu)造包括〔〕輸電塔、無線電桿、電視桅桿、電視塔等82、高空滑移法依據(jù)滑移時(shí)外力作用方向，可分為( )。牽引法和頂推法83、同類鋼種的鋼板，厚度越大〔。強(qiáng)度越低84、以下陳述正確的選項(xiàng)是〔。與混凝土材料相比，大跨度構(gòu)造應(yīng)優(yōu)先選用鋼材855～50t的是〔。汽車起重機(jī)重型86、安裝屋面板之前，應(yīng)實(shí)行措施保證拉條拉緊和檁條的正確位置，檁條的扭角不得大于〔。3度87、單網(wǎng)提升法和網(wǎng)架爬升法，都需要在原有柱頂上接高鋼柱約〔加懸掛牛腿以設(shè)置提升錨點(diǎn)。2-3m88、以下論述中不正確的選項(xiàng)是〔。項(xiàng)鋼材的強(qiáng)度指標(biāo)比塑性指標(biāo)更重要89、在構(gòu)造設(shè)計(jì)中，失效概率Pf與牢靠指標(biāo)β的關(guān)系為( )。Pf越大，β越小，構(gòu)造牢靠性越差90、鋼柱吊裝前在鋼柱每節(jié)牛腿上方〔〕Φ10mm圓鋼筋環(huán)，作為1.2m91、鋼構(gòu)造按平面布置進(jìn)展堆放時(shí)，堆放高度≤〔。2m92、涂料中成分最多的是〔。成膜物質(zhì)93、對接焊縫按所受的方向可分為〔。對接正焊縫和對接斜焊縫94、鋼構(gòu)造在溫度為〔〕攝氏度時(shí)強(qiáng)度無變化。60095、每次澆筑混凝土前〔包括施工縫，應(yīng)先澆筑一層厚度為()100～200mm96.壓型鋼板的成型過程，實(shí)際上是對基板〔〕的檢驗(yàn)。加工性能97、涂料種類有很多，但不包括〔〕無機(jī)鹽涂料98、在碳素構(gòu)造鋼中，A，B，C，D為按質(zhì)量劃分的級別。除〔〕鋼沖擊韌性不作為要求條件，其余的都要求保證沖擊韌性合格。A級99〔但冷靜鋼再加強(qiáng)脫氧劑100、塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。其中前者的承載力要〔〕后者。高于101〔80%102、鋼管柱的拼接組裝時(shí)，首先依據(jù)運(yùn)輸條件和吊裝條件確定對鋼管的長度進(jìn)展確定，一般以不長于〔。12米103N之間的夾角滿足〔。tanθ≤1.5104、軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移允許偏差〔。t/2105、起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)四周的平坦堅(jiān)硬的地面上，全部伸出支腿。地面松軟不尋常，支腿下面須用厚度不小于〔〕的墊木或木塊墊實(shí)，使起重機(jī)處于水平狀態(tài)。100mm106、提升設(shè)備的負(fù)載力量應(yīng)按額定力量乘以折減系數(shù)，電動螺桿升板機(jī)為〔，穿心式千斤頂為〔。0.7-0.；0.5-0.6107、吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí)，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板，但墊板不得超過〔。三層108、在重型工業(yè)廠房中，承受鋼構(gòu)造是由于它具有〔〕的特點(diǎn)。勻質(zhì)等向體、輕質(zhì)高強(qiáng)109、螺栓螺栓中心偏移允許偏差〔。5.0110、預(yù)拼裝中錯(cuò)孔在3mm以內(nèi)時(shí)，一般都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其孔徑擴(kuò)大不得超過原孔徑的〔〕倍。1.2111D≤300允許偏差〔。±1.5mm112、鋼材的三項(xiàng)主要力學(xué)性能為〔?？估瓘?qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率113、在檢驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí)，一般的缺陷通過〔〕予以解決。翻修或更換器具、設(shè)備114、產(chǎn)生縱向焊接剩余應(yīng)力的主要緣由是〔。施焊時(shí)焊件上消滅冷塑和熱塑區(qū)115、以下哪種狀況可以使用沸騰鋼〔。工作溫度低于-20℃、直接承受動荷載的焊接構(gòu)造116、用于吊裝截面寬度較小的桅桿的方法是〔。高空組裝法117、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)鋼材的厚度將鋼材分為三組，不同組分的鋼材主要是以下哪項(xiàng)指標(biāo)不同〔。鋼材規(guī)格118〔t=0.75～1.6mm119、以下哪一項(xiàng)不屬于整體提升法〔。牽引法120、在鋼構(gòu)造房屋中，選擇構(gòu)造用鋼材時(shí)，以下因素中的〔〕不是主要建筑的防火等級121、以下不屬于鋼鐵腐蝕形態(tài)的是〔。化學(xué)腐蝕122、高強(qiáng)度螺栓長度允許偏差〔〕mm。+2t-0.8t123〔〕①各分項(xiàng)工程..有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和見證檢測結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求；④.有關(guān)觀感質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑤.質(zhì)量檢查記錄，質(zhì)量證明文件等資料應(yīng)完整。①②③④124、當(dāng)栓釘焊于無拉應(yīng)力部位時(shí)，其直徑不得大于翼緣厚度的〔。2.5倍125、焊接構(gòu)造的疲乏強(qiáng)度的大小與〔〕關(guān)系不大。鋼材的種類126、隨著鋼材厚度的增加，以下說法正確的選項(xiàng)是〔。鋼材的抗拉、抗壓、抗彎、抗剪強(qiáng)度均下降127T型接頭十字接頭角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于( )。t/4128、依據(jù)施焊時(shí)焊工所持焊條與焊件之間的相互位置的不同，焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位，其中( )施焊的質(zhì)量最易保證。平焊129、預(yù)埋螺栓標(biāo)高偏差掌握在〔〕以內(nèi)，定位軸線的偏差掌握在〔。＋5mm±2.0130、塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于〔〕cm。50131、栓釘沿梁軸線方向布置，其間距不得小于〔。5132、在構(gòu)造柱上安裝提升設(shè)備提升網(wǎng)架的方法稱為〔。整體提升法133、鋼構(gòu)造的承載力量極限狀態(tài)是指〔。構(gòu)造到達(dá)最大承載力產(chǎn)生破壞134、混凝土及其性能組合構(gòu)造在澆灌混凝土以后屬于密封狀態(tài)下的養(yǎng)護(hù)，除了水泥水化所必需有的水格外，應(yīng)盡可能〔，使水泥沙漿恰好能包裹住粗骨料為度。削減水的用量135速度應(yīng)一樣，各自負(fù)擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺起重機(jī)額定總起重量的〔。80%136、屬于小坡度的無檁屋蓋構(gòu)造體系是〔。梭形屋架137、鋼材脆性破壞同構(gòu)件〔。無關(guān)彈性模量形振搗器等。每次振搗時(shí)間不少于〔，一次澆筑高度不宜大于〔30s2m139、在彈性階段，側(cè)面角焊縫應(yīng)力沿長度方向的分別為〔〕兩端大、中間小140、網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提升過程中，當(dāng)用穿心式液壓千斤頂時(shí)，允許升差值為相鄰提升點(diǎn)距離的〔，且不大于〔。1/250,25mm141、立柱安裝構(gòu)件脫落應(yīng)實(shí)行的掌握措施是〔。用捆綁式吊裝142〔。fy143、張力膜構(gòu)造中鋼索的設(shè)計(jì)安全系數(shù)是〔〕2.0-2.5144、對于汽車起重機(jī)〔〕16t16t以上145、鋼構(gòu)造連接中所使用的焊條應(yīng)與被連接的構(gòu)件的強(qiáng)度相匹配，通常在被連接構(gòu)件選用Q345時(shí)，焊條選用〔。E50146、以下不屬于分部構(gòu)造的是〔。木構(gòu)造147、以下論述中不正確的選項(xiàng)是〔。鋼材的強(qiáng)度指標(biāo)比塑性指標(biāo)更重要148、單網(wǎng)提升法和網(wǎng)架爬升法，都需要在原有柱頂上接高鋼柱約〔加懸掛牛腿以設(shè)置提升錨點(diǎn)。2-3m149、焊后熱處理在焊后馬上進(jìn)展，應(yīng)大于焊件厚度的〔〕倍以上。1.5150、鋼-混凝土組合板的總厚度h不應(yīng)小于〔。90mm151〔應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場，使塑性變形受到限制152〔用于墻面是不應(yīng)小于〔。50°；45°153〔?！?.0mm154、焊接球的圓度D>300允許偏差〔。≤2.5mm155、焊接剩余應(yīng)力不影響鋼構(gòu)件的〔。靜力強(qiáng)度156、工藝流程分為：施工預(yù)備，測量放線，構(gòu)件拼裝〔撤除拼裝檢查157(-20oC)還需〔〕指標(biāo)。低溫沖擊韌性158〔硫、磷含量的合格保證1594.5～6.0mm的熱軋鋼板屬于〔。厚鋼板160空中移位后落位固定的安裝方法稱為〔。整體吊裝法161、可不進(jìn)展驗(yàn)算對接焊縫是〔。A、B、C都正確162、工藝圖設(shè)計(jì)一般由〔〕負(fù)責(zé)進(jìn)展，應(yīng)依據(jù)建設(shè)單位的設(shè)計(jì)圖紙以及發(fā)包文件中所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)展。制造單位163、汽車起重機(jī)在大路或城市道路上行駛時(shí)，應(yīng)〔。執(zhí)行交通治理部門的有關(guān)規(guī)定164、混凝土振搗間距為〔20s左右。450mm165、以下狀況屬于正常使用極限驗(yàn)算的是〔。梁的撓度驗(yàn)算166、屬于小坡度的無檁屋蓋構(gòu)造體系是〔。梭形屋架167、在直承受動力荷載作用的狀況下，承受〔〕連接方式最為適合。角焊縫168、在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，無明顯先兆的狀況是〔〕脆性破壞169〔t=0.75～1.6mm170、同類鋼種的鋼板，厚度越大〔。強(qiáng)度越低171、焊前預(yù)熱，預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度均勻且不小于〔。100mm172、對汽車起重機(jī)的描述，以下哪項(xiàng)不正確〔。適合松軟泥濘的工作場所173〔。溶解作用174的〔，且不大( 。1/20010mm175〔〕不是主要考慮的因素。建筑的防火等級176、在構(gòu)造設(shè)計(jì)中，失效概率Pf與牢靠指標(biāo)β的關(guān)系為( )。Pf越大，β越小，構(gòu)造牢靠性越差177〔〕的圓和水平直徑組成，圓和水平直徑用細(xì)實(shí)線表示。10mm178平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位，其中()施焊的質(zhì)量最易保證。平焊179、機(jī)械剪切的零件，其剪切與號料線的允許偏差不大于〔。2mm180〔〕的同意并且辦理書面變更手續(xù)。建設(shè)單位181〔。復(fù)原保護(hù)法182〔用于墻面是不應(yīng)小于〔。50°；45°183、當(dāng)鋼材具有較好的塑性時(shí)，焊接剩余應(yīng)力〔。不影響構(gòu)造的靜力強(qiáng)度184、構(gòu)造工程中使用鋼材的塑性指標(biāo)，目前最主要用〔〕表示。伸長率185并應(yīng)符合以下規(guī)定〔沖孔穿入數(shù)不多于螺栓的30%186T型接頭十字接頭角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于( )。t/4187、焊釘焊后高度用什么方法檢測〔。用鋼尺量測188、分條的網(wǎng)架單元在事先設(shè)置的滑軌上單條滑移到設(shè)計(jì)位置拼接成整體的安裝方法，稱為〔高空滑移法189、隨著鋼材厚度的增加，以下說法正確的選項(xiàng)是〔。抗彎、抗剪強(qiáng)度均下降190、鋼構(gòu)造具有良好的抗震性能是由于〔。鋼材良好的吸能力量和延性191、焊接構(gòu)造的疲乏強(qiáng)度的大小與〔〕關(guān)系不大。鋼材的種類192、梁的中垂度允許偏差為〔。h/500193、汽車起重機(jī)在大路或城市道路上行駛時(shí)，應(yīng)。執(zhí)行交通治理部門的有關(guān)規(guī)定194、輕型鋼構(gòu)造主要指有〔〕圓鋼、小角鋼和冷彎薄壁型鋼195、升網(wǎng)滑模法中為了使網(wǎng)架平穩(wěn)上升，要求千斤頂盡量同步。因此在選用千斤頂時(shí)要求其液壓行程誤差都掌握在〔〕以內(nèi),且每臺千斤頂所承受的荷載盡量接近。0.5mm196、某構(gòu)件發(fā)生了脆性破壞，經(jīng)檢查覺察在破壞時(shí)構(gòu)件內(nèi)存在以下問題，但可以確定其中〔〕對該破壞無直接影響。鋼材的屈服點(diǎn)不夠高197、鋼構(gòu)造一般不會因偶然超載或局部荷載而突然斷裂破壞，這是由于鋼材具有〔〕良好的塑性198、混凝土振搗間距為20s左右。450mm199、對接焊縫按所受的方向可分為〔。對接正焊縫和對接斜焊縫200速度應(yīng)一樣，各自負(fù)擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺起重機(jī)額定總起重量的〔。80%201〔包括施工縫的混凝土100～200mm202〔，穿心式千斤頂為〔。0.7-0.；0.5-0.6203、吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí)，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板，但墊板不得超過〔〕層。三204、建筑鋼材的伸長率與〔〕試件斷裂后205、鋼管柱的拼接組裝時(shí)，首先依據(jù)運(yùn)輸條件和吊裝條件確定對鋼管的長〔〕12m206、壓型鋼板的屋面坡度可在〔〕之間選用，當(dāng)屋面排水面積較大或地〔〕的坡度1/6-1/20;1/10-1/12207、螺栓球螺孔端面與球心距允許偏差〔0.20mm208、鋼構(gòu)造具有塑性韌性好的特點(diǎn)，則主要用于〔。直接承受動力荷載作用的構(gòu)造209、受防腐蝕體系的影響，涂層老化失效主要可以分為三種，其中不屬于的有〔)鋼材內(nèi)部裂縫210、焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān)，對于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)〔。0.9211、熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的剩余應(yīng)力〔。包括拉、壓應(yīng)力212選用千斤頂時(shí)要求其液壓行程誤差都掌握在〔〕以內(nèi),且每臺千斤頂所承受的荷載盡量接近。0.5mm213、鋼構(gòu)造具有良好的抗震性能是由于〔鋼材良好的吸能力量和延性214、在直承受動力荷載作用的狀況下，承受〔〕連接方式最為適合。角焊縫215、在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，無明顯先兆的狀況是〔〕的典型特征。脆性破壞216、依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》〔JGJ59-2023〕要求，塔吊漏電保護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于〔〕mA30217、組合梁的撓度按荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合計(jì)算的撓度不應(yīng)大于鋼構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的〔。1／400218、鋼構(gòu)造構(gòu)件上螺栓鉆孔直徑比螺栓直徑大〔。1.5mm219、以下哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)〔。拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大塑性變形220、冷彎薄壁型鋼是指厚度〔〕鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎或冷拔等方式彎曲而2-6MM221、以下關(guān)于鋼構(gòu)造疲乏驗(yàn)算的描述正確的選項(xiàng)是〔。疲乏驗(yàn)算承受以概率222、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)決、距離起吊處〔〕15m包括施工縫〕()的混凝土等級一樣的水泥砂漿，以免自由下落的混凝土粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象。100～200mm224、壓型鋼板的成型過程，實(shí)際上是對基板〔〕的檢驗(yàn)。加工性能225、高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度允許偏差〔。<0.2mm226、建筑鋼材的伸長率與〔〕標(biāo)準(zhǔn)拉伸試件標(biāo)距間長度的伸長值有關(guān)。試件斷裂后227、標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定對哪種物質(zhì)嚴(yán)令制止〔。紅丹漆228水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于〔〕的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干預(yù)，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。2m229〔〕計(jì)算方法不同。承載力230、封板或錐頭與鋼管軸線垂直度允許誤差〔。0.5%r231、安裝用的臨時(shí)螺栓和沖孔，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)量必需經(jīng)計(jì)算確〔。1/2232、大跨度構(gòu)造常承受鋼構(gòu)造的主要緣由是鋼構(gòu)造〔。自重輕233、屋蓋系統(tǒng)的安裝挨次一般是〔。屋架、屋架間垂直支撐、檁條、檁234、灌漿料無須振搗，且灌漿開頭后必需連續(xù)進(jìn)展，不能連續(xù)。并盡可()MPa以14d20.0235、網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提升過程中，當(dāng)用提升機(jī)時(shí)，允許升差值為〔〕〔。1/400,15mm236〔〕后進(jìn)展24h237、假設(shè)構(gòu)造是失效的，則構(gòu)造的功能函數(shù)應(yīng)滿足〔。Z＜0238、涂料中成分最多的是〔。成膜物質(zhì)239、鋼材因反復(fù)荷載作用而發(fā)生的破壞稱為〔。疲乏破壞240N之間的夾角滿足〔。tanθ≤1.5241、以下鋼構(gòu)造的破壞屬于脆性破壞的是〔。疲乏破壞242〔〕和等離子切割三種方法。氣割243、梁的中垂度允許偏差為〔。h/500244、鋼筋混凝土分部工程可以分為〔。搗制和預(yù)制245、當(dāng)栓釘焊于鋼梁受拉翼緣時(shí)，其直徑不得大于翼緣板厚度的〔。1.5倍〔?；瘜W(xué)成分24710%，〔)。40mm248〔〕2～108噸～1000噸249、用于吊裝截面寬度較小的桅桿的方法是〔。高空組裝法250〔。牽引法251〔〕不是主要考慮的因素。建筑的防火等級252〔t=0.75～1.6mm253、單位〔子單位〕工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合以下規(guī)定：①.單位〔子單位〕工程所含分部〔子分部〕工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。②.質(zhì)量掌握資料應(yīng)完整。③.單位〔子單位〕工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測資料應(yīng)完整。④.主要功能工程的抽查結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。①②③④⑤254〔。靜力強(qiáng)度更高255、管材型鋼構(gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包〔〕以上長捆扎三圈。5m〔〕處理，需要修改設(shè)計(jì)的應(yīng)有書面設(shè)計(jì)變更文件。設(shè)計(jì)單位257250℃烘焙〔〕后再用。1h258、某角焊縫T形連接的兩塊鋼板厚度分別為8mm和10mm，適宜的焊腳尺寸為〔6mm259〔。應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場，使塑性變形受到限制260、雙機(jī)抬吊應(yīng)留意各起重機(jī)的荷載不宜超過其相應(yīng)起重力量的〔、80%2613mm以內(nèi)時(shí)，一般都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其〔〕1.2262、假設(shè)兩臺起重機(jī)吊同一貨物時(shí)，必需有專人統(tǒng)一指揮，兩臺起重機(jī)性能、速度應(yīng)一樣，各自負(fù)擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺起重機(jī)額定總起重量的〔〕80%263〔。梭形屋架264〔。2.0-2.5265、安裝屋面板之前，應(yīng)實(shí)行措施保證拉條拉緊和檁條的正確位置，檁〔。3度266、壓型鋼板腹板與翼緣水平面之間的夾角，當(dāng)用于屋面時(shí)不應(yīng)小于用于墻面是不應(yīng)小于〔。50度，45度267、鋼材的三項(xiàng)主要力學(xué)性能為〔?？估瓘?qiáng)度、屈服