集控值班員中級(jí)（簡答題）模擬試卷1

集控值班員中級(jí)（簡答題）模擬試卷1一、簡答題(本題共28題，每題1.0分，共28分。)1、為何在入口擋板開度相同的情況下，引風(fēng)機(jī)在冷態(tài)下比熱態(tài)下電機(jī)電流大?標(biāo)準(zhǔn)答案：入口擋板開度相同，可以認(rèn)為通過風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大致相同，引風(fēng)機(jī)所需要的功率與介質(zhì)的密度成正比，熱態(tài)時(shí)煙氣溫度高，密度小，所以引風(fēng)機(jī)所需要的功率小；冷態(tài)空氣溫度低，密度大，所需功率大。所以冷態(tài)運(yùn)行，入口擋板還未全開，電機(jī)電流已經(jīng)超過額定電流了。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、滑參數(shù)停爐有何優(yōu)點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：滑參數(shù)停爐是和汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)同時(shí)進(jìn)行的，采用滑參數(shù)停爐有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電，節(jié)約能源。(2)可利用溫度逐漸降低的蒸汽，使汽輪機(jī)部件得到比較均勻和較快的冷卻。(3)對(duì)于待檢修的汽輪機(jī)，采用滑參數(shù)法停機(jī)可縮短停機(jī)到開缸的時(shí)間，使檢修時(shí)間提前。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、鍋爐啟動(dòng)過程中如何調(diào)整燃燒?標(biāo)準(zhǔn)答案：鍋爐啟動(dòng)過程中應(yīng)注意對(duì)火焰的監(jiān)視，并做好如下燃燒調(diào)整工作：(1)正確點(diǎn)火。點(diǎn)火前爐膛充分通風(fēng)，點(diǎn)火時(shí)先投入點(diǎn)火裝置，然后投入油槍。(2)對(duì)角投用油槍，注意及時(shí)切換，觀察油槍的著火點(diǎn)適宜，力求火焰在爐內(nèi)分布均勻。(3)注意調(diào)整引、送風(fēng)量，爐膛負(fù)壓不宜過大。(4)燃燒不穩(wěn)定時(shí)特別要監(jiān)視排煙溫度值，防止發(fā)生尾部煙道的二次燃燒。(5)盡量提高一次風(fēng)溫，根據(jù)不同燃料合理送入二次風(fēng)，調(diào)整兩側(cè)煙溫差。(6)操作中做到制粉系統(tǒng)啟停穩(wěn)定。給煤機(jī)下煤量穩(wěn)定；給粉機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定；風(fēng)煤配合穩(wěn)定及氧量穩(wěn)定；汽溫、汽壓穩(wěn)定及負(fù)荷穩(wěn)定。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、鍋爐嚴(yán)重缺水時(shí)，為什么要緊急停爐?標(biāo)準(zhǔn)答案：因?yàn)殄仩t水位計(jì)的零位一般都在汽包中心線下150～200mm處，從零位到極限水位的高度約為200～250mm，汽包內(nèi)徑是定值。故當(dāng)水位至極限水位時(shí)，汽包內(nèi)儲(chǔ)水量少，易在下降管口形成漩渦漏斗，大量汽水混合物會(huì)進(jìn)入下降管，造成下降管內(nèi)汽水密度減小，運(yùn)動(dòng)壓力減小，破壞正常的水循環(huán)，造成個(gè)別水冷壁管發(fā)生循環(huán)停滯；若不緊急停爐會(huì)使水冷壁過熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起水冷壁大面積爆破，造成被迫停爐的嚴(yán)重后果。規(guī)程規(guī)定：鍋爐嚴(yán)重缺水時(shí)，應(yīng)緊急停爐。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，為什么要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50～80℃？標(biāo)準(zhǔn)答案：機(jī)組進(jìn)行熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50～80℃。這樣可以保證新蒸汽經(jīng)調(diào)節(jié)汽門節(jié)流，導(dǎo)汽管散熱、調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴膨脹后，蒸汽溫度仍不低于汽缸的金屬溫度。因?yàn)闄C(jī)組的啟動(dòng)是一個(gè)加熱過程，不允許汽缸金屬溫度下降。如在熱態(tài)啟動(dòng)過程中新蒸汽溫度太低，會(huì)使汽缸、法蘭金屬產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，并使轉(zhuǎn)子由于突然受冷而產(chǎn)生急劇收縮，高壓脹差出現(xiàn)負(fù)值，使通流部分軸向動(dòng)靜間隙消失而產(chǎn)生摩擦，造成設(shè)備損壞。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、水泵的汽蝕是怎樣產(chǎn)生的?對(duì)泵有何影響?標(biāo)準(zhǔn)答案：水泵在運(yùn)行中，當(dāng)葉輪入口處局部地方流道的壓力低于工作水溫的飽和壓力，有一部分液體就會(huì)蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡。氣泡進(jìn)入壓力較高的區(qū)域時(shí)，受壓突然凝結(jié)，四周的液體就以極大的能量沖向氣泡破滅的地方，造成水沖擊，對(duì)流道壁面和葉輪等部件產(chǎn)生水錘作用。這個(gè)連續(xù)的局部沖擊負(fù)荷，將使材料的表面逐漸疲勞損壞，造成金屬表面剝蝕，出現(xiàn)蜂窩狀蝕洞，形成汽蝕。當(dāng)水泵產(chǎn)生汽蝕時(shí)，將會(huì)引起水泵發(fā)生振動(dòng)和噪聲，同時(shí)由于汽蝕時(shí)氣泡會(huì)堵塞葉輪槽道，使液體流動(dòng)的連續(xù)性遭到破壞，使泵的流量和揚(yáng)程降低，效率下降。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、何謂機(jī)組的惰走時(shí)間、惰走曲線?惰走時(shí)間過長或過短說明什么問題?標(biāo)準(zhǔn)答案：惰走時(shí)間，是指從主汽門和調(diào)速汽門關(guān)閉時(shí)起，到轉(zhuǎn)子完全停止的這一段時(shí)間。惰走曲線，是指轉(zhuǎn)子的惰走階段轉(zhuǎn)速和時(shí)間的變化關(guān)系曲線。根據(jù)惰走時(shí)間，可以確定軸承、進(jìn)汽閥門的狀態(tài)及其他有關(guān)情況。如惰走時(shí)間延長，表明機(jī)組進(jìn)汽閥門有漏汽現(xiàn)象或不嚴(yán)，或有其他蒸汽倒流入汽缸內(nèi)；如惰走時(shí)間縮短，則表明動(dòng)靜之間有碰磨或軸承損壞，或其他有關(guān)設(shè)備、操作引起的。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、汽壓變化對(duì)汽溫有何影響?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：當(dāng)汽壓升高時(shí)，過熱蒸汽溫度升高；汽壓降低時(shí)，過熱汽溫降低。這是因?yàn)楫?dāng)汽壓升高時(shí)，飽和溫度隨之升高，則從水變?yōu)檎羝柘母嗟臒崃浚辉谌剂狭课锤淖兊那闆r下，由于壓力升高，鍋爐的蒸發(fā)量瞬間降低，導(dǎo)致通過過熱器的蒸汽量減少，相對(duì)的蒸汽吸熱量增大，導(dǎo)致過熱汽溫升高。反之亦然。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、機(jī)組并網(wǎng)初期為什么要規(guī)定最低負(fù)荷?標(biāo)準(zhǔn)答案：機(jī)組并網(wǎng)初期要規(guī)定最低負(fù)荷，主要是考慮負(fù)荷越低，蒸汽流量越小，暖機(jī)效果越差。此外，負(fù)荷太低往往容易造成排汽溫度升高，所以一般要規(guī)定并網(wǎng)初期的最低負(fù)荷。但負(fù)荷也不能太高，負(fù)荷越大，汽輪機(jī)的進(jìn)汽量增加較多，金屬又要進(jìn)行一個(gè)劇烈的加熱過程，會(huì)產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，甚至脹差超限，造成嚴(yán)重后果。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、為什么停機(jī)時(shí)必須等真空到零，方可停止軸封供汽?標(biāo)準(zhǔn)答案：如果真空未到零就停止軸封供汽，則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸，使轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻；嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸封摩擦或汽缸變形，所以規(guī)定要真空到零，方可停止軸封供汽。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、脹差大小與哪些因素有關(guān)?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，汽缸與法蘭加熱裝置投用不當(dāng)，加熱蒸汽量過大或過?。?2)暖機(jī)過程中，升速率太快或暖機(jī)時(shí)間過短；(3)正常停機(jī)或滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，汽溫下降太快；(4)增負(fù)荷速度太快；(5)甩負(fù)荷后，空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過長；(6)汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊；(7)正常運(yùn)行過程中，蒸汽參數(shù)變化速度過快。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、給水泵運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)流量過大超負(fù)荷運(yùn)行；(2)流量小時(shí)，管路中流體出現(xiàn)周期性湍流現(xiàn)象，使泵運(yùn)行不穩(wěn)定；(3)給水汽化；(4)軸承松動(dòng)或損壞；(5)葉輪松動(dòng)；(6)軸彎曲；(7)轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡；(8)聯(lián)軸器中心不正；(9)泵體基礎(chǔ)螺絲松動(dòng)；(10)平衡盤嚴(yán)重磨損；(11)異物進(jìn)入葉輪。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、鍋爐熱態(tài)啟動(dòng)有何特點(diǎn)?如何控制熱態(tài)啟動(dòng)參數(shù)?標(biāo)準(zhǔn)答案：熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，在鍋爐點(diǎn)火前就具有一定的壓力和溫度，故鍋爐點(diǎn)火后升溫、升壓速度可適當(dāng)快些。對(duì)于大型單元機(jī)組，啟動(dòng)參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的要求而定。熱態(tài)啟動(dòng)因升溫升壓變化幅度較小，故允許變化率較大，升溫升壓都可較冷態(tài)啟動(dòng)快些。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、在什么情況下容易產(chǎn)生操作過電壓?標(biāo)準(zhǔn)答案：在下列情況下易產(chǎn)生操作過電壓：(1)切、合電容器組或空載長線路；(2)斷開空載變壓器、電抗器、消弧線圈及同步電動(dòng)機(jī)等；(3)在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中，一相接地后，產(chǎn)生間歇性電弧等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、發(fā)生電氣故障時(shí)，哪些情況可以自行處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)將直接對(duì)人身有生命威脅的設(shè)備停電。(2)將已損壞的設(shè)備隔離。(3)母線發(fā)生停電故障時(shí)，將該母線上的斷路器拉閘。(4)當(dāng)發(fā)電廠的廠用電系統(tǒng)部分或全部停電時(shí)，恢復(fù)其電源。(5)發(fā)生低頻率、低電壓時(shí)倒換廠用電，緊急拉開線路等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、變壓器的運(yùn)行電壓超過或低于額定電壓值時(shí)，對(duì)變壓器有何影響?標(biāo)準(zhǔn)答案：當(dāng)變壓器運(yùn)行電壓超過額定電壓值時(shí)，變壓器鐵芯飽和程度增加，空載電流增大，電壓波形中高次諧波成分增大，超過額定電壓過多會(huì)引起電壓或磁通的波形發(fā)生嚴(yán)重畸變。當(dāng)運(yùn)行電壓低于額定電壓值時(shí)，對(duì)變壓器本身沒有影響，但低于額定電壓過多時(shí)，將影響供電質(zhì)量。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、變壓器運(yùn)行中發(fā)生異常聲音可能是什么原因?標(biāo)準(zhǔn)答案：變壓器運(yùn)行發(fā)生異音的原因有以下幾種可能：①過負(fù)荷；②內(nèi)部接觸不良放電打火；③個(gè)別零件松動(dòng)；④系統(tǒng)有接地或短路；⑤大動(dòng)力啟動(dòng)，負(fù)荷變化較大(如電弧爐等)；⑥鐵磁諧振。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、鍋爐嚴(yán)重缺水后，為什么不能立即進(jìn)水?標(biāo)準(zhǔn)答案：因?yàn)殄仩t嚴(yán)重缺水后，此時(shí)水位已無法準(zhǔn)確監(jiān)視，如果已干鍋，水冷壁可能過熱、燒紅，這時(shí)突然進(jìn)水會(huì)造成水冷壁急劇冷卻，爐水立即蒸發(fā)，汽壓突然升高，金屬受到極大的熱應(yīng)力而炸裂。因此鍋爐嚴(yán)重缺水緊急停爐后，只有經(jīng)過技術(shù)主管單位研究分析，全面檢查，摸清情況后，由總工程師決定上水時(shí)間，恢復(fù)水位后，重新點(diǎn)火。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、鍋爐熱控及儀表電源中斷應(yīng)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：將各自動(dòng)切換至手動(dòng)。如鍋爐滅火，應(yīng)按鍋爐滅火處理；如鍋爐尚未滅火，應(yīng)盡量保持機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定，同時(shí)監(jiān)視就地水位計(jì)、壓力表，并參照汽輪機(jī)有關(guān)參數(shù)值，加強(qiáng)運(yùn)行分析，不可盲目操作。迅速恢復(fù)電源，若長時(shí)間不能恢復(fù)時(shí)或失去控制手段，應(yīng)請(qǐng)示停爐。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、運(yùn)行中，定子鐵芯個(gè)別點(diǎn)溫度突然升高時(shí)應(yīng)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：運(yùn)行中，若定子鐵芯個(gè)別點(diǎn)溫度突然升高，應(yīng)當(dāng)分析該點(diǎn)溫度上升的趨勢(shì)及有功、無功負(fù)荷變化的關(guān)系，并檢查該測(cè)點(diǎn)的正常與否。若隨著鐵芯溫度、進(jìn)出風(fēng)溫度和進(jìn)出風(fēng)溫差顯著上升，又出現(xiàn)“定子接地”信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即減負(fù)荷解列停機(jī)，以免鐵芯燒壞。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、發(fā)電機(jī)斷水時(shí)應(yīng)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)斷水信號(hào)發(fā)出時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即看好時(shí)間，做好發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)拒動(dòng)的事故處理準(zhǔn)備，與此同時(shí)，查明原因，盡快恢復(fù)供水。若在保護(hù)動(dòng)作時(shí)間內(nèi)冷卻水恢復(fù)，則應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)及各參數(shù)進(jìn)行全面檢查，尤其是轉(zhuǎn)子繞組的供水情況，如果發(fā)現(xiàn)水流不通，則應(yīng)立即增加進(jìn)水壓力，恢復(fù)供水或立即解列停機(jī)；若斷水時(shí)間達(dá)到保護(hù)動(dòng)作時(shí)間而斷水保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)拉開發(fā)電機(jī)斷路器和滅磁開關(guān)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)過程中，為什么要規(guī)定蒸汽的過熱度?標(biāo)準(zhǔn)答案：如果蒸汽的過熱度低，在啟動(dòng)過程中，由于前幾級(jí)溫度降低過大，后幾級(jí)溫度有可能低到此級(jí)壓力下的飽和溫度，變?yōu)闈裾羝Ｕ羝麕畬?duì)葉片的危害極大，所以在機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)過程中，蒸汽的過熱度要控制在50～100℃較為安全。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)防止金屬部件產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力、熱變形，要控制好哪幾個(gè)主要指標(biāo)?標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)按制造廠規(guī)定控制好：(1)蒸汽溫升速度。(2)金屬溫升速度。(3)上、下缸溫差。(4)汽缸內(nèi)外壁、法蘭內(nèi)外壁的溫差。(5)法蘭與螺栓的溫差。(6)汽缸與轉(zhuǎn)子的相對(duì)脹差。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、鍋爐水壓試驗(yàn)有哪幾種?水壓試驗(yàn)的目的是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：水壓試驗(yàn)分工作壓力試驗(yàn)和超壓試驗(yàn)兩種。水壓試驗(yàn)的目的是為了檢驗(yàn)承壓部件的強(qiáng)度及嚴(yán)密性。一般在承壓部件檢修后，如更換或檢修部分閥門、鍋爐管子、聯(lián)箱等，及鍋爐的中、小修后都要進(jìn)行工作壓力試驗(yàn)。而新安裝的鍋爐、大修后的鍋爐及大面積更換受熱面管的鍋爐，應(yīng)進(jìn)行工作壓力1．25倍的超壓試驗(yàn)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、汽輪機(jī)脹差在什么情況下出現(xiàn)負(fù)值?標(biāo)準(zhǔn)答案：由于汽缸與轉(zhuǎn)子的鋼材有所不同，一般轉(zhuǎn)子的線膨脹系數(shù)大于汽缸的線膨脹系數(shù)，加上轉(zhuǎn)子質(zhì)量小受熱面大，機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，脹差均為正值。當(dāng)負(fù)荷快速下降或甩負(fù)荷時(shí)，主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度下降，或汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，或機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)時(shí)加熱裝置使用不恰當(dāng)，均有可能使脹差出現(xiàn)負(fù)值。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、誤合隔離開關(guān)時(shí)應(yīng)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：誤合隔離開關(guān)時(shí)，即使合錯(cuò)，甚至在合閘時(shí)產(chǎn)生電弧，也不準(zhǔn)再拉開隔離開關(guān)。因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開關(guān)，會(huì)造成三相弧光短路。錯(cuò)合隔離開關(guān)后，應(yīng)立即采取措施，操作斷路器切斷負(fù)荷。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，汽缸、轉(zhuǎn)子上的熱應(yīng)力如何變化?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)，對(duì)汽缸、轉(zhuǎn)子等零件是加熱過程。汽缸被加熱時(shí)，內(nèi)壁溫度高于外壁溫度，內(nèi)壁的熱膨脹受外壁的制約，因而內(nèi)壁受到壓縮，產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力，而外壁受到膨