高空作業(yè)車使用說(shuō)明書(shū)

高空作業(yè)車使用說(shuō)明書(shū)一、概述湖北楚勝汽車高空作業(yè)車以東風(fēng)小霸王、江鈴五十鈴、福田奧回轉(zhuǎn)三折臂式液壓多功能工程作業(yè)車，它能將工作人員平穩(wěn)，安全的送電力、剪枝、更換路燈及其他工程搶修作業(yè)。該車的主臂上還設(shè)有起重構(gòu)造，故該車的使用領(lǐng)域較寬。作業(yè)。該車的上臂、下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為獨(dú)特?zé)o級(jí)調(diào)速系可調(diào)，能實(shí)現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。該車液壓和電器掌握系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤，消滅故障自動(dòng)切斷電源或緊急停頓發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)時(shí)停頓危急動(dòng)作，確保安全牢靠。該車電動(dòng)操作系統(tǒng)均承受防水開(kāi)關(guān)，避開(kāi)了開(kāi)關(guān)易進(jìn)水，銹蝕漏電的問(wèn)題，工作斗承受管狀工作斗，外形美觀，在工作斗和轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)行雙位置操〕：::hrai三、操作步驟步驟1.依據(jù)如下指示牌先伸出后橫，然后伸出后左右腳及前左右腳w_\jj-4丁左豈x?囚W#操作各臂；步驟3.操作各臂時(shí)分為站臂操作和吊欄操作高空作業(yè)車“操作指示牌高空作業(yè)車“操作指示牌融作業(yè)報(bào)作胡I冒gQxgmm升1A-丄二K ■*w：iJh-Jtg1A留意：各升腎腎交替使用ft911wLft也1qR1左1甲\站普操作指示牌步驟4.操作各臂時(shí)最先升小臂舉升肯定角度，如圖3:酬用3酬步驟9.再將大臂油缸舉升到最大高度，如圖8步驟10.最終將二臂舉升到最大高度〔此時(shí)已到達(dá)高空作業(yè)的最大高⑴.選擇作業(yè)位置后留意地面不實(shí)，暗溝等可能造成的車輛失重，嚴(yán)格制止未支撐車輛的狀況下進(jìn)展上升作業(yè)；下車組合操縱閥，主要用于汽車起重的支腿操作依據(jù)主油路確實(shí)定，可以用起重機(jī)的支腿回路中，起重機(jī)需工作時(shí)，首選操作下車組合操縱閥，使支腿伸出。當(dāng)閥桿向里換向時(shí)，流體進(jìn)入標(biāo)牌所示相對(duì)的閥口分別調(diào)整任一個(gè)支腿的伸出；當(dāng)閥桿向外換向時(shí)，分別調(diào)整任意一個(gè)支腿的縮回；當(dāng)支腿升到肯定高度并調(diào)平車輛的狀況下〔每個(gè)支腿可單獨(dú)調(diào)平操作閥設(shè)置換向桿向里推〔彈簧鋼球定位〕壓力油經(jīng)過(guò)換向閥徑口進(jìn)入上車組合操作閥。⑵.上車組合操作閥設(shè)有雙向操作〔轉(zhuǎn)臂座椅操作臺(tái)一個(gè)和吊欄操作臺(tái)一個(gè)〕按操作牌所示進(jìn)展上升操作。⑶.需要在吊欄操作，必需翻開(kāi)轉(zhuǎn)臂操作閥左端換向閥桿〔向里推，彈簧定位〕使流體通過(guò)閥體進(jìn)入吊欄操作閥來(lái)完成吊欄標(biāo)牌所示的操作程序。⑷.手動(dòng)操作換向閥可依據(jù)手感及力度，閥桿的行程掌握升降臂的速度，平穩(wěn)，依據(jù)操作人員的操作技術(shù)可更有效的發(fā)揮車輛的升降速度及平穩(wěn)度。⑸.本系列車輛可分手動(dòng)操作和電動(dòng)操作兩種(上車操作閥)依據(jù)不同的狀況選擇操作方法。⑹.工作完畢車輛各升降臂必需收回至行駛狀態(tài)(各臂進(jìn)入支架)方可快速行駛。洞，地面不結(jié)實(shí)，工作車架處于水平狀態(tài)。⑼.取力器位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速廂側(cè)，有離合操作手柄或電磁閥開(kāi)關(guān)掌握取力器的工作和停頓，有發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力通過(guò)取力器轉(zhuǎn)動(dòng)使液壓油泵工作。⑽.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)，回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)支撐組成由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器輸出小齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支撐回轉(zhuǎn)。的過(guò)程中正常傳遞。由溢流閥調(diào)定。2.電控操作：下車操作同手動(dòng)操作介紹一樣。當(dāng)上車起始工作時(shí)〔扳動(dòng)下車閥中換向桿向里定位〕支腿操作閥中上下油路切換閥向上車閥供油，然后操作上部電磁閥開(kāi)關(guān)此時(shí)低壓油進(jìn)入閥腔使相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)，然后緩慢拉動(dòng)節(jié)流閥手柄，使節(jié)流閥漸漸關(guān)閉，溢流量漸漸削減，相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)供油漸漸增加而到達(dá)所須工作壓力來(lái)完成升降動(dòng)作。當(dāng)需要停頓升降動(dòng)作時(shí)，首先松開(kāi)節(jié)流閥手柄而溢流，停頓油缸的工作用油及工作壓力降低使指令的電源開(kāi)關(guān)處于中位狀態(tài)，而到達(dá)某個(gè)指令動(dòng)作的停頓。上車局部有轉(zhuǎn)臺(tái)操作如吊欄操作。轉(zhuǎn)臺(tái)操作時(shí)翻開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電節(jié)流閥操縱桿即可產(chǎn)生動(dòng)作。各升降臂及轉(zhuǎn)臺(tái)操作：先撥動(dòng)相應(yīng)的電鈕開(kāi)關(guān)在緩緩拉動(dòng)節(jié)流操開(kāi)放，再伸二臂和大臂，在起升和下降中各臂交替升或降，直到各升降臂進(jìn)入行駛位置，下臂收回稍微調(diào)整旋轉(zhuǎn)進(jìn)度，使大臂正點(diǎn)進(jìn)入支撐架工作人員進(jìn)入工作斗后必需系好安全帶，嚴(yán)禁超載。五、工作條件及使用溝，空洞，地面不堅(jiān)實(shí)平坦，工作車架必需處于水平狀態(tài)。2、取力裝置位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左側(cè)，由離合操縱手柄、取力箱和油泵組成。用于將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出至液壓系統(tǒng)油泵，通過(guò)扳動(dòng)取力操作手柄使取力齒輪與汽車變速箱取力輸出齒輪嚙合或分別，從而使油泵工作或停止。后部，由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器上的輸出小齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。4、中心回轉(zhuǎn)接頭安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中心處，用以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)中油液及電能的傳遞。5、高空作業(yè)車最大作業(yè)半徑即大臂升到最大角度，二臂和小臂水平時(shí)工作斗到回轉(zhuǎn)支承中心的距離為L(zhǎng),如圖10：壓力由溢流閥調(diào)定。當(dāng)取力齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出齒輪嚙合工作時(shí)，齒輪油供動(dòng)力。當(dāng)下部工作時(shí)，扳動(dòng)支腿操縱閥中相應(yīng)操作桿，壓力油經(jīng)各管道和雙向液壓鎖使相應(yīng)的支腿動(dòng)作。當(dāng)上部起始工作時(shí)，首先拉緊節(jié)流閥手柄，使油路處于最小供油狀態(tài)，按下所需電磁閥的按鈕，然后緩慢松動(dòng)節(jié)流閥手柄，使油量漸漸增加或削減來(lái)掌握提升臂的速度，先松弄電磁閥按鈕，關(guān)閉電磁換向閥門(mén)，停止供油，此時(shí)油泵排出得工作油經(jīng)溢流閥排回油箱。特別指出是上部各機(jī)構(gòu)動(dòng)作得平穩(wěn)性是與操作中的方法有關(guān)的。節(jié)流閥拉緊供油量小，提升速度慢。緩緩松動(dòng)油量漸漸增加，提升速度加快。上部動(dòng)作時(shí)支腿必需伸直，垂直支腿必需正確著地支撐，使車架根本水到所需位置后，將油缸鎖緊不動(dòng)，以防造成事故。液壓系統(tǒng)原理圖:〔以東風(fēng)小霸王為例〕12345名禰小艸汕盂[二怦油缸液壓9達(dá)載止冏規(guī)格GKXB-8010-610X280GKEB-10070-1580X1300GKDB-100/70-1150X900Q11F-16PfixM111199■a-簽注YNYN-601Q\1Pa[YS6-03GKHX-50/32-15WX(2X450)DL-8H-6細(xì)閥CBT-F532FHLZLT-A63