2022-2023學(xué)年度滬粵版九年級(jí)物理上冊(cè)第十一章機(jī)械功與機(jī)械能專項(xiàng)攻克試題(含詳細(xì)解析)

九年級(jí)物理上冊(cè)第十一章機(jī)械功與機(jī)械能專項(xiàng)攻克考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、2021年瀘州市中考體育考試增加了排球墊球項(xiàng)目，方法是用手臂將排球墊向墻壁，反彈回來后又重復(fù)墊球，如圖所示為墊球過程示意圖。下列說法中正確的是（）A．墊排球時(shí)，排球離開手臂上升過程中，手臂依然在對(duì)排球做功B．排球從墻壁彈回手臂過程中，重力勢(shì)能越來越大C．排球撞擊墻壁后反彈回來，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．手臂墊球時(shí)，手對(duì)球的力大于球?qū)κ值牧?、2022年2月8日，谷愛凌摘得冬奧會(huì)自由式滑雪大跳臺(tái)金牌的比賽場(chǎng)景如圖所示。圖中的運(yùn)動(dòng)員從低處向高處躍起后下落的過程中，下列說法正確的是（

）A．運(yùn)動(dòng)員從低處運(yùn)動(dòng)到高處時(shí)，動(dòng)能不斷增加B．運(yùn)動(dòng)員從高處運(yùn)動(dòng)到低處時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能C．運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)重力勢(shì)能最大D．運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)不具有慣性3、高空墜物危害大，就算一個(gè)蘋果從十層高樓自由落下都可能把汽車玻璃砸爛。下列說法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)的蘋果具有動(dòng)能 B．高空的蘋果沒有重力勢(shì)能C．下落過程中蘋果的動(dòng)能減小 D．下落過程中蘋果的重力勢(shì)能增大4、如圖所示，是2022年北京冬奧會(huì)上使用的全高清4K軌道攝像機(jī)—“獵豹”。它是我國(guó)自主研發(fā)的一款高速攝像設(shè)備，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到25m/s。在速滑比賽中，頂尖運(yùn)動(dòng)員速度可達(dá)到70km/h，“獵豹”工作時(shí)不僅能實(shí)時(shí)追蹤運(yùn)動(dòng)員的位置，還能根據(jù)要求進(jìn)行加速、減速、超越等動(dòng)作。下列說法中正確的是（

）A．“獵豹”能快速移動(dòng)，其最高速度為70km/hB．“獵豹”勻速轉(zhuǎn)彎過程中，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變C．“獵豹”在水平軌道上加速運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能逐漸增大D．“獵豹”在水平軌道上減速運(yùn)動(dòng)，其重力勢(shì)能逐漸減小5、如圖，在2022年北京冬奧會(huì)開幕式上，質(zhì)量約為的奧運(yùn)五環(huán)緩緩升起。若將升起過程看成勻速直線運(yùn)動(dòng)，則該過程中奧運(yùn)五環(huán)的（）A．重力勢(shì)能不變 B．動(dòng)能增大C．機(jī)械能不變 D．機(jī)械能增大6、僅用8天就建成的武漢火神山醫(yī)院，彰顯的不僅是中國(guó)速度，更是戰(zhàn)勝疫情的堅(jiān)強(qiáng)決心。如圖所示，為了在最短的時(shí)間完成地面基礎(chǔ)建設(shè)，上百臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)工作，其目的是增大所有挖掘機(jī)總的（）A．機(jī)械效率 B．功率 C．功 D．有用功7、甲、乙兩車同時(shí)同地沿同一直線做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖像如圖所示，則（）A．甲車的動(dòng)能大于乙車的動(dòng)能 B．甲、乙兩車的重力勢(shì)能相等C．經(jīng)過8秒，甲、乙兩車相距10米 D．運(yùn)動(dòng)10米，甲車比乙車少用4秒8、2022年2月15日，中國(guó)選手蘇翊鳴奪得北京2022年東奧會(huì)單板滑雪男子大跳臺(tái)冠軍，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)單板滑雪在東奧會(huì)上金牌“零的突破”。如圖，蘇翊鳴在助滑區(qū)從起點(diǎn)A由靜止開始加速下滑到最低點(diǎn)的過程中，他的（）A．重力勢(shì)能增大，動(dòng)能減小 B．重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大C．重力勢(shì)能減小，動(dòng)能減小 D．重力勢(shì)能增大，動(dòng)能增大9、2020年12月17日，“嫦娥五號(hào)”返回器攜帶月球樣品成功著陸，也標(biāo)志著中國(guó)第一次地外天體采樣返回任務(wù)取得圓滿成功?返回艙在落向地面時(shí)，為安全著陸，在距地面一定高度時(shí)，將向下噴出高壓氣體，做減速運(yùn)動(dòng)，則此過程（）A．返回艙動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小B．返回艙動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能不變C．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小D．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增加，機(jī)械能不變10、如圖所示，小華用滑輪組水平向左勻速拉動(dòng)A物體，A物體5s內(nèi)移動(dòng)了100cm，且A物體與水平地面的摩擦力大小為12N，已知滑輪組的機(jī)械效率為80%，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．拉力F大小為4N B．繩子自由端移動(dòng)的速度為0.6m/sC．拉力F做功的功率為3W D．拉力F在5s內(nèi)對(duì)滑輪組做的額外功為3J第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、如圖所示，用滑輪組將重力為540N的重物勻速提升2m，所用拉力F為200N，則滑輪組的機(jī)械效率為___________，如果要提高滑輪組的機(jī)械效率，你的做法是___________。（答出一條即可）2、如圖所示，有一斜面長(zhǎng)L=4m，高h(yuǎn)=2.5m。劉利同學(xué)用平行于斜面向上F=150N的拉力，將200N重的物體從底端勻速拉到斜面頂端。那么劉利同學(xué)對(duì)物體做的總功為___________J；物體沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的摩擦阻力為___________N。3、如圖所示，王老師用10N的水平推力推著推車，10s前進(jìn)了5m，則王老師對(duì)推車做的功為______J，此時(shí)的功率為______W。4、某跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下，沿豎直方向降落，一段時(shí)間后打開降落傘，最后安全著地。已知運(yùn)動(dòng)員和跳傘設(shè)備的總重力為700牛，跳傘過程中下降的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示。(1)圖甲中曲線OA段速度越來越大的原因是______；(2)圖乙是跳傘過程中部分階段的情景及受力示意圖，其中與圖甲曲線中CD階段對(duì)應(yīng)的是______；(3)計(jì)算運(yùn)動(dòng)員和跳傘設(shè)備的總重力在AB段所做的功______。5、在北京冬奧會(huì)冰壺比賽中，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員有時(shí)需要努力地刷冰，這是通過減小______（選填“壓力”或“接觸面的粗糙程度”）來減小滑動(dòng)摩擦力的；運(yùn)動(dòng)的冰壺A與靜止的冰壺B相碰，結(jié)果冰壺A停了下來，冰壺B卻運(yùn)動(dòng)了起來，此時(shí)發(fā)生了能量的______（選填“轉(zhuǎn)移”或“轉(zhuǎn)化”）。三、計(jì)算題（5小題，每小題8分，共計(jì)40分）1、為響應(yīng)國(guó)家提出的“節(jié)能減排，低碳生活”的號(hào)召。質(zhì)量為60kg的小明同學(xué)每天堅(jiān)持騎自行車上學(xué)，他所騎自行車質(zhì)量為15kg，輪胎與水平地面的總接觸面積為30cm2，在水平路面上勻速騎行時(shí)所受阻力為總重力的0.02倍（g取10N/kg）。求：（1）小明和自行車的總重力；（2）他騎行時(shí)自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（3）若他在水平路面上5min內(nèi)勻速騎行了1500m，則他騎行時(shí)的功率是多大。2、一輛汽車以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖像如圖所示，在第10s時(shí)速度達(dá)到20m/s，前10s通過的路程為120m。求：（1）在0～10s內(nèi)汽車的平均速度。（2）設(shè)汽車在行駛過程中所受阻力不變，大小為f＝4000N，那么在0～10s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力所做的功是多少J？3、質(zhì)量為2t的汽車，在平直公路上以額定功率80kW從靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)15s運(yùn)動(dòng)200m恰好達(dá)到最大速度，接著勻速運(yùn)動(dòng)25s關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，滑行100m停下。v-t圖像如圖所示。已知汽車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力恰為車重的0.2倍，（g=10N/kg）求：(1)全程中汽車的所受阻力大小；(2)整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功；(3)汽車的最大速度v最大。4、如圖是物流中用到的無人搬運(yùn)車（AGV），該車能按照程序設(shè)定自動(dòng)完成包裹分揀，搬運(yùn)車質(zhì)量為3kg，輪子與地面總接觸面積為100cm2，搬運(yùn)車能以0.5m/s的速度把包裹沿水平方向勻速運(yùn)送到預(yù)設(shè)目標(biāo)區(qū)域，求：（1）搬運(yùn)車空載時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)？（2）在運(yùn)送過程中，搬運(yùn)車受到的阻力為300N，求搬運(yùn)車的功率？5、快遞業(yè)務(wù)服務(wù)提升了生活質(zhì)量。為了提高快遞配送效率，可使用如圖所示的物流機(jī)器人完成最后三公里的快速智能配送，若空載時(shí)該物流機(jī)器人質(zhì)量為600kg，在某平直道路上勻速行駛100s，牽引力做功為4.8×104J，已知機(jī)器人所受阻力是重力的0.02倍。當(dāng)該物流機(jī)器人空載時(shí)，求：（1）勻速行駛時(shí)受到的牽引力；（2）勻速行駛時(shí)牽引力的功率；（3）勻速行駛時(shí)的速度。四、實(shí)驗(yàn)探究（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、小華用圖示裝置探究滑輪組的機(jī)械效率，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：次數(shù)物重G/N物體上升高度h/m拉力F/N機(jī)械效率η11.00.10.566.7%21.50.10.771.4%32.00.10.8（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)豎直向上______拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；（2）第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為______%；（3）分析數(shù)據(jù)可知，提高同一滑輪組的機(jī)械效率，可以采用的措施是______物重（填“增大”或“減小”）；（4）在一次測(cè)量中，小華斜向上拉彈簧測(cè)力計(jì)，其他條件不變，這個(gè)滑輪組的機(jī)械效率將______（填“變大”“變小”或“不變”）。2、如圖是小明探究”動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置。在探究小車速度對(duì)其動(dòng)能的影響時(shí)，應(yīng)保持小車________不變，使小車多次從________（選填“相同”或“不同”）高度下滑進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。小明兩次實(shí)驗(yàn)操作，第一次木塊被撞得近，木塊受到的摩擦力為f1；第二次木塊被撞得遠(yuǎn)，木塊受到的摩擦力為f2，則f1________f2（選填“>”“=”或“<”）。-參考答案-一、單選題1、C【詳解】A．排球離開手臂后，沒受到手臂的作用力，那么排球上升過程中，手臂對(duì)排球不做功，故A錯(cuò)誤；B．排球從墻壁彈回的過程中，質(zhì)量不變，但高度變小，所以重力勢(shì)能越來越小，故B錯(cuò)誤；C．排球撞擊墻壁后，被彈回，是因?yàn)槭艿搅Φ淖饔茫@說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；D．墊球時(shí)，手對(duì)球的力和球?qū)κ值牧κ且粚?duì)相互作用力，大小應(yīng)相等，故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員從低處運(yùn)動(dòng)到高處時(shí)，質(zhì)量不變，速度變小，動(dòng)能不斷減小，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員從高處運(yùn)動(dòng)到低處時(shí)，運(yùn)動(dòng)員在重力的方向上通過了距離，重力做功，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，質(zhì)量不變，高度最高，重力勢(shì)能最大，故C正確；D．一切物體都有慣性，運(yùn)動(dòng)員的慣性運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)刻發(fā)生變化，但仍具有慣性，故D錯(cuò)誤。故選C。3、A【詳解】A．物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫做動(dòng)能，所以運(yùn)動(dòng)的蘋果具有動(dòng)能，故A正確；B．物體由于處在一定高度并受到重力而具有的能叫做重力勢(shì)能，高空的蘋果具有重力勢(shì)能，故B錯(cuò)誤；CD．蘋果下落過程中質(zhì)量不變，速度越來越快，所以動(dòng)能增大，高度降低，所以重力勢(shì)能減小，故CD錯(cuò)誤。故選A。4、C【詳解】A.由題意可知，獵豹的最高速度為25m/s=90km/h，速滑比賽中運(yùn)動(dòng)員的最高速度為70km/h，故A錯(cuò)誤；B.獵豹?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)彎過程中，速度方向在改變，所以其運(yùn)動(dòng)方向在改變，故B錯(cuò)誤；C.獵豹在水平軌道上加速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量不變，速度增加，所以其動(dòng)能逐漸增大，故C正確；D.獵豹在水平軌道上減速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量和高度沒有發(fā)生變化，所以其重力勢(shì)能不變，故D錯(cuò)誤。故選C。5、D【詳解】A．重力勢(shì)能與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)，被提升的過程中，質(zhì)量不變，高度增大，所以重力勢(shì)能增大，故A不符合題意；B．動(dòng)能與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，物體勻速提升，質(zhì)量不變，速度不變，所以動(dòng)能不變，故B不符合題意；CD．物體動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增大，所以機(jī)械能增大，故C不符合題意，D符合題意；故選D。6、B【詳解】建成一所醫(yī)院所做的有用功是相同的，為了減小做功的時(shí)間（縮短工期），根據(jù)P=可知，需要增大挖掘機(jī)的功率，所以，上百臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)工作，其目的是增大所有挖掘機(jī)總的功率，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。7、D【詳解】由圖可知，甲乙經(jīng)過8s，甲的路程是20m，乙的路程是10m，甲的速度A．動(dòng)能與質(zhì)量和速度有關(guān)，甲車的速度大于乙車的速度，由于甲乙兩車的質(zhì)量未知，甲車的動(dòng)能不一定大于乙車的動(dòng)能，故A不符合題意；B．重力勢(shì)能與質(zhì)量和高度有關(guān)，由于甲乙兩車的質(zhì)量和高度未知，甲、乙兩車的重力勢(shì)能不一定相等，故B不符合題意；C．甲乙經(jīng)過8s，甲的路程是20m，乙的路程是10m，若甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)方向相反，則此時(shí)甲車與乙車相距20m+10m=30m故C不符合題意；D．運(yùn)動(dòng)10米，甲車的時(shí)間是4s，乙車的時(shí)間是8s，甲車比乙車少用4s，故D符合題意。故選D。8、B【詳解】蘇翊鳴在助滑區(qū)從起點(diǎn)A由靜止開始加速下滑到最低點(diǎn)的過程中，質(zhì)量不變，高度減小，重力勢(shì)能減小，速度增大，動(dòng)能增大，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。9、C【詳解】返回艙落向地面時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，其高度也在減小，而質(zhì)量不變，所以動(dòng)能減小，重力勢(shì)能也減小，那么機(jī)械能也減小了，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。10、A【詳解】B．動(dòng)滑輪上有三段繩子，則n=3，5s內(nèi)繩子自由端移動(dòng)的距離s繩=ns物=3×100×10-2m=3m繩子自由端移動(dòng)的速度故B正確，不符合題意；AC．物體克服摩擦力做的有用功W有=fs物=12N×100×10-2m=12J拉力做的總功拉力F大小拉力F做功的功率故A錯(cuò)誤，符合題意；C正確，不符合題意。D．拉力F在5s內(nèi)對(duì)滑輪組做的額外功W額=W總-W有=15J-12J=3J故D正確，不符合題意。故選A。二、填空題1、

90%

增加重物的重力【詳解】[1]由圖示知，滑輪組承重繩子為3根，重物提升2m，繩子端移動(dòng)的距離s=3h=3×2m=6m滑輪組的機(jī)械效率[2]要提高滑輪組的機(jī)械效率，可增加提升重物的重力，此時(shí)，提升重物所做的有用功增大，機(jī)械效率增大。2、

600

25【詳解】[1]劉利同學(xué)對(duì)物體做的總功為[2]劉利同學(xué)對(duì)物體做的有用功為劉利克服摩擦力做的功就是物體被勻速拉到斜面頂端所做的額外功，額外功物體沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的摩擦阻力3、

50

5【詳解】[1]王老師推推車的力在水平方向，推車也在水平方向運(yùn)動(dòng)，所以王老師對(duì)推車做了功，王老師對(duì)推車做的功[2]功率為4、

運(yùn)動(dòng)員和跳傘設(shè)備的總重力大于空氣阻力

③

7×105J(1)根據(jù)跳傘運(yùn)動(dòng)員豎直降落過程中受到的重力和阻力大小關(guān)系得出結(jié)論。(2)圖甲曲線中CD段，跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速降落，受到平衡力作用，據(jù)此分析對(duì)應(yīng)的情景圖。(3)已知?jiǎng)訂T和跳傘設(shè)備的總重力，根據(jù)甲圖確定跳傘運(yùn)動(dòng)員在AB段的速度和時(shí)間，根據(jù)s=vt計(jì)算出跳傘運(yùn)動(dòng)員AB段的高度，根據(jù)W=Gh計(jì)算出運(yùn)動(dòng)員和跳傘設(shè)備的總重力在AB段所做的功。【詳解】(1)[1]由圖甲可知，跳傘運(yùn)動(dòng)員在AB段處于加速降落過程中，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員和跳傘設(shè)備受到的重力大于空氣阻力。(2)[2]①圖中降落傘打開，運(yùn)動(dòng)員受到的阻力大于重力，運(yùn)動(dòng)員處于減速降落過程，應(yīng)該是圖甲曲線中BC段，故①不符合題意；②圖中運(yùn)動(dòng)員已經(jīng)著陸，運(yùn)動(dòng)員的速度為0，與圖甲曲線中CD段不符，故②不符合題意；③圖中降落傘打開，運(yùn)動(dòng)員受到的阻力等于重力，運(yùn)動(dòng)員處于勻速降落過程，且運(yùn)動(dòng)員的速度較小，是圖甲曲線中CD段，故③符合題意；④圖中降落傘未打開，運(yùn)動(dòng)員受到的阻力等于重力，運(yùn)動(dòng)員處于勻速降落過程，且運(yùn)動(dòng)員的速度較大，應(yīng)該是圖甲曲線中AB段，故④不符合題意。故選③。(3)[3]由圖甲可知，運(yùn)動(dòng)員在AB段的速度為v=50m/s，時(shí)間為t=40s-20s=20s，則運(yùn)動(dòng)員在AB段下降的高度為h=s=vt=50m/s×20s=1000m則運(yùn)動(dòng)員和跳傘設(shè)備的總重力在AB段所做的功為W=Gs=700N×1000m=7×105J【點(diǎn)睛】本題考查了物體的受力分析、對(duì)圖像的分析能力以及速度公式和功的計(jì)算公式的應(yīng)用，屬于綜合性題目。5、

接觸面的粗糙程度

轉(zhuǎn)移【詳解】[1]運(yùn)動(dòng)員刷冰時(shí)，冰面變得越來越光滑，通過減小接觸面的粗糙程度減小冰壺受到的滑動(dòng)摩擦力。[2]運(yùn)動(dòng)的冰壺A具有機(jī)械能，與冰壺B相碰，冰壺A的機(jī)械能轉(zhuǎn)移給冰壺B而靜止，冰壺B獲得機(jī)械能運(yùn)動(dòng)了起來。三、計(jì)算題1、（1）750N；（2）；（3）75W【詳解】解：（1）小明和自行車的總重力G=(m1+m2)g=(60kg+15kg)×10N/kg=750N（2）他騎行時(shí)自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)（3）阻力為f=0.02G=0.02×750N=15N因?yàn)閯蛩伲詣?dòng)力等于15N，速度為他騎行時(shí)的功率是P=Fv=15N×5m/s=75W答：（1）小明和自行車的總重力750N；（2）他騎行時(shí)自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（3）若他在水平路面上5min內(nèi)勻速騎行了1500m，則他騎行時(shí)的功率是75W。2、（1）12m/s；（2）8×105J【詳解】解：（1）前10s通過的路程為120m，在0～10s內(nèi)汽車的平均速度（2）從圖中可以看出，10s后，汽車以20m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的牽引力汽車的功率為在0～10s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力所做的功是答：（1）在0～10s內(nèi)汽車的平均速度為12m/s；（2）在0～10s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力所做的功是8×105J。3、(1)4×103N；(2)3.2×106J；(3)20m/s【詳解】(1)全程中汽車的所受阻力f=0.2G=0.2mg=0.2×2×103kg×10N/kg=4×103N(2)由題意可知，整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間40s，且在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變，由可得，整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功W=Pt=8×104W×40s=3.2×106J(3)因汽車勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，所以汽車的牽引力F=f=4×103N由可得，汽車的最大速度答：(1)全程中汽車的所受阻力為4×103N；(2)整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為3.2×106J；(3)汽車的最大速度為20m/s。4、（1）3×103Pa；（2）180W【詳解】解：（1）該搬運(yùn)車對(duì)水平地面的壓力F=G=mg=3kg×10N/kg=30N對(duì)水平地面的壓強(qiáng)（2）根據(jù)題