互連互通道路項(xiàng)目-3號(hào)路工程地質(zhì)勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察）

PAGE互連互通道路項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察）【第三冊(cè)三號(hào)路共八冊(cè)】目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1勘察工作概況 11.1任務(wù)由來 11.2工程概況 11.3勘察目的與任務(wù) 31.4勘察工作依據(jù)、執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 31.5工程勘察等級(jí)、階段及范圍的確定 41.6勘察工作布置、完成及質(zhì)量評(píng)述 52場(chǎng)地環(huán)境與工程地質(zhì)條件 62.1自然地理 62.2工程地質(zhì)條件 73巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) 123.1巖土試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì) 123.2巖土參數(shù)建議 123.3巖體基本質(zhì)量等級(jí) 153.4土、石工程分級(jí) 154工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 154.1路線穩(wěn)定性及適宜性 154.2三號(hào)路 154.3擬建工程對(duì)環(huán)境的影響 305結(jié)論與建議 305.1結(jié)論 305.2建議 30附圖附圖1工程地質(zhì)圖例附圖2工程地質(zhì)平面圖附圖3工程地質(zhì)剖面圖附圖4鉆孔柱狀圖附表附表1勘探點(diǎn)一覽表附表2巖土物理力學(xué)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表附件附件1建設(shè)工程勘察合同附件2勘察任務(wù)委托書附件3工程地質(zhì)勘察綱要附件4巖土試驗(yàn)成果報(bào)告附件5測(cè)量說明互連互通道路項(xiàng)目——三號(hào)路重慶市市政設(shè)計(jì)研究院1勘察工作概況1.1任務(wù)由來 豐都縣位于重慶市東北部，是一座依山傍水的歷史文化名城，是長(zhǎng)江三峽旅游線上著名的旅游勝地，具有悠久的歷史、厚重的文化、獨(dú)特的地質(zhì)、唯美的生態(tài)，旅游資源得天獨(dú)厚。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和旅游資源的開發(fā)，城市建設(shè)也在如火如荼的進(jìn)行。伴隨《豐都縣城龍河?xùn)|組團(tuán)控制性詳細(xì)規(guī)劃》的編制完成，龍河新城已揭開神秘面紗，成為一座正在快速崛起的城市綜合體。龍河新城區(qū)域位置圖 龍河新城北觀長(zhǎng)江，山清水秀，視野開闊，環(huán)境優(yōu)美，空氣質(zhì)量好，適宜居住。該區(qū)域規(guī)劃了學(xué)校、綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、加油站、體育活動(dòng)中心、商務(wù)酒店、公寓、大型商場(chǎng)、寫字樓、影劇院以及各種休閑、餐飲、娛樂設(shè)施，是豐都第一個(gè)功能齊全、環(huán)境優(yōu)美的城市綜合體，建成后將大幅提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。 目前龍河新城道路、管網(wǎng)等城市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，縱橫交錯(cuò)的外部交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，金科黃金海岸、久桓城、東麓國際等高品質(zhì)樓盤正快速推進(jìn)，座座高樓拔地而起。隨著龍河二橋的建成投入使用，龍河新城將以此為中心，形成大商圈、高品質(zhì)、后勁強(qiáng)的發(fā)展格局。 本次工程范圍為龍河新城互連互通道路項(xiàng)目，位于豐都縣龍河新城中心地帶。 受甲方委托，我院（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院）承擔(dān)豐都縣龍河新城互連互通道路項(xiàng)目的勘察工作。本工程設(shè)計(jì)單位為重慶市市政設(shè)計(jì)研究院。1.2工程概況豐都縣龍河新城互連互通道路項(xiàng)目位于豐都縣龍河新城，共計(jì)八條路，全長(zhǎng)24.10Km。一號(hào)路，起點(diǎn)接四號(hào)路，整體走向呈南-北方向，沿線與規(guī)劃支路相接后終點(diǎn)接三號(hào)路。道路等級(jí)為城市次干道，全長(zhǎng)2695.625m，雙向四車道，道路紅線寬度22m，無重大結(jié)構(gòu)物；二號(hào)路，起點(diǎn)接景觀大道，整體走向呈西北-東南方向，終點(diǎn)接七號(hào)路。道路等級(jí)為城市次干道，全長(zhǎng)1426.097m，雙向四車道，寬度24m，無重大結(jié)構(gòu)物；三號(hào)路，起點(diǎn)接八號(hào)路，向西南方向延伸，與一號(hào)路相交后蜿蜒盤山，形成龍河新城核心環(huán)，道路等級(jí)為城市次干道，全長(zhǎng)5533.673m，雙向四車道，道路紅線寬度24m，無重大結(jié)構(gòu)物；四號(hào)路，起點(diǎn)接五號(hào)路和八號(hào)路的交叉口，整體走向呈南-北方向，跨越沿江高速公路后與三號(hào)路兩次相交，終點(diǎn)接一號(hào)路，道路等級(jí)為城市支路，全長(zhǎng)2872.519m，雙向兩車道，道路紅線寬度16m，包括跨越沿江高速公路橋梁一座；五號(hào)路，起點(diǎn)位于豐都高速連接道，整體走向呈西南-東北方向，下穿沿江高速公路后終點(diǎn)接四號(hào)路和八號(hào)路，是龍河新城外環(huán)路的一部分。道路等級(jí)為城市次干道，全長(zhǎng)3060.322m，雙向四車道，道路紅線寬度24m，包括橋梁一座；圖1.2.1工程平面概覽圖六號(hào)路，起點(diǎn)接八號(hào)路和景觀大道交叉口，整體走向呈東-西方向，終點(diǎn)接產(chǎn)業(yè)大道，是龍河新城外環(huán)路的一部分。道路等級(jí)為城市主干道，全長(zhǎng)852.092m，雙向四車道，道路寬度50m，無重大結(jié)構(gòu)物；七號(hào)路，起終點(diǎn)均接三號(hào)路，呈環(huán)狀。道路等級(jí)為城市支路，全長(zhǎng)2155.562m，雙向兩車道，道路寬度16m，無重大結(jié)構(gòu)物；八號(hào)路，起點(diǎn)接五號(hào)路，整體走向呈南-北方向，下穿沿江高速公路后與規(guī)劃支路相接，終點(diǎn)位于六號(hào)路和景觀大道交叉口，是龍河新城外環(huán)路的一部分。道路等級(jí)為城市次干道，全長(zhǎng)5506.611m，其中第一段長(zhǎng)2435.18m，為雙向兩車道，道路寬度12m；第二段長(zhǎng)3071.431m，為雙向四車道，道路寬度26m，無重大結(jié)構(gòu)物。本此勘察共劃分為8個(gè)工段進(jìn)行，一號(hào)路、二號(hào)路、三號(hào)路、四號(hào)路、五號(hào)路、六號(hào)路、七號(hào)路、八號(hào)路。本報(bào)告為第三分冊(cè)——三號(hào)路。本項(xiàng)目六號(hào)路為城市主干道，設(shè)計(jì)速度40Km/h；一號(hào)路、二號(hào)路、三號(hào)路、五號(hào)路、八號(hào)路為城市次干道，設(shè)計(jì)速度30Km/h；四號(hào)路和七號(hào)路為城市支路，設(shè)計(jì)速度20Km/h，具體參數(shù)如下表：次干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目名稱國家規(guī)范地方規(guī)范設(shè)計(jì)取值一號(hào)路二號(hào)路三號(hào)路五號(hào)路八號(hào)路道路等級(jí)次干路設(shè)計(jì)速度（Km/h）30～5020～5030設(shè)超高最小圓曲線半徑一般值(極限值)m85(40)85（40大縱坡推薦值(極限值)%7（8）8（10）88888最小縱坡%0.30.323210.8一般最小豎曲線半徑（m）凸型4004001200150011001000700凹型40040015001400140010501000設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)城-A級(jí)城-A級(jí)路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)年限（年）151515路面設(shè)計(jì)軸載BZZ-100BZZ-100BZZ-100停車視距（m）≥30≥30≥30凈高（m）≥4.5≥4.5≥5抗震設(shè)防烈度6度6度6度1.3勘察目的與任務(wù)1.3.1目的根據(jù)業(yè)主提供的《工程地質(zhì)勘察任務(wù)委托書》及勘察工作階段劃分，本次勘察為初步勘察，其目的是初步查明擬建道路的工程地質(zhì)條件，為初步設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。1.3.2任務(wù)本次勘察的主要任務(wù)是：1在收集區(qū)域資料基礎(chǔ)上查明場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件；緊密結(jié)合工程特點(diǎn)，對(duì)控制性工點(diǎn)、路塹及填方段等重點(diǎn)地段進(jìn)行勘探及測(cè)試；2查明道路范圍內(nèi)巖土的類別、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、厚度、分布、工程特性，分析、計(jì)算和評(píng)價(jià)地基的穩(wěn)定性、均勻性及承載力；3查明不良地質(zhì)現(xiàn)象的分布、性質(zhì)、規(guī)模、機(jī)制、穩(wěn)定性及對(duì)擬建項(xiàng)目的危害、并提出治理方案及參數(shù)建議；4查明特殊性巖土（如場(chǎng)地中的流塑狀、軟塑狀軟土、淤泥和填土）的分布范圍和物理力學(xué)性質(zhì)，提出處理措施建議；5查明路塹邊坡的巖土組成、結(jié)構(gòu)面特征，進(jìn)行穩(wěn)定性定性及定量評(píng)價(jià)，并給出治理措施建議及參數(shù)；6對(duì)擬建場(chǎng)地整體穩(wěn)定性及建設(shè)適宜性進(jìn)行評(píng)價(jià)。7查明場(chǎng)地地震基本條件，對(duì)擬建場(chǎng)地地震效應(yīng)進(jìn)行評(píng)價(jià)并提供相應(yīng)參數(shù)。8對(duì)陡坡段填方邊坡的整體穩(wěn)定性做出評(píng)價(jià)，并給出處理措施建議及相關(guān)參數(shù)。1.4勘察工作依據(jù)、執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.4.1勘察工作依據(jù)1建設(shè)工程勘察合同2勘察任務(wù)委托書3工程地質(zhì)勘察綱要4業(yè)主提供的帶工程方案的1:500地形圖1.4.2執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014；《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-043-2005；2行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011；《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004；《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJD63-2007；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013；《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGB02-2013；1.4.3前期工作資料1《中華人民共和國地質(zhì)圖》重慶市幅H-48-94-A(1:5萬)及《中華人民共和國區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報(bào)告》——重慶市幅——原四川省地礦局二○八水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì)測(cè)制，1986年～1990年。21977年由原四川省地質(zhì)局南江水文地質(zhì)大隊(duì)完成的1:20萬《區(qū)域水文地質(zhì)普查報(bào)告》（重慶幅）、《綜合水文地質(zhì)圖》（重慶幅H-48-23），1977年。3由原四川省地礦局二○八水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì)完成的1:5萬《區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報(bào)告》、《中華人民共和國地質(zhì)圖》，1990年。4《豐都縣龍河?xùn)|組團(tuán)龍河新橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告》——重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2012年11月。1.5工程勘察等級(jí)、階段及范圍的確定龍河新城互連互通道路項(xiàng)目工程道路等級(jí)為城市主干路～城市支路，工程重要性等級(jí)為一級(jí)，擬建場(chǎng)地復(fù)雜，地基條件復(fù)雜，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014規(guī)定，綜合確定本工程勘察等級(jí)為甲級(jí)。根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)渝建〔2013〕346號(hào)《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段暫行規(guī)定》，本工程需進(jìn)行初步勘察，初步勘察報(bào)告已經(jīng)通過審查并交付使用，目前工程為詳細(xì)勘察階段，符合該規(guī)定。表1.5.1重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段（選址勘察）判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場(chǎng)地及工程項(xiàng)目判定結(jié)果建設(shè)場(chǎng)地1危巖崩塌、滑坡、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場(chǎng)地50%及以上的建設(shè)場(chǎng)地。無不需進(jìn)行選址勘察2地震時(shí)可能發(fā)生滑坡、危巖崩塌、泥石流等抗震危險(xiǎn)地段建設(shè)場(chǎng)地。無不需進(jìn)行選址勘察建設(shè)項(xiàng)目1投資20億元以上的大型市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。無不需進(jìn)行選址勘察2大型工礦企業(yè)廠區(qū)整體遷建。無不需進(jìn)行選址勘察3城市軌道交通線路、長(zhǎng)度大于1000m的越嶺隧道和跨越長(zhǎng)江、嘉陵江、烏江等江底隧道和大型橋梁等需進(jìn)行多方案比選的大型市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。無不需進(jìn)行選址勘察表1.5.2重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段（初步勘察）判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場(chǎng)地及工程指標(biāo)判定結(jié)果場(chǎng)地及項(xiàng)目1在復(fù)雜場(chǎng)地上建設(shè)工程安全等級(jí)為一級(jí)的建設(shè)項(xiàng)目。場(chǎng)地為復(fù)雜場(chǎng)地，安全等級(jí)為一級(jí)需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)場(chǎng)地1危巖崩塌、滑坡、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場(chǎng)地30%及以上的建設(shè)場(chǎng)地。無不需進(jìn)行初步勘察2場(chǎng)地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場(chǎng)地50%及以上的建設(shè)場(chǎng)地。無不需進(jìn)行初步勘察3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場(chǎng)地。場(chǎng)地不屬于三峽庫區(qū)范圍不需進(jìn)行初步勘察4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場(chǎng)地。無不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)項(xiàng)目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。無不需進(jìn)行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑。無不需進(jìn)行初步勘察3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長(zhǎng)度大于500米的隧道。無不需進(jìn)行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計(jì)地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。無不需進(jìn)行初步勘察根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)渝建〔2013〕345號(hào)《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍暫行規(guī)定》，本工程勘察范圍應(yīng)包括環(huán)境挖方邊坡及其影響的區(qū)域。本工程勘察工作布置，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，滿足要求。表1.5.3重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場(chǎng)地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對(duì)于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度。道路兩側(cè)挖方邊坡滿足勘察范圍2對(duì)于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。道路兩側(cè)挖方邊坡滿足勘察范圍3對(duì)于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動(dòng)破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度。道路兩側(cè)挖填方邊坡滿足勘察范圍4對(duì)可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。道路兩側(cè)挖填方邊坡滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。涵洞明挖基坑滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。涵洞明挖基坑滿足勘察范圍3當(dāng)需要采用錨桿（索）支護(hù)時(shí)，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。涵洞明挖基坑滿足勘察范圍1.6勘察工作布置、完成及質(zhì)量評(píng)述在參考區(qū)域及相鄰場(chǎng)地地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，本次勘察采用了工程測(cè)量、工程地質(zhì)測(cè)繪、工程地質(zhì)鉆探、水文地質(zhì)觀測(cè)、室內(nèi)試驗(yàn)等多種勘察手段。1.6.1勘察工作布置1鉆孔編號(hào)本次3號(hào)路初步勘察鉆孔編號(hào)以“C3K”前綴，鉆孔編號(hào)從C3K1~C3K436。詳細(xì)勘察鉆孔編號(hào)以“X3K”為前綴，鉆孔編號(hào)重X3K1~X3K463。2工程地質(zhì)測(cè)繪測(cè)繪比例尺1:1000，主要進(jìn)行地質(zhì)界線勾繪，不良地質(zhì)現(xiàn)象調(diào)查、產(chǎn)狀測(cè)量、裂隙調(diào)查等，以查明地表反映的工程地質(zhì)條件。3工程測(cè)量工程測(cè)量坐標(biāo)采用重慶市獨(dú)立坐標(biāo)系，高程采用1956年黃海高程系，采用ＲＴＫ定位放孔并測(cè)量孔口高程，測(cè)量成果及精度滿足規(guī)范要求。4布孔原則路基及邊坡：沿道路中線、兩側(cè)邊坡、鉆孔間距一般為30～50m，地貌變化及地層變化段(特別是軟土范圍)加密，控制性橫斷面間距30～40m，每條橫斷面布置2-6個(gè)鉆孔，勘探線長(zhǎng)度滿足邊坡評(píng)價(jià)要求，鉆孔孔深度一般進(jìn)入中等風(fēng)化基巖標(biāo)高以下不小于3-5m。5采樣及室內(nèi)試驗(yàn)本次勘察根據(jù)規(guī)范要求、設(shè)計(jì)要求及評(píng)價(jià)需要，采集巖樣66組進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，46組土樣進(jìn)行土常規(guī)試驗(yàn)。1.6.2勘察工作完成實(shí)物工作量我院于2015年9月對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，后完成《工程地質(zhì)勘察綱要》的編寫，9月5日組織隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，使用20臺(tái)XY-100型巖芯鉆機(jī)，11月2日完成外業(yè)工作，隨即轉(zhuǎn)入室內(nèi)資料綜合分析整理及報(bào)告編制工作。完成的主要實(shí)物工作量見下表。表1.6.2完成主要實(shí)物工作量一覽表工作內(nèi)容單位詳勘工作量初勘工作量工程測(cè)量勘探點(diǎn)定測(cè)孔463436工程地質(zhì)測(cè)繪1:500km20.810.81工程勘探鉆探m/孔8529.3/4248243.5/398重型動(dòng)力觸探m00標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)次00巖土測(cè)試土工試驗(yàn)組2929巖石室內(nèi)試驗(yàn)組6064鉆孔波速測(cè)試m/孔0308.2/10鉆孔簡(jiǎn)易水位觀測(cè)臺(tái)班001.6.3勘察工作質(zhì)量評(píng)述1工程測(cè)量：本次勘察鉆孔定位采用ＲＴＫ定位放孔并測(cè)量孔口高程，工程測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量技術(shù)規(guī)程，其精度能滿足本次勘察需要。鉆探施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)相鄰位置的地形地貌和地面高程對(duì)所有鉆孔實(shí)際位置和高程進(jìn)行校核。通過校核，本次勘察鉆孔孔和高程誤差均滿足規(guī)范要求。2工程地質(zhì)測(cè)繪：工程地質(zhì)測(cè)繪主要采取地面調(diào)查、收集區(qū)域地質(zhì)資料，采用地質(zhì)羅盤儀測(cè)量產(chǎn)狀裂隙，對(duì)地質(zhì)點(diǎn)采用RTK進(jìn)行定位，成果及精度滿足規(guī)范要求。3鉆探：使用XY-100型鉆機(jī)全取芯鉆進(jìn)，技術(shù)員跟班編錄，鉆孔開孔直徑為110mm，終孔直徑為91mm。鉆探方法采用回旋鉆進(jìn)全取芯方法。回次進(jìn)尺不大于2m，對(duì)土層采用了干鉆或小水鉆進(jìn)?；卮尾扇÷剩恒@孔巖心回次采取率：鉆探人工填土采取率大于65%，局部孔隙采取率低，粉質(zhì)粘土表層為松土?xí)r采取率較低，下部原生粉質(zhì)粘土采取率大于90%，巖芯采取率：強(qiáng)風(fēng)化層大于65%、中風(fēng)化層大于85%，鉆探質(zhì)量良好。鉆進(jìn)過程中嚴(yán)格按鉆探操作規(guī)程進(jìn)行，未發(fā)生質(zhì)量、安全事故，鉆探質(zhì)量符合《建筑工程地質(zhì)鉆探技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T87-2012）的要求。三號(hào)路詳勘預(yù)計(jì)實(shí)施鉆孔463個(gè)，由于當(dāng)?shù)卮迳嵴鞯貑栴}還未解決，部分地段居民不允許在他們地界內(nèi)鉆探施工，故僅實(shí)施鉆孔424個(gè)。但未實(shí)施的鉆孔散布整個(gè)道路，未出現(xiàn)道路某段集中空白區(qū)域，對(duì)道路的整體評(píng)價(jià)影響小，根據(jù)地面調(diào)查，基本可以滿足本階段勘察要求。4取樣、室內(nèi)試驗(yàn)及原位測(cè)試：取樣工作應(yīng)保證每一地層均有足夠的試驗(yàn)樣品，各試驗(yàn)數(shù)據(jù)樣本數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范要求和數(shù)理統(tǒng)計(jì)要求，以保證所提出的巖土參數(shù)的可靠性和準(zhǔn)確性，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。=1\*GB3①原狀土樣：在粉質(zhì)粘土厚度在2m以上的鉆孔，采集土樣進(jìn)行土工常規(guī)試驗(yàn)及腐蝕性試驗(yàn)。=2\*GB3②巖樣：在預(yù)計(jì)持力層范圍內(nèi)采集巖樣作室內(nèi)抗壓和變形試驗(yàn)，高邊坡控制性鉆孔的一半作為取樣孔，在坡頂下1/3坡高處取巖樣進(jìn)行三軸剪切和物理性質(zhì)試驗(yàn)。在預(yù)計(jì)采樣位置若遇巖性變化分層，則每層均應(yīng)取樣。③水樣：在抽水試驗(yàn)鉆孔中取地下水樣品，進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析和侵蝕性CO2分析。室內(nèi)試驗(yàn)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠。聲波試驗(yàn)：為了查明巖石裂隙發(fā)育情況、結(jié)構(gòu)特征及完整程度，在場(chǎng)地選鉆孔進(jìn)行聲波波速測(cè)試。重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)：為確定填土密實(shí)度及承載力，選擇有代表性鉆孔進(jìn)行重型（N63.5）動(dòng)力觸探試驗(yàn)，測(cè)試方法嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，成果及精度滿足本次勘察需要。5室內(nèi)資料整理：數(shù)據(jù)錄入處理軟件采用理正工程勘察軟件8.5版重慶版，圖形處理軟件采用Autocad2008，文檔編輯采用office2007。6外業(yè)工作：在四川省地質(zhì)工程勘察院全程見證及監(jiān)督下（見證員：任倩倩見證章號(hào)：YKJZ-2320006-0010,渝1613100020696；見證員：付海新見證章號(hào)：YKJZ-2320006-0007，渝1413100170721），較好的完成了外業(yè)任務(wù)。通過本次勘察工作，查明了場(chǎng)區(qū)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征，很好的完成了勘察任務(wù)?？辈斐晒_(dá)到《重慶市建設(shè)工程勘察文件編制深度》，滿足相關(guān)規(guī)范要求。2場(chǎng)地環(huán)境與工程地質(zhì)條件2.1自然地理2.1.1地理位置 項(xiàng)目位于豐都縣龍河新城，龍河新城作為豐都縣“一城兩片六組團(tuán)”之一，位于龍河之東，王家渡組團(tuán)和水天坪組團(tuán)之間，與王家渡組團(tuán)隔龍河相望。場(chǎng)地西側(cè)和北側(cè)開發(fā)程度較高，已有部分道路和建筑投入使用，東南側(cè)主要為農(nóng)耕地和民房，開發(fā)程度較低。項(xiàng)目所在區(qū)域總體呈東南高、西北低的趨勢(shì)。2.1.2氣象與水文1氣象豐都縣區(qū)位屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，氣候特點(diǎn)是冬冷而少雨，夏熱而多伏旱，春早冷暖多變，秋涼多綿雨。全縣氣候溫和，四季分明，隨海拔高度變化的立體氣候明顯。熱量豐富，但地區(qū)差異大；降水充沛，但時(shí)空分布不均；光照少，云霧多，霜雪少，無霜期長(zhǎng)。據(jù)豐都縣氣象站觀測(cè)資料，該區(qū)歷年最大降雨量為1479.40mm，最大日降雨量為184.40mm（年、月、日），歷年平均降雨量1047.6mm，降雨量分配不均，主要集中在5～9月份，且多為暴雨，1998年8月5日～6日連續(xù)降雨量達(dá)300mm以上。多年平均溫度18.20℃，極端最低氣溫-2.5℃，極端最高43.5℃。年平均風(fēng)速20m/s，百年一遇設(shè)計(jì)風(fēng)速30.1m/s。2水文豐都縣地表水系以長(zhǎng)江干流為主，長(zhǎng)江右岸（南岸）有源于石柱的最大支流龍河，長(zhǎng)江左岸（北岸）有源于忠縣的渠溪河，它們?cè)诳h境內(nèi)構(gòu)成三大水系。擬建道路地形高差較大，坡度大，地表季節(jié)性沖溝谷發(fā)育，地表徑流條件較良好道路沿線無常年性河流等地表水體，地表水貧乏。項(xiàng)目區(qū)域無大型河流，刀鞘溪位于項(xiàng)目東側(cè)，水流向由南向北匯入長(zhǎng)江，河床窄，水量小。2.2工程地質(zhì)條件2.2.1地形地貌勘察區(qū)所處位置屬川東平行嶺谷區(qū)，以構(gòu)造剝蝕淺丘地貌為主。地貌類型受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造控制明顯，砂巖發(fā)育位置地勢(shì)相對(duì)較高、地面起伏較大，多以條狀山脊、陡坡地形為主。泥巖出露位置，地面起伏變化小，多以斜坡、平臺(tái)、溝谷等地形為主。 穿越區(qū)域主要為場(chǎng)平區(qū)、原始地貌及部分村民居住區(qū)，地貌主要為斜坡及丘間洼地，斜坡局部有明顯的陡坎等。斜坡地段地形起伏相對(duì)較大，地形坡角10～44°，丘間洼地位置地形較平緩，建設(shè)區(qū)域地處長(zhǎng)江東岸，為典型山地地形，山高坡陡，高差較大。規(guī)劃區(qū)內(nèi)南高北低，項(xiàng)目區(qū)域最高點(diǎn)位于雙路片區(qū)最南側(cè)，標(biāo)高為495.42m，項(xiàng)目區(qū)域最低點(diǎn)位于刀鞘溪入河口，標(biāo)高為165.82m。地形高差達(dá)到329.6m。2.2.2地質(zhì)構(gòu)造與地震1地質(zhì)構(gòu)造工程位于方斗山背斜北西翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，區(qū)內(nèi)表層大多為第四系覆蓋，裸露地段多為強(qiáng)風(fēng)化基巖，巖層產(chǎn)狀傾向變化不大，傾角由東向西逐漸減緩。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)及鉆孔巖芯，綜合確定巖層傾向298°～325°，傾角9～30°，層間局部見泥化夾層，結(jié)合差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。場(chǎng)地內(nèi)未見斷層及次級(jí)褶皺?？傊畧?chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。根據(jù)實(shí)測(cè)巖芯，及露頭測(cè)量，3號(hào)道路區(qū)內(nèi)巖層優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀為310°∠11°。據(jù)場(chǎng)地基巖露頭調(diào)查：發(fā)育二組裂隙：①產(chǎn)狀為160～180°∠70～80°，微張開～閉合狀，裂面較光滑、平直，有白色方解石充填。裂隙間距0.5～2.5m，延伸長(zhǎng)度2.5～5.0m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。②80～100°∠65～75°，裂面光滑，略有起伏，多呈閉合～微張開狀，無充填或有少量方解石充填，裂隙間距2.0～3.5m，延伸長(zhǎng)度1.5～4.5m。結(jié)構(gòu)面結(jié)合差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。2地震據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，喜山期的挽近構(gòu)造活動(dòng)，在區(qū)域上主要表現(xiàn)為間歇性的上升隆起，上升作用至今仍在進(jìn)行，部分?jǐn)嗔阎匦禄顒?dòng)，引起輕微地震現(xiàn)象。區(qū)域歷史上地震活動(dòng)較弱，地震震級(jí)低，強(qiáng)震活動(dòng)弱，屬地殼相對(duì)穩(wěn)定區(qū)塊。豐都縣境內(nèi)活動(dòng)斷裂不發(fā)育，歷史上未發(fā)生過破壞性地震，根據(jù)中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖(1/400)萬GB18306-2015之圖A1及中國地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖(1/400萬)GB18306-2015之圖B1，Ⅱ類場(chǎng)地基本地震動(dòng)峰值加速度0.05g，反應(yīng)譜特征周期0.35s，地震基本烈度為Ⅵ度。圖2.2地質(zhì)構(gòu)造綱要圖2.2.3地層巖性根據(jù)地表調(diào)查及鄰近場(chǎng)地資料，線路區(qū)主要出露地層為第四系人工堆積層、殘坡積層、沖洪積土層，侏羅系的沙溪廟組（J2s）、基巖，其巖性按新至老分述如下：1第四系=1\*GB3①素填土(Q4ml)：雜色，以暗紅色、褐色、灰色為主，干至稍濕，結(jié)構(gòu)松散至中密。主要由砂泥巖碎塊石及粉質(zhì)粘土組成。碎塊石粒徑一般為2～150cm，土石比9:1～2:8，物質(zhì)組成隨地段變化大，塊石含量高時(shí)、架空較多、空隙性大。含粉質(zhì)粘土呈可塑狀。主要為區(qū)內(nèi)居民聚集區(qū)場(chǎng)平堆填，未經(jīng)嚴(yán)格壓實(shí)或強(qiáng)夯處理，回填時(shí)間0～10年不等。=2\*GB3②粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）黃色、暗紅色、黃褐色，呈流塑～可塑狀態(tài)，干強(qiáng)度、韌性差～中等，刀切面稍有光澤，無搖震反應(yīng)。該層線路區(qū)內(nèi)自然地表大多有分布，為區(qū)內(nèi)另一主要覆蓋土層，表層多為耕植土，地形低凹處和斜坡坡腳厚度較大，其余地段厚度較小。其中地勢(shì)較低，水量較豐富，多為水田，表層粉質(zhì)粘土多呈軟塑、流塑狀。隨地勢(shì)逐漸降低，在長(zhǎng)期沉積作用下，土層厚度逐漸變大。軟塑狀、流塑狀粉質(zhì)粘土厚度一般1～4m，隨地段變化較大。2侏羅系③沙溪廟組（J2s）砂巖、泥巖基巖為砂、泥巖，局部地段砂巖較多。泥巖（J2S-Ms）：暗紅色、紅褐色、紫褐色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄～厚層狀構(gòu)造，脫水極易風(fēng)化崩解，成份以粘土礦物為主，大多含粉砂質(zhì)較重，含青灰色泥質(zhì)、砂質(zhì)條帶，團(tuán)塊，局部含大量鈣質(zhì)結(jié)核，部分地段有砂巖夾層，厚度小。整個(gè)場(chǎng)地皆有揭露。砂巖（J2S-Ss）：褐色、灰色、灰白色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中～厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，礦物成份主要為長(zhǎng)石、石英等。整個(gè)場(chǎng)地皆有揭露。2.2.4基巖面及基巖風(fēng)化帶特征1基巖面特征根據(jù)野外調(diào)查及鉆探成果，場(chǎng)地基巖面與現(xiàn)狀地形起伏相近，局部陡坎段基巖面坡度較大，最大約90°，一般地段0-30°。2基巖風(fēng)化帶特征A強(qiáng)風(fēng)化帶風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈土狀，碎塊狀、短柱狀，風(fēng)化后易崩解，手捏巖芯易碎散，質(zhì)極軟。風(fēng)化帶厚度總體較均勻，厚度不大，局部較厚。B中等風(fēng)化帶裂隙較發(fā)育至不發(fā)育，泥巖及含泥質(zhì)較重的砂巖具有揭露后易風(fēng)化崩解、遇水軟化的特點(diǎn)。泥巖巖芯呈短柱～柱狀，巖質(zhì)較軟，錘擊易碎；砂巖巖芯呈短柱～長(zhǎng)柱狀，巖質(zhì)總體較軟，局部軟。2.2.5水文地質(zhì)條件1地下水的分布特征及地層滲透性根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料和收集資料，按照各段不同的地下水賦存條件，沿線地下水主要有二種類型：一是第四系孔隙水，二是基巖裂隙水。A第四系孔隙水該層地下水主要分布在局部地勢(shì)較低地段，主要賦存于素填土空隙中，水流徑流方式為大氣降雨后向地勢(shì)低洼地帶匯聚儲(chǔ)存，水位及水量受氣候影響波動(dòng)大，水頭性質(zhì)無壓，賦存于松散土層中，大氣降水、溝渠和農(nóng)業(yè)灌溉水為其主要補(bǔ)給源。水量、水位變化大，且不穩(wěn)定。地勢(shì)低洼地段局部積水，粉質(zhì)粘土分布厚薄不均，且其為不透水層，大氣降水后多形成地表徑流向低洼處排泄，下滲賦存于第四系人工填土和基巖強(qiáng)風(fēng)化帶裂隙中。B基巖裂隙水裂隙水主要貯存于基巖裂隙中，強(qiáng)風(fēng)化基巖風(fēng)化裂隙發(fā)育，富水性好，中風(fēng)化基巖主要為砂、泥巖互層（夾層），較完整～完整，泥巖為相對(duì)隔水層，砂巖裂隙較發(fā)育～不發(fā)育，富水性一般，總體滲透性較差，含水性較弱。2地下水的補(bǔ)給、徑流與排泄勘察區(qū)地下水的補(bǔ)給源主要為大氣降水補(bǔ)給，自高向地勢(shì)低洼處排泄，具有排泄路徑、周期短的特點(diǎn)。大氣降雨后沿地面或下滲后徑流，地勢(shì)低洼一帶，形成潛水或向更低點(diǎn)排泄；地下水徑流方向主要受地形及裂隙發(fā)育程度的控制，大多流向地勢(shì)低洼地帶或沿孔隙、裂隙下滲；地下水的排泄主要為向地勢(shì)低洼處徑流，其次為大氣蒸發(fā)。3地下水的動(dòng)態(tài)特征區(qū)內(nèi)地下水僅地勢(shì)低洼段分布潛水，埋深小，其余地段基巖裂隙水埋藏較深。潛水水位具有季節(jié)性變化明顯，受降水影響大等特點(diǎn)。潛水水位變化大，而基巖裂隙水水量不豐，沒有統(tǒng)一的水力聯(lián)系。區(qū)內(nèi)基巖的風(fēng)化裂隙水總體含水量甚微，但不排除局部地段有富水條件，儲(chǔ)藏有一定裂隙水。4水位根據(jù)鉆探水文觀測(cè)，鉆孔未見穩(wěn)定地下水位。5巖土滲透系數(shù)素填土可不考慮其阻水性，為強(qiáng)透水層。場(chǎng)地粉質(zhì)粘土孔隙較小，為弱透水層；強(qiáng)風(fēng)化基巖風(fēng)化裂隙發(fā)育，為中等透水層。中等風(fēng)化巖體較完整至完整，裂隙不發(fā)育，為弱透水層。巖土滲透系數(shù)取經(jīng)驗(yàn)值如下。表2.2.5巖土層滲透系數(shù)序號(hào)地層代號(hào)巖土名稱滲透系數(shù)(m/d)備注1Q4el+dl粉質(zhì)粘土0.05-0.09經(jīng)驗(yàn)值2J2S強(qiáng)風(fēng)化基巖0.50-1.50經(jīng)驗(yàn)值3J2S中等風(fēng)化基巖0.05-0.09經(jīng)驗(yàn)值2.2.6水、土腐蝕性場(chǎng)地及周圍未見水及土壤受到污染，根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，綜合判定場(chǎng)地地下水和土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕。2.2.7不良地質(zhì)與特殊性巖土根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及調(diào)查可知，本場(chǎng)地及周邊巖層分布連續(xù)，未見斷層、構(gòu)造破碎帶，未見危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。1巖石風(fēng)化測(cè)區(qū)巖石以物理風(fēng)化為主，其形式有表層風(fēng)化、裂隙式風(fēng)化及順層風(fēng)化。風(fēng)化速度和深度與巖性、地形、裂隙發(fā)育程度密切相關(guān)。砂巖強(qiáng)度高，風(fēng)化速度慢。泥巖巖性軟弱，風(fēng)化快而強(qiáng)烈，但風(fēng)化后較快遭剝蝕，相同巖性則裂隙發(fā)育較不發(fā)育的風(fēng)化速度快和強(qiáng)烈。砂巖泥巖互層時(shí)差異風(fēng)化明顯，容易形成“凹巖腔”。當(dāng)風(fēng)化作用沿層面和較軟弱的巖層進(jìn)行時(shí)，風(fēng)化深度較大。區(qū)內(nèi)含泥質(zhì)較重、長(zhǎng)期浸水地段的砂巖存在風(fēng)化層較厚的情況。2人工填土根據(jù)地表調(diào)查及鉆探揭露，三號(hào)路零星分布房屋和鄉(xiāng)間道路修建時(shí)平場(chǎng)堆填的填土，堆填時(shí)間不等，皆未經(jīng)嚴(yán)格壓實(shí)，密實(shí)度差別較大，填土組成變化大，不均勻，壓縮性差別大。路基經(jīng)過該地層時(shí)，應(yīng)對(duì)既有填土進(jìn)行強(qiáng)夯或翻挖碾壓處理，對(duì)于個(gè)別大塊石或孤石應(yīng)進(jìn)行破碎。處理范圍及深度根據(jù)路基要求確定。3軟土據(jù)地質(zhì)調(diào)查與鉆探揭露，沿線地勢(shì)低洼地段及水田分布約0.5-2.5m厚軟土，粉質(zhì)粘土長(zhǎng)期飽水，呈流塑至軟塑狀，局部含腐殖質(zhì)，呈黑色。區(qū)內(nèi)粉質(zhì)粘土飽水后易呈流塑軟塑狀，故豐水期或雨季，區(qū)內(nèi)稻田等低洼地段易形成軟土，厚度約等于粉質(zhì)粘土層厚度。軟土壓縮性大、承載力低，高填方易發(fā)生過量沉降及側(cè)向擠出、圓弧滑動(dòng)等工程問題。考慮到沿線軟土厚度不大，建議對(duì)其挖除換填或拋石擠於處理，并按照相關(guān)規(guī)范對(duì)處理后的地基進(jìn)行承載力及壓縮性進(jìn)行檢驗(yàn)，確保處理后土層滿足設(shè)計(jì)要求。2.2.8場(chǎng)地和地基地震效應(yīng)據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），Ⅱ類場(chǎng)地基本地震動(dòng)峰值加速度0.05g，反應(yīng)譜特征周期0.35s。公路工程抗震設(shè)計(jì)按《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)執(zhí)行。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度。區(qū)域范圍內(nèi)無斷裂、破碎帶通過，構(gòu)造穩(wěn)定。場(chǎng)地?zé)o滑坡、崩塌、泥石流、砂土液化、震陷等地震安全性問題。聲波測(cè)井成果統(tǒng)計(jì):本次利用初勘階段的10個(gè)聲波、剪切波測(cè)井鉆孔。編號(hào)孔號(hào)剪切波（m）聲波（m）合計(jì)（m）1C3K950.422.823.22C3K1414.511.716.23C3K1741.522.624.14C3K1800.435.736.15C3K2270.531.732.26C3K2686.813.620.47C3K2850.829.530.38C3K3160.853.554.39C3K3720.229.329.510C3K406239.941.9波數(shù)測(cè)試完成工作量一覽表A、本次測(cè)井場(chǎng)地鉆孔測(cè)試范圍巖性主要涉及泥巖，砂巖。強(qiáng)風(fēng)化砂巖巖層聲波速度范圍為1600-3200m/s，中風(fēng)化砂巖巖層聲波速度范圍為2500-4300m/s，強(qiáng)風(fēng)化泥巖巖層聲波速度范圍為1500-3000m/s，中風(fēng)化泥巖巖層聲波速度范圍為2040-4000m/s。B、根據(jù)完整性測(cè)試成果表，該場(chǎng)地鉆孔深度范圍中風(fēng)化巖體完整系數(shù)為0.56-0.72，各鉆孔巖體完整性系數(shù)見聲波速度測(cè)試成果表?？滋?hào)測(cè)試范圍（m）巖性Vp速度范圍(m/s)Vp平均速度（m/s)巖塊聲波速度(m/s)巖體完整性系數(shù)巖體風(fēng)化程度C3K950.40-1.40砂巖2767-30372997強(qiáng)風(fēng)化1.40-23.20砂巖2847-3296313937520.7中風(fēng)化C3K1414.50-5.50泥巖2857-30782989強(qiáng)風(fēng)化5.50-12.00泥巖2852-3290311137730.68中風(fēng)化12.00-16.20砂巖3532-3990339939650.7中風(fēng)化C3K1741.50-3.90砂巖2820-37503320強(qiáng)風(fēng)化3.90-6.30砂巖3130-3470335041000.65中風(fēng)化6.30-10.30泥巖2910-3000295038000.59中風(fēng)化10.30-24.10砂巖2897-3397289935680.66中風(fēng)化C3K1800.40-2.90砂巖2155-28022509強(qiáng)風(fēng)化2.90-8.70砂巖3175-3801320139700.65中風(fēng)化8.70-20.40泥巖2881-3571312237320.7中風(fēng)化20.40-32.60砂巖3001-4082352242100.7中風(fēng)化32.60-36.10泥巖3031-4037351141670.71中風(fēng)化C3K2270.50-2.00泥巖2441-31212721強(qiáng)風(fēng)化2.00-16.00泥巖3022-4012350141260.72中風(fēng)化16.00-32.20砂巖3012-4071328139220.7中風(fēng)化C3K2686.80-7.80泥巖2433-31002876強(qiáng)風(fēng)化7.80-10.70泥巖3012-4071328139220.7中風(fēng)化10.70-20.40砂巖3030-4082354843350.67中風(fēng)化C3K2850.80-2.40砂巖2648-29472741強(qiáng)風(fēng)化2.40-12.70砂巖2831-3441318740470.62中風(fēng)化12.70-19.30泥巖2022-3340280033470.7中風(fēng)化19.30-23.00砂巖2801-3222299038600.6中風(fēng)化23.00-30.30泥巖3033-3880368044300.69中風(fēng)化C3K3160.80-1.80砂巖2578-29752600強(qiáng)風(fēng)化1.80-12.20砂巖3704-4266408248110.72中風(fēng)化12.20-33.00泥巖3077-3780339040230.71中風(fēng)化33.00-54.30砂巖2985-3704301736860.67中風(fēng)化C3K3720.20-3.50泥巖2377-31222666強(qiáng)風(fēng)化3.50-29.50泥巖2543-3282289635120.68中風(fēng)化C3K4062.00-3.00砂巖2810-29012858強(qiáng)風(fēng)化3.00-6.00砂巖2820-3112291035030.69中風(fēng)化6.00-34.10泥巖2800-3398301236000.7中風(fēng)化34.10-41.90砂巖2688-3379303237320.66中風(fēng)化縱波速度測(cè)試成果表測(cè)試鉆孔處場(chǎng)地土層等效剪切波速度為166-175m/s，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版），本場(chǎng)地的覆蓋層為中軟土場(chǎng)地，建筑場(chǎng)地類別為Ⅱ類，各鉆孔剪切波見剪切波速度測(cè)試成果表。孔號(hào)測(cè)試范圍(m)巖性Vs平均速度(m/s)Vse等效剪切波速(m/s)C3K950.0-0.4粉質(zhì)粘土168168C3K1410.0-4.5粉質(zhì)粘土175175C3K1740.0-1.5粉質(zhì)粘土171171C3K1800.0-0.4粉質(zhì)粘土169169C3K2270.0-0.5粉質(zhì)粘土170170C3K2680.0-6.8粉質(zhì)粘土173173C3K2850.0-0.8粉質(zhì)粘土167167C3K3160.0-0.8粉質(zhì)粘土168168C3K3720.0-0.2粉質(zhì)粘土166166C3K4060.0-2.0粉質(zhì)粘土170170剪切波速度測(cè)試成果表建場(chǎng)區(qū)場(chǎng)地覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層最厚6.7m，根據(jù)鉆孔聲波測(cè)試，場(chǎng)地土層等效剪切波速度為166-175m/s，平均170m/s。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版），本場(chǎng)地的覆蓋層為中軟土場(chǎng)地，建筑場(chǎng)地類別為Ⅱ類；巖層剪切波速大于500m/s。根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)，三號(hào)道路沿線不同地段（參照縱、橫剖面）的等效剪切波速、場(chǎng)地類別等詳見下表:表2.2.6建筑場(chǎng)地類別及特征周期值名稱覆蓋層厚度(m)等效剪切波速(m/s)場(chǎng)地類別特征周期值(s)抗震地段劃分K0+000～K0+170填方段0～51平均173Ⅲ0.45不利K0+170～K0+550挖方段0平均170Ⅰ0.25有利K0+550～K0+890填方段0～12平均173Ⅱ0.35一般地段K0+890～K1+160挖方段0平均170Ⅰ0.25有利K1+160～K1+640填方段0.0～32平均173Ⅱ0.35一般地段K1+640～K2+060挖方段0平均170Ⅰ0.25有利K2+060～K2+360填方段0～16平均170Ⅱ0.35一般地段K2+360～K4+220挖方段0～1.5平均170Ⅰ0.25有利K4+220～K4+520填方段0～15平均170Ⅱ0.35一般地段K4+520～K4+600挖方段0平均170Ⅰ0.25有利K4+600～K4+780填方段0～12平均170Ⅱ0.35一般地段K4+780～K5+140挖方段0～3平均170Ⅰ0.25有利K5+140～K5+387.511填方段0～49平均173Ⅱ0.35一般地段注：當(dāng)場(chǎng)地整平后按要求回填的壓實(shí)填土應(yīng)實(shí)測(cè)剪切波速，重新校核場(chǎng)地類別。場(chǎng)地?zé)o滑坡、泥石流、液化、震陷等地震穩(wěn)定性問題。3巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)3.1巖土試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)3.1.1統(tǒng)計(jì)方法本次勘察場(chǎng)地巖土層的主要物理力學(xué)指標(biāo)，依據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJD63-2007第3.2條工程特性指標(biāo)要求、附錄B及附錄G進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算。各種參數(shù)的平均值，標(biāo)準(zhǔn)差，變異系數(shù)δ的計(jì)算公式為：式中—巖土參數(shù)測(cè)試值n—參加統(tǒng)計(jì)的子樣數(shù)式中—標(biāo)準(zhǔn)值；—統(tǒng)計(jì)修正系數(shù)；3.1.2試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)成果各巖土層室內(nèi)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)及原位測(cè)試統(tǒng)計(jì)詳見附表3，巖土參數(shù)的統(tǒng)計(jì)充分考慮取樣、試驗(yàn)操作等因素對(duì)試驗(yàn)成果的影響，按照地質(zhì)體的不同單元、區(qū)段、層位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)其算數(shù)平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)統(tǒng)計(jì)數(shù)量不足6個(gè)時(shí)取經(jīng)驗(yàn)值。1土工試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)見附表3-1土層物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)一覽表，根據(jù)統(tǒng)計(jì)成果，粉質(zhì)粘土液性指數(shù)Il=0.26-0.49,樣品呈可塑狀，與實(shí)際情況相符，壓縮系數(shù)范圍值0.23-0.48Mpa-1，平均值0.36Mpa-1，為中壓縮性土。2巖石物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)見附表2-1、2-2。泥巖天然抗壓強(qiáng)度范圍值4.5～19.6Mpa，平均值8.6Mpa，變異系數(shù)0.44，變異系數(shù)較大原因是區(qū)域砂泥巖分界線附近砂質(zhì)泥巖強(qiáng)度較高，標(biāo)準(zhǔn)值7.55Mpa；泥巖飽和抗壓強(qiáng)度范圍值2.5～14.1Mpa，平均值5.7Mpa，變異系數(shù)0.45，標(biāo)準(zhǔn)值5.0Mpa；泥巖為軟巖。軟化系數(shù)平均值0.65，為遇水可軟化巖石。砂巖天然抗壓強(qiáng)度范圍值16.6～77.5Mpa，平均值45.86Mpa，變異系數(shù)0.26，變異系數(shù)較大原因是區(qū)域砂泥巖分界線附近泥質(zhì)砂巖強(qiáng)度較低，標(biāo)準(zhǔn)值43.66Mpa；砂巖飽和抗壓強(qiáng)度范圍值12.0～72.2Mpa，平均值38.59Mpa，變異系數(shù)0.3，標(biāo)準(zhǔn)值36.41Mpa；砂巖為較硬巖。軟化系數(shù)平均值0.83，為遇水不軟化巖石。3.2巖土參數(shù)建議與設(shè)計(jì)采用規(guī)范協(xié)調(diào)，參數(shù)取值原則按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJD63-2007規(guī)定進(jìn)行確定，該規(guī)范無規(guī)定時(shí)參照其他規(guī)范及地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。表示巖土性狀的物理性質(zhì)指標(biāo)，一般采用平均值，按承載力極限狀態(tài)計(jì)算強(qiáng)度或穩(wěn)定的力學(xué)指標(biāo)，一般采用標(biāo)準(zhǔn)值。因?qū)Ω鲙r土層采用了多種勘探、測(cè)試、試驗(yàn)手段，同一巖土層采用不同的勘探、測(cè)試、試驗(yàn)手段所取得的結(jié)果不盡相同；巖土介質(zhì)的非均質(zhì)性、各向異性以及由地下水等地質(zhì)環(huán)境改變引起的巖土性質(zhì)變化，導(dǎo)致了同一勘探、測(cè)試、試驗(yàn)手段對(duì)每巖土層的測(cè)試、試驗(yàn)結(jié)果的差異性；同一勘探、測(cè)試、試驗(yàn)手段對(duì)同一“理想的、均質(zhì)的”巖土介質(zhì)的測(cè)試、試驗(yàn)，受測(cè)試、試驗(yàn)設(shè)備、方法等因素的影響，測(cè)試、試驗(yàn)結(jié)果也具不穩(wěn)定性、離散性。巖土物理力學(xué)指標(biāo)的選取以本次勘察的勘探、測(cè)試、試驗(yàn)資料為主，結(jié)合重慶地區(qū)類似工程經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、手冊(cè)等綜合分析，合理選用。1地基承載力粉質(zhì)粘土：根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值；強(qiáng)風(fēng)化巖體：依據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，參照碎石類土取值。中風(fēng)化巖體：依據(jù)巖體完整性，硬度劃分，按照規(guī)范查詢?nèi)≈怠?抗剪強(qiáng)度粉質(zhì)粘土：取飽和快剪統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值。巖體抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：表中為巖體抗剪強(qiáng)度，巖體抗剪強(qiáng)度根據(jù)巖體完整性，抗壓強(qiáng)度，臨近場(chǎng)地經(jīng)驗(yàn)取值。3其他參數(shù)根據(jù)試驗(yàn)成果或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)。表3.2巖土參數(shù)建議值巖土類別天然重度巖石抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）巖體抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值地基承載力基本容許值巖體理論破裂角(45°+Ф/2)邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值（Ⅲ類邊坡）巖體彈性模量(MPa)泊松比巖石與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度極限標(biāo)準(zhǔn)值水平抗力系數(shù)比例系數(shù)水平抗力系數(shù)基底摩擦系數(shù)(kN/m3)天然飽和C/kPaφ(°)kPa壓實(shí)填土19.5*//529*120*/0.30粉質(zhì)粘土19.9*//1610120*/10MN/m40.25強(qiáng)風(fēng)化基巖21.5*////300*8020MN/m40.35中等風(fēng)化泥巖(J2s)25.27.555.056031500605315080.32*38060MN/m30.40中等風(fēng)化砂巖(J2s)24.743.6636.411748422000665844530.16*1300550MN/m30.60泥巖巖層面3012砂巖巖層面3015裂隙面4018巖土界面參數(shù)138注：①加*者為經(jīng)驗(yàn)值，參考臨近場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)綜合取值，由于現(xiàn)狀填土不均勻性較大，難以提供設(shè)計(jì)參數(shù)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行復(fù)核，。②考慮到巖土的變異性，施工采樣測(cè)試時(shí)會(huì)存在參數(shù)指標(biāo)低于表中標(biāo)準(zhǔn)值的情況，設(shè)計(jì)可根據(jù)巖土參數(shù)變異性、分布范圍確定設(shè)計(jì)值及地基持力層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。=3\*GB3③巖石與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度極限標(biāo)準(zhǔn)值按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）表8.2.3-2條確定。④表中粉質(zhì)黏土抗剪強(qiáng)度考慮時(shí)間效應(yīng)、結(jié)合經(jīng)驗(yàn)依據(jù)宏觀判定綜合取值。⑤清除表層粉質(zhì)粘土層再回填后，巖土界面巖土參數(shù)由設(shè)計(jì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取。3.3巖體基本質(zhì)量等級(jí)根據(jù)試驗(yàn)成果：1強(qiáng)風(fēng)化基巖極軟，裂隙發(fā)育不完整，較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。2中等風(fēng)化巖體裂隙不發(fā)育體較完整。3侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組中等風(fēng)化泥巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度大于5Mpa，軟巖，裂隙較發(fā)育，較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)；中等風(fēng)化砂巖為較硬巖，裂隙較發(fā)育，較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ。3.4土、石工程分級(jí)土石工程分級(jí)根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014附錄A土、石工程分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，本工程土石可挖性分級(jí)如下：1土類別為普通土，土石等級(jí)為Ⅱ級(jí)；2泥巖、砂巖強(qiáng)風(fēng)化類別為硬土，土石等級(jí)為Ⅲ級(jí)；3中風(fēng)化泥巖類別為軟石，土石等級(jí)為Ⅳ級(jí)；4中風(fēng)化砂巖類別為次堅(jiān)石，土石等級(jí)為Ⅴ級(jí)。4工程地質(zhì)評(píng)價(jià)4.1路線穩(wěn)定性及適宜性擬建道路及相鄰范圍未見危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，現(xiàn)狀條件下道路區(qū)總體穩(wěn)定，適宜筑路。4.2三號(hào)路根據(jù)道路挖填情況，將道路按里程劃分13段，路基按填方路基段、挖方路基段進(jìn)行評(píng)價(jià)，路基邊坡分段評(píng)價(jià)。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，分別為K0+000～K0+170填方段、K0+170～K0+550挖方段、K0+550～K0+890填方段、K0+890～K1+160挖方段、K1+160～K1+640填方段、K1+640～K2+060挖方段、K2+060～K2+360填方段、K2+360～K4+220挖方段、K4+220～K4+520填方段、K4+520～K4+600挖方段、K4+600～K4+780填方段、K4+780～K5+140挖方段、K5+140～K5+387.511填方段。4.2.1路基該段覆蓋層為第四系殘坡積粉質(zhì)粘土，呈軟塑至硬塑狀，厚度0.2～13.7m不等，零星填土厚度0.4～7.0m，沿線原始地貌地表皆有覆蓋。下覆基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。1填方路基（K0+000～K0+170、K0+550～K0+890、K1+160～K1+640、K2+060～K2+360、K4+220～K4+520、K4+600～K4+780、K5+140～K5+387.511）據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，這幾段路基全部位于填土（后期填土）中。新填土壓縮性相對(duì)較大，需較長(zhǎng)時(shí)間方能沉降穩(wěn)定，工后沉降較大，填方厚度差異較大，容易產(chǎn)生差異沉降。填方路基段地勢(shì)較低，地表水排泄慢，易于積水，分布有軟土，應(yīng)對(duì)軟土進(jìn)行翻挖晾曬、拋石擠淤或換填處理，并清除地表植被，地基表層壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90%。填方厚度較大地段應(yīng)適當(dāng)增強(qiáng)補(bǔ)壓，以消減路基差異變形。建議清除表層淤泥及植被根須層后，回填時(shí)分層碾壓，填料成份及密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；軟土分布里程為：K0+030～K0+120，K1+480～K1+560，K2+040～K2+080，K3+680～K3+740，K4+780～K4+840，軟土厚度0.5-4.0m，具體范圍詳見平面圖。K0+030～K0+120段現(xiàn)狀刀鞘溪，現(xiàn)狀正在進(jìn)行回填改道工程，軟土厚度約4m，建議改道完成排干積水后，對(duì)軟土進(jìn)行翻挖換填或用塊石拋填處理，并用重型壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓。其余地段軟土均為零星的水田和魚塘，厚度小于2m，建議換填處理，局部軟土厚度大于2m時(shí)，對(duì)2m以下部分采用拋石碾壓處理。設(shè)計(jì)可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及工程需要選擇恰當(dāng)?shù)奶幚矸桨?。軟土深度及范圍受降雨、排水、施工擾動(dòng)等條件影響大，施工期間根據(jù)實(shí)際情況確定處理深度及范圍。填方路基段應(yīng)加強(qiáng)排水措施，防止積水軟化基底、降低路基承載力。2挖方路基（K0+170～K0+550、K0+890～K1+160、K1+640～K2+060、K2+360～K4+220、K4+520～K4+600、K4+780～K5+140）根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，這幾段路基皆位于基巖中，基巖強(qiáng)度較高，壓縮性小，可以滿足擬建路基要求，開挖到位后直接澆筑路基即可。由于開挖后，路基低于周邊地勢(shì)，地表水易于匯集，道路應(yīng)設(shè)置有效的道路排水措施，確保正常運(yùn)營。3半填半挖路基（K0+780～K0+880）根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，該段路基右側(cè)部分位于填土（后期填土）中，左側(cè)部分位于基巖中?；鶐r強(qiáng)度較高，壓縮性小，可以滿足擬建路基要求，開挖到位后直接澆筑路基即可。填土壓縮性相對(duì)較大，工后沉降較大，挖填交界處容易產(chǎn)生差異沉降，可以考慮設(shè)置土工格柵減小挖填間變形差異。填方前應(yīng)對(duì)局部積水（施工期）形成的軟土進(jìn)行翻挖晾曬、拋石擠淤、換填處理，并清除地表植被，地基表層壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90%。并對(duì)原地面挖臺(tái)階處理，適當(dāng)增強(qiáng)補(bǔ)壓，挖方段可適當(dāng)超挖，以消減路基差異變形。4.2.2邊坡1K0+0.000～K0+170填方段根據(jù)設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)高程Hs=232.487～240.327，地面高程184.283～240.114，該段以填方為主，最大填方高度50.965m。原地貌為刀鞘溪河道，正在進(jìn)行河道改道工程。修建道路將形成填方邊坡。沿道路縱方向上均有反坡，擬建道路不會(huì)沿縱方向滑動(dòng)。橫向地形平緩，且為原溪溝河道，表層土層多為可塑～流塑狀，加上填方較高，擬建道路可能沿橫方向向原溪溝下游滑動(dòng)。但在河道改造工程完畢后，該地塊規(guī)劃進(jìn)行整體平場(chǎng)，平場(chǎng)后將不形成填方邊坡。刀鞘溪改造和場(chǎng)地平場(chǎng)位置圖平場(chǎng)區(qū)域照片邊坡可放坡處理，放坡坡率建議：H≤8m1:1.5,8＜H≤16m1:1.75，之后各級(jí)均為1:2。邊坡形式建議采用階梯形，每8m分階，分階處設(shè)置2m寬平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。坡面可采用網(wǎng)格植草護(hù)坡，加固坡面防止雨水沖刷。應(yīng)嚴(yán)格控制邊坡填土成份及壓實(shí)方法、壓實(shí)質(zhì)量，上路堤壓實(shí)度≥94%、下路堤壓實(shí)度≥93%，以避免邊坡坡面開裂、表層滑塌等常見路堤邊坡病害。2K0+170～K0+550挖方段設(shè)計(jì)高程Hs=241.687～266.167，地面高程249.114～272.167，該段左右兩側(cè)均為挖方段。（1）左側(cè)路塹邊坡該段路堤邊坡高度約0.0～20m。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0-5.9m，下伏中等風(fēng)化砂巖及泥巖，巖體較完整。該段地形坡度較大，地表水及地下水排泄快，地下水不發(fā)育。根據(jù)鉆探及調(diào)查，砂巖構(gòu)造裂隙含有適量地下水，但水量不大，開挖后易于采用明溝排水即可。邊坡坡頂?shù)匦纹骄徎蚺c邊坡走向平行，土層厚度小，邊坡土層順坡發(fā)生滑動(dòng)的可能性小，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響小。根據(jù)圖4.2.2-1邊坡結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系，該邊坡為順向坡，巖層層面為外傾結(jié)構(gòu)面，但巖層傾角較小，沿層面滑動(dòng)可能性小，裂隙1和裂隙2均為逆向結(jié)構(gòu)。邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，具備放坡條件，可放坡處理。邊坡巖體較完整至完整，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-1K0+170～K0+550左側(cè)路塹邊坡赤平投影圖邊坡應(yīng)每8m分階，分階處設(shè)置2m寬邊坡平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。坡體按構(gòu)造設(shè)置泄水孔。邊坡坡面可采用錨噴或錨桿網(wǎng)格綠化植草護(hù)坡，與道路景觀相適應(yīng)。本段邊坡高度大，采用常規(guī)爆破容易造成邊坡巖體破碎松動(dòng)，不利于邊坡穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，考慮爆破松動(dòng)后巖體特性變化，綜合確定放坡坡率及坡面防護(hù)措施；可以考慮采用光面、預(yù)裂爆破進(jìn)行開挖，最大限度減小開挖時(shí)對(duì)邊坡巖體的破壞。邊坡較長(zhǎng)，高度變化大，建議分段采用適宜的開挖、支護(hù)方式。（2）右側(cè)路塹邊坡該段路塹邊坡高度約0.0～10m。邊坡坡頂縱向地形起伏較小，橫向較為平緩或呈反坡。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0-3.0m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段未見地表水，地下水總體貧乏。邊坡坡頂?shù)孛嫫骄徎虺史雌拢吰峦翆禹樒孪虬l(fā)生滑動(dòng)的可能性小。根據(jù)結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系同圖4.2.2-2，邊坡為逆向坡，裂隙1和裂隙2和坡向相切，但裂隙1和裂隙2的組合交線為不利外傾結(jié)構(gòu)面（120°∠67°），邊坡破壞模式為沿組合絞線發(fā)生楔形體破壞，邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，建議分階放坡，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-2K0+170～K0+550右側(cè)路塹邊坡赤平投影圖邊坡應(yīng)每8m分階，分階處設(shè)置2m寬邊坡平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。對(duì)于坡頂呈反坡且坡度足以自然排泄地表雨水時(shí)，建議不設(shè)截水溝。坡體按構(gòu)造設(shè)置泄水孔。3K0+550～K0+890填方段設(shè)計(jì)高程Hs=267.527～284.291，地面高程256.149～283.276，中心填方高度0～14.097m，為填方段。（1）左側(cè)路堤邊坡該段路堤邊坡高度小于8m。邊坡現(xiàn)狀橫向地形反坡向。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0-1.5m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段地勢(shì)較低，為周邊地表水及地下水排泄、逕流區(qū)，地下水埋藏較淺?，F(xiàn)狀地形呈反坡或地形平緩，填方邊坡沿地面發(fā)生滑動(dòng)可能性小。邊坡可以放坡處理，放坡坡率建議：H≤8m，1:1.5。邊坡形式建議采用階梯形，每8m分階，分階處設(shè)置2m寬平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。坡面可采用網(wǎng)格植草護(hù)坡，加固坡面防止雨水沖刷。應(yīng)嚴(yán)格控制邊坡填土成份及壓實(shí)方法、壓實(shí)質(zhì)量，上路堤壓實(shí)度≥94%、下路堤壓實(shí)度≥93%，以避免邊坡坡面開裂、表層滑塌等常見路堤邊坡病害。（2）右側(cè)路堤邊坡該段路堤邊坡高度最大約40m，地形較陡，表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0.2-7.7m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。現(xiàn)狀地形總體呈順坡，局部較陡，選取剖面C9-C13進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。填方邊坡穩(wěn)定性計(jì)算成果表剖面編號(hào)穩(wěn)定系數(shù)Fs安全系數(shù)穩(wěn)定性C91.06（暴雨工況）1.35基本穩(wěn)定C101.22（暴雨工況）1.35基本穩(wěn)定C110.68（暴雨工況）1.35不穩(wěn)定C121.68（暴雨工況）1.35穩(wěn)定C131.45（天然工況）1.35穩(wěn)定C131.15（暴雨工況）1.35基本穩(wěn)定由計(jì)算結(jié)果可知，剖面穩(wěn)定性局部差。局部填方厚，巖土界面都的地段建議地面挖臺(tái)階處理，增強(qiáng)地面抗滑力，巖土界面參數(shù)可適當(dāng)提高考慮。邊坡可以放坡處理，放坡坡率建議：H≤8m1:1.5，8＜H≤16m1:1.75，H＞16m1:2.00。局部橫坡大于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階處理以增強(qiáng)原地面的抗滑力。邊坡形式建議采用階梯形，每8m分階，分階處設(shè)置2m寬平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。4K0+890～K1+160挖方段根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該段設(shè)計(jì)高程Hs=284.291～305.586，地面高程290.635～317.876，中心挖方高度0～14.842m，為挖方段。（1）左側(cè)路塹邊坡該段路塹邊坡高度約0～19m。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0-1.6m，下伏中等風(fēng)化砂巖及泥巖，巖體較完整。該段地形坡度較大，地表水及地下水排泄快，地下水不發(fā)育。根據(jù)鉆探及調(diào)查，砂巖構(gòu)造裂隙含有適量地下水，但水量不大，開挖后易于采用明溝排水即可。邊坡坡頂?shù)匦纹骄徎蚺c邊坡走向平行，土層厚度小，邊坡土層順坡發(fā)生滑動(dòng)的可能性小，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響小。根據(jù)圖4.2.2-3邊坡結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系，該邊坡為切向坡，無外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，具備放坡條件，可放坡處理。邊坡巖體較完整至完整，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-3K0+890～K1+160左側(cè)路塹邊坡赤平投影圖邊坡應(yīng)每8m分階，分階處設(shè)置2m寬邊坡平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。坡體按構(gòu)造設(shè)置泄水孔。邊坡坡面可采用錨噴或錨桿網(wǎng)格綠化植草護(hù)坡，與道路景觀相適應(yīng)。本段邊坡高度大，采用常規(guī)爆破容易造成邊坡巖體破碎松動(dòng)，不利于邊坡穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，考慮爆破松動(dòng)后巖體特性變化，綜合確定放坡坡率及坡面防護(hù)措施；可以考慮采用光面、預(yù)裂爆破進(jìn)行開挖，最大限度減小開挖時(shí)對(duì)邊坡巖體的破壞。邊坡較長(zhǎng)，高度變化大，建議分段采用適宜的開挖、支護(hù)方式。（2）右側(cè)路塹邊坡該段路塹邊坡高度約0～16m。邊坡坡頂縱向地形起伏較大，橫向較為平緩或呈反坡。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0-6.8m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段未見地表水，地下水總體貧乏。邊坡坡頂?shù)孛嫫骄徎虺史雌?，邊坡土層順坡向發(fā)生滑動(dòng)的可能性小。根據(jù)結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系同圖4.2.2-4，邊坡為切向坡，裂隙2為不利外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡破壞模式為沿裂隙2滑動(dòng)破壞，邊坡穩(wěn)定性主要受巖體強(qiáng)度控制，建議分階放坡，邊坡巖體較完整至完整，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。邊坡應(yīng)每8m分階，分階處設(shè)置2m寬邊坡平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。對(duì)于坡頂呈反坡且坡度足以自然排泄地表雨水時(shí)，建議不設(shè)截水溝。坡體按構(gòu)造設(shè)置泄水孔。圖4.2.2-4K0+890～K1+160右側(cè)路塹邊坡赤平投影圖5K1+160～K1+640填方段根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該段設(shè)計(jì)高程Hs=305.586～334.783，地面高程291.667～334.737，中心填方高度0～18.363m，為填方段。（1）左側(cè)路堤邊坡該段路堤邊坡高度約15m。邊坡現(xiàn)狀橫向地形反坡向。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0-9.0m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段地形坡度較大，地表水及地下水排泄快，地下水不發(fā)育。現(xiàn)狀地形呈反坡或地形平緩，填方邊坡沿地面發(fā)生滑動(dòng)可能性小。邊坡可以放坡處理，放坡坡率建議：H≤8m1:1.5,8＜H≤16m1:1.75,H＞16m1:2.00。邊坡形式建議采用階梯形，每8m分階，分階處設(shè)置2m寬平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。坡面可采用網(wǎng)格植草護(hù)坡，加固坡面防止雨水沖刷。應(yīng)嚴(yán)格控制邊坡填土成份及壓實(shí)方法、壓實(shí)質(zhì)量，上路堤壓實(shí)度≥94%、下路堤壓實(shí)度≥93%，以避免邊坡坡面開裂、表層滑塌等常見路堤邊坡病害。（2）右側(cè)路堤邊坡該段路堤邊坡高度約24m。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0.4-10.7m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段地勢(shì)較低，為周邊地表水及地下水排泄、逕流區(qū)，易于臨時(shí)積水，分布有臨時(shí)地下水。現(xiàn)狀地形總體呈順坡，局部較陡，選取剖面18、22進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。由計(jì)算結(jié)果可知，18號(hào)剖面Fs=1.21(天然)，F(xiàn)s=0.96(暴雨)；22號(hào)剖面Fs=1.48（天然），F(xiàn)s=1.18(暴雨)。在天然情況下剖面穩(wěn)定性較好，但暴雨工況下處于不穩(wěn)定和基本穩(wěn)定狀態(tài)。建議地面挖臺(tái)階處理，增強(qiáng)地面抗滑力，巖土界面參數(shù)可適當(dāng)提高考慮。邊坡可以放坡處理，放坡坡率建議：H≤8m1:1.5，8＜H≤16m1:1.75，H＞16m1:2.00。局部橫坡大于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階處理以增強(qiáng)原地面的抗滑力。邊坡形式建議采用階梯形，每8m分階，分階處設(shè)置2m寬平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。應(yīng)嚴(yán)格控制邊坡填土成份及壓實(shí)方法、壓實(shí)質(zhì)量，以避免邊坡坡面開裂、表層滑塌等常見路堤邊坡病害。6K1+640～K2+060挖方段設(shè)計(jì)高程Hs=334.783～366.703，地面高程334.737～374.619，該段左右兩側(cè)均為挖方段。（1）左側(cè)路塹邊坡該段路堤邊坡高度約0～15m。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0.4-5.1m，下伏中等風(fēng)化砂巖及泥巖，巖體較完整。該段地形坡度較緩，地表水、地下水不發(fā)育。根據(jù)鉆探及調(diào)查，砂巖構(gòu)造裂隙含有適量地下水，但水量不大，開挖后易于采用明溝排水即可。邊坡坡頂?shù)匦纹骄徎蚺c邊坡走向平行，土層厚度小，邊坡土層順坡發(fā)生滑動(dòng)的可能性小，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響小。根據(jù)圖4.2.2-5邊坡結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系，該邊坡為順向坡，巖層層面為外傾結(jié)構(gòu)面，但巖層傾角較小，沿層面滑動(dòng)可能性小，裂隙1和裂隙2均為逆向結(jié)構(gòu)。邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，具備放坡條件，可放坡處理。邊坡巖體較完整至完整，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-5K1+640～K2+060左側(cè)路塹邊坡赤平投影圖邊坡應(yīng)每8m分階，分階處設(shè)置2m寬邊坡平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。坡體按構(gòu)造設(shè)置泄水孔。邊坡坡面可采用錨噴或錨桿網(wǎng)格綠化植草護(hù)坡，與道路景觀相適應(yīng)。本段邊坡高度大，采用常規(guī)爆破容易造成邊坡巖體破碎松動(dòng)，不利于邊坡穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，考慮爆破松動(dòng)后巖體特性變化，綜合確定放坡坡率及坡面防護(hù)措施；可以考慮采用光面、預(yù)裂爆破進(jìn)行開挖，最大限度減小開挖時(shí)對(duì)邊坡巖體的破壞。邊坡較長(zhǎng)，高度變化大，建議分段采用適宜的開挖、支護(hù)方式。（2）右側(cè)路塹邊坡該段路塹邊坡高度約0～10m。邊坡坡頂縱向地形起伏較小，橫向較為平緩或呈反坡。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0.5-4.8m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段未見地表水，地下水總體貧乏。邊坡坡頂?shù)孛嫫骄徎虺史雌?，邊坡土層順坡向發(fā)生滑動(dòng)的可能性小。根據(jù)結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系同圖4.2.2-6，邊坡為逆向坡，裂隙1和裂隙2和坡向相切，但裂隙1和裂隙2的組合交線為不利外傾結(jié)構(gòu)面（120°∠67°），邊坡破壞模式為沿組合絞線發(fā)生楔形體破壞，其中K1+640～K1+860段，裂隙2為外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡破壞模式為裂隙2滑動(dòng)破壞，但組合交線傾角較大，邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，建議分階放坡，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-6K1+640～K2+060右側(cè)路塹邊坡赤平投影圖邊坡應(yīng)每8m分階，分階處設(shè)置2m寬邊坡平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。對(duì)于坡頂呈反坡且坡度足以自然排泄地表雨水時(shí)，建議不設(shè)截水溝。坡體按構(gòu)造設(shè)置泄水孔。7K2+060～K2+360填方段根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該段設(shè)計(jì)高程Hs=366.703～384.176，地面高程366.762～383.48，中心填方高度0～7.148m，為填方段。（1）左側(cè)路堤邊坡該段路堤邊坡高度約7m。邊坡現(xiàn)狀橫向地形反坡向。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0.2-1.6m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段地形坡度較緩，地表水、地下水不發(fā)育?，F(xiàn)狀地形呈反坡或地形平緩，填方邊坡沿地面發(fā)生滑動(dòng)可能性小。邊坡可以放坡處理，放坡坡率建議：H≤8m1:1.5,8＜H≤16m1:1.75,H＞16m1:2.00。邊坡形式建議采用階梯形，每8m分階，分階處設(shè)置2m寬平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。坡面可采用網(wǎng)格植草護(hù)坡，加固坡面防止雨水沖刷。應(yīng)嚴(yán)格控制邊坡填土成份及壓實(shí)方法、壓實(shí)質(zhì)量，上路堤壓實(shí)度≥94%、下路堤壓實(shí)度≥93%，以避免邊坡坡面開裂、表層滑塌等常見路堤邊坡病害。（2）右側(cè)路堤邊坡該段路堤邊坡高度約15m。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0.3-3.9m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段地勢(shì)較低，為周邊地表水及地下水排泄、逕流區(qū)，易于臨時(shí)積水，分布有臨時(shí)地下水?，F(xiàn)狀地形總體呈順坡，局部較陡，選取剖面C31進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。由計(jì)算結(jié)果可知，C31號(hào)剖面Fs=1.48(天然)，F(xiàn)s=1.1(暴雨)。在天然情況下剖面穩(wěn)定性較好，但暴雨工況下處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。建議地面挖臺(tái)階處理，增強(qiáng)地面抗滑力，巖土界面參數(shù)可適當(dāng)提高考慮。邊坡可以放坡處理，放坡坡率建議：H≤8m1:1.5，8＜H≤16m1:1.75，H＞16m1:2.00。局部橫坡大于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階處理以增強(qiáng)原地面的抗滑力。邊坡形式建議采用階梯形，每8m分階，分階處設(shè)置2m寬平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。應(yīng)嚴(yán)格控制邊坡填土成份及壓實(shí)方法、壓實(shí)質(zhì)量，以避免邊坡坡面開裂、表層滑塌等常見路堤邊坡病害。8K2+360～K4+220挖方段設(shè)計(jì)高程Hs=323.537～422.371，地面高程325.567～434.329，該段左右兩側(cè)均為挖方段。（1）左側(cè)路塹邊坡該段路堤邊坡高度約0～41m。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋，厚度0-6.3m，下伏中等風(fēng)化砂巖及泥巖，巖體較完整。該段地形坡度較大，地表水及地下水排泄快，地下水不發(fā)育。根據(jù)鉆探及調(diào)查，砂巖構(gòu)造裂隙含有適量地下水，但水量不大，開挖后易于采用明溝排水即可。邊坡坡頂?shù)匦纹骄徎蚺c邊坡走向平行，土層厚度小，邊坡土層順坡發(fā)生滑動(dòng)的可能性小，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響小。由于該段挖方段太長(zhǎng)，且擬建道路方向變化較大，根據(jù)擬建道路方向和現(xiàn)場(chǎng)地形地貌將該段挖方段分為3段挖方邊坡評(píng)價(jià)。分別是K2+360～K2+660、K2+660～K3+100、K3+100～K4+220。K2+360～K2+660段邊坡根據(jù)圖4.2.2-7邊坡結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系，該邊坡為順向坡，巖層層面為外傾結(jié)構(gòu)面，但巖層傾角較小，沿層面滑動(dòng)可能性小，裂隙1和裂隙2均為逆向結(jié)構(gòu)。邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，具備放坡條件，可放坡處理。邊坡巖體較完整至完整，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-7K2+360～K2+660左側(cè)路塹邊坡赤平投影圖K2+660～K3+100段邊坡根據(jù)圖4.2.2-8邊坡結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系，該邊坡為切向坡，無外傾結(jié)構(gòu)面。邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，具備放坡條件，可放坡處理。邊坡巖體較完整至完整，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-8K2+660～K3+100左側(cè)路塹邊坡赤平投影圖K3+100～K4+220段邊坡根據(jù)圖4.2.2-9邊坡結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系，該邊坡為切向坡，其中K3+100～K3+660無外傾結(jié)構(gòu)面。邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，具備放坡條件，可放坡處理。K3+660～K4+220裂隙2為外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡破壞模式為裂隙2滑動(dòng)破壞，邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，邊坡巖體較完整至完整，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-9K3+100～K4+220左側(cè)路塹邊坡赤平投影圖邊坡應(yīng)每8m分階，分階處設(shè)置2m寬邊坡平臺(tái)，邊坡內(nèi)部及外部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置系統(tǒng)的截排水措施。坡體按構(gòu)造設(shè)置泄水孔。邊坡坡面可采用錨噴或錨桿網(wǎng)格綠化植草護(hù)坡，與道路景觀相適應(yīng)。本段邊坡高度大，采用常規(guī)爆破容易造成邊坡巖體破碎松動(dòng)，不利于邊坡穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，考慮爆破松動(dòng)后巖體特性變化，綜合確定放坡坡率及坡面防護(hù)措施；可以考慮采用光面、預(yù)裂爆破進(jìn)行開挖，最大限度減小開挖時(shí)對(duì)邊坡巖體的破壞。邊坡較長(zhǎng)，高度變化大，建議分段采用適宜的開挖、支護(hù)方式。（2）右側(cè)路塹邊坡該段路塹邊坡高度約0～48m。邊坡坡頂縱向地形起伏較小，橫向較為平緩或呈反坡。表層為粉質(zhì)粘土覆蓋及零星填土，厚度0-7.5m，下伏中等風(fēng)化基巖，巖體較完整。該段未見地表水，地下水總體貧乏。邊坡坡頂?shù)孛嫫骄徎虺史雌拢吰峦翆禹樒孪虬l(fā)生滑動(dòng)的可能性小。由于該段挖方段太長(zhǎng)，且擬建道路方向變化較大，根據(jù)擬建道路方向和現(xiàn)場(chǎng)地形地貌將該段挖方段分為3段挖方邊坡評(píng)價(jià)。分別是K2+360～K2+660、K2+660～K3+100、K3+100～K4+220。K2+360～K2+660段根據(jù)結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系圖4.2.2-10，邊坡為逆向坡，裂隙1和和坡向相切，裂隙2為不利外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡破壞模式為裂隙2滑動(dòng)破壞，邊坡穩(wěn)定性受巖體自身強(qiáng)度控制，建議分階放坡，邊坡巖體類別為=3\*ROMANIII類，邊坡等效內(nèi)摩擦角可取53°，理論破裂角可取60°。坡率建議：土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1.5，中風(fēng)化泥巖、砂巖1:0.75。圖4.2.2-10K2+360～K2+660右側(cè)路塹邊坡赤平投影圖K2+660～K3+100段根據(jù)結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系圖4.2.2-11，邊坡為切向坡，裂隙1為不利外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡破壞模式為沿裂隙1滑動(dòng)破壞