道橋知識(shí)?？荚囶}與答案

道橋知識(shí)?？荚囶}與答案一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1、在建設(shè)周期內(nèi),大多數(shù)工程項(xiàng)目的人力和費(fèi)用投入特點(diǎn)是()。A、開始慢,后來(lái)快,接近結(jié)束時(shí)迅速減緩B、開始慢,后來(lái)快,接近結(jié)束時(shí)迅速加快C、開始快,后來(lái)慢,接近結(jié)束時(shí)更慢D、開始快,后來(lái)慢,接近結(jié)束時(shí)又快正確答案：A2、為滿足變形要求,在空腹式拱橋中,常將第一個(gè)腹拱做成()A、兩鉸拱B、三鉸拱C、單鉸拱D、無(wú)鉸拱正確答案：B3、對(duì)于連續(xù)梁橋,為了使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座設(shè)置在靠近()A、中間的支點(diǎn)處B、左邊的支點(diǎn)處C、靠邊的支點(diǎn)處D、標(biāo)高較低的一端正確答案：A4、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A、企業(yè)分立的,新設(shè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)B、企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)應(yīng)重新進(jìn)行C、企業(yè)合并的,按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較低企業(yè)等級(jí)確定正確答案：B5、建設(shè)工程()的質(zhì)量對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量起著決定性的作用。A、可行性研究B、勘察、設(shè)計(jì)C、施工D、項(xiàng)目決策正確答案：B6、施工準(zhǔn)備工作通?？煞譃閯趧?dòng)組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,下列均屬于勞動(dòng)組織準(zhǔn)備的一組是()A、施工控制網(wǎng)測(cè)量、搞好三通一平、建造臨時(shí)設(shè)施B、熟悉設(shè)計(jì)文件、熟悉周邊地物狀況、施工前的設(shè)計(jì)圖紙交底C、建立勞動(dòng)組織、合理設(shè)置精干的專業(yè)施工隊(duì)伍、建立健全各項(xiàng)管理制度D、制定施工方案、編制施工預(yù)算、安裝調(diào)試施工機(jī)具正確答案：C7、不屬于橋梁縱斷面設(shè)計(jì)內(nèi)容的是()A、確定橋梁的總跨徑B、確定橋梁的分孔C、確定橋面寬度D、確定基礎(chǔ)的埋置深度正確答案：C8、在工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作的自由時(shí)差是指在不影響()的前提下,該工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。A、緊后工作的最遲開始時(shí)間B、緊后工作的最遲完成時(shí)間C、本工作的完成時(shí)間D、緊后工作的最早開始時(shí)間正確答案：D9、在頂推施工連續(xù)梁時(shí),為減小懸臂彎矩,可采用的方法是()A、加大主梁節(jié)段長(zhǎng)度B、梁端加設(shè)導(dǎo)梁(鼻梁)C、放慢頂推速度D、設(shè)置塔索吊住懸臂端正確答案：B10、屬于一般情況下定線的路段是()A、陡坡路段B、山嶺地區(qū)C、路線縱坡不受限制的路段D、病害地段正確答案：C11、在工程項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)中,從事和完成具體項(xiàng)目任務(wù)的是()。A、操作層B、執(zhí)行層C、決策層D、協(xié)調(diào)層正確答案：A12、公路縱斷面的線形要素有()。A、豎曲線B、回旋曲線C、緩和曲線D、緩和坡段正確答案：A13、施工總承包模式與施工總承包管理模式的相同之處在于()。A、項(xiàng)目建設(shè)周期B、業(yè)主對(duì)分包單位的選擇和認(rèn)可權(quán)限C、總包單位對(duì)分包單位的管理責(zé)任D、業(yè)主對(duì)分包單位的付款方式正確答案：C14、()工作時(shí)噪聲低,振動(dòng)小,無(wú)污染,與沖擊式施工方式比較,樁身不受沖擊應(yīng)力,損壞可能性小,施工質(zhì)量高,效率高。缺點(diǎn)是穿層能力差,對(duì)機(jī)械裝備的性能要求較高。A、靜壓法沉樁機(jī)B、振動(dòng)法沉樁機(jī)C、射水沉樁D、錘擊法沉樁機(jī)正確答案：A15、設(shè)有中間帶的高速公路和一級(jí)公路,其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為()。A、中央分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)高B、路面邊緣標(biāo)高C、路緣帶外側(cè)邊緣標(biāo)高D、路面中線標(biāo)高正確答案：A16、橫向力系數(shù)μ在計(jì)算平曲線最小半徑時(shí),取值最小的是()A、計(jì)算一般最小半徑B、復(fù)曲線的臨界半徑C、計(jì)算不設(shè)超高最小半徑D、計(jì)算極限最小半徑正確答案：C17、彎道超高橫坡的大小與平曲線半徑()A、有時(shí)成正比、有時(shí)成反比B、成反比C、無(wú)關(guān)D、成正比正確答案：B18、提高路表面的粗糙度,其目的是為了()A、減小滾動(dòng)阻力B、增大附著力C、減小慣性阻力D、提高動(dòng)力性正確答案：B19、對(duì)混凝土早期強(qiáng)度提高作用最大的外加劑為()。A、MB、引氣劑C、NaNO3D、硫酸鈉正確答案：D20、外業(yè)勘測(cè)中,確定曲線半徑的作業(yè)組是()A、水平組B、中樁組C、調(diào)查組D、選線組正確答案：D21、不列入工程量清單項(xiàng)目表編制程序的是()。A、計(jì)量單位的選定B、工程量計(jì)算C、編號(hào)及工程項(xiàng)目名稱的確定D、制定工程量的計(jì)算規(guī)則正確答案：D22、工程開工前,應(yīng)該對(duì)建設(shè)單位給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和標(biāo)高等測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,該復(fù)測(cè)工作應(yīng)由()完成。A、監(jiān)理單位B、勘察單位C、施工單位D、設(shè)計(jì)單位正確答案：C23、各級(jí)公路都必須保證的視距是()A、會(huì)車視距B、超車視距C、錯(cuò)車視距D、停車視距正確答案：D24、加寬的位置一般是加寬()A、彎道內(nèi)側(cè)B、彎道兩側(cè)C、中線D、彎道外側(cè)正確答案：A25、下列不屬于職能組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是()。A、命令單一B、責(zé)權(quán)不分明C、管理專業(yè)化D、命令多元化正確答案：A26、截面的效率指標(biāo)是()A、截面上、下核心距與預(yù)應(yīng)力束筋偏心距的比值B、截面上、下核心距與梁高的比值C、截面上核心距與下核心距的比值D、預(yù)應(yīng)力束筋偏心距與梁高的比值正確答案：B27、對(duì)路堤填筑壓實(shí)效果影響的最關(guān)鍵因素是()A、壓實(shí)方法B、土的類別C、壓實(shí)機(jī)具D、含水量正確答案：D28、通常,在裝配式簡(jiǎn)支T形梁橋中均需設(shè)置橫隔梁。其主要目的是()A、保證各根主梁相互連結(jié)成整體B、減小變形C、施工方便D、減少焊接接頭正確答案：A29、單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)某一斷面處來(lái)往的車輛數(shù)目稱為()A、通行能力B、交通量C、累計(jì)當(dāng)量軸次D、交通軸數(shù)正確答案：B30、每隔一定的時(shí)間或空間抽取一個(gè)樣本,其第一個(gè)樣本是隨機(jī)的,這種數(shù)據(jù)的收集方法為()A、單純隨機(jī)法B、系統(tǒng)抽樣法C、分層抽樣法D、二次抽樣法正確答案：B二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施包括()。A、預(yù)防措施B、技術(shù)措施C、組織措施D、管理措施E、經(jīng)濟(jì)措施正確答案：BCDE2、鑒別財(cái)務(wù)成本是以貨幣的支付和現(xiàn)金流通的減少為原則,則財(cái)務(wù)成本就包括()。A、折舊B、轉(zhuǎn)移性費(fèi)用C、自有財(cái)產(chǎn)D、借款及償還E、補(bǔ)貼正確答案：ABD3、對(duì)于混凝土出現(xiàn)收縮裂縫的可能原因,下列說(shuō)法正確的有()。A、配合比單方水泥用量偏大B、混凝土水灰比過(guò)大C、混凝土所處環(huán)境濕度偏大D、砂、石料含泥量大E、混凝土中摻有粉煤灰正確答案：ABD4、經(jīng)濟(jì)成本包括()A、財(cái)務(wù)成本B、自有土地成本C、折舊成本D、其它國(guó)民收支成本E、前期施工成本正確答案：AD5、FIDIC合同條件下工程費(fèi)用管理的特點(diǎn)有()A、業(yè)主與承包人共同使用B、承包人申請(qǐng).使用C、監(jiān)理工程師簽認(rèn)D、業(yè)主支付E、承包人與監(jiān)理共同使用正確答案：BCD6、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說(shuō)法,正確的有()。A、單面焊縫的長(zhǎng)虔不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)B、焊接接頭應(yīng)設(shè)罝在彎矩、剪力較小斷面C、接頭應(yīng)集中布罝在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)D、接頭采用搭接電弧焊時(shí),應(yīng)使接合鋼筋軸線一致E、接頭搭接雙面焊時(shí),兩鋼筋不得彎折,應(yīng)直接緊貼焊接正確答案：BD7、建設(shè)工程施工質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括()A、質(zhì)量事故的處理依據(jù)B、事故調(diào)查中的有關(guān)數(shù)據(jù).資料C、工程概況.事故概況D、事故處理的初步結(jié)論E、事故處理的建議方案正確答案：BCE8、工程費(fèi)用監(jiān)理的原則()A、政策性原則B、責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則C、合同原則D、公正原則E、費(fèi)用控制原則正確答案：ABCD9、以下屬于項(xiàng)目目標(biāo)事前控制的是()。A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)偏離時(shí),采取糾偏措施進(jìn)行糾偏B、收集項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)際值C、針對(duì)可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)偏離的各種影響因素采取預(yù)防措施D、事前分析可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)偏離的各種影響因素E、定期進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)的計(jì)劃值與實(shí)際值比較正確答案：CD10、下列不屬于平行發(fā)包的特點(diǎn)是()。A、對(duì)總承包而言,平行承包模式不利于發(fā)揮技術(shù)水平搞,綜合管理強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)B、有利于控制工程質(zhì)量C、特別情況下利于縮短建設(shè)工期,控制質(zhì)量D、有利于項(xiàng)目的總體組織管理E、有利于業(yè)主擇優(yōu)選擇承包商,有助競(jìng)爭(zhēng)正確答案：BD11、價(jià)值工程評(píng)價(jià)方法的工作步驟一般可概括為:A、方案評(píng)價(jià)B、分析問(wèn)題C、方案決策D、方法選定E、綜合研究正確答案：ABE12、斜拉橋索塔、斜拉索和主梁三者之間按其不同的結(jié)合方法,可以劃分為()體系。A、塔、梁固結(jié)B、塔、墩、梁固結(jié)C、懸浮D、支承正確答案：ABCD13、重力式橋墩設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),應(yīng)驗(yàn)算哪些內(nèi)容()A、墩身截面驗(yàn)算B、地基承載力和偏心距驗(yàn)算C、橋墩穩(wěn)定性驗(yàn)算D、承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算E、以上均不正確正確答案：ABC14、下列屬于工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是()。A、生命周期獨(dú)特性B、安全性C、復(fù)雜性D、一次性E、不可逆轉(zhuǎn)性正確答案：ADE15、瀝青路面在施工過(guò)程中,為確保施工質(zhì)量,監(jiān)理工程師應(yīng)在()實(shí)行全過(guò)程旁站。A、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)B、工地試驗(yàn)室C、碾壓現(xiàn)場(chǎng)D、拌和樓正確答案：ACD16、構(gòu)成路基的三要素是()A、地面橫坡度B、路基寬度C、路基高度D、路基邊坡坡度E、路基厚度正確答案：BCD17、預(yù)支拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度,應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長(zhǎng)度、張拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值123建造師以及()計(jì)算確定A、預(yù)制梁節(jié)段長(zhǎng)度B、臺(tái)座長(zhǎng)度C、錨夾具厚度D、鋼絞線外露長(zhǎng)度E、結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長(zhǎng)度正確答案：BCDE18、水泥混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)的參數(shù)有()A、穩(wěn)定度B、塌落度C、水灰比D、砂率E、單位用水量正確答案：CDE19、“要約”應(yīng)包括下列那幾幾的內(nèi)容()A、要約的撤回,撤消和失效B、要約訂立C、要約應(yīng)具備的條件D、要約邀請(qǐng)E、要約生效時(shí)間正確答案：ACDE20、下列屬于瀝青路面破壞形式的有()A、凍融B、接縫損壞C、車轍D、開裂E、斷板正確答案：CD三、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1、明(指平曲線通視好)凸(豎曲線一種形式)暗凹組合是較好的一種線形組合。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2、帶剪力鉸的PCT型剛構(gòu)橋是靜定的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3、當(dāng)平曲線半徑≤250m的城市道路,應(yīng)在曲線外側(cè)加寬。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4、多跨帶剪力鉸T形剛構(gòu)橋在發(fā)生基礎(chǔ)沉降時(shí),相鄰T構(gòu)會(huì)互相發(fā)生影響。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5、在墻高和填土條件相同的情況下,仰斜式墻背受到的主動(dòng)土壓力比俯斜式大。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6、重力式橋臺(tái)的計(jì)算只包括基底應(yīng)力驗(yàn)算、整體抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算和整體抗滑動(dòng)驗(yàn)算三部分。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40,混凝土表面應(yīng)平整、密實(shí),預(yù)應(yīng)力部位不得有蜂窩或露筋現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8、拱圈最高處橫向截面稱為拱頂,拱圈和墩臺(tái)連接處的橫向截面稱為拱腳。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9、實(shí)行代建制的目的是實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目管理專業(yè)化()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10、建設(shè)項(xiàng)目策劃的根本目的是為建設(shè)項(xiàng)目的決策和實(shí)施增值()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11、水泥穩(wěn)定土底基層分層施工時(shí),下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后,在采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),宜養(yǎng)生3天后鋪上層水泥穩(wěn)定土。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12、按照FIDIC合同條件規(guī)定,當(dāng)須發(fā)工程移交證書時(shí)發(fā)現(xiàn),由于工程變更導(dǎo)致有效合同價(jià)下降超過(guò)15%,此時(shí)合同價(jià)應(yīng)下調(diào)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13、為減少水泥砼路面的早期裂縫,切縫時(shí)間越早越好。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14、橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指相鄰橋墩中心之距。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15、橫隔梁在裝配式梁橋中起著連接主梁的作用,它的剛度愈大,橋梁的整體性越好。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16、立式預(yù)制的構(gòu)件是平臥澆筑,起吊時(shí)有一翻身過(guò)程,受力不利,但施工簡(jiǎn)單,接頭容易控制。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17、路面平整度與面層施工水平相關(guān),與基層無(wú)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18、碳化會(huì)使混凝土的堿度降低()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19、遭受雨、水沖刷而易發(fā)生泥流、溜方或嚴(yán)重剝落和碎落的路基邊坡,均宜采用抹面采用抹面填縫。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20、混凝土的澆筑工作需連續(xù)進(jìn)行,中間必須停歇時(shí),其間歇時(shí)間應(yīng)盡量長(zhǎng)些,但需在混凝土終凝前完成次層混凝土的澆筑。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21、在混凝土中加摻合料或引氣劑可改善混凝土的粘聚性和保水性()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22、設(shè)計(jì)小時(shí)交通量是確定道路等級(jí),評(píng)定道路運(yùn)行狀態(tài)和服務(wù)水平的重要參數(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23、水泥穩(wěn)定碎石常用作高級(jí)瀝青路面的基層。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24、中、輕交通量石油瀝青的老化評(píng)定方法采用薄膜加熱試驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25、電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26、對(duì)于沉入樁,在斜坡地帶施工時(shí),應(yīng)先沉坡頂?shù)?后沉坡腳的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27、綜合處理方法主要是針對(duì)較大的質(zhì)量事故而言()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28、當(dāng)工程質(zhì)量不符合要求時(shí),應(yīng)當(dāng)規(guī)定進(jìn)行處理,對(duì)通過(guò)返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程,可以驗(yàn)收()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29、剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30、車速越高,平整度越好,變異系數(shù)越大。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31、平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),所有縱坡坡度的平均值()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32、如果承包人在提交第一次付款申請(qǐng),或者在這個(gè)時(shí)間以前提交一份由業(yè)主認(rèn)可的銀行保函,其擔(dān)保金額為合同總價(jià)的5%,則可不再?gòu)摹吨衅谥Ц蹲C書》中扣留保留金。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33、在箱梁分析中,只有頂板才會(huì)發(fā)生剪力滯后現(xiàn)象,底板則不會(huì)出現(xiàn),可不必考慮底板剪力滯效應(yīng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34、土的抗剪強(qiáng)度主要取決于內(nèi)摩擦角及粘聚力。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35、一定的,但不是過(guò)量的行車碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36、對(duì)于半徑大于250m的圓曲線,可以不設(shè)加寬。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：