2024年中國汽車品牌全球化市場前景及投資研究報告：特斯拉比亞迪小米SU7吉利

目錄目錄#01

概述#03

專項領域的洞察附錄1.1

電動汽車邁向下一個里程碑3.1

公共事務3.2

媒體趨勢3.3

意見領袖3.4

品牌聲音識別-服務介紹1.2

馳騁世界的全球汽車品牌-公司介紹-貢獻團隊及聯(lián)系#02

品牌全球化的基建#04

總結(jié)2.1

全球品牌基礎工作4.1

當前的挑戰(zhàn):2.2

全球品牌管理及營銷模式2.3

全球數(shù)字營銷系統(tǒng)搭建中國電動汽車品牌能否實現(xiàn)全球主導地位？電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

3VERVIEW

OVERVIEWEW

OVERVIEW

OVERIEW#01

OVERVIEW概述VIEW

OVERVIEW

OVEREW

OVERVIEW

OVERVERVIEW

OVERVIEWVERVIEW

OVERVIEW電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

4#01

概述概述：電動汽車邁向下一個里程碑電動汽車在行業(yè)中的崛起迅速改變了消費

始，技術(shù)功能對消費者的吸引力下降，者對出行方案的看法，從將其視為新奇事

他們將更加關注客戶體驗和品牌聲譽等物轉(zhuǎn)變?yōu)檎J識到它們在可持續(xù)性、便利

新因素。性、安全性和智能功能方面的價值。這不僅僅涉及能源效率，先進技術(shù)還通過提升

品牌、規(guī)模、效率——這些是傳統(tǒng)汽車智能化和連接度，重新定義了駕駛體驗。

行業(yè)的基本競爭要素，也是中國電動汽車必須逐步掌握的關鍵技能。然而，汽車市場可能不會在短期內(nèi)再次迎來革命性的技術(shù)突破。當前，汽車行業(yè)正

消費者期待著品牌具有永續(xù)科技愿景和在經(jīng)歷著同質(zhì)化的競爭，這凸顯了品牌溢

獨特價值理念。在功能和價格相似的情價的重要性。況下，這些屬性更顯突出，并能夠使品牌脫穎而出。持續(xù)的價格戰(zhàn)不僅僅是汽車品牌之間生產(chǎn)效率的競爭，更是對品牌價值的考驗。事

在競爭的初期階段，許多中國新能源汽實上，據(jù)彭博綠金（Bloomberg

Green）

車品牌通過模仿特斯拉并提供卓越的性對全球電動汽車采用率的分析，31

個國家

價比而獲得了關注。然而，隨著同質(zhì)化已超過了專家所預計的電動汽車臨界點，

競爭的加劇，中國汽車品牌責無旁貸，即

5%

的新車銷售均為純電動汽車。這一

必須建立起使全球受眾產(chǎn)生共鳴的獨特臨界點標志著電動汽車被大規(guī)模采用的開

品牌故事和價值主張。#01

概述概述：馳騁世界的全球汽車品牌中國汽車品牌隨著產(chǎn)量增長而壯大，但前路仍然漫長。?比亞迪是品牌價值研究機構(gòu)?BrandZ?2023年全球汽車品牌前十大排行榜中唯一入選的中國汽車品牌。雖然全球汽車行業(yè)競爭激烈，中國汽車品

?

明確全球愿景，建立具有目標和長期承諾的可持續(xù)品牌平臺。牌依然展現(xiàn)了無比的韌性及強大的實力，無畏挑戰(zhàn)正面迎擊。特別是在電動汽車技

?

在適應當?shù)厥袌黾毼⒉町惡投嘣鼙姷耐瑫r，建立具有一致性的#1676.6億美元285.1

億美元?239.7億美元209.4

億美元161.4

億美元100.6

億美元91.1

億美元特斯拉?

?豐田術(shù)方面的專業(yè)知識及累積，幫助他們將行業(yè)影響力擴展至國內(nèi)市場之外。全球形象。#2#3#4#5#6#7#8#9#10梅賽德斯-奔馳寶馬?

利用定制的全球數(shù)字平臺優(yōu)化工作效率，并打造引人共鳴的體然而，在消費者將競爭產(chǎn)品視為大致同質(zhì)化的市場中，僅靠技術(shù)創(chuàng)新難以勝出。因此，品牌建設對于實現(xiàn)差異化、建立信任、獲取高溢價、促進客戶忠誠度、推動國外市場擴張、優(yōu)化營銷工作以及在關鍵時期保持韌性至關重要。驗。保時捷比亞迪福特?

在全球范圍內(nèi)建立信任關系和良好聲譽，注重當?shù)毓彩聞蘸完P鍵利益相關者關系?

基于當?shù)厥鼙娦袨橐蛩刂贫襟w策略，以實現(xiàn)具有深遠影響力的奧迪82.8

億美元80.3

億美元77.6

億美元效果。本田強大的品牌是寶貴的資產(chǎn)，它影響著消費者的選擇和受眾的感知。法拉利?

利用意見領袖營銷，提供多樣化及真實化的內(nèi)容，擴大目標觸達范圍，實現(xiàn)有效傳播。如何打造有意義且有影響力的全球汽車品

?牌？以下是需要聚焦的重點：?

規(guī)劃品牌聲音識別，進一步深化消費者體驗及關系。*

BrandZ??的品牌估值方法采取財務分析和消費者研究來衡量品牌創(chuàng)造未來價值的能力以及對顧客行為的影響。電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

6ARNINGS

GLOBAL

LELOBAL

LEARNINGS

GGS#02

品牌全球化GLOBANGS的基建GLOBAL

LEAARNINGS

GLOBAL

LEALEARNINGS

GLOBALINGS

GLOBAL

LEARN電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

7#02

品牌全球化的基建全球品牌基礎工作此章節(jié)內(nèi)容由以下團隊提供#2.1#02

品牌全球化的基建

/

2.1

全球品牌基礎工作提升品牌策略品牌是企業(yè)的支柱，它必須與企業(yè)的商業(yè)戰(zhàn)略相輔相成，進而塑造企業(yè)的行為和運營模式。在一切開始之前，企業(yè)需要回答以下問題：我們的目標對世界有何意義？我們所做的一切為我們的員工、客戶和政府帶來了哪些益處？我們?nèi)绾卧诋a(chǎn)品之外傳遞更具有代表意義的企業(yè)使命？銷售企業(yè)社會責任成功的品牌不能只有營銷；它應該被當作一家企業(yè)的核心指導原則，扎根于與業(yè)務目標密切相關的具體信念之中。最重要的是，這一目標必須與眾不同且真實可信。品并購財務品牌策略是一項全面的、長期的計劃，它明確了品牌發(fā)展、定位和管理的具體目標。除此之外，品牌策略必須被提升，且與業(yè)務策略對齊，因為它指導和推動了整人事營銷傳播個公司的體驗、文化、績效和行動。電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

9#02

品牌全球化的基建

/

2.1

全球品牌基礎工作奠定品牌愿景與平臺品牌愿景不僅僅是一句華麗口號。它需要與更廣泛的商業(yè)目標相關聯(lián)，并且必須獨特且真實可信。奧美的品牌操作體系平臺品牌策略和平臺長期的承諾和投資是任何品牌建設旅程的重要前提。這是由于為了對公司的運營產(chǎn)生影響，品牌愿景應該貫穿整個組織，通過產(chǎn)品、服務和員工為其注入生命。它是構(gòu)建堅韌品牌基礎的基石，引導企業(yè)在不斷變化的格局中取得持續(xù)成功。決定品牌策略，使命/愿景以及品牌策劃。品牌平臺和品牌自我詮釋能夠為企業(yè)文化和企業(yè)行為注入活力，并主導品牌傳播和體驗。品牌未來數(shù)年的影響力項目品牌能提供什么?企業(yè)產(chǎn)品或服務中，所能向核心受眾傳達的價值。此外，品牌必須贏得并掌控敘事權(quán)，以真誠的態(tài)度講述自己的故事，并以透明、謙恭和同理心進行開放式對話，其目標是與當?shù)厥袌龅墓餐w達成融合。品牌每個季度的影響力奧美的品牌操作體系是建立和運營全球品牌的有效工具。通過三個層面——平臺、項目和脈動——這個系統(tǒng)為品牌的長期目標和架構(gòu)進行定義；推動中期品牌影響力和銷售；并在日常中與市場和消費者建立聯(lián)系。脈動品牌如何在受眾世界中嶄露頭角?“脈動”將品牌融入外部事件、熱點問題對話以及文化瞬間。這些更傾向于短期舉措和體驗。品牌此時此刻的影響力電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

10#02

品牌全球化的基建

/

2.1

全球品牌基礎工作優(yōu)化品牌架構(gòu)在現(xiàn)代全球商業(yè)的快節(jié)奏、碎片化和競爭激烈的格局中，品牌架構(gòu)的戰(zhàn)略重要奧美品牌架構(gòu)模型性不可被低估。品牌架構(gòu)作為核心，支撐企業(yè)整個品牌組合的藍圖，并定義了各個子品牌、產(chǎn)品和服務之間的關系。許多中國企業(yè)已經(jīng)投入大量資源來樹立其在國內(nèi)市場的品牌地位。然而，當他們進軍全球舞臺時，卻面臨著兩個重大挑戰(zhàn)。首先，關鍵的愿景和使命經(jīng)常在整個組織中缺乏整合。其次，往往難以將其轉(zhuǎn)化為全球化的統(tǒng)一信息以及標準化的管理平臺。品牌架構(gòu)不僅確保了信息傳遞的一致性和連貫性；它還在關鍵受眾中培養(yǎng)了信任、忠誠和認可。通過勾畫出品牌生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，品牌架構(gòu)賦予企業(yè)以明確的目標應對不斷變化的市場動態(tài)的能力。本質(zhì)上，它是構(gòu)建堅韌品牌基礎的基石，引導企業(yè)在不斷變化的格局中取得持續(xù)成功。電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

11#02

品牌全球化的基建

/

2.1

全球品牌基礎工作：全球品牌的完整呈現(xiàn)零售渠道行業(yè)活動思想領導力?

企業(yè)社會責任—數(shù)字包容數(shù)字平臺公眾環(huán)境（CSR

-

TECH4ALL)電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

12#02

品牌全球化的基建全球品牌管理及營銷模式#2.2此章節(jié)內(nèi)容由以下團隊提供#02

品牌全球化的基建

/

2.2

全球品牌管理及營銷模式為品牌全球化的切實落地構(gòu)筑穩(wěn)健的品牌管理模式品牌建設涉及所有利益相關者的參與，且是一項長期的工作。而如何能實際啟動品牌以支持業(yè)務擴展？在汽車行業(yè)，全球業(yè)務擴展涉及到多樣化的營銷策略和銷售生態(tài)系統(tǒng)。鑒于各市場的屬性及商務戰(zhàn)略的考量，進入市場的打法，例如：直營、經(jīng)銷或進口，也會有所不同。因此，以期為多樣化的市場策略提供充分的指導和支持，建立強大的品牌管理模式和體系更顯重要。清晰的品牌管理組織架

全球總部應制定全面的品牌戰(zhàn)略，監(jiān)督全

創(chuàng)作及創(chuàng)新的空間。然而，實現(xiàn)和諧的平

在本節(jié)中，我們將探討不同類型的品牌管構(gòu)和系統(tǒng)必須被建立，才能支持總部及當

球營銷資產(chǎn)，并提供集中的指導。與此同

衡仍然是主要挑戰(zhàn)，促進合作以優(yōu)化結(jié)果

理模式，包括總部和本地的角色以及預算地團隊的無縫協(xié)作，促使在面向全球或落

時，當?shù)厥袌鰬高^其對所在地區(qū)的洞地市場的品牌啟動得以成功。

察，針對品牌在當?shù)氐膯幼龇?，被賦予也同樣如此。分配的設置。電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

14#02

品牌全球化的基建

/

2.2

全球品牌管理及營銷模式品牌管理中央集管vs當?shù)胤种稳蚱放票仨毥⑹袌鰻I銷傳播管理系

以下原則可以為角色和責任的實際分配提供指導，但各模式并非唯統(tǒng)，使所有參與工作的團隊能共享信息和

一解決方案，企業(yè)應就實際狀況考量最合時合宜的模式：資源，加上清晰的工作流程，一同確保品牌傳播的一致性，并防止溝通的不對稱。全球品牌團隊必須通過綜合的市場推廣中央控管強中央，強地方當?shù)胤种斡媱潓⑺袌F隊聚集起來，各自的角色和責任需要被明確定義，而地方市場的營銷傳播戰(zhàn)役應與整體品牌和業(yè)務目標保持一致方向，且為其做出貢獻。優(yōu)點缺點?

節(jié)約預算?

在中央控管及當?shù)厥袌龇答佒腥〉闷胶?

因地制宜，靈活迭代?

決策過程簡單快速?

與當?shù)厥袌鲫P聯(lián)緊密?

達成品牌的一致性表現(xiàn)?

清楚的控管?

達成宏觀共識?

因地制宜，靈活度高但這不意味著要盲目遵循全球指導方針，無論項目是由全球總部發(fā)起的、完全由當?shù)貓F隊主導或是在多方合作創(chuàng)造模式下完成的，其產(chǎn)出都應反映對相關地方市場文化和價值觀的理解和尊重。?

對當?shù)厥袌鲂枨蠓磻^慢?

因地制宜，靈活度低?

缺乏規(guī)劃和執(zhí)行間的無縫溝通?

預算重復支出?

對品牌的一致性表現(xiàn)，?

容易浮現(xiàn)內(nèi)部矛盾具有潛在風險#02

品牌全球化的基建

/

2.2

全球品牌管理及營銷模式品牌管理模式的職責中央集管混合模式當?shù)胤种魏线m的品牌管理模式必須考量企業(yè)相關的各種因素，包括所處行業(yè)的特殊性、業(yè)務成熟度、業(yè)務規(guī)模、全球配置和資源等。角色預算角色預算角色預算全球總部?

明確重點項目、框架全球總部?

創(chuàng)意運營相關的基本項全球總部?

創(chuàng)建創(chuàng)意方向、相關全球總部?

創(chuàng)意運營相關的基本全球總部?

根據(jù)本地市場的洞察全球總部?

創(chuàng)意運營相關的基本這里提供的模式依據(jù)實際職責及預算分配和戰(zhàn)略目素材和使用守則項目和需求提供戰(zhàn)略方向項目作為參考，企業(yè)可就實際狀況考量做適當?

創(chuàng)建創(chuàng)意方向、相關素材和使用守則?

面向所有受眾的整體形象線上廣告（?

搭建相關系統(tǒng)?

面

向

所

有

受

眾

的

整體

形

象

線

上

廣

告ATL）全球總部?

面

向

所

有

受

眾

的

整體

形

象

線

上

廣

告（ATL）當?shù)厥袌雒鞔_重點項目、框架和戰(zhàn)略，并在完成后取得總部同意的選擇：?ATL）雙方共創(chuàng)?

明確重點項目、框架?（?

搭建相關系統(tǒng)當?shù)厥袌?

面向當?shù)仡櫩偷木€下廣告（BTL）?

面向當?shù)仡櫩偷木€下廣告（BTL）當?shù)厥袌龊蛻?zhàn)略?

創(chuàng)建創(chuàng)意方向、相關素材和使用守則，并在完成后取得總部同意?

對總部產(chǎn)出的創(chuàng)意和素材進行本地化或調(diào)整，并在完成后取得總部的同意當?shù)厥袌?

面向當?shù)仡櫩偷木€下廣告（BTL）當?shù)厥袌?

對總部產(chǎn)出的創(chuàng)意和素材進行本地化或調(diào)整，并在完成后取得總部的同意?

搭建相關系統(tǒng)，并在完成后取得總部同意電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

16#02

品牌全球化的基建

/

2.2

全球品牌管理及營銷模式推進品牌全球化：既定工作的進程第?1-2

年第?3-4

年第?5-6

年?

全球品牌策略和視覺識別開發(fā)?

全球重點營銷戰(zhàn)役?

數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化?

全球媒體購買策略?

品牌策略更新?

營銷系統(tǒng)整合?

品牌整合營銷戰(zhàn)役規(guī)劃?

全球數(shù)字策略和生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)?

全球社交媒體平臺策略和發(fā)展?

內(nèi)部溝通與培訓品牌基礎工作全球總部制定，當?shù)厥袌龈M本地化?

全球品牌手冊及視覺識別系統(tǒng)的本地化及使用啟動全球總部與當?shù)厥袌龉矂?chuàng)全球總部主導管理?全球總部品牌集中管理?

全球媒體購買及營銷內(nèi)容制作管理?

相應的本地化工作系統(tǒng)建立?全球品牌管理模式建立?

全球媒體購買資源整合?

全球重點營銷戰(zhàn)役工具包?

相應的本地化工作系統(tǒng)建立品牌管理模式?

內(nèi)容規(guī)劃手冊與運作?

意見領袖營銷運營?

社交媒體運營?

全球品牌與產(chǎn)品重點營銷戰(zhàn)役?

地區(qū)及本地市場的重點營銷戰(zhàn)役?

績效媒體投放運營?

全球品牌整合營銷戰(zhàn)役落地?

數(shù)據(jù)優(yōu)化?

潛在客戶開發(fā)與銷售互動優(yōu)化?

營銷自動化系統(tǒng)運營整合營銷及傳播?

媒體購買規(guī)劃與運作電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

17#02

品牌全球化的基建全球數(shù)字營銷系統(tǒng)搭建此章節(jié)內(nèi)容由以下團隊提供#2.3電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

18#02

品牌全球化的基建

/

2.3

全球數(shù)字營銷系統(tǒng)搭建精心構(gòu)筑數(shù)字營銷的價值之鏈x4.5

5投資數(shù)字平臺對于旨在全球擴張的中國電

?

區(qū)別數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的差異性：在這些考量之下，在此領域的服務需求通常中國國內(nèi)數(shù)字營銷系統(tǒng)的專項經(jīng)驗并

圍繞三個關鍵的戰(zhàn)略方向：動汽車品牌是不可或缺的基礎工作。在當今的數(shù)字時代，購車過程通常從線上開始，根據(jù)谷歌的數(shù)據(jù)，超過

90%

的買家在購買前會進行線上研究。不能直接轉(zhuǎn)化為海外市場所應用，因為數(shù)字環(huán)境、客戶行為和競爭對手的環(huán)境存在著差異。?

選擇正確的賽道：預計到2031年，線上汽車銷售將增我們基于用戶旅程圖，確認對汽車品牌數(shù)字投資影響最大的領域進行重點投資。長超過四倍，達到1762.4

億美元的市場價值盡管優(yōu)先考慮數(shù)字化方式的必要性是明確

?

管理多語言和跨文化的內(nèi)容：的，但中國電動汽車品牌在構(gòu)建有效數(shù)字營銷系統(tǒng)方面仍面臨著獨特的挑戰(zhàn)：在多語言和跨文化環(huán)境中拓展內(nèi)容與管理單一的國內(nèi)市場截然不同。?

擁抱人工智能：我們利用人工智能生成內(nèi)容（AIGC）進行全球內(nèi)容管理，包括創(chuàng)作、標記和優(yōu)化，以確保一致性和效率。87%?

對齊快速增長的發(fā)展戰(zhàn)略：一直以來，中國獨特的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢推進了電動汽車行業(yè)銷售的快速增長。然而這卻是一把雙刃劍，制造商必須以同頻的速度擴展其數(shù)字營銷戰(zhàn)略及其運營系統(tǒng)。?

靈活性優(yōu)于顛覆性：我們提倡采用分階段、敏捷的解決方案，具有高度互操作性和可擴展性。這避免了高額的前期成本，并為品牌增長的迅速擴展提供成長空間。的電動汽車買家愿意完全線上購買。電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

19#02

品牌全球化的基建

/

2.3

全球數(shù)字營銷系統(tǒng)搭建通過完整規(guī)劃的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)費知名在客戶開達觸發(fā)賦能品牌投資回報率告）獲客廣A.D.及（臺流顯示媒體搜索引擎營銷量SEM平會員推薦上線對于習慣于微信等功能

“一應俱全”

平臺的中國電動汽車品牌來說，典型的海外數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)可能看起來令人望而生畏。第一步是選擇正確的賽道：通過考慮以下因素來選擇投資渠道或平臺，以及實際的投入資源：品牌官方贊助活動FacebookX,TikTokInstagram大眾傳媒Mg市a場rni廣k營edn推t銷ainr牌品gB會員活動社交媒體付費廣告??

目?

標受眾的偏好??

商?

業(yè)目標（例如銷售、知名度）??

法?

規(guī)遵從性?l度務vaicy誠oeL忠Ecomrce??

品?

牌和產(chǎn)品的獨特性汽車線上點評品牌APP品牌終端訂單及服務車展在制定出一份戰(zhàn)略藍圖，概述網(wǎng)站、社交媒體、搜索引擎和汽車垂直領域的最優(yōu)互動方案之后，我們可以優(yōu)先考慮投資順序。這確保了客戶旅程的流暢性，優(yōu)化了數(shù)字營銷工作，以實現(xiàn)與

CRM（客戶關系管理）和經(jīng)銷商交接流程的無縫整合。線）護下試駕口碑營銷擁牌平臺品（（演示搜索引擎優(yōu)化臺品牌聯(lián)名體平及銷售）這種方法平衡了對關鍵項目投資得到即時回報的需求與未來擴展的能力。碑媒口Con轉(zhuǎn)version口電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

20#02

品牌全球化的基建

/

2.3

全球數(shù)字營銷系統(tǒng)搭建DENZA

騰勢:利用人工智能進行規(guī)?；娜驍?shù)字資產(chǎn)管理中國汽車品牌面臨日益增長的挑戰(zhàn)之一：在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一管理龐大的數(shù)字資產(chǎn)庫。這一挑戰(zhàn)涵蓋了其組織架構(gòu)和運營兩個方面。點擊觀看：

WPP

利用NVIDIA

OmniverseCloud為DENZA構(gòu)建3D汽車配置器。幸運的是，已有技術(shù)解決方案可以應對這個挑戰(zhàn)。例如，DENZA

騰勢（比亞迪與梅賽德斯-奔馳成立的豪華電動汽車合資企業(yè)）攜手

WPP

及

NVIDIA

英偉達，一同開發(fā)其下一代汽車配置器。合作涉及使用

Omniverse

Cloud（一種工業(yè)數(shù)字化應用平臺），來簡化

DENZA復雜的設計和營銷流程。這使得

WPP

能夠通過將設計數(shù)據(jù)與通用場景描述（一種

3D

互操作性框架）整合，創(chuàng)建

DENZA

N7

型號的實時、物理上精確的數(shù)字孿生體，以實現(xiàn)不同軟件工具之間無縫的工作流程。結(jié)合人工智能生成的內(nèi)容，這些能力使像比亞迪-騰勢這樣的品牌能夠以更高的效率集中管理全球數(shù)字資產(chǎn)。除此之外，它還能通過利用人工智能進行成功的資產(chǎn)標記，使得其全球各團隊能夠更高效地查找和循環(huán)使用現(xiàn)有資產(chǎn)。電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

21#02

品牌全球化的基建

/

2.3

全球數(shù)字營銷系統(tǒng)搭建采用靈活的解決方案???確保成效電動汽車品牌可以通過利用內(nèi)容管理系統(tǒng)（CMS,

Content

Management

System）、客戶關系管理（CRM,Customer

Relationship

Management）和客戶數(shù)據(jù)平臺（CDP,Customer

Data

Platform）這些重要營銷技術(shù)（MarTech）工具，顯著提高其營銷效果，并更好地與全球受眾互動CRM,

MACMSCLOUD?

CMS

使品牌能夠在數(shù)字平臺上為全球受眾創(chuàng)建定制化內(nèi)容。??

CRM

賦予品牌個性化溝通的能力，培養(yǎng)潛在客戶，并在全球范圍內(nèi)培育持久的關系，從而促進忠誠度和品牌擁護度。?

CDP

整合客戶數(shù)據(jù)，提供有關行為和偏好的重要洞察。利用來自使用這些工具產(chǎn)生的回饋及洞察，電動汽車品牌可以在細節(jié)上調(diào)整其營銷活動，傳遞針對性的信息，并提升整體客戶體驗。CDPSOCIAL為了有效地實現(xiàn)該計劃，其中的要點是確認最小可行產(chǎn)品（MVP,

Minimum

Viable

Product），并在組織內(nèi)與多個團隊進行協(xié)調(diào)，以期能夠敏捷地開發(fā)并進行部署。這一重要步驟將確保所有團隊有一致的目標，并能整合工具的使用，以及面向不斷發(fā)展的消費者需求和市場趨勢做出快速的反應。此外，電動汽車品牌必須快速驗證、優(yōu)化和迭代其產(chǎn)品及服務，以便在不同的營銷策略下最大化地創(chuàng)造價值。通過不斷測試和改進產(chǎn)品及服務，品牌可以確保滿足消費者不斷變化的需求，并在市場中保持競爭力。電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

22APABILITY

INSIGHTS

CSIGHTS

CAPABILITY

ITS#03

專項領域CAPABIITY的洞察INSIGHTS

CAYCAPABILITY

INSIGHTY

INSIGHTS

CAPABILAPABILITY

INSIGHTS電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

23#03

專項領域的洞察此章節(jié)內(nèi)容由以下團隊提供#3.1#03

專項領域的洞察

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政策挑戰(zhàn)：公共事務靈活應對公共事務汽車品牌在進行全球市場的拓展時，需要密切關注當?shù)厥袌龉彩聞?，并特別考慮貿(mào)易政策動態(tài)、可持續(xù)發(fā)展舉措和電動汽車基礎設施發(fā)展等。???在進入新市場前，首先要采取的步驟之一是進行雙邊貿(mào)易關系的評估。這包括對每個市場特有的關稅和市場準入壁壘的全盤了解，以確保順利融入新的海外市場。同樣，也必須考慮可持續(xù)性發(fā)展的議題，既要確保遵守當?shù)氐目沙掷m(xù)性法

在許多已經(jīng)開始投資于道路交通脫碳的國家，電動汽車基礎

在本節(jié)中，我們將探討中國汽車品牌在拓展到歐洲、墨西規(guī)，也要踐行環(huán)保理念以吸引具有環(huán)保

設施仍然稀少。與當?shù)卣徒M織合作建立充電站并支持電

哥、澳大利亞、泰國和印度尼西亞等高潛力市場時應關注的意識的消費者。動化出行的過渡，應該是任何出海電動汽車品牌在公共事務

重點領域。領域?qū)で蟀l(fā)展的另一個重要組成部分。電激世界脈動

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專項領域的洞察

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政策挑戰(zhàn)：公共事務“歐洲對中國電動汽車的管控正日益增加保證歐盟生產(chǎn)力是我們社會的基礎——我們需要產(chǎn)品，我們需要工作機會。我們的產(chǎn)出是保護我們經(jīng)濟的戰(zhàn)略領域，這就是”我們夜以繼日努力的原因?！?馬丁·盧卡斯歐盟委員會貿(mào)易防御司司長?電動汽車是歐盟發(fā)展的戰(zhàn)略支柱，對其氣候達標、工業(yè)實力和就業(yè)機會起到至關重要的作用。然而，近幾個月來，當?shù)厝藗冊絹碓綋闹袊^剩的電動汽車產(chǎn)能及其對歐洲本地生產(chǎn)商的潛在影響。2023

年?

10

月，歐盟委員會正式啟動了一項反補貼調(diào)查，建立在現(xiàn)有

10%關稅的基礎上，這可能導致到?2024

年?7

月對中國電池電動汽車(BEVs,

Battery-ElectricVehicles)?征收高達?20%

的額外關稅。歐洲汽車銷量?17

個月來首次下降數(shù)據(jù)：歐洲汽車制造商協(xié)會新車登記數(shù)增加量新車登記數(shù)減少量該地區(qū)電動汽車需求放緩（2023

年底，汽車銷量在

17

個月內(nèi)首次下降）可能會進一步加劇對中國具有價格優(yōu)勢的電動汽車的威脅。我們可以預期的是，歐洲政策制定者們將推出有利于當?shù)仉妱悠嚿a(chǎn)商的舉措，包括激勵措施和新法規(guī)在內(nèi)的新政策。30%20%10%0%例如，法國最近采取的方法是只向歐洲制造的電動汽車提供補貼，這可能會激發(fā)整個歐盟范圍內(nèi)類似的政策頒布，因為各國政府尋求保護本國企業(yè)并支持他們的增長發(fā)展。-3.8%2023/12-10%-20%-10.6%2022/7/1Jul2022Aug

SepOct

Nov

DecJan2023FebMarApr

May

JunJulAug

SepOct

Nov

Dec電激世界脈動

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政策挑戰(zhàn)：公共事務歐洲市場：主要挑戰(zhàn)與考慮因素預計到2024

年6月，合規(guī)歐盟選舉數(shù)據(jù)隱私法規(guī)歐洲議會約60%的成員將由新當選的成員組成，這將為歐盟政治局面帶來一定程度上的不可預測性。歐盟企業(yè)可持續(xù)性盡職調(diào)查指令預計將于2024

年底前實施，這將要求向歐盟出口的中國電動汽車制造商監(jiān)管其自身業(yè)務運營以及合作伙伴和供應商在環(huán)境和社會問題上的表現(xiàn)。隨著

2024

年歐洲議會選舉的臨近，歐盟與中國的關系面臨著新的不確定性。許多新的、經(jīng)驗較少的立法者即將上任，政治格局正在發(fā)生變化。然而，盡管預計保守派和民族主義者將獲得更多支持，但到

2030

年的內(nèi)燃機禁令很可能會保持不變。進一步執(zhí)行通用數(shù)據(jù)保護條例(GDPR,General

Data

Protection

Regulation）可能為中國電動汽車制造商在歐盟的運營帶來另一個障礙，因為成員國內(nèi)部的數(shù)據(jù)保護監(jiān)管將變得更加嚴格。中國電動汽車制造商還可以期待西方媒體加強對供應鏈管理、數(shù)據(jù)隱私和網(wǎng)絡安全或知識產(chǎn)權(quán)等話題的關注。一些德國汽車專家已經(jīng)對與中國制造汽車相關的數(shù)據(jù)收集做法和潛在安全風險表示擔憂。促進歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并減少對中國的依賴，仍將成為新當選立法機構(gòu)的戰(zhàn)略重點。議會中一些對中國持批評態(tài)度的議員的撤換，可能會為品牌在當?shù)氐陌l(fā)展減少對抗性，但這種轉(zhuǎn)變的程度目前仍不明朗。電激世界脈動

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政策挑戰(zhàn)：公共事務墨西哥市場：主要挑戰(zhàn)與考慮因素x2在2024

年的前兩個月，墨西哥進口自中國的汽車數(shù)量翻了一番，達到了73,554

輛，占該國新車進口總量的48.2%。港口貨物量飽和及進口的挑戰(zhàn)商業(yè)挑戰(zhàn)及當?shù)毓S的缺乏在擴張之際的勞動力挑戰(zhàn)中國汽車進口到墨西哥的激增導致了拉薩羅·卡爾德納斯等重要太平洋港口的擁堵，造成長達

25

天的延遲和品牌成本的增加。這一趨勢凸顯了港口基礎設施擴建和運營效率提高的迫切需要。中國汽車制造商在墨西哥面臨著重點商業(yè)挑戰(zhàn)，因為兩國之間目前缺乏自由貿(mào)易協(xié)定，導致需要支付全額進口關稅，影響了其在當?shù)厥袌龅母偁幜ΑＴ谖磥?/p>

18

個月內(nèi)，墨西哥預計將開設250

家新的汽車經(jīng)銷商，每家經(jīng)銷商需要30至40名人員。然而，目前缺乏足夠的專業(yè)人力來滿足這一需求，這凸顯了制定強有力的招聘策略和勞動力發(fā)展計劃的必要性。這一擴張意味著相較目前的

2,300家新車銷售網(wǎng)點數(shù)量，將增加

11％。目前該行業(yè)約有一百萬人就業(yè)。此外，缺乏當?shù)匮b配工廠影響了維修和備件的供應。領先的中國品牌計劃建立當?shù)毓S的目的是緩解這些挑戰(zhàn)，并改善零部件的可獲得性。進口零部件面臨官僚主義汽車零部件的進口面臨官僚主義障礙，尤其是對于關鍵零部件，如電機組件和與二氧化碳氣體接觸的材料。由于政府換屆，關鍵進口授權(quán)領導人的職位空缺導致了延遲，使車企在管理部件供應鏈上變得更加復雜。電激世界脈動

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政策挑戰(zhàn)：公共事務澳大利亞市場：主要挑戰(zhàn)與考慮因素通過合作伙伴關系建立信任緩解消費者的成本顧慮緩解里程焦慮在澳大利亞，我們所看到的是該市場與中國電動汽車的拉鋸關系：一方面，中國品牌的崛起促進了創(chuàng)新和就業(yè)機會；另一方面，它也被視為有可能阻礙澳大利亞本土電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國汽車制造商可以通過以下方式緩解這些擔憂：價格是澳大利亞消費者購買電動汽車的主要障礙之一。在車輛定價方面存在感知上的模糊性。例如，政府的財務激勵措施波動，或擬議中的新車效率標準（NVES）將使某些車型的成本大大高于當前水平—中國汽車制造商有機會通過與當?shù)卣o密合作，將其自身定位為當?shù)氐钠髽I(yè)公民，例如在公共交通系統(tǒng)從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電動汽車過渡的進程中提供支持。諸如電動汽車購買的稅收抵免和現(xiàn)金補貼，以及澳大利亞當局承諾在全國范圍內(nèi)建立一個強大的充電網(wǎng)絡，這些激勵措施已經(jīng)可是逐漸減少—但并非完全取消可能性—潛在電動汽車車主的首要關注點之一：續(xù)航里程。中國電動汽車品牌可以通過以下方式在這一領域占據(jù)優(yōu)勢：?

通過聯(lián)合研發(fā)計劃，倡導在符合澳大利亞工業(yè)重點領域和要求的電動汽車方面加強合作?

開展一項旨在解決里程焦慮的辟謠活動，從恐懼轉(zhuǎn)變?yōu)橘x權(quán)，向消費者提供信心，即車輛的自主性不需要成為擔憂的領域。?

通過合作備忘錄（MoU）的形式與澳大利亞當局建立正式的合作伙伴關系。目標是分享中國在開采用于電動汽車電池的關鍵礦物方面的專長，并在電動汽車供應鏈中開啟合作機會。?

與駕駛員需要長時間停車的場所（如購物中心）合作，并設立充電站，同時提供相關的科普材料和活動。電激世界脈動

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政策挑戰(zhàn)：公共事務印度尼西亞市場：主要挑戰(zhàn)與考慮因素No.

1印度尼西亞是世界上最大的鎳生產(chǎn)國（鎳是鋰離子電池的關鍵材料），2023年的開采產(chǎn)量為

180?萬噸。由新領導層帶領下所推動的支持電動汽車政策加強基礎設施建設佐科·維多多（Joko

“Jokowi”

Widodo）總統(tǒng)執(zhí)政十年期間，對該國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行了大量投資，雄心勃勃地希望到2027年印度尼西亞成為三大電動汽車電池生產(chǎn)國之一。隨著今年新當選的總統(tǒng)普拉博沃·蘇比安托（Prabowo

Subianto）接管政權(quán)后，圍繞電動汽車的總體政策方向預計將保持不變。然而，政府可能會面臨新的壓力，以確保其成為電動汽車產(chǎn)業(yè)中心的努力帶來足夠的經(jīng)濟利益?；A設施不足是阻礙印度尼西亞電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵因素，也加劇了交通擁堵、事故和空氣污染等問題。在這種情況下，電動汽車制造商則有機會開發(fā)創(chuàng)新的充電解決方案，如快速充電站或無線充電技術(shù)，以促進大眾更廣泛地選擇電動汽車。改變消費者觀念在目前這種情況下，中國品牌的首要任務是主動與監(jiān)管機構(gòu)和政策制定者進行對話，以便在印度尼西亞的可持續(xù)交通運輸目標、就業(yè)和技能發(fā)展、采礦流程以及供應鏈和基礎設施發(fā)展中占有一席之地。盡管有政府的激勵措施，但在印度尼西亞，消費者對電動汽車的認知和接受度仍然相對較低。許多人對電動汽車技術(shù)不熟悉，擔心其與常規(guī)車輛相比不切實際。電動汽車制造商可以啟動教育計劃，通過舉辦研討會、研討班或在學校和當?shù)厣鐓^(qū)進行拓展活動，提高人們對電動汽車好處的認識，并推廣可持續(xù)交通實踐。電激世界脈動

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政策挑戰(zhàn)：公共事務泰國市場：主要挑戰(zhàn)與考慮因素解決?PM2.5

問題支持雄心壯志的政策目標至202

3根據(jù)泰國政府計劃，目標是將其每年250萬輛汽車產(chǎn)量的30%轉(zhuǎn)換為電動汽車。根據(jù)泰國衛(wèi)生部的數(shù)據(jù)，2023

年泰國的空氣污染導致大約200

萬人尋求醫(yī)療治療。這一令人擔憂的健康危機促使政策制定者投資于電動汽車產(chǎn)業(yè)，以應對道路交通產(chǎn)生的有毒排放，提供稅收激勵和補貼以加速該國車隊的電氣化。在2023年底，泰國承諾到2027年投資9.7

億美元，以確立自己作為電動汽車主要生產(chǎn)中心的地位。優(yōu)惠措施已經(jīng)成功吸引了比亞迪和長城汽車等中國汽車制造商，它們已宣布將投資14.4

億美元用于新的生產(chǎn)設施。為了進一步區(qū)別于競爭對手，以及加強自己作為潛在電動汽車買家的首選地位，中國電動汽車制造商可以從擴大其在整個電動汽車生態(tài)系統(tǒng)中的影響力中獲益。對于中國電動汽車品牌來說，這是一個展示其電動汽車和其電池生產(chǎn)過程如何有助于減少二氧化碳排放并改善每個泰國消費者的空氣質(zhì)量的機會。這可能包括：?

通過將泰國建立為他們在東南亞的創(chuàng)新和設計中心，而不僅僅是一個組裝和出口目的地，展示他們對該國的長期承諾。?

針對潛在的電動汽車買家開發(fā)引人入勝的故事，解決他們對價格、自主性和充電設施的關鍵顧慮，同時強化電動汽車對公共衛(wèi)生和整體環(huán)境的積極影響。電激世界脈動

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專項領域的洞察廣告投放的媒體趨勢#3.2#03

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廣告投放的媒體趨勢強化適合當下市場環(huán)境的媒介策略電動汽車的普及在全球范圍內(nèi)并非有著一概而論的結(jié)果。消費者財富、政府激勵措施、可持續(xù)發(fā)展目標和地方基礎設施投資等因素，顯著影響著各地區(qū)對電動汽車的接受程度。這一情況的復雜性延伸至媒體本身。即使在同一地區(qū)，碎片化也占據(jù)主導地位，相鄰國家有時在媒介使用趨勢上表現(xiàn)出明顯差異。在消費者層面，理解潛在的電動汽車買家不斷變化的需求同樣至關重要。普華永道最近的一項研究顯示，電動汽車潛在購買者（打算在未來5年購買電動汽車的人）在人口統(tǒng)計和移動性方面存在地區(qū)差異，表明了未來電動汽車所需的不同需求。因此，考慮到行為因素，如環(huán)境意識、技術(shù)偏好、價格敏感度和汽車使用模式，對于決策最有效的媒介策略以實現(xiàn)最佳實效有著顯著的影響。電激世界脈動

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專項領域的洞察

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廣告投放的媒體趨勢主要挑戰(zhàn)與考慮因素67%影響消費者決策前的準備影響消費者決策前的準備打破陳規(guī)根據(jù)蔚邁（Wavemaker）動量研究的一項涉及超過100萬參與者的調(diào)研分析，相當一部分汽車買家在開始購物流程之前就已經(jīng)有心儀的品牌，其中高端市場的比例為67%，主流市場為54%。汽車廣告商即將迎來任何行業(yè)市場所面臨的最重大轉(zhuǎn)型之一，因為經(jīng)銷商模式正被直銷模式所取代，在這種模式下，經(jīng)銷商實際上成為了原始設備制造商（OEM）的代理機構(gòu)。電動汽車市場正變得越來越龐大，同時競爭也愈加激烈，傳統(tǒng)品牌正在轉(zhuǎn)型并強調(diào)其電動汽車資質(zhì)，同時還有挑戰(zhàn)者品牌進入市場。汽車制造商已經(jīng)表示，他們將開展營銷活動，旨在支持新車型的推出，特別是在電動汽車類別。的買家在開始購車流程之前已對選擇哪款高端汽車品牌做出了決策?？焖俎D(zhuǎn)向直接面向消費者的模式可能會促使汽車品牌增加廣告支出，將客戶引入數(shù)字體驗中瀏覽和購物，然后再將他們與經(jīng)銷商聯(lián)系起來以滿足不同場景下的需求。這揭示了強健品牌建設的重要性，特別是對于那些進入競爭激烈的電動汽車市場的挑戰(zhàn)者品牌來說。即使是長期以來一直沒有廣告投放的特斯拉，也推出了旨在向消費者傳達品牌特點的新舉措以此來安撫股東。電激世界脈動

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廣告投放的媒體趨勢不同區(qū)域媒介概況拉丁美洲歐洲中東和非洲亞太?

在巴西和墨西哥的強勁增長帶動下，預計該地區(qū)的廣告市場在2024

年將增長12.7%。?

在

2024

年，預計增長最快的三種媒體渠道將是零售媒體（15.9%）、聯(lián)網(wǎng)電視（CTV，15.7%）和數(shù)字音頻（13.5%）。?

由于人口普遍年輕，該地區(qū)正在迅速采用全新技術(shù)，預計數(shù)字純媒體廣告將成為2024

年增長最快的渠道。?

亞太地區(qū)是世界第二大廣告市場，僅次于北美，其中僅中國就占該地區(qū)總額的54.4%。?

MercadoLibre（自由市場）、亞馬遜和沃爾瑪之間的競爭將推動零售媒體增長，從2023年不到10億美元增長到2028年的估計將達到53億美元。?

盡管歐洲的電視增長將放緩，但由于CTV

廣告發(fā)展滯后，一些中歐和東歐市場顯示出線性電視的強勁增長。?

戶外廣告（OOH）正以快速的增長速度發(fā)展，這得益于人口的迅速增長，特別是在阿聯(lián)酋。?

該地區(qū)在全球復合年增長率最快的10個市場中占有四個：印度、菲律賓、巴基斯坦和斯里蘭卡。?

社交媒體和視頻播放器面臨的監(jiān)管和司法審查正在加強，而歐洲仍堅守著全球一些最嚴格的法規(guī)制度。?

聯(lián)網(wǎng)電視（ConnectedTV）是電視領域中一個顯著的亮點，預計在2024

年的增長將超過零售媒體。?

在澳大利亞，電視和互聯(lián)網(wǎng)仍然占據(jù)最大份額的收入，占整體市場的83.4%?

戶外廣告（OOH）收入在拉丁美洲的市場份額（2024

年為7.6%）更是高于全球4.0%

的數(shù)據(jù)。?

泰國，在2023年增長了20.3%

之后,預計戶外廣告OOH（包括數(shù)字戶外廣告）增長最快。電激世界脈動

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廣告投放的媒體趨勢四大實踐01020304分銷渠道和產(chǎn)品落地是上市前必不可少的重要環(huán)節(jié)。這是你的品牌，所以要...在一個可持續(xù)類別中談論可持續(xù)性只是在增加噪音，所以要...電動汽車品牌被廣泛視為可以互相替代，沒有哪個品牌在消費者眼中特別突出，所以要...電動汽車營銷需要在線下媒體方面付出更多努力，所以要...充分準備彰顯特色出其不意因地制宜電激世界脈動

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專項領域的洞察超越算法：打造來自意見領袖的實效影響力#3.3此章節(jié)內(nèi)容由以下團隊提供#03

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超越算法：打造來自意見領袖的實效影響力汽車品牌不可忽視的意見領袖影響力4800億美元對大多數(shù)消費者來說，購買汽車是相對重大的決定與投資，多數(shù)不會輕率行事。而日益多樣化的汽車產(chǎn)品選擇、快速的硬件和軟件迭代以及市場監(jiān)管等因素，增加了購買及決定過程的復雜性。到?2027

年，社交媒體內(nèi)容創(chuàng)作者的經(jīng)濟規(guī)模價值預計將達到今天的兩倍?，F(xiàn)今購買旅程往往始于智能手機，甚至在消費者踏入實體經(jīng)銷商門店之前，他們在日常生活中接觸到的意見領袖的看法極大化地影響了他們對品牌的認知與考量，以及對產(chǎn)品做出購買的決定。在這個消費者擁有無盡選擇的時代，投資意見領袖營銷的“原因”顯而易見。意見領袖在網(wǎng)上的關注群體通常比品牌自有平臺的更廣大，所以他們更能實現(xiàn)針對性的覆蓋。由于他們使用的語言及溝通方式更為品牌目標受眾接受，并向這些受眾提供了其感興趣及符合需求的相關內(nèi)容，所以意見領袖在創(chuàng)造相關性上具有絕對優(yōu)勢。他們長期通過一致及真實的內(nèi)容贏得了受眾的信任，比來自品牌的信息更能打動受眾，也就是說意見領袖更容易建立信任及可信度。他們與高活躍度的汽車網(wǎng)上群體建立直接的聯(lián)系，促進對品牌的相關討論，這表示著意見領袖扮演了增進受眾參與度的橋梁。在本節(jié)中，我們將重點探討“如何”建立多樣化的意見領袖資源庫，以及將意見領袖的相關內(nèi)容整合至品牌的營銷傳播舉措中。電激世界脈動

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超越算法：打造來自意見領袖的實效影響力建立多樣化的意見領袖資源庫數(shù)字時代促使網(wǎng)上的意見領袖成為了新的口碑傳播者。他們能以共情和真實性與消費者建立聯(lián)系及互動，這正是諸如汽車等傳統(tǒng)行業(yè)在營銷傳播上需要突破的領域。意見領袖資源庫另一個多樣化的維度在于內(nèi)容形式，依賴單調(diào)的贊助帖子來提升品牌知名度的日子已是昨日黃花了。消費者要產(chǎn)生具有實際效應的影響力，品牌的意見領袖營銷策略應該利用創(chuàng)意形式，例如：明星然而，我們經(jīng)?？吹綘I銷人員對意見領袖持有固定印象。事實上意見領袖可以有很多不同類型，就像汽車品牌在數(shù)據(jù)庫對潛在消費者做出多樣化的分類。并非所有的意見領袖都做著相同的內(nèi)容，事實上每種類型對你的消費者都會產(chǎn)生不同的影響?？梢栽囅腠敿壝恕⑵嚰翱萍紝＜一験ouTube

創(chuàng)作者是如何與購車者產(chǎn)生不同的共鳴。議題倡議者?

開箱式的汽車評測?

汽車活動視頻日志?

日常生活場景里的產(chǎn)品使用?

受邀的駕駛旅行或體驗?

受邀拍攝的高質(zhì)量攝影作品員工內(nèi)容創(chuàng)作者媒體汽車專家電激世界脈動

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超越算法：打造來自意見領袖的實效影響力來自各地且多樣化的意見領袖In?uenceO

是奧美的特定工具，使用前沿技術(shù)以定性和定量的標準分析及篩選意見領袖，并評估對于任何特定內(nèi)容或活動與意見領袖之間的相關性。通過對超過?5000

個數(shù)據(jù)點進行分析，將這些數(shù)據(jù)匯總成易于理解的得分?Oscore，同時附帶實用的背景信息說明篩選的考量。MARQUES

BROWNLEE內(nèi)容創(chuàng)作者CERO

WASTE

CINDY可持續(xù)性發(fā)展的擁護者AMNA

AL

QUBAISI汽車類意見領袖PURI

HIRANPRUECK具有影響力的科技內(nèi)容創(chuàng)作者

MarquesBrownlee，以化繁為簡的解說方式幫助一般受眾了解科技產(chǎn)出的解決方案，并在近年來成為杰出的電動汽車倡導者。CINDY

作為第一代墨西哥裔美國人，他是一位可持續(xù)性發(fā)展和戶外冒險意見領袖，倡導可再生能源和零廢棄。AMNA

是一位

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歲的賽車運動冠軍，也是第一位贏得國際比賽的阿聯(lián)酋女性賽車手。PURI是一位泰國模特、演員和電視主持人，同時也是汽車愛好者，經(jīng)常與家人一起進行公路旅行，并以泰國旅游“宣傳大使”的身份，為多個汽車品牌提供了真實而精彩的內(nèi)容。YouTube

粉絲數(shù)：1400

萬互動率：

6.8%YouTube

粉絲數(shù)：

2.47

萬?互動率：

8.4%YouTube

粉絲數(shù)：21.6

萬?互動率：5.75%YouTube

粉絲數(shù)：230

萬互動率：2.59%受眾：45%

來自美國受眾：84%

來自墨西哥受眾：83%

來自阿聯(lián)酋受眾：75%

來自泰國電激世界脈動

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超越算法：打造來自意見領袖的實效影響力整合意見領袖內(nèi)容以創(chuàng)造實際影響力隨著

Instagram

和

TikTok

成為新的網(wǎng)絡搜索引擎，品牌需要積極將影響者內(nèi)容整合到其營銷策略和品牌內(nèi)容中，以更進一步與相關受眾建立真實互動。3.

參與、轉(zhuǎn)發(fā)及二次傳播品牌應該參與意見領袖標記品牌的內(nèi)容，并給予有價值的評論。由品牌官方賬號轉(zhuǎn)發(fā)意見領袖的內(nèi)容有利于向粉絲傳播，同時促進網(wǎng)上社群的建立。最后，可以考慮在社交媒體之外的其他營銷渠道上，就符合品牌調(diào)性做適當調(diào)整進行二次傳播。以下是成功整合所必不可少的4個關鍵步驟：1.

匹配選擇4.品牌內(nèi)容合作選擇與品牌價值觀相符合并反映受眾群體的意見領袖。若以實現(xiàn)最佳真實性結(jié)果為導向，品牌現(xiàn)有的擁護者或用戶會是最佳選擇。在創(chuàng)建相關品牌內(nèi)容時，邀請意見領袖參與制作，無論是視頻、網(wǎng)站或播客。這將為您的品牌內(nèi)容增加可信度。2.

創(chuàng)意共創(chuàng)寶馬在其全新概念車VisionNeueKlasse電動車的發(fā)布活動，與TikTok

明星LiamCarpenter合作，在平臺上制作了獨家短視頻。（見右）與意見領袖合作時，需要提供明確的指導規(guī)范，說明品牌價值觀、關鍵信息和期望的結(jié)果，但同時需要信任意見領袖們對自己的所在的平臺及受眾擁有深刻的了解，給予他們創(chuàng)作的有效內(nèi)容的空間，以確保與消費者在更深層次上建立聯(lián)系。寶馬與德國TikTok

明星LiamCaepenter

合作電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

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專項領域的洞察

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超越算法：打造來自意見領袖的實效影響力意見領袖及內(nèi)容上的融會貫通以下是品牌在與不同類型的意見領袖合作時可以考慮的內(nèi)容類型。在內(nèi)容策略基礎內(nèi)容車評接管社媒方面，沒有一種固定的方法，但在關鍵原則上——如何選擇意見領袖、共同創(chuàng)作和互動等，始終適用。涵蓋基礎信息或影響層面較小的內(nèi)容，在沒有融入真實狀況下引發(fā)受眾的負面反應。所以選擇適合的意見領袖至關重要，同時需要考量如何添加互動元素，例如產(chǎn)品推廣及贈品機制。開箱式的車評內(nèi)容由意見領袖向受眾展示，往往在汽車愛好者中產(chǎn)生觀看量的簡單且有效的方式。這種形式讓意見領袖得以與他們的觀眾互動，展示他們真實的反應，并討論詳細的產(chǎn)品特色。向意見領袖提供使用品牌車輛的旅行體驗，以真實的方式連接品牌價值與受眾，同時展現(xiàn)產(chǎn)品力。活動真實的內(nèi)容整合旅行/體驗在品牌邀請意見領袖參加車展或新車發(fā)布活動時，意見領袖的其中一個任務是通過創(chuàng)意內(nèi)容報道他們的體驗，同時與現(xiàn)場專家交流，增加品牌共鳴。意見領袖將產(chǎn)品融入到他們的日常生活中來創(chuàng)作內(nèi)容是最真實的方式之一。通過與合適的意見領袖合作，通常能觸達不同細分人群的好方法。由有才華的內(nèi)容創(chuàng)作者接管品牌的社交媒體賬號一日進行特定的營銷活動。意見領袖除了創(chuàng)建內(nèi)容之外，還參與直播互動，并通過問答環(huán)節(jié)與受眾交流。電激世界脈動

——中國汽車品牌全球化的制勝手冊

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專項領域的洞察聲音的力量：創(chuàng)建獨有的聲音識別#3.4此章節(jié)內(nèi)容由以下團隊提供#03

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超越算法：聲音的力量：創(chuàng)建獨有的聲音識別品牌聲音識別的重要性“聲音品牌已經(jīng)遠遠超越了簡單的廣告片中的短音樂，并有著更未來的移動出行不再僅僅關乎汽車——而是關乎其運行的軟件。由于人工智能和其他技術(shù)的進步，消費者體驗汽車的方式正在發(fā)生巨大變化，而聲音在這個新時代變得更加關鍵。它可以創(chuàng)造與顧客的情感連接，包含從車門開啟聲到車室內(nèi)一切所能感受到的聽覺體驗。這些聲音不僅僅具有功能性，它們被設計成能喚起感情并提升駕駛體驗。就像發(fā)動機的轟鳴曾經(jīng)代表著力量一樣，電動汽車中精心設計的音景旨在創(chuàng)造出令人向往的體驗，軟件和聲音共同賦能電動汽車，將它們從簡單的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)閺V受駕駛者及乘客喜愛的動態(tài)個人空間。整體化的呈現(xiàn)?，F(xiàn)在，聲音也成為了定義品牌在所有接觸點上形象的元素，利用旋律、節(jié)奏、音色和音質(zhì)創(chuàng)造出獨特的聲音識別。汽車品牌在喚起使用者的五種感知上具有獨特的條件，它們能確保提供真實且深刻的難忘體驗。雖然大多數(shù)聲音品牌的基礎在于聲音標志——通常是

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秒的短旋律——但這一領域的佼佼者卻能將其進一