【濱州鄒平市新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展調(diào)研報(bào)告】5500字

濱州鄒平市新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展調(diào)研報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\u7261一、緒論 119741二、新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境分析 17028（一）政治法律環(huán)境分析 220311（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 221739（三）社會(huì)文化環(huán)境 29900（四）技術(shù)環(huán)境分析 330563三、山東濱州鄒平市新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)者調(diào)查 311007（一）新能源汽車山東濱州鄒平市場(chǎng)消費(fèi)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析 330678（二）新能源汽車山東濱州鄒平市場(chǎng)調(diào)查總結(jié)分析 93965四、山東濱州鄒平市新能源汽車產(chǎn)品及營(yíng)銷傳播中的問(wèn)題 928273（一）產(chǎn)品層面 916013（二）營(yíng)銷傳播層面 1011072五、山東濱州鄒平市新能源汽車的4C營(yíng)銷傳播策略 108769（一）新能源汽車產(chǎn)品智能化需求 1018783（二）發(fā)展汽車融資租賃和分時(shí)租賃 109553（三）允許多種充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)方式 1131881（四）全方位提高消費(fèi)者認(rèn)知 1122757五、結(jié)論 11一、緒論山東濱州鄒平市以貫徹落實(shí)可持續(xù)發(fā)展為核心，充分發(fā)揮新能源汽車在節(jié)能減排、治理空氣污染等“城市病”方面的重大作用；以美麗濱州為動(dòng)力，著力推進(jìn)新能源汽車（尤其是電動(dòng)汽車）示范推廣工作，努力打造濱州藍(lán)；以研究創(chuàng)新為抓手，不斷加大充電設(shè)施供給，共同構(gòu)建新能源交通體系；以人們滿意度為準(zhǔn)則，促使電動(dòng)汽車的發(fā)展?jié)M足廣大人民群眾日益增長(zhǎng)的出行需求?；诖吮疚闹饕治霎?dāng)前山東濱州鄒平市新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，提出今后濱州新能源汽車發(fā)展的路徑(劉雨萱,張文慧,王明,2022)。二、新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境分析（一）政治法律環(huán)境分析當(dāng)前由于環(huán)境保護(hù)的壓力非常大，所以國(guó)家重點(diǎn)支持新能源汽車的發(fā)展，并為了新能源汽車的發(fā)展，實(shí)施了一系列的措施來(lái)幫助新能源汽車健康穩(wěn)定的發(fā)展。但是相關(guān)的制度有很多的出臺(tái)沒(méi)有用法律法規(guī)為進(jìn)行明確規(guī)定。為了促進(jìn)國(guó)家新能源汽車的長(zhǎng)期發(fā)展(李夢(mèng)瑤,趙宇航,2021)。為培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，濱州發(fā)改委會(huì)同中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司，于2019年編制了《濱州智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》，路線圖提出，要大力實(shí)施整車龍頭引領(lǐng)、特色板塊構(gòu)建、創(chuàng)新能力建設(shè)、專業(yè)人才培育、基礎(chǔ)設(shè)施提升、推廣應(yīng)用示范等六大工程，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、加大政策支持、強(qiáng)化實(shí)施推動(dòng)，確保各項(xiàng)任務(wù)和措施落到實(shí)處(陳佳欣,楊子涵,黃思,2021)。（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析2023年，濱州鄒平市新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值60.4億元，同比增長(zhǎng)24%，完成固定資產(chǎn)投資12.1億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.5億元。2023年共推廣新能源汽車326輛，年度推廣新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)車數(shù)量占城鎮(zhèn)常住人口17.39輛/萬(wàn)人。我國(guó)當(dāng)前消費(fèi)市場(chǎng)中消費(fèi)者的需求也在不斷的變化(吳紫璇,周雨婷,徐心,2023)。這無(wú)疑揭示了在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)條件下新能源汽車制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)應(yīng)當(dāng)深入了解市場(chǎng)對(duì)于汽車功能以及價(jià)格的需求，進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的研發(fā)以及銷售，幫助企業(yè)增加收入并延長(zhǎng)發(fā)展周期。（三）社會(huì)文化環(huán)境濱州鄒平市2023年編制完成了《濱州鄒平市電動(dòng)汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，發(fā)出了《關(guān)于加強(qiáng)濱州鄒平市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣的通知》等，并出臺(tái)相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則，明確了“十四五”期間發(fā)展目標(biāo)，積極打造電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展的公眾綠色出行示范城市(孫晨宇,馬欣怡,朱佳,2020)。濱州鄒平市新建成充電樁149個(gè)，推廣的新能源汽車折算成標(biāo)準(zhǔn)車共3862輛，同比增長(zhǎng)49.75%，年度推廣新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)車數(shù)量占城鎮(zhèn)常住人口每萬(wàn)人43輛。新增及更換公交車179輛，其中濱州新能源公交車163輛，年度新增及更換公交車中新能源公交車比例達(dá)91.06%，超額完成濱州政府下達(dá)的50%目標(biāo)任務(wù)(胡晨辰,鄭雨涵,曾宇)。一定范圍內(nèi)反映出，近年來(lái)，這無(wú)疑揭示了盡管城市基礎(chǔ)設(shè)施近年來(lái)已得到顯著發(fā)展，但我國(guó)的私家車擁有量迅速增加，導(dǎo)致人均道路面積穩(wěn)步下降。但是，即使是在這樣的條件下，人們?nèi)匀皇菚?huì)選擇傳統(tǒng)能源的汽車，很大程度是因?yàn)樾履茉雌嚨膬r(jià)格比較高，且偏向高端，在人們的日常選擇中還是價(jià)格低、實(shí)用居多(翟心怡,姜雨萱,謝思)。（四）技術(shù)環(huán)境分析山東濱州鄒平市積極打造氫燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、智能傳感器、再制造等四大特色板塊，推動(dòng)形成“整車-核心零部件-關(guān)鍵材料-回收利用再制造”產(chǎn)業(yè)鏈，加快構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)集群和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展增添新動(dòng)能(韓雨萱,曹佳,袁晨,2020)。到2025年，力爭(zhēng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)值占鄒平市工業(yè)總產(chǎn)值6%以上，整車產(chǎn)能超過(guò)20萬(wàn)輛，形成具有一定影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。這無(wú)疑揭示了當(dāng)前鄒平市現(xiàn)有公司專注于研發(fā)，一定范圍內(nèi)反映出，如果公司具有雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的研發(fā)投資能力，企業(yè)技術(shù)將相應(yīng)強(qiáng)大，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將相應(yīng)較強(qiáng)，公司之間的競(jìng)爭(zhēng)將因此而勝于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(沈文涵,盧佳琪,2021)。三、山東濱州鄒平市新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)者調(diào)查（一）新能源汽車山東濱州鄒平市場(chǎng)消費(fèi)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析為了進(jìn)一步分析當(dāng)前山東濱州鄒平市場(chǎng)中的新能源汽車的消費(fèi)的現(xiàn)狀，本文采用問(wèn)卷調(diào)查的方法進(jìn)行有效的調(diào)查，在本次的問(wèn)卷調(diào)查中，一共在市場(chǎng)上發(fā)放了100份的問(wèn)卷，實(shí)際有效收回100份，回收率100%，有效率100%。表3-1問(wèn)卷調(diào)查樣本對(duì)象特點(diǎn)分析類別選項(xiàng)人數(shù)占比性別男9191.00%女99.00%年齡18-30周歲3838.00%31-40周歲2020.00%41-50周歲2222.00%51周歲以上00%由上表的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，在此次的調(diào)查顯示，其中鄒平市被調(diào)查的人中有大部分都是男性，且年輕人受調(diào)查的人多，一定范圍內(nèi)反映出，在調(diào)查中最多的就是18-30歲之間的人群，人數(shù)最少的是51歲以上的受訪者，人數(shù)為0。這無(wú)疑揭示了大部分調(diào)查人群為男性，說(shuō)明男性比女性對(duì)新能源汽車更感興趣。圖3.1您近期是否有購(gòu)車的計(jì)劃？從調(diào)查數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前有63.00%的受調(diào)查鄒平市人群近期有購(gòu)車計(jì)劃，37.00%的人沒(méi)有，這無(wú)疑揭示了說(shuō)明濱州鄒平市普通民眾的購(gòu)車欲望還是很強(qiáng)烈。圖3.2您的職業(yè)是？從調(diào)查數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)濱州鄒平市當(dāng)前有大部分企業(yè)職員，占調(diào)查總數(shù)的40.00%，人數(shù)最少的是私營(yíng)企業(yè)家，占總數(shù)的12.00%。圖3.3您購(gòu)買汽車的目的?從調(diào)查數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前有91.00%的受訪濱州鄒平市人群購(gòu)買汽車是為交通使用，只有9%的收訪人群是為享受駕駛樂(lè)趣而購(gòu)買汽車，這無(wú)疑揭示了濱州鄒平市大部分人民群眾購(gòu)買汽車是注重汽車的實(shí)用性。圖3.5您會(huì)購(gòu)買新能源汽車嗎?根據(jù)調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，這無(wú)疑揭示了大多數(shù)人不會(huì)購(gòu)買新能源汽車，只有少數(shù)的人會(huì)選擇購(gòu)買新能源汽車。圖3.6目前市面在售的新能源汽車品牌，您會(huì)購(gòu)買的品牌？根據(jù)調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，大部分人還是愿意購(gòu)買比亞迪和特斯拉。圖3.7您通過(guò)哪種渠道了解新能源汽車？據(jù)調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，大部分人是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和報(bào)紙期刊來(lái)了解新能源汽車。圖3.8對(duì)已經(jīng)購(gòu)買的新能源汽車滿意度據(jù)調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，79%的鄒平市調(diào)研群眾認(rèn)為對(duì)已經(jīng)購(gòu)買的新能源汽車滿意度一般，21%的人對(duì)對(duì)已經(jīng)購(gòu)買的新能源汽車很滿意，一定范圍內(nèi)反映出，這無(wú)疑揭示了對(duì)新能源汽車的性價(jià)比還需要提高(崔雨萱,何晨怡,方夢(mèng),2021)。圖3.9您或身邊的朋友，新能源汽車使用至今有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題?據(jù)調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，只有25%的鄒平市調(diào)研群眾新能源汽車沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，這無(wú)疑揭示了新能源汽車的故障率較高。圖3.10對(duì)新能源汽車的售后服務(wù)滿意嗎?據(jù)調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，只有36%的人對(duì)新能源汽車的售后服務(wù)滿意，說(shuō)明新能源汽車的售后服務(wù)需要提高。圖3.11無(wú)論您是否擁有新能源汽車，您愿意將新能源汽車推薦給朋友嗎?據(jù)調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，有76%的濱州調(diào)研群眾還是愿意把新能源汽車推薦給周圍的朋友，這無(wú)疑揭示了新能源汽車有一定的吸引力。（二）新能源汽車山東濱州鄒平市場(chǎng)調(diào)查總結(jié)分析根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，山東鄒平市大多數(shù)購(gòu)買汽車的人年齡在30至40歲之間，有81%的消費(fèi)者愿意買新能源汽車，并且更加喜歡國(guó)產(chǎn)汽車，新能源汽車的選擇最大的優(yōu)勢(shì)在于大眾對(duì)新興事物的好奇和環(huán)保意識(shí)的日漸提高。一定范圍內(nèi)反映出，在汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，新能源汽車具有有利的因素和光明的市場(chǎng)前景(葉宇航,蕭心怡,崔雨菲)。當(dāng)前汽車的購(gòu)買主要是燃油車，新能源汽車的需求比較少。這無(wú)疑揭示了主要原因有：1、新能源汽車作為一個(gè)新興產(chǎn)物，普通居民對(duì)它的性能了解度不足、擔(dān)心購(gòu)買后會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題；2、價(jià)格劣勢(shì)（或性價(jià)比低），一定范圍內(nèi)反映出，新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車，即使享受政策補(bǔ)貼，售價(jià)仍比燃油版高很多，且電池使用壽命到期后更換還需產(chǎn)生二次費(fèi)用；3、某些方面性能不足，如電動(dòng)車每次充電時(shí)間需數(shù)小時(shí)，而燃油車只需幾分鐘；鋰電池在冬季極寒狀態(tài)下性能下降等(余佳琳,潘宇航,戴心,2020)。四、山東濱州鄒平市新能源汽車產(chǎn)品及營(yíng)銷傳播中的問(wèn)題（一）產(chǎn)品層面1.電池技術(shù)不成熟濱州鄒平市汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)汽車品牌已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了很多年，具有相對(duì)較高的市場(chǎng)份額，擁有一定的生產(chǎn)水平以及較低的單位生產(chǎn)成本。但是，目前濱州鄒平市新能源汽車的市場(chǎng)份額很小，很難實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這無(wú)疑揭示了每單位的生產(chǎn)成本更高。新能源汽車的高成本不可避免地會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲，這無(wú)疑會(huì)影響市場(chǎng)需求并導(dǎo)致需求不足(陸思涵,董晨宇,梁雨萱,蔣佳)。需求的疲軟將導(dǎo)致濱州鄒平市公司盈利能力不斷的下降。一般來(lái)說(shuō)言，新電動(dòng)汽車的風(fēng)險(xiǎn)承受能力較低，而利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)較高。一定范圍內(nèi)反映出，用于新能源車輛的鋰電池的使用壽命通常為6至8年。這無(wú)疑揭示了電池的成本大約是整輛車價(jià)格的一半。因此，當(dāng)新能源電動(dòng)車輛電池報(bào)廢時(shí)，消費(fèi)者更換電池是一個(gè)很大的麻煩(席宇航,白晨怡,2019)。2.基礎(chǔ)設(shè)施不完善盡管濱州鄒平市消費(fèi)者在購(gòu)買新的電動(dòng)汽車后已經(jīng)為車主提供了個(gè)人充電站安裝服務(wù)，但總體成功率并不高。山東濱州鄒平市的許多物業(yè)不贊成在既定社區(qū)安裝新能源汽車的充電樁。一方面，這無(wú)疑揭示了濱州鄒平市的停車資源稀缺，無(wú)法滿足樁基施工條件(江心怡,倪佳琳,傅雨)。另一方面，它與安裝后的加載桿的安全性和維護(hù)有關(guān)。安裝私人充電桿會(huì)影響業(yè)主，業(yè)主和委員會(huì)，甚至開發(fā)商的利益。一定范圍內(nèi)反映出給濱州鄒平市的家庭充電的困難已經(jīng)成為車主放棄購(gòu)買新能源汽車的主要原因。（二）營(yíng)銷傳播層面1.售價(jià)偏高，性價(jià)比低價(jià)格是決定企業(yè)的產(chǎn)品銷售的關(guān)鍵性因素，對(duì)銷售的數(shù)量有很大關(guān)系，企業(yè)制定的價(jià)格策略也影響著產(chǎn)品的傳播，和消費(fèi)者有重要聯(lián)系。在消費(fèi)者進(jìn)行車輛的選擇時(shí)，價(jià)格成為購(gòu)買中的主導(dǎo)因素。這無(wú)疑揭示了當(dāng)前濱州鄒平市的新能源汽車的售價(jià)比傳統(tǒng)燃油汽車價(jià)格高(年思涵,鐘晨怡,駱佳,2021)。2.知名度不高濱州鄒平市消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車新品牌的看法差異很大。除比亞迪和特斯拉外，他們對(duì)晨風(fēng)，知豆等其他電動(dòng)汽車新品牌的認(rèn)知度均不超過(guò)30％。一定范圍內(nèi)反映出車輛是全球性商品，只有在全球范圍內(nèi)有更大的知名度才會(huì)有更大的影響力，才能吸引更多的用戶選擇該品牌。這無(wú)疑揭示了和眾多的新興國(guó)產(chǎn)品牌相比老牌傳統(tǒng)能源汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型所生產(chǎn)的產(chǎn)品更具有競(jìng)爭(zhēng)力。五、山東濱州鄒平市新能源汽車的4C營(yíng)銷傳播策略（一）新能源汽車產(chǎn)品智能化需求當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)不斷的發(fā)展，汽車也不斷的在智能化。所以，新能源汽車的制造更加注重與生活的聯(lián)系。與智能化相比，其運(yùn)輸功能有所減弱。其產(chǎn)品的智能化需求在不斷的發(fā)展，所以當(dāng)前的造車企業(yè)更注重。這無(wú)疑揭示了生活與駕駛功能的連接。所以，在今后新能源汽車的制造中應(yīng)更加重視智能化需求，在營(yíng)銷中應(yīng)突出新能源汽車智能化的重點(diǎn)，牢牢抓住其智能化的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行大力推廣(黎宇航,藍(lán)心怡,賀雨萱)。（二）發(fā)展汽車融資租賃和分時(shí)租賃融資租賃使消費(fèi)者能夠以更便宜的價(jià)格購(gòu)買包括保險(xiǎn)在內(nèi)的有執(zhí)照的汽車。分時(shí)租賃是就是各個(gè)新能源汽車企業(yè)推廣的有效方法，新能源汽車的租賃方式和支付方式和以往傳統(tǒng)的租車方式有很大區(qū)別，這無(wú)疑揭示了當(dāng)前的分時(shí)租賃可以按分鐘或者按公里計(jì)費(fèi)，且在還車之后就不用支付其他的費(fèi)用。全部的過(guò)程都是無(wú)接觸在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行，需要對(duì)應(yīng)的軟件上進(jìn)行自己資料的填寫就可以實(shí)時(shí)取走車輛，這種方式在方便了用戶的同時(shí)還增強(qiáng)了汽車的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。（三）允許多種充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)方式在運(yùn)營(yíng)方面，以濱州鄒平市市場(chǎng)為導(dǎo)向的公司運(yùn)營(yíng)可以解決政府機(jī)構(gòu)最初的低效率問(wèn)題，運(yùn)用多方的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)建設(shè)新能源的充電樁，為用戶充電提供便利，創(chuàng)建有效的充電云信息平臺(tái)。這無(wú)疑揭示了濱州鄒平市的收費(fèi)信息平臺(tái)配備了統(tǒng)一的監(jiān)控系統(tǒng)，可以為新車用戶提供收費(fèi)說(shuō)明，遠(yuǎn)程預(yù)約，在線支付和收費(fèi)存儲(chǔ)服務(wù)。保證在濱州鄒平市用戶使用新能源汽車的時(shí)候可以方便快速的充電，也在相應(yīng)的平臺(tái)上提供關(guān)于充電樁信息的服務(wù)，有效的提升新能源汽車各方面管理的功能和服務(wù)水平。（四）全方位提高消費(fèi)者認(rèn)知新能源汽車在每一個(gè)消費(fèi)者心中的形象對(duì)于新能源汽車的推廣具有重要作用。當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)時(shí)代有時(shí)候會(huì)被命名為粉絲經(jīng)濟(jì)時(shí)代，所以，各個(gè)品牌會(huì)邀請(qǐng)具有影響力的偶像進(jìn)行代言，從而拉動(dòng)消費(fèi)數(shù)量的增長(zhǎng)。粉絲對(duì)產(chǎn)品具有精神追求，并將其視為朋友甚至一生的一部分。這無(wú)疑揭示了他們忽略并注意產(chǎn)品在實(shí)際使用中的缺點(diǎn)和缺陷，在這樣的情況下，新能源汽車在山東濱州鄒平市場(chǎng)的銷售中應(yīng)該運(yùn)用粉絲經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，加強(qiáng)情感互動(dòng)，促進(jìn)粉絲群體的購(gòu)買。五、結(jié)論本文基于新能源汽車公司在山東濱州鄒平市場(chǎng)的具體案例研究，旨在為了解當(dāng)前在山東濱州鄒平市場(chǎng)中新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r，了解當(dāng)前在營(yíng)銷中存在的難以解決的問(wèn)題，由此提出解決策略，促進(jìn)山東濱州鄒平市場(chǎng)內(nèi)新能源汽車不斷的發(fā)展。因?yàn)樵诒敬蔚难芯恐袛?shù)據(jù)收集存在難題，所以本次的研究存在相應(yīng)的不足之處，將來(lái)還需要進(jìn)行更多研究。參考文獻(xiàn)[1]謝海榮.新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)保障需求與承保、理賠實(shí)務(wù)運(yùn)用研究[J].中國(guó)保險(xiǎn),2023,(12):36-40.[2]劉雨萱,張文慧,王明.政府補(bǔ)助對(duì)新能源汽車企業(yè)的影響——以X公司為例[J].大陸橋視野,2022,(12):52-53.[3]李夢(mèng)瑤,趙宇航.新能源汽車的閉環(huán)供應(yīng)鏈研究及建議[J].冶金管理,