起重吊裝施工專項應急預案

天津地鐵1號線東延至國家會展中心項目土建施工第2合同段機場大道站起重吊裝施工專項應急預案 第一章事故類型及危險程度分析事故類型在大型構件和設備起重吊裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類型主要有：起重機傾覆、吊裝構件滑落、操作人員高處墜落、電網觸電等傷害事故。二、危險程度分析在起重吊裝工程施工中，發(fā)生起重機傾覆事故時，容易造成人員傷亡，相鄰構筑物損壞；發(fā)生吊裝構件滑落造成物體打擊事故時致使受重傷或死亡；操作人員高處墜落至少造成人員重傷甚至死亡；發(fā)生電網觸電事故時，多數情況造成人員死亡。第二章應急工作原則1、以人為本，科學管理。把保障員工生命安全和身體健康作為首要任務，在事故未發(fā)生時充分做好預防工作；在事故發(fā)生后，立即營救受傷人員，組織撤離或采取其他措施，保護危險區(qū)域內的其他人員；項目部安全生產領導小組對事故應急救援工作統(tǒng)一領導，形成高效反應機制，及時、有效地整合內部資源、社會資源，形成天津城建集團天津地鐵1號線東延至國家會展中心項目土建施工第2合同段項目經理部應急救援體系。2、“三優(yōu)先”原則?！耙匀藶楸尽?，以救援人員優(yōu)先、以防止事故擴大優(yōu)先、以保護環(huán)境優(yōu)先的原則。3、快速響應，果斷處置。生產安全事故的發(fā)生具有很強的突發(fā)性，在很短的時間內容易快速擴大，應按照分級響應的原則快速、及時啟動相應應急預案。4、預防為主，平戰(zhàn)結合。貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持事故災難應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。4、負責向上級匯報和向有關單位通報事故情況。5、負責事故的調查分析，及時采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。第四章預防與預警第一節(jié)危險源預防工程施工前，項目部制定大型設備起重吊裝方案，專業(yè)工程技術人員進行技術交底，現場專職安全員負責監(jiān)督檢查。 危險源預防控制措施序號危險作業(yè)可能導致的事故預防控制措施1起重設備傾覆機械傷害物體打擊1.對起重機械進行安全檢驗，安全保護裝置齊全。2.專人統(tǒng)一指揮，按操作規(guī)程操作。3.嚴禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負荷吊運。4.地面和行走道路要堅實平整，支撐穩(wěn)定。5.風力超過六級時停止作業(yè)。6.人不得站在起重臂下等危險區(qū)域。2構件捆綁不牢固構件滑落1．起吊前必須捆綁牢固；人員持證上崗。2．不得隨意改變吊裝方案。3．信號工、起重工密切配合，嚴格遵守“十不吊”原則。3安全防護不到位高空墜落1．高空作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個人防護用品；2．設置牢固的操作平臺，周邊設防護欄桿；3．必須按規(guī)范系好安全帶。4作業(yè)面高壓電網觸電1．按規(guī)范要求劃定作業(yè)區(qū)域，設置防護欄桿；2．作業(yè)人員不得隨意翻越防護欄桿其中，施工中常見危險源主要表現為：1、起重機在運行中對人體造成的擠壓或撞擊。2、起重機吊鉤超載斷裂、吊運時鋼絲繩從吊鉤中滑出。3、吊運中重物墜落造成物體打擊，重物從空中落到地面又反彈傷人4、鋼絲繩或麻繩斷裂造成重物下落；使用應報廢的鋼絲繩，使用的吊具吊運超過額定起重量的重物等造成重物下落。5、汽車起重機作業(yè)場所地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、重物超過額定起重量而造成起重機傾覆。6、風力過大、違章作業(yè)造成起重機傾覆。7、機械傳動部分未加防護，造成機械傷害；違章在卷揚機鋼絲繩上面通過，運動中的鋼絲繩將人擠傷或絆倒。8、載貨升降機違章載人。9、人站在起重臂下等危險區(qū)域。10、電氣設備漏電、保護裝置失效、裸導線未加屏蔽等造成觸電。11、人站立或坐在吊鉤上。12、吊運時無人指揮、作業(yè)區(qū)內有人逗留、運行中的起重機的吊具及重物擺動撞擊行人。13、起重工及其他操作人員未戴安全帽等個人防護用品。14、司機室玻璃未擦凈，造成視野不清。15、司機與指揮人員聯絡不暢，或誤解吊運信號。16、吊掛方式不正確，造成重物從吊鉤中脫出，不正確的吊掛方式見圖。17、使用的鋼絲繩超過安全系數。18、鋼絲繩從滑輪中跳出輪槽。19、制動器出現裂紋、摩擦墊片磨損過多。20、起重機車輪從軌道上脫軌。21、吊運中突然停電22、吊具或鋼絲繩與導電滑線意外接觸。第二節(jié)危險源預警一、預警分級按照危險源事故災難可控性、后果的嚴重性、影響范圍和緊急程度，本預案預警等級分為兩級級預警：二級預警、一級預警預警分級表級別預警標準二級預警起重設備傾斜、構件捆綁不牢固、安全防護不到位；項目部自檢出不安全因素一級預警起重設備傾覆、構件未捆綁、無安全防護；公司及以上上級單位檢查出不安全因素二、預警預防機制建立預警預防機制，通過分析預警信息，判斷危險程度，采取預防措施，防止事故發(fā)生，降低基坑事故造成的損失。

三、信息監(jiān)測與預測預警信息包括：相關單位監(jiān)測、發(fā)現到的異常信息；可能造成建筑工程險情發(fā)生的其他信息。四、信息來源

1、建筑工程施工人員或險情發(fā)現人員報告的信息。

2、建設行政主管部門或其他監(jiān)督部門對建筑工程進行檢查分析，得出的可能引發(fā)工程事故的險情信息。

3、對天氣形勢進行監(jiān)測分析得出可能引發(fā)事故的險情。

五、信息分析

應急救援小組值班人員對收到的信息進行評估、分析，根據可能引發(fā)建筑工程事故的危害程度和影響范圍，決定是否發(fā)布預警信息或采取應急救援準備。

六、報告

對即將發(fā)生或已經發(fā)生的工程事故，應急救援小組在第一時間向小組組長報告。

當各種信息顯示即將發(fā)生工程質量安全事故時，應急救援領導小組組長向成員發(fā)布預警信息，并向上級主管部門報告事故等級及地點。

七、預警預防行動

預警信息發(fā)布后，應急救援小組成員單位應采取相應的措施，做好參與應急行動的準備工作：

1、應急救援小組成員密切關注勢態(tài)的發(fā)展。

2、相關單位加強值班、職守，并采取防范措施。

3、救援力量開始值班待命。第五章應急處置措施一、起重機傾覆事故應急處置措施當發(fā)生起重機傾覆事故時，首先看起重機司機是否被困在操作室內,檢查有無其他人員被砸傷或掩埋在其下面，相鄰構筑物是否受到侵害。若有人員被困，確定被埋人員的位置，立即組織現場急救。當挖救被埋人員時，切勿用機械挖救，以防傷人，同時調用其他起重設備將傾覆起重機緩慢拉起，頂升穩(wěn)固，再組織搶救被埋人員。二、吊裝構件滑落應急處置措施當發(fā)生吊裝構件滑落造成物體打擊傷害事故時，首先觀察傷員受傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以臨時進行簡單的止血、消炎、包扎，然后送往醫(yī)院處理。傷勢嚴重者，急救人員邊搶救邊就近送醫(yī)院。三、操作人員高處墜落事故應急處置措施當發(fā)現有人從高處墜落摔傷，首先應觀察傷員的神志是否清醒，隨后看傷員墜落時身體著地部位，再根據傷員的傷害程度的不同，組織救援。四、電網觸電傷害事故應急處置措施當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。迅速急救，關鍵是“快”。如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源，切不可直接去拉觸電者。發(fā)生觸電事故應立即撥打120聯系最近的醫(yī)院對傷者進行救治。第六章應急物資與裝備保障一、應急所需的物資與裝備數量應急物資設備表單位數量備注對講機臺3全部存放于庫房應急手電個4全部存放于