坡洪至橋業(yè)立交橋挖孔樁方案

百色至靖西高速公路BJ-A06協(xié)議段K18+092分離式跨線橋挖孔樁施工技術方案中冶交通工程技術有限公司百色至靖西高速公路BJ-A06協(xié)議段項目經(jīng)理部九月一.編制依據(jù)1、設計單位提供的百色至梧靖西高速公路兩階段施工圖設計、施工組織設計。2、與業(yè)主簽訂的施工協(xié)議。3、施工現(xiàn)場實際情況。4、有關國家、省、市安全法律法規(guī)。5、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2023），《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2023）；《公路工程質量檢查評估標準》(JTGF80-1-2023)；《橋涵》施工手冊上下冊。二.工程概況1、概述K18+092坡洪至橋業(yè)分離式跨線橋長66m，基礎采用嵌巖樁，采用人工挖孔樁，共20根，樁徑有1.5m，1.3m,1.2m，設計樁長為10～14m不等。根據(jù)設計圖紙及地質勘查資料表白橋址區(qū)的地層為：橋址區(qū)上覆第四系沖擊洪積粉質粘土，下伏基巖為石炭系下統(tǒng)巖關灰?guī)r。樁基礎入土深度不小于8m，入中風化巖層不小于2.5倍樁徑。2、重要工程數(shù)量樁基礎鋼筋：R235φ10：1602KgHRB335φ28：16124.9Kgφ25：812.6Kgφ16：167.5KgC30樁基砼：173.0m3三.人工挖孔樁施工方案1）因樁不長，所以我標段采用人工挖孔，施工組織機構和人員配備如下：項目經(jīng)理：韓玉慶項目總工：李純國質檢負責人：李洪周實驗負責人：何靜測量負責人：蘭傳喜安全負責人：陳慶全施工人員：挖孔樁施工隊伍2）技術準備熟悉樁基礎工程施工圖紙、說明及施工規(guī)定，以及完整的地質勘查報告書，以掌握施工區(qū)域各層土質的物理國學性質。3）材料采購及物資準備按施工方案規(guī)定備齊挖孔樁施工機具，模板、通風機、照明、及動力電器，并明確各種機具的安全使用規(guī)程。4）勞動力準備參與挖孔作業(yè)的人員應是18～35歲男性青年，事先進行身體檢查，凡是患有精神病、高血壓、心臟病、聾啞及其他不宜井下作業(yè)的人員不能參與施工。5）施工現(xiàn)場準備場地平整，做到水通、電通、路通。6)人工挖孔樁必須超前地質鉆：人工挖孔操作的質量至關重要，溶蝕地區(qū)必須超前預探，樁孔挖至設計標高時要用地質鉆探明樁底下5m范圍內有無溶洞，查看地質分析土質、水文等有關情況，在確認5m范圍內無溶洞的情況下，批準終孔，進行下道工序，如探明5m以內有溶洞，便要擬定具體施工方法。2、施工方法1）工藝流程場地整平－→放線、定樁位－→澆筑混凝土井圈－→挖第一節(jié)樁孔土方－→澆筑第一節(jié)護壁砼－→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線－→安裝活動井蓋、設立垂直運送鋼架、吊碴桶、水泵、鼓風機、照明設施等－→ 第二節(jié)樁身挖土－→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑－→澆筑第二節(jié)護壁砼－→反復第二節(jié)挖土、護壁等工序，循環(huán)作業(yè)至設計深度－→檢查持力層后進行擴底－→對樁孔直徑、深度、擴底尺寸、持力層進行全面檢查驗收－→清理虛土、排除孔底積水－→吊放鋼筋籠就位－→澆筑樁身混凝土。施工前，搞好圖紙會審及材料、技術準備工作，會同監(jiān)理等有關部門進行具體樁位編號本橋大部分樁基較淺,施工中擬采用人工挖孔成孔，擬采用C30砼護壁、人工挖孔成樁。護壁砼中插入φ10鋼筋，在巖層中不進行護壁。挖孔基礎施工工藝流程圖測量放樣平場地、截排水，清刷坡測量放樣平場地、截排水，清刷坡安裝井架及卷揚、通風設備施工準備孔身開挖檢查孔壁、繪地質展示圖出碴護壁立模綁扎護壁鋼筋灌注護壁混凝土拆模樁底達標井底解決、驗收合格配料拌合灌注樁身砼制取試件安裝挖孔樁鋼筋

2）施工測量開挖前根據(jù)測量隊提供的單體放樣作為軸線控制和放樣依據(jù)，用全站儀測出各控制線及軸線，地面設十字控制樁，用鋼卷尺丈量各樁中心位置，為便于軸線、樁中心和垂直度復核，于各樁四周定四根木樁控制軸線位置；報監(jiān)理復核后開始護壁第一模施工，第一模施工時護壁要高出自然地面30cm。護壁第一節(jié)后，將各軸線及控制標高引至十字控制樁，并用紅油漆做上標記，便于樁標高及中心的控制。3）人工挖孔樁成孔施工樁基均為嵌巖樁，人工挖孔樁重要機具比較簡樸，重要有卷楊機和提土筒，用于材料和棄土垂直運送工作使用。護壁的模板、鼓風機、空壓機和送風管、鎬、锨、土筐等挖運工具，若碰到硬土或巖層尚需風鎬、潛孔鉆；插搗工具，用于插搗護壁砼，照明燈、對講機；挖土由人從上到下逐層用鎬、锨進行，遇堅硬土層用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間部分后周邊。每節(jié)的高度根據(jù)土質好壞、操作條件而定，一般以0.5～1m為宜，棄土裝入吊桶或籮筐內，垂直運送采用孔口架設慢速卷揚機提高，棄土吊至地面后用手推車運出?？紤]到需鉆孔爆破，本工程挖孔樁爆破采用淺眼松動爆破。A、孔眼的布置在孔內直徑r=1000mm的周邊布置12個周邊眼，孔深0.5m，間距等分；孔內直徑r=500mm的環(huán)向布置6個掏槽眼，孔深0.6m，間距等分。在開挖段內（挖深0.8～1.2m）分兩次爆破作業(yè)，減少爆破作業(yè)對護壁、巖層的震動。B、裝藥量擬定裝藥量根據(jù)公式Q=η·L·q計算并根據(jù)實踐經(jīng)驗進行調整。式中：Q-各個炮眼的裝藥量，取kg；η-炮眼裝藥余數(shù)，取0.5～0.65；L-炮眼的長度，取米；q-每米炮眼的裝藥量，取0.95kg/m。由于工作面有水，選用乳化炸藥，炸藥藥卷直徑32mm，每卷重200克。根據(jù)巖層特性和試爆經(jīng)驗，炸藥量Q一般取Q=4.5～6.0kg。C、裝藥結構與堵塞掏槽眼和周邊眼均采用連續(xù)反向裝藥結構；堵塞用舊報紙和泥土摻和成團進行堵塞。D、起爆網(wǎng)絡(1)引爆方式和連線方式為安全起見，采用電雷管孔內引爆，孔內所有電雷管用簇聯(lián)方式連線，用電雷管引爆導爆管；孔之間的電雷管采用串聯(lián)方式連線。(2)起爆順序起爆順序按掏槽眼，周邊眼順序進行，用電雷管分段控制。4）安全防護在孔頂覆蓋鋼板，再在上面堆砂包，有效防止飛石。5）、工程施工注意事項（1）、掘進前向每個操作小組作地下土層、地下分布情況的交底。并指出也許出現(xiàn)的問題和解決的一般法。（2）、掘進工作必須連續(xù)進行，交接班的時間盡量縮短，使未經(jīng)支護的土體減少在空氣中或水中的暴露時間，以防坍塌。（3）、當相鄰孔樁在澆灌樁芯砼時，原則上要停止掘進，以防豎井在較大側壓力下土體失去穩(wěn)定而坍塌。6）、人工挖孔樁施工注意安全事項（1）、現(xiàn)場管理人員向施工人員仔細交待挖孔樁處的地質情況和地下水情況，提出也許出現(xiàn)的問題和應急解決措施。要有充足的思想準備和備有充足的應急措施所用的材料、機械。要制定安全措施，并要經(jīng)常檢查和貫徹。（2）、孔下作業(yè)不得超過2人，作業(yè)時戴安全帽、穿雨衣、雨褲及長筒雨靴?？紫伦鳂I(yè)人員和孔上人員要有聯(lián)絡信號。地面孔口高于原地面30cm，孔口周邊不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等墜落傷人的物品。每工作1h，井下人員和地面人員進行互換。（3）、井下人員要注意觀測孔壁變化情況。如發(fā)現(xiàn)塌落或護壁裂紋現(xiàn)象要及時采用支撐措施。如有險情，及時以出聯(lián)絡信號，以便迅速撤離。并盡快采用有效措施排除險情。（4）、地面人員要注意孔下發(fā)出的聯(lián)絡信號，反映要靈敏快捷。經(jīng)常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。下吊時要掛牢，提上來的土石要倒干凈，卸在孔口2m以外。（5）、施工中抽水、照明、通風等所配電氣設備要一機一閘一漏電保護器，供電線路要用三芯，橡皮線，電線要架空，不得拖拽在地上。并經(jīng)常檢查電線和漏電保護器是否完好。（6）、從孔中抽水時排水口要距孔口5m以上，并保證施工現(xiàn)場排水暢通。（7）、當天挖孔，當天澆注護壁。人離開施工現(xiàn)場，要把孔口蓋好，并設立明顯警戒標志。施工現(xiàn)場與本地道路交叉，必須設立安全警示標記，并用鋼管腳手架每2米打入一根，用鋼管腳手架分兩層連接，必要時設立隔離網(wǎng)，保證鄉(xiāng)村道路行人、車輛及現(xiàn)場施工人員的安全。（8）、由于土層中也許有腐殖質物或鄰域腐殖質物產(chǎn)生的氣體逸散到孔中，因此，要防止孔內有害氣體的侵害。施工人員和檢查人員下孔前10min把孔蓋打開，如有異常氣味要及時報告有關部門，排除有害氣體后方可作業(yè)。（9）、挖孔6~10m深后，天天堅持向孔內連續(xù)通風。

7）終孔檢查：挖至設計標高后，進行孔內清理。作到平整無松渣、入中風化巖層不小于2.5倍樁徑。并及時告知監(jiān)理工程師和地質工程師驗收。8）做好挖孔樁施工記錄:實際進度記錄、分層地質情況記錄、孔位檢查記錄、其它特殊情況記錄。9）鋼筋骨架的制作安裝：鋼筋進入施工現(xiàn)場時按不同的鋼種、規(guī)格分批驗收和堆存，不得混雜，同時掛牌標記。露天堆放時要墊高和加蓋，鋼筋必須有出廠合格證和復驗報告、鋼筋焊接接頭要有檢查報告記錄、焊條要有出廠合格證。主筋焊接時先將兩鋼筋搭接端預先折向一側，使成型后鋼筋軸線一致。主筋配料時按1/3將搭接頭錯開，每兩層接頭間距為鋼筋直徑的35倍以上且不得小于50cm，接頭采用雙面焊，焊縫長度不得小于5d，其余構造筋施工參見設計圖，鋼筋籠在樁孔上方成型，制作好后再下放至孔內，做好鋼筋隱蔽檢查記錄。10）樁身砼澆筑:樁基用水泥必須符合現(xiàn)行國家標準，進場必須附有廠家的水泥品質實驗報告等合格證文獻。進場后按其品種、強度、證明文獻以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。對水泥物理指標做復查實驗，材料進場后做好防潮工作臺，堆碼高度不能超過10層。各種材料（砂、石、水泥、水）檢查指標合格后，即可提前進行各種標號的施工配合比實驗，以保證工程施工的順利進行。澆砼前在孔口搭設簡易工作平臺，將串筒掛于井口，串筒口距孔內砼面的高度保持在2m以內。砼采用砼罐車運送至孔口，沿串筒下落至孔底，采用插入振搗器振搗密實，每灌注0.3m厚混疑土便及時充足振搗，保證澆注質量。隨著澆注砼面的提高，逐節(jié)拆除串筒。澆注應不間斷連續(xù)進行，一氣呵成不留施工縫。若遇特殊情況半途停止?jié)沧?，應采用插入鋼筋、鑿毛表面等補救措施。當樁基砼澆注完畢30天后，對每根樁進行超聲波無損檢測，以檢查樁的施工質量和樁的承載力，并將檢測成果報送監(jiān)理工程師批準后，方可墩臺身的施工。四、質量控制標準鋼筋加工及安裝：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率權值1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構件檢查5~10個間距23鋼筋骨架（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25△保護層厚度柱、梁、拱肋±53基礎、錨碇、墩臺、±10尺量：每構件沿模板周邊檢查8處板±3挖孔灌相樁施工工藝標準：鉆（挖）孔樁成孔質量標準項目允許偏差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度鉆孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深（mm）摩擦樁：不小于設計定支承樁：比設計深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設計規(guī)定，當設計無規(guī)定期，對于直徑≤1.5m的樁,≤300mm；對樁徑＞1.5m或樁長＞40m或土質較差的樁,≤500mm支承樁：不大于設計規(guī)定清孔后泥漿指標相對密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa.s；含砂率：＜2%；膠體率：＞98%質量控制要點：1)、施工中做到每挖一節(jié)，必須根據(jù)孔口上的軸線吊直、修邊，使孔壁圓弧保持上下順直，按規(guī)定每節(jié)核驗垂直，免出現(xiàn)垂直度超偏的現(xiàn)象。2）、成孔、修邊以后的虛土、雜物要及時清運，在放鋼筋籠前后均認真檢查孔底。質量目的質量目的：工程質量等級優(yōu)良。施工質量檢查嚴格執(zhí)行“三控制”，按照ISO9001標準，科學樹立“干一項工程，樹一座豐碑，建精品工程”理念來規(guī)范每一個職工的行為，保證工程質量內實外美同時承諾：1、分項工程一次檢查合格率達成100%，優(yōu)良率達成90%以上；2、單位工程一次檢查合格率達成100%，優(yōu)良率達成90%以上；五、安全環(huán)保措施及技術經(jīng)濟指標1、項目安全管理方針、目的1．1安全生產(chǎn)方針在施工中，堅持“安全第一、防止為主”的方針，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)管理制度，實行標準化作業(yè)。1．2安全管理目的在本協(xié)議段工程施工期間內，杜絕重大傷亡事故（含工傷死亡、交通死亡事故），無等級火警事故。2安全保證體系2．1安全組織機構組織機構與人員配置組長：韓玉慶副組長：李純國安全員：陳蓉霆組員：朱必東馮全福陳慶全王定澤曹華楊輝李洪周蘭傳喜2．2安全生產(chǎn)責任制⑴各級施工管理人員必須牢固樹立安全第一的思想，堅持管施工必須管安全的原則。⑵項目經(jīng)理為本工程安全第一負責人負責安全生產(chǎn)的全面領導，指揮和協(xié)調。⑶各施工單位主任、廠長，為本單位安全生產(chǎn)第一負責人，對工程項目經(jīng)理負責，定期報告工作，負責單位的安全，全面領導、監(jiān)督、檢查、安全工作。⑷項目經(jīng)理部設專職安全員，在項目經(jīng)理領導下負責安全平常工作，監(jiān)督、檢查所屬各施工單位安全生產(chǎn)工作，對安全隱患發(fā)出整改手工藝指令，重大隱患報告項目經(jīng)理，協(xié)調各施工單位交叉作業(yè)的安全工作，按照業(yè)主的管理規(guī)定，有權處罰施工中違規(guī)違制的單位和個人，對在安全和生產(chǎn)中有突出奉獻的單位和個人提出獎勵建議。⑸各施工單位專職安全員，在施工單位主任領導下，負責本單位的安全工作，檢查現(xiàn)場安全情況，協(xié)調各作業(yè)班組的安全工作。⑹班組設不脫崗安全員，負責本班組的安全工作，天天做好班前安全交底，班中安全檢查。⑺項目經(jīng)理部各部門及各施工單位干部在各自的工作范圍內抓好安全工作。2．3建立安全和生產(chǎn)例會制度⑴項目經(jīng)理部專職安全員每周召集一次由各施工單位專職安全員參與的例會，上傳下達安全生產(chǎn)指示，協(xié)調各單位之間的安全工作。⑵各施工單位安全領導小組每周召開一次例會，研究解決本單位的安全生產(chǎn)情況，檢查布置安全工作。⑶單位工程、單項工程開工前召開安全交底會，所有到會人員都要簽到。⑷班組天天工作前召開班前會進行安全交底。2．4安全檢查建立定期安全檢查、不定期安全抽查制度，檢查有目的、有規(guī)定、有整改措施、有負責人，明確重點部門、危險崗位。3、現(xiàn)場安全措施（1）必須戴安全帽，穿絕緣膠鞋；②、嚴禁酒后作業(yè)；不準在孔內吸煙；不準在孔內使用明火；③、每工作4小時應出孔輪換；④、開挖復雜的土層時，每挖深0.5～1m應用鋼筋對孔底做探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，確認安全后，方可繼續(xù)進行挖掘。3.2施工中應做好以下安全措施：

（2）孔口四周必須設立護欄；閑置的孔口必須覆蓋，夜間孔口應設紅燈警示標志。

（3）雨季施工，應做磚砌井口保護圈，高15cm以防地面水流入井孔口；最上節(jié)混凝土護壁，在井口處，混凝土沿40cm寬（厚度與護壁相同）以保護井口。

（4）孔口操作平臺應自成體系，防止在護壁下沉時被拉跨。

（5）在孔口應設水平移動式活動安全蓋板，當提土桶提高離地面1.8m時，用活動蓋板關閉孔口，手推車推至蓋板上裝土，手推車推走后，再啟動蓋板放下提土桶，這樣可防止土塊墜入孔內傷人。

（6）孔內必須設立應急軟爬梯，供人員上下孔使用的電葫蘆、吊籠等應配有自動卡緊保險裝置，不得用麻繩、尼龍繩吊扶或腳踏井壁凸緣上下人。電葫蘆用按扭開關，使用前必須檢查其安全起吊能力。

（7）吊運土方用的繩索、滑輪和盛土容器應完好牢固，起吊時垂直下方嚴禁站人。

（8）每日開口前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全保護措施，樁孔開挖深度超過10m時，應有專門向井下送風的設備。當孔內有人時，孔上必須有人監(jiān)護，不得擅離崗位。

（9）挖出的土方應及時運走離開孔口，孔口1m范圍內不得堆放；機動車不得在孔口附近通行。

（10）各孔用電必分閘，嚴禁一閘多用?？咨想娎|必須架空2m以上，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電纜電線必須有防濕、防潮、防斷等保護措施，照明應采用安全礦燈或12v以下的安全燈。

（11）灌注樁身混凝土時，相鄰10m范圍內應停止挖孔作業(yè)，孔底不得留人。

（12）多樁孔同時成孔，應采用間隔挖孔方法，相鄰的樁不能同時挖孔、成孔。必須待相鄰樁孔澆灌完混凝土之后才干挖孔，以保證土壁穩(wěn)定。

在制定施工方案時，制定行之有效的安全措施方案，經(jīng)技術負責人批準后報項目經(jīng)理部備案。4、現(xiàn)場環(huán)境保護措施環(huán)境保護目的：符合國家及地方法律、法規(guī)和管理條例，做好水土不流失、施工不導致污染和對自然人文景觀產(chǎn)生破壞。保護環(huán)境，人人有責。環(huán)境保護是社會的公益事業(yè)，加強環(huán)境保護，維護生態(tài)環(huán)境，是施工公司義不容辭的義務和責任。所以我單位在本標段施工著重體現(xiàn)出“創(chuàng)益一方，環(huán)保一方”，特制訂出環(huán)境保護措施：4．1環(huán)境保護管理制度為盡也許減少施工中對周邊環(huán)境的影響，特采用以下環(huán)保措施：①項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一負責人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系領導者和負責人。貫徹環(huán)境保護責任制，所有施工現(xiàn)場以外的公用場地嚴禁堆放材料、工具、垃圾等雜物；施工區(qū)內除按計劃搭設臨時設施和堆放施工材料外，對生活管理區(qū)和人員活動區(qū)進行必要的場地綠化，美化環(huán)境，保持現(xiàn)場周邊清潔衛(wèi)生。③項目部設專職環(huán)保管理人員，在環(huán)保工作方面直接服從項目經(jīng)理的領導，重要職責是負責本標段的環(huán)保具體管理工作。重要的任務是：a、制定環(huán)境保護規(guī)劃，貫徹實行各項環(huán)境保護措施，對施工地段的大氣、地表水、噪音污染及水土流失的防治以及文物古跡保護等制定切實可行的環(huán)保措施，控制施工地段的環(huán)境污染。b、對本標段公路沿線環(huán)境污染進行檢查與督促治理，發(fā)揮管理在控制污染方面的智能作用。管理人員要經(jīng)常進行檢查、了解現(xiàn)場施工對環(huán)境污染情況，及時制定防治措施。c、貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護政策、法規(guī)和各項制度。d、審查施工組織設計和施工方案中的環(huán)保措施，對不符合環(huán)境質量標準的施工工藝和施工方法提出質疑。e、實行不定期檢查制度，貫徹環(huán)境保護措施，同時進行具體記錄；加強文明、環(huán)保資料的管理。f、加強職工文物保護意識教育，做到不損壞文物；對施工中發(fā)現(xiàn)的地下文物，及時上報業(yè)主和文物主管部門，并積極配合業(yè)主、文物主管部門做好對文物的保護工作。④砼工程盡量采用鋼模代替木模，以鋼管代替木方支撐，以節(jié)約木材。5、防止揚塵的措施①施工期間配備專用灑水車進行噴灑，凈化大氣環(huán)境，防止揚塵污染。②在施工住地植草、種花、栽植灌木，優(yōu)化環(huán)境。③施工期間，對汽車尾氣的環(huán)境規(guī)定進行控制。④現(xiàn)場用大堆料（砂子、石子）和易引起粉塵的細料（水泥）等，采用封閉式的料棚。六、質量工期保證措施1、工程質量目的嚴格按照交通部頒發(fā)的《公路工程質量檢查評估標準》（JTCF80/1-2023），進行檢查評估，工程質量達優(yōu)良等級。2、質量保證體系我公司對本標段的工程質量管理將實行項目部直接負責，項目經(jīng)理為質量管理第一負責人，質量檢查室監(jiān)督，工地自檢組控制相結合的管理體制，嚴格進行“自檢、互檢、交接檢”，堅決杜絕不合格工序或有質量隱患的工序被放行。貫徹工程施工的三級質量保證體系，根據(jù)本工程施工特點及施工任務的需要，