滬粵版初中九年級(jí)物理第一學(xué)期期末素養(yǎng)綜合測(cè)試課件

第一學(xué)期期末素養(yǎng)綜合測(cè)試(滿分100分,限時(shí)60分鐘)一、選擇題(每小題3分,共27分)1.(跨學(xué)科·物理學(xué)與日常生活)(2024廣西南寧邕寧民族中學(xué)期中)中學(xué)生小明學(xué)完歐姆定律和電功率后對(duì)學(xué)校教室內(nèi)的物理量進(jìn)行了估測(cè),下列估測(cè)的物理量最符合實(shí)際的是

(

)A.教室內(nèi)一盞照明燈的電流約為5AB.教室內(nèi)多媒體電視機(jī)的功率約為2kWC.教室內(nèi)空調(diào)的工作電壓為220VD.教室內(nèi)用電器每天平均消耗電能500度C解析教室內(nèi)一盞照明燈的電流約為0.2A,A錯(cuò)誤;教室內(nèi)多

媒體電視機(jī)的功率約為200W,B錯(cuò)誤;教室內(nèi)空調(diào)的工作電

壓為220V,符合題意,C正確;教室內(nèi)用電器每天平均消耗電

能遠(yuǎn)小于500度,D錯(cuò)誤。2.(2024廣東惠州綜合高級(jí)中學(xué)月考)在建設(shè)地鐵時(shí),鏟車幾

分鐘就能將土鏟起運(yùn)走,而靠人力則需要幾小時(shí)。下列說法

正確的是

(

)A.鏟車做的有用功多B.鏟車做功的機(jī)械效率高C.鏟車做功快,功率大D.人做的額外功少,有用功多C解析鏟車與人運(yùn)的是同一堆土,他們做的有用功是相同的,

A錯(cuò)誤;機(jī)械效率是指有用功占總功的比值,鏟車與人都要做

額外功,鏟車做功的機(jī)械效率不一定高,B錯(cuò)誤;功率表示做功

快慢,鏟車做功快,所以功率大,C正確;人在運(yùn)土?xí)r也會(huì)因使

用工具等做額外功,與鏟車相比,人做的額外功不一定少,而

運(yùn)相同多的土,做的有用功相同,D錯(cuò)誤。3.(新素材·時(shí)事熱點(diǎn))(2024安徽利辛期中)第19屆亞運(yùn)會(huì)于20

23年9月23日至10月8日在浙江杭州舉辦,朱雪瑩奪得亞運(yùn)會(huì)

蹦床女子個(gè)人冠軍,實(shí)現(xiàn)“大滿貫”。運(yùn)動(dòng)員從最高點(diǎn)到達(dá)

最低點(diǎn)的過程中,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能和重力勢(shì)能變化情況分別是

(

)A.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大B.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小C.動(dòng)能先增大后減小,重力勢(shì)能減小D.動(dòng)能先減小后增大,重力勢(shì)能增大C解析從最高點(diǎn)到剛接觸蹦床的過程中,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變,

速度變大,高度變小,動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小;從剛接觸蹦床

到最低點(diǎn)的過程中,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變,運(yùn)動(dòng)員受到向下的重

力和向上的彈力,彈力先小于重力后大于重力,則運(yùn)動(dòng)員先向

下加速后向下減速,所以運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小,高度變

小,重力勢(shì)能減小,蹦床的彈性形變程度變大,彈性勢(shì)能變大,

C正確,A、B、D錯(cuò)誤。4.(2024山西文水月考)學(xué)習(xí)展示活動(dòng)中,各學(xué)習(xí)小組討論交

流后,展示了自己對(duì)溫度、比熱容、熱量、內(nèi)能的理解,其中

正確的是(

)A.0℃的冰沒有內(nèi)能,其分子不運(yùn)動(dòng)B.一個(gè)物體溫度升高了,它的內(nèi)能一定增加C.物質(zhì)的比熱容與物體吸收或放出的熱量有關(guān)D.日常生活中雙手來回摩擦生熱中的“熱”指的是熱量B解析物體的分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),一切物體都

有內(nèi)能,所以0℃的冰仍具有內(nèi)能,分子仍然在運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;物

體的溫度升高時(shí),分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)速度變快,分子動(dòng)能增

大,則物體的內(nèi)能增加,B正確;物質(zhì)的比熱容跟物質(zhì)的種類和

狀態(tài)有關(guān),跟其他因素沒有關(guān)系,C錯(cuò)誤;摩擦生熱時(shí),克服摩

擦做功,使物體的內(nèi)能增加,所以這里的“熱”是指內(nèi)能,D錯(cuò)

誤。5.(新素材·現(xiàn)代科技)(2024廣東深圳南山外國語學(xué)校期中)為方便廣大師生就餐,某校在新學(xué)期升級(jí)了就餐系統(tǒng),師生可以通過刷卡或人臉識(shí)別進(jìn)行扣款就餐,當(dāng)系統(tǒng)接通電源后,指示燈發(fā)光。刷卡或人臉識(shí)別成功時(shí)(相當(dāng)于分別閉合對(duì)應(yīng)的開關(guān)S1、S2),扣款程序啟動(dòng)。下列關(guān)于就餐系統(tǒng)的簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)合理的是

(

)B解析由題知,人臉識(shí)別、刷卡識(shí)別,只要其中一種方式識(shí)別

成功,則相應(yīng)開關(guān)閉合就會(huì)使扣款系統(tǒng)啟動(dòng)工作,所以兩個(gè)開

關(guān)應(yīng)并聯(lián)后再與扣款系統(tǒng)串聯(lián)在電源上;燈泡與扣款系統(tǒng)能

獨(dú)立工作,是并聯(lián)的,B符合題意。6.(2024廣東揭陽榕城期中)如圖所示是小寧連接的電路,電

源電壓保持不變。閉合開關(guān)后,發(fā)現(xiàn)兩燈都發(fā)光,電流表A1的

示數(shù)為0.28A,電流表A2的示數(shù)為0.6A,電壓表示數(shù)為3V。

下列關(guān)于該電路的說法中正確的是

(

)A.通過燈L2的電流為0.28AB.電源電壓為6VC.若擰下燈L2,燈L1的亮度不變,有兩個(gè)電表的示數(shù)保持不變D.若用導(dǎo)線連接L2兩端,兩燈均不亮,所有電表的示數(shù)均為零C解析由圖可知,燈L1、L2并聯(lián),電流表A2測(cè)的是干路電流,電

流表A1測(cè)的是L1所在支路的電流;所以通過燈L1的電流I1=0.2

8A,干路上的電流I=0.6A,通過燈L2的電流I2=I-I1=0.6A-0.28

A=0.32A,A錯(cuò)誤;由圖可知,電壓表測(cè)量燈泡L2兩端電壓,則燈

L2兩端電壓U2=3V,因?yàn)椴⒙?lián)電路中電源兩端電壓與各支路

兩端電壓相等,所以U=U1=U2=3V,B錯(cuò)誤;若擰下燈L2,并聯(lián)電

路各支路互不影響,通過燈泡L1的電流不變,電流表A1示數(shù)不

變,燈L1的亮度不變;根據(jù)并聯(lián)電路的電流規(guī)律可知,干路中的電流變小,所以電流表A2示數(shù)變小;由于電源電壓不變,所以電壓表示數(shù)不變,C正確;用導(dǎo)線連接L2兩端,電源被短路,則

兩燈均不亮,電流表A2的示數(shù)特別大,電流表A1和電壓表被短

路,無示數(shù),D錯(cuò)誤。7.(2024廣東深圳南山期末)某學(xué)習(xí)小組用裝滿鹽水的氣球連

接在如圖所示的電路中。當(dāng)用手向相反的方向拉扯連接氣

球的導(dǎo)線,使氣球變長(鹽水與導(dǎo)線充分接觸且氣球不破裂),

對(duì)這一過程進(jìn)行分析,下面說法正確的是

(

)A.小燈泡變得更亮B.無論怎樣拉動(dòng),電壓表的示數(shù)都不變C.電壓表與電流表示數(shù)的比值變大D.電路消耗的總功率變大C解析由圖可知,該電路為串聯(lián)電路,電流表測(cè)量電路中的電

流,電壓表測(cè)量的是鹽水氣球兩端的電壓;當(dāng)用手向相反的方

向拉扯連接氣球的導(dǎo)線,氣球變長變細(xì),即長度增加,橫截面

積減小,故鹽水氣球的電阻變大,電路中總電阻變大,根據(jù)歐

姆定律可知,電路中的電流減小,即電流表示數(shù)減小;根據(jù)串

聯(lián)電路的分壓規(guī)律可知,鹽水氣球兩端的電壓變大,即電壓表

示數(shù)變大;則電壓表與電流表示數(shù)的比值變大;根據(jù)P=

可知,電路的總功率變小;綜上所述,C正確。8.(新獨(dú)家原創(chuàng))公路檢查站的“地磅”可以檢測(cè)貨車是否超

載。如圖是某種“地磅”的工作原理圖,滑片P可在豎直放

置的電阻R上滑動(dòng),當(dāng)貨車質(zhì)量增大時(shí),電表示數(shù)隨之增大,由

電表改裝成的顯示器的示數(shù)也增大。下列判斷正確的是

(

)A.接線柱“1”應(yīng)與“2”連接B.“顯示器”由電壓表改裝而成C.若貨車質(zhì)量增大,電阻R兩端電壓增大D.若貨車質(zhì)量增大,電阻R0中的電流增大D解析圖中電表串聯(lián)在電路中,所以顯示器由電流表改裝而

成,B錯(cuò)誤;當(dāng)貨車質(zhì)量增大時(shí),電表(電流表)示數(shù)隨之增大,說

明變阻器接入電路的電阻變小,所以接線柱“2”應(yīng)與“3”

連接,A錯(cuò)誤;若貨車質(zhì)量增大,變阻器連入電路的電阻減小,

根據(jù)串聯(lián)電路的分壓規(guī)律,變阻器R分得的電壓減小,則電阻

R0兩端電壓增大,電阻R0中的電流增大,C錯(cuò)誤,D正確。9.(2023廣東深圳羅湖外國語學(xué)校期末)甲圖是小燈泡L和電

阻R的I-U圖像。將小燈泡L和電阻R接入乙圖所示電路中,只

閉合開關(guān)S1時(shí),小燈泡L的實(shí)際功率為1W。再閉合開關(guān)S2后,

下列說法正確的是

(

)A.電流表示數(shù)為0.5AB.小燈泡L的電阻為40ΩC.電路總功率增加了0.4WD.在1min內(nèi)電阻R產(chǎn)生的熱量為60JC解析由圖乙可知,只閉合S1時(shí),該電路為燈L的簡(jiǎn)單電路,電

流表測(cè)電路中的電流;此時(shí)燈L的實(shí)際功率為P=UI=1W,由圖

甲可知,此時(shí)燈L的電流為IL=0.5A,UL=2V。由圖乙可知,再

閉合S2時(shí),該電路為L和R的并聯(lián)電路,電流表測(cè)干路電流;由

并聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)可知電源電壓U=UR=UL=2V。由圖甲

可知,此時(shí)通過R的電流IR=0.2A,并聯(lián)電路中各個(gè)支路之間互

不影響,因此電流表示數(shù)增加了0.2A,A錯(cuò)誤;由圖乙知,燈泡兩端電壓不變,UL=2V時(shí),燈泡的電阻RL=

=

=4Ω,B錯(cuò)誤;電流表示數(shù)增加了0.2A,電路總功率增加量ΔP=UΔI=2V

×0.2A=0.4W,C正確;1min內(nèi)電阻R產(chǎn)生的熱量QR=WR=UIRt=

2V×0.2A×60s=24J,D錯(cuò)誤。二、填空題(每空2分,共24分)10.(2023山東濟(jì)寧中考)兩個(gè)滑輪按如圖所示的方式組合,用

5N的拉力F拉動(dòng)繩端,使物體在5s內(nèi)水平向左勻速滑動(dòng)1m,

物體與地面間的摩擦力為9N,則拉力F的功率為

W,滑

輪組的機(jī)械效率為

。290%解析由圖知,通過動(dòng)滑輪繩子的段數(shù)n=2,拉力端移動(dòng)距離s

=2s物=2×1m=2m,拉力做的總功W總=Fs=5N×2m=10J,拉力

的功率P=

=

=2W;克服物體與地面間摩擦做的有用功W有=fs物=9N×1m=9J,滑輪組的機(jī)械效率η=

×100%=

×100%=90%。11.(2023江西撫州八校三模)如圖是某取暖器的簡(jiǎn)化工作電

路圖。圖中元件M是裝有扇葉的電動(dòng)機(jī),元件R通電時(shí)會(huì)產(chǎn)

生熱。若只閉合開關(guān)S1,取暖器

(選填“只送風(fēng)”

“送熱風(fēng)”或“不送風(fēng)”)。為了安全起見,取暖器一般都要

安裝一個(gè)跌倒開關(guān)S,當(dāng)取暖器傾倒時(shí)整個(gè)電路斷開,則跌倒

開關(guān)S應(yīng)安裝在圖中的

處(選填“a”“b”或“c”)。只送風(fēng)a解析若只閉合開關(guān)S1,電路為電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)單電路,電流只經(jīng)

過電動(dòng)機(jī),所以取暖器只送風(fēng);若將開關(guān)S1、S2都閉合,電動(dòng)機(jī)

和電熱絲并聯(lián),電流分兩路,分別經(jīng)過電動(dòng)機(jī)和電熱絲,則取

暖器吹出的是熱風(fēng)。為了安全起見,在取暖器傾倒時(shí),切斷整

個(gè)電路,故跌倒開關(guān)應(yīng)位于干路上,即圖中a處。12.(2023廣東普寧期末)如圖所示,是定值電阻R和小燈泡L中電流隨電壓變化的圖像,由圖像可知

是小燈泡的I-U圖像;定值電阻的阻值為

Ω;把定值電阻R和小燈泡L并聯(lián)接在4V的電源上,干路中的電流是

A。甲101.2解析定值電阻電流與它兩端的電壓成正比,其I-U圖像為

一傾斜直線,則乙是定值電阻的I-U圖像;燈泡的電阻隨溫度

的升高而增大,則甲是小燈泡的I-U圖像。從圖可知,當(dāng)R兩端

的電壓U=4V時(shí),通過R的電流IR=0.4A,由歐姆定律可得,定值

電阻R的阻值:R=

=

=10Ω;定值電阻R和小燈泡L并聯(lián)接在4V的電源上,從圖中可知,通過定值電阻和燈泡的電流

分別為0.4A和0.8A,根據(jù)并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)可知干路中

的電流I總=IR+IL=0.4A+0.8A=1.2A。13.(跨學(xué)科·物理學(xué)與工程實(shí)踐)(2024廣東佛山禪城期末)佛山一些公園配備零碳光伏智慧座椅,游客坐下休息時(shí)可以給手機(jī)充電。某光伏座椅產(chǎn)品說明書如圖所示,游客利用該座椅給手機(jī)電池充電,此時(shí)手機(jī)電池相當(dāng)于

(選填“電源”或“用電器”),充電時(shí)座椅蓄電池的輸出功率為

W;根據(jù)信息可知,座椅的蓄電池最大能儲(chǔ)存

kW·h電能。用電器10.50.66解析游客利用該座椅給手機(jī)電池充電,此時(shí)手機(jī)電池消耗

電能,將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,此時(shí)電池相當(dāng)于用電器;根據(jù)說

明書上的數(shù)據(jù)可知充電時(shí)座椅蓄電池的輸出功率為P=U輸出I

輸出=5V×2.1A=10.5W;座椅的蓄電池最大能儲(chǔ)存的電能為W

=UIt=12V×55A×3600s=2.376×106J=2.376×106×

kW·h=0.66kW·h。14.(2024江西余干期中)A、B兩物體質(zhì)量相等,溫度均為10

℃,甲、乙兩杯水質(zhì)量相等,溫度均為50℃,現(xiàn)將A放入甲杯,B

放入乙杯,熱平衡后甲杯水溫降低了4℃,乙杯水溫降低了8

℃,不考慮熱量的損耗,則A、B兩物體吸收的熱量之比為

,A、B兩種物體的比熱容之比為

。1∶24∶9解析物體A放入甲杯水后,它們的共同溫度為50℃-4℃=4

6℃,水放出的熱量Q放=c水m水Δt水1,A吸收的熱量Q吸=cAmAΔtA。

不考慮熱量的損耗,根據(jù)熱平衡方程Q放=Q吸得:c水m水Δt水1=cA

mAΔtA,代入相關(guān)數(shù)據(jù)得:cA=

×

=

×

=

×

。物體B放入乙杯水后,它們的共同溫度為50℃-8℃=42℃,水放出的熱量Q放=c水m水Δt水2,B吸收的熱量Q吸=cBmBΔ

tB。根據(jù)熱平衡方程:Q放=Q吸,即c水m水Δt水2=cBmBΔtB,代入相關(guān)數(shù)據(jù)得:cB=

×

=

×

=

×

。因?yàn)锳、B兩物體質(zhì)量相等,即mA=mB,所以

=

=4∶9,A、B兩物體吸收的熱量之比:cAmAΔtA:cBmBΔtB=

×

=

×

=

。三、實(shí)驗(yàn)探究題(每空2分,共24分)15.(新考法·分析論證)(2024廣東肇慶一中期中)某小組在

“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中得到如表所示的數(shù)據(jù),第

1、2、3次實(shí)驗(yàn)裝置分別如圖甲、乙、丙所示。次數(shù)鉤碼重力G/N鉤碼上升的高度h/cm測(cè)力計(jì)拉力F/N測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s/cm機(jī)械效率η12100.93074.10%24101.63083.30%34101.050

(1)實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)豎直勻速提升重物,讀數(shù)時(shí)應(yīng)保持彈簧測(cè)力計(jì)

(選填“靜止”或“勻速運(yùn)動(dòng)”)狀態(tài);(2)第3次實(shí)驗(yàn)中所做的有用功是

J,機(jī)械效率為

;(3)第3次實(shí)驗(yàn)中動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)比第2次實(shí)驗(yàn)多,動(dòng)滑輪自重增大,所做的額外功將

(選填“增大”或“減小”);比較1、2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得使用同一滑輪組,提起的鉤碼越重,滑輪組的機(jī)械效率越

(選填“高”或“低”)。勻速運(yùn)動(dòng)0.480%增大高解析

(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),使鉤碼

上升,讀數(shù)時(shí)也應(yīng)保持彈簧測(cè)力計(jì)勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài);(2)第3次實(shí)

驗(yàn)中有用功W有=Gh=4N×0.1m=0.4J,總功W總=Fs=1N×0.5m

=0.5J,機(jī)械效率η=

×100%=

×100%=80%;(3)第3次實(shí)驗(yàn)中動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)比第2次實(shí)驗(yàn)多,動(dòng)滑輪自重增大,由實(shí)驗(yàn)2、

3得,有用功相同,總功增大,故所做的額外功將增大;比較第1

次實(shí)驗(yàn)和第2次實(shí)驗(yàn)可知,甲、乙是同一個(gè)滑輪組,用甲提起2N的物體,用乙提起4N的物體,其他的條件相同,甲的機(jī)械效率是74.1%,乙的機(jī)械效率是83.3%,所以,使用同樣的滑輪組,

提起的鉤碼越重,滑輪組的機(jī)械效率越高。16.(新考向·創(chuàng)新實(shí)驗(yàn))(2024廣東汕頭潮陽期末)小明同學(xué)在

用伏安法測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)中,連接了如圖甲所示的電路。

(1)在閉合開關(guān)前,滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)放在

(選填

“A”或“B”)端;(2)小明同學(xué)閉合開關(guān),會(huì)發(fā)現(xiàn)電流表

示數(shù),電壓

表

示數(shù)(均選填“有”或“幾乎無”);(3)他仔細(xì)檢查電路,發(fā)現(xiàn)有一根導(dǎo)線連接錯(cuò)誤,請(qǐng)你在圖甲A幾乎無有中錯(cuò)誤的導(dǎo)線上畫“×”,并用筆畫線代替導(dǎo)線將電路改接

正確;(4)改正后,閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,觀察到電壓表

的示數(shù)如圖乙所示,電流表的示數(shù)為0.4A,則待測(cè)電阻的阻

值為

Ω;(5)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,小明又找來了電阻箱和單刀雙擲開關(guān),設(shè)計(jì)

了如圖丙所示的兩個(gè)電路(電源電壓已知),不用電流表也可

以測(cè)量Rx的電阻。兩種方案中你認(rèn)為方案

的設(shè)計(jì)

可以讓測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確,理由是

。6.25B可以多次測(cè)量取平均值答案

(3)如圖所示

解析

(1)在連接好電路,閉合開關(guān)前,為了保護(hù)電路,滑動(dòng)變

阻器的滑片應(yīng)放在阻值最大處的A端;(2)圖甲的電路中,電壓

表串聯(lián)在電路中,電流表并聯(lián)在電阻兩端,閉合開關(guān),由于電

壓表電阻過大,電路中電流很小,電流表幾乎無示數(shù),電壓表

與電源連通,測(cè)電源電壓,電壓表有示數(shù);(3)應(yīng)將小燈泡右接

線柱與電流表正接線柱相連的導(dǎo)線移至與電壓表負(fù)接線柱

相連,使電壓表與電阻并聯(lián),電流表與電阻串聯(lián);(4)如圖乙,電

壓表選用小量程,分度值為0.1V,電壓表示數(shù)為2.5V,通過定

值電阻的電流為0.4A,待測(cè)電阻的阻值R=

=

=6.25Ω;(5)方案A:開關(guān)S連接a的位置,讀取電壓表的示數(shù)為U1,開關(guān)S

連接b的位置,改變電阻箱R0的電阻,使電壓表的示數(shù)仍為U1,

此時(shí)電阻箱的阻值等于定值電阻R的阻值;此方案雖能得出

待測(cè)電阻的阻值,但只能得到一組數(shù)據(jù),測(cè)量次數(shù)太少,誤差

較大;方案B:可以根據(jù)需要改變電阻箱的阻值,從而得到多組

的電壓值Ux和電阻箱的阻值R0,電源電壓已知,Rx的電阻Rx=

=

=

R0,計(jì)算出多個(gè)電阻值,然后取平均值,誤差更小;所以采用B方案。四、計(jì)算題(第17題10分,第18題15分,共25分)17.[答案含評(píng)分細(xì)則](新素材·現(xiàn)代科技)(2024安徽六安期中)

一般小汽車每消耗1kg汽油就會(huì)排放2.3kg的二氧化碳?xì)怏w,

為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,各種新能源汽車相繼出現(xiàn),如圖所示為某

太陽能汽車,能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能供汽車行駛,真正實(shí)現(xiàn)了

零排放。若該太陽能汽車行駛時(shí)受到的阻力恒為900N,某

天接收到的太陽能為1.08×108J,可供汽車勻速行駛30km路

程。求:(1)該太陽能汽車勻速行駛30km過程中牽引力所做的功;(2)該太陽能汽車太陽能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率;(3)相比較效率為30%的汽油車,牽引力做相同的功可以減少

多少千克二氧化碳?xì)怏w的排放。(汽油熱值為4.6×107J/kg)

解題思路(1)已知汽車行駛時(shí)受到的阻力,勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受力平

衡,由二力平衡的條件可知汽車的牽引力,再根據(jù)W=Fs可求

出牽引力做的功;(2)根據(jù)η=

×100%求出該太陽能汽車太陽能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率;(3)根據(jù)η=

×100%=

×100%求出消耗汽油的質(zhì)量,然后求出二氧化碳?xì)怏w的質(zhì)量。解析

(1)該太陽能汽車勻速行駛時(shí),牽引力與阻力是一對(duì)平

衡力,即F=f=900N。

(1分)勻速行駛30km過程中牽引力所做的功為:W=Fs=900N×30000m=2.7×107J。

(2分)(2)某天接收到的太陽能為E=1.08×108J。該太陽能汽車太陽能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為:η=

×100%=

×100%=25%。

(3分)(3)如果是效率為30%的汽油車,牽引力做相同的功消耗的汽油質(zhì)量為m,由η=

×100%=

×100%得m=

=

=

kg。

(2分)因?yàn)槊肯?kg汽油就會(huì)排放2.3kg的二氧化碳?xì)怏w,消耗

kg的汽油可以排放4.5kg的二氧化碳?xì)怏w,太陽能汽車是零排放的,即可以減少4.5kg的二氧化碳?xì)怏w排放。

(2分)18.[答案含評(píng)分細(xì)則](2024廣東深圳月考)如圖甲所示,電源

電壓恒為9V,小燈泡L上標(biāo)有“5V

1W”字樣,燈絲的電

阻隨溫度的變化而變化,電壓表選用“0~15V”量程,電流表

選用“0~0.6A”量程。只閉合開關(guān)S1,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R2的

滑片,R1消耗的功率隨電流變化的關(guān)系圖像如圖乙所示,滑動(dòng)

變阻器的滑片P置于