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-1-我國(guó)及部分省市停車場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策-大力推進(jìn)停車場(chǎng)與充電設(shè)施一體化建設(shè)停車場(chǎng)是供車輛停放之場(chǎng)所。停車場(chǎng)有僅畫(huà)停車格而無(wú)人管理及收費(fèi)的簡(jiǎn)易停車場(chǎng),亦有配有出入欄口、泊車管理員及計(jì)時(shí)收款員的收費(fèi)停車場(chǎng)?,F(xiàn)代化的停車場(chǎng)常有自動(dòng)化計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)、閉路電視及錄影機(jī)系統(tǒng)。停車場(chǎng)主及管理員的法律責(zé)任,通常只是提供場(chǎng)地給駕車人士停泊車輛,不保障車輛受損及失車責(zé)任,一般會(huì)貼合約免責(zé)條款于停車場(chǎng)大門之外供車主參閱。我國(guó)停車場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策近些年來(lái),為加強(qiáng)停車場(chǎng)建設(shè),我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2022年中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》提出推進(jìn)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。我國(guó)停車場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策發(fā)布時(shí)間發(fā)布部門政策名稱主要內(nèi)容2016年11月國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推動(dòng)實(shí)體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)支持企業(yè)開(kāi)展服務(wù)設(shè)施人性化、智能化改造,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)支付、自助服務(wù)、停車場(chǎng)等配套設(shè)施建設(shè)。2018年9月中共中央、國(guó)務(wù)院中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見(jiàn)加強(qiáng)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。2020年2月中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于全面加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)加強(qiáng)涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的停車場(chǎng)安全管理,納入信息化監(jiān)管平臺(tái)。2021年10月交通運(yùn)輸部辦公廳交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路服務(wù)區(qū)貨車停放服務(wù)工作的通知加強(qiáng)停車位改擴(kuò)建,積極爭(zhēng)取地方人民政府及相關(guān)部門支持,適當(dāng)增加公路服務(wù)區(qū)用地面積,減少綠化面積,擴(kuò)大停車場(chǎng)地,重點(diǎn)用于貨車停車位建設(shè),緩解“停車難”問(wèn)題。鼓勵(lì)具備條件的地區(qū),按照相關(guān)部門規(guī)劃,探索建設(shè)專用停車場(chǎng),服務(wù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛停放。2022年1月國(guó)務(wù)院“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃加快既有住宅和社區(qū)設(shè)施數(shù)字化改造,鼓勵(lì)新建小區(qū)同步規(guī)劃建設(shè)智能系統(tǒng),打造智能樓宇、智能停車場(chǎng)、智能充電樁、智能垃圾箱等公共設(shè)施。2022年1月國(guó)務(wù)院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃大力推進(jìn)停車場(chǎng)與充電設(shè)施一體化建設(shè),實(shí)現(xiàn)停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通。2022年1月國(guó)務(wù)院辦公廳“十四五”城鄉(xiāng)社區(qū)服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃支持引導(dǎo)駐區(qū)單位向社區(qū)居民開(kāi)放停車場(chǎng)地、文化體育設(shè)施、會(huì)議活動(dòng)場(chǎng)地等資源。2022年1月國(guó)家發(fā)展改革委等部門國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)充分考慮公交、出租、物流等專用車充電需求,結(jié)合停車場(chǎng)站等建設(shè)專用充電站。2022年5月中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見(jiàn)建設(shè)以配建停車場(chǎng)為主、路外公共停車場(chǎng)為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的停車系統(tǒng)。2022年12月中共中央、國(guó)務(wù)院擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)推進(jìn)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。部分省市停車場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,各省市積極推動(dòng)停車場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展,比如北京市發(fā)布的《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》提出加強(qiáng)駐車換乘停車場(chǎng)建設(shè),發(fā)揮駐車換乘停車場(chǎng)的“截流”作用,緩解中心城區(qū)交通擁堵。修編駐車換乘停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,并與街區(qū)控規(guī)、軌道線網(wǎng)規(guī)劃對(duì)接。結(jié)合既有軌道線路補(bǔ)建、改擴(kuò)建一批駐車換乘停車場(chǎng)。結(jié)合軌道交通在建線路、公共交通樞紐的發(fā)展,新增一批駐車換乘停車場(chǎng)。探索利用既有社會(huì)公共停車場(chǎng)承擔(dān)駐車換乘功能。到2025年,P+R停車設(shè)施規(guī)模達(dá)到1.5萬(wàn)個(gè)。部分省市停車場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策省份發(fā)布時(shí)間政策名稱主要內(nèi)容天津市2021年8月天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃推進(jìn)路外停車設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化公共停車場(chǎng)建設(shè),鼓勵(lì)有條件區(qū)域因地制宜建設(shè)立體停車樓。河北省2021年5月河北省縣城建設(shè)提質(zhì)升級(jí)三年行動(dòng)實(shí)施方案(2021-2023年)鼓勵(lì)利用地上地下空間,建設(shè)機(jī)械式立體停車場(chǎng)等集約化停車設(shè)施,增加商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域公共停車泊位。山西省2022年10月山西中部城市群高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)以綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(diǎn)等為重點(diǎn),有序推進(jìn)P+R停車場(chǎng)、立體停車樓、電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)。北京市2022年5月北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃加強(qiáng)駐車換乘停車場(chǎng)建設(shè),發(fā)揮駐車換乘停車場(chǎng)的“截流”作用,緩解中心城區(qū)交通擁堵。修編駐車換乘停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,并與街區(qū)控規(guī)、軌道線網(wǎng)規(guī)劃對(duì)接。結(jié)合既有軌道線路補(bǔ)建、改擴(kuò)建一批駐車換乘停車場(chǎng)。結(jié)合軌道交通在建線路、公共交通樞紐的發(fā)展,新增一批駐車換乘停車場(chǎng)。探索利用既有社會(huì)公共停車場(chǎng)承擔(dān)駐車換乘功能。到2025年,P+R停車設(shè)施規(guī)模達(dá)到1.5萬(wàn)個(gè)。黑龍江省2022年1月黑龍江省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃強(qiáng)化口岸客運(yùn)服務(wù)功能,規(guī)劃建設(shè)赴俄“自駕游”通道、停車場(chǎng)等配套設(shè)施。河南省2022年7月河南省人民政府辦公廳關(guān)于加快發(fā)展城市停車設(shè)施的實(shí)施意見(jiàn)加強(qiáng)中心城區(qū)外圍綜合交
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