功率 同步作業(yè) 初中物理北師大版八年級(jí)下冊(cè)2022年

9.4功率

一、單選題（本大題共12小題，共24.0分）

1.參加今年邵陽(yáng)市初中畢業(yè)學(xué)業(yè)考試的王小鵬同學(xué)聽(tīng)到考試預(yù)備鈴響了，考室還在四樓呀?他一口氣從一樓

跑到四樓考室，所用時(shí)間為30s.他上樓過(guò)程克服自身重力做功的功率最接近（）

A.1.5WB.15WC.150WD.1500W

2.將物體4掛于彈簧測(cè)力計(jì)下，測(cè)力計(jì)與物體4共同處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，已知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)的速度關(guān)

系為次則測(cè)力計(jì)對(duì)物體A的拉力功率最大的是（）

A.部止B,豎直向上勻速運(yùn)動(dòng)C,豎直向上勺速運(yùn)動(dòng)D.水平向右勻速運(yùn)動(dòng)

3.用如圖所示的裝置，工人師傅用力F將重為100N的物體以0.2zn/s的速度勻速向上提升6若不計(jì)繩重

和摩擦，則這一過(guò)程中（）。

A.拉力F的大小為50N

B.繩子自由端的速度為0.4m/s

C.拉力F所做的功為600/

D.拉力F的功率為10小

4.如圖所示，不計(jì)動(dòng)滑輪與繩之間的摩擦和重力，在水平拉力F的作用下,

物體M以0.2/n/s的速度向左勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧秤的示數(shù)為20N,以下

正確的是（）

①M(fèi)受到地面的摩擦力為20N

②M受到地面摩擦力水平向左

③拉力產(chǎn)的功率為8小

④M受到的重力與地面對(duì)M的支持力是一對(duì)平衡力

A.①④B.①@C.①③D.②⑷

5.用彈簧測(cè)力計(jì)兩次水平拉同一木塊使它在同一水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖乙是它運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變

化的圖象，下列說(shuō)法正確的是（）

A.木塊兩次運(yùn)動(dòng)的速度/<v2

B.木塊兩次所受的拉力分別為Fi、尸2，則尸1>尸2

C.在10s內(nèi)兩次拉力對(duì)木塊做功分別為名、〃2，則叫<皿2

D.在10s內(nèi)兩次拉力分別對(duì)木塊做功的功率為七、P2,則B>P2

6.下列功率的說(shuō)法中，正確的是（）

A.物體做功越多，功率越大B.物體做功越短，功率越大

C.物體做功越快，功率越大D.物體做功越長(zhǎng)，功率越大

7.為迎接2021年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)，我國(guó)體育健兒均在緊張地備戰(zhàn)。一舉重運(yùn)動(dòng)員在某次訓(xùn)練中，用3s的時(shí)間將

質(zhì)量為100kg的杠鈴舉高1.8小。下列說(shuō)法正確的是（）

A.本次舉起杠鈴的過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做功的功率為600W西廂?"1r

B.本次舉起杠鈴的過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做了180/的功*

C.杠鈴在空中靜止時(shí)（如圖）對(duì)該運(yùn)動(dòng)員的壓力是100kgJU

D.在舉起杠鈴保持不動(dòng)的過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做了1800/的功,

8.下列關(guān)于功率的說(shuō)法正確的是（）

A.功率大的機(jī)械比功率小的機(jī)械做功一定多B.功率大的機(jī)械比功率小的機(jī)械做功一定少

C.功率大的機(jī)械工作時(shí)所用的時(shí)間一定少D.功率大的機(jī)械工作時(shí)做功一定快

9.僅用8天就建成的武漢火神由醫(yī)院，彰顯的不僅是中國(guó)速度，更是戰(zhàn)勝疫情的堅(jiān)強(qiáng)決心。如圖所示，為了

在最短的時(shí)間完成地面基礎(chǔ)建設(shè)，上百臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)工作，其目的是增大所有挖掘機(jī)總的（）

A.機(jī)械效率B.功率C.功D.有用功

10.功率相同的甲、乙兩輛汽車，在相等時(shí)間內(nèi)沿平直路面勻速通過(guò)的距離之比是2：1,則下列正確的是（）

A.甲、乙兩車速度之比為1：2B.甲、乙兩車牽引力做功之比為1：2

C.甲、乙兩車牽引力之比為1：2D.甲、乙兩車克服阻力做功之比為2：1

11.如圖，要粗測(cè)舉重運(yùn)動(dòng)員成功舉起杠鈴時(shí)，對(duì)杠鈴所做功的功率，以下物理量中不需要測(cè)量的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員的重力

B.杠鈴被舉起的高度

C.杠鈴的質(zhì)量

D.舉起杠鈴的時(shí)間

12.關(guān)于功率以下說(shuō)法中正確的是（）。

A.據(jù)「=〃％可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大

B.據(jù)「=尸"可知，汽車牽引力一定與速度成反比

C.據(jù)P=W/t可知，只要知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率

D.根據(jù)P=Fu可知，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比

二、填空題（本大題共4小題，共8.0分）

13.如圖所示，一個(gè)物體靜止于光滑水平面上的。點(diǎn)，在水平恒力F作用下開(kāi)始向右加速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)a,b,

c三個(gè)點(diǎn)，且a,b之間和b,c之間的距離相等，尸在ab段做功生，做功功率Pj在加段做功明，做功功率「2,

則有匕—W2,Pi—（均選填或“<”）.

I~~IF：-<r--.r--.

0abc

14.一重2N的小球從水平臺(tái)面上滾落到地面的過(guò)程中，經(jīng)歷了/、B、C三個(gè)位置，它們的位置關(guān)系如圖所示。

設(shè)小球在48段重力做功為明,重力做功的平均功率為Pi；在BC段重力做功為修，重力做功的平均功率為02,

則：%=I，Pi22（填“〉或"="）。

15.過(guò)去耕地主要靠牛拉犁，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化種植。若一頭牛的功率為500勿，一臺(tái)拖拉機(jī)的功率為25kW,

則拖拉機(jī)工作4九所做的功由這頭牛來(lái)完成需要工作九。

16.在自由下落過(guò)程中，物體運(yùn)動(dòng)速度會(huì)越來(lái)越快，一個(gè)物體由4點(diǎn)自由下落，相繼經(jīng)過(guò)8、CAQ

I

兩點(diǎn)，己知4B=BC.如圖所示，物體在AB段重力做功叫，做功功率B；在BC段重力做功修，。］

做功功率。2，則%仞，Pi。2（兩空均選填“>"、“<"或‘'="）（,$

三、作圖題（本大題共1小題，共2.0分）

17.如圖甲是使用汽車打撈水下重物的示意圖。在重物從井底拉到井口的過(guò)程中，汽車以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)。

假如忽略水的阻力和滑輪的摩擦，在圖乙坐標(biāo)中請(qǐng)你畫(huà)出汽車功率P隨時(shí)間t變化的大致圖像。

四、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共1小題，共6.0分）

18.學(xué)習(xí)了功率知識(shí)后，小明和小亮兩位同學(xué)想測(cè)量紙錐下落時(shí)重力做功的功率，請(qǐng)你幫忙將實(shí)驗(yàn)過(guò)程補(bǔ)充

完整。

（1）實(shí)驗(yàn)原理是：（寫(xiě)公式）。

（2）需要測(cè)量的物理量有下落時(shí)間、和（寫(xiě)出物理量）,相應(yīng)的測(cè)量工具為秒表、和。

（3）如圖是小明和小亮利用閃光照相機(jī)拍攝紙錐豎直下落時(shí)的照片，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次，若測(cè)得紙錐

在4、B兩位置間的實(shí)際距離為6.40cm,則此4B過(guò)程中，紙錐的下落速度為cm/s.

（4）下列關(guān)于紙錐在豎直下落過(guò)程中重力做功功率隨時(shí)間變化的圖象中正確的是。

五、計(jì)算題(本大題共3小題，共24.0分)

19.在某次運(yùn)輸任務(wù)中，空載的貨車沿平直路面勻速行駛，某路段50s行駛了1000m,貨車在該路段所受阻

力為2000N,取g=10N/kg。通過(guò)計(jì)算回答：

(1)該路段限速60kT71",貨車是否超速違規(guī)？

(2)牽引力在該路段做了多少功？

(3)牽引力在該路段的功率是多大？

20.高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是對(duì)過(guò)往車輛無(wú)需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。如圖是

某高速公路入口處的ETC通道示意圖。現(xiàn)有一輛總質(zhì)量M=1500kg的汽車，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=

50nl處開(kāi)始減速，經(jīng)口=4s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島(圖中陰影區(qū)域)邊界，然后再經(jīng)t2=6s勻速通過(guò)ETC收費(fèi)島，

其長(zhǎng)S2=36m。不計(jì)車長(zhǎng)，取g=10N/kg。

___?SiIS2?

ETC通道ETC收費(fèi)鳥(niǎo)

(i)求汽車的重力大小；

(2)求汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度大小；

(3)若汽車在ETC收費(fèi)島勻速行駛所受阻力為車重力的0.2倍，求汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島牽引力所做的功和功率。

21.如圖所示，是一臺(tái)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)偵察、滅火的消防機(jī)器人，其主要技術(shù)指數(shù)如下表：

車體質(zhì)量：650kg履帶與地接觸總面積：0.5瓶2

消防車水炮水平：90°消防水炮流量：可調(diào)0?50L/S

車體尺寸：1000mmx700mmx880mm最大行駛速度：36km/h

它以最大行駛速度在水平地面上勻速行駛了5m譏；行駛時(shí)所受阻力為自重的0.8倍。g=10N"g,求:

(1)通過(guò)的路程；

(2)消防機(jī)器人靜止在水平地面時(shí)，對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng):

(3)牽引力做功的功率。

答案和解析

1.【答案】C

2.【答案】C

【解析】解：

做功必須包括力和沿力方向移動(dòng)的距離兩個(gè)要素，4選項(xiàng)中物體靜止，有力無(wú)距離，所以拉力不做功；D選

項(xiàng)中拉力與運(yùn)動(dòng)方向垂直，所以拉力也不做功；而B(niǎo)、C兩項(xiàng)中物體沿拉力方向移動(dòng)了距離，則拉力對(duì)物體

做功，所以，做功的只有B、C；

而8、C中，物體4均處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(即平衡狀態(tài))，所以，物體受到的是平衡力，即拉力與重力平衡，

故彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體4的拉力相等(等于4的重)；又巧<W，由功率公式P=?==可知，C選項(xiàng)中拉

力做功的功率最大，故C正確。

故選：Co

(1)要比較拉力功率的大小，首先判斷拉力是否做功；做功必須包括力和沿力方向移動(dòng)的距離兩個(gè)要素，有

力無(wú)距離或者拉力與運(yùn)動(dòng)方向垂直，拉力均不做功，據(jù)此分析有哪些選項(xiàng)中的拉力對(duì)物體做功；

(2)根據(jù)物體A均處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即平衡狀態(tài)，所以物體受到的是平衡力，即拉力與重力平

衡，故四個(gè)選項(xiàng)中彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體4的拉力均相等，結(jié)合已知條件%<v2<v3,由功率公式P=.若=

Fu判斷做功的功率最大者為哪個(gè)選項(xiàng)。

本題通過(guò)四個(gè)物理情境，考查了平衡狀態(tài)的判斷，做功及功率大小的判斷等，有一定綜合性，考查角度新

穎，難度適中。

3.【答案】C

4.【答案】A

【解析】解：

①②彈簧秤的示數(shù)為20N,即繩子對(duì)彈簧秤的拉力為20N,因同一根繩子各處的拉力大小相同，所以繩子

對(duì)物體M的拉力也為20N；

物體M向左勻速直線運(yùn)動(dòng)，其受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，所以M受到地面的摩擦力/=F拉=2QN,

方向與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，即水平向右：故①正確，②錯(cuò)誤；

③不計(jì)動(dòng)滑輪與繩之間的摩擦和重力，由圖知，拉力尸作用在動(dòng)滑輪軸上，與右側(cè)兩段繩子的拉力平衡，

則拉力尸的大小為：F=2F示=2x20N=4QN；

由圖知，n=2,且拉力尸作用在動(dòng)滑輪軸上，費(fèi)力但省一半的距離，則拉力端移動(dòng)的速度是物體移動(dòng)速度

的點(diǎn)故拉力端移動(dòng)的速度：D投力端==gx0.2m/s=O.lm/s；

拉力F的功率為：P=Ft^"=4ONxO.lm/s=4W,故③錯(cuò)誤；

④M受到的重力與地面對(duì)M的支持力大小相同、方向相反、在同一直線上、作用在同一個(gè)物體上，所以二

力是一對(duì)平衡力，故④正確；

綜上可知，只有①④正確。

故選：A?

本題考查了動(dòng)滑輪的特點(diǎn)、二力平衡條件的應(yīng)用和功率的計(jì)算，注意不要機(jī)械地應(yīng)用動(dòng)滑輪省一半力。

5.【答案】。

【解析】

(1)根據(jù)圖象，通過(guò)比較木塊兩次在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程判斷速度大小。

(2)根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，判斷出木塊受到平衡力的作用，即拉力等于摩擦力；然后根據(jù)滑動(dòng)摩擦力大小的

影響因素得出兩次木塊受到的摩擦力變化，進(jìn)而得出木塊兩次所受的拉力關(guān)系。

(3)根據(jù)圖象得出木塊在10s內(nèi)兩次通過(guò)的路程關(guān)系，然后利用公式加=尸s比較兩次做功的多少；

(4)根據(jù)P=/比較兩次功率的大小。

本題考查了學(xué)生的識(shí)圖能力，以及對(duì)二力平衡的條件、影響摩擦力的因素、功的計(jì)算、功率公式的應(yīng)用的

掌握情況，解題的關(guān)鍵是能從圖中得出相關(guān)信息，鍛煉了學(xué)生的觀察思考能力。

【解答】

4、由s-t圖象可知，在相同時(shí)間內(nèi)，木塊第一次通過(guò)的路程大于第二次，所以第一次運(yùn)動(dòng)的速度大于第二

次，即%>"2，故A錯(cuò)誤。

B、用彈簧測(cè)力計(jì)兩次水平拉同一木塊使它在同一水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不論其速度大小如何，都受

到平衡力的作用，在水平方向上滑動(dòng)摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力，則拉力和滑動(dòng)摩擦力大小相等；

兩次實(shí)驗(yàn)中，雖然速度變化了，但木塊對(duì)木板的壓力和接觸面的粗糙程度不變，則兩次木塊受到的滑動(dòng)摩

擦力大小不變，所以木塊兩次所受的拉力大小相等，即尸1=?2,故B錯(cuò)誤。

C、由s-t圖象可知，木塊在10s內(nèi)通過(guò)的路程第一次大于第二次；由B可知，兩次拉力大小相等，所以由

W=Fs可知，第一次所做的功大于第二次，即明>皿2,故C錯(cuò)誤；

D,由C可知，第一次所做的功大于第二次；又知時(shí)間相等，所以根據(jù)P=?可知，第一次拉力對(duì)木塊做功

的功率較大，即故。正確。

故選：D.

6.【答案】C

【解析】解：功率是表示做功快慢的物理量，在同樣的時(shí)間內(nèi)，做功越多，即做功越快，功率越大，故C

正確，故A3。錯(cuò)誤。

故選：Co

單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做功率。功率是表示做功快慢的物理量。功率的計(jì)算公式為p=即功率的大小等

于功與時(shí)間的比值。

利用P=3公式進(jìn)行判斷，可以全面把握影響功率和做功多少的因素。

7.【答案】A

【解析】解：

48.本次舉起杠鈴的過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做的功W=Gh=mgh=100kgxlON/kgx1.8m=18007,

故8錯(cuò)誤；

該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做功的功率P=吆=?=600W,故A正確；

C.杠鈴在空中靜止時(shí)(如圖)對(duì)該運(yùn)動(dòng)員的壓力F=G=mg=100kgxlON/kg=1000N,故C錯(cuò)誤；

D在舉起杠鈴保持不動(dòng)的過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴施加豎直向上的支持力，但豎直向上的方向上沒(méi)有移動(dòng)

距離，所以該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做了0/的功，故O錯(cuò)誤。

故選：A?

(1)知道杠鈴的重力和舉高的高度，根據(jù)卬=Gh=mg九求出本次舉起杠鈴的過(guò)程中該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做的功,

又知道舉起杠鈴的時(shí)間，根據(jù)P=?求出該運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做功的功率；

(2)杠鈴在空中靜止時(shí)(如圖)對(duì)該運(yùn)動(dòng)員的壓力等于杠鈴的重力，根據(jù)F=G=mg求出其大?。?/p>

(3)做功的兩個(gè)必要因素：作用在物體上的力、物體在力的方向上通過(guò)的距離。

本題考查了重力公式和做功公式、功率公式以及做功的兩個(gè)必要因素的應(yīng)用等，是一道較為簡(jiǎn)單的應(yīng)用題。

8.【答案】D

【解析】解：功率的大小同時(shí)取決于做功多少和所用時(shí)間。

4和尻沒(méi)有涉及到做功時(shí)間，不符合題意。

C、沒(méi)有涉及到做功多少，不符合題意。

故選：Do

功率定義為單位時(shí)間內(nèi)完成的功，由所做功的多少和所用的時(shí)間決定，它反映了物體做功的快慢。

（1）掌握功率的概念、公式、單位及單位換算。（2）控制變量法研究功率與做功多少、所用時(shí)間的關(guān)系。

9.【答案】B

【解析】解：建成一所醫(yī)院所做的有用功是相同的，為了減小做功的時(shí)間（縮短工期），根據(jù)P=?可知，需

要增大挖掘機(jī)的功率，所以，上百臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)工作，其目的是增大所有挖掘機(jī)總的功率，故8正確，ACD

錯(cuò)誤。

故選：B。

10.【答案】C

【解析】

【分析】

本題考查利用公式法計(jì)算比值問(wèn)題；就是將比式中的各比項(xiàng)用物理公式轉(zhuǎn)換成所要求的物理量的表達(dá)式，

再相比求值的方法，要求學(xué)生能熟練運(yùn)用相關(guān)公式。

已知功率和時(shí)間，利用功率的公式叩=Pt可求做功之比，又知路程，利用公式勿=Fs可求牽引力之比。再

利用P=?=?=Fv計(jì)算速度之比。

【解答】

由題知，P1=P2y=《2，Si：s2=2：1;

BD.由P=/可得，甲乙兩汽車牽引力做功（克服阻力做功）之比為：

瞿=巖=1：1,故80錯(cuò)誤；

VV2「2七2

心由川=為可得，甲乙兩汽車牽引力之比為：

S=#==2,故c正確；

$2

A.由P=g=?=F?？傻茫滓覂善囁俣戎葹椋?/p>

3

"==佚=；x；=2：1,故A錯(cuò)誤.

W詈P2斤11

尸2

故選Co

11.【答案】A

【解析】解：舉重運(yùn)動(dòng)員成功舉起杠鈴時(shí)，對(duì)杠鈴所做功的功率P=7=午=等，所以需要測(cè)量杠鈴的質(zhì)

量（或重力）、杠鈴被舉起的高度、舉起杠鈴的時(shí)間，不需要測(cè)量運(yùn)動(dòng)員的重力。

12.【答案】D

13.【答案］=<

14.【答案】0.4<

【解析】由圖可知，在4B段，小球在重力的方向上通過(guò)的距離為0.8m-0.6nl=0.2m,故小球在4B段重

力做功為匕=Ghi=2NxO.2m=0.4在BC段，小球在重力的方向上通過(guò)的距離為0.6m-0.4m=

0.2m；在4B段和BC段，小球在重力的方向上通過(guò)的距離相等，同一小球的重力一定，所以由W=Gh可知，

重力做功名=嗎；由于小球在下落時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)t=；可知，小球在BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短，根據(jù)P=?

可知，小球在BC段重力做功的功率較大，即七<。2。

15.【答案】200

16.【答案］=；<

【解析】

本題考查了做功公式、功率公式的靈活運(yùn)用，關(guān)鍵是知道自由下落物體的運(yùn)動(dòng)是加速下落，從而得到和

BC段的時(shí)間關(guān)系。

已知4B=BC,根據(jù)W=G九可知這兩段物體做的功相等；因小球在自由下落時(shí)做加速下落運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)

速度公式可知經(jīng)過(guò)相同路程的時(shí)間關(guān)系，再根據(jù)功率公式得出它們的功率關(guān)系。

【解答】

由題知=BC,

根據(jù)!V=G/i可知，物體在4B段和BC段重力做的功相等，即明=%；

由于小球在自由下落時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，

根據(jù)t=三可知，小球在BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短，

V

根據(jù)公式P=：可知，物體在4B段重力做功功率小于BC段重力做功功率，即

t4

p

17.【答案】0t

【解析】

此過(guò)程分三個(gè)階段：

第一個(gè)階段，物體完全浸沒(méi)在水中，此時(shí)浮力不變，F(xiàn)=G-尸浮，所以拉力不變，根據(jù)P=Fv可知：汽車

在此階段的功率不變；

第二個(gè)階段，物體只有一部分浸入水中，而且排開(kāi)水的體積越來(lái)越小，所受浮力也越來(lái)越小，F(xiàn)=G-尸浮，

所以拉力增大，根據(jù)P=F"可知：汽車在此階段的功率增大；

第三個(gè)階段，物體離開(kāi)水面了，此時(shí)物體只在拉力和重力的作用下勻速運(yùn)動(dòng)，所以F=G，拉力不變，根據(jù)

P=Fu可知：汽車在此階段的功率不變。

此題的關(guān)鍵要知道功率的公式「=Fu,由于速度不變，則關(guān)鍵是通過(guò)浮力的變化來(lái)判斷拉力的變化。

【解答】

解：汽車勻速運(yùn)動(dòng)，重物也勻速運(yùn)動(dòng)，在重物露出水面前，浮力不變，繩子的拉力尸疙=6-尸浮，所以拉

力不變，

圖中滑輪為定滑輪，忽略水的阻力和滑輪的摩擦，汽車的牽引力/疥=F疙+/(f為汽車受到地面的阻力)，

則牽引力也不變，根據(jù)P=F牽v可知，汽車的功率不變；

在物體露出水面而沒(méi)完全露出時(shí)，浮力減小，F(xiàn)拉=G—F部所以繩子的拉力增大，則牽引力增大，根據(jù)

P=F舉"可知，汽車的功率增大；

在物體完全露出水面后，F(xiàn)&=G,所以繩子的拉力不變，牽引力不變，根據(jù)P=尸舉?？芍嚨墓β什?/p>

變；

綜上所述，汽車的功率先不變，再增大，最后又不變，如圖所示：

18.【答案】(1)P=：；(2)下落高度：紙錐質(zhì)量；刻度尺：托盤(pán)天平；(3)16；(4)C

【解析】解：(1)測(cè)量功率的原理就是依據(jù)了功率的計(jì)算公式2=上；

(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的要求可知，需要測(cè)量的物理量有下落時(shí)間、下落高度和紙錐質(zhì)量。相應(yīng)的測(cè)量工具為秒表、

刻度尺和托盤(pán)天平；

(3)紙錐在4、B兩位置間的實(shí)際距離為6.40cm,時(shí)間為0.2sX2=0.4s,

則此4B過(guò)程中，紙錐的下落速度為：v=-=^^=16cm/s.

t0.4s

(4)由功率公式可得，P=?=^=Gv,紙錐的重力不變，

由圖可知，速度。先變快后不變，故紙錐在豎直下落過(guò)程中重力做功功率隨時(shí)間變化規(guī)律是先變大后不變,

故只有選項(xiàng)C的圖象符合題意。

故答案為：(1)P=/；

(2)下落高度；紙錐質(zhì)量；刻度尺；托盤(pán)天平；

(3)16；

(4)0。

(1)測(cè)量功率的原理就是依據(jù)了功率的計(jì)算公式；

(2)根據(jù)控制變量法，控制相關(guān)的量不變，只改變要研究的量，并據(jù)此確定需要的測(cè)量工具；

(3)從圖中讀出時(shí)間和距離，利用速度的公式"=；可計(jì)算紙錐下落的速度；

(4)根據(jù)紙錐下落的速度是先變快后不變，可結(jié)合功率的公式得出功率隨時(shí)間變化的圖象。

本題通過(guò)紙錐的下落實(shí)驗(yàn)，考查了功率的測(cè)量原理、測(cè)量方法、結(jié)論的分析、圖象的讀取等，有一定綜合

性，題目較新穎。

19.【答案】解:(1)貨車的速度:

u=：==20m/s-72km/h>60km/h.,

所以，貨車超速違規(guī)；

(2)貨車沿平直路面勻速行駛，受力平衡，

所以牽引力尸=f=2000N,

則牽引力在該路段做功：

W=Fs=2000Nx1000m=2x106/；

(3)牽引力在該路段的功率：

P=T=3=4X1O4億

答：(1)計(jì)算可知，貨車超速違規(guī)；

(2)牽引力在該路段做了2x1。6/的功；

(3)牽引力在該路段的功率是4x104W.

【解析】(1)利用速度公式求出貨車的速度，然后該路段限速60km"比較即可得到答案;

(2)利用力的平衡得出牽引力的大小，然后利用加=Fs計(jì)算牽引力在該路段做的功；

(3)利用P=/計(jì)算牽引力在該路段的功率。

此題考查速度、功和功率的計(jì)算，難度不大，關(guān)鍵是利用力的平衡得出牽引力