現(xiàn)代物流概論：供應(yīng)鏈管理（強(qiáng)化練習(xí)）

現(xiàn)代物流概論：供應(yīng)鏈管理（強(qiáng)化練習(xí)）1、多選

供應(yīng)鏈管理的成熟和發(fā)展階段供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)（）。A.供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的系統(tǒng)化管理B.生產(chǎn)兩端的資源優(yōu)化管理C.不確定性需求的信息共享管理D."橫向一體化"的管理思想（江南博哥）E.快速的決策管理正確答案：A,B,C,E參考解析：供應(yīng)鏈管理的成熟和發(fā)展階段供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)可歸納為：①供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的系統(tǒng)化管理；②生產(chǎn)兩端的資源優(yōu)化管理；③不確定性需求的信息共享管理；④快速的決策管理。這一時(shí)期的供應(yīng)鏈管理在計(jì)劃和決策上特別強(qiáng)調(diào)的是，實(shí)時(shí)的可視性和前向的可預(yù)見性，以及供應(yīng)鏈流程管理和事件管理的能力，以減少不良影響，快速響應(yīng)，使整個(gè)供應(yīng)鏈都取得最理想的目標(biāo)效益。2、單選

對(duì)于長(zhǎng)期需求而言，合作伙伴要求能保持較高的競(jìng)爭(zhēng)力和增值率，因此最好選擇（）.A.戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系B.普通合作伙伴C.競(jìng)爭(zhēng)性合作伙伴D.技術(shù)性合作伙伴正確答案：A3、問答題

簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈物流及管理.正確答案：供應(yīng)鏈物流——供應(yīng)鏈物流是指整個(gè)供應(yīng)鏈全過程中物流活動(dòng)。制造業(yè)中，供應(yīng)鏈物流通常包括：供應(yīng)（采購）物流、生產(chǎn)配送物流、產(chǎn)成品儲(chǔ)運(yùn)及備品、配件物流四大部分。供應(yīng)鏈物流管理，對(duì)供應(yīng)鏈全過程中物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，使供應(yīng)鏈物流活動(dòng)達(dá)到效率化、精益化和效益化，有效支持供應(yīng)鏈企業(yè)組織的生產(chǎn)、營銷和競(jìng)爭(zhēng).4、判斷題

供應(yīng)鏈企業(yè)之間形成的是一種合作性競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而不是那種你死我活的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。正確答案：對(duì)參考解析：供應(yīng)鏈企業(yè)間形成的是一種合作性競(jìng)爭(zhēng)。合作性競(jìng)爭(zhēng)可以從兩個(gè)層面理解。一是過去的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相互結(jié)盟，共同開發(fā)新技術(shù)，成果共享；二是將過去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商，雙方合作共同參與競(jìng)爭(zhēng)。這實(shí)際上也是體現(xiàn)出核心競(jìng)爭(zhēng)力的互補(bǔ)效應(yīng)。5、多選

選擇合作伙伴的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)置原則有（）.A.系統(tǒng)全面性B.簡(jiǎn)明科學(xué)性C.穩(wěn)定可比性C.靈活可操作性E.距離相近性正確答案：A,B,C,D6、單選

目前比較流行使用的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)主要是（）分析.A.事前B.事后C.事前和事后D.事前或事后正確答案：B7、單選

當(dāng)定制ECR得到有效的實(shí)施后，制造商和零售商將由以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐裕ǎ橹行?。A.服務(wù)B.客戶C.質(zhì)量D.速度正確答案：B8、問答題

傳統(tǒng)采購的主要模式有？正確答案：詢價(jià)采購；比價(jià)采購；招標(biāo)采購。9、填空題

（）技術(shù)可以形成結(jié)構(gòu)化的事物處理或報(bào)文數(shù)據(jù)格式。正確答案：EDI10、單選

【錄入供應(yīng)商信息】中設(shè)置核準(zhǔn)狀況，下列選項(xiàng)中不屬于核準(zhǔn)狀況選項(xiàng)的是（）？A.不準(zhǔn)交易B.尚待核準(zhǔn)C.已核準(zhǔn)D.暫停交易正確答案：D11、多選

以下屬于供應(yīng)鏈下的庫存管理方法的是（）.A.EOQ模型B.供應(yīng)商管瑾庫C.聯(lián)合庫存管理D.第三方物流供應(yīng)商管理庫存E.訂貸點(diǎn)法正確答案：B,C,D12、單選

按包裝在流通中的作用劃分，包裝可以分為（）.A、商業(yè)包裝與運(yùn)輸包裝B、專用包裝與通用包裝C、硬包裝與軟包裝D、一次性包裝與多次周轉(zhuǎn)性包裝正確答案：A13、多選

SCPR的指標(biāo)構(gòu)成共包括（）.A.5個(gè)一級(jí)指標(biāo)B.3十二級(jí)指標(biāo)C.18個(gè)二級(jí)指標(biāo)D.10個(gè)三級(jí)指標(biāo)E.45個(gè)三級(jí)指標(biāo)正確答案：A,C,E14、多選

成功地實(shí)現(xiàn)全球化供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素有四個(gè)，即（）.A.實(shí)時(shí)的全球化可視性B.訂單履行C.資源利用的合理性D.上、下游企業(yè)間的協(xié)同性E.快速響應(yīng)能力正確答案：A,C,D,E15、問答題

如何選擇利于企業(yè)發(fā)展的第三方物流企業(yè)？正確答案：第三方物流供應(yīng)商的選擇是物流業(yè)務(wù)外包成功的關(guān)鍵。在開始選擇供應(yīng)商以前，必須先確定選擇物流供應(yīng)商的原則、選擇的方法和選擇的流程，然后確定物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)策略，最后選擇所需要的物流供應(yīng)商。16、單選

供應(yīng)鏈的管理目標(biāo)呈現(xiàn)出（）特征。A.一體化B.集成化C.多元化D.一元化正確答案：C17、多選

以下對(duì)客戶內(nèi)涵的表述正確的有（）.A.客戶就是產(chǎn)品或服務(wù)的最終接受者B.客戶就是用戶C.客戶不一定是在公司之外D.客戶的含義比用戶更廣E.客戶不一定是產(chǎn)品或服務(wù)的最終接受者正確答案：C,D,E18、單選

供應(yīng)鏈管理是通過企業(yè)之間共享庫存信息和通過（）傳遞信息。A.條形碼B.全球定位系統(tǒng)C.地理信息系統(tǒng)D.電子數(shù)據(jù)交換正確答案：D19、問答題

供應(yīng)鏈管理與物流管理相比較的特點(diǎn)有哪些？正確答案：（1）供應(yīng)鏈管理的互動(dòng)特性（2）供應(yīng)鏈管理成為物流的高級(jí)形態(tài)（3）供應(yīng)鏈管理的協(xié)商機(jī)制（4）供應(yīng)鏈管理決策的發(fā)展（5）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)組織外部一體化（6）供應(yīng)鏈管理對(duì)共同價(jià)值的依賴性（7）供應(yīng)鏈管理是“外源”整合組織（8）供應(yīng)鏈管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)20、單選

供應(yīng)鏈管理是一種（）的管理思想和方法。A.集成B.松散C.積極D.消極正確答案：A21、判斷題

對(duì)供應(yīng)鏈上的下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能只是簡(jiǎn)單的提供物料，而不是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。正確答案：錯(cuò)參考解析：對(duì)供應(yīng)鏈上的下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡(jiǎn)單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。22、單選

傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃決策模式是一種集中式?jīng)Q策，而供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的決策模式是（）的群體決策過程。A.集中式B.分布式C.分層式D.集成式正確答案：B23、單選

在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈必須成為一個(gè)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場(chǎng)變化、柔性、速度的需要，不能適應(yīng)供應(yīng)鏈需求的企業(yè)將被淘汰。這體現(xiàn)了電子供應(yīng)鏈管理（）的特點(diǎn)。A.動(dòng)態(tài)性B.集成性C.簡(jiǎn)潔性D.集優(yōu)化正確答案：A24、問答題

實(shí)現(xiàn)延遲策略的條件？正確答案：零部件標(biāo)準(zhǔn)化；模組化設(shè)計(jì)；流程再造25、問答?北京現(xiàn)代采用的是國內(nèi)少見的"三駕馬車"式供應(yīng)鏈模式-以"集群化發(fā)展"、"單一供應(yīng)商"和"信息高度共享"為支撐的供應(yīng)鏈。北京現(xiàn)代開工建設(shè)的同時(shí)，就有20多家配套商在圍繞在周圍建廠。整車企業(yè)和零部件企業(yè)一起走集群化發(fā)展道路，至少有三方面的好處：首先是零部件的運(yùn)輸距離近，在生產(chǎn)效率和運(yùn)輸成本上都有好處；其次對(duì)配套企業(yè)的管理、從事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)溝通比較容易；再次是技術(shù)協(xié)作和人力資源的組織比較容易。同時(shí)，配套商還能夠和整車制造商一起共同實(shí)行生產(chǎn)"零庫存"，很方便地實(shí)施"檢查"，并相互學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗(yàn)。北京現(xiàn)代堅(jiān)持單一供貨商原則（每種車型的每種零部件都只選擇一家供貨商）。轎車生產(chǎn)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，只有一家供貨商可以保證零部件的生產(chǎn)規(guī)模，有利于企業(yè)與配套商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，鼓勵(lì)配套企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提高和成本降低上持續(xù)投資。北京現(xiàn)代在選擇配套商時(shí)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但一旦確定為配套商后，就形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，輕易不會(huì)發(fā)生變化。北京現(xiàn)代對(duì)配套商進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)，是為了幫助和督促配套商保證質(zhì)量和降低成本，不是為了取消某些經(jīng)銷商配套資格。上述措施與"信息高度共享"結(jié)合，就創(chuàng)造了整車企業(yè)"及時(shí)性"和"零庫存"優(yōu)勢(shì)：整車企業(yè)的生產(chǎn)信息通過電腦網(wǎng)絡(luò)和配套廠家實(shí)行共享。配套廠家可以通過信息系統(tǒng)掌握北京現(xiàn)代裝配現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)拍，并依據(jù)這個(gè)節(jié)拍來安排零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)。北京現(xiàn)代建立"五星評(píng)價(jià)"體系促進(jìn)配套商體系的效率系統(tǒng)性地提高。這個(gè)評(píng)價(jià)體系很細(xì)很全：生產(chǎn)是否按照標(biāo)準(zhǔn)化管理；完成品的試驗(yàn)是否完成，有沒有測(cè)量和檢查器具、儀器，對(duì)這些設(shè)備有沒有定期檢查維修；工作現(xiàn)場(chǎng)的清潔度，消防設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否具備承裝零部件的容器；生產(chǎn)污水的排放和處理；對(duì)下級(jí)配套企業(yè)的管理是否標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，每個(gè)大的方面還進(jìn)行細(xì)分，并分別按照與產(chǎn)品品質(zhì)的管理關(guān)聯(lián)度決定權(quán)重，形成對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)依據(jù)。評(píng)價(jià)結(jié)果出來之后，北京現(xiàn)代會(huì)把結(jié)果反饋給供應(yīng)商，用文字或圖像等載體指出問題所在，這有助于各配套企業(yè)認(rèn)識(shí)并解決存在的問題，有利于產(chǎn)品品質(zhì)系統(tǒng)性提高。北京現(xiàn)代認(rèn)為，這套評(píng)價(jià)體系的核心意義在于：被評(píng)價(jià)的供應(yīng)商能夠有針對(duì)性地發(fā)現(xiàn)問題并不斷改善。公司定期派人到配套企業(yè)進(jìn)行工序檢查，從第三方的角度提出配套企業(yè)因各種習(xí)慣而認(rèn)識(shí)不到的問題。同時(shí)，評(píng)價(jià)的結(jié)果也為北京現(xiàn)代新車型選擇配套提供了依據(jù)。結(jié)果是"雙贏"的。"五星評(píng)價(jià)"體系促使每個(gè)配套企業(yè)都不斷發(fā)展，它們還在接受評(píng)審的過程中學(xué)到了很多先進(jìn)的管理理念、實(shí)用的管理工具和解決問題的技巧。"零缺陷"目標(biāo)喚起"合理化運(yùn)動(dòng)"從2004年9月開始，北京現(xiàn)代針對(duì)所有供應(yīng)商發(fā)動(dòng)了"合理化運(yùn)動(dòng)"。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)要求配套廠發(fā)動(dòng)全員力量進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，以使生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)更加合理。為北京現(xiàn)代生產(chǎn)提供發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的河北飛達(dá)汽車零部件有限公司副總經(jīng)理王更波，解釋了如何進(jìn)行合理化運(yùn)動(dòng)："北京現(xiàn)代要求我們把從材料進(jìn)廠到生產(chǎn)再到產(chǎn)品出庫的整個(gè)過程都做成錄像材料，然后在工廠內(nèi)部開會(huì)，運(yùn)用’頭腦風(fēng)暴’法，各個(gè)部門的員工在一起討論，看看哪個(gè)階段、哪些環(huán)節(jié)的工作存在不合理現(xiàn)象，共同商討改進(jìn)措施，確定下一步的執(zhí)行對(duì)策。這個(gè)運(yùn)動(dòng)要求公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，涉及的各個(gè)部門都要參與。合理化運(yùn)動(dòng)對(duì)供應(yīng)商的企業(yè)管理水平提高有很大幫助。我們發(fā)現(xiàn)了以前沒有發(fā)現(xiàn)的管理上的問題，也看到了持續(xù)改進(jìn)的效果。"江森公司持續(xù)改進(jìn)協(xié)調(diào)人吳晾說："北京現(xiàn)代每年都要求配套的零部件企業(yè)降低成本。如果零部件企業(yè)不能做到持續(xù)改進(jìn)的話，就不能在保證質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，對(duì)整車廠和供應(yīng)商雙方都沒有好處。"分析北京現(xiàn)代創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈管理模式。正確答案：在市場(chǎng)不容許按照常規(guī)的時(shí)序節(jié)奏來安排和建設(shè)供應(yīng)鏈時(shí)，北京現(xiàn)代采取了如下創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈管理模式：①產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。北京現(xiàn)代決定整車企業(yè)和零部件企業(yè)一起走集群化發(fā)展道路的道路，以北京現(xiàn)代工廠為中心，周圍建有20多家配套商。該模式的優(yōu)點(diǎn)是：首先是零部件的運(yùn)輸距離近，在生產(chǎn)效率和運(yùn)輸成本上都有好處；其次對(duì)配套企業(yè)的管理、從事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)溝通比較容易；再次是技術(shù)協(xié)作和人力資源的組織比較容易。②單一供貨商的原則。北京現(xiàn)代每種車型的每種零部件都只選擇一家供貨商，在選擇配套商時(shí)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但一旦確定為配套商后，就形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。只有一家供貨商可以保證零部件的生產(chǎn)規(guī)模。而且堅(jiān)持這個(gè)原則還有利于企業(yè)與配套商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，鼓勵(lì)配套企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提高和成本降低上持續(xù)投資。③信息高度共享。整車企業(yè)的生產(chǎn)信息通過電腦網(wǎng)絡(luò)和配套廠家實(shí)行共享。配套廠家可以通過信息系統(tǒng)掌握北京現(xiàn)代裝配現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)拍，并依據(jù)這個(gè)節(jié)拍來安排零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)。從而實(shí)現(xiàn)了配套廠家供貨的及時(shí)性以及雙方的零庫存。26、問答題

何理解物流企業(yè)的面臨的三個(gè)基本問題與物流管理（學(xué)）的內(nèi)在聯(lián)系？正確答案：第一個(gè)基本問題涉及對(duì)物流需求市場(chǎng)和物流服務(wù)市場(chǎng)的基本分析，通過分析，明確物流服務(wù)的對(duì)象及其物流服務(wù)的要求，從而確定所提供的物流服務(wù)的內(nèi)容、水平和物品的種類、性質(zhì)、數(shù)量等，同時(shí)根據(jù)對(duì)物流服務(wù)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析來明確所提供的物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)和策略。第二個(gè)基本問題是物流服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題。其中包括：配送中心選址、分布與容量；運(yùn)輸能力的大小、方式；搬運(yùn)設(shè)備；分揀、流通加工、包裝等物流服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。第三個(gè)基本問題是物流系統(tǒng)的運(yùn)作問題。即在明確了第二問題之后，如何實(shí)時(shí)物流服務(wù)以滿足顧客的物流服務(wù)要求。27、填空題

物流價(jià)值的發(fā)現(xiàn)分為三個(gè)階段，它們是（）、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段。正確答案：產(chǎn)品物流階段28、填空題

供應(yīng)鏈管理的效率取決于各成員間的協(xié)調(diào)，而協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)又依賴于信息（）。正確答案：共享29、單選

供應(yīng)鏈管理利用（）全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。A.微電子技術(shù)B.多媒體技術(shù)C.光纖和衛(wèi)星通訊技術(shù)