JTGT D33-2012 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG

中華人民共和國(guó)行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JTG廳D33-2012

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范

SpecificationsforDrainageDesignofHighway

2012-12-28發(fā)布2013-03-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布

前自

目。呂

《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范~(JTJ018--97)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)原規(guī)范)自頒布實(shí)施以來(lái)，對(duì)減少路

基路面及公路構(gòu)造物水損害，提高公路耐久性發(fā)揮了重要作用。隨著公路建設(shè)的發(fā)展、公

路排水技術(shù)水平的提高、新材料的出現(xiàn)以及工程經(jīng)驗(yàn)的積累，規(guī)范部分內(nèi)容需修訂完善，

以更好地滿足工程建設(shè)需要。根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于下達(dá)2∞9年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修

訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知~(交公路發(fā)(2009J190號(hào))要求，由中交路橋技術(shù)有限公司作為主編

單位，對(duì)原規(guī)范進(jìn)行修訂。

編寫(xiě)組在總結(jié)近年來(lái)的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果的基礎(chǔ)上，通過(guò)大量調(diào)研，充分吸收

了近年來(lái)排水工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，廣泛征求了業(yè)內(nèi)有關(guān)單位和專(zhuān)家的意見(jiàn)，完成了《公路排

水設(shè)計(jì)規(guī)范~(JTG/TD33-2012)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本規(guī)范)的編制工作。

本規(guī)范由九章、三個(gè)附錄構(gòu)成，主要內(nèi)容包括總體要求、路界地表排水、路面內(nèi)部排

水、路界地下排水、公路構(gòu)造物、下穿道路及沿線設(shè)施排水、特殊地區(qū)及特殊路段排水、水

文與水力計(jì)算等。較原規(guī)范主要變化有:

(1)增加了"總體要求"一章，對(duì)公路排水設(shè)計(jì)的總體要求和設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)的

規(guī)定;

(2)將原規(guī)范中水文計(jì)算與水力計(jì)算的內(nèi)容合并為一章，補(bǔ)充了地下排水設(shè)施的流

量計(jì)算和水力計(jì)算方面的內(nèi)容;

(3)細(xì)化了對(duì)路界地表排水設(shè)計(jì)和路面內(nèi)部排水設(shè)計(jì)的規(guī)定;

(4)增加了對(duì)隧道、沿線設(shè)施及水環(huán)境敏感路段等排水設(shè)計(jì)的規(guī)定;

(5)增加了對(duì)部分特殊地區(qū)和特殊路段排水設(shè)計(jì)的規(guī)定。

請(qǐng)有關(guān)單位在執(zhí)行中，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和建議函告中交路橋技術(shù)有限公司(地址:北京

市東城區(qū)安定門(mén)外大街丁88號(hào)江蘇大廈，郵編:1∞011)，以便下次修訂時(shí)參考。

主編單位:中交路橋技術(shù)有限公司

參編單位:中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

主要起草人:劉伯瑩丁小軍吳萬(wàn)平關(guān)彥斌

李剛?cè)钇G彬姚曉陽(yáng)

目錄

目錄

1總則.................…·

2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)…........….........………........................….........…...................2

2.1術(shù)語(yǔ)…………………2

2.2符號(hào)................…·

3總體要求..............….........….........…..................…..................………….5

4路界地表排水……………7

4.1一般規(guī)定……………7

4.2路面表面排水………………………7

4.3中央分隔帶排水............................................…….........................…9

4.4超高段排水…………10

4.5坡面排水……………10

5路面內(nèi)部排水........…..........................................……·….................…….13

5.1一般規(guī)定……................................…....................................…….13

5.2路面邊緣排水系統(tǒng)…………………14

5.3排水基層……………16

5.4排水墊層…………..17

6路界地下排水…·

6.1一般規(guī)定-

6.2地下水勘察.......

6.3地下排水設(shè)施………………………20

7公路構(gòu)造物、下穿道路及沿線設(shè)施排水.........…..........................................24

7.1橋面排水........….................................…..................…...................24

7.2橋(涵)臺(tái)和支擋構(gòu)造物排水……………………E

7.3隧道排水……………26

7.4下穿道路排水…..............................................................................29

7.5沿線設(shè)施排水………………………30

8特殊地區(qū)及特殊路段排水………….................…........................…·…………n

8.1多年凍土地區(qū)………………………32

8.2膨脹土地區(qū)…………33

8.3黃土地區(qū)……………34

8.4鹽漬土地區(qū)....................................................................................34

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(貝巳ITD33-2012)

8.5滑坡路段……………35

8.6水環(huán)境敏感路段……………………36

9水文與水力計(jì)算..........................….........….........…..........…..................39

9.1水文計(jì)算……………39

9.2溝和管的水力計(jì)算…………………44

9.3泄水口水力計(jì)算……………………47

9.4地下排水設(shè)施水力計(jì)算.....................................................................50

附錄A各種排水構(gòu)造物用坷工材料強(qiáng)度要求…...............…........…................56

附錄B各種溝管的水力半徑和過(guò)水?dāng)嗝婷娣e計(jì)算表.......................................57

附錄C開(kāi)口式泄水口截流率計(jì)算諾讀固..................................................….59

本規(guī)范用詞用語(yǔ)說(shuō)明..........................…..................….........…...................62

-2一

總貝IJ

1總則

1.0.1為防止地面水和地下水對(duì)公路的損害，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、行車(chē)安全，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于新建和改擴(kuò)建各等級(jí)公路的排水設(shè)計(jì)。

1.0.3路界內(nèi)排水設(shè)施應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，與路界外排水系統(tǒng)和設(shè)施合理銜接。

1.0.4公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)重視環(huán)境保護(hù)和水土保持，防止水體污染。

1.0.5公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)在不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果的基礎(chǔ)上，積極采用新技術(shù)、

新材料和新工藝。

1.0.6公路排水設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(rnG/TD33--2012)

2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

2.1術(shù)語(yǔ)

2.1.1公路排水系統(tǒng)drainagesystem

由攔截、匯集、輸送、排放公路用地范圍內(nèi)地表水和地下水的設(shè)施組成的系統(tǒng)。

2.1.2攔水帶dike

沿硬路肩或路面外側(cè)邊緣設(shè)置，攔截路表面水的帶狀結(jié)構(gòu)物。

2.1.3反濾層filterlayer

保證水流通過(guò)，并防止水流帶走土中的細(xì)顆粒堵塞排水設(shè)施的過(guò)濾層。

2.1.4蒸發(fā)池evaporationpond

設(shè)置在路界范圍外，暫時(shí)儲(chǔ)存路界內(nèi)排除水，并使之通過(guò)蒸發(fā)等方式排除的水池。

2.1.5滲溝underdrains

在地面下或路基內(nèi)設(shè)置，匯集、排除地下水或路基內(nèi)水的溝狀結(jié)構(gòu)物。

2.1.6滲井percolationwell

豎直設(shè)置于地下，匯集、排除地表水或地下水的豎井狀結(jié)構(gòu)物?？捎猛杆牧咸畛洹?/p>

2.1.7暗溝blinddrain

設(shè)在地面以下或路基內(nèi)，引導(dǎo)水流排出路界范圍的溝狀結(jié)構(gòu)物。無(wú)滲水和匯水功能。

2.1.8水環(huán)境敏感路段sensitivesectionofwaterenvironment

路線穿越要求排放水質(zhì)為不低于現(xiàn)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)><GB3838)中W類(lèi)水質(zhì)

標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域的路段，或穿越要求排放水質(zhì)為不低于現(xiàn)行《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)><GB3097)中的第

三類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)海域的路段。其中穿越要求水質(zhì)不低于E類(lèi)區(qū)域或第一類(lèi)海域的路段為水

環(huán)境強(qiáng)敏感路段;要求水質(zhì)不低于E類(lèi)區(qū)域或第二類(lèi)海域的路段為水環(huán)境中敏感路段;要

術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

求水質(zhì)不低于W類(lèi)區(qū)域或第三類(lèi)海域的路段為水環(huán)境弱敏感路段。

2.1.9徑流系數(shù)coefficientofrunoff

徑流量占總降水量的百分率。

2.1.10設(shè)計(jì)徑流量designrateofrunoff

由設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期和降雨歷時(shí)的降雨引起的設(shè)計(jì)點(diǎn)徑流量。

2.1.11設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期desi伊recurrenceintervalofrainfall

某一預(yù)期強(qiáng)度的降雨重復(fù)出現(xiàn)的平均周期。

2.1.12匯流歷時(shí)timeofconcentration

徑流從匯水區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)(按水流時(shí)間計(jì))流至設(shè)計(jì)點(diǎn)所需的時(shí)間。

2.1.13降雨歷時(shí)timeofrainfall

降雨引起的徑流由匯水區(qū)最遠(yuǎn)點(diǎn)到設(shè)計(jì)控制點(diǎn)的匯流時(shí)間，其值為由匯水區(qū)最遠(yuǎn)

點(diǎn)到排水設(shè)施處的坡面匯流歷時(shí)和在溝或管內(nèi)由人口到控制點(diǎn)的溝管匯流歷時(shí)

之和。

2.1.14重現(xiàn)期轉(zhuǎn)換系數(shù)convertingfactorofrecurrenceinterval

設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期的降雨強(qiáng)度與某一標(biāo)準(zhǔn)重現(xiàn)期的降雨強(qiáng)度的比值。

2.1.15降雨歷時(shí)轉(zhuǎn)換系數(shù)convertingfactorofrainfallduration

設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)的降雨強(qiáng)度與某一標(biāo)準(zhǔn)降雨歷時(shí)的降雨強(qiáng)度的比值。

2.2符號(hào)

2.2.1路面內(nèi)部排水

Qp一一縱向每延米行車(chē)道路面表面水滲入量;

Qcb一一縱向每延米排水基層的泄水能力;

Kc一一每延米水泥混凝土路面接縫或裂縫的表面水設(shè)計(jì)滲入率;

Ka一一每平方米瀝青路面的路面表面水設(shè)計(jì)滲入率;

Lh一一橫坡坡度;

Lz一一縱坡坡度;

B一一單向坡度路面的寬度;

kb一一排水基層的滲透系數(shù)。

-3一

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(π'G/T033-2012)

2.2.2地表徑流量

Q一一設(shè)計(jì)徑流量;

F一-匯水面積;

qp，l-一設(shè)計(jì)重現(xiàn)期和降雨歷時(shí)內(nèi)的平均降雨強(qiáng)度;

ψ一一地表徑流系數(shù);

P一一設(shè)計(jì)重現(xiàn)期;

t一一降雨歷時(shí);

U一一溝管平均流速;

Cp一一-重現(xiàn)期轉(zhuǎn)換系數(shù);

C1一一降雨歷時(shí)轉(zhuǎn)換系數(shù)。

2.2.3溝和管的水力計(jì)算

Qc一一泄水能力;

Q。一一泄水口泄水量;

A一一過(guò)水?dāng)嗝婷娣e;

←一水力坡度;

n一一一溝壁或管壁粗糙系數(shù);

ρ一--過(guò)水?dāng)嗝娴臐裰?

R一一水力半徑;

h一-溝或過(guò)水?dāng)嗝娴乃睢?/p>

2.2.4地下排水設(shè)施水力計(jì)算

Q.一一單位長(zhǎng)度滲溝一側(cè)溝壁的地下水滲入量或單位長(zhǎng)度滲井的流量;

Ls一一地下水位受滲溝影響而降落的水平距離;

L/一一-兩相鄰滲溝間距之半;

hc一一含水層內(nèi)地下水位的高度;

h.一一滲溝位置處地下水位的下降幅度;

kh一一含水層材料的滲透系數(shù)。

-4-

總體要求

3總體要求

3.0.1公路排水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)以保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和行車(chē)安全為目的。系統(tǒng)中的路界地

表、路面內(nèi)部及路界地下排水設(shè)施間應(yīng)互相銜接與協(xié)調(diào)，保證公路排水系統(tǒng)的有效性和耐

久性。

3.0.2公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)包括排水系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、水文調(diào)查與計(jì)算、排水設(shè)施結(jié)構(gòu)形式

和材料選擇、水力計(jì)算等內(nèi)容。

3.0.3公路排水系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)應(yīng)在全面調(diào)查沿線水文、氣象、地形、地質(zhì)、環(huán)境敏感區(qū)

等建設(shè)條件的基礎(chǔ)上，根據(jù)公路功能、等級(jí)，確定排水設(shè)計(jì)原則，劃分排水段落，分段確定

路線和主要構(gòu)造物排水方案和排水路線，完成排水系統(tǒng)布置圖。

3.0.4公路排水系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)應(yīng)在公路總體設(shè)計(jì)中同步完成，工程條件簡(jiǎn)單、不進(jìn)

行總體設(shè)計(jì)的公路工程，宜單獨(dú)對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。

3.0.5公路排水系統(tǒng)應(yīng)與主體工程及自然環(huán)境相適應(yīng)。設(shè)計(jì)中應(yīng)注重各種排水設(shè)施

的功能和相互之間的銜接，防、排結(jié)合，形成完善的排水系統(tǒng)。

3.0.6公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)避免沖毀農(nóng)田及水利設(shè)施。

3.0.7穿越城鎮(zhèn)的公路排水設(shè)施應(yīng)與城鎮(zhèn)現(xiàn)有或規(guī)劃的排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。

3.0.8排水設(shè)施的結(jié)構(gòu)應(yīng)安全耐久、經(jīng)濟(jì)合理，便于施工、檢查和養(yǎng)護(hù)維修。

3.0.9施工臨時(shí)性排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

3.0.10冰凍區(qū)地面排水設(shè)施應(yīng)耐冰凍、耐鹽蝕;地下排水設(shè)施應(yīng)置于當(dāng)?shù)刈畲髢錾罹€

以下，無(wú)法滿足時(shí)，應(yīng)采取保溫措施。

3.0.11公路路線設(shè)計(jì)應(yīng)做好綜合規(guī)劃，降低下穿道路排水難度。路線設(shè)計(jì)高程低于

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(rnG/TD33--2012)

臨近水體時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的防排水設(shè)計(jì)，保證安全。

3.0.12橋面應(yīng)設(shè)置完善的排水設(shè)施，應(yīng)重視橋面防水層、蒙古結(jié)層的設(shè)置和材料選擇。

3.0.13隧道排水設(shè)計(jì)應(yīng)采取防、排、截、堵相結(jié)合的綜合措施，隧道內(nèi)外應(yīng)形成完整的

排水系統(tǒng)。

3.0.14多年凍土、膨脹土、黃土、鹽漬土及滑坡等路段，應(yīng)將排水系統(tǒng)作為處治措施的

組成部分，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

3.0.15公路經(jīng)過(guò)水環(huán)境敏感路段時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的路(橋)面等水收集、處理措施。

3.0.16蒸發(fā)池與路基邊溝外緣的距離不得小于5m，且應(yīng)設(shè)置隔離網(wǎng)、踏步等安全防

護(hù)設(shè)施。蒸發(fā)池的設(shè)計(jì)水位應(yīng)低于排水溝溝底高程，池的容積應(yīng)能滿足及時(shí)完成滲透和

蒸發(fā)的要求。多年凍土、黃土等對(duì)蒸發(fā)池設(shè)置有特殊要求的地區(qū)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

3.0.17路側(cè)公路排水設(shè)施的形式選擇應(yīng)與安全設(shè)施設(shè)置緊密配合。路瑩段排水邊溝

宜采用淺碟形或帶蓋板的邊溝，采用敞開(kāi)式深邊溝時(shí)路側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。

3.0.18公路排水設(shè)施不應(yīng)兼做其他非公路排水用途。

-6一

路界地表排水

4路界地表排水

4.1一般規(guī)定

4.1.1路界地表排水可包括路(橋)面表面、中央分隔帶、坡面和由公路毗鄰地帶或交

叉道路流入路界內(nèi)的表面水的排除。

4.1.2路界地表排水應(yīng)采取防、排、截相結(jié)合的綜合措施，并應(yīng)做好與橋涵、隧道等排

水系統(tǒng)的銜接。路界地表水不宜流人橋面、隧道內(nèi)。不宜利用隧道內(nèi)部排水系統(tǒng)排除路

界地表水。

4.1.3路界地表排水設(shè)施的布設(shè)應(yīng)充分利用地形和天然水系，做好進(jìn)出口位置的選擇

和處理;避免出現(xiàn)堵塞、溢流、滲漏、淤積、沖刷等現(xiàn)象，危害路基、路面和毗鄰地帶。

4.1.4路界地表排水設(shè)施的地基應(yīng)密實(shí)穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)形式應(yīng)與地基條件相匹配。必要

時(shí)，應(yīng)采取有效措施防止地基變形引起的排水設(shè)施破壞。

4.1.5路界地表排水設(shè)計(jì)應(yīng)與坡面防護(hù)工程設(shè)計(jì)綜合考慮。應(yīng)采取有效措施防止坡

面巖土由于沖刷導(dǎo)致失穩(wěn)。

4.1.6路界地表排水設(shè)施的設(shè)計(jì)流量及溝管、泄水口的泄水能力應(yīng)按第9章確定，溝

管與泄水口的斷面形狀、尺寸、間距應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量確定。

4.1.7路界地表排水設(shè)施所用材料的強(qiáng)度應(yīng)不低于附錄A的要求。

4.2路面表面排水

4.2.1路面表面排水設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:

1路重地段路面表面水應(yīng)通過(guò)橫向排流的方式匯集于邊溝內(nèi)。

2路堤較高且邊坡坡面未作防護(hù)，或坡面雖有防護(hù)措施但仍有可能受到?jīng)_刷的路

段，應(yīng)采用路面集中排水系統(tǒng)排除路表水。

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(πG/T033-2012)

3路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不易受到?jīng)_刷的路段，以及設(shè)置

了具有截、排水功能的骨架護(hù)坡的高填方路段，可采用路面橫向分散漫流排水方式排除路

表水。

4設(shè)置攔水帶匯集路表水時(shí)，高速公路及一級(jí)公路的設(shè)計(jì)積水寬度不得超過(guò)右側(cè)車(chē)

道外邊緣;二級(jí)及二級(jí)以下公路不得超過(guò)右側(cè)車(chē)道中心線。當(dāng)硬路肩寬度較窄、匯水量大

或攔水帶形成的過(guò)水?dāng)嗝娌蛔銜r(shí)，可采用沿土路肩設(shè)置U形路肩邊溝等措施加大過(guò)水?dāng)?/p>

面。路肩邊溝宜采用水泥混凝土等預(yù)制件鋪筑。

5采用路面橫向分散漫流方式排除路表水時(shí)，宜對(duì)土路肩及坡面進(jìn)行加固。

條文說(shuō)明

設(shè)直攔水帶后，路面表面水會(huì)匯集在攔水帶過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)而形成積水，如過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)的

積水侵入行車(chē)道路面，會(huì)對(duì)行車(chē)的安全性造成不利影響。因此，條文對(duì)設(shè)置攔水帶時(shí)的積

水寬度作出規(guī)定。

采用橫向分散漫流方式排除路表水，土路肩加固后，易在土路肩與坡面交界處產(chǎn)生沖

刷，因此要求對(duì)坡面一并進(jìn)行加固。

4.2.2路肩攔水帶宜采用水泥混凝土、瀝青砂或當(dāng)?shù)仄渌牧项A(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑。在季

凍區(qū)及受鹽侵蝕破壞的路段，宜采用現(xiàn)澆瀝青砂、花崗巖、陶瓷預(yù)制件等耐凍、耐鹽蝕材

料。攔水帶宜采用梯形橫斷面。

條文說(shuō)明

在季凍區(qū)地區(qū)，由于凍融循環(huán)以及融雪劑的腐蝕作用，水泥混凝土攔水帶凍害較為嚴(yán)

重，影響攔水功能，因此要求采用耐凍性好、耐鹽蝕的材料。

4.2.3攔水帶泄水口的間距應(yīng)根據(jù)過(guò)水?dāng)嗝嫠媛w寬度的要求和泄水口的泄水能

力按第9章計(jì)算確定，宜為25-50m;高速公路、一級(jí)公路車(chē)道較多時(shí)，宜采用較小的泄水

口間距。在凹形豎曲線底部、道路交叉口、臣道口、與橋涵構(gòu)造物連接、填挖交界等處應(yīng)設(shè)

置攔水帶泄水口。凹形豎曲線的底部應(yīng)加密設(shè)置泄水口。

4.2.4攔水帶泄水口宜設(shè)置成喇叭口式。設(shè)在縱坡較大坡段上的泄水口，宜采用不對(duì)

稱(chēng)的喇叭口式，喇叭口上游方向與下游方向的長(zhǎng)度之比不宜小于3:1，上游方向漸變段最

小半徑不宜小于900mm，下游方向最小半徑不宜小于600mm。

條文說(shuō)明

攔水帶泄水口做成對(duì)稱(chēng)式便于施工，但在縱坡較大的路段上，非對(duì)稱(chēng)式泄水口水流順

暢，泄水能力優(yōu)于對(duì)稱(chēng)式。因此，推薦設(shè)在縱坡較大路段上的泄水口采用非對(duì)稱(chēng)式。

路界地表排水

4.3中央分隔帶排水

4.3.1中央分隔帶表面未采用鋪面封閉時(shí)，分隔帶內(nèi)部宜設(shè)置由防水層、縱向排水滲

溝、集水槽和橫向排水管等組成的防排水系統(tǒng)，如圖4.3.1所示。寬度大于3m的中央分

隔帶表面宜設(shè)置成淺碟形，橫向坡度宜為1:4-1:6。

土基

式透水管或帶孔涉水管

圖4.3.1不鋪面中央分隔帶防排水系統(tǒng)示意圖

條文說(shuō)明

降雨量較大地區(qū)，中央分隔帶未設(shè)置完善的防排水設(shè)施的路段，降雨滲入后不能及時(shí)

排除，會(huì)造成路基土含水率過(guò)大等不利影響，降低路基路面承載能力，在季凍區(qū)還會(huì)加劇

凍害。因此，對(duì)中央分隔帶防排水設(shè)計(jì)作出具體要求。

4.3.2中央分隔帶排水滲溝宜設(shè)置在通信管道之下，滲溝頂面與回填土之間應(yīng)設(shè)置反

濾層，滲溝兩側(cè)及底部應(yīng)設(shè)置防水層。宜采用管式滲溝，滲溝材料及設(shè)計(jì)應(yīng)符合第6章有

關(guān)規(guī)定。橫向排水管宜采用直徑為1∞-200mm的塑料管。

4.3.3降雨量較小、中央分隔帶較窄時(shí)，中央分隔帶可采用表面鋪面封閉分散排水。

分隔帶鋪面應(yīng)采用兩側(cè)外傾的橫坡，坡度宜與路面橫坡度相同，鋪面材料可采用瀝青處治

材料或其他封閉材料，如圖4.3.3所示。

圖4.3.3設(shè)鋪面中央分隔帶防排水系統(tǒng)示意圖

4.3.4中央分隔帶回填土與路面結(jié)構(gòu)之間應(yīng)設(shè)置防水層。

-9一

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/TD33--2012)

4.4起高段排水

4.4.1超高段外側(cè)排水，可根據(jù)降雨量及路面寬度，采取經(jīng)內(nèi)側(cè)路面排除或設(shè)置地下

排水設(shè)施排除的方案，并應(yīng)符合以下規(guī)定:

1年降水量小于4∞mm的地區(qū)，雙向四車(chē)道公路，可采用在中央分隔帶設(shè)開(kāi)口明槽

方案，路面水流經(jīng)內(nèi)側(cè)路面排除。

2年降水量大于或等于400mm的地區(qū)，或車(chē)道數(shù)超過(guò)四車(chē)道，外側(cè)路面水宜通過(guò)地

下排水系統(tǒng)排除。

條文說(shuō)明

超高段外側(cè)路面表面水通過(guò)中央分隔帶流經(jīng)內(nèi)側(cè)半幅路面排泄時(shí)，經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)可

靠性都優(yōu)于地下排水，但對(duì)行車(chē)會(huì)造成一定的影響，各地對(duì)影響程度的接受水平也存在差

異。我國(guó)雙向四車(chē)道高速公路采用開(kāi)口明槽方案的，主要集中在西北、內(nèi)蒙古和東北西北

部地區(qū)。這些地區(qū)根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，這種排水方法在當(dāng)?shù)匾话憬涤陼r(shí)對(duì)內(nèi)側(cè)的行車(chē)安

全影響不明顯，大暴雨時(shí)，車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行速度很低，不會(huì)因?yàn)楸砻媾潘绊懓踩鄶?shù)主張

采用表面排水。考慮到這些地區(qū)年降水量基本小于400mm，所以條文允許在年降水量小

于400mm地區(qū)采用表面排水。

4.4.2超高路段的地下排水系統(tǒng)應(yīng)由縱向集水溝(管)、集水井、檢查井、橫向排水管、

急流槽等組成。

4.4.3縱向集水溝(管)、集水井及檢查井等排水設(shè)施應(yīng)在中間帶內(nèi)設(shè)置，不得侵入行車(chē)道。

4.4.4縱向集水溝(管)可采用縫隙式集水溝(管)、碟形淺溝或設(shè)帶孔蓋板的矩形溝

等形式。溝底縱坡宜與路線縱坡一致，且不應(yīng)小于0.3%。

4.4.5集水井的形式、數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)超高路段的外側(cè)半幅路面匯水面積、流量及

出水口的泄流能力確定。集水井的間距宜為20-50m，縱向集水溝(管)串聯(lián)集水井的個(gè)

數(shù)不宜超過(guò)3個(gè)。路線縱坡小于0.3%的路段，可增加集水井?dāng)?shù)量。

4.4.6縱向集水溝、集水井及檢查井等的蓋板材料應(yīng)采用鋼筋混凝土、鑄鐵或鋼筋加

強(qiáng)的復(fù)合材料，材料強(qiáng)度和蓋板厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)計(jì)算確定。

4.5坡面排水

4.5.1挖方、低路堤及路界范圍地面低于路界外側(cè)地面的填方路段，應(yīng)在挖方邊坡或

-10

路界地表排水

填方邊坡坡腳外設(shè)置邊溝匯集和排泄降落在坡面和路面上的表面水。

4.5.2邊溝橫斷面形式應(yīng)根據(jù)排水需要以及對(duì)路側(cè)安全與環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)等選定，可

采用三角形、淺碟形、梯形或矩形等形式。高速公路、一級(jí)公路挖方路段的矩形邊溝，在不

設(shè)護(hù)欄的地段，應(yīng)設(shè)置帶泄水孔的鋼筋混凝土蓋板或鋼筋加強(qiáng)的復(fù)合材料蓋板。

4.5.3邊溝的縱坡坡度應(yīng)結(jié)合路線縱坡、地形、土質(zhì)、出水口位置等情況選定，宜與路

線縱坡坡度一致，且不宜小于0.3%，困難情況下，不應(yīng)小于0.1%。當(dāng)路線縱坡坡度小于

溝底最小不淤積縱坡坡度時(shí)，邊溝宜采用溝底最小不淤積縱坡坡度，并縮短邊溝出水口的

間距。

4.5.4邊溝出水口的間距，應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件以及橋涵和天然溝渠位置，經(jīng)水力計(jì)

算確定。梯形、矩形邊溝不宜超過(guò)500m，多雨地區(qū)不宜超過(guò)300m;三角形和碟形邊溝不

宜超過(guò)200m。

4.5.5挖方路段或斜坡路堤上方流人路界的地表徑流量大時(shí)，應(yīng)設(shè)置攔截地表徑流的

截水溝。深路整或高路堤坡面徑流量大時(shí)，可在邊坡中部設(shè)置平臺(tái)排水溝，減少坡面

沖刷。

4.5.6截水溝應(yīng)結(jié)合地形和地質(zhì)條件設(shè)置，宜布設(shè)在路笙坡頂5m或路堤坡腳2m以

外，可采用梯形或矩形斷面。截水溝長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí)，宜在中間適宜位置處增設(shè)泄水

口，通過(guò)急流槽(管)分流引排，泄水口間距以200-500m為宜。當(dāng)截水溝或急流槽對(duì)行

車(chē)產(chǎn)生視覺(jué)沖突或影響路域環(huán)境景觀時(shí)，可利用地勢(shì)或采用灌術(shù)遮蔽。

4.5.7在路堤和路笙坡面或者坡面平臺(tái)上向下豎向集中排水時(shí)，宜設(shè)置急流槽(管);

邊溝、截水溝、排水溝縱坡很大時(shí)，可設(shè)置急流槽(管)減小縱坡。急流槽(管)的進(jìn)水口與

溝渠泄水口之間宜采用喇叭口形式連接，并作鋪砌處理，出水口處應(yīng)設(shè)消能設(shè)施。急流槽

底面宜設(shè)置防滑平臺(tái)或凸棒。

4.5.8陡坡或溝谷地段的排水溝，宜設(shè)置跌水等消能結(jié)構(gòu)物，避免其出口下游的橋涵、

自然水道或農(nóng)田受到?jīng)_刷。

4.5.9急流槽可采用矩形斷面等形式，槽深不應(yīng)小于0.2m，槽底寬度不應(yīng)小于

0.25m。采用漿砌片石時(shí)，矩形斷面槽底厚度不應(yīng)小于0.2m，槽壁厚度不應(yīng)小于0.3m。

4.5.10跌水槽橫斷面可采用矩形斷面，斷面尺寸要求與急流槽相同。對(duì)不設(shè)消力池

的跌水，臺(tái)階高度與長(zhǎng)度之比應(yīng)與原地面坡度相吻合，且臺(tái)階高度不宜大于0.6m;帶消力

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(π'G/TD33-2012)

池的跌水的高度與長(zhǎng)度之比也應(yīng)結(jié)合原地面的坡度確定，單級(jí)跌水墻的高度不宜小于

l.Om，消力檻高度不宜小于O.5m，消力檻與跌水墻的距離不宜小于5m。

4.5.11邊溝、截水溝、排水溝、急流槽等的橫斷面尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量、溝底縱坡、溝

壁材料、出水口間距，按第9章的規(guī)定計(jì)算確定。溝槽頂面高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位不小于

O.lm。

4.5.12溝壁材料的抗沖刷能力應(yīng)與溝內(nèi)水流速度相適應(yīng)。

4.5.13設(shè)置在土質(zhì)、軟質(zhì)巖、全風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖石地段的邊溝、截水溝、排水溝，

應(yīng)采取防滲處理措施。

4.5.14地形平緩無(wú)固定溝槽的山前沖積扇、戈壁灘、草原及其他漫流地區(qū)，應(yīng)按分片

泄洪的原則在橋涵上下游地段設(shè)置必要的導(dǎo)流設(shè)施。橋涵進(jìn)水口上方的坡面宜設(shè)置人字

形導(dǎo)流堤，長(zhǎng)度不宜小于30m;橋涵出水口下方的坡面可設(shè)置導(dǎo)流堤或扇形鋪砌，長(zhǎng)度不

宜小于20m。導(dǎo)流堤應(yīng)與橋涵相銜接。

一12一

路面內(nèi)部排水

5路面內(nèi)部排水

5.1一般規(guī)定

5.1.1路面內(nèi)部排水系統(tǒng)可由路面邊緣排水系統(tǒng)、排水基層或排水墊層單獨(dú)或組合

構(gòu)成。

5.1.2遇有下列情況之一時(shí)，宜設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng):

1年降水量為600mm以上的濕潤(rùn)多雨地區(qū)，路床由滲透系數(shù)不大于10-4mm/S的

細(xì)粒土填筑的高速、一級(jí)或重要的二級(jí)公路。

2路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)。

3重冰凍地區(qū)，路床為粉性土的潮濕路段。

4現(xiàn)有公路路面改建或路基改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水。

條文說(shuō)明

路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的積滯水如不能迅速排除，會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生不利影響。影響路面內(nèi)自由水

和、滯及排除的條件包括降水、兩側(cè)滯水、路基凍融水和舊路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的滯留水及路基土的

透水性等。據(jù)此，對(duì)推薦設(shè)直路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的條件作出了規(guī)定。

5.1.3路面內(nèi)部排水設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:

1路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各種排水設(shè)施的設(shè)計(jì)排泄量均應(yīng)不小于路面表面水滲入量

的2倍，下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)超過(guò)上游排水設(shè)施的泄水能力。

2排水設(shè)施應(yīng)能避免被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來(lái)的細(xì)顆粒堵塞。

3系統(tǒng)的排水功能不應(yīng)隨時(shí)間很快降低。

5.1.4路表面滲入路面結(jié)構(gòu)的水量大，僅設(shè)置路面邊緣排水系統(tǒng)難以迅速排除時(shí)，可

在面層下設(shè)置排水基層。地下水豐富的低填和挖方路段的路基頂面應(yīng)設(shè)置排水墊層。

5.1.5行車(chē)道路面表面水滲入路面結(jié)構(gòu)的量，可按路面類(lèi)型分別由下列公式計(jì)算

確定:

一13一

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/TD33--2012)

水泥混凝土路面Qp=Kc(nz+叫f)(5.1.5-1)

瀝青路面Qp=KaB(5.1.5-2)

式中:Qp一一縱向每延米行車(chē)道路面表面水滲人量[m3j(d.m)J;

ke--每延米水泥混凝土路面接縫或裂縫的表面水設(shè)計(jì)滲入率[m3j(d.m)]，可

取為0.36曠j(d?m);

ka--每平方米瀝青路面的表面水設(shè)計(jì)滲入率[m3j(d.m2)]，可取

為0.15m3j(d.m2);

B一一單向坡度路面的寬度(m);

Le--水泥混凝土路面的橫縫間距(即板長(zhǎng))(m);

nz一-B范圍內(nèi)縱向接縫的條數(shù)(包括路面與路肩之間的接縫);對(duì)不設(shè)置中央分

隔帶的雙向橫坡路段，公路路脊處的接縫(全幅中間接縫)按0.5條計(jì);對(duì)設(shè)

置中央分隔帶的非超高路段，路面與中央分隔帶間的接縫按1條計(jì);

叫一-Lc范圍內(nèi)橫向接縫和裂縫的條數(shù)。

5.2路面邊緣排水系統(tǒng)

5.2.1路面邊緣排水系統(tǒng)應(yīng)沿路面結(jié)構(gòu)外側(cè)邊緣設(shè)置，宜由透水性填料集水溝、縱向

排水管、橫向出水管和過(guò)濾織物等組成，如圖5.2.1所示。

;~~O~(7)~~{~-__/I_;主仁主

3

a)新建路面ω舊路面新增

圖5.2.1邊緣排水系統(tǒng)示意圖(尺寸單位:mm)

1-面層;2-基層;3-墊層;4-路肩面層;5-集水溝;6-排水管;7-出水管;8-反濾織物;9-回填路肩面層

5.2.2集水溝的斷面尺寸應(yīng)根據(jù)透水材料的滲透系數(shù)和設(shè)計(jì)泄水能力需要確定。集

水溝底面的最小寬度，對(duì)于新建路面，不宜小于0.3m;對(duì)于舊路面新增邊緣排水系統(tǒng)，應(yīng)

能保證排水管兩側(cè)各有至少O.lm寬的透水填料。透水填料底面和外側(cè)應(yīng)鋪反濾織物。

5.2.3透水性填料宜采用水泥處治開(kāi)級(jí)配碎石，其空隙率宜為159毛-20%。粗集料

最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm，粒徑4.75mm以下的細(xì)粒含量不應(yīng)超過(guò)16%,2.36mm以下

的細(xì)粒含量不應(yīng)超過(guò)6%。集料在通過(guò)率為15%時(shí)的粒徑應(yīng)為排水管槽口寬或孔口直徑

的1.0-1.2倍。水泥處治集料的配合比，應(yīng)按透水性要求和施工要求通過(guò)試配確定，水

泥同集料的比例可為1:6-1:10，水灰比可為0.35-0.470

一14一

路面內(nèi)部排水

條文說(shuō)明

由于集水溝寬度較小，集料壓實(shí)困難，而集水溝又位于靠近路面邊緣的路肩面層下，

承受車(chē)輪荷載的概率較高，如采用松散集料，易引起變形，造成路肩的過(guò)早損壞，因此，推

薦采用水泥處治材料，降低破壞發(fā)生的可能性。規(guī)定集料粒徑的目的是避免帶孔排水管

被堵塞。

5.2.4縱向帶孔排水管管徑應(yīng)按設(shè)計(jì)流量根據(jù)水力計(jì)算確定，宜在70-150mm范圍

內(nèi)選用。管材強(qiáng)度及埋設(shè)深度應(yīng)保證不被車(chē)輛或施工機(jī)械壓壞。新建路面時(shí)，排水管管

底宜與基層底面齊平;I日路面新增邊緣排水系統(tǒng)時(shí)，管中心應(yīng)低于基層頂面。排水管的縱

坡宜與路線縱坡相同，且不宜小于0.3%。

5.2.5縱向排水管宜選用聚氯乙烯(PVC)或聚乙烯(PE)塑料管，每延米排水管的開(kāi)

口總面積不宜小于4200mm2。宜設(shè)3排槽口或孔口，沿管周邊等間隔(1200)排列。設(shè)槽

口時(shí)，槽口的寬度可為1.3mm，長(zhǎng)度可為15mm;設(shè)孔口時(shí)，孔的直徑可為5mm。

5.2.6橫向出水管管徑應(yīng)不小于縱向排水管管徑，其間距和安設(shè)位置應(yīng)根據(jù)水力計(jì)

算，并結(jié)合鄰近地面高程和公路縱橫斷面情況確定，橫向坡度不宜小于5%。除了起端和

終端外，中間段的出水管宜采用雙管的布置方案;出水管與排水管之間應(yīng)采用圓弧形承口

管聯(lián)結(jié)，圓弧半徑不宜小于300mm，如圖5.2.6所示。埋設(shè)出水管應(yīng)采用反開(kāi)槽法，并用

低透水材料回填。出水管的外露端頭應(yīng)采取用鍍鑄鐵絲網(wǎng)或格柵罩住等措施;出水口的

下方應(yīng)采取鋪設(shè)水泥混凝土防沖刷墊板或者對(duì)泄水道的坡面進(jìn)行漿砌片石防護(hù)等措施，

防止沖刷路基邊坡。出水水流應(yīng)引排至排水溝或涵洞內(nèi)。

水流方向

圖5.2.6邊緣排水系統(tǒng)出水管布置示意圖

1-集水溝;2-排水管;3-出水管;4-半徑不小于3∞mm的彎管;5-承口管

條文說(shuō)明

排水管管徑和出水管間距是影響系統(tǒng)泄水能力的兩個(gè)主要變量，設(shè)計(jì)時(shí)二者應(yīng)結(jié)合

一15一

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(πG/T033-2012)

在一起考慮。同時(shí)，排水管和出水管的管徑不宜過(guò)小，出水管的間距不宜過(guò)長(zhǎng)，以免管內(nèi)

堵塞并使于疏遠(yuǎn)。因此，對(duì)管徑和出水管間距作出規(guī)定。

5.3排水基層

5.3.1透水性排水基層應(yīng)直接設(shè)置在面層下，排水基層下應(yīng)設(shè)置不透水層阻截自由水

的下滲。排水基層可采用橫貫路基整個(gè)寬度的形式，也可采用在排水基層邊緣設(shè)置邊緣

排水系統(tǒng)的形式。邊緣排水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合5.2節(jié)的規(guī)定。

5.3.2排水基層可采用水泥或?yàn)r青處治的不含或含少量粒徑4.75mm以下細(xì)料的開(kāi)

級(jí)配碎石材料，也可采用未經(jīng)結(jié)合料處治的開(kāi)級(jí)配碎石材料，并應(yīng)符合以下規(guī)定:

1集料應(yīng)選用潔凈、堅(jiān)硬的碎石，其壓碎值不得大于28%。采用瀝青處治時(shí)，最大

公稱(chēng)粒徑宜為16mm;采用水泥處治時(shí)，最大公稱(chēng)粒徑宜為19mm;最大公稱(chēng)粒徑不得超過(guò)

層厚的2/3。粒徑4.75mm以下細(xì)料的含量不得大于10%?；旌霞霞?jí)配應(yīng)滿足透水性

要求，且滲透系數(shù)不得小于300m/d。

2水泥處治碎石集料的水泥用量不得少于160kgl曠，其7d浸水抗壓強(qiáng)度不得低于

3MPa。瀝青處治碎石集料的瀝青用量可為集料烘干質(zhì)量的2.5%-4.5%。

3滲透系數(shù)可采用常水頭或變水頭滲透試驗(yàn)測(cè)定。

4水泥混凝土面層的排水基層，宜采用水泥處治開(kāi)級(jí)配碎石。瀝青混凝土路面的排

水基層，宜采用瀝青處治碎石。

條文說(shuō)明

未經(jīng)水泥或?yàn)r青處治的開(kāi)級(jí)配碎石，在施工攤鋪時(shí)易出現(xiàn)離析，在碾壓時(shí)不易壓實(shí)穩(wěn)

定，并且易在施工機(jī)械行駛下出現(xiàn)推移變形，因此，推薦采用經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石作為排

水基層。

5.3.3排水基層厚度Hb應(yīng)根據(jù)所需排放的水量和基層材料的滲透系數(shù)，通過(guò)式

(5.3.3)計(jì)算確定，并滿足最小厚度的要求。采用瀝青處治碎石時(shí)，最小厚度不得小于

60mm;采用水泥處治碎石時(shí)，最小厚度不得小于80mm;采用級(jí)配碎石時(shí)，最小厚度不得

小于120mm。排水基層的寬度應(yīng)根據(jù)面層施工需要確定，宜超出面層寬度300-9∞mm。

H..注年(5.3.3)

κbLh

式中:Qcb一一縱向每延米排水基層的泄水能力[曠/(d.m)J;

_kb一一排水基層設(shè)計(jì)滲透系數(shù)(m/d);

Lh一一基層橫坡。

5.3.4滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間，冰凍地區(qū)不應(yīng)超過(guò)lh，其他地區(qū)不應(yīng)超

路面內(nèi)部排水

過(guò)2h。滲入水在排水基層內(nèi)的滲流時(shí)間可按式(5.3.4-1)計(jì)算確定:

neLt

T=O.69kb~o(5.3.4-1)

其中L.=B月(5.3.4-2)

式中:T一一滲流時(shí)間(h);

ne一一排水基層的有效空隙率;

Lt一一滲流路徑長(zhǎng)(m);

kb一一排水基層的滲透系數(shù)(m/s);

J。一一路面合成坡度;

iz--基層縱坡。

5.4排水墊層

5.4.1排水墊層宜采用橫貫路基整個(gè)寬度的形式，也可采用結(jié)合邊緣排水系統(tǒng)的形

式，其厚度不宜小于O.15m。路基為路笙或半路童時(shí)，挖方坡腳處還應(yīng)設(shè)置縱向集水溝和

排水管，如圖5.4.1所示。

、~LAd、

r飛\

圖5.4.1排水墊層排水系統(tǒng)示意圖

1-面層;2-基層;3-墊層;4-排水墊層;5-集水溝;6-排水管

5.4.2排水墊層宜選用開(kāi)級(jí)配集料(砂或砂礫石)，其級(jí)配應(yīng)滿足以下要求:

5d15~D15~5d85

D50~25d50

Dω/DlO~20

式中:D"一一開(kāi)級(jí)配集料在通過(guò)率為x%時(shí)的粒徑(mm);

d"一一路基土級(jí)配在通過(guò)率為x%時(shí)的粒徑(mm)。

條文說(shuō)明

排水墊層材料需要同時(shí)滿足透水和反濾的要求，因此對(duì)級(jí)配要求較嚴(yán)格。根據(jù)反濾

準(zhǔn)則，并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)，提出了對(duì)排水墊層級(jí)配的要求。

一17一

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(JDG/TD33--2012)

6路界地下排水

6.1一般規(guī)定

6.1.1當(dāng)?shù)叵滤绊懧坊€(wěn)定或強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)設(shè)置暗溝、滲溝、滲井、滲水隧道或仰斜式

排水管等地下排水設(shè)施，攔截、引排含水層的地下水，降低地下水位或疏干坡體內(nèi)地下水。

6.1.2應(yīng)通過(guò)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)調(diào)查、勘察，查明地下水的類(lèi)型、補(bǔ)給來(lái)源、活動(dòng)規(guī)

律及其他有關(guān)水文地質(zhì)參數(shù)，勘察成果應(yīng)滿足路界地下排水設(shè)計(jì)的需要。對(duì)含水地層或

地下水富集帶宜進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的調(diào)查和勘測(cè)。

6.1.3地下排水設(shè)施應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，能承受來(lái)自包括排水設(shè)施及路基路面施工的施

工荷載、路面結(jié)構(gòu)靜載、行車(chē)荷載及路基變形或周?chē)h(huán)境影響等產(chǎn)生的作用。

6.1.4地下排水設(shè)施應(yīng)采取反濾措施，防止堵塞、失效。

6.1.5應(yīng)妥善處理地下排水設(shè)施出水口的排水通道，避免出現(xiàn)漫流或沖刷坡面。地下

水可排放到路界地表排水系統(tǒng)中。地下排水設(shè)施出水口處水流應(yīng)處于無(wú)壓狀態(tài)。

6.1.6應(yīng)采取措施防止路界及附近地表水下滲補(bǔ)給地下水。公路毗鄰地帶的地表土

質(zhì)疏松，或巖土有天然裂隙，或路基上方有積水洼地時(shí)，可采取對(duì)土質(zhì)地面的裂縫用蒙古土

填塞搗實(shí)，對(duì)巖石裂縫用水泥砂漿填塞，對(duì)松軟土質(zhì)地段鋪植草皮和種植樹(shù)木，對(duì)路笙邊

坡上方的洼地和水塘予以填平等措施，防止地表水下滲。

6.1.7不得將地表水排放到地下排水設(shè)施內(nèi)。

6.1.8地下排水設(shè)施的設(shè)計(jì)滲流量應(yīng)按第9章計(jì)算確定。

6.2地下水勘察

6.2.1地下水勘察應(yīng)包含以下內(nèi)容:

一18一

路界地下排水

1查明地下水的類(lèi)型和賦存狀態(tài)，以及含水層和隔水層的性質(zhì)、層數(shù)和厚度。

2查明地下水的埋藏深度、水位變化規(guī)律和變化幅度。

3查明地下水的流向、流速和水力坡度。

4調(diào)查泉水出露的位置、類(lèi)型、流量和動(dòng)態(tài)變化。

5調(diào)查地下水的補(bǔ)給排泄條件、地表水與地下水的補(bǔ)排關(guān)系及其對(duì)地下水位的

影響。

6分析地下水的化學(xué)成分，評(píng)價(jià)其對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物的侵蝕性。

7調(diào)查當(dāng)?shù)氐叵滤睦煤图扔械叵屡潘O(shè)施的使用情況。

8評(píng)價(jià)地下水對(duì)公路的影響。

6.2.2缺乏常年地下水位監(jiān)測(cè)資料的地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道、大型滑坡、深路堂等

重點(diǎn)工程初步勘察時(shí)，宜設(shè)置觀測(cè)孔對(duì)有關(guān)層位的地下水進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)。當(dāng)水文地質(zhì)條

件對(duì)其工程方案有重大影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的水文地質(zhì)勘察，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定地層滲透系數(shù)等水

文地質(zhì)參數(shù);必要時(shí)可設(shè)置觀測(cè)孔，量測(cè)壓力水頭隨深度的變化。

條文說(shuō)明

地下水賦存狀態(tài)不僅存在短期變化，還存在年變化規(guī)律和長(zhǎng)期的動(dòng)態(tài)規(guī)律。工程經(jīng)

驗(yàn)表明，在地質(zhì)條件復(fù)雜的大規(guī)模工程建設(shè)中，地下水會(huì)對(duì)工程安全與造價(jià)產(chǎn)生較大影

響。如在詳勘階段才開(kāi)始地下水勘察，由于勘察時(shí)間短，只能了解到勘察時(shí)刻的地下水狀

態(tài)，甚至沒(méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，無(wú)法了解地下水的賦存狀態(tài)及隨時(shí)間變化規(guī)律，

影響工程方案的選擇，因此提出此條文要求。

6.2.3地下水的流向可用幾何法量測(cè)，在同一水文地質(zhì)單元內(nèi)，量測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于3個(gè)

測(cè)孔(井)03個(gè)測(cè)點(diǎn)時(shí)，最小夾角不宜小于400。測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)根據(jù)巖土的滲透性、水力梯

度和地形坡度確定，宜為50-150m。應(yīng)同時(shí)量測(cè)各孔(井)內(nèi)水位，確定地下水的流向。

6.2.4地下水的流速可采用指示劑著色法測(cè)定，也可采用己知的水力坡度和滲透系數(shù)

由計(jì)算確定。采用指示劑著色法測(cè)定時(shí)，宜在觀測(cè)孔兩側(cè)各布置一個(gè)輔助觀測(cè)孔，防止指

示劑不流經(jīng)下游觀測(cè)孔。試驗(yàn)孔與觀測(cè)孔的距離應(yīng)根據(jù)含水層條件確定，一般細(xì)砂層宜

為2-5m，含礫粗砂層宜為5-15m，裂隙巖層宜為10-15m，巖溶水可大于50m。指示劑

可采用各種鹽類(lèi)、著色顏料等，用量應(yīng)根據(jù)地層的透水性和滲透距離確定。

6.2.5含水層的滲透系數(shù)可采用下述室內(nèi)或野外試驗(yàn)方法確定:

1根據(jù)代表性巖土的滲透系數(shù)經(jīng)驗(yàn)值，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。代表性巖土滲透系數(shù)經(jīng)

驗(yàn)值可參考表6.2.50

2通過(guò)室內(nèi)常水頭或變水頭滲透試驗(yàn)確定。

3在野外對(duì)含水層進(jìn)行抽水試驗(yàn)后計(jì)算確定;對(duì)非飽和松散巖土層可采用滲水試驗(yàn)

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范{口'G/TD33-2012)

確定。

表6.2.5代表性巖土滲透系數(shù)kh經(jīng)驗(yàn)值

巖土名稱(chēng)kh(mm/s)巖土名稱(chēng)kh(皿n/s)

薪土<6xl0-s中砂6X10-2-0.2

粉質(zhì)秸土6xl0-s-1xl0-3粗砂0.2陽(yáng)0.6

粉土1xl0-3-6xl0-3礫石0.6-1

粉砂6xl0-3-1xl0-2卵石1問(wèn)6

細(xì)砂1x10-2_6x10-2漂石6-1α)()

6.2.6泉水出露處的水流量可根據(jù)流量大小選擇容積法、三角堪法或梯形堪法測(cè)定。

6.2.7水文地質(zhì)抽水試驗(yàn)、滲水試驗(yàn)等應(yīng)符合現(xiàn)行《巖土工程勘察規(guī)范)(GB5∞21)、

《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范)(JTGC20)的規(guī)定，室內(nèi)滲透試驗(yàn)等應(yīng)符合現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)

規(guī)程)(汀GFAO)的規(guī)定。

6.3地下排水設(shè)施

6.3.1應(yīng)根據(jù)地下水類(lèi)型、含水層埋藏深度、地層滲透性、地下水對(duì)環(huán)境的影響，并考

慮與地表排水設(shè)施協(xié)調(diào)等，選用適宜的地下排水設(shè)施，并應(yīng)符合以下規(guī)定:

1有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段，當(dāng)?shù)叵滤癫販\或元固

定含水層時(shí)，宜采用滲溝。

2賦存有地下水的坡面，當(dāng)坡體土質(zhì)潮濕、無(wú)集中的地下水流但危及路基安全時(shí)，宜

設(shè)置邊坡滲溝或支撐滲溝。

3當(dāng)?shù)叵滤癫厣罨驗(yàn)楣潭ê畬訒r(shí)，可采用滲水隧洞、滲井。滲井宜用于地下含

水層較多，但路基水量不大，且滲溝難以布置的地段。

4路基基底范圍有泉水外涌時(shí)，宜設(shè)置暗溝(管)將水引排至路堤坡腳外或路整邊

溝內(nèi)。

5當(dāng)坡面有集中地下水時(shí)，可設(shè)置仰斜式排水孔。

6.3.2滲溝類(lèi)型應(yīng)根據(jù)使用部位、滲流量等確定，橫斷面尺寸應(yīng)根據(jù)第9章所述方法

計(jì)算確定，并應(yīng)符合以下規(guī)定:

1滲溝的滲水部分應(yīng)采用潔凈的透水性粒料充填，粒料中粒徑小于2.36mm的細(xì)粒

料含量不得大于5%，回填料外圍應(yīng)設(shè)置反濾層。滲溝位于路基范圍外時(shí)，透水性回填料

頂部應(yīng)覆蓋厚度不小于O.15m的不透水填料。

2管式滲溝的排水管管徑不宜小于150mm，可選用帶孔的PVC、PP、PE塑料管、軟

-20一

路界地下排水

式透水管、無(wú)砂混凝土管或帶孔的水泥混凝土管等材料。

3填石滲溝、無(wú)砂混凝土滲溝最小縱坡不宜小于1%，管式滲溝、洞式滲溝最小縱坡

不宜小于0.5%。

6.3.3管式滲溝的排水管應(yīng)符合以下規(guī)定:

1帶孔的排水管，槽孔的內(nèi)徑宜為5-10mm，縱向間距宜為75mm，按4或6排對(duì)稱(chēng)

地排列在圓管斷面的下半截，如圖6.3.3a)所示;帶槽的排水管，槽口的寬度宜為3-

5mm，按兩排間隔165。對(duì)稱(chēng)地排列在圓管斷面的下半截，如圖6.3.3b)所示。

a)帶孔排水管b)帶槽排水管

圖6.3.3帶槽孔排水管的圓孔和槽口布置示意圖

2圓孔與槽孔布設(shè)應(yīng)滿足表6.3.3所列要求。

表6.3.3帶槽孔排水管的槽孔布置尺寸要求

圓孔槽口