2024年一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽（鐵道機車運用與維護賽項）考試題庫-下（判斷題）

2024年一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽(鐵道機車運用與維護賽項)考試題庫-下(判斷題匯總)度為70℃平熱上下。()離后才顯示0,這種零顯示出現(xiàn)在信號位置之后的過機誤差稱為滯后誤差。()不受損害的最高溫度。()喚應(yīng)答，鳴笛后起動列車。()通直向。()放狀態(tài)。()動其動作參數(shù)。各部件檢查完后，必須恢復(fù)定(原)位。()29.機車制動缸壓力與制動管減壓量的關(guān)系，實際上也是作減壓量的關(guān)系。()30.交流傳動機車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修。()31.司機在列車運行中聽到響墩爆炸聲，必須減速或停車。()32.最高運行速度不超過140km/h的機車，機車信號設(shè)備與列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)結(jié)合使用。()33.普通調(diào)車控制模式，限制速度值-實際速度值≤-2Km/h時，實施緊急制動控制。35.當輔助變流器1發(fā)生故障時，由輔助變流器2維持機車輔使列車在起伏坡道上運行平穩(wěn)。()電流。()41.機車的防寒整修工作一般要求在每年的11月1日之前完成。()調(diào)度員(車站值班員),并通知隨車機械師。信號機顯示紅色燈光。()83.高速鐵路車站(線路所)向銜接的其他線路車站(線路所)發(fā)出列車時，有乘務(wù)員負責。()“制動機故障一014。()個黃色燈光。()圈繞組匝數(shù)之比。()抑制位來解除懲罰制動。()200km/h及以下的調(diào)度命令，限速位置按停車列車位置前后各1km確定。114.LKJ2000運行監(jiān)控記錄裝置，在屏幕顯示器上只能利用IC卡進行文件轉(zhuǎn)儲操作。()準許后方可登乘。()的控制管。()號機前能停車的速度運行。()嚴禁關(guān)閉Z10塞門。()繼續(xù)運行時通知司機開車。()證可登乘機車。()動。()動。()164.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度超過12%的區(qū)段，以10輛為限。()圈形式及導(dǎo)線有關(guān)。()172.鐵路機車車輛駕駛證有效期為6年。()為30。語音提示報警。()給予行政處分。()操作。()停車。()顯示的允許運行的信號動車。()取出自閥、單閥手柄。()機相同，引導(dǎo)燈光應(yīng)予封閉。()庫”。()聲的惰行信號。()行。()省道岔限速值低于45km/h,取該站的缺省道岔限速。()放行。()靠觸頭的接觸和分離實現(xiàn)的。()結(jié)，均由機車乘務(wù)員負責。()首先使用列車防護報警裝置進行防護。()時，應(yīng)按地面信號機顯示運行。()離均應(yīng)不小于20m;不足20m時，應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。()2工作在VVVF方式，分別為機車輔助電動機供電。()示相同。()手信號旗桿成水平末端相接。()261.CTCS-2級列控車載設(shè)備當前模式為待機模式，可在停車狀態(tài)人工轉(zhuǎn)換成完路坡道的大小等原因，均會致使機車粘著重量發(fā)生變化。()道。()278.CCBII制動機的自動制動手柄(大閘)和單獨制動手柄(小閘)是位置閘。值班員)。作用。()制動倍率。()308.與肩回式相比，半循環(huán)式每經(jīng)過一個周轉(zhuǎn)作業(yè)才入機務(wù)段一次。()311.平面調(diào)車燈顯設(shè)備顯示五車信號時，車列走行20m后，速度≥9km/h時，解除機車牽引力。()322.動車組列車在車站出發(fā)，司機在確認出站(進路)信號機顯示或行車憑證，證為編號)和調(diào)度命令號碼通知司機，列車憑通過手信號通過車站。()324.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車，至少構(gòu)成一般D類事故。()按規(guī)定限速通過地段的終點。()六臺牽引通風機電機按照CVCF控制模式進行設(shè)定。()機。()由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進行制動試驗。()上充風流量信息。()輔助機組進行分類供電。()路)發(fā)車時，司機在得到車站值班員的同意色許可證”方式辦理。()并顯示引導(dǎo)手信號。()車。()止撒砂。()359.列車有線、無線調(diào)度電話均準許機車(動車組)司機加入通話。()不變。()369.電機火花的大小程度可分為4個等級。()殊前行”模式。()還應(yīng)擰緊手制動機。()塞門U77以備機車再次使用。()374.和諧型電力機車牽引、制動控制采用恒牽引力(制動力)、準恒速特性控制方式。()應(yīng)當注銷駕駛證。()車輛的移動情況。()解波速”。()403.20CP響應(yīng)手柄的不同位置，使制動缸產(chǎn)生作用壓力為0—350kPa。()404.機車給油的基本方法有：壓油機壓入式、注入式、抹入式。()光，表示該信號機列車運行前方次一架信號機經(jīng)道岔側(cè)向位置在開放狀態(tài)。()414.降級狀態(tài)(非調(diào)車)下，如機車信號顯示停車信號(含白燈),列車運行速等組成。()形，表示開通十道。()428.按ZTF—2002CD型列尾司機控制盒的黑鍵+綠鍵可消除機車號碼(消號),不得更改。()兩側(cè)電路接地。()制動缸壓力在2到3秒內(nèi)從0上升到370kPa。()472.機車整備作業(yè)的方式有3種。()尾部制動管壓力。()音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機發(fā)布。()478.高壓接地開關(guān)上配有兩把藍色鑰匙和黃色鑰匙。()479.雙機(或多機)牽引使用動力制動時，前部機車使用后，再通知后部機車依解除動力制動。()行輸入和確認操作。()492.使用牽引輔助制動法站外調(diào)速時應(yīng)使機車呈緩解狀態(tài)。()處三年以上七年以下有期徒刑。()接觸高壓帶電部件。()度員。()497.制動波速(或緩解波速)是用來評價列車的制動(或緩解)靈敏度。()解除機車牽引力。()置開放一個綠燈。()且實