YDT 4517.3-2023車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備電磁兼容性要求和測量方法 第3部分：車載以太網(wǎng)通信設(shè)備

ICS33.100

CCSM04YD

中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

YDYD/T/TXXXXX.3XXXX.2——××××XXXX

車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備電磁兼容性要求和測量方

法第3部分：車載以太網(wǎng)通信設(shè)備

Requirementsandmeasurementmethodsofelectromagneticcompatibility

forinternetofvehiclescommunicationequipment——Part3：Ethernet

communicationequipmentonvehicles

（報批稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布

YD/TXXXXX.3—××××

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會提出并歸口。

本文件起草單位：中國信息通信研究院、華為技術(shù)有限公司、博鼎實(shí)華（北京）技術(shù)有限公司、重

慶信息通信研究院、中興通訊股份有限公司、深圳信息通信研究院、上海同耀通信技術(shù)有限公司、中國

電信集團(tuán)有限公司、聯(lián)想（北京）有限公司、OPPO廣東移動通信有限公司、維沃移動通信有限公司、

新華三技術(shù)有限公司、北京三星通信技術(shù)研究有限公司、高通無線通信技術(shù)(中國)有限公司、中國汽車

工程研究院股份有限公司、西安通和電信設(shè)備檢測有限公司、中國移動通信集團(tuán)有限公司、威凱檢測技

術(shù)有限公司。

本文件主要起草人：劉寶殿，魯偉，姜雪，張興海，肖靂，曹珺飛，史鎖蘭，周進(jìn)，郭偉，談儒猛，

李國慶，劉志輝，羅森文，安少庚，魏蔚，周鎰，臧琦，吳越，劉殿銘，安海龍，湯潤森，雷劍梅，呂

飛燕，藍(lán)江鵬，戴星，安輝，韓斌，康島，郝振平，王瑞鑫，董立成，王俊青，金雄，郭茜，張偉紅，

沈援海，葉揚(yáng)韜。

II

YD/TXXXXX.3—××××

引言

YD/TXXXX《車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備電磁兼容性要求和測量方法》包括以下部分：

——第1部分：路側(cè)無線通信終端。目的在于對路側(cè)無線通信設(shè)備的電磁兼容性能進(jìn)行評估，通過給出

的測試方法，評估其最終的電磁兼容性，能最大程度的降低電磁環(huán)境對路側(cè)無線通信設(shè)備性能的影響，

是保障其他性能工作正常的基礎(chǔ)。

——第2部分：車載無線通信終端。目的在于對車載無線通信終端的電磁兼容性能進(jìn)行評估，通過給出

的測試方法，評估其最終的電磁兼容性，保障車載無線終端設(shè)備的正常工作性能及其他車載電子設(shè)備的

正常功能。

——第3部分：車載以太網(wǎng)通信設(shè)備。目的在于對車載以太網(wǎng)通信設(shè)備的電磁兼容性能進(jìn)行評估，通過

給出的測試方法，評估其最終的電磁兼容性，保障車載以太網(wǎng)通信設(shè)備的正常功能及其他車載電子設(shè)備

的正常功能。

——第4部分：車載衛(wèi)星通信設(shè)備。目的在于對車載衛(wèi)星通信設(shè)備的電磁兼容性能進(jìn)行評估，通過給出

的測試方法，評估其最終的電磁兼容性，保障車載衛(wèi)星通信設(shè)備的正常功能及其他車載電子設(shè)備的正常

功能。——第1部分：路側(cè)無線通信終端；

本部分是YD/TXXXX《車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備電磁兼容性要求和測量方法》的第3部分。

III

YD/TXXXXX.3—××××

車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備電磁兼容性要求和測量方法

第3部分：車載以太網(wǎng)通信設(shè)備

1范圍

本文件規(guī)定了用于車聯(lián)網(wǎng)的車載以太網(wǎng)產(chǎn)品或系統(tǒng)的電磁兼容性要求，包括測量方法、測量頻率范

圍、限值和性能判據(jù)。

本文件適用于道路車輛上含車載以太網(wǎng)端口的產(chǎn)品或系統(tǒng)，包括但不限于含車載以太網(wǎng)端口的車載

網(wǎng)關(guān)、多域控制器、智能座艙設(shè)備等。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法

GB/T19951道路車輛電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法

GB/T21437.2道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

GB/T21437.3道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過容

性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射

GB/T33014.2道路車輛電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第2部份：電

波暗室法

GB/T33014.4道路車輛電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第4部份：

大電流注入（BCI）法

IEEE802.3bwIEEE以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)修正案1：單對平衡雙絞線上運(yùn)行100Mb/s的物理層規(guī)范

和管理參數(shù)(100BASE-T1)（IEEEStandardforEthernetAmendment1:PhysicalLayerSpecifications

andManagementParametersfor100Mb/sOperationoveraSingleBalancedTwistedPairCable

(100BASE-T1)）

IEEE802.3bpIEEE以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)修正案4：單對雙絞線銅纜上運(yùn)行1Gb/s的物理層規(guī)范和

管理參數(shù)（IEEEStandardforEthernetAmendment4:PhysicalLayerSpecificationsandManagement

Parametersfor1Gb/sOperationoveraSingleTwisted-PairCopperCable）

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

車輛線束vehiclewiringharness

安裝在車輛上的供電電纜、總線系統(tǒng)電纜、信號或有源天線電纜等。

1

YD/TXXXXX.3—××××

3.2

端口port

指定設(shè)備（裝置）與外部電磁環(huán)境之間的特定端口。

機(jī)殼端口

直流電源端口信號/控制端口

裝置

接地端口有線網(wǎng)絡(luò)端口

圖1車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備端口示例

3.3

機(jī)殼端口enclosureport

DUT的物理邊界，電磁場通過該邊界輻射或照射。插件的物理邊界由宿主單元定義。

3.4

試驗(yàn)輔助設(shè)備testancillaryequipment

為試驗(yàn)提供必需的數(shù)據(jù)和建立通信連接所需的基本設(shè)備和控制設(shè)備。

3.5

信號/控制端口signalandcontrolport

傳送消息和控制信號的端口，包括車載以太端口、CAN、LIN等，不包含天線端口。

3.6

業(yè)務(wù)模式trafficmode

被測設(shè)備已通電且處于開啟狀態(tài)，與無線資源控制模塊建立了連接。

3.7

有線網(wǎng)絡(luò)端口wirednetworkport

該端口以語音、數(shù)據(jù)和信號的傳輸為目的，直接連接到單用戶或多用戶的通信網(wǎng)絡(luò)，例如車載以太

網(wǎng)端口。

3.8

車載以太網(wǎng)端口automotiveethernetport

一種使用載波偵聽多址接入/沖突檢測（CSMA/CD）技術(shù)，應(yīng)用于車載場景的局域網(wǎng)端口。

4符號和縮略語

下列符號和縮略語適用于本文件。

AE輔助設(shè)備AssociatedEquipment

2

YD/TXXXXX.3—××××

ALSE內(nèi)部天花板和墻面裝有吸波材料的屏AbsorberLinedShieldedEnclosure

蔽室

BCI大電流注入BulkCurrentInjection

CCC容性耦合夾CapacitiveCouplingClamp

DC直流DirectCurrent

DUT受試設(shè)備DeviceUnderTest

ESD靜電放電ElectrostaticDischarge

ICC感性耦合夾InductiveCouplingClamp

Us直流供電電源電壓DCpowersupplyvoltage

5試驗(yàn)條件

5.1通用要求

試驗(yàn)配置和工作模式應(yīng)為DUT預(yù)期使用的典型配置和工作模式。

試驗(yàn)應(yīng)在DUT正常工作的條件下進(jìn)行。

DUT的輸出功率電平應(yīng)設(shè)置為最大額定輸出功率電平。

DUT的工作模式包括業(yè)務(wù)模式和不通電模式。當(dāng)DUT支持多個業(yè)務(wù)模式時，如果各個業(yè)務(wù)模式能

同時運(yùn)行，則應(yīng)在多個業(yè)務(wù)模式同時運(yùn)行的模式下進(jìn)行試驗(yàn)，否則每一個業(yè)務(wù)模式應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)。

除非其他特殊規(guī)定，否則應(yīng)使用以下電壓值進(jìn)行試驗(yàn)：

+1

——12V電氣系統(tǒng)，Us=（13-1）V；

+2

——24V電氣系統(tǒng)，Us=（26-2）V。

騷擾試驗(yàn)時，供電電源應(yīng)充分濾波，以使射頻噪聲低于規(guī)定的限值至少6dB。

被測設(shè)備實(shí)際使用時，供電為車用蓄電池和供電電源并聯(lián)的方式，在試驗(yàn)時，則按此要求進(jìn)行試驗(yàn)。

5.2試驗(yàn)配置

試驗(yàn)配置應(yīng)盡可能地接近DUT實(shí)際使用的典型情況。

如果DUT是系統(tǒng)的一部分，或與輔助設(shè)備相連，試驗(yàn)可在輔助設(shè)備的最小典型配置下進(jìn)行，與輔助

設(shè)備相連的端口應(yīng)被激活。

如果DUT有多個端口，應(yīng)選取所有類型且足夠數(shù)量的端口來模擬DUT實(shí)際的工作情況。

對于DUT在實(shí)際使用中與其它設(shè)備連接的端口，試驗(yàn)時這些端口應(yīng)與輔助設(shè)備、輔助測試設(shè)備或阻

抗匹配的負(fù)載相連。

對于DUT在實(shí)際使用中不連接線纜的端口，例如服務(wù)端口、程序端口、調(diào)試端口等，試驗(yàn)時這些端

口不需連接線纜。如果為了激勵DUT，這些端口要與輔助測試設(shè)備相連，或者互連電纜必須延長時，應(yīng)

確保對DUT的評估不因輔助測試設(shè)備或電纜的延長而受到影響。

輔助測試設(shè)備宜放置在試驗(yàn)區(qū)域外，如果放置在試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)，輔助測試設(shè)備不應(yīng)影響DUT的試驗(yàn)結(jié)

果或其帶來的影響應(yīng)被排除。

騷擾測量時，應(yīng)在DUT正常工作時產(chǎn)生最大騷擾的模式下進(jìn)行。

試驗(yàn)條件、工作模式和試驗(yàn)配置應(yīng)記錄在報告中。

5.3試驗(yàn)布置

5.3.1試驗(yàn)組網(wǎng)要求

3

YD/TXXXXX.3—××××

對于車載以太網(wǎng)端口主要用于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)、交換等功能的設(shè)備，如車載網(wǎng)關(guān)、車內(nèi)視頻或娛樂產(chǎn)品，

試驗(yàn)時車載以太端口應(yīng)通過相關(guān)輔助設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸或交換，模擬設(shè)備的運(yùn)行。對支持多速率模式的

車載以太端口（例如100Base-T,1000Base-T），試驗(yàn)時應(yīng)覆蓋各種速率模式。

對于車載以太網(wǎng)端口用于特定功能/服務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備，如傳感器，攝像頭等，無法通過數(shù)據(jù)

收發(fā)儀等輔助設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)的模擬，試驗(yàn)時根據(jù)DUT的功能特性和實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行組網(wǎng)，但該運(yùn)行組

網(wǎng)應(yīng)能準(zhǔn)確判斷DUT運(yùn)行狀態(tài)是否滿足產(chǎn)品指標(biāo)要求。

DUT車載以太網(wǎng)端口以外的端口/服務(wù)，試驗(yàn)時應(yīng)參考相關(guān)規(guī)范和實(shí)際應(yīng)用工況運(yùn)行。

5.3.2連續(xù)騷擾測量運(yùn)行條件

對于連續(xù)騷擾測量，DUT的測試組網(wǎng)和車載以太網(wǎng)應(yīng)工作在最大騷擾發(fā)射狀態(tài)，車載以太網(wǎng)端口流

量應(yīng)保持在90%以上。對車載以太網(wǎng)端口用于特定功能/服務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備，無法控制流量，測量時

應(yīng)提供能夠體現(xiàn)其運(yùn)行復(fù)雜度的模擬狀態(tài)，其詳細(xì)測試組網(wǎng)和運(yùn)行條件應(yīng)記錄在試驗(yàn)報告中。

5.3.3抗擾度試驗(yàn)運(yùn)行條件

對于抗擾度試驗(yàn)，DUT的測試組網(wǎng)和車載以太網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)處于實(shí)際運(yùn)行的最敏感狀態(tài)，車載以太網(wǎng)業(yè)

務(wù)的數(shù)據(jù)鏈路層包長應(yīng)不少于1200字節(jié)，總流量保持在80%以上。如DUT的車載以太網(wǎng)功能存在與其它功

能共用CPU、內(nèi)存等資源的情況，無法保證每個車載以太網(wǎng)業(yè)務(wù)端口的流量均在80%以上時，可根據(jù)資源

分配情況調(diào)整流量，但應(yīng)保證所有車載以太網(wǎng)業(yè)務(wù)總流量在最大可運(yùn)行流量的80%以上。

對車載以太網(wǎng)端口用于特定功能/服務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸，無法控制包長和流量的設(shè)備，測量時應(yīng)提供能

夠體現(xiàn)其運(yùn)行復(fù)雜度的模擬狀態(tài)，其詳細(xì)測試組網(wǎng)和運(yùn)行條件應(yīng)記錄在試驗(yàn)報告中。

6性能判據(jù)

6.1性能判據(jù)A

試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)結(jié)束后，DUT應(yīng)正常工作，可正常執(zhí)行其預(yù)先設(shè)計的所有功能。

用于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)、交換等功能的車載以太網(wǎng)端口，丟包率符合IEEE802.3bw/IEEE802.3bp要求；

用于特定功能/服務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)能囕d以太網(wǎng)端口，無圖像卡頓、馬賽克、失真等工作性能降低。

無工作狀態(tài)的改變、用戶控制功能的喪失及存儲數(shù)據(jù)的改變或丟失。

6.2性能判據(jù)B

試驗(yàn)過程中，DUT應(yīng)持續(xù)運(yùn)行，能執(zhí)行其預(yù)先設(shè)計的所有功能，無用戶可察覺的通信鏈路中斷或丟

失。允許DUT性能降低，但性能降低不應(yīng)影響車輛行駛安全或駕駛安全。無工作狀態(tài)的改變、用戶控制

功能的喪失及存儲數(shù)據(jù)的改變或丟失。

試驗(yàn)結(jié)束后，DUT應(yīng)能自動恢復(fù)正常工作：

用于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)、交換等功能的車載以太網(wǎng)端口，丟包率符合IEEE802.3bw/IEEE802.3bp要求；

用于特定功能/服務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)能囕d以太網(wǎng)端口，無圖像卡頓、馬賽克、失真等工作性能降低。

6.3性能判據(jù)C

試驗(yàn)過程中，允許DUT性能降低及部分功能喪失，通信連接可中斷，但性能降低或功能喪失不應(yīng)影

響車輛行駛安全或駕駛安全，無存儲數(shù)據(jù)的改變或丟失。

試驗(yàn)結(jié)束后，DUT應(yīng)能自動恢復(fù)正常工作：

用于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)、交換等功能的車載以太網(wǎng)端口，丟包率符合IEEE802.3bw/IEEE802.3bp要求；

用于特定功能/服務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)能囕d以太網(wǎng)端口，無圖像卡頓、馬賽克、失真等工作性能降低。

4

YD/TXXXXX.3—××××

7適用性

7.1騷擾測量

騷擾測量項(xiàng)目見表1。

表1騷擾測量項(xiàng)目

序號試驗(yàn)項(xiàng)目適用端口本文件章節(jié)

1輻射騷擾機(jī)殼端口8.1

2傳導(dǎo)騷擾-電壓法DC電源端口8.2

3傳導(dǎo)騷擾-電流法信號/控制端口、有線網(wǎng)絡(luò)端口、DC電源端口8.3

4沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)騷擾DC電源端口8.4

7.2抗擾度試驗(yàn)

抗擾度試驗(yàn)項(xiàng)目見表2。

表2抗擾度試驗(yàn)項(xiàng)目

序號試驗(yàn)項(xiàng)目適用端口本文件章節(jié)

1靜電放電抗擾度機(jī)殼端口9.1

2電磁輻射抗擾度機(jī)殼端口9.2

3大電流注入抗擾度信號/控制端口、有線網(wǎng)絡(luò)端口、DC電源端口9.3

4沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度DC電源端口9.4

5除電源線外的導(dǎo)線電瞬態(tài)傳導(dǎo)

信號/控制端口、有線網(wǎng)絡(luò)端口9.5

抗擾度

8騷擾測量方法和限值

8.1輻射騷擾（機(jī)殼端口）

8.1.1測量方法

測量應(yīng)在DUT正常工作時產(chǎn)生最大騷擾的工作模式下進(jìn)行。

測量頻段為0.15MHz～2.5GHz，測量方法應(yīng)按照GB/T18655-20186.5規(guī)定的ALSE法進(jìn)行。

測量應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布置見本文件的5.2節(jié)和5.3節(jié)。

測量應(yīng)使用帶有峰值、平均值和準(zhǔn)峰值檢波器的頻譜分析儀(或接收機(jī))，DUT應(yīng)同時滿足表3中的

峰值和平均值限值或準(zhǔn)峰值和平均值限值要求。

8.1.2限值

限值見表3。

表3輻射騷擾限值

頻率范圍峰值準(zhǔn)峰值平均值

MHzdB（μV/m）dB（μV/m）dB（μV/m）

0.15～0.30665346

0.53～1.8564336

5.9～6.2523932

76～108503730

48.5～72.540-30

174～22344-34

5

YD/TXXXXX.3—××××

171～24538-28

470～56653-43

606～80653-43

470～56657-47

606～80657-47

表3輻射騷擾限值（續(xù)）

1447～149440-30

2320～234546-36

30～54523932

68～87473427

142～175473427

380～512503730

314～31644-30

430～44044-30

820～960564336

930～96056-36

1553～1569--17.5

1567～1583--22

1591～1617--22

1805～185056-36

1880～192056-36

2010～202556-36

2110～217056-36

2400～250056-36

8.2傳導(dǎo)騷擾-電壓法

8.2.1測量方法

測量應(yīng)在DUT正常工作時產(chǎn)生最大騷擾的工作模式下進(jìn)行。

測量頻段為0.15MHz～108MHz，測量方法應(yīng)按照GB/T18655-20186.3的規(guī)定進(jìn)行。

測量應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，或者DUT與其輔助設(shè)備相結(jié)合的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布

置見本文件的5.2節(jié)和5.3節(jié)。

測量結(jié)果應(yīng)滿足表4中的峰值和平均值或準(zhǔn)峰值和平均值限值要求。

8.2.2限值

限值見表4。

表4傳導(dǎo)騷擾電壓法限值

頻率范圍峰值準(zhǔn)峰值平均值

MHzdB（μV）dB（μV）dB（μV）

0.15～0.30907770

0.53～1.8705750

5.9～6.2655245

76～108503730

48.5～72.546-36

30～54564336

68～87503730

8.3傳導(dǎo)騷擾-電流法

6

YD/TXXXXX.3—××××

8.3.1測量方法

測量應(yīng)在DUT正常工作時產(chǎn)生最大騷擾的工作模式下進(jìn)行。

測量頻段為0.15MHz～245MHz，測量方法應(yīng)按照GB/T18655-2018的6.4規(guī)定進(jìn)行。

測量應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，或者DUT與其輔助設(shè)備相結(jié)合的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布

置見本文件的5.2節(jié)和5.3節(jié)。

測量結(jié)果應(yīng)滿足表5中的峰值和平均值或準(zhǔn)峰值和平均值限值要求。

8.3.2限值

限值見表5。

表5傳導(dǎo)騷擾電流法限值

頻率范圍峰值準(zhǔn)峰值平均值

MHzdB（μA）dB（μA）dB（μA）

0.15～0.30705750

0.53～1.8422922

5.9～6.2311811

76～108163-4

48.5～72.512-2

171～24510-0

30～542292

68～87167-4

142～175167-4

8.4沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)騷擾（DC電源端口）

8.4.1測量方法

測量應(yīng)在DUT正常的工作模式下進(jìn)行。

測量方法應(yīng)按照GB/T21437.2的規(guī)定進(jìn)行。

測量應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布置見本文件的5.2節(jié)和5.3節(jié)。

8.4.2限值

限值見表6。

表6沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)騷擾（DC電源端口）限值

限值

脈沖極性V

12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)

正慢脈沖

+75+75

（毫秒范圍或更慢）

負(fù)慢脈沖

-100-200

（毫秒范圍或更慢）

正快脈沖

+100+200

（微秒至納秒范圍）

負(fù)快脈沖

-150-200

（微秒至納秒范圍）

9抗擾度試驗(yàn)的方法和等級

9.1靜電放電抗擾度

7

YD/TXXXXX.3—××××

9.1.1試驗(yàn)方法和等級

9.1.1.1DUT通電模式

試驗(yàn)方法應(yīng)按照GB/T19951的規(guī)定進(jìn)行。

試驗(yàn)應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布置見本文件的5.2節(jié)和5.3節(jié)，試驗(yàn)應(yīng)在DUT業(yè)務(wù)

模式下進(jìn)行。

靜電放電發(fā)生器的電阻使用330Ω，電容分別使用150pF和330pF。

試驗(yàn)電壓應(yīng)符合下列要求：

——對于接觸放電，試驗(yàn)電壓為2kV、4kV和8kV；

——對于空氣放電，試驗(yàn)電壓為4kV、6kV、8kV和15kV；

——對于間接放電，試驗(yàn)電壓為2kV、4kV、8kV和15kV。

9.1.1.2DUT不通電模式

試驗(yàn)方法應(yīng)按照GB/T19951的規(guī)定進(jìn)行。

試驗(yàn)時DUT不上電，不連接任何輔助設(shè)備相或外圍設(shè)備。

靜電放電發(fā)生器的電容使用150pF，電阻分別使用330Ω和2000Ω。

試驗(yàn)電壓應(yīng)符合下列要求：

——對于接觸放電，試驗(yàn)電壓為2kV、4kV和8kV；

——對于空氣放電，試驗(yàn)電壓為4kV、6kV、8kV和15kV。

9.1.2性能判據(jù)

DUT通電模式，性能判據(jù)見本文件的6.2節(jié)。

DUT不通電模式，試驗(yàn)后，重新上電可滿足本文件6.1節(jié)性能判據(jù)的要求。

9.2電磁輻射抗擾度

9.2.1試驗(yàn)方法和等級

本試驗(yàn)項(xiàng)目適用于DUT的機(jī)殼端口。

試驗(yàn)應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布置見本文件的5.2節(jié)和5.3節(jié)。

試驗(yàn)方法應(yīng)按照GB/T33014.2的規(guī)定進(jìn)行，且應(yīng)符合下列要求：

——試驗(yàn)應(yīng)在400MHz～6GHz頻率范圍內(nèi)進(jìn)行，頻率增加的步長應(yīng)為前一頻率的2%，每個頻點(diǎn)

的駐留時間應(yīng)不短于DUT動作及響應(yīng)所需的時間，且不得短于1s；

——試驗(yàn)應(yīng)使用下列試驗(yàn)信號：

a)400MHz～6GHz頻段，未調(diào)制正弦波；

b)400MHz～800MHz頻段，調(diào)制頻率為1kHz，調(diào)制深度為80%的調(diào)幅正弦波；

c)800MHz～6GHz頻段，脈沖寬度為577μs，周期為4600μs的脈沖調(diào)制正弦波。

——在400MHz～6GHz的90%以上頻段內(nèi)，試驗(yàn)場強(qiáng)為30V/m（均方根值），其他剩余頻段內(nèi)，

試驗(yàn)場強(qiáng)不低于25V/m（均方根值）。

9.2.2性能判據(jù)

性能判據(jù)見本文件的6.1節(jié)。

9.3大電流注入抗擾度

9.3.1試驗(yàn)方法和等級

本試驗(yàn)項(xiàng)目適用于DUT的DC電源端口、信號/控制端口和有線網(wǎng)絡(luò)端口。

試驗(yàn)應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布置見本文件的5.2節(jié)和5.3節(jié)。

8

YD/TXXXXX.3—××××

試驗(yàn)方法應(yīng)按GB/T33014.4的替代法進(jìn)行，且應(yīng)符合下列要求：

——試驗(yàn)應(yīng)在1MHz～400MHz的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行，頻率增加的步長應(yīng)為前一頻率的5%，每個頻

點(diǎn)的駐留時間應(yīng)不短于DUT動作及響應(yīng)所需的時間，且不得短于1s；

——試驗(yàn)信號為調(diào)制頻率為1kHz，調(diào)制深度為80%的調(diào)幅正弦波；

——在1MHz～400MHz的90%以上頻段內(nèi)，試驗(yàn)電流為60mA（均方根值），其他剩余頻段內(nèi)，

試驗(yàn)場強(qiáng)不低于50mA（均方根值）。

9.3.2性能判據(jù)

性能判據(jù)見本文件的6.1節(jié)。

9.4沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度

9.4.1試驗(yàn)方法和要求

本試驗(yàn)項(xiàng)目適用于DUT的DC電源端口。

試驗(yàn)應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布置見本文件的5.2節(jié)和5.3節(jié)。

試驗(yàn)方法應(yīng)按照GB/T21437.2的規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)要求見表7和表8。

表712V系統(tǒng)車載DUT試驗(yàn)要求

試驗(yàn)電壓脈沖數(shù)或重復(fù)時間

試驗(yàn)脈沖

V試驗(yàn)時間最小最大

1-75500個脈沖0.5s5s

2a+37500個脈沖0.2s5s

2b+1010個脈沖0.5s5s

3a-11260分鐘90ms100ms

3b+7560分鐘90ms100ms

表824V系統(tǒng)車載DUT試驗(yàn)要求

試驗(yàn)電壓脈沖數(shù)或重復(fù)時間

試驗(yàn)脈沖

V試驗(yàn)時間最小最大

1-300500個脈沖0.5s5s

2a+37500個脈沖0.2s5s

2b+2010個脈沖0.5s5s

3a-15060分鐘90ms100ms

3b+15060分鐘90ms100ms

9.4.2性能判據(jù)

對于脈沖3a和3b，應(yīng)采用本文件6.1節(jié)的性能判據(jù)。

對于脈沖2a，應(yīng)采用本文件6.2節(jié)的性能判據(jù)。

對于脈沖1和2b，應(yīng)采用文件6.3節(jié)的性能判據(jù)。

9.5除電源線外的導(dǎo)線電瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度

9.5.1試驗(yàn)方法和要求

本試驗(yàn)項(xiàng)目適用于DUT除電源線外的導(dǎo)線端口。

試驗(yàn)應(yīng)在DUT的典型配置下進(jìn)行，試驗(yàn)配置和布置見5.2節(jié)和5.3節(jié)。

試驗(yàn)方法應(yīng)按照GB/T21437.3的規(guī)定進(jìn)行?？焖倜}沖可選用DCC或CCC法進(jìn)行試驗(yàn)，慢速脈沖可

選用DCC或ICC法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓和試驗(yàn)時間見表9。

9

YD/TXXXXX.3—××××

10

YD/TXXXXX.3—××××

表9除電源線外的導(dǎo)線電瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度試驗(yàn)要求

試驗(yàn)電壓

試驗(yàn)時間

試驗(yàn)脈沖試驗(yàn)方法V

min

12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)

快速脈沖a直接電容器耦合法（DCC）或容性耦合鉗法（CCC）-40-5610

快速脈沖b直接電容器耦合法（DCC）或容性耦合鉗法（CCC）+30+5610

正慢速脈沖直接電容器耦合法（DCC）+23+355

負(fù)慢速脈沖直接電容器耦合法（DCC）-23-355

正慢速脈沖感性耦合鉗法（ICC）5+85

負(fù)慢速脈沖感性耦合鉗法（ICC）-5-85

9.5.2性能判據(jù)

性能判據(jù)見6.2節(jié)。

11

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目次

前言..............................................................................II

1范圍.................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.......................................................................1

3術(shù)語和定義...........................................................................1

4符號和縮略語.........................................................................2

5試驗(yàn)條件.............................................................................3

5.1通用要求..........................................................................3

5.2試驗(yàn)配置..........................................................................3

5.3試驗(yàn)布置..........................................................................3

6性能判據(jù).............................................................................4

6.1性能判據(jù)A........................................................................4

6.2性能判據(jù)B........................................................................4

6.3性能判據(jù)C........................................................................4

7適用性...............................................................................5

7.1騷擾測量..........................................................................5

7.2抗擾度試驗(yàn)........................................................................5

8騷擾測量方法和限值...................................................................5

8.1輻射騷擾（機(jī)殼端口）..............................................................5

8.2傳導(dǎo)騷擾-電壓法....................................................................6

8.3傳導(dǎo)騷擾-電流法....................................................................6

8.4沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)騷擾（DC電源端口）...........................................7

9抗擾度試驗(yàn)的方法和等級...............................................................7

9.1靜電放電抗擾度....................................................................7

9.2電磁輻射抗擾度....................................................................8

9.3大電流注入抗擾度..................................................................8

9.4沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度........................................................9

9.5除電源線外的導(dǎo)線電瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度..................................................9

I

YD/TXXXXX.3—××××

車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備電磁兼容性要求和測量方法

第3部分：車載以太網(wǎng)通信設(shè)備

1范圍

本文件規(guī)定了用于車聯(lián)網(wǎng)的車載以太網(wǎng)產(chǎn)品或系統(tǒng)的電磁兼容性要求，包括測量方法、測量頻率范

圍、限值和性能判據(jù)。

本文件適用于道路車輛上含車載以太網(wǎng)端口的產(chǎn)品或系統(tǒng)，包括但不限于含車載以太網(wǎng)端口的車載

網(wǎng)關(guān)、多域控制器、智能座艙設(shè)備等。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法

GB/T19951道路車輛電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法

GB/T21437.2道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

GB/T21437.3道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過容

性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射

GB/T33014.2道路車輛電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第2部份：電

波暗室法

GB/T33014.4道路車輛電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第4部份：

大電流注入（BCI）法

IEEE802.3bwIEEE以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)修正案1：單對平衡雙絞線上運(yùn)行100Mb/s的物理層規(guī)范

和管理參數(shù)(100BASE-T1)（IEEEStandardforEthernetAmendment1:PhysicalLayerSpecifications

andManagementParametersfor100Mb/sOperationoveraSingleBalancedTwistedPairCable

(100BASE-T1)）

IEEE802.3bpIEEE以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)修正案4：單對雙絞線銅纜上運(yùn)行1Gb/s的物理層規(guī)范和

管理參數(shù)（IEEEStandardforEthernetAmendment4:PhysicalLayerSpecificationsandManagement

Parametersfor1Gb/sOperationoveraSingleTwisted-PairCopperCable）

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

車輛線束vehiclewiringharness

安裝在車輛上的供電電纜、總線系統(tǒng)電纜、信號或有源天線電纜等。

1

YD/TXXXXX.3—××××

3.2

端口port

指定設(shè)備（裝置）與外部電磁環(huán)境之間的特定端口。

機(jī)殼端口

直流電源端口信號/控制端口

裝置

接地端口有線網(wǎng)絡(luò)端口

圖1車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備端口示例

3.3

機(jī)殼端口enclosureport

DUT的物理邊界，電磁場通過該邊界輻射或照射。插件的物理邊界由宿主單元定義。

3.4

試驗(yàn)輔助設(shè)備testancillaryequipment

為試驗(yàn)提供必需的數(shù)據(jù)和建立通信連接所需的基本設(shè)備和控制設(shè)備。

3.5

信號/控制端口signalandcontrolport

傳送消息和控制信號的端口，包括車載以太端口、CAN、LIN等，不包含天線端口。

3.6

業(yè)務(wù)模式trafficmode

被測設(shè)備已通電且處于開啟狀態(tài)，與無線資源控制模塊建立了連接。

3.7

有線網(wǎng)絡(luò)端口wirednetworkport

該端口以語音、數(shù)據(jù)和信號的傳輸為目的，直接連接到單用戶或多用戶的通信網(wǎng)絡(luò)，例如車載以太

網(wǎng)端口。

3.8

車載以太網(wǎng)端口automotiveethernetport

一種使用載波偵聽多址接入/沖突檢測（CSMA/CD）技術(shù)，應(yīng)用于車載場景的局域網(wǎng)端口。

4符號和縮略語

下列符號和縮略語適用于本文件。

AE輔助設(shè)備AssociatedEquipment

2

YD/TXXXXX.3—××××

ALSE內(nèi)部天花板和墻面裝有吸波材料的屏AbsorberLinedShieldedEnclosure

蔽室

BCI大電流注入BulkCurrentInje